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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上世界企業(yè)管理發(fā)展史話西方國(guó)家企業(yè)管理已經(jīng)有200多年的歷史,它隨著資本主義生產(chǎn)的發(fā)展,經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展過程,積累了十分豐富的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn),很值得我國(guó)認(rèn)真地研究和借鑒。被譽(yù)為科學(xué)管理之父的弗雷德-泰勒(Frederic Winslow Taylor)在1881年,手拿跑表,對(duì)一個(gè)名叫施米特的鏟裝工人的操作進(jìn)行分解試驗(yàn)。泰勒對(duì)施米特的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)都作了很祥細(xì)的具體規(guī)定,通過對(duì)無效部分的去除和對(duì)技術(shù)的改進(jìn),使施米特的勞動(dòng)生產(chǎn)率大為提高。西方企業(yè)管理的發(fā)展過程,大體經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段。一、傳統(tǒng)管理階段資本主義現(xiàn)代工廠管理,產(chǎn)生于十八世紀(jì)八十年代工業(yè)革命以后馬克思恩格斯在
2、共產(chǎn)黨宣言中說:“蒸汽和機(jī)器引起了工業(yè)生產(chǎn)的革命。現(xiàn)代大工業(yè)代替了工廠手工業(yè)。”工業(yè)革命以后,工廠成為資本主義工業(yè)生產(chǎn)的主要方式,從而引起了工廠管理的需要,資本家非常重視關(guān)心工廠管理,直接擔(dān)任管理者。這一時(shí)期的主要特點(diǎn),是憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生產(chǎn)和管理,工人憑自己的經(jīng)驗(yàn)來操作,管理人員憑自己的經(jīng)驗(yàn)來管理。管理人員和工人的培養(yǎng),也是采取師傅帶徒弟傳授個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的辦法。這種做法還沒有完全擺脫小生產(chǎn)的傳統(tǒng),因而人們把它稱為傳統(tǒng)管理,也有人稱為粗放管理。這個(gè)階段的管理,發(fā)展比較緩慢,大約經(jīng)歷了一百多年。到了十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初,傳統(tǒng)管理已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,開始從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理階段。一
3、、 科學(xué)管理階段1、科學(xué)管理是隨著生產(chǎn)的發(fā)展,企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,特別是公司的興起,管理日益復(fù)雜,管理工作逐漸成為一種專門職業(yè)。這一時(shí)期的主要特點(diǎn),是在過去根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和判斷進(jìn)行管理的基礎(chǔ)上,總結(jié)提高,使它向科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。用科學(xué)管理代替?zhèn)鹘y(tǒng)管理的最初代表人物,是美國(guó)的泰勒(Frederic Winslow Taylor)。他根據(jù)自己多年試驗(yàn)研究的結(jié)果,于1911年發(fā)表了科學(xué)管理原理一書。在西方企業(yè)管理歷史上,泰勒被稱為“科學(xué)管理之父”。后來美國(guó)的甘特、吉爾布雷思夫婦、福特及法國(guó)的法約爾等人,都對(duì)科學(xué)管理作出了貢獻(xiàn)。這個(gè)階段的科學(xué)管理,著重研究的還是工廠內(nèi)生產(chǎn)管理方面的問題。主要解決
4、的是屬于生產(chǎn)組織方法科學(xué)化,生產(chǎn)程序標(biāo)準(zhǔn)化,提高生產(chǎn)效率等方面的問題。2、到了二十世紀(jì)三十年代,以美國(guó)人梅約為代表,通過試驗(yàn)研究,又創(chuàng)立了“行為科學(xué)”,強(qiáng)調(diào)從心理學(xué)、社會(huì)學(xué)的角度研究管理,認(rèn)為“生產(chǎn)不僅受物理的、生理的因素的影響,而且受到社會(huì)學(xué)的、社會(huì)心理學(xué)的影響”,認(rèn)為從人的行為的本質(zhì)中激發(fā)出動(dòng)力,才能提高效率。他們認(rèn)為泰勒的“科學(xué)管理”,只重視物質(zhì)的、技術(shù)的條件,只強(qiáng)調(diào)管制和獎(jiǎng)懲,而忽視社會(huì)條件對(duì)工效的影響,有一定的局限性,也是片面性的。通過對(duì)西方電氣的霍桑試驗(yàn)研究,結(jié)合工作與激勵(lì)的心理學(xué)研究,提高了員工的工作效率,使員參與到企業(yè)管理中,重視人、尊重人和理解人。所以這個(gè)時(shí)期稱之為人際關(guān)系管
5、理。3、作業(yè)研究,第二次世界大戰(zhàn)以后,隨著科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步和西方經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展的客觀要求以及電腦時(shí)代的來臨,提高作業(yè)效率被提到了前所未有的高度,組織性問題的量化模式已經(jīng)形成。通過動(dòng)作量化、作業(yè)量化,創(chuàng)造了作業(yè)效率的奇跡。4、系統(tǒng)分析,20世紀(jì)50年代以后,由于航空工業(yè)的迅速發(fā)展,建立了科學(xué)控制系統(tǒng),推動(dòng)了管理科學(xué)的進(jìn)步,系統(tǒng)論、控制論同樣適合人類的管理。加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,形成反饋系統(tǒng)已應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。5、策略性規(guī)劃,20世紀(jì)60年代及70年代,通過建立多變量數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行多變量分析和線性規(guī)劃與非線性規(guī)劃,尋找變化環(huán)境下的最優(yōu)解決問題方案。同時(shí),資產(chǎn)轉(zhuǎn)換和企業(yè)重組是這個(gè)時(shí)代的管理重點(diǎn),至今仍產(chǎn)生著深
6、刻的影響。6、日本式的管理,20世紀(jì)80年代,由于戴明和朱蘭兩位博士到日本講課布道,極大地推動(dòng)了日本的質(zhì)量管理的進(jìn)程,以QC小組為特征的日本質(zhì)量管理模式,創(chuàng)造了戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的奇跡。以豐田公司為代表的JIT生產(chǎn)方式,是現(xiàn)代小批量多品種精益生產(chǎn)(Lean Production)的鼻祖??窗骞芾砗湍恳暪芾硪约皹?biāo)準(zhǔn)化作業(yè),是精益生產(chǎn)方式的主要內(nèi)涵;減少浪費(fèi),降低成本,集約管理和QC小組活動(dòng)是精益生產(chǎn)方式的主要核心思想。二、 現(xiàn)代管理階段隨著科學(xué)技術(shù)日新月異,生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、連續(xù)化程度空前提高,技術(shù)更新加快,生產(chǎn)周期縮短,生產(chǎn)社會(huì)化程度越來越高,企業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大(出現(xiàn)了許多大規(guī)模的跨國(guó)公司),
7、企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,市場(chǎng)變化多端等。因而對(duì)企業(yè)管理提出了更高的要求,引起了企業(yè)管理的一系列新變化。那么,它有哪些主要特點(diǎn)呢?1、注重戰(zhàn)略發(fā)展的研究和預(yù)測(cè)企業(yè)的主要戰(zhàn)略包括經(jīng)營(yíng)目標(biāo)(即企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所要達(dá)到的結(jié)果利潤(rùn)),和為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)對(duì)資源(人力、物力、財(cái)力)的部署,以及在利用這些資源時(shí),所遵循的政策(用以指導(dǎo)決策、選擇方案,制定計(jì)劃)??梢?,戰(zhàn)略和政策關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展方向。為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)和政策,需要有經(jīng)營(yíng)計(jì)劃(包括長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃),而計(jì)劃工作又需要以預(yù)測(cè)為前提,戰(zhàn)略規(guī)劃是建立在對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的深入研究和科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上的。這種戰(zhàn)略發(fā)展的研究和預(yù)測(cè),不僅包括經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,還包括新技術(shù)發(fā)展和政治環(huán)
8、境、社會(huì)環(huán)境的變化。在市場(chǎng)異常激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下,戰(zhàn)略發(fā)展的研究和預(yù)測(cè),是關(guān)系企業(yè)命運(yùn)的頭等管理問題。2、實(shí)行生產(chǎn)專業(yè)化和經(jīng)營(yíng)多樣化生產(chǎn)專業(yè)化和經(jīng)營(yíng)多樣化,這是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)西方國(guó)家的大公司普遍實(shí)行的。也就是說,除了生產(chǎn)一種主要產(chǎn)品外,同時(shí)經(jīng)營(yíng)多種產(chǎn)品。如美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corporation),該公司旗下的各子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的范圍:奧的斯電梯公司(Otis)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)電梯、扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)備。開利公司(Carrier)從事暖通空調(diào)冷凍設(shè)備制造。集寶公司(Chubb)經(jīng)營(yíng)電子保安和防火產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)。普惠公司(Pratt& Whitney)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)
9、動(dòng)機(jī)、航天推動(dòng)系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)及維修服務(wù)。漢盛公司(Hamilton Sundstrand)生產(chǎn)制造航天系統(tǒng)及部件。西科斯基飛機(jī)公司(Sikorsky)經(jīng)營(yíng)軍用和民用直升飛機(jī)等許多產(chǎn)品項(xiàng)目。他們實(shí)行多種經(jīng)營(yíng),涉及多個(gè)領(lǐng)域目的是為了增強(qiáng)總公司對(duì)全球市場(chǎng)不斷變化的適應(yīng)性,做到“東方不亮西方亮”,使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,確保利潤(rùn)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。 3、采用分權(quán)管理體制從美國(guó)各大公司來看,在上個(gè)世紀(jì)二十年代前,一般是采用集權(quán)的管理體制,許多問題都由總公司決策。管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置,采用職能管理結(jié)構(gòu),上下對(duì)口,各級(jí)都設(shè)立相同的職能機(jī)構(gòu)。后來,隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,領(lǐng)導(dǎo)層越來越多,工藝技術(shù)日益復(fù)雜,經(jīng)營(yíng)品種不斷增加,集權(quán)的
10、管理體制,已不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。于是,絕大多數(shù)公司逐漸改為分權(quán)的事業(yè)部管理體制。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、產(chǎn)品的制造和銷售、利潤(rùn)核算等,全部由事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營(yíng),使其在總公司統(tǒng)一政策和預(yù)算的控制下,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性、靈活性和創(chuàng)造性,提高經(jīng)濟(jì)效果。管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置,實(shí)行矩陣組織,即在同一組織結(jié)構(gòu)中把按職能劃分部門的形式和按產(chǎn)品劃分部門的形式結(jié)合起來。4、十分重視行為科學(xué)的研究和運(yùn)用現(xiàn)代資本主義企業(yè)管理,十分強(qiáng)調(diào)從人的本性中去激發(fā)動(dòng)力。采用許多調(diào)和勞資矛盾、密切相互關(guān)系、增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果關(guān)心的辦法。如提高工資、福利。5、實(shí)行全過程的系統(tǒng)管理全過程的系統(tǒng)管理,就是要把個(gè)企業(yè)看成是由許多既有分
11、工而又相互聯(lián)系的許多環(huán)節(jié)和因素組成的,而且是始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)整體(系統(tǒng))。因此,必須從企業(yè)全局出發(fā)而不是從局部出發(fā),要堅(jiān)持動(dòng)態(tài)觀點(diǎn)而不是靜止的觀點(diǎn),按照事物的內(nèi)在聯(lián)系而不是相互割裂地去分析和解決企業(yè)管理問題,以求得在質(zhì)量上、經(jīng)濟(jì)上、時(shí)間上的最佳效果。例如,電梯產(chǎn)品質(zhì)量問題,涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程,從銷售過程到設(shè)計(jì)過程,到生產(chǎn)準(zhǔn)備過程,到制造過程,到安裝調(diào)試過程,到維護(hù)保養(yǎng)過程。企業(yè)所有部門對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量都承擔(dān)一定責(zé)任,因而要求各部門、各環(huán)節(jié)的員工,在不同的崗位上,相互配合,為了共同的目標(biāo)參予管理,發(fā)揮作用,取得最佳經(jīng)濟(jì)效果。6、廣泛運(yùn)用現(xiàn)代自然科學(xué)新成果和現(xiàn)代化管理手段所謂的現(xiàn)代化管理
12、手段,主要是把數(shù)學(xué)方法和電子計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代技術(shù)工具運(yùn)用于經(jīng)營(yíng)管理,提高管理效率,爭(zhēng)取最佳經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)用的數(shù)學(xué)方法有,概率論、排隊(duì)論、線性規(guī)劃等。運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行財(cái)會(huì)、人力資源方面的數(shù)據(jù)處理、工資計(jì)算、存貯控制、訂貨管理、成本核算等。7、十分重視員工培訓(xùn)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,員工的培訓(xùn)越來越重要。美國(guó)一家公司的總裁說:“我們公司最寶貴的是人,推銷比制造重要,培訓(xùn)比推銷更重要”。工業(yè)發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的很多大公司,都有自己的培訓(xùn)中心,有些還有全套錄像、電視、電影、錄音等電化教學(xué)設(shè)施。培訓(xùn)的方式有業(yè)余學(xué)習(xí)、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和送大學(xué)培養(yǎng)。有的不僅重視培訓(xùn)本公司的員工,而且還為用戶和協(xié)作廠培訓(xùn)人才,以
13、便更有效地推銷自己的產(chǎn)品。他們還很重視在本公司內(nèi)部,從下而上,逐級(jí)培訓(xùn),逐級(jí)選拔各級(jí)(從基層管理人員到總經(jīng)理)的接班人,培養(yǎng)其全面的領(lǐng)導(dǎo)能力。三、 現(xiàn)代企業(yè)管理方法 1、管理,1979年,世界著名的企業(yè)摩托羅拉公司的執(zhí)行總裁Sundry提出提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低成本,“摩托羅拉真正的問題是產(chǎn)品質(zhì)量低劣!”總裁的話導(dǎo)致了一個(gè)驚人發(fā)現(xiàn):在制造任何產(chǎn)品時(shí),高質(zhì)量和低成本之間存在至關(guān)重要的聯(lián)系。隨后,摩托羅拉公司成立了一個(gè)小組來研究提高流程能力的方法,以達(dá)到既降低成本,又能提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。這就是6管理流程。6意味著100萬次機(jī)會(huì)中允許有3.4次或9999966%的完善。作為一種商業(yè)流程,以最少的損
14、耗和資源的投入,不斷提高客戶的滿意度為目標(biāo),通過設(shè)立和監(jiān)控日常商業(yè)的各種活動(dòng),使得公司極大地提高其凈收益。在通用電氣公司實(shí)施獲得了巨大的成功,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)發(fā)生了前所未有的提高。6管理流程是目前管理的最高境界。 2、ERP(企業(yè)資源計(jì)劃),是20世紀(jì)6070年代在MRP、MRP2基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,ERP的實(shí)施極大地加快了企業(yè)的管理現(xiàn)代化進(jìn)程,將企業(yè)各種資源進(jìn)行有效整合,提高了企業(yè)的運(yùn)作效率和管理水平。ERP實(shí)施給企業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),據(jù)資料顯示:ERP在國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施成功率不到10%,許多企業(yè)在實(shí)施ERP之后并未給企業(yè)帶來預(yù)期的高回報(bào),所以不少企業(yè)望而卻步。但國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)天津奧的斯電梯公司已采用ERP系統(tǒng),重慶伊士頓電梯有限公司在今年初也起動(dòng)了ERP系統(tǒng)作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ),我們拭目以待。ERP其實(shí)質(zhì)是一個(gè)企業(yè)信息管理系統(tǒng),各種接口集合了各職能部門的信息資源,強(qiáng)化了各子系統(tǒng)功能的整合,實(shí)時(shí)控制企業(yè)物流、信息流、資金流,最大限度提升企業(yè)的運(yùn)作效率和降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效的最大化。3、 企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組(BPR)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組(Business Process Reengineering, BPR)又稱企業(yè)重組或再造,它是1990年由美國(guó)學(xué)者漢默爾發(fā)表論文首次提出,后來在1993年,漢默爾與錢辟一起在其著作企業(yè)再造(Reengineering The Co
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