田間道路工程

1、第一章 施工方案與技術(shù)措施一、田間道路工程（一）、路基處理1、清除表土 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工 前，按設(shè)計要求對施工范圍內(nèi)原地面進行清表處理， 用裝載機與挖掘機配合施工， 集中堆放清除的表土 , 挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。 拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物， 如桿、線。必要時與當?shù)夭块T聯(lián)系共同商定， 減少不必要麻煩； 暫不能拆除的線桿作指示牌， 開挖時留有一定的土 臺，并做安全防護。 2 、施工測量放線 清表后由測量人員先進行施工測量放 線，首先恢復(fù)中線，定出開挖邊線及高程控制點，并每 10m設(shè)一里程樁，為防止 道路基層寬度不夠，

2、開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬60c m左右。（二）、路床整平和壓實1 、路床平整不用進行開挖在原土基礎(chǔ)上整平并壓實。用推土機根據(jù)高程控制點及時進行 粗平及排壓，保證路床虛度一致。 推土機排壓后， 測量人員再次測設(shè)高程控制點， 虛度為2cm由刮平機根據(jù)控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多余的土 清走，保證路床寬度。2、路床壓實細平后由振動壓路機、 21-24t 的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾 壓。碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/2 1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標高，即 時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松 8-10

3、cm，然后再進行填補。第一次由振動 壓路機靜壓按 2km/h 速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓， 速度相對加快， 按 3km/h 進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按 1.8km/h 速度，加快按 2.4-2.7km/h 進行， 4-6 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從 邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊 1/21/3 輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm經(jīng)檢測壓實度至符合要求為止。確保無 彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當無法達到碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情 況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計匯報，并根據(jù) 設(shè)計方案摻加石灰施進行基底處

4、理， 而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根 據(jù)現(xiàn)場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。3、報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進行報驗、 檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。（三）、三七灰土墊層施工方法1、材料要求對原材料進行試驗檢測，檢測結(jié)果合格后方可使用。石灰應(yīng)符合川級以上標 準，且在使用前應(yīng)充分消解。每個段落采用土質(zhì)相同的土 （擊實標準和灰劑量相 同），以便對壓實度進行準確控制。2、準備下承層三七灰土施工前，應(yīng)對路床頂嚴格驗收，驗收內(nèi)容包括壓實度、寬度、標高、 橫坡度、平整度等項目。按要求設(shè)置路面施工控制樁。3、備土、鋪灰備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，

5、 有利于機械化施工。鋪土后，先用推土機大致 推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。（2）備灰、鋪灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓 1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍， 嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干 容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前先按 2*2m做格子標線，然后用人工將石灰 均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)，每格185.6kg（每平米46.4kg）攤鋪厚度為7cm4、拌和采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。（1）土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌

6、一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補 充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和，整平過程中的水份損 失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用 鏵犁進行翻拌涼曬。(2) 水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要 指派專人跟機進行挖驗，每間隔 5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌 和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。(3) 試驗室專人負責檢測含水量、灰劑量，合格后方可進行下一工序。5、整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。(1) 灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝 槽等，使表面大致平整

7、。(2) 用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓 1-2遍。(3) 利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機 司機水平確定。(4) 平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。(5) 重復(fù)(3) (4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。(6) 整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。(7) 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾 壓成型，最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補，備土、備灰要 適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。&碾壓碾壓采用振動式壓路機和18T三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完

8、成后，先用振動壓路機由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般先用振動壓路機碾壓 4-5遍，再用靜態(tài)壓路機碾壓1-2遍，壓路機的 碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明 顯輪跡，總之，碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。要點提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型 時間，合理配備為震動壓路機1-2臺，三輪壓路機2-3臺，碾壓過程中應(yīng)行走順 直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。7、檢驗（1）試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出 試驗結(jié)果），壓實不足要立即補壓，

9、直到滿足壓實要 求為止。（2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。要點提示：彈軟、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收， 應(yīng)徹底處理，標高不合適的，高出部分用平 地機刮除，低下的部分不準貼補，壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工 處理。8、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均， 或標高誤差大，或平整度不好的部 分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊，下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和 應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。9、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土， 養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，土工布 覆蓋，

10、養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。 養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁 止一切車輛通行?；彝镣瓿珊蠼?jīng)驗收合格，即可進行下道工序施工。（四）、水泥混凝土路面1、原材料要求1）水泥：用于混凝土板的水泥，應(yīng)符合下列要求：應(yīng)采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學成份 應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。水泥進場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單。并應(yīng)對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收。2 ）砂：混凝土板用的砂，應(yīng)符合下列要求：應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在 2.5以上的粗、中砂含泥量及其 他技術(shù)要求符合施工規(guī)范規(guī)定。3）碎石：混凝土板用的碎石，應(yīng)符合下列要求：A碎石應(yīng)質(zhì)地

11、堅硬，并應(yīng)符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過40mmB碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4）水：混凝土攪拌和養(yǎng)護用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時，應(yīng)經(jīng)過化驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：A硫酸鹽含量（按S04計）不得超過2700mg/L;B含鹽量不得超過5000 mg/L ； C PH值不得小于4。5）鋼筋：混凝土板用的鋼筋應(yīng)符合下列要求：A鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；B鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。2、混凝土拌和物的攪拌和運輸1）混凝土拌和物應(yīng)采用機械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運輸工具設(shè)置，攪拌機的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進度配置。2）投入攪拌機每

12、盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：A、進入拌和機的砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應(yīng)檢查校正。B、袋裝水泥，當以袋計量時，應(yīng)抽查其量是否準確。C、嚴格控制加水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由 工地試驗確定施工配合比。D混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥土 1%粗細骨料土 3%水土 1%外加劑土 2%3）攪拌第一盤混凝土拌合物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4）攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。5）5）混凝土

13、拌合物每盤的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確 定，混凝土拌合物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出 料止的連續(xù)攪拌時間，應(yīng)符合規(guī)定。6）混凝土拌合物的運輸，宜采用自卸機動車運輸。7）裝運混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時應(yīng)有遮蓋或保溫措施，出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m,當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。3、混凝土拌合物的澆筑1）模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：A、鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致；木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為 5cm其高度與混凝土板厚度一致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼

14、縫緊密牢固， 邊角平整無缺陷；模板高度的允許誤差為土 2mm立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順， 不得有離縫，前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象，模板接頭和模板與基層接觸處均不得 漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌和合攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層 的平整、潤滑情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?；炷涟宓暮穸炔淮笥?2cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，可分二次攤鋪，下 部厚度宜為總厚的五分之三； 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度； 采用人工攤鋪 時，應(yīng)用鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌合物離析。C、混凝土拌合物的振搗

15、，應(yīng)符合下列規(guī)定：靠邊角應(yīng)先用插入式振動器順序振搗，再用功率不小2.2KW平板振搗器縱橫交錯 全面振搗。縱橫振搗時，應(yīng)重疊10-20cm,然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部 位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間， 應(yīng)以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準， 并不宜過振。用平板式振搗器振搗 時，不宜少于15s,水灰比小于0.45時，不宜小30s。用插入式振搗器時，不宜 少于20s。 當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振 搗，后用平板式振搗器振搗，插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 0.5倍，

16、并應(yīng)避免碰撞模板 和鋼筋； 振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉，變形或松動, 應(yīng)及時糾正。D、澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在 未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強度。E、混凝土拌和物整平時，填補板面應(yīng)選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物。嚴 禁用純砂漿填補找平，經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設(shè)有路拱 時，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。F、混凝土板做面，應(yīng)符合下列規(guī)定：當烈日曝曬或干旱風吹時，做面應(yīng)在遮陰棚下進行； 做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時 嚴禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉。做面宜分二次進行，先找

17、平抹平，等混凝土表面無泌水時，再作第二次找平?；?凝土板面平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。4、接縫施工1）脹縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。2）脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm傳力桿的固定，可采用頂頭木模 固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定。A、頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓?前應(yīng)檢查傳

18、力桿位置；澆筑時，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實， 并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應(yīng)拆除頂頭木 模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板，木制嵌條和傳力桿套管。B、支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時應(yīng)先檢 查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器密實。3 ）縮縫的施工方法：應(yīng)采用切縫法和壓縫法的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：切縫法施工，當混凝土達到設(shè)計強度 25%-30%時，應(yīng)采用切縫機進行切割，切縫 用水冷卻時

19、，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。4）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中， 另一半 應(yīng)涂瀝青，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。5）縱縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計要求確定，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定：A、平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上，澆筑 鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。B、縱縫設(shè)置拉桿時，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間，設(shè)置拉桿的 縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。6）混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫內(nèi)應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止 砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用

20、的填縫料，可按規(guī)范選用。7）灌入式填縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：A、 填縫料的灌注深度宜為3-4cm,當縫槽大于3-4cm時，可填入多孔柔性襯底 材料，填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。B、灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲 水。C、熱灌填縫料加熱時，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度，當氣溫較低時，應(yīng)用 噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在脫開處，應(yīng)用 噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。5、混凝土養(yǎng)護1）混凝土板做面完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)選用濕治養(yǎng)護方法。2）濕治養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定：A、宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土

21、板表面，每天應(yīng)均勻灑 水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。B、 混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40沖 后，方可允許行人通行。C、 養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d，養(yǎng)護期滿方可 將復(fù)蓋物清除，板面不得留有痕跡。3）模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：A、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長的情況確定，采用普通水泥時，一般 允許拆模時間符合規(guī)范規(guī)定。B、拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土的邊角、盡量保持模板完好。4）混凝土板達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交 通時，混凝土板應(yīng)達到設(shè)計強度的 80鳩上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。6水泥混凝土路面質(zhì)量檢查1）混凝土用的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進行檢查和試驗，并應(yīng)作好記錄。2）基層完成后，應(yīng)檢查強度和質(zhì)量，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3）混凝土的配合比、攪拌、模板、澆