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![CAD立體圖橋墩繪制_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/14/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa2.gif)
![CAD立體圖橋墩繪制_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/14/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa3.gif)
![CAD立體圖橋墩繪制_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/14/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa4.gif)
![CAD立體圖橋墩繪制_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/14/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa/23b6f284-11ab-4562-97f5-5a48c42621aa5.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、AutoCAD應(yīng)用實(shí)例(墩柱三維圖制作)中鐵十局云桂線趙楓(2010年9月21日)應(yīng)用AutoCAD畫復(fù)雜的三維圖本身就不是AutoCAD的強(qiáng)項(xiàng),但在工程施工單位AutoCAD又是主要的常用的軟件之一,所以應(yīng)用AutoCAD制作三維圖又顯得很必要。下面就墩柱三維圖的制作簡(jiǎn)單講述下用AutoCAD制作三維圖的過(guò)程和一些技巧,不到之處敬請(qǐng)諒解!最終效果圖: 制作過(guò)程:1、按照?qǐng)D紙尺寸畫出墩身底部輪廓線,利用“繪圖-面域”把輪廓線合并生成可拉伸的面域,并把原點(diǎn)定義到圖形中心。 2、拉伸輪廓線到墩身設(shè)計(jì)高度(9m)。 3、將原點(diǎn)定位到墩身頂面輪廓線中心。4、利用“修改-實(shí)體編輯-復(fù)制面”命令復(fù)制墩身頂
2、面到原位,以提取出墩身頂面面域,再利用“分解”命令將面域炸開形成可編輯的多線段。 5、修改墩身頂面輪廓線如下圖(以便于和墩頂輪廓線進(jìn)行“放樣”命令操作)。 6、利用“繪圖-面域”把修改過(guò)的輪廓線合并生成面域。7、將原點(diǎn)定位到墩頂頂輪廓線中心,畫出墩頂頂輪廓線并生成面域。8、利用“建模-放樣(放樣-僅橫斷面-平滑擬合)”命令放樣出墩身頂輪廓線面域和墩頂頂輪廓線面域生成漸變面實(shí)體。 9、利用“修改-三維操作-剖切(剖切-3點(diǎn))”命令剖切掉多余的部分。 10、利用“修改-實(shí)體編輯-復(fù)制面”命令復(fù)制墩頂頂面到原位,以提取出墩頂頂面面域,再利用“分解”命令將面域炸開形成可編輯的多線段,編輯多線段形成墩頂
3、兩側(cè)的兩個(gè)閉合的多線段。 11、利用“偏移”命令偏移出內(nèi)側(cè)墩頂15cm頂輪廓線,將該4個(gè)閉合多線段分別形成面域,并把內(nèi)側(cè)墩頂15cm頂輪廓線沿Z軸移動(dòng)15cm。 12、放樣出兩個(gè)實(shí)體,形成墩頂15cm。 13、復(fù)制上面兩個(gè)實(shí)體到一個(gè)關(guān)閉著的備份圖層,利用“剖切”命令剖出需要差集減去的溝槽部分。14、利用差集減去溝槽部分,形成帶溝槽的墩頂15cm。 15、將原點(diǎn)定位到墩頂15cm頂中心。16、利用“復(fù)制面”命令復(fù)制墩頂15cm頂輪廓線到原位,利用“拉伸”命令拉伸5cm形成墩頂5cm斜坡。 17、利用“剖切”命令剖出斜面。 18、畫出墊石平面位置,形成面域,拉伸到設(shè)計(jì)高度。 19、把原點(diǎn)定位到墩頂頂面中心,做中間區(qū)域面域,向下拉伸,通過(guò)差集減去多余的部分。 20、同樣道理,做出墩身中間倒角和墩身中間
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