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文檔簡介
1、OEM模式下的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任承擔(dān)主體OEM(Original Equipment Manufacturer)是指貼牌生產(chǎn)合作模式,俗稱“貼牌生產(chǎn)”。就是擁有產(chǎn)品名牌的生產(chǎn)者利用自己掌握的品牌優(yōu)勢、核心技術(shù)和銷售渠道,將產(chǎn)品委托給具備生產(chǎn)能力的制造商生產(chǎn)后向市場銷售。品牌擁有者(委托方)一般自行負(fù)責(zé)設(shè)計和開發(fā)新產(chǎn)品,有時也與制造商(受委托方)共同設(shè)計研發(fā),但品牌擁有者控制銷售渠道。在OEM模式中,受委托方工廠或公司一般不會在產(chǎn)品標(biāo)識上出現(xiàn),成為“隱形”的制造商。這種委托他人生產(chǎn)的合作方式即為OEM,承接對產(chǎn)品進(jìn)行加工任務(wù)的制造商就被稱為OEM廠商,其生產(chǎn)的產(chǎn)品就是OEM產(chǎn)品。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)中,生產(chǎn)
2、者處于擴(kuò)大產(chǎn)品產(chǎn)量、增加市場份額、降低制造成本、縮短運輸時間、節(jié)省開發(fā)周期等方面的考慮,在全球或者局部市場中選擇一些具有生產(chǎn)和相應(yīng)生產(chǎn)條件的企業(yè)進(jìn)行OEM。我國目前正日漸成為世界生產(chǎn)車間,OEM在我國上得以廣泛普及。不少如類似IBM和NIKE這樣的跨國公司,都已經(jīng)關(guān)閉或者出售自己的生產(chǎn)線,完全依賴于OEM模式生產(chǎn)產(chǎn)品,而那些自有產(chǎn)品品牌知名度不高、產(chǎn)品技術(shù)不具有絕對競爭優(yōu)勢同時售后服務(wù)能力相對較弱的廠家更愿意接受風(fēng)險較小的委托產(chǎn)品生產(chǎn)訂單,盡管利潤空間較小,但這種生產(chǎn)方式無需面對市場銷售的壓力和品牌推廣的任務(wù),能夠為企業(yè)提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流,同時與國際知名公司合作,可以大幅度提升企業(yè)技術(shù)和管理水平
3、,對于成長中的中國企業(yè),這種重新分工產(chǎn)生的結(jié)果是雙贏的。對于這種日益流行且已廣泛存在的合作模式,我國法律法規(guī)并為做詳細(xì)規(guī)定,僅有的一些相關(guān)規(guī)定散見在很少的部門規(guī)章中。在生活實踐中,關(guān)于OEM模式的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任糾紛經(jīng)常顯現(xiàn),而且還頗具爭議。(首先找一個其他的例子,不要與下面重復(fù))2004年,知名電腦生產(chǎn)商DELL公司向國內(nèi)一家公司出售了大量DELL臺式電腦,使用一段時間之后,電腦顯示器出現(xiàn)模糊現(xiàn)象,該公司提出要求更換全部顯示器。DELL公司回復(fù)稱該批顯示器的制造廠商是三星公司,試圖將責(zé)任推給了三星公司。最終該案雙方協(xié)商解決,沒有進(jìn)入并未進(jìn)入訴訟司法階段,對OEM模式生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品,其產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)
4、任究竟應(yīng)當(dāng)品牌來承擔(dān),還是由受托方來承擔(dān),理論和實務(wù)界也有不同觀點:第一種觀點認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)由委托企業(yè)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,理由是該批產(chǎn)品標(biāo)注了委托企業(yè)的長名、廠址,消費者對產(chǎn)品的購買和使用是出于對該企業(yè)品牌的依賴和產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。第二種觀點認(rèn)為,只要是OEM產(chǎn)品,就應(yīng)當(dāng)由受委托方承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,因為受委托方OEM不合格產(chǎn)品的實際生產(chǎn)者,是對所生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的第一負(fù)責(zé)人,只有強(qiáng)調(diào)了實際生產(chǎn)者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,才能更好強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理,的提高產(chǎn)品質(zhì)量水平,維護(hù)好消費者的合法權(quán)益。第三種觀點認(rèn)為,委托生產(chǎn)是一種特殊的生產(chǎn)方式,不應(yīng)簡單的認(rèn)定產(chǎn)品上標(biāo)注的企業(yè)為責(zé)任主體,而當(dāng)具體案件具體分析,如首先考察
5、委托生產(chǎn)合同約定的雙方權(quán)利義務(wù),如果產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷是由于委托方在合同中提供的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、原料配方、檢測方法、生產(chǎn)工藝等的選擇等因素造成的,那么應(yīng)由委托企業(yè)承擔(dān)由此導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,受托生產(chǎn)人應(yīng)當(dāng)對此免責(zé);如果產(chǎn)品的不合格是因為受委托人的原因造成的,比如對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制不力,對生產(chǎn)工藝的操作失誤,管理不善等原因,那么應(yīng)當(dāng)由受委托企業(yè)承擔(dān)由此導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。(參見張慶等著產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法律風(fēng)險與對策)第四種觀點認(rèn)為,任何將名稱、商號、商標(biāo)、姓名或者可資識別的其他標(biāo)識體現(xiàn)在產(chǎn)品上及包裝上,表示其為產(chǎn)品制造者的企業(yè)、組織及個人,即屬于中華人民共和國民法通則和中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定的“生產(chǎn)
6、者”,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,如果不合格產(chǎn)品或者包裝上僅標(biāo)注了委托方或受委托方的名稱,則委托方或者受托方單獨承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,如果同時標(biāo)注了委托方和受托方的名稱,則雙方均為生產(chǎn)商,共同承擔(dān)連帶的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。筆者認(rèn)同第四種觀點。首先,按照產(chǎn)品或者包裝上標(biāo)明的生產(chǎn)商來確定承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的主體,有利于維護(hù)消費者權(quán)益,也有利于實際操作。通常情況下,消費者按照產(chǎn)品或包裝上的標(biāo)識來購買產(chǎn)品,并不知道所購買的產(chǎn)品是否屬于OEM產(chǎn)品,也無從知道委托方與受委托方之間的委托生產(chǎn)合同約定的各項權(quán)利義務(wù),更不可能判斷質(zhì)量缺陷是由于委托方還是受委托方的責(zé)任。如按照第三種觀點所述,要具體案件具體分析后才能確定產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)
7、任承擔(dān)主體,消費者勢必陷入無法維權(quán)的窘境。其次,OEM模式實際上是一種委托生產(chǎn)關(guān)系,雙方一般都訂有詳細(xì)的代工合同,對于生產(chǎn)不合格產(chǎn)品的違約責(zé)任都有明確約定,明示生產(chǎn)商向消費者承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任后,還可以依據(jù)委托生產(chǎn)合同的約定或者造成產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的原因,追究相對方的責(zé)任。再次,OEM產(chǎn)品生產(chǎn)商標(biāo)注存在多種形式,應(yīng)當(dāng)允許OEM產(chǎn)品生產(chǎn)商自行選擇是否公開注明OEM模式。OEM模式的優(yōu)勢在于結(jié)合了委托方的品牌優(yōu)勢、核心技術(shù)和銷售渠道與受委托方的加工生產(chǎn)能力,大多數(shù)的OEM產(chǎn)品在銷售時,受托方的名稱是不出現(xiàn)的,因為按照委托方的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和其他生產(chǎn)要求,OEM產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)與委托方自行生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能是相一
8、致的,消費者對產(chǎn)品的購買和使用是出于對該企業(yè)品牌的依賴和產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。在委托方作為明示生產(chǎn)商,并承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的情況下,是否披露實際的加工制造者應(yīng)當(dāng)由委托方自行決定或者與受托方協(xié)商決定,屬于經(jīng)營者的自主經(jīng)營權(quán)范疇。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局關(guān)于委托加工實施生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的通知中就明確規(guī)定,委托生產(chǎn)的,委托方可以自行選擇標(biāo)注方式。2002年,針對北京市高級人民法院關(guān)于荊其廉、張新榮等訴美國通用汽車公司、美國通用汽車海外公司損害賠償案的請示,最高人民法院就產(chǎn)品侵權(quán)案件的受害人能否以產(chǎn)品的商標(biāo)所有人為被告提起民事訴訟的批復(fù)中寫到:“任何將自己的姓名、名稱、商標(biāo)或者可資識別的
9、其他標(biāo)識體現(xiàn)在產(chǎn)品上,表示其為產(chǎn)品制造者的企業(yè)或個人,均屬于中華人民共和國民法通則第一百二十二條規(guī)定的“產(chǎn)品制造者”和中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定的“生產(chǎn)者”。本案中美國通用汽車公司為事故車的商標(biāo)所有人,根據(jù)受害人的起訴和本案的實際情況,本案以通用汽車公司、通用汽車海外公司、通用汽車巴西公司為被告并無不當(dāng)”。該批復(fù)雖然沒有明確規(guī)定OEM模式的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任承擔(dān)主體,但肯定了依據(jù)產(chǎn)品或包裝標(biāo)識來初步確定生產(chǎn)商的做法,支持了第四種觀點。文章來源:中顧法律網(wǎng) (免費法律咨詢,就上中顧法律網(wǎng))13湖北省建筑施工企業(yè)三類人員安全考試卷題姓名: 江艮旺 性別: 男
10、 身份證號碼#160; 人員類別:B類所在單位:武漢高斯美形象標(biāo)識集團(tuán)有限公司 考生類別: 初次取證準(zhǔn)考證號:2014515680373一、單選題(30題,每題1分,共30分。只有1個答案是正確的。選對得1分,多選、不選、錯選均不得分) 1國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定中指出:要努力構(gòu)建( A )的安全生產(chǎn)工作格局。 A“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持” B“政府統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)
11、、部門全面負(fù)責(zé)、企業(yè)依法監(jiān)管、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持” C“政府依法監(jiān)管、部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”D“政府全面負(fù)責(zé)、部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)依法監(jiān)管、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”2( A )對建筑工程的安全事故、安全隱患等都有權(quán)向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部 門進(jìn)行檢舉、控告、投訴。 A任何單位和個人 B建設(shè)單位 C監(jiān)理單位
12、60; D項目經(jīng)理 3生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要( C )必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。 A負(fù)責(zé)人 B安全生產(chǎn)管理人員 C
13、負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員 D負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)監(jiān)督人員 4建筑法規(guī)定的責(zé)令停業(yè)整頓降低資質(zhì)等級和吊銷資質(zhì)證書的行政處罰,由( B )決定。 A勞動部門 B頒發(fā)資質(zhì)證書的機(jī)關(guān) C中國建筑業(yè)協(xié)會 D國務(wù)院 5涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動的裝修工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前委托原設(shè)計單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)等級的設(shè)計單位提出設(shè)計方案;沒有設(shè)
14、計方案的( A )。 A不得施工 B在某些部門許可下可以施工 C在質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督下可以施工 D不確定 6( A )執(zhí)行監(jiān)督
15、檢查任務(wù)時,必須出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件;對涉及被檢查單位的技術(shù) 秘密和業(yè)務(wù)秘密,應(yīng)當(dāng)為其保密。 A安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員 B安全生產(chǎn)值班人員 C領(lǐng)班人員
16、0;D安全生產(chǎn)員 7生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時,不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予降職、撤職的處分,對逃匿的處( B )拘留;構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。 A五日以下 B十五日以下 C十日以下 D二十五日以下 8根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,施工單位采購、
17、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工 機(jī)具及配件,應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前進(jìn)行( C )。 A檢測 B檢查 C查驗 D測試 9根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,建設(shè)單位不得對勘
18、察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提 出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,不得( D )。 A變更合同約定的造價 B壓縮定額規(guī)定的工期 C變更合同的約定內(nèi)容 &
19、#160;D壓縮合同約定的工期 10根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理,并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)( A )。 A監(jiān)理責(zé)任 B違約責(zé)任 C賠償責(zé)任 D技術(shù)責(zé)任 11根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,分包單位應(yīng)當(dāng)服從總
20、承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包 單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由分包單位承擔(dān)( D )。 A全部責(zé)任 B合同中約定的責(zé)任 C一般責(zé)任 D主要責(zé)任 12建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例規(guī)定的( B ),由建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門 依照法定職權(quán)
21、決定。 A民事責(zé)任 B行政處罰 C刑事處罰 D賠償責(zé)任 13違反建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例的規(guī)定,出租單位出租未經(jīng)安全性能檢測或者經(jīng) 檢 測不合格的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,責(zé)令停業(yè)整頓,并處
22、 5 萬元以上 10 萬元以 下的罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。( B ) A1,5 B5,10 C1,10
23、60; D10,20 14、 未取得安全生產(chǎn)許可證擅自進(jìn)行生產(chǎn)的,責(zé)令停止生產(chǎn),沒收違法所得,并處10萬元以上 ( D )萬元以下的罰款;造成重大事故或者其他嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。 A30 B20
24、;C45 D50 15 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例較大事故是指造成3人以上10人以下死亡,或者( C ),或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 A5人以上20人以下重傷; B8人以上30人以下重傷; C10人以上50人以下重傷; D30人以上50人以下重傷;
25、160; 16 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本 單位負(fù)責(zé)人報告;負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于( A )內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。 A1小時 B1天 C2小時
26、 D8小時 17為了提高樁的穩(wěn)定性,可以采用在基坑內(nèi)加設(shè)支撐的方法,坑內(nèi)支撐可采用單層平面或 ( C )支撐。 A二層 B三層 C多層 D. 四層 18、直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的抗滑承載能力設(shè)計值為( C )。 A
27、6kN B8kN C7kN D8.5kN 19模板結(jié)構(gòu)受壓構(gòu)件長細(xì)比:支架立柱及桁架不應(yīng)大于( B )。 A80 B150 &
28、#160; C160 D170 20模板支撐架使用可調(diào)頂托時,調(diào)節(jié)螺桿伸縮長度不得大于( B )。 A150mm B200mm C250mm D300mm 21在腳手架主節(jié)點處必須設(shè)
29、置一根橫向水平桿(小橫桿),用直角扣件扣緊,且嚴(yán)禁拆除,這 是因為( D )。 A橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件 B橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件 C橫向水平桿是承傳豎向、水平荷載的重要受力構(gòu)件 D橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件,又是保證腳手架的整體剛度的不可缺少 的桿件 22連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點設(shè)置,這是為了( D )。 A便于施工&
30、#160; B便于連墻件設(shè)置 C便于立桿接長 D保證連墻件對腳手架起到約束作用 23當(dāng)采用繩卡固接時,繩卡螺栓宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁( A )。 A1/3 B2/3
31、; C1/4 D2/5 24( A )能夠防止塔機(jī)超載、避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。 A力矩限制器 B吊鉤保險 C行程限制器 D幅度限制器 25多塔作業(yè)時,處于高位的塔機(jī)(吊鉤升至最高點)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下
32、不 得小于( C )。 A1m B1.5m C2m D3m 26物料提升機(jī)連墻桿與架體及建筑物之間,均應(yīng)采用( A )連接。 A剛性 B柔性 C、剛性、柔性均可
33、;D半剛性 27物料提升機(jī)吊籃的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離),應(yīng)不小于( B ) m A2 B3 C4 D5 28施工現(xiàn)場用電工程中,PE線的重復(fù)接地點不應(yīng)少于( C )。 A一
34、處 B二處 C三處 D四處 29總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流A和額定漏電動作時間rA的選擇要求是 ( D )。 AI>30mA,T=01s BI=30mA,T>01s CI>30mA,T
35、>01s DI>30mA,T>01S, I·T30mA·s 30交流弧焊機(jī)變壓器的一次測電源線長度不應(yīng)大于( A )m,進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。 A3 B4 C5 D6 二、多選題(20題,每題2分,共40分。有兩個或兩個以上正確答案,多選不得分,全部選對得2分,少選時選對一個得0.5分) 1根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,下
36、列說法正確的是( ABC )。 A建設(shè)單位在編制工程概算時,應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用 B依法批準(zhǔn)開工報告的建設(shè)工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自開工報告批準(zhǔn)之日起15日內(nèi),將保證 安全施工的措施報送建設(shè)工程所在地方縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案 C建設(shè)單位不得壓縮合理的工期 D建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理,堅持質(zhì)量第一、預(yù)防為主的方針 E施工單位在申請領(lǐng)取施工許可證時,應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料 2施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施安裝完畢后(ABC
37、E )。 A安裝單位應(yīng)該自檢 B安裝單位應(yīng)出具自檢合格證明 C安裝單位應(yīng)向施工單位進(jìn)行安全說明 D安裝單位應(yīng)向建設(shè)單位進(jìn)行安全說明 E安裝單位應(yīng)該辦理驗收手續(xù)并簽字 3根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例,下列( ABCE )達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的 分部分項工程編制專項
38、施工方案,并附具安全驗算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督 A基坑支護(hù)與降水工程 B土方開挖工程 C模板工程 D混凝土工程
39、; E腳手架工程 4按照建設(shè)部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)200987號,下列哪些分部分項工程需要組織專家組對專項方案進(jìn)行論證。(ABCD) A、開挖深度為4米,地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜的土方開挖、支護(hù)、降水工程。 B、搭設(shè)高度為9m的混凝土模板支撐工程 C、采用常規(guī)起重設(shè)備、方法,單件起吊重量為150kN的起重吊裝工程。D、架體高度為21m的懸挑式腳手架工程。 E、開挖深度超過14m的人工挖孔樁工程。 5施工單
40、位在使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由( BDE )共同進(jìn)行驗收。 A建設(shè)單位 B施工總承包單位 C使用單位 D出租單位 E安裝單位 4 6 國家對( ABDE )實行安全生產(chǎn)許可制度。 A
41、礦山企業(yè) B建筑施工企業(yè) C塔吊等大型起重設(shè)施生產(chǎn)企業(yè) D煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè) E民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè) 7配電系統(tǒng)中漏電保護(hù)器的設(shè)置位置至少應(yīng)是( ABCDE )。 A總配電箱總路、分配電箱總路
42、60;B分配電箱總路、開關(guān)箱 C總配電箱總路、開關(guān)箱 D總配電箱各分路、開關(guān)箱 E分配電箱各分路、開關(guān)箱 8 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷( ABCE )。 A在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的 B患職業(yè)病的 C工作時間前后在工作場所內(nèi),從事
43、與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的 D請假外出期間,受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的 E法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形 9根據(jù)生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例事故調(diào)查處理的任務(wù)是( ABCD )。 A及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過,事故原因和事故損失; B查明事故性質(zhì); C認(rèn)定事故責(zé)任 D總結(jié)事
44、故教訓(xùn),提出整改措施; E對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任; 10、按照建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定,有下列情形之一的建筑起重機(jī)械,不得出租、使用:(ABDE) A屬國家明令淘汰或者禁止使用的; B超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的; C經(jīng)檢驗達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的; D沒有完整安全技術(shù)檔案的; E沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置的。 11物料提升機(jī)的吊籃??垦b置應(yīng)能可靠的承擔(dān):( ABCD ) A吊籃自重 &
45、#160;B額定荷載 C運料人員 D裝卸物料時的工作荷載 E. 重物沖擊荷載 12在基坑開挖中造成坍塌事故的主要原因是:( ABCD ) A基坑開挖放坡不夠 B邊坡頂部
46、超載 C基坑未設(shè)置連續(xù)檔土墻或未設(shè)內(nèi)支撐 D降水措施不當(dāng) E采用機(jī)械挖土 13模板支撐完成后,應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織(BCD )進(jìn)行驗收。驗收必須履行簽字手續(xù),寫明簽字日期。 A項目經(jīng)理 B施工員 C安全員 D木工班長 E作業(yè)工人 14腳手架底部的構(gòu)造要求是( ABD )。 A每根立桿
47、底端應(yīng)設(shè)底座或墊板,且應(yīng)設(shè)縱向、橫向掃地桿 B縱向掃地桿距底座上皮不大于200mm,并采用直角扣件與立桿固定 C縱向掃地桿距底座上皮不大于1000mm,并采用直角扣件與立桿固定 D橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上 E橫向掃地桿設(shè)在距底面上0.8m處 15計算立桿穩(wěn)定性時,應(yīng)選取其危險部位(或稱最不利部位),當(dāng)腳手架以相同步距、縱距、 橫距和連墻件布置,且風(fēng)荷不大時,危險部位在( CD )。 A腳手架頂層立桿段
48、160; B腳手架半高處立桿段 C腳手架底層立桿段 D雙管立桿變截面處的單立桿段 5 E雙管立桿的雙管立桿段 16一字型、開口型腳手架連墻件設(shè)置做了專門的規(guī)定,它們是( AC )。
49、0; A在腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件 B在腳手架的兩端宜設(shè)置連墻件 C連墻件間距豎向不應(yīng)大于建筑物層高,并不應(yīng)大于4m(兩步) D連墻件間距豎向不應(yīng)大于建筑物層高,并不應(yīng)大于6m(三步) E連墻件的設(shè)置與封圈型架相同 17附著升降腳手架防墜裝置的設(shè)置要求( AC)。 A每一
50、主框架處有一個 B隔一主框架有一個 C防墜與提升設(shè)在兩套不同附著支承結(jié)構(gòu) D防墜與提升設(shè)在一套附著支承結(jié)構(gòu)上 E. 防墜裝置與提升裝置的設(shè)置沒有相互關(guān)系 18固定式塔機(jī)的安全裝置主要有哪些?( ABDE ) A起重力矩限制器 B起重量限制器 C限速器D起升高度限位器 E小車變幅限位器 19高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)置下列哪些安全裝置?( ABDE ) A安全停靠裝置 B斷繩保護(hù)裝置 C通訊裝置
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