o隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。o隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方案陽五高速公路陽泉至盂縣段1、工程概況增瑞隧道位于福建龍巖境內(nèi)，設(shè)計為左右線分離式，左線起訖樁號為ZK229+901.77至ZK232+005，長度為2099.32m，右線起訖樁號為YK229+800至YK232+014，長度為2214m，雙洞總長為1893m。隧道設(shè)計速度為80km/h，為雙向四車道，雙洞單向行車。隧道主洞建筑界限寬度為10.25m，高度為5.0m。隧道內(nèi)輪廓凈空面積為64.62。本隧道設(shè)有3處人行橫通道，1處車行橫通道。 隧止區(qū)位于構(gòu)造剝蝕、侵蝕低中山區(qū)，山體陡

2、峭，沖溝發(fā)育。微地貌表現(xiàn)為基巖山脊、沖、溝陡坡等。隧道地形總體北高南低。隧址區(qū)范圍內(nèi)植被不發(fā)育，以雜草叢及灌木為主。隧址區(qū)地處五臺山塊隆南部之系舟山掀向斜的東南翼，為一單斜構(gòu)造，地層產(chǎn)狀平緩，地質(zhì)構(gòu)造簡單。勘察期間，未發(fā)現(xiàn)有影響洞體穩(wěn)定性的斷裂構(gòu)造存在?，F(xiàn)將各組地層巖性特征及其分布情況簡述如下：第四系統(tǒng)殘坡積碎石土 該套地層僅分布于盂縣端洞口段及隧址區(qū)緩坡處，巖性為碎石土，土質(zhì)不均，分選差，碎石成份主要為灰?guī)r，菱角狀，含30%40%粉質(zhì)粘土，局部粉質(zhì)粘土含量達70%中密。厚度17.6028.20米。奧陶系下統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r 本隧道左右線洞身圍巖主要由該地層組成，巖性為白云質(zhì)灰?guī)r，灰白色，間夾薄層狀

3、泥質(zhì)條帶灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r。強微風(fēng)化，隱晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀中薄層狀構(gòu)造。強風(fēng)化帶厚度2025米，局部大于30米，巖芯以碎石狀為主，局部為扁柱狀，巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，呈中薄層狀結(jié)構(gòu)，巖體完整性較差；微風(fēng)化帶巖體節(jié)理裂隙不發(fā)育，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖體完整性較好。以上巖層產(chǎn)狀為235°15°綜合洞體埋深和圍巖結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀等特點分析，本隧道巖體工程地質(zhì)條件一般。隧道圍巖巖土力學(xué)指標(biāo)見表1。巖土物理力學(xué)指標(biāo)表 表1巖土名稱密度（g/cm3）飽和單軸抗壓強度Rc（MPa）泊松比彈性模量（×104MPa）彈性波縱波Vp(m/s)C（MPa）（°）弱風(fēng)化花崗巖2.71-2.80

4、55.8-78.00.30-0.352.2-2.51560-35100.5-0.740-42.2隧址區(qū)地表水系為清水河，水流受季節(jié)影響變化較大，冬季僅部分河道有少量間斷水，雨季流量較大。洞身范圍內(nèi)無地下水，地下水對隧道洞身無較大影響。根據(jù)清水河地表水水質(zhì)分析報告，隧址區(qū)地表水對混凝土無腐蝕性。隧址區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，受大陸性季風(fēng)影響明顯，日照較充足，晝夜溫差大，四季分明。年降水量500mm，一般集中在69月；年平均氣溫5，1月平均氣溫-11，7月平均氣溫21；霜凍期為9月下旬至次年4月，無霜期約90150天。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃區(qū)（GBJ8306-2001）的有關(guān)規(guī)定，區(qū)內(nèi)地震動峰值加

5、速度為0.15g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s，相對應(yīng)的地震基本烈度為度。不良地質(zhì)：隧址區(qū)巖溶稍發(fā)育，巖溶是隧址區(qū)的主要不良地質(zhì)，巖溶的發(fā)育破壞了巖體的完整性，降低了圍巖等級，對隧道洞身穩(wěn)定性影響較大。2、編制依據(jù)（1）有關(guān)的工程地質(zhì)勘察報告（2）有關(guān)設(shè)計文件、圖紙，中國公路工程咨詢集團有限公司（3）公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求，福建省交通運輸廳（4）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）（5）公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTG D70-2004）（6）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）（7）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ 18-2003）3、施工人

6、員、機械設(shè)備配置3.1 洞身鋼筋網(wǎng)支護工程量增瑞隧道鋼筋網(wǎng)支護工程量包括8共計100576.9kg，其中3級圍巖段為6745.6kg、2級圍巖段為43312.5kg、2級圍巖段為46980kg、人行橫通道為2036.6kg、車行橫通道為1502.2kg。3.2 施工人員配置根據(jù)實際鋼筋網(wǎng)支護的需要，每個開挖作業(yè)面按照表2進行施工人員配置。 表2 鋼筋網(wǎng)支護施工人員配置一覽表（按每個開挖作業(yè)面配備）人員類型數(shù) 量備注現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人1人現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)鋼筋網(wǎng)加工2人負責(zé)鋼筋網(wǎng)片的加工掛網(wǎng)施工4人焊工2人，輔助工2人電工1人負責(zé)接電、電力維修質(zhì)量員、安全員各1人負責(zé)質(zhì)量、安全檢查、監(jiān)督3.

7、3機械設(shè)備配置根據(jù)增瑞隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方法，配置以下主要施工機械設(shè)備，見表3。表3 主要施工機械設(shè)備配置一覽表（按每個開挖作業(yè)面配備）機械設(shè)備名稱單 位數(shù) 量用 途自制鋼筋網(wǎng)片加工平臺個1鋼筋網(wǎng)片加工電焊機臺3鋼筋焊接鋼筋調(diào)直機臺1調(diào)直鋼筋鋼筋切斷機臺1切斷鋼筋鋼筋彎曲機臺1彎曲鋼筋裝載機臺1運輸鋼筋網(wǎng)片4、施工工藝與流程4.1 鋼筋網(wǎng)支護施工工藝根據(jù)設(shè)計要求，增瑞隧道主洞、緊急停車帶及橫通道鋼筋網(wǎng)支護參數(shù)見表4。洞外制作網(wǎng)片，根據(jù)設(shè)計要求選定鋼筋規(guī)格，宜采用預(yù)制網(wǎng)塊，其尺寸與形狀應(yīng)與隧道斷面形狀及分部開挖方式相適應(yīng)，一般為20×20cm25×25cm，使用前應(yīng)對鋼筋清除

8、銹蝕，現(xiàn)場拼接。表4 增瑞隧道主洞、緊急停車帶和橫通道鋼筋網(wǎng)支護參數(shù)一覽表襯砌類型鋼筋網(wǎng)備 注2級8，25×25cm，單層主洞2級8，25×25cm，單層主洞3級8，20×20cm，雙層主洞級正常段8，25×25cm，單層緊急停車帶級加強段8，25×25cm，單層緊急停車帶級正常段8，25×25cm，拱部車行橫通道級加強段8，25×25cm，單層車行橫通道級正常段8，25×25cm，局部人行橫通道級加強段8，25×25cm，局部人行橫通道級正常段8，25×25cm，拱部人行橫通道級加強段8，25

9、×25cm，單層人行橫通道4.2 鋼筋網(wǎng)支護施工流程鋼筋網(wǎng)支護施工流程如圖1所示，鋼筋網(wǎng)支護應(yīng)在初噴及錨桿安裝之后進行。 初噴混凝土錨桿支護掛 網(wǎng)焊 聯(lián)復(fù)噴混凝土網(wǎng)片制作鋼筋除銹圖1 鋼筋網(wǎng)支護施工流程圖具體施工技術(shù)措施：（1）制作網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)制作可以分為現(xiàn)場編網(wǎng)和半成品網(wǎng)片現(xiàn)場拼接兩種。現(xiàn)場編網(wǎng)因占用較長的循環(huán)時間，在本隧道中不宜采用，而采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng)，以加快掛網(wǎng)速度。按設(shè)計要求網(wǎng)片的寬度按鋼拱架的間距及錨桿布置情況預(yù)制，網(wǎng)片重量控制在50kg左右，同時用在墻部網(wǎng)片應(yīng)上側(cè)帶鉤（如圖2），以方便掛設(shè)。加工的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。圖2 鋼筋網(wǎng)片支護示意圖（2）掛網(wǎng)掛網(wǎng)在初噴混凝

10、土及施作錨桿后進行，網(wǎng)片應(yīng)緊貼巖面，鋪設(shè)應(yīng)平整。采用人工掛網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長度應(yīng)不小于規(guī)定值。（3）焊聯(lián)掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭、鋼拱架等焊接牢固，避免網(wǎng)片超出噴射混凝土厚度及噴砼時網(wǎng)片晃動。5、質(zhì)量控制5.1鋼筋網(wǎng)支護質(zhì)量控制基本要求（1）所用材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。（3）鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，噴射混凝土?xí)r不得晃動。（4）鋼筋網(wǎng)支護實測項目：表5 鋼筋網(wǎng)支護實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1網(wǎng)格尺寸(mm)±10尺量：每50m2檢查2個網(wǎng)眼3

11、2鋼筋保護層厚(mm)10鑿孔檢查：每20m檢查5點23與受噴巖面的間隙(mm)30尺量：每20m檢查10點24網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量15.2 鋼筋網(wǎng)支護具體質(zhì)量控制措施（1）鋼筋必須有出廠合格證，材質(zhì)證明，并經(jīng)復(fù)試合格后，方可使用。使用前必須進行除銹蝕。（2）根據(jù)設(shè)計要求選擇8、6.5鋼筋調(diào)直處理后，在加工平臺上焊成間距200×200mm/250×250mm，長2m，寬1-2m的鋼筋網(wǎng)片，整體運到洞內(nèi)牢固焊接在錨桿、鋼拱架上。（3）網(wǎng)格采用梅花形電弧焊，焊接要牢固。焊接時要有引弧板，不得在鋼筋上引弧，焊接點要清除焊渣，并保持網(wǎng)片干凈，無污染。（4）每片制作

12、好后平放在加工棚內(nèi)，掛牌注明規(guī)格及使用部位，并注意防潮、防銹。（5）鋼筋網(wǎng)片間的連接采用單面電弧焊或綁扎連接。單面電弧焊連接，焊縫長度不小于10倍的鋼筋直徑；綁扎時，搭接長度不小于45倍鋼筋直徑。級鋼筋綁扎時作180°彎鉤。在同一截面上鋼筋接頭不超過鋼筋面積的50%，兩接頭并錯開不少于50倍鋼筋直徑。（6）網(wǎng)片應(yīng)在初噴砼約5cm厚后進行施工，使鋼筋在噴砼中間位置為好。如果噴射砼厚度較小，不能兩次噴射將鋼筋按在中間位置時，則先安裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)距受噴巖面不大于30mm。鋼筋保護層厚度應(yīng)不小于10mm。（7）在冬季進行鋼筋網(wǎng)片加工時，鋼筋的加工及焊接均須滿足相關(guān)要求。冷拉鋼筋時的溫度不宜

13、-20；張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時的溫度不宜低于-15。在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于20時，不得進行施焊。并且，要做好鋼筋加工場的防風(fēng)、防雪及保暖措施。6、安全保證措施6.1 建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對本工序特點，進行安全交底，嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，項目經(jīng)理部與每個作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。6.2 安全教育和培訓(xùn)（1）對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方準(zhǔn)許其

14、進入操作崗位。（2）對電焊工、電工等特殊工種的工人，進行專門的安全操作培訓(xùn)，持證上崗。 （3）在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。（4）設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對作業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。6.3 落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負其責(zé)。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，項目經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行施工安全

15、操作規(guī)程。 6.4 鋼筋網(wǎng)支護針對性安全技術(shù)措施（1）工程開工前，施工單位必須詳細學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范，并制定相應(yīng)的安全措施，施工場地應(yīng)作出詳細的施工部署，鋼筋等材料的堆放應(yīng)作出詳細布置。（2）參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。電焊工必須持有國家相關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證，方可進行焊接作業(yè)。（3）所有進入工地的人員，必須按規(guī)定穿戴好（安全帽、安全帶、安全繩、安全服）等安全防護用品，遵章守紀(jì)，服從指揮。（4）隧道內(nèi)施工作業(yè)人員必須嚴格履行進、出洞登記制度。（5）鋼筋網(wǎng)支護作業(yè)人員用電時必須遵守相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范操作，不得違章作業(yè)。（6）進入作業(yè)地點時，

16、先檢查、熟悉作業(yè)環(huán)境。若發(fā)現(xiàn)不安全因素、隱患，必須及時向有關(guān)部門匯報，并立即處理，確認安全后再進行施工作業(yè)。對施工過程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時要求有關(guān)部門處理解決。（7）現(xiàn)場所有安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經(jīng)有關(guān)負責(zé)人審批后，在確保作業(yè)人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復(fù)原。（8）焊機使用、擺放在防雨、干燥和通風(fēng)良好，遠離易燃易爆物品和便于操作的位置。搬運時必須切斷電源，將電焊機電源線從控制開關(guān)下口拆除后再搬運。（9）電焊設(shè)備的安裝、修理和檢查必須由電工進行。焊機和線路發(fā)生故障時，應(yīng)立即切斷電源

17、，并通知電工修理。（10）電焊機必須安放在通風(fēng)良好、干燥、無腐蝕介質(zhì)、遠離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應(yīng)設(shè)防雨棚，焊機應(yīng)用絕緣物墊起，墊起高度不得小于20crn，按要求配備消防器材。（11）使用交流電焊機作業(yè)應(yīng)按照下列要求進行操作：多臺焊機接線時三相負載應(yīng)平衡，初級線上必須有開關(guān)及熔斷保護器。電焊機應(yīng)絕緣良好。焊接變壓器的一次線圈繞組與二次線圈繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻不得小于1Mn。電焊機必須安裝一、二次線接線保護罩。電焊機的工作應(yīng)依照設(shè)計規(guī)定，不應(yīng)超載運行。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查電焊機的溫升超過A級60、B級80時必須停止運轉(zhuǎn)。（12）由于鋼筋網(wǎng)支護須要借助開挖臺架作為操作平臺

18、，開挖臺架高度大于2米，屬于高空作業(yè)，應(yīng)做好相關(guān)防護措施。（13）在焊接作業(yè)時，施工人員必須配有護面罩，清除焊渣時應(yīng)小心焊渣入眼。（14）拱部鋼掛網(wǎng)時注意下方操作人員，防止焊渣掉落，燙傷其他施工人員。（15）洞內(nèi)鋼筋網(wǎng)支護焊接作業(yè)時，應(yīng)遠離可燃物，注意防火，并要在作業(yè)面配備消防器材。7、環(huán)境保護措施為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于隧道施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障工地附近居民和施工人員的身體健康，努力做好環(huán)境保護工作。7.1組織措施施工期間對環(huán)境進行保護是業(yè)主對承包商的要求，也是承包商的自身職責(zé)。根據(jù)公司管理標(biāo)準(zhǔn)、國家省市規(guī)定、業(yè)主要求，結(jié)合工程的具體情況制定本工程環(huán)境保護實施細則，以細則的各項具體規(guī)定作為統(tǒng)一和規(guī)范全體施工人員的行為準(zhǔn)則。同時，委派專門的環(huán)境保護工作人員，全面負責(zé)本項目的環(huán)境保護工作。加強環(huán)保教育和激勵措施，把環(huán)保作為全體施工人員的上崗教育內(nèi)容之一，提高環(huán)保意識。對違反環(huán)保的班組和個人進行處罰。7.2防止大氣污染措施（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意臨空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（2）施工道路采用硬化，并隨時清掃灑水，減少道路揚塵。（3）工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放超標(biāo)的機械。（4）在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。（