優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施方案

1、基礎(chǔ)設(shè)施建容準(zhǔn)期項(xiàng)目總承包部2013年12月22日目錄第一章項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目地理位谿設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目采21二、項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)域建設(shè)規(guī)模及內(nèi)用技術(shù)標(biāo)五、工*基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施方案*標(biāo)標(biāo)標(biāo)標(biāo)標(biāo)4三、安全目4四、環(huán)境保護(hù)目五、創(chuàng)優(yōu)文明施工目六、創(chuàng)優(yōu)廉政目45二、創(chuàng)優(yōu)進(jìn)度目、質(zhì)保體第四章管理制度一、教育培訓(xùn)制度、成品檢測制度二、原材料及半成施工圖現(xiàn)場核對、優(yōu)化制件工程認(rèn)可制9五、堅持三級技術(shù)交底制度檢度度度度度施制”10八10九10111011七、9六、開展質(zhì)量“三隱蔽工程檢查簽證資料的搜集整理定期的巡回檢查質(zhì)量問題項(xiàng)目工作進(jìn)通報展日報懲制制制制制措11第五章技術(shù)措施第六章附則.1246第二章整體規(guī)劃

2、一、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)5第三章創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理、質(zhì)量管理工作目標(biāo)5第一章項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目地理位谿項(xiàng)目基地東西約4000米，本項(xiàng)目為金山灣生態(tài)城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，位于煙臺市牟平區(qū)。5500米，規(guī)劃區(qū)建設(shè)面積約20平方公里。項(xiàng)目位谿示意圖二、項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)域建設(shè)目標(biāo)本規(guī)劃區(qū)域金山灣生態(tài)城的總體發(fā)展目標(biāo)為：“生態(tài)之城、旅游地標(biāo)和藍(lán)色海灣”O(jiān)在此發(fā)展目標(biāo)指引下，區(qū)域的發(fā)展定位為：資源集約型、環(huán)境友好型、具有濱海特色的生態(tài)城，具體體現(xiàn)在以下三個方面：（一）落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策，建設(shè)低投入，高產(chǎn)出，低消耗，少排放，能循環(huán)，可持續(xù)的國民經(jīng)濟(jì)體系和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會；（二）我國北方最佳濱海休閑度假目的地，面向

3、國際的多元化旅游休閑度假區(qū)；三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容該項(xiàng)目建設(shè)范圍約20平方公里。其中新建道路約45km（包括軟基處理、18座跨河橋、2處下穿通道、配套管線工程、電力工程、綠化工程、交安工程等項(xiàng)目）、跨灣橋2座、防潮堤約7km.河道整治工程、吹填造地工程及其他附屬工程項(xiàng)目。四、采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表：采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表篇二：某優(yōu)質(zhì)工程魯班獎實(shí)施方案工程名稱：某舊城改造拆遷安置項(xiàng)目c區(qū)2#、3#號樓建設(shè)單位：xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：xx建筑設(shè)計有限公司施工單位：xx建設(shè)（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位：xx監(jiān)理有限公司工程由地下一層商鋪，地上2棟33層標(biāo)準(zhǔn)層住宅組成。建筑

4、面積：總計55253.72m2。建筑總高均為109.5m。該工程設(shè)計框架剪力墻結(jié)構(gòu)，住宅部分為混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。抗震設(shè)防烈度為6度。剪力墻抗震等級為三級（框架柱為四級）。本工程為丙類建筑，結(jié)構(gòu)安全等級為二級。設(shè)計使用耐久年限為50年。建筑耐火等級為一級。屋面防水等級為ii級。施工現(xiàn)場管理措施每道工序施工之前，均對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，讓每個工人均做到心中有數(shù)，確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。1 、內(nèi)業(yè)交底2 、現(xiàn)場交底3 、樣板交底測量控制是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)1 、測量放線采用全站儀、經(jīng)緯儀相配合進(jìn)行，確保建筑物軸線準(zhǔn)確。2 、軸線豎向傳遞采用激光鉛錘儀進(jìn)行，確保軸線豎向傳遞準(zhǔn)確。3 、基礎(chǔ)施工

5、之前，將軸線投測到護(hù)圈上控制基礎(chǔ)位置。4 、混凝土豎向結(jié)構(gòu)上抄測1m標(biāo)高線及軸線，作為下道工序施工的依據(jù)。軸線投測到構(gòu)件上軸線投測到構(gòu)件上1軸線投測到構(gòu)件上鋼筋施工1 、淘汰常規(guī)的砂漿墊塊，采用新型塑料墊塊有效控制保護(hù)層厚度。2 、塑料馬凳有效控制了雙層鋼筋之間的間距3 、對澆筑混凝土過程中容易受踩踏的部位采用改進(jìn)過的長鐵板凳控制雙層鋼筋間距，效果良好。4 、豎向鋼筋采用卡具式塑料墊塊定位新型塑料墊塊塑料馬凳有效控制了雙層鋼筋之間的間距篇三：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工方案油氣加工三大隊食堂及大車庫創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程方案編制：審核：批準(zhǔn)：大慶新世紀(jì)建筑安裝有限責(zé)任公司年月日創(chuàng)優(yōu)方案審批表創(chuàng)優(yōu)工程施工方案一、工程概況

6、1、工程名稱：油氣加工三大隊食堂及大車庫2、建設(shè)單位：大慶油田有限責(zé)任公司天然氣分公司3、建設(shè)層數(shù)二層局部一層，室內(nèi)外高差0.45米，建筑高度為9.6米。4、本工程建筑面積為2124.9m2。5、建筑結(jié)構(gòu)形式框架結(jié)構(gòu)。6、本工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及文件見附表。7、本工程項(xiàng)目分部、分項(xiàng)劃分見附表。二、工程質(zhì)量目標(biāo)計劃1、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)1.1 檢驗(yàn)批優(yōu)良條件：檢驗(yàn)批的主控項(xiàng)目必須全部合格，一般項(xiàng)目檢查點(diǎn)合格率應(yīng)達(dá)到90%以上；1.2 分項(xiàng)工程優(yōu)良條件：檢驗(yàn)批的綜合優(yōu)良率應(yīng)達(dá)到85%以上；未按gb50300-2001、sy4200-2007等標(biāo)準(zhǔn)系列進(jìn)行檢驗(yàn)批劃分的分項(xiàng)工程，其保證項(xiàng)目必須全部合格，允許偏差項(xiàng)

7、目檢查點(diǎn)合格率應(yīng)達(dá)到90%以上；1.3 分部（子分部）工程優(yōu)良條件：分項(xiàng)工程必須全部合格、主要分項(xiàng)工程必須優(yōu)良且綜合優(yōu)良率應(yīng)達(dá)到80%以上；1.4 單位（子單位）工程優(yōu)良條件：分部（子分部）工程必須全部合格、主要分部（子分部）工程必須優(yōu)良且綜合優(yōu)良率應(yīng)達(dá)到60%以上；2 、過程控制要求2.1 所有檢驗(yàn)批質(zhì)量全部合格；2.2所有分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格；2.3 所有分部（子分部）工程質(zhì)量驗(yàn)收合格；2.4質(zhì)量控制資料完整；2.5 單位（子單位）工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料完整；2.6主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果符合相應(yīng)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；2.7 觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合要求；2.8 杜絕各類重大工程質(zhì)

8、量事故和質(zhì)量隱患；2.9分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率100%；3 、工程質(zhì)量保證體系3.1 質(zhì)量保證體系根據(jù)我公司的質(zhì)量方針“建精品工程，樹企業(yè)形象”，在本工程的具體實(shí)施中，我公司將運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，精心組織，精心施工，以有競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足業(yè)主的愿望和要求。根據(jù)iso9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求建立了文件化質(zhì)量保證體系（質(zhì)量保證手冊），體系有效運(yùn)行已通過了第三方認(rèn)證。廣泛開展質(zhì)量職能分析和健全企業(yè)質(zhì)量保證體系，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。公司根據(jù)項(xiàng)目管理的需要，建立起項(xiàng)目管理體系，以合同為制約，推行質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化質(zhì)量職能。建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場經(jīng)理、總工程師中間控制，專業(yè)

9、責(zé)任工長檢查的三級管理系統(tǒng)，形成項(xiàng)目經(jīng)理到各專業(yè)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。3.2 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)計劃，及時指導(dǎo)解決有關(guān)問題以達(dá)到整體精品工程。3.3 建立健全項(xiàng)目質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)過程控制，確保道道工序達(dá)到精品要求。三、質(zhì)量管理程序與控制措施1、質(zhì)量保證程序：2、質(zhì)量管理措施2.1 嚴(yán)格按方案施工施工中有了完備的施工組織設(shè)計和可行的工程方案，以及可操作性強(qiáng)的措施交底，就能保證全部工程整體部署有條不紊，施工現(xiàn)場整潔規(guī)矩，機(jī)械配備合理，人員編制有序，施工流水不亂，分部工程方案科學(xué)合理，施工操作人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范

10、、標(biāo)準(zhǔn)的要求，將極有力地保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。2.2 堅持樣板引路分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)任工程師，根據(jù)專項(xiàng)方案、措施交底及現(xiàn)行的國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，組織分包單位進(jìn)行樣板分項(xiàng)（工序樣板、分項(xiàng)工程樣板、樣板墻、樣板間、樣板段等）施工，樣板工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行專項(xiàng)工程的施工，同時分包在樣板施工中也接受了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，做到統(tǒng)一操作程序，統(tǒng)一施工做法，統(tǒng)一質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.3 實(shí)行“三檢制”和檢查驗(yàn)收制度，執(zhí)行過程質(zhì)量執(zhí)行程序在施工過程中我們將堅持檢查上道工序、保障本道工序、服務(wù)下道工序，做好自檢、互檢、交接檢：遵循分包自檢、總分復(fù)檢、監(jiān)理驗(yàn)收的三級檢查制度：嚴(yán)格工序管理，認(rèn)真做好隱

11、蔽工程的檢測和記錄。過程質(zhì)量執(zhí)行程序流程圖總結(jié)前期項(xiàng)目施工的質(zhì)量情況、質(zhì)量體系運(yùn)行情況，共同商討解決質(zhì)量問題應(yīng)采取的措施，特別是質(zhì)量通病的解決方法和預(yù)控措施，最后由質(zhì)量總監(jiān)以月度質(zhì)量管理情況簡報的形式發(fā)到項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各部門，簡報中對質(zhì)量好的要給予表揚(yáng)，需整改的部位注明限期整改日期。2.4 實(shí)行質(zhì)量例會制度、質(zhì)量會診制度，加強(qiáng)對質(zhì)量通病的控制定期由質(zhì)量總監(jiān)主持，由項(xiàng)目經(jīng)理部及分包方的施工現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員參加，篇111化莊（省界）至新蔡高速公路項(xiàng)目爭創(chuàng)河南省工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎實(shí)施方案（征求意見稿2）河南新欣高速公路有限公司二零零九年六月更新觀念真抓實(shí)干爭創(chuàng)河南省工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎一、

12、項(xiàng)目概況：化莊（省界）至新蔡高速公路是阜陽（安徽）-駐馬店（河南）-隨州（湖北）公路的重要組成部分，起于新蔡縣化莊東北豫皖兩省交界處，東接安徽省公路網(wǎng)，向西與縣道x002及省道s335相交，在新蔡縣孫召鄉(xiāng)北接新蔡至泌陽高速公路及河南省公路網(wǎng)，并通過新蔡互通式立交和國道g106相連，全長25.475455km（不含新蔡互通式立交二期工程）。阜陽（安徽）-駐馬店（河南）-隨州（湖北）公路是在黨的十六大提出全面建設(shè)小康社會宏偉目標(biāo)的大背景下規(guī)劃的，沿線地方政府特別是駐馬店市對此十分重視，旨在加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，溝通駐馬店與南陽、信陽以及相鄰省份湖北、安徽的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動沿線資源開發(fā)利用。同時也為

13、大廣高速、京港澳高速、滬陜高速和國道g106、g107、g312等多條國道干線公路打開一條連接通道，為更好地發(fā)揮國道干線公路的經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)造更為合理的路網(wǎng)格局?；f（省界）至新蔡高速公路將為完善河南省公路網(wǎng)，溝通我省與外省高速公路的連接，打通我省和東部地區(qū)及南部地區(qū)的交通往來，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，具有重要意義。它的建設(shè)，對加強(qiáng)西部地區(qū)與南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的意義。同時，項(xiàng)目建成后，將極大的改善項(xiàng)目沿線，特別是阜陽至新蔡段的交通現(xiàn)狀，使駐馬店至阜陽、至淮南、至合肥、至上海等地的客貨運(yùn)輸更加便捷，縮短運(yùn)營里程，節(jié)約時間，降低成本?；f（省界）至新蔡高速公路路

14、線全長25.475455公里（不含新蔡互通式立交二期工程：340米主線、匝道d和匝道e兩個匝道），永久占地2740.57畝，路基寬26米。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，全線共設(shè)互通式立交2處（含終點(diǎn)新蔡互通式立交二期工程）、分離式立交7處，大橋430米/2座、中橋570米/10座、小橋4座，天橋1座，涵洞17道、通道40道，收費(fèi)站2處（含主線收費(fèi)站1處），省界超限站1處，停車區(qū)1處，櫟城互通立交連接線3.1公里。二、創(chuàng)優(yōu)工作目標(biāo)1 、總體目標(biāo)：爭創(chuàng)河南省工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎；2 、工程質(zhì)量：實(shí)體質(zhì)量分項(xiàng)合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上（即10095質(zhì)量目標(biāo)）；

15、3 、工程進(jìn)度：按時完成省廳、省公司下達(dá)的目標(biāo)建設(shè)任務(wù)；4 、安全生產(chǎn)：根據(jù)國務(wù)院第493號令“生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例”的規(guī)定，不發(fā)生一起一般性質(zhì)及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故；5 、廉政目標(biāo)：所有參建人員落實(shí)省交通廳“五條禁令”及“廉政八不準(zhǔn)”嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同，不出現(xiàn)一起違法違紀(jì)案件。努力做到“工程質(zhì)量優(yōu)、現(xiàn)場管理佳、施工進(jìn)度快、技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)、協(xié)調(diào)環(huán)境好?！比?、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施措施：為認(rèn)真深入貫徹省廳“創(chuàng)優(yōu)座談會”精神，落實(shí)“全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程動員會”的工作部署，結(jié)合省高發(fā)公司2009年第一次創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)場交流會的整體要求，公司明確了“理念是靈魂、設(shè)計是基礎(chǔ)、管理是關(guān)鍵、施工是保證”的

16、創(chuàng)優(yōu)思路。把確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為項(xiàng)目建設(shè)的行動綱領(lǐng)，虛心學(xué)習(xí)其他建設(shè)項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本項(xiàng)目制定出創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的具體實(shí)施措施：（一）從源頭抓起，在設(shè)計中確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)。1 、全面貫徹“河南省高速公路設(shè)計技術(shù)要求”，落實(shí)交通部提出的“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的建設(shè)理念。樹立以人為本的設(shè)計理念，在設(shè)計中全面體現(xiàn)“人文、生態(tài)、科技、景觀”的要求。2 、設(shè)計單位要轉(zhuǎn)變觀念，樹立創(chuàng)優(yōu)意識和服務(wù)意識。設(shè)計要以人為本，展開深入的調(diào)查。如改路、改渠方面充分聽取當(dāng)?shù)卣屠习傩盏囊庖?，房建工程充分聽取運(yùn)營管理人員的意見。3 、在設(shè)計中引進(jìn)設(shè)計監(jiān)理，全過程參與設(shè)計工作。監(jiān)督外業(yè)工作，確保地質(zhì)勘探的全面性、勘察

17、選線的準(zhǔn)確性；參與設(shè)計工作，提升設(shè)計理念，加大設(shè)計深度，提高設(shè)計質(zhì)量。4 、采取“請進(jìn)來，走出去”，針對我項(xiàng)目的特點(diǎn)（如項(xiàng)目所在地地下水位較淺，地表水較豐富；里程短、收費(fèi)站較集中等等），采取邀請國內(nèi)外專家召開專家會、組織技術(shù)管理人員外出學(xué)習(xí)等方式，對路基處理、省界主線收費(fèi)站、省界超限站和互通立交收費(fèi)站合建等方案進(jìn)行研究，確保工程質(zhì)量、提高科技含量、節(jié)約工程投資。5 、強(qiáng)化合同管理，在招標(biāo)階段細(xì)化設(shè)計服務(wù)的各項(xiàng)承諾，增加可操作性強(qiáng)的履約條款（設(shè)計周期、設(shè)計的準(zhǔn)確性、設(shè)計的后期服務(wù)、減少設(shè)計變更等方面），依據(jù)合同提高設(shè)計單位的工作效率，加強(qiáng)設(shè)計人員的責(zé)任心和服務(wù)意識。6 、實(shí)行設(shè)計費(fèi)用三階段支付制

18、度和后期服務(wù)獎金制度，設(shè)立設(shè)計質(zhì)保金。提高后期服務(wù)費(fèi)在設(shè)計合同費(fèi)用的比例，提高設(shè)計單位在后期技術(shù)服務(wù)中的積極性，確保后期涉及服務(wù)的及時、準(zhǔn)確。（二）強(qiáng)化管理，強(qiáng)化對人的管理來保證工程質(zhì)量加強(qiáng)管理，要從隊伍建設(shè)、施工單位管理、監(jiān)理考評、環(huán)保、安全生產(chǎn)文明施工等各方面全面細(xì)致的加強(qiáng)管理。1. 首先要統(tǒng)一思想，建章立制，人人肩上有責(zé)任，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制。以制度管人，按制度辦事。我公司正在建章立制，建立一套完善的管理制度以提高工作效率。抓廉政帶隊伍，以人員促管理；制定各項(xiàng)廉政措施，特別是在招投標(biāo)、材料準(zhǔn)入、資金支付、設(shè)計變更等重要階段，以及計量、變更、造價、質(zhì)監(jiān)等重要崗位，采取嚴(yán)格有效的管理程序（如：計量支付實(shí)行網(wǎng)上操作，陽光支付；嚴(yán)格工程變更審查）。設(shè)立廉政舉報箱和電話，暢通廉政監(jiān)督的渠道，杜絕一切廉政建設(shè)領(lǐng)域的事件發(fā)生。打造一支個人素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、高效廉潔、敢打善打硬仗的管理隊伍，確保工程質(zhì)量。2. 建立健全“三級質(zhì)量保證體系”，加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)防和過程控制。設(shè)立“質(zhì)量獎勵專項(xiàng)基金”，引進(jìn)第四方獨(dú)立檢測機(jī)制，建立檢測臺帳，健全質(zhì)量檢查制度。3. 加強(qiáng)招投標(biāo)控制，確保“一流單位中標(biāo)”；強(qiáng)化