換流站變電站構(gòu)架安裝施工方案

1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXXX擴(kuò)建工程構(gòu)架安裝施工方案XXXXXXXXXXXXXXX二0一三年二月審簽頁編寫:年月日年月日年月日XXXXXXXXXXXXXXX二0一三年二月一、編制說明及編制依據(jù)2二、工程概況2二、施工方案33.1 施工方案簡述33.2 施工流程圖4四、組織舉措64.1 人員組織64.2 作業(yè)組劃分64.3 人員責(zé)任6五、技術(shù)舉措75.1 構(gòu)架根底結(jié)構(gòu)的檢查75.2 構(gòu)架柱現(xiàn)場組裝75.3 橫梁組裝95.4 構(gòu)架吊裝與組立95.5 橫梁的吊裝125.6 吊裝順序125.7 防磕碰磨損舉措135.8 最終檢查13六、平安舉措136.1 一般平安要求156.2 構(gòu)支

2、架安裝危險點分析及預(yù)防舉措166.3 環(huán)境健康要求176.4 急預(yù)案與響應(yīng)187.1 施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組187.2 責(zé)任187.3 報警要求187.4 搶救程序187.5 事故現(xiàn)場保護(hù)187.6 觸電急救舉措187.7 高處墜落急救19八、附表19附表一:主要工機(jī)具及材料表19一、編制說明及編制依據(jù)1.1 編制說明構(gòu)支架是變電站的骨架,是構(gòu)成戶外配電裝置的根底和框架.構(gòu)支架安裝質(zhì)量的好壞,不僅是整個變電站外觀質(zhì)量的重要方面,也是下一步電氣安裝質(zhì)量的重要影響因素之一.因此,構(gòu)支架吊裝是整個變電站安裝的重要環(huán)節(jié),同時也是集高空、起重作業(yè)為一體、工作強(qiáng)度大、危險性大的施工工程.為了保證施工平安

3、,提升構(gòu)支架安裝質(zhì)量,在總結(jié)以往施工經(jīng)驗的根底上,針對本工程的施工特點特編制本施工技術(shù)平安舉措方案,在構(gòu)支架安裝過程中,所有參加施工的人員應(yīng)遵照執(zhí)行.1.2 編制依據(jù)1.2.1 ?鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50205-20011.2.2 ?火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)第一篇土建工程篇?1.2.3 ?110500kV架空送電線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50233-20051.2.4 ?國家電網(wǎng)公司現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書編制導(dǎo)那么?試行國家電網(wǎng)生2004503號1.2.5 ?國家電網(wǎng)公司電力平安工作規(guī)程?變電局部和線路局部國家電網(wǎng)安監(jiān)2021664號1.2.6 ?預(yù)防電力生產(chǎn)重大事故二十五項重點要求?

4、國電發(fā)【2000】589號1.2.7 ±500kVXXXXXX換流站擴(kuò)建工程構(gòu)架安裝設(shè)計說明書及其它資料二、工程概況1.2.8 范圍本次工程施工主要內(nèi)容：祥見附頁構(gòu)架施工平面圖第一階段#2母線及峽葛一回停電2月25日-3月3日構(gòu)架柱#2、#3、#4;構(gòu)架梁#4、#5跨線軟母線#1、#4、#12、#13第二階段全站停電4月13日-4月24日構(gòu)架柱#1、#5、#6、#7、#8、#9、#12、#13;構(gòu)架梁#1、#6、#7、#8、#9、#11;跨線軟母線#2、#3、#5、#7、#8、#9、#11第三階段不停電不停電區(qū)域#3構(gòu)架梁、新增高抗區(qū)域構(gòu)架柱#10、#11,構(gòu)架梁#10;第二階段全站

5、停電5月13日-5月15日第5串至第6串跨線軟母線#6、#10.2.2施工特點2.2.1 該工程構(gòu)支架吊裝的特點是：本次構(gòu)架吊裝施工分兩個階段,施工地形屬山地丘陵地形,500kV交流場區(qū)域與換流變區(qū)域地形上下差為6.8米,且本次工程為改造工程,施工區(qū)域有很多為需保存設(shè)備,對大型施工機(jī)械特別是吊車的進(jìn)出場以及吊車吊裝施工造成相當(dāng)大難度系數(shù)以及制約,特別是針對停電時間短,場地制約的條件下保證停電時間內(nèi)完成,工程部組織專題會議研討決定采取構(gòu)架梁在場外預(yù)組裝再中間分解為兩段轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝現(xiàn)場再組合吊裝的方式進(jìn)行施工.2.2.2 在平安上主要是抓住高空作業(yè)多個關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工中必須保證人身、設(shè)備的平安,嚴(yán)防觸

6、電、高處墜落和倒桿事故的發(fā)生.三、施工方案3.1 施工方案簡述3.1.1 構(gòu)件倒運(yùn)本工程構(gòu)支架為全鋼結(jié)構(gòu),構(gòu)架柱及橫梁為分段加工現(xiàn)場組裝局部橫梁采取在場外預(yù)組裝再中間分解為兩段轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝現(xiàn)場再組合吊裝的方式進(jìn)行施工所以在構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場后應(yīng)盡量按實際安裝位置進(jìn)行卸貨除局部需場外組裝的構(gòu)架梁,以減少二次倒運(yùn)的工作量,并在構(gòu)件下墊置枕木.假設(shè)受場地及其他原因限制,不能一次倒運(yùn)到位時,應(yīng)選擇空置的場地集中堆放整潔,構(gòu)架柱疊放不得超過三層,并在層間用木條隔開,以保護(hù)鋅層.在進(jìn)行二次倒運(yùn)時,必須采取舉措保護(hù)鋅層完好.如在構(gòu)件下墊置枕木,層間用木條隔開,吊裝點用麻袋纏繞等.3.1.2 構(gòu)架組裝a） .人字柱組

7、裝：構(gòu)件必須按廠家提供加工圖及加工編號進(jìn)行組裝.組裝時每節(jié)構(gòu)件應(yīng)由兩根枕木支撐,枕木地基應(yīng)堅實,預(yù)防下沉,枕木面應(yīng)找平,接地耳在外側(cè),法蘭邊緣平齊,根開準(zhǔn)確,螺栓初擰后,進(jìn)行檢驗,檢驗工程如下：法蘭面是否和柱體垂直,整個柱體縱向彎曲度,柱體長度偏差,管肢組合偏差,根開偏差以及法蘭縫隙值等均應(yīng)符合設(shè)計或標(biāo)準(zhǔn)要求,如檢測不合格,請供貨方處理.根楣扭矩系數(shù)計算出終擰扭力設(shè)計院如提供以設(shè)計院為準(zhǔn).b） .橫梁組裝：枕木支撐于橫梁與柱體搭接處,保證組裝后的橫梁和安裝狀態(tài)一致,支撐枕木地基堅實,枕木面抄平,法蘭面外緣平齊,螺栓穿入靈活,腹肢安裝應(yīng)和圖紙一致,預(yù)防兜水,已致影響使用壽命,外形尺寸符合設(shè)計要求

8、,初擰后進(jìn)行以下工程進(jìn)行檢驗：橫梁長度,橫梁矢高,橫梁端部安裝孔幾何尺寸,掛線孔位置尺寸,管肢組合偏差,腹桿組合偏差,法蘭外沿偏差,法蘭縫隙偏差等均應(yīng)符合設(shè)計或標(biāo)準(zhǔn)要求.3.1.3 吊裝為了預(yù)防在吊裝過程中柱體承當(dāng)不必要的應(yīng)力和保護(hù)鍍鋅層,應(yīng)將起吊點掛于鋼件重心稍靠上局部并用麻袋包裹保護(hù),預(yù)防底端承受彎曲壓力變形和集中受力構(gòu)件受損.在尾部和頂部各系兩根攬風(fēng)繩子預(yù)防起吊時構(gòu)件翻轉(zhuǎn)和吊裝初定位解除起吊點后側(cè)向傾斜.起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩和連接件是否牢固,在試起吊無異常前方可實施起吊；吊裝全過程應(yīng)按現(xiàn)場指揮人員指令操作,保持緩慢平穩(wěn)；構(gòu)件接近安裝點時暫停保持定位,待下端攬風(fēng)繩調(diào)節(jié)定位構(gòu)件位置后緩慢起

9、落實就位.構(gòu)件完成螺栓初步鞏固后,頂端攬風(fēng)繩應(yīng)在構(gòu)件左右側(cè)固定,預(yù)防墻面震動和風(fēng)壓力造成構(gòu)件側(cè)翻,然后卸除底部攬風(fēng)繩,緩慢撤移起吊鋼絲繩進(jìn)行下一構(gòu)件起吊.考慮本施工場地受限,吊車設(shè)置點離安裝點較遠(yuǎn)、回轉(zhuǎn)半徑較大,構(gòu)件本體噸位較重,500kV構(gòu)架吊裝選用130T吊車,其起重要求、起重機(jī)械使用及6-7操作都應(yīng)符合電力建設(shè)平安工作規(guī)程的要求.選用鋼絲繩時及相關(guān)轉(zhuǎn)接件應(yīng)考慮倍的平安系數(shù)祥見附表1:主要工機(jī)具及材料表3.1.4 找正整體構(gòu)架組立完畢后即可找正.桿腿按事先劃好根底杯口的縱橫軸線進(jìn)行限制.一排構(gòu)架找完后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)測,并鎖緊拉線,為了提升水平承載力可在旋樁拉線側(cè)設(shè)置增強(qiáng)板.構(gòu)架柱人字柱找正時采

10、用兩臺經(jīng)緯儀,并在兩面設(shè)置攬風(fēng)繩,以防找正后受力傾斜.3.1.5 螺栓緊固構(gòu)架安裝調(diào)整到位后,將預(yù)埋地腳螺栓與構(gòu)架腿部法蘭緊固連接.其緊固力矩及緊固方法必須滿足規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)要求.3.2 施工流程圖構(gòu)支架吊裝工序流程圖Y四、組織舉措4.1人員組織現(xiàn)場總負(fù)責(zé)XXXX現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人XXXX現(xiàn)場專職平安員XXXX吊裝總負(fù)責(zé)人XXXX起重指揮XXXX質(zhì)量檢查員XXXX工具材料員XXXX測量員XXXX起重工XXXX作業(yè)組長XXXX作業(yè)班成員XXXX吊車駕駛員XXXX4.2 作業(yè)組劃分4.2.1 測量組：2人,負(fù)責(zé)構(gòu)支架根底杯立柱標(biāo)高及軸線復(fù)測,并做好標(biāo)記和記錄.4.2.2 構(gòu)架地面布置裝組：5人,負(fù)責(zé)鋼桿倒運(yùn)

11、、排桿和組裝.4.2.3 橫梁組裝組：12人,負(fù)責(zé)橫梁、爬梯等組件的現(xiàn)場倒運(yùn)、校正及組裝.4.2.4 構(gòu)支架吊裝組：12人,負(fù)責(zé)鋼構(gòu)支架吊裝、組立和校正.4.3 人員責(zé)任4.3.1 吊裝總負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本次施工組織和協(xié)調(diào)工作,并對整個施工過程中的平安、質(zhì)量、進(jìn)度、物資和文明施工負(fù)責(zé).4.3.2 起重指揮：協(xié)助吊裝總負(fù)責(zé)人工作,并對整個鋼構(gòu)架的吊裝組立中的起重機(jī)械、工器具準(zhǔn)備檢驗、起重機(jī)指揮、并對整個施工鋼構(gòu)架的吊裝組立過程中的平安負(fù)責(zé).4.3.3 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)平安舉措的編寫.負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底,深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工,及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)問題.對施工過程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo).

12、4.3.4 質(zhì)量檢查員：學(xué)習(xí)并掌握有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、程序文件及質(zhì)量手冊.負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督施工過程中質(zhì)量保證和質(zhì)量檢驗工作.4.3.5 專職平安員：負(fù)責(zé)對整個鋼構(gòu)架的吊裝組立過程中的平安治理和現(xiàn)場平安監(jiān)察,組織施工前的平安會議、平安檢查和平安教育；開展各項平安活動并監(jiān)督現(xiàn)場整個施工過程中的平安工作.4.3.6 工具材料員：負(fù)責(zé)施工過程中的工器具的供給,檢驗、維護(hù)工作.負(fù)責(zé)工具的領(lǐng)用、借用登記治理工作.以滿足施工需要.4.3.7 測量員：負(fù)責(zé)構(gòu)支架根底杯口立柱標(biāo)高及軸線復(fù)測,組立找正時的軸線限制,其控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求.4.3.8 起重工：負(fù)責(zé)對整個鋼構(gòu)架的吊裝組立中的起重機(jī)操作、起重機(jī)檢驗、并

13、與起重機(jī)指揮之間的配合、對整個施工過程中的鋼構(gòu)架的起吊平安負(fù)責(zé).4.3.9 技術(shù)工：負(fù)責(zé)參與施工現(xiàn)場各作業(yè)組工作,并對施工過程中的平安負(fù)責(zé),承當(dāng)如：登高作業(yè)、四角攬風(fēng)繩固定及看管等關(guān)鍵作業(yè)的工作.4.3.10 普通工：在作業(yè)組中負(fù)責(zé)完成工作負(fù)責(zé)人安排的各項工作任務(wù)并對平安負(fù)責(zé).4.3.11 作業(yè)組長：負(fù)責(zé)本作業(yè)組內(nèi)的各項工作并對本作業(yè)組內(nèi)各變技術(shù)、普通工等組員的平安監(jiān)督.4.3.12 吊車駕駛員：負(fù)責(zé)駕駛吊車并保證平安作業(yè).對上述特殊工種如起重、電焊、駕駛等工作人員應(yīng)持證上崗,全體施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本施工技術(shù)平安舉措,組織學(xué)習(xí)安規(guī)及其它平安教育,接受現(xiàn)場技術(shù)交底,施工前進(jìn)行平安舉措交底

14、并執(zhí)行平安作業(yè)票制度,施工前應(yīng)分工明確,確定各成員的崗位責(zé)任及平安注意事項,起吊作業(yè)時應(yīng)服從指揮,未經(jīng)吊裝總負(fù)責(zé)人同意者不得擅自離開工作崗位.五、技術(shù)舉措5.1 構(gòu)架根底結(jié)構(gòu)的檢查A型構(gòu)架吊裝前按圖紙劃出構(gòu)架根底柱中央線,檢查構(gòu)架根底的偏差.如超出偏差范圍,應(yīng)按要求及時處理.吊裝前,用清水和鋼絲刷將地腳根底杯口內(nèi)清洗干凈,有利下一步測量工作,并不得影響構(gòu)支架吊裝工期.應(yīng)對構(gòu)架與設(shè)備支架之間的標(biāo)高和軸線進(jìn)行復(fù)核,以保證能滿足電氣安裝的要求.最終的復(fù)測結(jié)果應(yīng)作記錄.5.2 構(gòu)架柱現(xiàn)場組裝本工程鋼管柱采用現(xiàn)場法蘭連接組裝,所有鋼構(gòu)支架及鐵附件均鍍鋅并試組裝,然后出廠,余下的組裝工作在現(xiàn)場進(jìn)行.為保證

15、施工質(zhì)量,加工時需采取舉措以保證各組件加工的精確性,構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場后必須按要求進(jìn)行質(zhì)檢.現(xiàn)場組裝應(yīng)到達(dá)如下要求：5.2.1 鋼管各段拼接后,軸線偏差不得大于2mm5.2.2 柱頂鐵板平面與A型柱的軸線相垂直,并使頂板側(cè)面中央線與人字柱兩腿軸線在同一平面內(nèi).5.2.3 人字柱兩腿根開距離及長度偏差±12mm為吊裝方便,人字柱地面組裝時應(yīng)沿構(gòu)架橫梁軸線方向排列,柱腿靠近各相應(yīng)基礎(chǔ)杯口柱,如以下圖所示:構(gòu)架柱及橫梁擺放局部示意圖5.3 橫梁組裝鋼橫梁為分段現(xiàn)場組裝式,在場外預(yù)組裝再中間分解為兩段轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝現(xiàn)場再組合吊裝的方式進(jìn)行施工.組裝前,必須認(rèn)真熟悉圖紙并按圖紙仔細(xì)核對各橫梁及零部件的型

16、號規(guī)格、數(shù)量,組裝時按圖紙要求使用緊固彳其緊固力矩(見附圖)按?110500kV架空送電線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(GB50233-2005)確定,具體6.8級連接螺栓按4.8級螺栓緊固力矩實施執(zhí)行,8.8級連接螺栓按4.8級4.8級螺栓緊固力矩1.2倍實施執(zhí)行.強(qiáng)度等級最小破斷強(qiáng)度6.8588Mpa8.8784Mpa材質(zhì)機(jī)械構(gòu)造用鋼銘鋁合金鋼螺栓螺母對邊扭矩值扭矩值NmNmM16248096M2030100120M2232180216M2436250300M2741300360M3046390468同時應(yīng)特別注意橫梁中段經(jīng)預(yù)拱處理過的尺寸,應(yīng)滿足設(shè)計要求,對質(zhì)量不符合要求的零部件要果斷返工處理.組

17、裝橫梁時,應(yīng)仔細(xì)對照電氣施工圖,檢查各掛線點位置、方向等是否正確或有無遺漏.鋼梁等鐵附件應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：橫梁掛線板中央位移w3mm橫梁斷面尺寸偏差小于土3mm橫梁長度誤差小于士8mm螺孔大小、位置應(yīng)符合圖紙要求,兩端的安裝螺孔中央距誤差允許土2mm外表鍍鋅層應(yīng)光滑完整無毛刺,顏色一致,厚度均勻,無漏鍍或鋅渣附著于構(gòu)件外表等現(xiàn)象；焊縫應(yīng)符合設(shè)計要求,不得有漏焊、虛焊、夾渣、氣孔等現(xiàn)象.5.4 構(gòu)架吊裝與組立5.4.1 吊車的選用本工程最重構(gòu)件為A型柱,鐵件總重約為17.13噸.由于鋼構(gòu)架較重,又因受場地影響,為了提升平安性,本次選用130噸吊車作為主起吊設(shè)備,必要時25噸吊車作為副起吊設(shè)備,其起

18、重要求、起重機(jī)械使用及操作都應(yīng)符合電力建設(shè)平安工作規(guī)程的要求.130t吊車性能表5.4.2 吊裝準(zhǔn)備工作按上表準(zhǔn)備好安裝構(gòu)支架用的起重設(shè)備、施工工器具和材料等.使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,不合格的禁止使用.5.4.3 人字柱的吊裝1、人字柱采用130t吊車吊點選擇在離頂板0.3L處帶左右為宜.避雷針的人字柱適當(dāng)上移2、人字柱單重為17.13t,根據(jù)130t吊車工作幅度10m,吊臂起升高度30.5m時,最大起重水平33t,33t/17.13t=1.93倍完全滿足1.5倍吊裝平安系數(shù)要求.吊索具選用#28鋼絲繩1根,長度為7米左右.#28鋼絲繩破斷拉力為390kN=39t*2雙股/17.13t=4.55

19、倍保證4倍以上平安系數(shù).構(gòu)架柱及橫梁吊裝局部示意圖3、聯(lián)接鐵件及桿上爬梯、地線支柱和避雷針等,均拼裝在人字桿上一次起吊.4、人字柱吊裝時采用臨時夾具固定,保證根開尺寸,使兩桿保持平衡,以免造成柱頂連接鐵件扭曲變形.5、起吊機(jī)具和吊繩使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并符合一定的平安系數(shù).6、立人字柱時,臨時攬風(fēng)繩一律采用鋼絲繩.旋樁應(yīng)牢固可靠,其四角分布應(yīng)對稱合理并保證距根底杯口柱中央距離大于1.5倍的A型桿的高度,鋼絲繩長度不小于40米,旋樁應(yīng)旋到底,對土質(zhì)松軟處可加設(shè)兩根,不能用不可靠的固定點代替.7、構(gòu)架柱立起后,應(yīng)用經(jīng)緯儀同時從正、側(cè)兩個方向找正,校正后應(yīng)設(shè)臨時拉線穩(wěn)住用鋼絲繩,并用碎塞斜木楔將柱

20、腳固定,然后進(jìn)行橫梁吊裝,如此交替進(jìn)行.固定臨時拉線的采用旋樁,其位置的選擇應(yīng)滿足拉線與地面的夾角小于45.8、當(dāng)一列連接構(gòu)架全部吊裝完成后,再用經(jīng)緯儀同時從正、側(cè)兩個方向整體找正,然后在構(gòu)架各局部連接螺栓連接牢固后,方可進(jìn)行電氣安裝.9、構(gòu)架吊裝組立好后,應(yīng)可靠接地,特別是雷雨季節(jié),帶避雷針的構(gòu)架,吊裝后應(yīng)立即接地.如接地網(wǎng)尚未敷設(shè),應(yīng)與臨時接地裝置連接,其接地電阻應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.10、吊點處墊以麻袋隔離保護(hù),以防鋼柱鍍鋅層磨損.11、人字柱組裝的關(guān)鍵是要把住兩頭,即兩腿根部和柱頂部.兩腿根部用水平儀找平,使兩腿在同一水平面上,如兩腿不在同一水平面上,那么造成人字柱立起后產(chǎn)生“邁步現(xiàn)象,根據(jù)

21、構(gòu)架根底設(shè)計埋深尺寸,在離每根構(gòu)架柱的根部約2m處作一明顯標(biāo)志,待柱立起后以這兩點來檢查人字柱兩腿根部的水平及根開距離,檢測其“邁步應(yīng)限制在20mm內(nèi),否那么須重新處理,對于兩腿的長度誤差不應(yīng)大于5mm12、人字柱安裝的另一關(guān)鍵點是整體的垂直度,它將直接影響到橫梁和多跨橫梁安裝之后是否在同一直線上.柱立起后找正時,必須在正面和側(cè)面兩個方向同時用經(jīng)緯儀找正,以保證頂板中央與正面和側(cè)面兩個方向的中央線相吻合,同時應(yīng)使頂板平面與人字柱垂線相垂直.固定臨時拉線只能采用.16L=1800mm能承受3-5噸的旋樁,其位置的選擇應(yīng)滿足拉線與地面的夾角w45°.13、當(dāng)天完成碎二次澆灌,碎強(qiáng)度與根底

22、強(qiáng)度應(yīng)為一個等級.5.5 橫梁的吊裝5.5.1 吊裝前應(yīng)核對鋼梁型號,檢查所有螺栓是否緊固,鍍鋅層有無損傷.5.5.2 采用二點起吊方法,選擇吊點應(yīng)使重心平衡,距橫梁幾何中央點各2米處掛好吊點繩同時在梁的兩端各栓1根攬風(fēng)繩,使橫梁呈水平緩緩上升.當(dāng)橫梁起吊到略高于安裝高度后,用攬風(fēng)繩調(diào)整梁柱相對位置,當(dāng)兩端的連接螺栓緊固前方可松鉤.5.5.3 鋼構(gòu)梁單件最重為7.95噸,根據(jù)130t吊車工作幅度10m,臂長30.5m時,最大起重水平33t,完全滿足吊裝要求.吊裝用8t吊帶2根,每根長約為6米.5.5.4 吊裝橫梁時,嚴(yán)禁人員隨橫梁一起升降,橫梁就位時,構(gòu)架上的施工人員嚴(yán)禁站在接點上,橫梁就位后

23、應(yīng)及時固定,在桿根及攬風(fēng)繩沒有固定好之前,不得登桿作業(yè).5.6 吊裝順序構(gòu)架柱以及橫梁吊裝順序如下祥見附頁構(gòu)架施工平面圖1.1.1 構(gòu)架柱#2、#3、#4;1.1.2 構(gòu)架梁#4、#51.1.3 不停電區(qū)域構(gòu)架柱#10、#11,構(gòu)架梁#10;1.1.4 跨線軟母線#1、#4、#12、#13詳見跨線安裝方案1.1.5 構(gòu)架柱#1、#5、#6、#7、#8、#9、#12、#13;1.1.6 構(gòu)架梁#1、#6、#7、#8、#9、#11;1.1.7 跨線軟母線#2、#3、#5、#7、#8、#9、#11詳見跨線安裝方案1.1.8 第5串至第6串跨線軟母線#6、#10.5.7 防磕碰磨損舉措由于本工程鋼構(gòu)架

24、吊裝用吊點繩千斤繩、攬風(fēng)繩和臨時拉線全部采用鋼絲繩見附表一“主要工機(jī)具及材料表,為預(yù)防鋼絲繩對鋼構(gòu)件鍍鋅層的磨損,必須在所有各鋼絲繩與鍍鋅鋼構(gòu)件接觸處采取保護(hù)舉措,具體方法采用纏繞麻袋、橡皮等方法,或者采用帶護(hù)套的鋼絲繩均可.5.8 最終檢查全部構(gòu)架吊裝完畢后,應(yīng)將所有緊固件的緊固情況全部檢查一遍,待支架吊裝完畢后,應(yīng)及時填寫安裝記錄交監(jiān)理單位階段驗收.其它未盡事宜,應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)辦理.六、平安舉措6.1 平安治理方法平安治理堅持“平安第一,預(yù)防為主的方針,加大投入,堅持以人為本,把關(guān)心人,保護(hù)人,尊重人,并為員工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境作為平安工作的出發(fā)點,堅持“但凡有人工作的地方,必須要有

25、平安設(shè)施；但凡有工作的地方,必須要有平安監(jiān)督,在施工現(xiàn)場創(chuàng)造良好的平安施工、文明生產(chǎn)的氣氛.平安治理程序為：平安風(fēng)險辨識、平安風(fēng)險評價、制訂舉措、實施舉措和檢查.6.1.1 平安風(fēng)險辨識.按工程的工作內(nèi)容和施工過程進(jìn)行平安風(fēng)險分解,采用初始清單法、經(jīng)驗數(shù)據(jù)法和現(xiàn)場調(diào)查法相結(jié)合,建立工程平安風(fēng)險清單.風(fēng)險清單的建立遵循由粗及細(xì)、由細(xì)及粗,先疑心、后排除,排除與確認(rèn)并重的原那么.6.1.2 平安風(fēng)險評價.采用LEC評價法進(jìn)行風(fēng)險性評價.風(fēng)險量D是三種因素指標(biāo)值的乘積,D值越大,風(fēng)險等級越大.三種因素是L一指發(fā)生事故可能大?。籈人體暴露于風(fēng)險環(huán)境的頻繁程度；C-發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果.風(fēng)險性等級劃分原

26、那么為：稍有風(fēng)險：D=LEC<20風(fēng)險等級：1級；一般風(fēng)險：D=LEC=2070風(fēng)險等級：2級；重大風(fēng)險：D=LEC=70160風(fēng)險等級：3級.根據(jù)風(fēng)險量D值的大小,對本工程重大風(fēng)險評價的結(jié)果如表6-1所示.序號作業(yè)活動可能導(dǎo)致的事故評估值危險級別評估結(jié)論預(yù)防對策LECD1構(gòu)架吊裝沒有施工舉措、技術(shù)交底人身傷害627843* 制訂方案,并進(jìn)行交底,嚴(yán)格按方案施工* 沒有平安舉措,不準(zhǔn)施工* 吊裝期間專人監(jiān)護(hù)2橫梁連接時擺動過人超出施工平安距離觸電傷人6631083* 制訂方案,并進(jìn)行交底,嚴(yán)格按方案施工* 沒有平安舉措,不準(zhǔn)施工* 吊裝期間專人監(jiān)護(hù)3安裝作業(yè)吊車支撐點不穩(wěn)吊車傾覆人員傷亡

27、設(shè)備損壞大面積停電事故6631083* 機(jī)械操作人員持證上崗* 作業(yè)前檢查機(jī)械工作狀態(tài)* 按規(guī)定的程序操作,支撐點加墊枕木* 經(jīng)常巡回檢查、監(jiān)督4氧氣、乙煥二瓶平安距離不夠氣體泄露引起爆炸3215903* 兩類氣瓶必須單獨運(yùn)輸,不得混合保管* 必須到達(dá)規(guī)定平安距離* 壓力表必須檢測合格* 操作者持證上崗5配電箱內(nèi)接線不符合要求觸電傷人627843* 配電箱進(jìn)行改造符合要求* 接線應(yīng)正確標(biāo)識清楚* 減少箱體移動的次數(shù)* 配備專職電工* 裝設(shè)漏電開關(guān)6倉庫保管易燃易爆品混放造成火災(zāi)6631083* 增強(qiáng)倉庫治理,專人負(fù)責(zé)* 分開放置,分隔治理* 保證平安距離* 與當(dāng)?shù)睾箨P(guān)部門保持聯(lián)系,配備消防器材

28、* 懸掛平安標(biāo)志、警示標(biāo)識表6-1重大平安風(fēng)險預(yù)測評估表及預(yù)防對策序號作業(yè)活動可能導(dǎo)致的事故評估值危險級別評估結(jié)論預(yù)防對策LECD7架空安裝作業(yè)未用繩索傳遞物品物體打擊267843* 平安教育,技術(shù)交底* 懸掛警示牌、標(biāo)志牌* 按規(guī)定的施工程序作業(yè)* 平安員監(jiān)督、檢查說明：“表示重大平安風(fēng)險6.1.3 平安治理舉措.針對本工程已識別出的各項重大平安風(fēng)險詳見表6-1,采用預(yù)防與施工過程限制相結(jié)合的治理舉措.6.2一般平安要求1.1.1 構(gòu)架組立前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,必須辦理平安作業(yè)票并執(zhí)行平安監(jiān)護(hù)制度,人員分工明確,確定各環(huán)節(jié)工作負(fù)責(zé)人、指揮人、監(jiān)護(hù)人.各個臨時拉線應(yīng)設(shè)專人松緊,各受力旋樁地錨必須有

29、專人看護(hù).起吊時應(yīng)設(shè)專人指揮,指揮信號明確及時,施工人員不得擅自離開工作崗位.1.1.2 所有人員進(jìn)入現(xiàn)場必須正確佩戴平安帽.1.1.3 施工用電應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī),電源實行TN系統(tǒng),三級配電二級保護(hù),一機(jī)配一只漏電保護(hù)器,總配電箱及區(qū)域配電箱的零線應(yīng)重復(fù)接地,且接地電阻不大于10歐姆.用電設(shè)備的電源線長度不得大于5米,距離大于5米時應(yīng)設(shè)流動開關(guān)箱；流動開關(guān)箱至固定式配電箱之間的引線長度不得大于40米,且只能用橡套軟電纜.在施工中所用的電動機(jī)具外殼必須可靠接零.1.1.4 鋼構(gòu)件堆放時,高度不得超過三層,堆放的地面應(yīng)平整堅硬,桿段下面應(yīng)支墊,兩側(cè)應(yīng)掩牢.1.1.5 采用人力滾動鋼桿時,應(yīng)動作協(xié)調(diào),

30、滾動時前方不得站人,橫向移動時,應(yīng)隨時用木楔掩牢.1.1.6 吊裝A型構(gòu)架時所用的攬風(fēng)索具必須符合安規(guī)要求,地錨樁必須牢固可靠,并且每根地錨樁不能同時固定兩根以上攬風(fēng)繩.遇土質(zhì)松軟處,旋樁應(yīng)按菱形設(shè)置.構(gòu)架桿立好后,應(yīng)及時與接地網(wǎng)或接地柱連接.1.1.7 只有各杯口二次澆制到達(dá)75%雖度緊固后,才能撤除臨時攬風(fēng)繩.1.1.8 吊物前,起吊機(jī)具與繩索使用前要嚴(yán)格檢查,尤其是鋼絲繩要預(yù)防打結(jié)和扭曲現(xiàn)象,吊車支腿應(yīng)平穩(wěn)可靠.必須了解吊物的重量及吊車所坐的位置,嚴(yán)禁超載；吊車起吊后,嚴(yán)禁在吊物或吊臂下停留或行走.登高人員必須隨身攜帶工具袋和吊繩,高空作業(yè)人員作業(yè)穿平安檢驗合格的屏蔽服,沿爬梯上下,不得

31、坐在橫梁兩側(cè)隨被吊物件上下,上去后必須系好平安帶,嚴(yán)禁高空拋物.吊物離地面10cm時,應(yīng)停止起吊,進(jìn)行人力沖擊試驗.1.1.9 高處作業(yè)人員衣袖、褲腳應(yīng)扎緊,所用工具必須放進(jìn)工具袋內(nèi),必須正確使用平安用具,應(yīng)采用垂直保護(hù)的自鎖裝置,實行防墜落保護(hù),嚴(yán)禁高處拋物.1.1.10 構(gòu)支架施工中應(yīng)注意對工作區(qū)域的道路、根底等建筑成品的保護(hù).車輛在行駛、工作時不得損壞和油污道路,吊車支腿鋼板應(yīng)用木板支墊,不得直接與路面接觸.使用撬棍等金屬構(gòu)件移動物體時,不得以路面或根底作為支撐點.進(jìn)行焊接或氣割時,應(yīng)盡量避開路面和根底,必要時,采用薄鋼板進(jìn)行隔離防護(hù).嚴(yán)禁直接在路面上進(jìn)行構(gòu)件校直、碎攪拌和刷漆等有損路面

32、的工作.1.1.11 大雨、大霧、雷雨、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候,或夜間照明缺乏,使指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進(jìn)行起重作業(yè).6.3 構(gòu)支架安裝危險點分析及預(yù)防舉措6.3.1 高處作業(yè),造成人員墜落或墜物傷人限制舉措：1、施工前,由工程部專職平安員、技術(shù)員對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的平安技術(shù)交底,明確平安監(jiān)護(hù)人和被監(jiān)護(hù)人的平安責(zé)任.2、高處作業(yè)人員隨身攜帶工具包,工具材料使用吊繩上下傳遞,杜絕習(xí)慣性違章.3、高處作業(yè)人員應(yīng)使用垂直攀登自鎖器及水平安全繩且正確使用平安防護(hù)用具,高處作業(yè)下方禁止人員行走或停留.4、認(rèn)真執(zhí)行?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?國家電網(wǎng)公司電力平安工作規(guī)

33、程?6.3.2吊裝過程中構(gòu)件墜落,造成人員傷亡或構(gòu)件損壞限制舉措：1、檢查所使用的鋼絲繩應(yīng)可靠無損傷,并能承受所吊設(shè)備的重量取4倍以上的平安系數(shù).2、吊車車況良好,起重吊裝作業(yè)人員必須持證上崗,應(yīng)先進(jìn)行試吊,并調(diào)節(jié)鋼絲繩.3、人員不得隨吊物上下.4、焊工持證上崗,焊后仔細(xì)檢查,禁止有漏焊、虛焊現(xiàn)象.吊裝前,作業(yè)組人員應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件及附件有無漏焊、虛焊等缺陷并仔細(xì)檢查固定螺栓是否緊固.6.3.3 吊車支腿不牢引起吊車傾覆限制舉措：1、檢查吊車支腿處地基情況.第一步目測和人力檢查；第二步機(jī)械檢查,試墊枕木,吊車腿試壓.2、制定方案.由工程經(jīng)理/工程總工、平安員、吊車操作工、起重指揮一起制定方案.應(yīng)

34、注意多層支墊時,層與層之間呈縱橫狀,不得一順排列,每層不得少于三根.支撐面根本水平,每根枕木受力根本一致,并有防側(cè)滑舉措.3、組織實施.由工程經(jīng)理、平安員、吊車操作工共同監(jiān)督實施并檢查確認(rèn).4、試吊.吊物離地面10cm時,應(yīng)停止起吊,由平安員和作業(yè)組平安監(jiān)護(hù)人一起對吊車和吊具進(jìn)行全面檢查確認(rèn)無問題后,方可繼續(xù)起吊.起吊過程中專人監(jiān)護(hù),實時監(jiān)視吊車支腿情況,如有變化立即停止吊裝并處理穩(wěn)妥后再繼續(xù)吊裝.5、吊裝.吊車起吊和轉(zhuǎn)動吊臂時,應(yīng)由專人進(jìn)行指揮,并由作業(yè)組平安監(jiān)護(hù)人對吊車進(jìn)行監(jiān)護(hù),有異常情況時應(yīng)立即喊停；在進(jìn)行吊裝作業(yè)時,吊車應(yīng)盡量靠近所吊物體,假設(shè)吊車距離吊物太遠(yuǎn),容易引起吊車傾覆；在吊車

35、進(jìn)行擺動時,應(yīng)由平安員進(jìn)行監(jiān)護(hù),以免吊車擺動時碰到物體,使吊車產(chǎn)生振蕩,引起吊車傾覆.6.3.4 吊裝過程中吊車松鉤過早造成柱倒梁塌限制舉措：1、吊柱時,起重指揮要尋問初步找正人員、四角攬風(fēng)繩工作人員,柱體根本垂直、碎塞斜木塞已塞好、四角攬風(fēng)繩已固定好等得到確認(rèn)后,起重指揮方可指揮松鉤.2、吊梁時,橫梁與柱頂聯(lián)接螺栓全部穿入并平帽,梁上工作人員確認(rèn)后,起重指揮方可指揮松鉤.6.3.5 雨后土質(zhì)松軟,地錨承載力下降,可能造成構(gòu)架傾倒.限制舉措：1、大雨時,增強(qiáng)現(xiàn)場巡視,逐個檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即處理.2、雨后應(yīng)立即全面檢查地錨,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.6.3.6 吊裝找正過程中,隨意解除攬風(fēng)繩,可能造成

36、構(gòu)架傾倒.限制舉措：1、任何攬風(fēng)繩的解除必須得到工程經(jīng)理/工程總工、平安員、起重指揮共同批準(zhǔn).6.3.7 人字柱拼裝時倒塌限制舉措：1、枕木地基平整堅實,枕木面應(yīng)根本水平,枕木不準(zhǔn)超過三層.2、桿段兩側(cè)應(yīng)用木塞掩牢,預(yù)防桿段滾動；桿段必須放置在枕木中央,預(yù)防沉降造成枕木歪斜.3、增強(qiáng)檢查.每次工作前,要檢查A型桿穩(wěn)定情況,尤其是雨后更應(yīng)仔細(xì)檢查.6.4 環(huán)境健康要求6.4.1 電焊弧光輻射限制舉措：電焊作業(yè)配備電焊面罩、防護(hù)用品；周圍配備擋光遮欄；將電焊弧光輻射降到最低.6.4.2 電焊條短頭遺棄限制舉措：培養(yǎng)工作人員勤儉節(jié)約,減少資源浪費的意識,廢棄物優(yōu)先考慮再利用,不能隨地亂扔,統(tǒng)一回收上

37、繳分公司物資部門.6.4.3 樁、墊物遺棄限制舉措：建筑垃圾按當(dāng)?shù)匾蠹皶r清運(yùn)處理6.4.4 機(jī)械噪聲限制舉措：合理安排施工順序和時間,預(yù)防噪音大的機(jī)具同時使用.縮短設(shè)備更新周期.6.4.5 廢化工品遺棄限制舉措：廢化工品按廢棄物處理要求,設(shè)立回收箱統(tǒng)一回收上繳分公司物資部門.6.4.6 節(jié)約電能舉措限制舉措：所有電動機(jī)具,不準(zhǔn)空載運(yùn)行,用后即關(guān)閉電源.7.應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)為了預(yù)防和限制事故或緊急情況的發(fā)生,保證構(gòu)支架安裝工程的順利建設(shè)和施工人員的平安健康,保證在發(fā)生人身觸電、高處墜落、設(shè)備損壞事故時能迅速得到應(yīng)急響應(yīng),最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,特制定本應(yīng)急預(yù)案.7.1 施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組工程工程部設(shè)現(xiàn)場事故應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由工程工程部經(jīng)理擔(dān)任.7.2 責(zé)任1、組長：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場人身觸電、高處墜落、設(shè)備損壞事故應(yīng)急響應(yīng)的落實.2、搶險組組長：由工程經(jīng)理擔(dān)任,主要負(fù)責(zé)組織員工,按應(yīng)急情況進(jìn)行搶險,及時搶救人員和設(shè)備.3、急救組由工會小組負(fù)責(zé)：當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)責(zé)與臨近相關(guān)部門如醫(yī)院、急救機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系.并組織員工,根據(jù)現(xiàn)場情況,