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文檔簡介

1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。s某深基坑支護(支錨樁、錨釘擋墻、錨噴護壁、錨索)工程施工方案-secretXXXXXX寧鄉(xiāng)大璽門安置小區(qū)2#棟工程基坑支護施工方案 編制: 審核: 批準: 中太建設(shè)集團股份有限公司寧鄉(xiāng)大璽門安置小區(qū)項目經(jīng)理部2011年7月目 錄一工程概況31.1編制依據(jù)31.2分項工程概況31.3工程地質(zhì)概況31.4采用的支護形式32.1施工方法及機械的選擇:3三施工布置和進度43.1支護施工總體工序圖43.2 基本步序43.2.1支護樁施工順序43.2.2放坡施工工序:43.2.3支錨體系施工順序5四施工方法及技術(shù)

2、措施54.2冠梁施工工藝64.4噴射砼、錨桿注漿、土釘邊坡施工工藝74.5基坑監(jiān)測10五安全、文明施工措施116.1安全管理措施111認真進行技術(shù)交底,施工中明確施工,統(tǒng)一指揮。112 施工設(shè)備處于完好狀態(tài)。113 張拉設(shè)備牢靠,實驗時采取防范措施,防止器具傷人。114 注意泵漿應(yīng)暢通,防止堵泵、塞泵。115 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)部位有防護裝置。116 錨桿、鉆機應(yīng)安設(shè)安全可靠的反力裝置。117 錨桿各條鋼筋的連接要牢靠,嚴防在張拉時發(fā)生脫扣現(xiàn)象。118 所有施工操作人員,遵守有關(guān)安全規(guī)程。持證上崗,施工用電器設(shè)備必須接地、接零,電線、電纜必須架空。116.2安全防護116.3應(yīng)急預(yù)案11寧鄉(xiāng)大璽門安

3、置小區(qū)2#棟工程基坑支護施工一工程概況1.1編制依據(jù)錦江以北安置房基坑支護設(shè)計圖紙湖南省溈江投資有限公司大璽門6#街區(qū)及錦江以北安置房巖土工程勘察報告建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范1.2分項工程概況錦江以北安置房2#棟住宅,設(shè)地下室二層,ABC段設(shè)計標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高值為60.60m,現(xiàn)地面標(biāo)高為57.50m61.10m,基坑底標(biāo)高為51.00m長度為34.80m,基坑支護深度為6.50m10.10m。CD段現(xiàn)地面標(biāo)高為61.70m,基坑底標(biāo)高為57.00m,長度為27.50m,基坑

4、支護深度為4.70m。2#棟基礎(chǔ)由人工挖孔樁基礎(chǔ)改為筏板基礎(chǔ)。1.3工程地質(zhì)概況根據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭示,場地內(nèi)地層巖性由上至下分述如下:人工填土(Q4):1:第四系沖積層粉質(zhì)粘土2:第四系殘積層粉質(zhì)粘土3:第三系(E)強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖4:第三系(E)中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖5:第三系(E)強風(fēng)化礫巖6:第三系(E)中風(fēng)化礫巖場地內(nèi)勘察期間,遇見地下水,主要為第四系土層中的上層滯水,上層滯水水量隨季節(jié)而異,無統(tǒng)一水面,對場地影響不大,勘察期間,測得錦江以北安置房其穩(wěn)定水面埋深介于1.509.50米,相當(dāng)標(biāo)高49.5159.54米。人工填土1透水性受其空隙連通性控制,一般透水性較差,其余各地層為弱透水微透

5、水性地層。1.4采用的支護形式本基坑主要采用樁錨支護形式。基坑使用年限為不超過2年,DE延伸段的樁是永久性支護,其安全等級按一級考慮。二支護說明及部署2.1施工方法及機械的選擇:根據(jù)本場地地質(zhì)特點、工期要求,結(jié)合我單位在同類工程中的施工經(jīng)驗,我部計劃采用人工挖孔的方式進行成孔。三施工布置和進度3.1支護施工總體工序圖前期土方挖運坡頂排水系統(tǒng)施工人工挖孔樁開挖支護樁施工帶場地平整防護欄放邊坡、護坡冠梁施工 分層開挖土方樁間鋼筋掛網(wǎng)、噴射砼施工錨桿、土釘擋墻施工重復(fù)上面3項工作3.2 基本步序3.2.1支護樁施工順序根據(jù)現(xiàn)場實際場地移交條件和支護設(shè)計方案,決定該支護段分A、B、C、D、E五個施工段

6、,由南往北依次跳挖施工。AC段17根樁依次采用人工挖孔跳挖成型;CE段14根樁同時跟進施工;每個區(qū)分23個施工段同時打進,閉合成一個獨立的支護體系;在支護樁大量開始施工前,先打二根試樁,取得第一手原始打樁數(shù)據(jù)后,由我項目部組織會同業(yè)主、監(jiān)理、勘察單位,形成統(tǒng)一意見制定操作控制關(guān)鍵點后再按此施工。在樁強度達到75%要求后,及時開挖樁頭部分土方,破除樁頭進行冠梁施工。當(dāng)冠梁強度達到80%以后開始土方開挖。每挖一層立即做鋼筋掛網(wǎng),澆噴射砼。形成穩(wěn)定的支護體系后,再下挖一層土體,直到坑底完成土方挖運工作。繼續(xù)降排水一直到地下室施工完成。3.2.2放坡施工工序:大璽門安置區(qū)靠居民區(qū)基坑邊坡采用放坡處理,

7、面層采用土釘掛網(wǎng)噴射混凝土,土釘采用孔徑130mm,錨筋為1根直徑25mm二級鋼,配合比為水泥:砂:石=1:2:2,水泥為42.5標(biāo)號,噴射混凝土強度等級C25,噴射厚度10cm,網(wǎng)筋采用6.5200鋼筋綁扎而成,為增加面板整體強度,縱橫向各設(shè)116加強筋,加強筋與土釘焊接。加強筋沿錨桿呈雙向布置,并在基坑定邊設(shè)散水護面,護面設(shè)置豎向土釘一道。挖土方,清土,注意施工機械不能直接在支護樁上碾壓。圍護樁強度達到75%后挖出樁頭。破除樁頭松散砼,支護樁頭鋼筋錨入冠梁內(nèi)650mm。做冠梁一圈,冠梁尺寸為700×1200,中線同支護樁軸線一致。砼強度為C30。3.2.3支錨體系施工順序支錨結(jié)構(gòu)

8、主要在邊坡區(qū)域,錨桿鋼筋采用HRB335,錨桿連接采用電焊焊接和機械連接,采用M25水泥砂漿灌注,灌漿壓力要求為0.30.5mpa,施工順序為:施工人工挖孔樁開挖至樁頂標(biāo)高施工聯(lián)系梁開挖至第一道錨桿下0.5m后施工第一道錨桿開挖至第二道錨桿下0.5m后施工第二道錨桿,以此類推開挖到設(shè)計標(biāo)高四施工方法及技術(shù)措施4.1、挖孔樁施工工藝施工程序為:場地平整放線定樁位架設(shè)支架或電動基蘆準備潛水泵、鼓風(fēng)機、照明設(shè)備等邊挖邊抽水每下挖90MM進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度支撐護壁模板澆灌護壁砼拆模繼續(xù)下挖,達到微風(fēng)化23m深度后,組織驗收綁扎鋼筋籠驗收鋼筋籠排除孔底積水、放入串筒,灌注樁芯砼至

9、設(shè)計頂標(biāo)高。(1)人工挖孔樁工藝程序:埋設(shè)護筒制定成樁流水步驟機械進場與安置現(xiàn)場測量放線定樁位 樁機就位 挖鉆取土 繼續(xù)挖進樁深度測量 清除沉渣吊入鋼筋籠,接頭焊接安裝導(dǎo)管 二次清孔澆灌砼,退導(dǎo)管拔出護筒、回填樁孔4.2冠梁施工工藝根據(jù)本工程的支護設(shè)計方案,冠梁尺寸為寬1200* 700,中線同支護樁軸線一致。砼強度為C25。4.3冠梁及錨索冠梁施工工藝1 冠梁施工工序:人工挖孔樁強度達到75% 土方開挖到梁底標(biāo)高下100MM 澆C10砼墊層破除人工挖孔樁頭和旋噴樁松散層 彈出冠梁的中心線 制作安裝冠梁的鋼筋預(yù)埋錨索鋼導(dǎo)管和墊板 模板安裝加固 澆筑C25砼冠梁 養(yǎng)護。2人工挖孔樁主筋伸入冠梁長

10、度為65cm。 4.4噴射砼、錨桿注漿、土釘邊坡施工工藝綁扎鋼筋掛網(wǎng),用6.5鋼筋單層掛網(wǎng),間距200,C20噴射砼澆筑。掛網(wǎng)、設(shè)置瀉水孔后,噴射砼,砼厚100mm,坡頂往外2.5m寬范圍內(nèi)噴射砼與硬化砼相接,在噴砼過程中,須保護好瀉水管暢通。材料和質(zhì)量要求1注漿和噴射砼選用32.5普通硅酸鹽水泥。砂選用細砂,含水量不宜大于5,石子選用5-10mm碎石,應(yīng)干凈無雜質(zhì)。注漿用水泥砂漿水灰比0.5。噴射砼強度等級C20,錨管采用鋼筋網(wǎng)采用6.5200雙向鋼筋網(wǎng)片,錨管制作及鋼筋連接所采用電焊條為E43或E50型。2分層開挖高度控制在每排鋼筋掛網(wǎng)位置以下0.3m,每層每段開挖長度控制在3m以內(nèi)。3下

11、層土或相鄰的開挖須分開,待上層或相鄰鋼筋掛網(wǎng)施工完畢24小時后方可進行。4嚴格控制基坑土方的開挖量,做到不超挖,并保證開挖的邊坡角度。土釘擋墻施工示意圖4.5基坑監(jiān)測1施工檢測嚴格按建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)等規(guī)程規(guī)范要求進行。2在基坑頂部設(shè)置位移監(jiān)測點和沉降監(jiān)測點,要求在基坑支護及地下室施工期間,對基坑側(cè)壁側(cè)向位移和沉降觀測。監(jiān) 測 警 戒 值 表項目設(shè)計允許值預(yù)警值備注地面位移30mm22mm精度±2mm地面沉降30mm22mm精度±2mm基坑周邊堆載坑頂2米內(nèi)嚴禁堆載坑頂2米外堆載不超過15KPa堆載超過規(guī)定每天24小時巡查3.將監(jiān)測結(jié)果及時報送建設(shè)、

12、設(shè)計、監(jiān)理及施工各方,發(fā)現(xiàn)異常情況,以便及時采取對策。4.基坑開挖期間和遇暴雨時,每天觀測一次,其它時間,每2天觀測一次,在地下室底板施工完后,若無明顯變形,可適當(dāng)減少(每周不少于2次,基坑回填后二個月內(nèi)每星期一次)觀測頻率。5.委托的第三方監(jiān)測應(yīng)按規(guī)范進行,認真做好監(jiān)測記錄,并存檔保存。監(jiān)理方應(yīng)進行旁站,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)真實有效;6.基坑支護施工期間我方質(zhì)檢部門每天巡視,并形成巡視報告及時上報監(jiān)理、設(shè)計與業(yè)主方。五安全、文明施工措施6.1安全管理措施1認真進行技術(shù)交底,施工中明確施工,統(tǒng)一指揮。2 施工設(shè)備處于完好狀態(tài)。3 張拉設(shè)備牢靠,實驗時采取防范措施,防止器具傷人。4 注意泵漿應(yīng)暢通,防止

13、堵泵、塞泵。5 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)部位有防護裝置。6 錨桿、鉆機應(yīng)安設(shè)安全可靠的反力裝置。7 錨桿各條鋼筋的連接要牢靠,嚴防在張拉時發(fā)生脫扣現(xiàn)象。8 所有施工操作人員,遵守有關(guān)安全規(guī)程。持證上崗,施工用電器設(shè)備必須接地、接零,電線、電纜必須架空。6.2安全防護1、安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置,其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時,要經(jīng)過有關(guān)人員允許,事后要及時恢復(fù),安全員要認真檢查。2、噴砼漿時,基坑邊應(yīng)用竹籬板隔離以防飛石傷人和灰塵飛揚。3、注漿、噴漿、電焊人員必須帶上防護眼鏡及其他有關(guān)防護用具。4切割鋼絞線使用的砂輪切割機要設(shè)安全護罩,以免斷片傷人。5、現(xiàn)場土方開挖、基坑支護、泥漿池等四周都要

14、做好防護欄桿,高1.2米,上面掛密目安全網(wǎng)。6.3應(yīng)急預(yù)案1、沉降與位移應(yīng)急預(yù)案a、AC段應(yīng)急預(yù)案AC段是在基坑開挖后,西向護坡不到位,后搶險回填抗裂縫以反應(yīng)力的素填土,土質(zhì)疏松。旁邊有4層民居樓房,承受的壓力較大。施工時要特別加強對邊坡的變形與沉降監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到變形較大或加速變形時,要立即對邊坡另采取錨桿注漿進行加固,同時在基坑外圍插入工字鋼支撐加固,b、CE段應(yīng)急預(yù)案CE段距離周圍民房墻角較近,由于民房的基礎(chǔ)埋深較淺,而且緊鄰大滑坡體邊緣,都造成了基坑的不利因素,。(1)在周圍民房外墻低軸線用型鋼對外墻進行支撐,及時在附近拉警戒線,以防倒塌造成傷人事故。(2)派專人24小時在該段進行值班,

15、進行排水,避免邊坡在水浸泡。(3)當(dāng)出現(xiàn)較大危險時,首先通知甲方及監(jiān)理另出具具體處理方案。2、基坑施工階段的防淹措施(1)在基坑開挖階段,則需先建立地面明排水系統(tǒng),排水系統(tǒng)的設(shè)計要滿足使用要求,同時在基坑內(nèi)也要開挖導(dǎo)溝和集水坑,排水利用汲水泵或泥漿泵。(2)在整個施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準備工作,一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。(3)對于雨季施工,要及時了解天氣信息遇到暴雨天氣要委派專人值班,掌握施工現(xiàn)場情況并及時匯報。3、管線保護(1)施工前對甲方所提供的地下管線的相對位置、埋深、類型進一步了解。(2)施工前根據(jù)管線類型、位置及埋深等,對基坑周邊重要的地下管線進行保護。(

16、3)快速聯(lián)系處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線有大的變形和趨勢時,及時快速與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等單位聯(lián)系,以便隨時調(diào)用。四、應(yīng)急準備1、成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任分工。2、應(yīng)急資源:應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急資源,包括:救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活保障物資。 3、組建搶險隊,進行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)4、互助協(xié)議與相關(guān)單位建立快速聯(lián)系通道,以便及時處理問題。緊急事故發(fā)生報公司搶險領(lǐng)導(dǎo)小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院五、應(yīng)急響應(yīng)施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需

17、要緊急搶救處理的危險時,迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由小組組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。由建設(shè)單位向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。附:基坑支護部分進度計劃 基坑支護階段總平面布置14layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban developmen

18、t. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achie

19、ved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to

20、shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure

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