汽車(chē)之家的級(jí)別分類

1、級(jí)別汽車(chē)之家的級(jí)別分類是如此劃分的：微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、豪華車(chē)、小型SUV緊7型SUV中型SUV中大型SUV全尺寸SUVMPV跑車(chē)、皮卡、微面、輕客、微卡。微型車(chē)微型車(chē)也被稱為A00級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2000mr®2300m尼間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000m尼內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車(chē)的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車(chē)是奧拓、奇瑞QQ3比亞迪F0等。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，微型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在不斷增加，比如經(jīng)過(guò)換代的奧拓，軸距從2175mm曾長(zhǎng)到2360mm吉利熊貓采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)；而進(jìn)口到

2、中國(guó)的smartfortwo售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)，是最貴的微型車(chē)。代表車(chē)型：鈴木奧拓、奇瑞QQ比亞迪FQSmartFortwo等小型車(chē)小型車(chē)也被稱為A0級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2300mr®2500m尼間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mn£4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車(chē)是POLO飛度、賽歐等。由于市場(chǎng)的需求，目前小型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L;此外，基于小型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于小型車(chē)，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，雖然軸距達(dá)到2550mm搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車(chē)

3、的范疇。代表車(chē)型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)也被稱為A級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2500mmg2700mm間，車(chē)身長(zhǎng)度在4200mm14600mmi間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車(chē)是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。由于市場(chǎng)的需求，目前緊湊型車(chē)的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm而基于緊湊型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于緊湊型車(chē)，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長(zhǎng)后達(dá)到2710mm其仍屬于緊湊型車(chē)；一些性能車(chē)，比如LancerEVO同樣屬于緊湊型車(chē)。代表車(chē)型：奧迪A3大眾速騰、馬自達(dá)3、福特?？怂沟?。

4、中型車(chē)中型車(chē)也被稱為B級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于i級(jí)別的車(chē)，其軸距在2700mmg2900mm間，車(chē)身長(zhǎng)度在4500mm14900mmi間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車(chē)是寶馬3系、雅閣、駿捷等。目前中型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將軸距加長(zhǎng)到2869mm天籟搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。出自于中型車(chē)平臺(tái)的產(chǎn)品也都屬于中型車(chē)，如桑塔納和邁騰雖然投產(chǎn)時(shí)間相差很久，尺寸和技術(shù)的差異也很大，但兩者都出自大眾B級(jí)車(chē)平臺(tái)，所以它們都屬于中型車(chē)。代表車(chē)型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。中大型車(chē)中大型車(chē)也被稱為C級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距約在280

5、0mr®3000mn±間，車(chē)身長(zhǎng)度在4800mm至5000mn±間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)2.4L,比較典型的中大型車(chē)是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，加長(zhǎng)現(xiàn)象比較普遍，例如國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車(chē)在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門(mén)級(jí)的中大型車(chē)上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。代表車(chē)型：奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。豪華車(chē)豪華車(chē)也被稱為D級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距超過(guò)3000mm車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5000mm發(fā)動(dòng)

6、機(jī)排量超過(guò)3.0L,比較典型的豪華車(chē)是奔馳S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。豪華車(chē)可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車(chē)，也就是常規(guī)品牌的頂級(jí)車(chē)型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車(chē)型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)通常都不低于300萬(wàn)，并且加長(zhǎng)現(xiàn)象非常普遍，車(chē)內(nèi)空間極為寬敞，很多車(chē)都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來(lái)形容。一代表車(chē)型：奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S系、雷克薩斯LS等。SUV（級(jí)別）SUV是SportUtilityVehicle的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，是一種同時(shí)擁有旅行車(chē)般的舒適性和空間和一定越野能力的車(chē)型，現(xiàn)在的SU尸般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在

7、一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。除了上述車(chē)型外，純粹的硬派越野車(chē)、混型車(chē)Crossover,如牧馬人、寶馬X&酷搏等，也都?xì)w屬于SUV5別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SU冰但類別繁多、車(chē)身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元的區(qū)間。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲舊本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV勺車(chē)款。由于受到RV休旅風(fēng)氣白影響，SUV勺高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代方行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。然而好景不長(zhǎng)，SUV勺市場(chǎng)受到了阻礙。石油危機(jī)造成油價(jià)數(shù)度飆漲，傳統(tǒng)的SUVi于為了顧全越野

8、能力，采用高SUV也都采用高功率高排氣量的引擎，加剛性的底盤(pán)和懸吊系統(tǒng)以及四輪傳動(dòng)，造成車(chē)重偏重，為了得到足夠牽引力,SUV勺油耗遠(yuǎn)比轎車(chē)高很多，在油價(jià)飆漲上重視越野和空間，使用高底盤(pán)和高車(chē)身的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)偏大，種種原因,的時(shí)代，SUV舜間從最受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型變成了最不受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型，SUV勺退潮使的SUV勺發(fā)展暫時(shí)停頓了下來(lái)，但也讓轎車(chē)和旅行車(chē)重新獲得發(fā)展的空間。不過(guò)，危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)。所有車(chē)商重新檢討并改善SUV勺最大缺陷高油耗。現(xiàn)在的新式SUW口過(guò)去白傳統(tǒng)SUV目比,車(chē)體的重量已減輕了不少，同時(shí)外觀也更加流線型，引擎也更省油，SUV勺油耗瞬時(shí)降低且不失越野性，但也有車(chē)廠為了讓SUV更

9、省油，放棄了高底盤(pán)、四輪傳動(dòng)和高剛性的懸吊系統(tǒng)，雖然失去了部分越野能力，但也也讓油耗降的更低，SUV勺省油化加上石油危機(jī)的解除以及休旅風(fēng)氣持續(xù)延燒，SU0于獲得重生并熱賣(mài)了起來(lái)。下圖為標(biāo)準(zhǔn)SUV汽車(chē)之家kirromf.coM.cn小型SUV簡(jiǎn)介小型SU。長(zhǎng)一力介于3850-4350m伯間，軸距小于2670mm相比其他級(jí)別的SUV小型SUV近幾年才興起的SUV級(jí)別，因?yàn)橐酝鵖UVO是以大為榮，但是在節(jié)能環(huán)保的今天，SUVfe開(kāi)始走起小巧路線，不僅節(jié)能省油，而且更加時(shí)尚養(yǎng)眼。汽車(chē)之冢kUTOHDMF.COM.CH小型SUV弋表緊湊型SUV簡(jiǎn)介緊湊型SUV長(zhǎng)一聲介于4300-4750m伯間，軸距26

10、00-2760mm由于其定位更加符合二次購(gòu)車(chē)消費(fèi)車(chē)的首選目標(biāo)，緊湊型SUV可以說(shuō)是SUVt場(chǎng)的銷售主力，一般情況下緊湊型SUV®于緊湊型轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。由于市場(chǎng)需求，有些廠商將緊湊型SUVI入國(guó)內(nèi)時(shí)會(huì)在原車(chē)型的基礎(chǔ)上加大尺寸，比如大眾途觀相比原型車(chē)，車(chē)身尺寸由4433mm曾長(zhǎng)至4525mm軸距由2604mmi口長(zhǎng)至2680mm簡(jiǎn)介中型SU。長(zhǎng)介于4400-4850m伯間，軸距2650-2800mm一般情況下，中型SU慳于中型轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，對(duì)于那些不滿足于緊湊型SU誣間的人來(lái)說(shuō)，中型SUV勺空間優(yōu)勢(shì)能夠滿足他們白需求，其中部分中型SUV還可能提供7個(gè)座位的選擇。比較典型的中型SUV有：奔

11、馳GLK寶馬X3、奧迪Q5等。汽車(chē)之家AUTOHOME.COM.CN汽車(chē)之家AUTOHOME.COM.CN中大型SUV簡(jiǎn)介中大型SU淤長(zhǎng)介于4750-5150m尼間，軸距2790-3050mm相比中型SUV中大型SUV1了為用戶提供了更大的空間，還為用戶提供了更豪華的配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。比較典型的中大型SUV有：奔馳M級(jí)、路虎發(fā)現(xiàn)四、寶馬X5保時(shí)捷卡宴、豐田普拉多等。汽車(chē)二家AirrOHDMf.COM.CMIJK7W汽車(chē)之家AVTOHOHE.COMCN全尺寸SUV簡(jiǎn)介全尺寸SUV車(chē)型是各方面的設(shè)計(jì)都以大及寬敞為主要訴求的SUV其他諸如經(jīng)濟(jì)性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實(shí)際上汽車(chē)是

12、一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUM但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。全尺寸SUV勺典型代表就是美國(guó)SUV!那種大排量、大個(gè)頭、大空間的車(chē)型，全尺寸SUVt是按照這種需求量身打造的。純種美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)就是排量大、車(chē)身大、空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美國(guó)地域遼闊，不需要考慮停車(chē)方便等問(wèn)題，因此美國(guó)車(chē)都造得很大。它們的發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)分追求技術(shù)，而直接通過(guò)提高排量來(lái)獲得提升，這是因?yàn)槊绹?guó)的汽油相對(duì)來(lái)說(shuō)是最便宜的，不用太過(guò)考慮經(jīng)濟(jì)性，再加上美國(guó)對(duì)于限速規(guī)定嚴(yán)格，因此美國(guó)車(chē)對(duì)于功率要求并不高，而提升扭矩的最好辦法就是加大排量。正是因?yàn)檫@種特別的需求，從而導(dǎo)致全尺寸SUV這種特別

13、車(chē)型的誕生，因?yàn)樵诿绹?guó)人眼里，SUV-必須這么造一一空間巨大，可以讓所有的人都能舒適的乘坐，而且發(fā)動(dòng)機(jī)必須低速扭矩巨大，牽引如此巨大的車(chē)身要毫不費(fèi)力。美國(guó)的公路非常發(fā)達(dá)，真正特別難以通過(guò)的道路很少，加上美國(guó)的地貌以平原居多，公路寬而直，不需要那種所謂的過(guò)彎性能，因此對(duì)于車(chē)輛的通過(guò)性和操控性就沒(méi)有刻意的追求。全尺寸SUVI大的外圍尺寸和內(nèi)部空間，可以輕松的容下第三排座椅。與現(xiàn)在同樣配備了第三排座椅的SUVT同，全尺寸SUV勺第三排座椅無(wú)論腿部空間還是頭部空間，都是可以和前兩排座椅相媲美的。而且它們的內(nèi)飾都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們?cè)谑孢m性方面都絲毫不比豪華轎車(chē)遜色。全尺寸SUV勺代表車(chē)型:悍馬

14、H2凱雷德林肯領(lǐng)航員豐田紅杉MPV(級(jí)別)簡(jiǎn)介MPV是指多用途汽車(chē)(muKi-PurposeVehicles),從源頭上講，MPVI從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。特點(diǎn)汽車(chē)之家AyTOHOME.COMCNMPV同面包車(chē)存在明顯的區(qū)別。面包車(chē)是單廂式結(jié)構(gòu)，即乘客空間和發(fā)動(dòng)機(jī)共同在一個(gè)框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車(chē)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是整車(chē)高度相對(duì)增加，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間增加，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大。并且由于前排座椅處在全車(chē)的最前面，在發(fā)生正面撞擊事故時(shí)駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全

15、系數(shù)較低。現(xiàn)在的MPVtr先是要具備兩廂式結(jié)構(gòu)，布局以轎車(chē)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，一般直接采用轎車(chē)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)，因而具有和轎車(chē)相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車(chē)身最前方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以有效地緩沖來(lái)自正前方的撞擊，保護(hù)前排乘員的安全。許多MPVTE是在轎車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn)出來(lái)的；如廣州本田的MP娘德賽，其車(chē)型開(kāi)發(fā)完全是按照轎車(chē)的理念進(jìn)行的，這點(diǎn)是MP®輕型客車(chē)最大的不同。MPV擁有一個(gè)完整寬大乘員空間，這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性，這也是MPVR具吸引力的地方。車(chē)廂內(nèi)可以布置下7-8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn)。起源19

16、83年11月，克萊斯勒第一款、也是全球第一款廂式旅行車(chē)現(xiàn)身市場(chǎng)。這款車(chē)被分別命名為普利茅斯大捷龍和道奇卡拉萬(wàn)（Caravan）,這個(gè)系列的車(chē)型也被命名為“MINIPassengerVan（縮寫(xiě)為MPV”，在北美的廣告中克萊斯勒將其稱之為“神奇旅行車(chē)”。這種類型的車(chē)在我國(guó)早期被稱為“子彈頭”，因?yàn)檎麄€(gè)車(chē)型看起來(lái)非常像一顆飛馳的子彈。MPV勺鼻祖大捷龍雖然福特和通用對(duì)這個(gè)類別的車(chē)并不看好，但在此后的第一個(gè)銷售年度里，大捷龍和卡拉萬(wàn)的銷量達(dá)到了21萬(wàn)輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)先的盈虧平衡估計(jì)點(diǎn)。在那個(gè)經(jīng)濟(jì)低迷的年代，廂式旅行車(chē)為克萊斯勒的扭虧為盈作出了巨大貢獻(xiàn)。1987年，歐洲人重新演繹了MPV勺含義，他們把

17、MPVt義為“Multi-purposeVehiche（多功能車(chē)）”。從此以后，MPVt越來(lái)越多的車(chē)企所接受，現(xiàn)在幾乎每個(gè)廠商旗下都有至少一款MPW型。跑車(chē)（級(jí)別）跑車(chē)一般為雙門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，與其他級(jí)別車(chē)型區(qū)別比較明顯的是，跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以有前置、中置和后置三種形式；而且其車(chē)頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種跑車(chē)的種類很多，有追求性能的，如蘭博基尼Murcielago；有的只追求樣子，比如起亞速邁等。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,跑車(chē)也不再局限于兩門(mén)設(shè)計(jì)，比如奔馳CLS就是四門(mén)轎跑車(chē)的引領(lǐng)者。下圖為標(biāo)準(zhǔn)跑車(chē)：皮卡皮卡是英文Pickup的音譯，又

18、名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。皮卡既可作為專用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。在國(guó)際上，皮卡的主要生產(chǎn)國(guó)是美國(guó)和日本。國(guó)內(nèi)皮卡主要生產(chǎn)廠有：長(zhǎng)城汽車(chē)，鄭州日產(chǎn)，江鈴汽車(chē)，中興汽車(chē)，慶鈴汽車(chē)，福田汽車(chē)。國(guó)產(chǎn)皮卡還是走上個(gè)世紀(jì)的日系皮卡風(fēng)格皮卡大體上可分為美式和日式兩種風(fēng)格。日式皮卡大多由小型轎車(chē)或小型卡車(chē)演變而來(lái)，小巧玲瓏，省油、廉價(jià)。而美國(guó)皮卡，裝備豪華，價(jià)格高于轎車(chē)，造型剽悍，車(chē)身寬大，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合自動(dòng)變速器。當(dāng)然，這些特點(diǎn)是和美國(guó)人的生活方式密切相關(guān)的。美國(guó)地域遼闊，既有四通八達(dá)的公路網(wǎng)，又有令人望而生畏的崎嶇道路，