大型機組工藝規(guī)程及操作法

1、大型機組工藝規(guī)程及操作法1三機組1.1概述。華龍公司50×104重油造氣裝置主風機一煙氣輪機能量回收機組（簡稱為主風機組），主機部分包括煙氣輪機、離心式主風機、異步電動機，輔助設備主要包括軸承箱、變速箱、潤滑油站、高位油箱，主風機進、出口和放空消聲器等。1.2機組配置及布置 本機采用了煙氣輪機十離心式主風機十電動三機組配置方案。 根據(jù)裝置電網(wǎng)的情況，電動機容量按直接啟動機設置，其額定功率確定為6300KW。由煙氣輪機沖轉主風機組，待機組轉速達到一定值時，投主風機組電機，將機組帶到正常操作轉速（沖轉時，應快速通過臨界轉速區(qū)，不允許在臨界轉速區(qū)停留）。 當煙氣輪機故障將煙氣輪機解除的情況

2、下，該電動機可拖動主風機在正常工況下降負荷操作。1.3機組工藝流程1、煙氣管道系統(tǒng)從再生器排出的煙氣經(jīng)過三級旋分器，使煙氣中催化劑濃度降至200mgm3n以下（其中10u的顆粒應小于3）。三旋在進入煙氣輪機前的水平管段上，裝有兩個特殊高溫閥門；一個是供開、停工切斷用的氣動高溫閘閥（DN900），另一個是采用電液執(zhí)行機構的高溫蝶閥（DN900）（與雙動滑閥分程控制，保持再生器操作壓力穩(wěn)定）。 為了開工暖機的方便，在兩個高溫閥門之外跨接了一條旁通管道（DN300），并裝有兩個手動閘閥。 煙氣輪機出口垂直向上，通過一對稱平穩(wěn)型膨脹節(jié)轉成水平出廠房送至水封罐，水封罐實際上是一個低壓大口徑的切斷閥，停機

3、時將水充滿，煙氣輪機運轉時應先將水排掉，只留小水封。水封罐的出口通至余熱鍋爐。 從三旋頂部另一路出口排出的煙氣接至雙動滑閥，孔板降壓器、然后送至余熱鍋爐。在機組正常運轉時，雙動滑閥一般情況下應全關、使所有煙氣做功，然后再去余熱鍋爐回收其熱能。當煙氣中含催化劑量過高、顆料度超標或煙氣輪機故障解除時，煙氣輪機入口高溫閘閥和高溫蝶閥應全部關閉，煙氣只能通過雙動滑閥、孔板降壓器（節(jié)流）后送至余熱鍋爐。2、入口管道系統(tǒng)： 人口管道系統(tǒng)：入口裝有風帽，測流量用的錐管流量計、入口調(diào)節(jié)蝶閥和入口消聲器。為防止管道熱膨脹或安裝產(chǎn)生之力（或力矩）影響主風機，在主風機入口與管道聯(lián)接處采用軟聯(lián)接（即像膠管軟聯(lián)接）。3

4、、出口管道系統(tǒng) 出口管道上裝有消聲器。后接一阻尼單向閥，操作時氣缸強制開啟與強制關閉。在該閥后面還安裝了電動蝶閥，該蝶閥主要用于切斷。當機組運轉時，二閥應全開，本機組停止運轉時，二閥應全關。 在單向閥上游靠主風機出口側的管道上還設有放空管道，在該管道上裝有防喘振放空閥一臺，并設有放空消聲器一臺，在主風機出口立管的最低點設有彈簧支座，以吸收出口管熱膨脹產(chǎn)主的推力。1.4機組各單機的主要技術數(shù)據(jù)及結構特征1、離心式主風機1）主要技術數(shù)據(jù) 型號：6E1600離心式壓縮機 級數(shù)：4 轉向：從排氣端向壓縮機進氣端看順時針 設計流量：1603 m3nmin 設計出口壓力：0.4 MPa（絕） 排氣溫度：2

5、25 軸功率：6010KW2）結構特點 該機為單段四級壓縮機，壓縮機主要由定子（機殼隔板、軸承密封等）和轉子（軸、葉輪、隔套、平衡盤、軸套和半聯(lián)軸器）所組成。機殼分成上下兩半，中分面經(jīng)過精密加工，用螺栓將上下機殼緊固在一起，以防止漏氣。下機殼的兩側伸出四個支腳，將壓縮機支在機座上，在機殼的兩個支腳上有橫向鍵作為壓縮機縱向定位，在進、出氣管外側有兩個立鍵作為機器的橫向定位，軸承箱和下機殼成一體，以增加機殼的剛性，軸承箱和密封室之間用迷宮密封和油封隔離開。級間隔板分為上、下兩半，上殼板用沉頭螺釘固定在上機殼上，但不固定死，使之能繞中心稍有擺動，而下隔板自由裝到下殼上。 該機級間密封，軸端密封均為迷

6、宮密封，平衡盤上也裝有迷宮密封，密封體外環(huán)分成上、下兩半，密封齒為杭齒狀。 該機支承軸承為橢圓瓦軸承，止推軸承為米契爾軸承，軸承體均分為上，下兩半，止推軸承每組有八個止推塊，共有兩組分置于推力盤兩側。 2、煙氣輪機 1）主要技術數(shù)據(jù) a、介質(zhì)組分（v） 介質(zhì)組分組分N2H20COCO2SO2O2總計V68.0614.886.979.70.070.51100 b、煙氣中含催化劑濃度和粒度分布 催化劑濃度0.2/Nm3粒度分布重量：10u35410u 617 22u154002u40802）主要的技術性能數(shù)據(jù) 型號：YL5000J 介質(zhì)：催化再生煙氣 平均分子量：28.108 進氣溫度：660 標

7、準狀態(tài)流量：1250 m3n /min 進氣壓力：0.31MPa（abs） 操作轉速：-6200rmin 排氣壓力：0.108MPa(abs） 跳閘轉速： 進口流量：1250 m3n /min 絕熱效率：79%軸功率：5200KW注：允許短時超溫到800，超溫至800的工況限每年不超過6次，每次不超過15分鐘。3）結構特點 YL5000F煙氣輪機為水平軸向進氣，垂直向上排氣，單級懸臂結構，它主要由轉子組件、進氣機殼組件、過渡襯環(huán)、排氣機殼組件、軸承箱和軸承、底座及軸封系統(tǒng)等部分組成。另外，為保證機組正常運行，還設有潤滑、冷卻、密封及檢測等系統(tǒng)。 a、轉子組件 轉子由輪盤、動葉片和主軸等組成。輪

8、盤與主軸之間，以止口定位，并熱裝在軸端，以保證工作時良好地定心?？紤]到輪盤和拉桿在熱工作時的熱膨脹變形等因素后，具有足夠預緊力的拉桿將輪盤與主軸聯(lián)結固定，利用螺栓外面的襯套傳扭。 輪盤為實心結構，輪緣開樅樹形葉根槽，用以裝入帶樅樹形葉形的動葉片、用鎖片鎖緊定位。 動葉片葉型為反動式，為防煙氣中催化劑對葉片的沖蝕，在葉身上噴涂耐磨涂層。 主軸軸前段的外圓是密封段。 轉子懸臂支承在兩個徑向軸承上，軸向定位由推力軸承實現(xiàn)。為保證煙機可靠工作。在出廠前對轉子要做動平衡和超速試驗。 進氣機殼組件主要由進氣機殼、進氣錐、靜葉組件及支座等組成，進氣機殼、進氣錐組焊在進氣機殼內(nèi)，靜葉組件由整體固定鑲套和靜葉片

9、構成一組合件，用螺栓緊固在進氣錐尾部，靜葉表面和靜葉環(huán)內(nèi)表面噴涂耐磨涂層。在進氣殼體上、設有可調(diào)式輔助撓性支撐。 b、過渡襯環(huán) 過渡襯環(huán)采用整體結構，過渡襯環(huán)的設計考慮到了使流道均勻變化。環(huán)上設置了防沖蝕臺階，并在整個流道內(nèi)表面噴涂耐磨涂層。 c、排氣機殼 排氣機殼為整體型。它由進、出口法蘭擴壓器及殼體組成，整個機殼用進口法蘭上的兩個支耳及機體上的兩個支耳支撐在底座上，在進口端法蘭的兩個支耳和底座的支承面之間設置橫向導向鍵；在排氣機殼的前端和后端設置縱、橫導向鍵，以保證中心不變。 d、軸承箱及軸承 軸承箱由箱體和箱蓋組成。軸承箱內(nèi)裝有軸承和油填充及檢測轉速、軸振動、軸位移和相位探頭，并接有軸承

10、潤滑油進、出口管線。 軸承部件由兩個徑向軸承和一個止推軸承組成，固定在軸承箱內(nèi)。徑向軸承為四油葉滑動軸承。 e、軸封系統(tǒng) 軸密封系統(tǒng)由兩段迷宮密封組成，蒸汽由靠近迷宮密封前端注入，使其沿著輪盤徑向流動進入機殼，與煙機排出的煙氣混合排出，汽封內(nèi)的蒸汽壓力與動葉后的煙氣壓力實行差壓控制，密封空氣有兩路，其中一路由中間軸封注入，實行手動控制，軸封空氣壓力略高于蒸汽壓力，以防止蒸汽由軸端泄出，軸封空氣一部分流入抽氣空腔，和少量蒸汽一起由抽氣口排出機外；另一部分經(jīng)迷宮密封泄人大氣。另一路為油封空氣，防止軸承箱內(nèi)的油進入煙機，一部分經(jīng)迷宮密封泄入大氣，另一部分進入軸承箱后排入大氣。f輪盤蒸汽冷卻系統(tǒng) 為降

11、低輪盤和葉片的工作溫度，煙機輪盤設有蒸汽冷卻。冷卻蒸汽沿輪盤表面作徑向流動，冷卻輪盤的前側面后進入流道。煙機的冷卻系統(tǒng)通過溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)來控制盤前溫度維持現(xiàn)在規(guī)定的范圍內(nèi)。g、潤滑油系統(tǒng)煙氣輪機與壓縮機、電動機及變速箱共用一個油站，潤滑油經(jīng)潤滑油進油集合管后分別經(jīng)進油支管進入前、后端徑向軸承和推力軸承，潤滑油經(jīng)軸承箱和潤滑油出口支管流入機組回油集合管。潤滑油進軸承時的壓力：前軸承控制在0.150.18MPa（G），后軸承控制在0.080.12MPa（G），煙氣輪機所需潤滑油過濾精度為20u。監(jiān)測系統(tǒng)（1）軸振動、軸位移，相位及轉速監(jiān)測：煙機設置了軸振動、軸位移、相位、轉速監(jiān)測元件，軸位移探頭，裝

12、于徑向止推軸承座上，軸震動探頭裝在前后徑向軸承旁邊，相位移探頭為分析故障提供依據(jù)。軸轉速探頭用于機組正常操作檢測和超速停車。（2）輪盤溫度監(jiān)測輪盤溫度監(jiān)測采用熱電偶插入到輪盤前進行監(jiān)測。監(jiān)測溫度控制范圍為320350C。 j、底座 支撐排氣機殼的兩個支座用水冷卻，以保證該機組的中心標高不變。K、就地儀表盤所設監(jiān)測儀表有： 輪盤冷卻蒸汽壓力 煙機排氣壓力 密封蒸汽壓力 密封蒸汽腔壓力 密封空氣入口壓力 軸封蒸汽與煙氣壓差 油封空氣入口壓力3、齒輪箱1）主要的技術數(shù)據(jù) 型號：HSG 684 型式：平行軸、雙斜齒，漸開線，硬齒面 傳遞功率：正向6300kw 名義轉速：高速6200r/min 低速：1

13、485rmin 速比：4.1892 工作系數(shù)1.4 中心距：550mm 徑向軸承：低速軸高速軸 型式：四油楔2）盤車機構主要技術數(shù)據(jù)(資料不全) 型號：DPC162700R03 型式：手動嚙合，自動脫離 位置：齒輪箱高速軸自由端 盤車轉速：16rmin 盤車電機：YB112M4 功率：4KW 電壓：380V4、潤滑油站 潤滑油站由一個主油箱，兩臺電動機驅動的油桿油泵，雙聯(lián)全流量冷油器，雙聯(lián)油過濾器及管道，管件，兩臺調(diào)節(jié)閥組，一個應急高位油箱和儀控系統(tǒng)等組成。除高位油箱，雙聯(lián)冷卻器外，其它所有組件均安裝一個公用鋼制底上。1）主要技術數(shù)據(jù)2名稱及單位數(shù)據(jù)油泵的額定壓力1.0MPa(G)油泵的電機功

14、率18.5KW潤滑油過濾精度10um冷卻器冷卻面積（單臺）120m2冷卻水進水壓力0.4MPa(G)冷卻水回水壓力0.25MPa(G)冷卻水進水溫度32冷卻水耗量120t/h主油箱容積12.5m3應急高位油箱容積3m3油站空載總質(zhì)量（不含高位油箱）12776kg 2）主要設備和部件 a、主油箱（一個）： 容積12.5m3 電加熱器六支 b、主油泵及輔助油泵： 型號：SNH1300-46 額定流量：1074L/min 出口壓力：1.0MPa 油泵驅動機：18.5KW、1450r/min C、油冷卻器（雙聯(lián)） 單臺油冷卻器冷卻面積：A150m2 d、油過濾器（雙聯(lián)） 過濾精度10um e、高位油箱

15、 容積：3m3 3）消聲器 主風系統(tǒng)配有三個消聲器，進氣消聲器（裝在進口管道上），排氣消聲器（裝在主風機出口，另一端與排氣管道相接）和放空消聲器（裝在防喘振放空管道末端）。 5、機組潤滑油參數(shù)1)潤滑油量及操作油壓 單機油量1/min調(diào)壓閥后油壓MPa(G)煙氣輪機3500.15主風機2100.15齒輪箱3000.15電動機200.020.05潤滑油總量880升 2）報警停車油壓值： 正常操作油壓：0.25MPa 報警油壓：0.18（L）MPa（自啟動備泵） 停車油壓：0.12 MPa(LL)(聯(lián)鎖停機) 3）潤滑油過濾精度：過濾精度：10um6、機組正常工況的功率平衡值（予計值）（注：+為發(fā)

16、電，-為用電）項目夏季最熱月平均煙機輸出功率，KW+5100主風機輸入軸功率，KW-6010齒輪箱消耗功率，KW-150聯(lián)軸器消耗功率，KW-15電動機輸出功率，KW-5487、機組消耗指標1）用電量（電機型號:YFKS900-4）用電量序號項目臺數(shù)單機功率電壓備注單位KWV1電機16300100002潤滑油備泵電機218.53803盤車裝置電機14380開停機用4起重機電機175380檢修用5主電動機電加熱器12220停機后用6潤滑油箱加熱器617.5380油溫207油站凈油機電機10380間斷2）循環(huán)水用量項目壓力MPa(G)進水/回水溫度進水/回水流量t/h備注潤滑油冷卻器0.4/0.2

17、532/40120二臺電機冷卻器90煙機支座冷卻1.82.53）蒸汽用量項目壓力MPa(G)溫度流量t/h正常/最大備注煙機密封蒸汽0.12500.2/0.3煙機輪盤冷卻蒸汽0.8/1.54）凈化壓縮空氣用量項目壓力MPa溫度流量Kg/h備注煙機密封凈化風0.6常溫200/250油封用5）機組臨測系統(tǒng)操作指標及報警停車值序號項目單位操作值報警限報警值停車值備注1機組轉速rpn6200H551359402煙機軸振動um80H/HH80/1001003煙機軸位移mm.5H/HH0.50.654主風機軸振動um7.8H/HH76/950.75主風機軸位移mm.4H/HH0.56電動機軸振動0H/HH

18、75/1007煙機入口溫度660H6908煙機輪盤操作溫度300350LH300/3509煙機徑向軸承溫度80H/HH80/9010煙機止推軸溫度80H/HH90/10011風機徑向軸承溫度80H/HH100/11012風機推力軸承溫度85H/HH105/11513電動機軸承溫度H/HH85/9014電機子溫度H/HH140/14515潤滑油進油集合管壓力MPa0.25L/LL0.18/0.120.12備泵啟用連鎖停機16潤滑油過濾器差壓MPa0.15H0.15切換過濾器17冷卻后潤滑油溫度45±3H5518潤滑油箱油溫60L/H20/25開加熱器停加熱器9.1.5機組主要控制及自動

19、保護項目 1、離心風機 風量負荷控制 根據(jù)工藝裝置的用風景調(diào)節(jié)離心風機的入口蝶閥角度，從而控制送風量。 2、反喘振控制： 根據(jù)離心主風機入口流量（入口溫度做溫度補償），通過調(diào)節(jié)放空量來實現(xiàn)定值反喘振控制。 3、主風低流量保護： 根據(jù)設定的主風流量低限值，在主風流量低限時，自動切斷反再系統(tǒng)，自動啟動PLC,同時將其反喘振閥打開，風機出口阻尼單向閥關閉。煙氣輪機入口蝶閥關閉，使風機進入安全運行狀態(tài)。4、機組自動保護邏輯包括：l）機組允許啟動程序2）機組允許自動操作程序3）機組安全運行程序4）緊急停車程序邏輯5）潤滑油泵投用程序5、機組與裝置之間的關系： 主風機煙氣能量回收機組與裝置DCS之間一般進

20、行通訊聯(lián)絡，對于重要的控制信號還采用了硬接線的方式進行聯(lián)系，如機組停機（PLC至DCS，）裝置事故停工（DCS至PLC，），相互作為機組與裝置之間的自保信號，觸發(fā)對方的自保聯(lián)鎖系統(tǒng)。（備用主風機、增壓機與裝置之間也有類似的硬接線）。中心控制室設有二個PLC機柜，二個CRT操作臺，二臺硬報警和手操操作臺，分別用于裝置和機組的自動保護。9.1.6機組試運1、試運前的準備1）概述： 機組的試運是對設計、制造、安裝工作的考核，特別是安裝質(zhì)量的好壞，直接關系到試車工作的順利進行。但是，試運本身又是一項技術性很強的工作，往往由于試運方案考慮不妥或是由于誤操作而引起各種事故，甚至于造成嚴重后果。因此，做好試

21、運前的一切準備工作，制訂詳細的試運方案是十分重要的。2）試運前的準備工作a、組成一個由施工、生產(chǎn)、設計及制造四方參加的試車領導小組負責試車的組織和指揮工作。b、試車前必須編制詳細試車方案，并經(jīng)試車領導小組討論批準。C、由熟悉本機組的熟練操作工人擔任試車工作的操作人員，由熟悉本機組的熟練安裝人員參加試車的維護工作。d、向參加試車人員詳細交代試車方案和有關注意事項，包括安全注意事項，操作人員必須熟悉操作規(guī)程、并需經(jīng)考試合格才能上崗。e、準備各種消防器材，放置在現(xiàn)場，特別放在油站及煙機附近。f、必須有專職工程師簽署的安裝記錄并經(jīng)試車領導小組審查和批準。g、安裝必要的檢測儀表，供試車記錄和分析用。這些

22、儀表有：八線示波器（記錄主電機啟動全過程的有關參數(shù)）：振動頻譜分析儀（檢測和記錄各單機運轉時振動情況并及時分析其頻譜等）：煙氣含塵粒子分析儀。2、潤滑油系統(tǒng)試運轉1）啟動潤滑油箱電加熱器，將油加熱到25。油箱進行脫水。2）準備工作完成后，啟動潤滑油系統(tǒng)的主油泵，建立油系統(tǒng)的循環(huán)。3）調(diào)整潤滑油壓力，在進油集合管處的壓力為0.25MPa。4）潤滑油系統(tǒng)進行下列自保項目試驗：a、逐步降低進油集合管處油壓至0.18MPa時，應發(fā)出低油壓報警信號且輔助油泵自啟動；b、繼續(xù)降低該油壓至0.12MPa時，應報警且緊急停機；c、過濾器差壓大于或等于0.15MPa應報警。5）潤滑油系統(tǒng)的試運轉 當上述檢驗合格

23、后，進行潤滑油系統(tǒng)的運轉，運轉時間最低為72小時，以分析油質(zhì)合格為準。 若經(jīng)72小時運轉后油質(zhì)分析合格，且各自保聯(lián)鎖準確無誤，可視為油系統(tǒng)試運合格。油系統(tǒng)試運合格后，清洗過濾器，各軸瓦，拆除進油管道上的臨時濾網(wǎng)。3、電機無負荷試運轉1）試運轉前的準備工作： （1）按有關電氣規(guī)程檢查電機絕緣電阻和高壓部分接線：高低壓配電設備以及電動發(fā)電機等電氣設備的整定、試驗、調(diào)校均己完成。 （2）全面檢查各螺栓緊固情況應符合要求；半聯(lián)軸器應固定好； （3）盤車檢查轉子，無異常聲音，轉動靈活； （4）投入監(jiān)測，控制儀表； （5）按操作規(guī)程啟動潤滑油主油泵，建立正常的潤滑油系統(tǒng)循環(huán)。2）準備工作全部檢查合格后用手

24、動開關進行瞬時啟動電動機（即轉子轉速未達額定轉速時就停車）檢查轉向及轉子轉動情況。3）轉向合格后，再啟動電動機。4）記錄啟動電流、電壓、運行中每半小時記錄一次電流、電壓、軸承溫度、定子溫度和振幅等，如有異常情況須停機進行處理。5）連續(xù)運行兩小時，無異常情況各項指標符合下表規(guī)定，視為電動機室負荷運轉合格，可停機，并記錄惰走時間。6）詳細記錄電機機的磁力中心線，與制造商提供的數(shù)據(jù)相比較，如有較大的確偏差時應對電機重新調(diào)整軸向距離和對中。7）當進、出軸承潤滑油溫差小于5時，方可停潤滑油泵。8）電動機啟動次數(shù)應符合下列規(guī)定： 冷態(tài)允許連續(xù)啟動兩次： 熱態(tài)只允許啟動一次9）電動機室負荷試運后，對電氣系統(tǒng)

25、要進行認真檢查，高壓電源線路及配電室要嚴加管理，并指定專人負責，使電動機處于良好的待啟動狀態(tài)。4、齒輪箱無負荷包試運轉1）試運前準備工作： 應符合電機無負荷試運前有關規(guī)定，并將電機與齒輪箱之間聯(lián)軸器（及護罩）聯(lián)接好。2）啟動盤車器，檢查轉動方向（若不對應調(diào)整之），校驗自保聯(lián)鎖系統(tǒng)，檢查盤車器及齒內(nèi)有無異常情況，如有問題及時停車處理。3）電動盤車器運行時間不少于 5分鐘。盤車停止時確認手柄在“停止盤車”位置并鎖定。4）啟動電動機：密切注視各軸承溫度及振動等。運行中每半小時記錄一次，如有異常情況須停機進行處理，連續(xù)運行兩小時，無異常情況各項指標均符合下表規(guī)定方可停機，并記錄惰走時間。 齒輪箱操作允

26、許值項目軸承溫度軸承雙振幅um大齒輪小齒輪大齒輪小齒輪允許值10510575665）進、出軸承潤滑油差小于5時方可潤滑油泵。6）停機后從齒輪箱窺視窗檢查齒輪嚙合情況，如有異常須進行處理，并重新試車。停車后檢查無問題，視為齒輪箱無負荷機械運轉合格。 5、離心式主風機試運轉1）試運前的準備工作：（1）全面檢查電氣系統(tǒng)及電機絕緣電阻等，并裝示波器：（2）儀表盤送電，全部控制，監(jiān)測儀表均投入。 （3）聯(lián)接主風機與齒輪箱之間聯(lián)軸節(jié)及護罩： （4）全面檢查主風機本體及系統(tǒng)所有設備、管道閥門是否己全部安裝調(diào)試完畢。 （5）投運潤滑油系統(tǒng)，且系統(tǒng)壓力己調(diào)整合格，并已建立正常的工作循環(huán)； （6）啟動電動盤車器，

27、檢查主風機內(nèi)部有無異常聲響，若無異常，運轉至少5分鐘。2）準備工作完成且經(jīng)檢查合格后方可啟動主風機組：手按“子啟動檢查”按紐，此時有關設備或閥門達到位置如下： 入口蝶閥角度：a=15 電動蝶閥、單向閥：全關 防喘振閥：全開 當“啟動待合”燈亮后即表示上述指標已達到，允許啟動。 （2）啟動：手按主電機開關，當機組轉達速達到額定值時（大約啟動 25秒）。 啟動完畢，應立即聽（有無異常聲音），看（軸承溫度、軸振動等），若有異常應立即停機檢查。 3）試運轉 （1）離心式主風機在入口蝶閥15開度條件下運轉四小時，無異常情況，各項指標均符合下表的規(guī)定，可視為低負荷機械運轉試車合格。 離心壓縮機操作允許值項

28、目軸承溫度軸振動雙振動軸位移um徑向止推允許值10510576500 (2）帶負荷試車 逐漸開大入口蝶閥角度到300，然后逐漸關小防喘振閥，使主風機出口壓力力爭達到0.4MPa（abs）（根據(jù)電機功率而定）。穩(wěn)定在此工況下運轉24小時，且各項指標應在上表之內(nèi)則試運合格。 (3）記錄：在運行中詳細檢查機組運行情況，并記錄有關工藝與機械參數(shù)（第半小時記錄一次）。 （4）停機 機組在規(guī)定的運行時間內(nèi)無異常情況，可按下列步驟停機：a、將防喘振閥全開b、按主電機停機按鈕；c、電動機停止轉動后，啟動電動盤車機構，進行低速盤車，待離心壓縮機出口溫度降至常溫后停止盤車；d、當進出軸承潤滑油溫差小于5時，停潤滑

29、油泵：e、切斷控制等系統(tǒng)。 （5）停機后做下列項目的檢查工作：a、打開齒輪箱窺視窗，檢查齒輪嚙合斑跡；b、抽查軸瓦磨損情況。（6）檢查無異常情況，視主風機試運合格。6、煙氣輪機試運轉（低負荷熱運轉） 根據(jù)本機組的特點，機組可以用電動機直接啟動開工，也可以用備用主風機開工，待裝置一切正常后，將煙氣引人煙氣輪機，由煙氣輪機帶動整個機組升速。l）試運前的準備工作： （1）除應符合五項離心機試運轉的有關規(guī)定外還應將主風機與煙氣機之間的聯(lián)軸器及護罩聯(lián)接好； （2）復查煙氣輪機入口管道（即從三級旋風分離器出口至煙氣輪機一級靜葉）清潔度，經(jīng)有關人員檢查確認合格后方可封入孔； （3）煙氣輪機入口管道排凝閥、煙

30、氣輪機殼體排凝閥、煙氣輪機冷卻蒸汽、密封蒸汽、密封空氣等手動閥門開、關靈活。 （4）投入機組全部監(jiān)測、控制儀表（在電機開關柜上臨時裝八線示波器）。 （5）煙氣輪機各出入口閥門應在控制位置。 輪盤冷卻蒸汽閥開，蒸汽量調(diào)至正常量的四倍； 軸封空氣閥開； 軸封蒸汽閥開： 殼體排凝閥開； 煙氣入口蝶閥關： 煙氣入口閘閥關： 煙氣入口旁通手閥關； 煙氣出口放空閥（DN300）開； 煙氣出口水封罐放水完畢。 靜止暖機（煙機）30分鐘，機殼存水放盡見汽后關閉排凝閥。 （6）主風機入口蝶閥角度15，出口蝶閥全關，出口反喘振閥全開。 （7）潤滑油系統(tǒng)已啟動，壓力、溫度等調(diào)整合格。 （8）主電機及開關柜檢查完畢，

31、處于開工狀態(tài)。2）啟動電動盤車機構，檢查煙氣輪機、主風機等單機有無異常聲音、運行時間不得少于10分鐘。3）按照啟動程序啟動機組； 手按“予啟動檢查按鈕”此時有關設備或閥門應達到如下條件； 潤滑油壓力正常（大于0.25MPa）； 潤滑油冷卻器后溫度正常（大于25）； 主機機入口蝶閥開度在15 反喘振放空閥門全開； 風機出口陰尼單向閥門全關； 煙機人口蝶閥全關： 煙機入口閘間全關： 當“啟動待命”指示燈亮后，即表示上述指標己達到，允許啟動。 4）啟動煙氣輪機 靜止暖煙氣輪機（蒸汽暖機）約30分鐘，機殼排凝閥門見蒸汽后關閉該閥。逐漸打開DN300的旁通閥，暖機約30分鐘（控制煙機殼體升溫速度小于10

32、0h），快速全開DN300旁通閥，沖轉機組，若全開DN300旁通閥未能沖轉機組或轉速達不到1000rmin，則按下“高溫閘閥全開按鈕”及“煙機入口蝶閥解鎖”按鈕。全開煙氣輪機入口閘閥，用手操器逐漸打開煙機入口蝶閥，關閉DN300旁通閥，使機組在1000r/Min下低速暖機約30分鐘，然后逐漸打開煙機入口蝶閥使機組升速至75額定轉速，升速過程中應控制溫升速度不大于100h，升溫速度太快時、應適當關小煙機入口蝶閥。當機組轉速達到 75額定轉達速時“允許啟動指示燈亮”，當煙機入口溫度大于500且煙氣輪機及壓縮機等全部設備運轉，“允許電機合閘”指示燈亮，此時可投入主電機，將機組轉速帶至正常操作轉速。

33、當機組轉速到正常操作轉速時，“轉速正常”指示燈亮，此時機組啟動完畢。 在煙氣輪朵升溫過程中，應密切注意觀察煙氣管道的熱膨脹情況，煙氣輪機在運轉過程中有無異常雜音等。5）啟動后立即檢查煙氣輪機的軸振動、軸位移及軸瓦溫度等情況，并密切注意其變化趨勢做好記錄，每30分鐘記錄一次； 6）主風機入口角度保持在300，反喘振閥全開，連續(xù)運行4小時，無異常情況，各項指標符合下表規(guī)定時，可視煙氣輪機及整個機械運轉合格。 煙機操作允許值如下：項目軸承溫度軸振動雙振幅軸位移徑向止推umum允許值809080500 7）停機 機組在規(guī)定的運行時間內(nèi)無異常情況，可按下列步驟停機： a、將防喘振閥全開； b、關煙氣輪機

34、入口閥； c、關煙氣輪機入口高溫閘閥： d、僅主電機停機按鈕： e、電動機停止轉動后，啟動電動盤車機構，進行低速盤車，待離心壓縮機出口降至常溫，煙氣輪機入口溫度降至250后，停供煙氣輪機冷卻及密封系統(tǒng)蒸汽； f、當煙氣輪機殼體的溫度降至150時，打開排凝閥； g、當煙氣軾機殼體的溫度降到90時，且當進出軸承潤滑油溫差小于5時，停止盤車，一分鐘后停潤滑油泵； h、停密封空氣，煙氣出口放空閥關閉； i、切斷控制等系統(tǒng)； j、其它：停水、電、儀、風等系統(tǒng)。9.1.7主風機切換并網(wǎng)1、當裝置操作正常且本機組運轉也正常時，即達到了切換并網(wǎng)條件；2、在并網(wǎng)時，盡量保持煙氣輪機的工藝參數(shù)不變；3、調(diào)節(jié)主風機

35、的入口蝶閥角度，使之流量略大于備機，然后逐漸關小防喘振閥，使出口壓力比備機高0.005MPa：4、打開本機出口電動蝶閥，直至全開。此時并網(wǎng)即開始。要求進入再生器主風流量在并網(wǎng)過程中基本上保持不變，一方面逐漸關小主風機防喘振閥，而另一方面逐漸開大備用主風機的防喘振閥，當主風機的防喘振閥全關（或接近全關），然后將備機的電動蝶閥全關后再全開防喘振閥。至此，切換并網(wǎng)工作完成。備機切除后即可停備用主風機。5、機組負荷試運轉 當主風機并網(wǎng)后應調(diào)整流量，壓力到設計值，然后通過調(diào)節(jié)煙氣蝶閥開度（關小雙動滑閥至全關），使煙氣輪機入口壓力、流量、溫度等均達到設計值，運轉72小時，若無異常現(xiàn)象，各項運行指標符合要求

36、，則視為機組熱負荷試運合格。全部機組應辦驗收手續(xù)。9.1.8正常停機1、風機降負荷 根據(jù)工藝操作要求逐步降低主風機流量和出口壓力，降到以一定程度時，打開防喘振閥，關閉出口阻尼單向閥，關閉主機出口電動蝶閥，停止向裝置供風。2、煙氣輪機降負荷 將煙氣輪機入口蝶閥改手動（雙動滑閥為自動），逐步關小入口蝶閥，停止向裝置送風。在減負過程中要求煙氣入口殼體溫度降低速率100h。減負荷梯度為40、20、10各停留30分鐘。全關入口蝶閥。3、全關煙機入口高溫閘閥 當入口殼體溫度降至500以下，且入口蝶閥已全關，則全關入口高溫閘閥，同時加大冷卻蒸汽量，當機殼溫度降至250時，停冷卻及密封蒸汽。機殼溫度降到150

37、以下時，開排凝閥。4、停主電動機5、機組停止轉動后：啟動盤車機構直到潤滑油系統(tǒng)停運。6、當煙氣輪機機殼溫度降至90以下，且各軸承潤滑加進、出口溫差小于5時停潤滑油泵，然后停止向煙機吹密封空氣。7、其他停水、電、儀、風等各個系統(tǒng)、煙機出口水封罐充滿水，煙機入口閘閥改手動，機體上的有關排凝閥全部打開。9.1.9緊急停機1、緊急停機的幾種情況： 潤滑油壓突然下降（且備用泵起動后仍無法恢復正常值）過低； 機組超速在5622r/min以上，經(jīng)處理無效時； 電動機本身的自保停機； 手動按鈕緊急停車（即操作人員認為機組有故障必須立即停車時）；某單機軸位移過大。2、緊急停車的方式： 上述除手動按鈕停機外，其余

38、幾項均為自動停機。3、停機后處理：（1）開電動盤車器，直到潤滑油系統(tǒng)停運前一分鐘。（2）煙氣輪機殼體溫度降到250時停冷卻及密封蒸汽（3）煙氣輪機殼體溫度降到150時，開排凝閥。（4）當煙氣輪機殼體溫度降到90以下，且軸承潤滑油進出口溫差小于5時，停盤車機構，一分鐘后停潤滑油泵（5）煙機入口閘閥政手動，煙機出口水封罐充滿水（6）停水、電、儀、風等各個系統(tǒng)。（7）全開機組所有的排凝閥門。 同時停止向煙氣輪機軸承箱吹密封空氣 緊急停機后，必須立即分析事故原因，找出故障原因，找出故障源， 及時采取處理措施以便盡快再次開車。 試運轉結束后，應由試轉領導小組對運轉結果作出質(zhì)量評定； 說明：機組負荷試運也

39、可不必先并網(wǎng)，即2項進行完畢后，即進行主風機提壓提量運轉72小時，這樣試運對裝置操作影響較小。9.1.10機組操作： 準備工作1、一般準備工作 （1）安裝或檢修完畢，按安裝或檢修內(nèi)容逐項檢查驗收合格，無漏項。 （2）管道，設備安裝正確，室內(nèi)照明，門窗玻璃，消防器材齊全，室內(nèi)衛(wèi)生清潔。 （3）準備好板手，聽診器，溫度計，壓力表等所需工具，備足合格的VG46（30 透平油）。 （4）通過壓力濾油機向潤滑油箱和動力油箱裝入合格的VG46（30透平油），開機循環(huán)8小時以上（循環(huán)路線：油箱一濾油機一油箱），不斷更換過濾紙，直至合格，油箱液位保持在紅色的標線上。 （5）聯(lián)系有關單位，將水、電、汽、風送至機

40、組前。 （6）將200250的1.0MPa蒸汽引至機組前并排凝，蒸汽條件需滿足要求，最大壓力1.2MPa，溫度315，最小壓力0.6MPa。 （7）聯(lián)系電氣、儀表檢查電氣設備是否靈敏完善好用：a、進行電控，儀表信號指示，報警及跳閘系統(tǒng)的供電檢驗，通過操作每個系統(tǒng)的所有開關，試驗系統(tǒng)性能可靠無誤。b、對下列電路進行供電檢驗： 潤滑油泵 潤滑油加熱器 電動閥門 電動盤車機構 （8）檢查所有控制盤上的儀表指示是否正常。 （9）檢查6000V供電系統(tǒng)，應處于送電狀態(tài)。2、附屬系統(tǒng)準備工作： 啟動潤滑油系統(tǒng)：（1）按流程檢查洞滑油系統(tǒng)的管道閥門開關位置是否正確。（2）泵入口過濾器，冷油器出口過濾器，清洗

41、安裝好。（3）檢查壓力開關（PS），壓力表（PG），壓力變送器（PT）、液位計（PG）及所有通向儀表的閥門是否打開。（4）打開兩冷油器之間，兩濾油器之間的旁通閥。（5）關閉兩組冷油器，過濾器至油箱的排油閥。（6）關閉冷油器冷卻水進口閥（常開），打開出口閥，冷油器切換閥處于中間位置。（7）打開兩臺油泵進口與出口閥，壓力調(diào)節(jié)的上下游切斷困。（8）啟用油箱電加熱器，將油箱油溫加熱到25，并加強脫水，待溫度達到后停電加熱器。（9）打開兩個冷油器和兩個濾油器切換閥的旁能閥以及兩器的排油閥。（I0）待兩路充滿油并排氣正常后，將冷油器以及濾油器的切換閥轉向一側，關閉己投用的冷油器及濾油器的排油閥。（1l）打

42、開高位油箱底部充油閥，向高位油箱充油，通過窺視窗檢查是否充滿油。（l2）調(diào)整油壓，油溫。油位等各項參數(shù)至正常指標。（l3）備用冷油器，濾油器通過“切換閥旁路閥和兩器排油閥”向油箱排油保持微循環(huán)。（l4）各處指標： 集油管油壓：0.25MPa 冷油器排油溫度小于45 濾油器前后壓差0.0lMPa左右 油箱液位在紅線以上。（l5）油循環(huán)后若油箱液位下降，向油箱補充新油，保證油在紅色標線以上。（l6）檢查各軸承，齒輪箱等的上油和回油情況（l7）把輔助油泵電機選擇開關接在“自動”位置上，停主油泵，檢查輔助油泵自啟動。（l8）潤滑油溫度控制與調(diào)節(jié)，若冷油器出口溫度達到45，電加熱器自動關閉。若超過45打

43、開冷油器冷卻水進口閥（出口閥常開），調(diào)節(jié)冷卻水量，保證水壓低于油壓，控制軸承油溫度為45（l9）檢查試驗潤滑油系統(tǒng)各報警及停車自保系統(tǒng)： 集合管油壓低于0.18MPa時報警，同時輔助油泵自啟動。 集合管油壓低于0.12MPa時機組停機，同時報警。 集合管油壓低于0.24MPa主電機不能啟動。 濾油器壓差高報警；0.15MPa 冷油器排油溫度大于55報警 油箱油位距箱頂800mm低值報警（20）常檢查潤滑油過濾器前后壓差，要穩(wěn)定在0.05MPa以下，不然要反復清掃過濾器。（2I）聯(lián)系化驗室，采樣分析潤滑油，合格后方能開機。3、試驗各主要閥門開關是否靈活并檢查全行程時間。（1）試驗雙動滑閥：用再生

44、器壓力控制器，自動一手動切換器，操作閥位顯示器及現(xiàn)場標尺檢驗。（2）煙氣輪機入口蝶閥：用再生器壓力控制器、自動手動切換器、煙氣輪機入蝶閥控制器、煙氣輪機轉速顯示控制器操作。用閥位置顯示器和現(xiàn)場標尺檢驗。（3）防喘振閥：分別用防陳振控制器、防喘振手操操作。用閥位顯示器和現(xiàn)場標尺檢驗。（4）出口止回閥：儀表激發(fā)電磁閥檢驗該閥開關上是否靈活好用。 用閥位顯示器和現(xiàn)場標尺檢驗。（5）煙機入口高溫閘閥：用儀表和現(xiàn)場按紐操作，并試驗其自保聯(lián)鎖功能，用閥位顯示器機和現(xiàn)場標尺測量。（6）以主風機入口蝶閥角度：分別用主風流量記錄控制，主風流量切換顯示控制器操作，用入口蝶閥顯示器及現(xiàn)場標尺檢驗。4、試驗報警和自保

45、情況（1）按“閃光報警器試驗按紐，”檢驗表盤上所有閃光報警器是否好用，驗后按復位鈕。（2）按“緊急停車按鈕”，檢查各自保閥的動作位置，檢驗后按復位鈕。（3）檢查試驗所有程序，應該動作靈活，指示準確，試驗后按復位鈕。5、檢查機組系統(tǒng)各閥門是否在開車位置。（1）防喘振控制器為自動，用手操器將手動防喘振閥全開。（2）反應崗位控制的阻尼單向閥全開，自保投用。（3）出口止回閥全關。自保投用。（4）入口蝶閥角度由主風流量手操器手動控制，入口蝶閥角度顯示控制器為自動，入口角度關至于15。（5）雙動滑閥投自動。（6）煙機入口閘閥和入口蝶閥改手動、處于全關位置。6、盤車 啟動電動盤車，電動盤車至少10分鐘，如各

46、單機均處于正常情況，則將手柄搬上“盤車停止”位置并鎖定。 機組啟動1、與機組有關的儀表及自保全部投用。2、聯(lián)系電工將6KV電送至機前。3、待反應系統(tǒng)操作正常，煙氣化驗分析合格后，打開煙氣輪機密封空氣閥，輪盤冷卻，密封蒸汽閥及所有排凝閥，開始靜止暖煙氣輪機約30分鐘，當煙氣輪機入口溫度達到150，且機殼排凝閥門見蒸汽后，關閉排凝閥門，注意開關排凝閥門時要小心，防上燙傷。4、按“存儲器復位”鈕復位：油壓，油溫應正常。5、在5分鐘后，“予啟動檢查可進行”燈亮，按“予啟動檢查鈕”。6、當“啟動待命”燈亮后，手按“主電機啟動”按鈕，將機組拖動到正常轉速。7、“轉速正?！睙袅梁?，迅速檢查各單機運轉情況，分

47、析處理可能的異?，F(xiàn)象。此時若出現(xiàn)超值報警等緊急情況應按“緊急停車”按鈕，分析原因并處理后，方可再次啟動主電機。8、聯(lián)系反應崗位開啟主風總管阻尼單向閥。9、反應崗位要求送風時，先手動反喘振閥手操器緩慢關閉反喘振閥，至反喘振閥全關。10、主風送入再生器后，與反應崗位聯(lián)系，確認主風機室與中控室的手動輸出信號一致時，主風機室的“主風流量自動一手動切換器”才可切換為自動位置，以防入口蝶閥角度突變而導致喘振。至此，入口蝶閥角度改由反應崗位的主風流量控制器手動控制，反應崗位可隨時由手動改為自動操作。11、再生器用風若有余，用微調(diào)放空或反喘振付線閥控制放風量。正常情況嚴禁反應崗位用手操器開防喘振閥，來調(diào)節(jié)放風

48、量。12、調(diào)節(jié)好煙機冷卻蒸汽、密封蒸汽，使輪盤溫度在300350，密封差壓保持在0.007MPa。I3、待反應，分餾，穩(wěn)定等系統(tǒng)操作正常后，化驗煙氣中的催化劑含量，如均合格煙氣可引入煙汽輪機，引入煙氣前，煙汽輪機殼體底部排凝閥全開，見到煙氣時再關閉，開關排凝閥時要小心，謹防燙傷。14、開煙氣入口 DN300旁路閥，再全開煙氣入口閘閥，注意觀察入口升溫機組被沖動的情況。15、當煙機入口殼體溫度升至500，且各單機轉動正常時，手動逐漸開大煙機入口蝶閥（同時雙動滑閥應自動逐漸關?。?。16、煙氣引入煙氣輪機后，檢查各部振動、聲音、溫升、熱膨脹、漏氣情況，發(fā)現(xiàn)異常情況與班長，反應崗位聯(lián)系，根據(jù)異常情況確

49、定是否將煙氣切除。17、各處檢查無問題，“可自動操作”燈亮經(jīng)自動延時5分鐘可以按機組“自動操作”鈕，機組進入“可自動操作狀態(tài)，但注意反喘振、入口蝶閥角度調(diào)節(jié)（流量），仍應由手操器控制在機組啟動初始位置，而轉速調(diào)節(jié)（煙機入口蝶閥），此時應投入自動，主風機出口阻尼單向閥則應全開。 機組停機 停機操作分為兩種：正常停機、緊急停機。l、正常停機（1）切除煙氣輪機前要通知廠調(diào)度。（2）在反應崗位切斷進料后，應做好切除煙機準備。雙動滑閥為自動，用手操器，逐漸關小直至煙氣輪機入口蝶閥，控制煙氣輪機入口機殼溫度，降溫速度不超過150h。同時主風機減量減壓，以使電動機功率不超過額定功率（550KW）。（3）當煙

50、氣輪機入口溫度達260，并且煙氣輪機出口殼體溫度低于250后，停冷卻和密封蒸汽。a、冷卻蒸汽控制器改手動，關閉冷卻蒸汽控制閥。b、密封蒸汽壓差顯示控制器改手動，關閉密封蒸汽控制閥。c、停密封蒸汽后再停密封空氣。d、當煙氣輪機入口殼體溫度降到150時，把排凝閥打開，操作要緩慢進行，防止燒燙傷。（4）反應崗位卸催化劑前，將中央儀表室自動保護開關放在斷開位置。（5）反應崗位不用風后，逐步通過手操器，手動打開主風機防喘振閥直至全開，出口止回閥，阻尼單向閥全關。將主風機入口蝶閥角度關至150。（6）按主電機停車按鈕停電動機。 (7）停機后立即啟動電動盤車器。 (8）當煙氣輪機殼體溫度降至 90以下。且軸

51、承潤滑油進出口溫差小于5時，先停電動盤車器，待其停穩(wěn)后再停潤滑油泵，停隔離風。(9）煙氣入口閘閥改手動，煙氣輪機出口水封罐充滿水。2、緊急停機（1）機組在下列情況發(fā)生時，可自動緊急停機。a、機組超速：105n：（n5622r/min）b潤滑油壓低低：0.12MPaC、煙氣輪機軸位移過大：0.65mmd、主風機軸位移過大：0.7mme、電動機本身故障跳閘，且靠煙氣輪機不能維持運持時。f 主風機持續(xù)低流量。（2）機組在下列情況發(fā)生時，可根據(jù)情況按手動緊急停車按鈕。a、機組發(fā)生強烈振動、軸承、軸封處發(fā)生冒煙或其它摩擦聲；b軸承溫度升高、超過報警值而無法采取措施時：C、潤滑油系統(tǒng)嚴重泄漏，油箱油位無法補充時；d、其它緊急情況必須停機組者。（3）發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必須正確判斷，檢查故障部位，記錄正確的數(shù)據(jù)，緊急停機時必須與班長和反再系統(tǒng)聯(lián)系并停機，由班長立即報告調(diào)度。3、手動緊急停機步驟（1）迅速向主控室發(fā)出緊急停機信號或電話通告反應崗位。（2）按緊急停車按鈕。停機后檢查：防喘振閥應全開，煙機入口應全關，雙動滑閥應打開，主風機出口止回閥應全關，煙機入口閘閥應全關。（3）按正常停機（7）、（8）、（9）條操作（自動緊急停機也照此處理）（4）查找事