建筑結構實驗第18章重要內容

1、第1、2章復習要點1簡述生產檢驗性試驗與科學研究性試驗各自的試驗目的？答：（1）生產檢驗性試驗以直接生產為目的。它以實際建筑物或結構構件為試驗檢驗對象，經(jīng)過試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構件做出技術結論。（2）科學研究性試驗的目的是驗證結構計算的各種假定、發(fā)展新的設計理論、改進設計計算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結構、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據(jù)。2按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結構試驗分別分為哪幾類？答：按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結構試驗分別分為生產檢驗性試驗與科學研究性試驗；真型試驗與模型試驗；靜力試驗與

2、動力試驗；短期荷載試驗與長期荷載試驗。3真型試驗與模型試驗的試驗對象分別是什么？答：真型試驗的試驗對象是實際結構（或構件）或者按實際結構（或構件）足尺寸復制的結構（或構件）。模型試驗的試驗對象是仿照真實結構并按一定比例復制而成的試驗代表物，它具有真實結構的全部或部分特征，是比真實結構尺寸小得多的縮尺結構。4解釋下列名詞：喪失承載力、承載力極限標志。答：構件承載力達到極限狀態(tài)，稱為喪失承載力；當構件喪失承載能力時，由于受力形式不同，呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱為承載力極限標志。5為什么說“液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一”？答：液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一，它不但可以對建筑

3、結構物施加靜荷載，也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設備操作簡單方便、安全可靠，能產生較大的荷載，而且荷載容易控制準確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載，是目前建筑結構試驗應用最廣技術先進的加載方法之一。6慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種方式的加載過程。答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初速度加載法。初始位移加載法是對結構或構件施加荷載，使其產生變形，然后突然卸掉荷載，使結構或構件產生自由振動的方法。初速度加載法就是首先使加載器具提高勢能水平，然后釋放加載器具的勢能，勢能轉變?yōu)閯幽?，加載器具獲得一定的速度后撞擊試驗結構，使結構獲得沖擊荷載。7荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常

4、用的荷載傳遞裝置。答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結構上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。8試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置包括哪些？答：試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結構力邊界條件及位移邊界條件關鍵的試驗裝置之一，因此，在結構試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保結構試驗的順利進行。試件支承裝置包括支座和支墩。第3章測試儀表考核要求1了解測試儀表的主要技術指標及標定原則。2掌握各種測試儀表的工作原理，掌握其使用方法及應用。第4章無損檢測技術考核要求1掌握回彈法

5、檢測混凝土強度的原理及應用。2了解各種無損檢測及局部破損檢測方法的原理及應用范圍。第3、4章復習要點1測量技術一般包括哪三個主要部分？答：測量技術一般包括下面三個主要部分：1）測試方法；2）測量儀器儀表；3）誤差分析。2何謂全橋測量？答：當惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應變片時，且應變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為全橋測量。3結構受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是什么？答：結構受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是：只有上下表面是相同溫度場才能消除溫度的影響，同時可消除軸向荷載的影響；如果結構的材料是均質的

6、，中性軸是截面的對稱軸，測量結果是上下表面4點的應變平均值；橋路測量靈敏度提高了4倍；使用應變片較多。4使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有哪些？答：使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有：應變片的保護；應變片靈敏系數(shù)對應變測量的影響；應變儀測量橋路對應變片的要求；長導線問題。5利用萬用表檢測粘貼應變片的內在質量時，需檢測哪兩個項目？答：1）檢測應變片電阻柵的電阻值，測量阻值與應變片原來的阻值相差較大的為不合格，需鏟除重新粘貼；2）檢測電阻柵與被測結構間的絕緣電阻，該絕緣電阻必須大于20兆歐，否則，在進行應變測量時，應變儀顯示該測點的應變值是不穩(wěn)定的應

7、變值，需鏟除重新粘貼。6超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么？答：超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。7鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時有何優(yōu)點？使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結果的條件是什么？答：鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時，不需要破壞混凝土保護層，就可以有效地達到測量的目的。使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結果的條件是：混凝土結構和構件中的配筋稀疏，并距混凝土表面較近。8何謂拔出法？與鉆芯法相比，拔出

8、法有什么優(yōu)點？答：拔出法是將金屬錨固件固定在結構或構件混凝土中，然后將其拔出時測量拔出力的大小，再利用拔出力與混凝土抗壓強度間的相關關系，推定結構和構件混凝土抗壓強度的測試方法。拔出法比鉆芯法方便、省時、省力，測試經(jīng)費用低，測試過程中結構和構件混凝土的損傷范圍較小。第5章試驗設計1熟練掌握試件和模型設計，荷載設計及測試方案設計。2掌握試驗中的安全措施。3掌握試驗報告的要求及寫法。4掌握相似理論，并用其確定試驗模型的材料、尺寸等。第6章結構的靜載試驗1熟練掌握鋼筋混凝土梁、柱的試驗。2熟練掌握桁架試驗、鋼筋混凝土板殼試驗。3掌握網(wǎng)架試驗。4熟練掌握靜荷試驗的數(shù)據(jù)處理及分析。第5、6章復習要點1試

9、件設計時為什么要注意試件形狀？當從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，試件設計應注意什么？答：試件設計之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態(tài)。在從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實反映該部分結構構件的實際工作狀況。2采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，必需考慮哪些問題？答：采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，下列問題必需考慮：試驗材料如何選擇；試驗參數(shù)如何確定；試驗中應該測量哪些量；如何處理試驗結果以及可以推廣到什么樣的現(xiàn)象上去。3在進行結

10、構模型設計時，確定相似條件的方法有哪兩種？答：確定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。4什么是結構試驗的加載制度？它包括哪些內容？為什么對于不同性質的試驗要求制訂不同的加載制度？答：結構試驗加載制度是指結構試驗進行期間控制荷載與加載時間的關系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結構構件的承載能力和變形性質與其所受荷載作用的時間特征有關，因此，對于不同性質的試驗，必須根據(jù)試驗的要求制訂不同的加載制度。5預載的目的是什么？答：預載的目的有以下幾點：1）使試驗各部位接觸良好，進入正常工作狀態(tài)，荷載與變形關系趨于穩(wěn)定；2）檢驗全部試驗裝置的

11、可靠性；3）檢查全部觀測儀表工作是否正常；4）檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況，起演習作用。6對于受彎構件，選取測量應變的截面應依據(jù)哪些原則？答：對于受彎構件，需按如下原則選取測量應變的截面：1）彎矩最大處；2）剪力最大處；3）彎矩與剪力均較大處；4）截面面積突變處；5）抗彎控制截面（截面較弱且彎矩值較大處）；6）抗剪控制截面（截面較弱且剪力值較大處）。7鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有哪些？答：鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有：撓度觀測，轉角測量，應變測量，裂縫測量和承載力極限的觀測。8鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用哪兩種方法測量？答：鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量：一種是預

12、埋電阻應變片法，另一種是在混凝土的表面預留孔洞（或稱窗口）。9鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括哪些內容？答：鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括：及時地捕捉到第一條裂縫的出現(xiàn)，并盡可能準確地記錄下此時的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。10如何確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值？答：確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值：1）如果在規(guī)定的荷載持載時間結束后出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載定為開裂荷載實測值。2）如果在規(guī)定的荷載持載時間內出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。3）如果沒有及時發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取荷載-撓度曲線上的轉折點（曲線第一彎轉段兩端點切線的交點）的荷載值作為構件

13、的開裂荷載實測值。11簡述建筑結構試驗中的真值、近似值和誤差三者的關系？答：真值是物理量本身所固有的，人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在，真值無法測得，只能用多次測量的算術平均值作為其近似值，測量次數(shù)越高，接近程度越高，當測量次數(shù)足夠多時，近似值趨于穩(wěn)定。第7章結構動載試驗1掌握振動位移、速度、加速度的測量。2熟練掌握用自由振動法、強迫振動法測定結構的動力特性。了解用脈動法測定結構的動力特性。3掌握結構的動應變、動撓度的測量及動力系數(shù)的測定。4掌握振動加載試驗及結構的疲勞試驗。第8章建筑結構的抗震試驗1掌握結構抗震的低周反復加載試驗。2了解擬動力試驗。3了解地震模擬振動

14、臺試驗。第7、8章復習要點1結構中遇到的動載一般有哪兩類？振動試驗的目的是什么？答：結構中遇到的動載有兩類：振動與移動荷載。振動試驗的目的是測定結構的動力特性、結構的響應及結構的破壞特性等。2研究性疲勞試驗一般研究哪些內容？答：研究性疲勞試驗一般研究以下內容：1）開裂荷載及開裂情況；2）裂縫的寬度、長度、間距及其隨荷載重復次數(shù)的變化；3）最大撓度及其變化；4）疲勞極限；5）疲勞破壞特征。3檢驗性疲勞試驗一般研究哪些內容？答：檢驗性疲勞試驗，通常是在重復荷載作用下，經(jīng)歷規(guī)定的荷載重復次數(shù)的荷載作用期間及之后，對下列內容進行檢驗：1）抗裂性能；2）開裂荷載、裂縫寬度及開展情況；3）最大撓度的變化情

15、況。4對建筑結構振動的研究有哪些方面，列舉其中三個？答：1）減震與隔震研究；2）減輕和防止地震災害；3）風震研究；4）建筑物承受其他振動荷載的研究，如沖擊、爆炸等。5建筑結構抗震試驗按照試驗方法和試驗手段的不同，分為哪幾類？答：建筑結構抗震試驗按照試驗方法和試驗手段的不同，可以分為低周反復加載試驗（偽靜力試驗）、擬動力試驗和動力加載試驗。6結構抗震試驗的特點是什么？要求觀測的內容有哪些？答：結構抗震試驗的特點是荷載作用反復，結構變形很大。試驗要求做到結構構件屈服以后，進入非線性工作階段，直至完全破壞；試驗要求同時觀測結構的強度、變形、非線性性能和結構的實際破壞狀態(tài)。7低周反復加載試驗有哪些優(yōu)點和不足？答：低周反復加載試驗的三個主要優(yōu)點是：1）試驗設備比較簡單；2）加載歷程可人為控制，并可按需要加以改變或修正；3）在試驗的過程中，可以停下來觀察結構的開裂和破壞狀態(tài)，便于檢驗、校核試驗數(shù)據(jù)和儀器設