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1、 外包及掛靠車(chē)輛管理制度一、 設(shè)備運(yùn)力1. 車(chē)輛要求l 在貨物整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中必須提供完好、安全、可靠的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,并確保運(yùn)輸安全,途中不得受潮、受損。承運(yùn)車(chē)輛必須為全封閉或半封閉貨車(chē)(平板車(chē)或無(wú)欄桿車(chē)輛不得投入運(yùn)營(yíng)),且車(chē)況良好,車(chē)內(nèi)保持整潔,有良好的防御措施。非全封閉貨車(chē)必須加裝鐵絲防盜網(wǎng)。l 保證運(yùn)輸車(chē)輛手續(xù)完備。l 運(yùn)輸車(chē)輛成新率部低于70%(成新率=思念內(nèi)車(chē)輛數(shù)/車(chē)輛總數(shù))。l 冬天路面較滑,運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)安裝防滑鏈,以確保貨物運(yùn)輸安全。l 必備的車(chē)輛來(lái)源認(rèn)證手續(xù)。2. 倉(cāng)庫(kù)要求l 倉(cāng)庫(kù)配備防火、防潮、通風(fēng)設(shè)施,每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查和必要的更換。l 各倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備裝卸貨平臺(tái)和裝卸工具

2、(叉車(chē)等)。l 相應(yīng)的出入庫(kù)管理制度。二、 人員要求l 有豐富的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)(1年以上)及較強(qiáng)的意識(shí),倉(cāng)管、調(diào)度、裝卸人員、司機(jī)經(jīng)過(guò)專業(yè)技能的培訓(xùn),且符合崗位要求(上崗證)。l 擁有固定司機(jī)至少100名(固定司機(jī)指每年在其公司承擔(dān)的貨物運(yùn)輸在10次以上的司機(jī))。l 供應(yīng)商應(yīng)選擇技術(shù)好,責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)運(yùn)輸貨物。還未輪到裝卸時(shí),貨車(chē)和司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入甲方廠區(qū),進(jìn)入廠區(qū)裝貨的貨車(chē)不要亂停亂放,在廠區(qū)內(nèi),司機(jī)必須遵守以下規(guī)定:聽(tīng)候調(diào)度、統(tǒng)一安排,不要強(qiáng)搶車(chē)位,不準(zhǔn)抽煙;不要隨意走動(dòng)要衣著得體,容貌整齊;嚴(yán)禁吵鬧斗毆,嚴(yán)禁進(jìn)入我公司倉(cāng)庫(kù)、辦公室等地;嚴(yán)禁拿用我公司一切物品;嚴(yán)禁在過(guò)道、樓梯口閑坐、聊天、睡覺(jué)

3、。l 提貨或送貨業(yè)務(wù)人員(或司機(jī))在裝卸、卸貨時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)合同號(hào)和數(shù)量及發(fā)運(yùn)目的地是否相符。l 提貨按要求提供相應(yīng)噸位的車(chē)輛數(shù)。提貨時(shí)應(yīng)持有提貨單,核對(duì)實(shí)際提貨與提貨清單是否相符。三、 操作要求l 貨物必須規(guī)范堆碼以防止滑動(dòng)碰撞,并注意貨物堆放的方向性。蓋篷布時(shí)避免勒傷、過(guò)度受壓貨物、裝卸車(chē)過(guò)程中,駕駛員、業(yè)務(wù)員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督,防止野蠻裝卸,特別是中途卸貨后,應(yīng)監(jiān)督重新堆放。l 貨物裝車(chē)后原則上不允許裝貨后再中途倒車(chē)。嚴(yán)禁供應(yīng)商或送貨司機(jī)未經(jīng)許可把貨再轉(zhuǎn)手給第三方承運(yùn)。l 如運(yùn)輸途中發(fā)生意外,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)通知代理商、當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司、交通部門(mén)或公安機(jī)關(guān)等相關(guān)環(huán)節(jié),協(xié)同搶救貨物,將貨損降低到最小值,并完

4、成處理后期的索賠事宜。l 嚴(yán)禁在配貨時(shí)與易燃、易爆貨物混裝。l 在送貨前需提前一定時(shí)間通知客戶,特別是在周末、節(jié)假日或休息時(shí)間送貨,以便于客戶做好接貨準(zhǔn)備工作,不得強(qiáng)行客戶在某一時(shí)間內(nèi)接貨,更不能向客戶提出無(wú)理要求。l 嚴(yán)格按承諾的運(yùn)輸時(shí)間安全準(zhǔn)備、及時(shí)把貨物送到指定目的地,特別是事先已強(qiáng)調(diào)的急單,更不能延誤。供應(yīng)商必須安排持有手機(jī)的司機(jī)承運(yùn),以便在途信息暢通無(wú)阻。l 在物流環(huán)節(jié)的全過(guò)程嚴(yán)格按照裝/運(yùn)/卸貨工藝規(guī)范執(zhí)行操作。l 積極配合送/卸貨工作,不得與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),更不得無(wú)理取鬧。四、 管理服務(wù)l 具備貨物發(fā)運(yùn)操作流程與控制體系。l 物流信息查詢、跟蹤、傳遞實(shí)施方案。l 貨物投保方案及貨物

5、出險(xiǎn)處理策略。l 運(yùn)輸實(shí)力與經(jīng)營(yíng)范圍(片區(qū)或熱線)。l 對(duì)客戶投訴率與滿意度的考核。l 延期到貨率與出險(xiǎn)率的管制。l 司機(jī)來(lái)源與檔案;證明司機(jī)隊(duì)伍的來(lái)源與建立完善的司機(jī)檔案體系。附考核 明細(xì)表:?jiǎn)栴}級(jí)別問(wèn)題描述備注服務(wù)質(zhì)量類客戶嚴(yán)重有效投訴,對(duì)客戶關(guān)系有較大影響客戶一般有效投訴內(nèi)部有效投訴簽收單涂改客戶簽署意見(jiàn)與滿意度選擇欄不符簽收單不滿意(包括不滿意、極不滿意,未投訴的)裝箱單磨損、贓污簽收單簽收前丟失簽收單原件未及時(shí)返回公司裝貨配合類因提貨業(yè)務(wù)人員配合不好,影響裝車(chē)發(fā)貨口司機(jī)不配合調(diào)配(擅自搶占車(chē)位等)延誤裝車(chē)貨物未及時(shí)提走,放置于發(fā)貨臺(tái)影響發(fā)貨的供應(yīng)商車(chē)輛未及時(shí)到,嚴(yán)重影響裝貨車(chē)輛不符合

6、要求(無(wú)防潮設(shè)施、廂底不平等)車(chē)廂內(nèi)雜物未清理擅自使用發(fā)貨復(fù)核業(yè)務(wù)后臺(tái)計(jì)算機(jī)或掃描設(shè)備,及其它行為影響發(fā)貨車(chē)輛調(diào)配不足時(shí),未及時(shí)通知我司業(yè)務(wù)人員沒(méi)有備案(無(wú)委托授權(quán))拒絕承運(yùn)偏遠(yuǎn)地區(qū)貨物業(yè)務(wù)人員和司機(jī)在發(fā)貨口有脫鞋、赤膊等不文明舉止承運(yùn)司機(jī)不聽(tīng)從安排,不在休息室等待,在發(fā)貨口閑逛業(yè)務(wù)人員未遵守相關(guān)規(guī)定,私自進(jìn)入廠房車(chē)輛沒(méi)有掛上有效公司標(biāo)識(shí)在途運(yùn)輸中轉(zhuǎn)類零擔(dān)貨物漏載混裝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貨物裝卸順序錯(cuò),貨物存放混亂(近處外放,遠(yuǎn)處放里面)不滿意車(chē)的貨物分載多個(gè)車(chē)次送貨交貨類未提前一天通知到貨嚴(yán)重延期一般延期謊報(bào)送貨發(fā)車(chē)及到貨時(shí)間向客戶索要搬運(yùn)/卸貨費(fèi)與客戶爭(zhēng)吵送錯(cuò)貨問(wèn)題級(jí)別問(wèn)題描述備注送錯(cuò)貨(自己及時(shí)發(fā)現(xiàn)

7、未造成市場(chǎng)影響)送貨清單與貨物不符向客戶提供的貨物數(shù)量錯(cuò)誤非工作時(shí)間直接與客戶聯(lián)系收貨承運(yùn)司機(jī)不送貨到安裝點(diǎn)(包括更改后的地址)送貨信息更改未及時(shí)通知收貨人意外延誤未及時(shí)通知收貨人未安排好卸貨工作(無(wú)工人或設(shè)備),造成客戶不滿貨物安全類運(yùn)輸出險(xiǎn)(受潮、丟失、火險(xiǎn)、嚴(yán)重變形、摔壞)開(kāi)箱出險(xiǎn)貨物被盜、被搶貨物輕微損壞,不需報(bào)險(xiǎn)外包裝輕微變形,貨物完好嚴(yán)重受潮/雨淋對(duì)貨物私自開(kāi)封/開(kāi)箱重量標(biāo)識(shí)遺失標(biāo)簽丟失(導(dǎo)致簽收困難)對(duì)我司產(chǎn)品外包裝或標(biāo)識(shí)亂涂亂劃未按工藝要求裝車(chē)(超高、方向不對(duì)等)承運(yùn)人員踩壓紙箱承運(yùn)人員踩壓木箱承運(yùn)管理類中轉(zhuǎn)庫(kù)房?jī)?nèi)無(wú)滅火器等消防措施庫(kù)房區(qū)貨物未分類擺放(按公司分開(kāi))無(wú)重要客戶檔案(用以記錄客戶簽收的習(xí)慣性做法,特殊要求等)供應(yīng)商庫(kù)房管理無(wú)出入臺(tái)賬業(yè)務(wù)人員不固定,變化頻度大,對(duì)工作造成較大影響送貨司機(jī)不固定,變化頻度大,對(duì)工作造成較大影響總結(jié)反饋類未按時(shí)用E

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