國內(nèi)自主品牌汽車標志大全

1、廣汽汽車標志含義廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團），創(chuàng)立于2005年6月28日，是由廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業(yè)集團公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設立的方式，將廣州汽車集團有限公司整體變更為廣汽集團。廣汽集團的股本構成為：廣州汽車工業(yè)集團有限公司持有3,217,403,529股，占股本總額的91.9346%萬向集團公司持有139,636,656股，占股本總額的3.99%,中國機械工業(yè)集團公司持有129,169,156股，占股本總額的3.6909%，廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2%廣州市

2、長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業(yè)；中國機械工業(yè)集團公司在機械制造方面具有較強優(yōu)勢；廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司則與汽車行業(yè)關聯(lián)度較高且極具行業(yè)區(qū)域優(yōu)勢；廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業(yè)。廣汽集團主要業(yè)務有面向國內(nèi)外市場的汽車整車制造、銷售及服務業(yè)務，汽車商貿(mào)及物流業(yè)務、汽車零部件業(yè)務、汽車金融業(yè)務及相關服務業(yè)務，具有真正意義上獨立完整的產(chǎn)、供、銷及研發(fā)體系。目前旗下?lián)碛袕V州本田、廣州豐田、本田汽車（中國）有限公司、廣州五十鈴、駿威客車、羊城汽車、廣汽豐田發(fā)動機有限公司、零部件公司、中隆投資

3、、商貿(mào)公司、廣汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展等十多家著名企業(yè)。產(chǎn)品包括多種型號的乘用車、商用車及其發(fā)動機和主要零部件等。面向未來，廣汽集團將進一步強化主業(yè)，面向國內(nèi)外兩個市場，加快發(fā)展，主動融入汽車工業(yè)全球化發(fā)展進程，積極參與國際汽車工業(yè)體系分工，在與國際著名汽車公司的合作中求生存、共發(fā)展，在不斷超越自我的過程中謀求新一輪的飛躍。力爭到2010年，轎車板塊，年產(chǎn)能達110萬輛；商用車板塊，通過引進輕、中、重型卡車、輕型載客車和大中型客車等商用車產(chǎn)品，年產(chǎn)能達到23萬輛；同時實現(xiàn)零部件板塊與整車板塊同步發(fā)展；不斷提高自主技術研發(fā)能力，形成較強的核心競爭力，將廣汽集團締造成為卓越的富有競爭力的國際化大中文品牌釋義：奇

4、，有特別地的意思；瑞，有“吉祥如意”的意思，合起來就是特別地吉祥如意。英文品牌釋義：CHER餛英文單詞CHEERYf文意思為“歡呼地、興高采烈地”）減去一個“e”而來，表達了企業(yè)努力追求、永不滿足現(xiàn)狀的理念。標志的整體是英文字母CAC-種藝術化變形CAC即英文CHERYAUTOMOBILECORPORATIONLIMITED1寫，中文意思是奇瑞汽車股標志中間A為一變體的“人”字，預示著公司以人為本的經(jīng)營理念徽標兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團結和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無窮，潛力無限，追求無限；整個標志又是慚口H兩個字母

5、的交叉變形設計，為“蕪湖”一詞的漢語拼音的聲母，表在1992-1993年經(jīng)濟過示公司的生產(chǎn)制造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年敲打幾百臺車，就是一個多億的產(chǎn)值。這個現(xiàn)象引起苦于經(jīng)濟落后的地方政府領導人的注意，由此產(chǎn)生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但發(fā)現(xiàn)對方?jīng)]有把自己放在眼里，最后決定自己干。回顧歷史，蕪湖汽車項目演變成為自主開發(fā)企業(yè)的最大動力來自于無知（把干汽車的困難想簡單了），但無知者無畏。今天的奇瑞領導人早已不是無知者，而無畏的精神卻已深入這個企業(yè)的組織基因，并且在繼續(xù)發(fā)揚光大。奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17

6、.52億元注冊成立;1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛;2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“八強”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認的“車壇黑馬”。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%全國轎車市場占有率達6.7%,在我國轎車行業(yè)排名第七。一汽汽車標志含義中國一汽視覺識別系統(tǒng)的核心要素，以“1”字為視覺中心，由“汽”字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。一汽的品牌包括天津一汽、一汽華利兩個廠家，其中廠家天津一汽的主要產(chǎn)品是夏利、威姿

7、、威樂、雅酷四個車型，華利有一汽佳星幸福使者。1995年3月，天汽集團與馬來西亞金獅集團合資，組建天津華利汽車有限公司。1999年1月5日，夏利被國家工商局商標局認定為中國,馳名商標。2000年12月14日，引進豐田NBCII車型生產(chǎn)的第一輛夏利2000(TJ7136U)轎車順利下線。2001年10月30日，在夏利TJ7101、TJ7131基礎上進行淺內(nèi)飾等7項新技術改進，推出靜雅型新品種。2002年9月20日，第一輛加裝AT部分裝置的雅酷轎車下線。2002年，夏利又推出了1.1升發(fā)動機的駿雅系列。同年，天津華利參照日本微型多功能車的最新技術，設計了佳星幸福使者多功能用車。2002年12月25

8、日，引進豐田NBC1技術生產(chǎn)的第一輛威姿(Vizi)轎車下線。2002年12月26日，天津夏利股份有限公司公司正式更名為天津一汽夏利汽車股份有限公司簡稱天津一汽。比亞迪汽車車標含義比亞迪LOG(2007年已由藍天白云的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標志了，BYD的意思是buildyourdreams,即為成就夢想。2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”)，進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已

9、迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車、純電動汽車等。代表車型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、S8硬頂敞篷跑車、F3DM模電動汽車、S6(SUV)、M6(MPV等。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。比亞迪開發(fā)了電動車、儲能電站、太陽能電站等綠色科研項目，立志于繼續(xù)引領全球新能源變革！比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟問題，中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！以中國目前的市場優(yōu)勢和政策鼓勵，比亞迪無疑在全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)

10、整中占得先機比亞迪已占據(jù)全球新能源汽車爭奪戰(zhàn)的制高點。繼F3DM雙模電動車上市后，比亞迪還將計劃推出純電動汽車。比亞迪“2015年中國第一,2025年世界第一”的偉大畫卷正在快速展開，而比亞迪F3DM雙模電動車的上市正是畫卷上濃墨重彩的一筆!長城汽車車標含義車標內(nèi)涵是橢圓外形：立足世界走向中國；烽火臺形象：中國傳統(tǒng)文化象征；劍鋒箭頭：充滿活力蒸蒸日上；敢于亮劍無堅不摧；立體“1”：快速反應永爭第一長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型民營跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工37000余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV騰翼轎車、風駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有65萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動機、前后

11、橋等核心零部件的自主配套能力。長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國500最具價值品牌”；被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，也是商務部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。04年來，先后入選“民營上市公司十強”、“中國企業(yè)500強”、“中國機械500強”、“中國制造500強”、“中國工業(yè)企業(yè)500強”、“中國汽車工業(yè)銷售收入三十強”等。2010年5月榮獲“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務收入30強”再次入選“中國企業(yè)500強”。長城產(chǎn)地在河北省保定市郊區(qū)，在中國自主品牌汽車中，長城汽車經(jīng)營質(zhì)量首屈一指。在

12、皮卡行業(yè)第一家通過了2000版ISO9001國際質(zhì)量體系認證。長城汽車公司采用的是合資企業(yè)管理機制，在企業(yè)內(nèi)部建立了嚴格的質(zhì)量檢驗體系，穩(wěn)健經(jīng)營，強調(diào)精益管理，注重經(jīng)營質(zhì)量。在同行業(yè)中第一家通過了四大認證：2000版ISO9001國際質(zhì)量體系認證、UKAS國皇家認證、GCC每灣認證和SASO少特認證，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。在眾多的品牌中，長城皮卡以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。在同行業(yè)中，長城皮卡是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。MG氣車標志含義MG勺全稱為Mo

13、rrisGarages(中文：莫里斯車廠)，這是英國人威廉莫里斯創(chuàng)立第售汽車的一個車行。1877年莫里斯出生于英國的伍斯特。3歲時，他就隨家人來到牛津。15歲時，便離開了學校。19世紀的中晚期，自行車作為一種便捷有效的交通工具風靡歐洲I,當時流行前輪大、后輪小，前輪驅(qū)動的自行車，人在騎這種自行車的時候會坐得非常高，英國人對這種自行車非常喜愛。直到現(xiàn)在，仍然沿用著這種自行車設計。在當時背景的影響下，牛津的周圍出現(xiàn)了多家大小不一的自行車工廠。所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行車。年輕的莫里斯對工作勤懇認真，但是有著遠大理想的他并不滿足于現(xiàn)狀，他想成為汽車工業(yè)家。一個偶然的機會，莫里斯接觸了汽車

14、，憑借著對機械的天然感受力和執(zhí)著的熱愛。這個思想活躍的英國人靠著家里給的4英鎊起家，從此開始了他的汽車之旅。1910年威廉莫里斯在英國牛津建立了MorrisGarage,33歲的威廉莫里斯成為牛津的首位汽車銷售商，同時也是牛津最大的經(jīng)銷商。通過原始的積累，7年之后，也就是1920年，莫里斯終于實現(xiàn)了做一個汽車工業(yè)家的夢想一一第一輛莫里斯汽車在小鎮(zhèn)考利(Cowley)被制造出來。這一刻起，威廉莫里斯實現(xiàn)了做一個汽車工業(yè)家的夢想，MorrisGarage也開始從汽車銷售轉(zhuǎn)為汽車生產(chǎn)。1922年，另一個對MG的發(fā)展有深遠影響的人加入了MG這就是塞西金伯爾。金伯曾先后在好幾家汽車公司工作過，他是一名狂

15、熱的車迷，尤其熱衷于跑車，并且相當有設計天賦，他設計出很多優(yōu)美的的車身造型。當時英國的汽車市場在跑車方面幾乎是空白，金伯就是在這種汽車市場上看到了這樣一種機會。所以他很大膽地修改了莫里斯汽車，將一個普通的莫里斯考利底盤降低并且與明顯屬于運動線條的兩座的輕便車身相匹配。從那時開始，MG0(以其獨特外形、性能優(yōu)良、運動風格、強勁動力聞名于世。從此之后，它便一直詮釋著“英式運動”的含義。銷售經(jīng)理金伯(CecilKimber)。這位經(jīng)理不僅擅于銷售，還對汽車設計頗為在行，他曾經(jīng)設計了MG的第一款車型MGChummy其實真正能與MG附上關系的，是在1924年-1927年銷售的MG14/28,這款車是MG

16、環(huán)折不扣的鼻祖。并且從此之后，MG司拉開了自己輝煌的歷史。隨著公司的不斷發(fā)展，MGg下車型也在一步一個腳印的更新?lián)Q代。不考慮其他車型的走勢，我們只關心和MG6t關的這一條脈絡。1927年，MG14/28退出了歷史舞臺，MG14/40成為了下一代車型，并隨后演化成了MG18/80和MGVA有MGY-type。20世紀的中期，也就是上世紀的50年代。MGY-type之后緊接而來的就是MGMagnetteZA/ZB這兩款，在它們之后，MGMagnetteMk。III/Mk。IV造型上有了不小的變化。到此為止，這一脈車型已經(jīng)發(fā)展了九代之多，可不幸卻隨之而來-MG所屬的利蘭公司宣告破產(chǎn)，MG得不陷入了彳產(chǎn)的窘境這樣，時間一下停滯了7年，直到1982年利蘭公司神奇般地復活，MG又回來了。進入80年代，汽車又已經(jīng)有了很大程度的升級，MG&順應時代的要求，于1983年推出了MGMaesto這樣一款熱辣的兩廂小車，并在其生產(chǎn)線期間還出了換代產(chǎn)品MGMontego。似乎歷史總是在和MG開著玩笑，到了90年代。M