裝配基礎(chǔ)知識

1、2022-3-1011、帶傳動機構(gòu)的裝配與修理、帶傳動機構(gòu)的裝配與修理 2、鏈傳動機構(gòu)的裝配與修理、鏈傳動機構(gòu)的裝配與修理 3、齒輪傳動機構(gòu)的裝配與修理、齒輪傳動機構(gòu)的裝配與修理 4、蝸桿傳動機構(gòu)的裝配與修理、蝸桿傳動機構(gòu)的裝配與修理 5、螺旋機構(gòu)的裝配與修理、螺旋機構(gòu)的裝配與修理 傳動機構(gòu)的裝配與修理傳動機構(gòu)的裝配與修理 2022-3-102帶傳動機構(gòu)的裝配與修理帶傳動機構(gòu)的裝配與修理 帶傳動機構(gòu)是將傳動帶緊緊地套在兩個帶輪上，帶傳動機構(gòu)是將傳動帶緊緊地套在兩個帶輪上，利用帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。同利用帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。同齒輪傳動相比，它具有傳動平穩(wěn)、噪聲低

2、、結(jié)構(gòu)簡齒輪傳動相比，它具有傳動平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、可過載保護及適應(yīng)兩軸中心距較大單、制造容易、可過載保護及適應(yīng)兩軸中心距較大場合等優(yōu)點。但它傳動比不準確場合等優(yōu)點。但它傳動比不準確(同步齒形帶傳動除同步齒形帶傳動除外外)、傳動效率低且容易磨損。、傳動效率低且容易磨損。 按帶的斷面形狀不同，帶傳動分為平帶傳動、按帶的斷面形狀不同，帶傳動分為平帶傳動、V帶傳動、圓形帶傳動和同步齒形帶傳動，如圖帶傳動、圓形帶傳動和同步齒形帶傳動，如圖71所示。所示。帶傳動類型帶傳動類型2022-3-103 圖圖l帶傳動帶傳動a)平帶傳動平帶傳動 b) V帶傳動帶傳動 c)圓形帶傳動圓形帶傳動 d)同

3、步齒形帶傳動同步齒形帶傳動平帶傳動平帶傳動V帶傳動帶傳動同步齒形帶傳動同步齒形帶傳動圓形帶傳動圓形帶傳動2022-3-104一、帶傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求一、帶傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求 (1)帶輪安裝要正確，其徑向圓跳動量和帶輪安裝要正確，其徑向圓跳動量和端面圓跳動量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。端面圓跳動量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 (2)兩帶輪中間平面應(yīng)重合，一般傾斜兩帶輪中間平面應(yīng)重合，一般傾斜角應(yīng)小于角應(yīng)小于1O。 (3)帶輪工作面表面粗糙度值大小要適帶輪工作面表面粗糙度值大小要適當，一般為當，一般為Ra16。 (4)帶的張緊力要適當，且調(diào)整方便。帶的張緊力要適當，且調(diào)整方便。2022-3-105二、帶與

4、帶輪的裝配二、帶與帶輪的裝配 1帶輪的裝配帶輪的裝配 帶輪孔與軸為過渡帶輪孔與軸為過渡配合，有少量過盈，同配合，有少量過盈，同軸度較高，并且用緊固軸度較高，并且用緊固件作周向和軸向固定。件作周向和軸向固定。帶輪在軸上的固定形式帶輪在軸上的固定形式如圖如圖72所示。所示。 圖圖2 帶與軸的連接帶與軸的連接a)圓錐形軸頭連接圓錐形軸頭連接 b)平鍵連接平鍵連接 c)楔鍵連接楔鍵連接 d)花鍵連接花鍵連接2022-3-106 帶輪與軸裝帶輪與軸裝配后，要檢查配后，要檢查帶輪的徑向圓帶輪的徑向圓跳動量和端面跳動量和端面跳動量，如圖跳動量，如圖73所示。還所示。還要檢查兩帶輪要檢查兩帶輪相對位置是否相對

5、位置是否正確，如圖正確，如圖74所示。所示。圖圖73帶輪跳動量的檢查帶輪跳動量的檢查圖圖74帶輪相互位置正確性的檢查帶輪相互位置正確性的檢查2022-3-107 2V帶的安裝帶的安裝 安裝安裝v帶時，先將其套在小帶輪輪槽中，然后帶時，先將其套在小帶輪輪槽中，然后套在大輪上，邊轉(zhuǎn)動大輪，邊用一字旋具將帶撥人套在大輪上，邊轉(zhuǎn)動大輪，邊用一字旋具將帶撥人帶輪槽中。裝好后的帶輪槽中。裝好后的V帶在輪槽中的正確位置如圖帶在輪槽中的正確位置如圖75所示。所示。圖圖7-5 v帶在輪槽中位置帶在輪槽中位置 a)正確正確 b)錯誤錯誤2022-3-108三、張緊力的控制與調(diào)整三、張緊力的控制與調(diào)整 帶傳動是摩擦

6、傳動，適當?shù)膹埦o力是保帶傳動是摩擦傳動，適當?shù)膹埦o力是保證帶傳動正常工作的重要因素。張緊力不足，證帶傳動正常工作的重要因素。張緊力不足，帶將在帶輪上打滑，使帶急劇磨損；張緊力帶將在帶輪上打滑，使帶急劇磨損；張緊力過大，則會使帶壽命縮短，軸與軸承上作用過大，則會使帶壽命縮短，軸與軸承上作用力增大。力增大。2022-3-109 1張緊力的檢查張緊力的檢查 (1)如圖如圖7-6a所示，在帶與所示，在帶與帶輪兩切點的中心，用彈簧秤帶輪兩切點的中心，用彈簧秤垂直于皮帶加一載荷，通過測垂直于皮帶加一載荷，通過測量產(chǎn)生的撓度量產(chǎn)生的撓度y來檢查張緊力的來檢查張緊力的大小。在大小。在v帶傳動中，規(guī)定在測帶傳動

7、中，規(guī)定在測量載荷量載荷G的作用下，產(chǎn)生的撓度的作用下，產(chǎn)生的撓度y = 16L100 mm為適當，為適當，L為兩切點間距離。為兩切點間距離。 (2)可根據(jù)經(jīng)驗判斷張緊力可根據(jù)經(jīng)驗判斷張緊力是否合適。用大拇指按在是否合適。用大拇指按在v帶切帶切邊處中點，能將邊處中點，能將V帶按下帶按下15 mm左右即可，如圖左右即可，如圖76b所示。所示。圖圖6張緊力的檢查張緊力的檢查2022-3-1010準準 備備 工工 作作 請檢查帶輪并使其排列請檢查帶輪并使其排列整齊。不正確的排列位整齊。不正確的排列位置可能會縮短帶子的使置可能會縮短帶子的使用壽命。用壽命。請檢查帶輪的主要請檢查帶輪的主要部分并定期給使

8、用部分并定期給使用部位加油。部位加油。2022-3-1011請檢查帶輪的凹糟，確請檢查帶輪的凹糟，確保它們有著相同的尺度。保它們有著相同的尺度。請檢查帶輪的磨損，盡請檢查帶輪的磨損，盡可能地除去銹塊，污垢，可能地除去銹塊，污垢，油脂等可能影響帶子使油脂等可能影響帶子使用的不利條件。用的不利條件。2022-3-1012請檢查通風狀況，確保請檢查通風狀況，確保帶輪和帶子在運轉(zhuǎn)時能帶輪和帶子在運轉(zhuǎn)時能保持散熱。保持散熱。安安 裝裝 工工 作作 首先調(diào)整機器位置，首先調(diào)整機器位置，便于安裝。便于安裝。2022-3-1013請逐條將帶子放入帶輪，請逐條將帶子放入帶輪，注意先將帶子定位在小注意先將帶子定位

9、在小帶輪上。帶輪上。不要使用橇杠強行將帶不要使用橇杠強行將帶子擠入帶輪，但緩慢地子擠入帶輪，但緩慢地轉(zhuǎn)動帶輪會使帶子容易轉(zhuǎn)動帶輪會使帶子容易安裝。安裝。2022-3-1014張緊帶子以避免滿載時張緊帶子以避免滿載時打滑，運轉(zhuǎn)打滑，運轉(zhuǎn)5分鐘后再次分鐘后再次張緊。帶子運轉(zhuǎn)一段時張緊。帶子運轉(zhuǎn)一段時間后，必要時請重新調(diào)間后，必要時請重新調(diào)整張力。整張力。請不要將新舊帶子配請不要將新舊帶子配在一組使用，由于它在一組使用，由于它們之間不平衡的伸展們之間不平衡的伸展性會大大縮短帶子的性會大大縮短帶子的使用壽命。使用壽命。2022-3-1015 2張緊力的調(diào)整張緊力的調(diào)整 傳動帶工作一定時間后將發(fā)生塑性變

10、傳動帶工作一定時間后將發(fā)生塑性變形，使張緊力減小。為能正常地進行傳動，形，使張緊力減小。為能正常地進行傳動，在帶傳動機構(gòu)中都有調(diào)整張緊力的裝置，在帶傳動機構(gòu)中都有調(diào)整張緊力的裝置，其原理是靠改變兩帶輪的中心距來調(diào)整張其原理是靠改變兩帶輪的中心距來調(diào)整張緊力。當兩帶輪的中心距不可改變時，可緊力。當兩帶輪的中心距不可改變時，可使用張緊輪張緊，見表使用張緊輪張緊，見表71。2022-3-1016表表1 帶傳動的張緊方法帶傳動的張緊方法帶傳動張緊帶傳動張緊帶傳動張緊帶傳動張緊2022-3-1017圖圖77在帶輪孔中壓入襯套在帶輪孔中壓入襯套帶傳動張緊帶傳動張緊2022-3-1018四、帶傳動機構(gòu)的修理

11、四、帶傳動機構(gòu)的修理 帶傳動機構(gòu)常見的損壞形式有軸頸彎曲、帶輪孔與軸配合帶傳動機構(gòu)常見的損壞形式有軸頸彎曲、帶輪孔與軸配合松動、帶輪槽磨損、帶拉長或斷裂、帶輪崩裂等。松動、帶輪槽磨損、帶拉長或斷裂、帶輪崩裂等。 (1)軸頸彎曲用劃針盤或百分表檢查彎曲程度，采用矯直或軸頸彎曲用劃針盤或百分表檢查彎曲程度，采用矯直或更換方法修復(fù)。更換方法修復(fù)。 (2)帶輪孔與軸配合松動帶輪孔與軸配合松動 當帶輪孔和軸頸磨損量不大時，可當帶輪孔和軸頸磨損量不大時，可將輪孔用車床修圓修光，軸頸用鍍鉻、堆焊或噴鍍法加大直徑。將輪孔用車床修圓修光，軸頸用鍍鉻、堆焊或噴鍍法加大直徑。然后磨削至配合尺寸。當輪孔磨損嚴重時，可

12、將輪孔鏜大后壓然后磨削至配合尺寸。當輪孔磨損嚴重時，可將輪孔鏜大后壓裝襯套，用騎縫螺釘固定，加工出新的鍵槽。如圖裝襯套，用騎縫螺釘固定，加工出新的鍵槽。如圖77所示。所示。 (3)帶輪槽磨損可適當車深輪槽，并修整輪緣。帶輪槽磨損可適當車深輪槽，并修整輪緣。 (4)V帶拉長帶拉長V帶拉長在正常范圍內(nèi)時，可通過調(diào)整中心距張帶拉長在正常范圍內(nèi)時，可通過調(diào)整中心距張緊。若超過正常的拉伸量，則應(yīng)更換新帶。更換新緊。若超過正常的拉伸量，則應(yīng)更換新帶。更換新v帶時，應(yīng)將帶時，應(yīng)將一組一組V帶一起更換。帶一起更換。 (5)帶輪崩碎應(yīng)更換新帶輪。帶輪崩碎應(yīng)更換新帶輪。2022-3-10192鏈傳動機構(gòu)的裝配與修

13、理鏈傳動機構(gòu)的裝配與修理 鏈傳動機構(gòu)是由兩個鏈輪和連接它們的鏈鏈傳動機構(gòu)是由兩個鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過鏈條與鏈輪的嚙合來傳遞運動和條組成，通過鏈條與鏈輪的嚙合來傳遞運動和動力。鏈傳動的傳遞功率大，傳遞效率高，能動力。鏈傳動的傳遞功率大，傳遞效率高，能保證準確的平均傳動比，適合于在低速、重載保證準確的平均傳動比，適合于在低速、重載和高溫條件以及塵土飛揚、淋水、淋油等不良和高溫條件以及塵土飛揚、淋水、淋油等不良環(huán)境中工作，但安裝維護要求較高，無過載保環(huán)境中工作，但安裝維護要求較高，無過載保護作用。鏈傳動機構(gòu)按工作性質(zhì)的不同，可分護作用。鏈傳動機構(gòu)按工作性質(zhì)的不同，可分為傳動鏈、起重鏈和牽引

14、鏈為傳動鏈、起重鏈和牽引鏈3種。種。2022-3-1020 常用的傳動鏈有滾子鏈常用的傳動鏈有滾子鏈(圖圖78)和齒形鏈和齒形鏈(圖圖7-9)。 滾子鏈與齒形鏈相比，滾子鏈與齒形鏈相比，噪聲大、運動平穩(wěn)性差、速噪聲大、運動平穩(wěn)性差、速度低，但結(jié)構(gòu)簡單、成本低，度低，但結(jié)構(gòu)簡單、成本低，所以應(yīng)用廣泛。所以應(yīng)用廣泛。 圖圖78滾子鏈滾子鏈 a)單排單排 b)雙排雙排 c)三排三排 d)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)l內(nèi)鏈片內(nèi)鏈片 2一外鏈片一外鏈片 3銷子銷子 4一襯套一襯套 5滾子滾子圖圖79齒形鏈齒形鏈滾子鏈滾子鏈2022-3-1021 一、鏈傳動機構(gòu)裝配的技術(shù)要求一、鏈傳動機構(gòu)裝配的技術(shù)要求 (1)鏈輪的兩軸線必

15、須平行其允差為沿軸長方向鏈輪的兩軸線必須平行其允差為沿軸長方向05 mmm。 (2)兩鏈輪的中心平面應(yīng)重合軸向偏移量不能太兩鏈輪的中心平面應(yīng)重合軸向偏移量不能太大，一般當兩輪中心距小于大，一般當兩輪中心距小于500 mm時，軸向偏移量時，軸向偏移量應(yīng)在應(yīng)在1 mm以下，兩輪中心距大于以下，兩輪中心距大于500 mm時，應(yīng)在時，應(yīng)在2 mm以下。兩缽輪軸線平行摩及軸向偏移量的測量方以下。兩缽輪軸線平行摩及軸向偏移量的測量方法如圖法如圖710所示。所示。圖圖7一一10兩鏈輪軸向平行度及軸向偏移量的測量兩鏈輪軸向平行度及軸向偏移量的測量2022-3-1022 (3)鏈輪的跳動量跳動量可用劃針盤或百分

16、表鏈輪的跳動量跳動量可用劃針盤或百分表進行檢驗，如圖進行檢驗，如圖7一一11所示。所示。 (4)鏈條的下垂度要適當鏈條的下垂度要適當 檢查鏈條下垂度的方檢查鏈條下垂度的方法如圖法如圖712所示。如果鏈傳動為水平或稍傾斜所示。如果鏈傳動為水平或稍傾斜(45O以內(nèi)以內(nèi))，下垂度，下垂度 f 應(yīng)不大于應(yīng)不大于2L(L為兩鏈輪中為兩鏈輪中心距心距)；傾斜度增大時，就要減小下垂度；在鏈垂；傾斜度增大時，就要減小下垂度；在鏈垂直放置時，應(yīng)小直放置時，應(yīng)小02L。圖圖7一一11鏈輪跳動量的檢驗鏈輪跳動量的檢驗圖圖7一一12鏈條下垂度的檢查鏈條下垂度的檢查2022-3-1023二、鏈傳動機構(gòu)的裝配二、鏈傳動機

17、構(gòu)的裝配 鏈傳動機構(gòu)的裝配內(nèi)鏈傳動機構(gòu)的裝配內(nèi)容包括：鏈輪與軸的裝配、容包括：鏈輪與軸的裝配、兩鏈輪相對位置的調(diào)整，兩鏈輪相對位置的調(diào)整，鏈條的安裝和鏈條張緊力鏈條的安裝和鏈條張緊力的調(diào)整。的調(diào)整。 鏈輪與軸的配合為過鏈輪與軸的配合為過渡配合，鏈輪在軸上的固渡配合，鏈輪在軸上的固定方法如圖定方法如圖713所示。裝所示。裝配后應(yīng)檢查鏈輪的跳動，配后應(yīng)檢查鏈輪的跳動，檢查兩軸線平行度和軸向檢查兩軸線平行度和軸向偏移量。偏移量。圖圖713鏈輪的固定方法鏈輪的固定方法2022-3-1024 套筒滾子鏈的接頭套筒滾子鏈的接頭形式如圖形式如圖7一一14所示，圖所示，圖a為用開口銷固定活動銷為用開口銷固定活

18、動銷軸，圖軸，圖b為用彈簧卡片固為用彈簧卡片固定活動銷軸，這兩種形定活動銷軸，這兩種形式都在鏈節(jié)為偶數(shù)時使式都在鏈節(jié)為偶數(shù)時使用。使用彈簧卡片時要用。使用彈簧卡片時要注意使開口端方向與鏈注意使開口端方向與鏈條的速度方向相反。圖條的速度方向相反。圖c為采用過渡鏈節(jié)接合的為采用過渡鏈節(jié)接合的形式，適用于鏈節(jié)為奇形式，適用于鏈節(jié)為奇數(shù)時。數(shù)時。 圖圖714套筒滾子鏈的接頭形式套筒滾子鏈的接頭形式a)開口銷固定開口銷固定b)彈簧卡片固定彈簧卡片固定c)過渡鏈節(jié)接合過渡鏈節(jié)接合2022-3-1025 鏈條兩端的連接，如兩軸鏈條兩端的連接，如兩軸中心距可以調(diào)節(jié)且在軸端時，中心距可以調(diào)節(jié)且在軸端時，可以預(yù)先

19、裝好，再裝在鏈輪可以預(yù)先裝好，再裝在鏈輪上。如果結(jié)構(gòu)不允許預(yù)先將上。如果結(jié)構(gòu)不允許預(yù)先將鏈條接頭連好時，則必須先鏈條接頭連好時，則必須先將鏈條套在鏈輪上再進行連將鏈條套在鏈輪上再進行連接。此時須采用專用的拉緊接。此時須采用專用的拉緊工具，如圖工具，如圖715a所示。齒所示。齒形鏈必須先套在鏈輪上，再形鏈必須先套在鏈輪上，再用拉緊工具拉緊后進行連接，用拉緊工具拉緊后進行連接，如圖如圖715b所示。所示。 圖圖7-15拉緊鏈條拉緊鏈條a)套筒滾子鏈條的拉緊套筒滾子鏈條的拉緊b)齒形鏈條的拉緊齒形鏈條的拉緊 2022-3-1026 三、鏈傳動機構(gòu)的修理三、鏈傳動機構(gòu)的修理 鏈傳動機構(gòu)常見的損壞形式有

20、：鏈條拉長、鏈或鏈輪磨損、鏈傳動機構(gòu)常見的損壞形式有：鏈條拉長、鏈或鏈輪磨損、鏈輪輪齒個別折斷和鏈節(jié)斷裂等。鏈輪輪齒個別折斷和鏈節(jié)斷裂等。 (1)鏈條拉長鏈條經(jīng)長時間使用后會被拉長而下垂，產(chǎn)生抖鏈條拉長鏈條經(jīng)長時間使用后會被拉長而下垂，產(chǎn)生抖動和掉鏈，鏈節(jié)拉長后使鏈和鏈輪磨損加劇。當鏈輪中心距可動和掉鏈，鏈節(jié)拉長后使鏈和鏈輪磨損加劇。當鏈輪中心距可以調(diào)整時，可通過調(diào)整中心距使鏈條拉緊；若中心距不能調(diào)節(jié)以調(diào)整時，可通過調(diào)整中心距使鏈條拉緊；若中心距不能調(diào)節(jié)時，可使用張緊輪張緊，也可以卸掉一個或幾個鏈節(jié)來調(diào)整。時，可使用張緊輪張緊，也可以卸掉一個或幾個鏈節(jié)來調(diào)整。 (2)鏈和鏈輪磨損鏈和鏈輪磨損

21、鏈輪牙齒磨損后，節(jié)距增加，使磨損加鏈輪牙齒磨損后，節(jié)距增加，使磨損加快。當磨損嚴重時，應(yīng)更換新的鏈輪?？臁．斈p嚴重時，應(yīng)更換新的鏈輪。 (3)鏈輪輪齒個別折斷可采用堆焊后修銼修復(fù)，或更換新鏈鏈輪輪齒個別折斷可采用堆焊后修銼修復(fù)，或更換新鏈輪。輪。 (4)鏈節(jié)斷裂可采用更換斷裂鏈節(jié)的方法修復(fù)。鏈節(jié)斷裂可采用更換斷裂鏈節(jié)的方法修復(fù)。2022-3-10273齒輪傳動機構(gòu)的裝配與修理齒輪傳動機構(gòu)的裝配與修理 齒輪傳動是機械中最常見的傳動方式之一，它齒輪傳動是機械中最常見的傳動方式之一，它依靠輪齒間的嚙合來傳遞運動和扭矩。齒輪傳動具依靠輪齒間的嚙合來傳遞運動和扭矩。齒輪傳動具有能保證準確的傳動比、傳遞

22、的功率和速度范圍大、有能保證準確的傳動比、傳遞的功率和速度范圍大、傳動效率高、使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)傳動效率高、使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點，它的缺點是傳動時噪聲大、易沖擊振動、不宜點，它的缺點是傳動時噪聲大、易沖擊振動、不宜遠距離傳動、制造成本高。遠距離傳動、制造成本高。2022-3-1028一、齒輪傳動的裝配技術(shù)要求一、齒輪傳動的裝配技術(shù)要求 (1)齒輪孔與軸的配合要適當，能滿足使用要求?？仗X輪齒輪孔與軸的配合要適當，能滿足使用要求。空套齒輪在軸上不得有晃動現(xiàn)象；滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象；固在軸上不得有晃動現(xiàn)象；滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象；固定齒輪不得有偏心或歪斜現(xiàn)

23、象。定齒輪不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。 (2)保證齒輪有準確的安裝中心距和適當?shù)凝X側(cè)問隙。齒側(cè)保證齒輪有準確的安裝中心距和適當?shù)凝X側(cè)問隙。齒側(cè)間隙是指齒輪非工作表面法線方向距離。側(cè)隙過小，齒輪傳動間隙是指齒輪非工作表面法線方向距離。側(cè)隙過小，齒輪傳動不靈活，熱脹時會卡齒，加劇磨損；側(cè)隙過大，則易產(chǎn)生沖擊、不靈活，熱脹時會卡齒，加劇磨損；側(cè)隙過大，則易產(chǎn)生沖擊、振動。振動。 (3)保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。 (4)在變速機構(gòu)中應(yīng)保證齒輪準確的定位，其錯位量不得超在變速機構(gòu)中應(yīng)保證齒輪準確的定位，其錯位量不得超過規(guī)定值。過規(guī)定值。 (5)對轉(zhuǎn)速較

24、高的大齒輪，一般應(yīng)在裝配到軸上后再作動平對轉(zhuǎn)速較高的大齒輪，一般應(yīng)在裝配到軸上后再作動平衡檢查，以免振動過大。衡檢查，以免振動過大。齒輪傳動齒輪傳動2022-3-1029 二、圓柱齒輪傳動機構(gòu)的裝配二、圓柱齒輪傳動機構(gòu)的裝配 圓柱齒輪的裝配一般分兩步進行：先將齒輪裝圓柱齒輪的裝配一般分兩步進行：先將齒輪裝在軸上，再把齒輪軸組件裝入箱體。在軸上，再把齒輪軸組件裝入箱體。 1齒輪與軸的裝配齒輪與軸的裝配 在軸上空套或滑移的齒輪與軸的配合為間隙配在軸上空套或滑移的齒輪與軸的配合為間隙配合，裝配前應(yīng)檢查孔與軸的加工尺寸是否符合配合合，裝配前應(yīng)檢查孔與軸的加工尺寸是否符合配合要求。要求。 齒輪與軸的裝配

25、齒輪與軸的裝配2022-3-1030 圖圖16 齒輪在軸上的安裝誤差齒輪在軸上的安裝誤差a)齒輪偏心齒輪偏心 b)齒輪歪斜齒輪歪斜 c)齒輪端面未貼緊軸肩齒輪端面未貼緊軸肩 在軸上固定的齒輪，與軸的配合多為過渡配合，在軸上固定的齒輪，與軸的配合多為過渡配合，有少量過盈以保證孔與軸的同軸度。當過盈量不大時，有少量過盈以保證孔與軸的同軸度。當過盈量不大時，可采用手工工具壓入；當過盈量較大時，可采用壓力可采用手工工具壓入；當過盈量較大時，可采用壓力機壓裝；過盈量很大時，則需采用溫差法或液壓套合機壓裝；過盈量很大時，則需采用溫差法或液壓套合法壓裝。壓裝時應(yīng)盡量避免齒輪偏心、歪斜和端面未法壓裝。壓裝時應(yīng)

26、盡量避免齒輪偏心、歪斜和端面未貼緊軸肩等安裝誤差，如圖貼緊軸肩等安裝誤差，如圖16所示。所示。軸的安裝軸的安裝2022-3-1031 齒輪在軸上裝好后，對精度要求高的應(yīng)檢查齒輪齒輪在軸上裝好后，對精度要求高的應(yīng)檢查齒輪的徑向跳動量和端面跳動量，檢查徑向跳動的方法如的徑向跳動量和端面跳動量，檢查徑向跳動的方法如圖圖17所示。在齒輪旋轉(zhuǎn)一周后，百分表的最大讀數(shù)與所示。在齒輪旋轉(zhuǎn)一周后，百分表的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差，就是齒輪的徑向跳動量。齒輪端面跳最小讀數(shù)之差，就是齒輪的徑向跳動量。齒輪端面跳動的檢查方法如圖動的檢查方法如圖18所示。所示。圖圖17齒輪徑向跳動的檢查齒輪徑向跳動的檢查圖圖18齒輪端

27、面跳動的檢查齒輪端面跳動的檢查2022-3-1032 2齒輪軸裝入箱體齒輪軸裝入箱體 齒輪嚙合質(zhì)量的好壞，除了齒輪本身的制齒輪嚙合質(zhì)量的好壞，除了齒輪本身的制造精度外，箱體孔的尺寸精度、形位精度也對造精度外，箱體孔的尺寸精度、形位精度也對其有直接的影響，所以在齒輪軸組件裝入箱體其有直接的影響，所以在齒輪軸組件裝入箱體前，應(yīng)對箱體進行檢查。前，應(yīng)對箱體進行檢查。 裝前對箱體檢查包括：裝前對箱體檢查包括： 1)孔距孔距 相互嚙合的一對齒輪的安裝中心相互嚙合的一對齒輪的安裝中心距是影響齒側(cè)間隙的主要因素距是影響齒側(cè)間隙的主要因素。箱體孔距的檢箱體孔距的檢驗方法如圖驗方法如圖7一一19所示。圖所示。圖

28、719a是用游標卡尺是用游標卡尺分別測得分別測得d1、d2、L1，、，、L2，然后計算出中心，然后計算出中心距距A： 2)孔系孔系(軸系軸系) 平行度的檢驗孔系平行度影平行度的檢驗孔系平行度影響齒輪的嚙合位置和面積響齒輪的嚙合位置和面積。檢驗方法如圖檢驗方法如圖7-19b所示。分別測量心棒兩端尺寸所示。分別測量心棒兩端尺寸L1和和 L2， L1L2 就是兩孔軸線的平行度誤差值。就是兩孔軸線的平行度誤差值。圖圖19 19 箱體孔距檢驗箱體孔距檢驗a)a)用游標卡尺測量用游標卡尺測量 b)b)用游標卡尺和心棒測量用游標卡尺和心棒測量圖圖7-19b 7-19b 是用游標卡尺和心棒測量孔距：是用游標卡

29、尺和心棒測量孔距：2022-3-1033 3)孔軸線與基面距離尺寸精度和平行度的檢驗檢孔軸線與基面距離尺寸精度和平行度的檢驗檢 驗方法如圖驗方法如圖720所示，箱體基面用等高墊鐵支承在平所示，箱體基面用等高墊鐵支承在平板上，心棒與孔緊密配合。用高度尺板上，心棒與孔緊密配合。用高度尺(量塊或百分表量塊或百分表)測測量心棒兩端尺寸量心棒兩端尺寸h1、h2，則軸線與基面的距離，則軸線與基面的距離h為：為：平行度誤差按下式計算：平行度誤差按下式計算： 圖圖20 孔軸線與基面的距離和平行度檢驗孔軸線與基面的距離和平行度檢驗2022-3-1034 4)孔中心線與端面垂直度孔中心線與端面垂直度的檢驗的檢驗

30、檢驗方法如圖檢驗方法如圖721所示。圖所示。圖a是將帶圓盤的專用是將帶圓盤的專用心棒插入孔中，用涂色法或塞心棒插入孔中，用涂色法或塞尺檢查孔中心線與孔端面垂直尺檢查孔中心線與孔端面垂直度。圖度。圖b是用心棒和百分表檢是用心棒和百分表檢查，心棒轉(zhuǎn)動一周，百分表讀查，心棒轉(zhuǎn)動一周，百分表讀數(shù)的最大值與最小值之差，即數(shù)的最大值與最小值之差，即為端面對孔中心線的垂直度誤為端面對孔中心線的垂直度誤差。差。圖圖721孔中心線與端面垂直度的檢驗孔中心線與端面垂直度的檢驗2022-3-1035 5)5)孔中心線同軸度的孔中心線同軸度的檢驗檢驗方法檢驗檢驗方法 如圖如圖7-227-22所示。圖所示。圖a a為成

31、批生產(chǎn)時，用專用心為成批生產(chǎn)時，用專用心棒檢驗；圖棒檢驗；圖b b為用百分表及為用百分表及心棒檢驗，百分表最大讀心棒檢驗，百分表最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差的一半數(shù)與最小讀數(shù)之差的一半為同軸度誤差值。為同軸度誤差值。 機器修理后的裝配，機器修理后的裝配，一般對箱體不作檢驗；但一般對箱體不作檢驗；但箱體磨損嚴重或大修理后，箱體磨損嚴重或大修理后，應(yīng)對箱體孔進行檢驗，檢應(yīng)對箱體孔進行檢驗，檢驗合格后方可進行裝配。驗合格后方可進行裝配。 圖圖722同軸度的檢驗同軸度的檢驗2022-3-1036 3齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗 齒輪軸組件裝入箱體后，應(yīng)齒輪軸組件裝入箱體后，應(yīng)對齒輪嚙合質(zhì)量進行檢驗。

32、對齒輪嚙合質(zhì)量進行檢驗。 齒輪的嚙合質(zhì)量包括齒側(cè)間隙和齒輪的嚙合質(zhì)量包括齒側(cè)間隙和接觸精度兩項。接觸精度兩項。 (1)齒側(cè)間隙的檢驗齒側(cè)間隙的檢驗 齒側(cè)間齒側(cè)間隙最簡單最直觀的檢驗方法是壓隙最簡單最直觀的檢驗方法是壓鉛絲法。如圖鉛絲法。如圖723所示，在齒所示，在齒寬兩端的齒面上，平行放兩條直寬兩端的齒面上，平行放兩條直徑約為齒側(cè)間隙徑約為齒側(cè)間隙4倍的鉛絲倍的鉛絲(寬齒寬齒應(yīng)放置應(yīng)放置34條條)，轉(zhuǎn)動嚙合齒輪擠，轉(zhuǎn)動嚙合齒輪擠壓鉛絲，鉛絲初擠壓后最薄處的壓鉛絲，鉛絲初擠壓后最薄處的厚度尺寸就是齒側(cè)間隙。厚度尺寸就是齒側(cè)間隙。 圖圖723鉛絲檢驗側(cè)隙鉛絲檢驗側(cè)隙 2022-3-1037 (2)

33、接觸精度的檢驗接觸精度的檢驗 接觸精度指接觸印接觸精度指接觸印痕面積大小和接觸位置，一般用涂色法檢驗。痕面積大小和接觸位置，一般用涂色法檢驗。檢驗時，將紅丹粉涂于齒輪齒面上，然后轉(zhuǎn)檢驗時，將紅丹粉涂于齒輪齒面上，然后轉(zhuǎn)動主動齒輪并輕微制動被動齒輪。對于雙向動主動齒輪并輕微制動被動齒輪。對于雙向工作的齒輪，正反兩個方向都要進行檢驗。工作的齒輪，正反兩個方向都要進行檢驗。 齒輪上接觸印痕的面積大小，應(yīng)根據(jù)精齒輪上接觸印痕的面積大小，應(yīng)根據(jù)精度要求而定。一般傳動齒輪在齒廓的高度上度要求而定。一般傳動齒輪在齒廓的高度上接觸斑點不少于接觸斑點不少于3050，在齒廓的寬度，在齒廓的寬度上不少于上不少于40

34、70，其位置應(yīng)在節(jié)圓處上，其位置應(yīng)在節(jié)圓處上下對稱分布。下對稱分布。2022-3-1038 影響接觸精度的主要因素是齒形制造精度及安裝影響接觸精度的主要因素是齒形制造精度及安裝精度。當接觸位置正確而接觸面積太小時，是由于齒精度。當接觸位置正確而接觸面積太小時，是由于齒形誤差太大所致，應(yīng)在齒面上加研磨劑并使兩齒輪轉(zhuǎn)形誤差太大所致，應(yīng)在齒面上加研磨劑并使兩齒輪轉(zhuǎn)動進行研磨，以增加接觸面積。齒形正確而安裝有誤動進行研磨，以增加接觸面積。齒形正確而安裝有誤差造成接觸不良的原因及調(diào)整方法見表差造成接觸不良的原因及調(diào)整方法見表72。表表7-2 漸開線圓柱齒輪由安裝造成接觸不良的原因及調(diào)整方法漸開線圓柱齒輪

35、由安裝造成接觸不良的原因及調(diào)整方法2022-3-10392022-3-1040三、圓錐齒輪傳動機構(gòu)的裝配三、圓錐齒輪傳動機構(gòu)的裝配 裝配圓錐齒輪傳動機構(gòu)與裝配圓柱齒輪傳動機構(gòu)裝配圓錐齒輪傳動機構(gòu)與裝配圓柱齒輪傳動機構(gòu)的順序相似。圓錐齒輪傳動機構(gòu)裝配的關(guān)鍵是正確確的順序相似。圓錐齒輪傳動機構(gòu)裝配的關(guān)鍵是正確確定圓錐齒輪的兩軸夾角、軸向位置和嚙合質(zhì)量的檢測定圓錐齒輪的兩軸夾角、軸向位置和嚙合質(zhì)量的檢測與調(diào)整。與調(diào)整。 1箱體檢查箱體檢查 圓錐齒輪傳動一般是傳遞相互垂直的兩軸之間的圓錐齒輪傳動一般是傳遞相互垂直的兩軸之間的運動。將已裝配好的兩錐齒輪軸組件裝入箱體之前，運動。將已裝配好的兩錐齒輪軸組件

36、裝入箱體之前，需檢驗箱體兩安裝孔軸線的垂直度和相交程度。需檢驗箱體兩安裝孔軸線的垂直度和相交程度。2022-3-1041 圖圖724為檢驗同一平面內(nèi)兩孔為檢驗同一平面內(nèi)兩孔中心線垂直度和相交程度的檢驗方法。中心線垂直度和相交程度的檢驗方法。圖圖a為檢驗垂直度的方法，將百分表為檢驗垂直度的方法，將百分表裝在心棒裝在心棒l上，在心棒上，在心棒1上裝有定位套上裝有定位套筒，以防止心棒軸向竄動，旋轉(zhuǎn)心棒筒，以防止心棒軸向竄動，旋轉(zhuǎn)心棒l，百分表在心棒百分表在心棒2上上L長度的兩點讀數(shù)差長度的兩點讀數(shù)差即為兩孔在即為兩孔在L長度內(nèi)的垂直度誤差。長度內(nèi)的垂直度誤差。圖圖b為兩孔軸線相交程度檢查。心棒為兩孔

37、軸線相交程度檢查。心棒1的測量端做成叉形槽，心棒的測量端做成叉形槽，心棒2的測量的測量端為端為a)檢驗垂直度檢驗垂直度b)檢驗兩孔軸線相檢驗兩孔軸線相交程度階臺形，即為過端或止端。檢交程度階臺形，即為過端或止端。檢驗時，若過端能通過叉形槽，而止端驗時，若過端能通過叉形槽，而止端不能通過，則相交程度合格，否則為不能通過，則相交程度合格，否則為超差。超差。圖圖724同一平面內(nèi)垂直兩孔中心線垂直同一平面內(nèi)垂直兩孔中心線垂直 度和相交程度的檢驗度和相交程度的檢驗a)檢驗垂直度檢驗垂直度b)檢驗兩孔軸線相交程度檢驗兩孔軸線相交程度2022-3-1042 圖圖725為不在同一平面內(nèi)的兩孔中心線垂直度的為不

38、在同一平面內(nèi)的兩孔中心線垂直度的檢驗方法。箱體用千斤頂檢驗方法。箱體用千斤頂3支承在平板上，用直角尺支承在平板上，用直角尺4將心棒將心棒2調(diào)成垂直位置。此時測量心棒調(diào)成垂直位置。此時測量心棒1對平板的平行對平板的平行度誤差即為兩孔軸線垂直度誤差。度誤差即為兩孔軸線垂直度誤差。 在機械大修理后，在機械大修理后，都要進行箱體檢查，一般中、小修理可不作檢查。都要進行箱體檢查，一般中、小修理可不作檢查。 圖圖7-25不在同一平面內(nèi)的兩孔中心線垂直度的檢驗不在同一平面內(nèi)的兩孔中心線垂直度的檢驗2022-3-1043 2兩圓錐齒輪軸向位兩圓錐齒輪軸向位置的確定置的確定 當一對標準的圓錐齒當一對標準的圓錐齒輪傳動時，必須使兩齒輪分輪傳動時，必須使兩齒輪分度圓錐相切，錐頂重合，裝度圓錐相切，錐頂重合，裝配時據(jù)此來確定小齒輪的軸配時據(jù)此來確定小齒輪的軸向位置，即小齒輪軸向位置向位置，即小齒輪軸向位置按安裝距離按安裝距離(小齒輪基準面小齒輪基準面至大齒輪軸的距離，如圖至大齒輪軸的距離，如圖7-26所示所示)來確定。如此時大來確定。如此時大齒輪尚未裝好，可用工藝軸齒輪尚未裝好，可用工藝軸代替，然后按側(cè)隙要求決定代替，然后按側(cè)隙要求決定大齒輪軸向位置。大齒輪軸向位置。圖圖7-2