50t貝雷桁架式門機(jī)設(shè)計計算書

1、50t貝雷桁架式門機(jī)設(shè)計計算書一總體說明1 .說明采用預(yù)制廠門式起重機(jī)，設(shè)計跨徑為24米，高度為6米,由兩臺門機(jī)起吊T梁，T梁重量為每臺門機(jī)受力50t,考慮別的因素，每臺門機(jī)按50t起重量驗算。采用國產(chǎn)貝雷片，力柱采用3排單層結(jié)構(gòu)。門機(jī)結(jié)構(gòu)見圖一。TH.1軸姓缸梅蔗襄2 .技術(shù)參數(shù)起重量Q=50t跨徑Lk=24m小車起升速度V開2m/minV行=5m/min大車運行速度V行=10m/min小車運行速度3 .設(shè)計依據(jù)裝配式公路鋼橋使用手冊交通部戰(zhàn)備辦公室起重機(jī)設(shè)計手冊機(jī)械工業(yè)由版社公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范二、門機(jī)計算架梁設(shè)備一般是多次超靜定結(jié)構(gòu)，精確計算比較繁雜。在分析架橋設(shè)備主梁內(nèi)力時，

2、一般都采用偏于安全的簡化算式。下圖為貝雷片組拼的門機(jī)，計算內(nèi)力時采用的靜定剛架,每臺門機(jī)由兩個門架組成，計算時取一個門架計算。圖二(1) 每根主梁均布荷載(每根主梁)q=187.2/24=7.8KN/m(2) 主梁集中荷載PA.小車自重G小：G小=50KNB起升重量Q：Q=500KNC起升沖擊系數(shù)：KII=1.1D.起升動載系數(shù)：iPii=1.2.p=(Kii*G小+少ii*Q)/2=(1.1*50+1.2*500)/2=327.5KN（3）風(fēng)載P風(fēng)=1/2*（W*A）式中W橫向風(fēng)壓A迎風(fēng)面積其中W=1.4K1K2W0式中Ki風(fēng)壓高度變化系數(shù)，查表得Ki=1.0K2地形、地理條件系數(shù)，查表得K

3、2=1.0W基本風(fēng)壓值，查表計算求得W=250N/m2而A=T*Ao。刀折減系數(shù)，查表得T=0.5Ao迎風(fēng)輪廓線面積，W=1.4*1.0*0.25=0.35KN/m2A=0.5*6*2.87+1.5*2.87+0.6*8=13.2m2，P風(fēng)=1/2*0.35*13.2=2.32KN4)門架支反力a、 門架主梁均布荷載，跨中集中荷載，風(fēng)荷載引起的支反力RA=PPL/2+Kiiql2-P風(fēng)h/2/L=327.5*24+1.1*5.2*242-2.32*6/(2*24)=232.1KNRbV=P+Kql-RaV=327.5+1.1*5.2*24-232.1=233.48KNb、 門架主梁均布荷載、集

4、中荷載(極限位置)、風(fēng)載引起的支反力如下圖所示：圖三RV=P(L-1)+Kiql2/2+P風(fēng)h/2/L327.5*21+1/2*1.1*5.2*242+1/2*2.32*6/24=355.49KNc、 貝雷桁架容許內(nèi)力單層三排加強(qiáng)型貝雷桁架容許彎矩M=4809.4KN單層三排加強(qiáng)型貝雷桁架容許剪力Q=698.9KNd、 門架跨中彎矩Mmax=RAVL/2+RAHh-P風(fēng)h/2-KIIql2/8=1/2*232.1*24+2.32*6-1/2*2.32*6-1/8*1.1*5.2*24=2380.32KNmMB滿足要求。e、 門架剪力計算由前面計算得知Qmax=355.49KNQ=698.9KN滿足要求門架主梁選用單層三排加強(qiáng)型貝雷桁架結(jié)構(gòu)滿足施工設(shè)計規(guī)范要求。衡昆國道主干線云南富寧至廣南高速公路第三合同段50t貝雷桁架式門機(jī)設(shè)計計算書編制單位：中鐵二十三局集團(tuán)一公司富廣高速