鉆孔灌注樁首件施工方案

1、海寧市環(huán)西二路01省道一江南大道BT項目分部項工程開工申報表合同號：第二合同段承包人：秦山偉業(yè)建設集團編號:工程名稱7-8#、7-7#起訖樁號開工日期2015年4月26日計劃工期7d施工 準 備 情 況材料所需材料已到位，滿足施工需要試驗前期的實驗準備工作已完成并已批復機械設備所需的機械設備已到位見機械配備表，滿足施工需要施工組織及勞力安排施工組織已完成所需勞力已到位征地拆遷征地拆遷已完成進度計劃見施工進度計劃表其它說明：附件1施工前準備試驗資料；2各類配合比批復；承包人項目經理（簽名）：年 月日監(jiān)理組收件人（簽年 月日監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師簽名：年 月日海寧市環(huán)西二路01省道一江南大道B

2、T項目施工圖審查申報表合同號：第二階合同段承包人：秦山偉業(yè)建設集團編號:工程名稱K55+067立交橋 21#墩3#樁第 1頁共 1 頁序號圖名圖號審查意見1橋位平面圖圖紙無誤，工程量見清單復核2橋型布置圖圖紙無誤，工程量見清單復核3橋墩一般構造圖圖紙無誤，工程量見清單復核4橋墩樁柱鋼筋構造圖圖紙無誤，工程量見清單復核5橋墩樁柱鋼筋參數表圖紙無誤，工程量見清單復核6控制測量成果表按測量復核批復結果使用7水準點標按測量復核批復結果使用要求批準日期附件：1、說明書2、圖紙審查人簽名：項目經理簽名：監(jiān)理工程師意見及簽名：日期：海寧市環(huán)西二路 01 省道江南大道 BT 項目橋樁基礎首件施工方案審核審批海

3、寧市環(huán)西二路 01 省道江南大道 BT 項目第二合同段2015年 5 月橋樁基礎首件施工方案、首件施工目的:驗證預定施工方案是否可行，選用的機械設備能否配套，質量結果能否滿足 設計要求，總結搜集各類技術參數，進一步完善施工方案、機械組合、操作工藝、 檢測手段。、編制依據:施工方案參照JTG/T F50-2011技術標準、1、城市橋梁設計標準CJJ 1120112、道路道路設計標準CJJ 37 20123、公路橋涵設計通用標準JTG D60 20044、 公路鋼筋混凝土及預應力混混土橋涵設計標準JTG D6220045、公路圬工橋涵設計標準JTG D61 2005&公路橋涵地基與基礎設計

4、標準JTG D63 20077、城市橋梁抗震設計標準CJJ 16620118、公路橋涵施工技術標準JTG/T F50 20119、 城市橋梁工程施工與質量驗收標準CJJ2-200810內河通航標準GB5013X2004等有關技術標準及標準。11、施工現場調查情況。三、首件概況：首件選擇在洛塘河大橋7#墩8#樁位，樁徑為米，樁長39米。四、方案描述：1、總體方案1鉆孔灌注樁的施工流程為：平整場地一測量放線一 設護 一鉆孔一檢孔清孔一鋼筋籠安裝一導管安放一-灌筑栓一質量檢 測2采用正循環(huán)鉆機成孔，鋼筋在加工房加工，鋼筋籠在樁基井口拼焊成型，分節(jié)由吊車吊入井中，在井口上部實施各分節(jié)鋼筋籠的接長；砼采

5、用集中拌和，攪拌運輸車運輸，采用C25水下混凝土澆筑。2、施工工藝流程圖測孔深、孔徑、孔斜度安放鋼筋籠測孔深、孔徑填表、監(jiān)理工程師簽字認可注清水、換泥漿、測比重鋼筋籠制作3、工序作業(yè)指導書、鉆孔1施工準備技術準備 熟悉和分析施工現場的地質、 水文資料， 向施工班組施工人員進行技術、 操作、安全、環(huán)保交底，確保施工過程的工程質量和人身安全。 施工前測量：施工前測量工作是施工準備的一個重要環(huán)節(jié)。a 測量儀器已按照總監(jiān)辦要求進行配置并進行了標定，未經標定的儀器一 律不得使用。c 開工前，對設計單位移交的導線點、永久水準點進行復測；按施工現場 實際情況加密導線點和水準點，并與相鄰標段聯測。d 中線復測

6、和原地面復測。 根據監(jiān)理工程師批復使用的導線點和逐樁坐標， 進行樁位和高程放樣。 按照坐標法放出每個樁基位置， 并對每個點高程進行復 測，并將有關結果及時上報，對圖紙與實際地形出入較大的應提出變更申請。e 對水準點、導線點、進行加固保護，對設計單位移交的各測量點設明顯 標識，并進行加固保護，必要時設置護樁。 熟悉圖紙資料和有關文件，組織項目部技術人員全面熟悉施工圖紙、地 質資料和有關文件， 參加業(yè)主工程主管部門組織的設計交底和圖紙會審， 并作 好記錄。如有疑問或出現過失在設計交底和圖紙會審中提出， 并請有關部門給 予解答。 熟悉施工現場環(huán)境，摸清鄰近區(qū)域內的地下管線管道、電纜、地下構 筑物等分

7、布情況。 砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，分別做水下砼配合比的試驗 室配合比、施工配合比，應滿足鉆孔樁灌注砼的要求，提交監(jiān)理工程師批準。機具準備結合工程實際情況，機具設備已準備就緒，完成檢修調試。材料準備 水泥、鋼材、外加劑、砂、石子等大宗重要物資，嚴格按照業(yè)主招標確定 材料供給商及供給方式，完成材料采購合同。材料進場后由試驗人員按規(guī)定進行檢驗，確保原材料質量符合相應標準。 水：本標段工程用水主要取自路線穿越的河、塘，水源豐富，該段地下水 源水質經檢驗較好，無污染，可做工程和生活用水。造漿材料：采用粘土，滿足施工需要。滿足開工作業(yè)條件 試驗室砼配合比批準，拌和站標定完成，各種材料已檢驗，

8、各種機械設 備進場均能正常使用，具備開工準備條件。 場地整平：組織機械將場地平整，清除雜物，假設為軟弱土，則應換填硬土并夯填密實。施工現場完成“三通一平” ，施工用的臨時設施準備就緒， 特別是施工便道的貫穿，保證鉆機、吊車、砼罐車均能到孔口。 清除浮土、鏟除松軟土層并夯實；根據鉆孔的大小挖好相應的泥漿池； 孔口四周排水系統(tǒng)完善； 做好孔口的圍護； 臨時電力線路、安全設施準備就緒。 掛牌示出鉆孔的樁號、樁徑、樁底標高和樁頂標高。 由項目部現場技術人員對操作鉆孔的工人進行培訓， 做到熟練掌握造漿、 鉆孔、灌注等技術，做好安全緊急救援防控措施， 并指定專職安全員專項負責。 設置排水溝、集水坑，及時將

9、樁孔范圍的積水排走，確保場內無積水， 并做到污水不亂排，做好環(huán)境保護工作，文明施工。2、測量放樣及定樁位場地清理后，測量組用全站儀坐標放樣法來進行樁的中心位置放樣，確定樁位中心， 以中心為圓心、 以大于樁身半徑在四周設立十字護樁， 鉆孔時用于 控制軸線偏位。 然后在樁位周圍做上標記， 既便于尋找又可防止機械移位時破 壞護樁。經駐地監(jiān)理工程師核查、批準后進行下道工序。3、泥漿配備及泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿池的設置應滿足現場施工需求，泥漿池設置在兩墩臺中心，采用泥漿 循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌機組成。泥漿池容積應為樁 孔容積的倍以上。配制泥漿選取水化性能好、造漿率高、成漿快、含砂少的 膨

10、潤土或粘土為宜。鉆孔過程中要經常測定泥漿技術指標， 根據工程鉆進需要， 隨時調整 泥漿相對密度， 保持各項指標符合要求， 不因泥漿過濃影響進度， 過稀導致塌 孔等?？紤]本項目實際地質條件，采用的泥漿性能指標見下表：進漿管接頭地面線泥漿泵排漿地溝導管泥漿池|1廠十沉淀池d泥漿凈化器表6-11鉆進過程中泥漿性能指標鉆孔方法相對密度黏度Pa S膠體率含砂率(%)PH值正循環(huán)16-22> 968-48-10每兩個墩樁基位共用1套泥漿循環(huán)系統(tǒng)4、埋設鋼護筒鋼護筒埋設工作是鉆機施工的開端， 埋設前，準確測量放樣，保證鋼護 筒頂面位置偏差不大于25mm埋設中保證鋼護筒斜度不大于1% 護筒的作用為固定樁

11、位，引導鉆頭方向，隔離地面水流入孔內，保證孔 內水位高出地下水位或施工水位， 增加水頭高度，保護孔壁不坍塌，確保成孔 質量。 護筒采用6mn厚的鋼板制作，護筒內徑m護筒埋深m采用兩節(jié)鋼護筒 連接使用時，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度及防漏的要求；并高出施工地面 0.3m。水中樁鋼護筒埋置至堅硬密實的土層 中深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位 ，并高出施工地面0.3m。 護筒選用整體式鋼制護筒，為了增加護筒的剛度，防止周轉使用中的變 形，在護筒的上口和中部的外側各焊一道加勁肋。 在埋設護筒前，首先對場地進行平整，墊高、清除雜物。盤旋鉆機施工中，護筒采用開挖原地面埋設。

12、埋設時應通過十字護樁放樣， 起吊護筒，使護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢查， 使護筒豎直。 護筒周圍和底角對稱、均勻回填最正確含水量的粘土，要分層夯實，到 達最正確密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失。護筒埋設后再將樁位中心 通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅漆標識護樁方向線位置。經確認護筒平面位置的偏差不大于25mm傾斜度的偏差不大于 1%，并經監(jiān)理工程師驗收認可，準備下一道工序的施工。5、機具布置 在埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后，將樁機就位，對準樁孔中心，拉好風纜繩，就可開始鉆進。鉆機就位后底座頂端安裝平穩(wěn)， 防止在鉆進過程中產生 位移和沉陷

13、，校核鋼絲繩、鉆頭中心、樁中心放樣點處于同一鉛垂線上，確保 成孔時，樁位正確。6、開孔 開鉆時先在護孔內灌注泥漿，泥漿相對密度指標根據土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用鉆頭空進旋轉造漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待 泥漿均勻后方開始鉆進。 開孔及整個鉆進過程中， 應始終保持孔內水位高出地 下水位，并低于護筒頂面，以防溢出，掏渣后應及時補水。7、鉆進a、鉆速：開始鉆孔時先慢速進行， 對護筒底部，應低檔慢速鉆進，使底腳處有 堅固的泥皮護壁。如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再 放入鉆頭倒轉， 使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙， 穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。 鉆頭穿過護筒底 部m后再

14、提高速度正常鉆進。在硬粘土中鉆進，宜低速鉆進、自由進尺；在普通粘性 土中，宜用中高速鉆進、自由進尺；在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，宜低中速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上；鉆進過程中，每進尺68m,應檢查鉆孔直徑和垂直度。如坍孔將鉆頭埋住，則采用下插小孔徑無縫管制成的花管壓入高壓風及高壓水的方 式將鉆頭提出，如未埋鉆具則直接將之提出，之后使用粘土摻雜約20%碎石回填，回填后靜置十五日以后再次鉆進成孔，鉆進過程中在坍孔處不斷回填粘土及碎石直至穿過該 處為止。b、地質取樣：鉆進過程中經常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣判明土層， 并記入記錄表中，以便與地質剖面圖核對，并經常對鉆孔進行試驗，及

15、時測量泥漿比重、 粘度、砂率，如泥漿性能指標不符合土層要求及時調整，交接班時交待本班鉆進情況及 下班應注意事項。c、掏渣：鉆進的鉆渣、部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分靠泥漿循環(huán)清 除出孔外， 故在鉆孔過程中要不停的進行泥漿循環(huán)， 沉淀的鉆渣外運到指定場 地堆放。鉆進應及時向孔內添加泥漿或清水以維護水頭高度。d、分級鉆進：為適應鉆機負荷能力，在鉆大孔時，可分級擴鉆到設計孔徑, 當用十字型鉆錐鉆150cm以上孔徑時，一般分兩級鉆進。第一級鉆頭直徑可為 孔徑的 0.40.6 倍。分級鉆進，會產生大粒徑的卵石掉入先一級已鉆成的小孔中，造成擴鉆困 難，可在小孔鉆成后向小孔填泥塊到 1/41/3 孔深處。

16、一般先鉆的孔只宜超前 數米，隨后即鉆次孔；如超前過深，將使先鉆的孔淤塞。本項目采用按孔徑一 次成型進行鉆進。e、盤旋鉆機鉆進操作要點 鉆機采用泥漿護壁鉆進 , 嚴格控制泥漿性能指標，保證鉆孔的質量。 開始鉆孔時，先在孔內灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿，鉆 進時應保持鉆錐穩(wěn)定，采用慢速，使初開孔壁堅實豎直，能起導向作用，防止 碰撞護筒。鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時，可適當加速鉆進。 鉆進過程中， 隨時注意孔內水壓差， 以防止產生涌砂。 如孔內出現涌砂、塌孔現象，應及時將鉆具提離孔底 0.50 m1.00 m,以保持沖洗液循環(huán)排渣， 并調整泥漿性能，使孔內泥漿液面不低于孔口，以抑制涌砂和孔壁

17、坍塌。 加接鉆桿時，應先停鉆，將鉆具提離孔底0.20m,維持反循環(huán)1min2min, 將鉆具內巖渣排凈后停泵再加接鉆桿； 鉆進操作要點：a 開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下 1 米后，以正常速度鉆進。b 在硬粘土中鉆進，宜低速鉆進、自由進尺。c 在普通粘性土中，宜用中高速鉆進、自由進尺。d 在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，為防止鉆渣堵塞管路，宜低中 速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上。e、施工作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成，不在中途停頓，如確 因故須停止鉆進時，將鉆頭提升放至孔外，以免被埋住鉆頭。8、清孔 ： 鉆進結束后，及時

18、向監(jiān)理工程師進行報驗，做到不延誤，防止樁孔塌孔。 監(jiān)理工程師到位后對樁孔深度進行確認后提鉆， 采用檢孔器進行孔徑檢查， 滿 足要求后清孔。清孔采用泵吸反循環(huán)換漿進行清孔。換漿至泥漿比重滿足標準要求時，立即灌注水下砼，以保證砼澆注前孔內沉渣厚度不超過標準要求清孔時注意以下事項：a清孔排渣時，保持孔內水頭壓力，防止坍孔。b、清孔時，孔口、孔中部和孔底部出的泥將平均值檢測符合質量標準要求。9、鉆進時和成孔后結構尺寸檢驗 鉆進中須用檢孔器檢孔。每鉆進 4m6m接近及通過易縮孔孔徑減少 土層軟土、軟塑粘土、低液限粘土等或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新鑄 或新焊補的鉆錐時，應先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新

19、鉆錐鉆進。不可用 加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。 成孔后樁檢測：樁長檢驗采用測繩測量護筒頂面至孔底高差，根據護筒頂面實測量標高推算樁長滿足 設計要求。樁位檢測用全站儀檢測垂直度檢驗通過測量吊繩鋼絲繩偏移值進行推算。樁徑檢驗采用檢孔器進行。 檢測時，將驗孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與 起吊鋼絲繩保持一致，慢慢放入孔內，上下暢通無阻說明孔徑大于給定的籠徑。 假設中途遇阻則有可能在遇阻部有縮徑或孔斜現象。 檢孔器采用自有鋼筋自行加 工，有效檢孔長度不小于 6m，兩端設成錐形以便于下放和提升。檢孔器見下列圖所示：檢孔器結構圖homf301110030雅位；療無戌侍陰萍焙訓r加上嗨.6 1068

20、0 100 100 100 100 10010、泥漿處理m的大型泥漿池塘、便于統(tǒng)一集中沉淀存放11、成孔技術標準鉆孔成孔質量驗收標準序號項目允許偏差1孔徑不小于設計孔徑2孔深不小于設計孔深3孔位中心不大于25mm4傾斜度不大于1/1005灌注混凝土前孔底沉渣厚度摩擦樁w 100mm支撐樁w 50mm、鋼筋籠加工及安裝方法與技術標準材料進場 鋼筋籠原材料進場后，首先要檢驗進場材料的牌號、等級、規(guī)格和產品外觀，檢查無誤后再檢驗其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。 進場材料驗收后，應按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立識別標志

21、，材料宜堆存在倉庫 （棚）內，鋼筋露天 堆置時，應墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質量。 材料入庫存放后，應及時對進場材料按規(guī)定抽檢頻率進行驗證試驗。 材料的發(fā)放應由鋼筋籠制作班組根據現場技術交底規(guī)定的構件部位、牌 號、規(guī)格、數量填寫領料單，經現場技術負責人核簽后向料庫管理人員領取。鋼筋籠的分節(jié)及下料 鋼筋籠采用分節(jié)制作。 鋼筋下料可用砂輪切割機、專用切割機等下料。 下料前應將鋼筋調直并清理污銹，鋼筋外表應平直，無局部彎折，下料 后鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線，端面偏斜不允許超過4°，否則應調整機器， 直到符合要求，端頭不準撓曲，不得有馬蹄形。鋼筋籠預制場地及鋼胎架設置

22、、鋼筋籠預制場地的布置根據進度需要，布置鋼筋加工作業(yè)區(qū)，鋼筋籠制作場地硬化處理后，鋪設10cm左右的混凝土墊層，混凝土墊層內在對應位置預留鋼胎架固定錨固 22mm 鋼筋。 、鋼胎架的設置鋼胎架由圓弧鋼板與加勁筋圈兩部分組成，圓弧狀鋼板按照鋼筋籠半徑加工，骨架上按照主筋位置與半徑大小設置主筋定位鋼筋，該骨架在鋼筋籠縱向每2.5m設置一道。在混凝土墊層頂面布置鋼筋籠臺座，安裝并調整好平面位置和標高后，通 過臺座預埋鋼筋焊接嚴格固定胎架，各胎架縱向間距2.5m，加設胎架頂面平整度用水準儀檢測，相鄰胎架高差應控制在1cm以內。鋼筋籠制作過程中應經 常檢測胎架下沉、變形和位移等情況，如發(fā)現超出允許值的應

23、及時調整。長線胎膜鋼筋加工鋼筋籠的制作 樁基鋼筋籠在鋼筋加工車間進行加工制作。為了保證鋼筋籠安裝的垂直度及安裝效率，采用平地整體胎模長線法制作，每節(jié)鋼筋籠均在胎模上整體成 型。 制作鋼筋籠節(jié)段時，首先在各凹槽上放置主筋，然后在主筋上按標好的 位置安裝加勁筋圈，并電焊。 按照加勁筋成型法的施工流程，安裝其他主筋及螺旋箍筋，制作完成鋼 筋籠。 鋼筋籠采用分節(jié)制作，整體綁扎，鋼筋接頭部分要按標準要求錯開，鋼筋籠接頭采用現場焊接工藝，必須保證主筋的焊接長度、焊縫厚度。 鋼筋籠制作時，在相鄰兩節(jié)鋼筋籠對應的鋼筋上用油漆做出標記。 鋼筋籠制作時，在起吊位置和中間位置加勁筋處設置“”撐，確保吊 裝時的剛度，

24、防止鋼筋籠在吊裝時發(fā)生扭曲變形。 鋼筋籠制作后須分類編號運到存放車間存放。并加蓋雨布。鋼筋籠的運輸鋼筋籠在后場匹配預制完成后，按照做好的標記及編號，拆成標準節(jié)段，通過25t吊車，按前場安裝順序由運輸車運輸到施工現場， 運輸過程中，支撐箍處應設置等高墊木，防止鋼筋骨架油污及水銹污染。鋼筋骨架驗收標準序號項目允許偏差檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距± 20mm尺量檢查2箍筋間距± 10mm尺量檢查3鋼筋骨架長度± 10mm尺量檢查4鋼筋骨架直徑± 5mm尺量檢查5保護層厚度± 10mm尺量檢查本表摘自公路工程質量檢驗評定標準JTGF8

25、0/1-2004丨表-1鋼筋籠的吊裝接長 鋼筋籠的吊裝用18t吊車來完成，采用二點起吊的方法。第一吊點設在 鋼筋籠頂部的加勁箍處，第二吊點設在骨架長度的中部偏下。 起吊時，先起第 一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后， 第二吊點停止起吊，繼續(xù)提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢的放松 第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把鋼筋籠扶正后慢慢放 入孔內，同時解除第二吊點。鋼筋籠下放時嚴禁擺動碰撞孔壁。 第一節(jié)鋼筋籠 吊裝入孔后，懸掛于孔口平臺上，將其固定，再吊裝下一節(jié)鋼筋籠。2、清除鋼筋被連接部位的銹皮、泥砂、油污等雜物。3、用測深尺在鋼筋端頭用油漆

26、做定位標志，檢查標志距定位標志15mm用來檢查壓接后鋼筋是否插到位。直到全籠完成。用 4根巾22的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過預埋在護筒四周的四個護樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線，通過二道十字線對鋼筋籠進行定位。二道十字線的交叉點如果在同一鉛垂線上，則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個交叉點在水平面上的投影的最大誤差不大于25伽。定位合格后，通過護筒頂標高，推算鋼筋籠入護筒深度并準確安裝定位。最后將鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠最上層的主筋上焊定位鋼筋的方法，確保鋼筋籠在砼澆注全過程不會移動，尤其是防止鋼筋籠上浮現象。 護筒井架處的材料要具有足夠剛度、強

27、度采用 18#工字鋼承擔鋼筋籠和導管重量，保證施工的安全和施工銜接順暢。3.3 、導管安裝 導管的選用和檢查導管采用直徑© 300mm壁厚6mm勺無縫鋼管，每節(jié)，底節(jié) 4m配2 節(jié) 1m， 2節(jié)的短管， 用以調節(jié)導管的長度及漏斗的高度。 導管的連接采用絲扣 式，并在絲扣之間墊有4-5mm厚的橡膠止水墊圈。 在下導管之前，質檢部人 員首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是 否嚴密。 再進行水密承壓和接頭抗拉實驗， 以檢查導管的密封性能、 接頭抗拉 能力。 導管長度的計算和吊放 以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導管長度，并預留30-50cm的懸空高度

28、。拼裝時要嚴格檢查導管內壁和絲扣外表，確保干凈無雜 物，變形和磨損嚴重的導管嚴禁使用， 導管的吊放采用汽車吊， 要確保其居于 孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。導管安裝完畢后，由施工班組負責人、經理部現場施工主管人員檢驗合格 后報駐地監(jiān)理工程師進行檢查， 主要檢查鋼筋籠平面位置是否準確， 固定是否 牢固，孔底沉淀、泥漿指標是否超過標準要求。進行二次清孔。檢查符合要求 后，經駐地監(jiān)理工程師認可并簽字后，及時灌注水下砼。、 混凝土施工方法和技術標準1灌注砼準備 工作平臺：應在樁基砼灌注之前，在樁身范圍內搭設工作平臺，平臺采 用木板搭設， 木板應放于鋼筋骨架的加強筋上， 確認穩(wěn)定， 搗

29、固器應提前吊裝 入籠，搗固器應系繩索，繩索系掛于井口外穩(wěn)固、便于施工的支點處。 質檢工程師檢查：仔細了解施工準備情況，判斷混凝土灌注是否可行， 報監(jiān)理工程師檢驗。 混凝土運輸灌車進行出料現場演習， 確保罐車作業(yè)在最正確狀態(tài)。 混凝土材料 用于本工程的材料，必須做好報驗工作，監(jiān)理人員簽署明確審核意見后使 用。同時要對進場材料按標準要求取樣做好材料的檢驗、 試驗工作，試驗報告 未給出試驗結果前材料不得用于本工程。a、水泥：選用普通硅酸鹽水泥；使用前必須查明其品種、強度等級，應具 有出廠質量證明， 到場后應分批見證取樣， 復試合格后才準使用； 嚴禁使用快 硬水泥澆筑水下混凝土。 水泥在運輸過程中必須

30、用防水篷布或其他有效的防水 覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應通風良好，室內干燥，有有效防雨潮措施。存放高 度應高于地面，堆垛高度以不超過 12袋為宜。垛間間距不小于 700mm垛墻 間距不小于 200mm。不同種類水泥應貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應便于進貨先 后時間使用。 水泥在進貨后應及時使用， 使用時應為松散的流動體， 不應有結 塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉，不應殘留不同類型不同級別的水泥。 水泥應， 貯存足夠數量， 以滿足混凝土澆注要求。 任何時候不能因水泥供給而 中斷混凝土施工。b、粗骨料：本項目采用質地堅硬的碎石，碎石粒徑 1525mm碎石不宜大 于 40mm。c、 細骨料

31、：選用質地堅硬、潔凈的中粗砂，砂的含泥量不大于3%無垃 圾、草根、泥塊等雜物。 外加劑：外加劑的選用要符合標準要求；根據設計要求，使用前，應進 行摻入配比試驗，外加劑應有產品合格證書。 拌和用水：不應含有影響混凝土正常凝結硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有 害物質；污水、泥水、 ph 值小于 4 的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經 試驗，水質符合要求。 導管安裝采用吊車進行，由施工員指揮吊車作業(yè)，導管入孔時在底節(jié)設 置保護鋼絲繩， 以備意外故障發(fā)生時提拔導管之用。 導管在起吊過程中應防止 碰撞，振動，導管在井口采用型鋼及自制夾板進行定位，導管定位后，在有必 要的情況下應四周加設纜風繩加以穩(wěn)定。 要確

32、保導管安裝在樁基中心。 導管放 入孔內后，導管下口離孔底 2540cm。 安裝料斗：在已安裝的導管上方現場連接混凝土灌注漏斗，料斗采用吊 車垂直起吊。 灌注前應對孔底沉淀層厚度再進行一次測定，沉淀層厚度符合要求時才 可進行。2砼拌和 拌和用水采用時間繼電器控制。 碎石、砂采用配料機自動計量。 使用散裝水泥，用磅秤稱量水泥重量。 外加劑計量要求提前稱重，分袋封裝，施工中以袋數計量，外加劑人工 加入。 攪拌用水采用潛水泵從水池中抽取。 碎石、砂采用裝載機上料。 砼拌和控制要點：a、水泥稱重允許偏差土 1%粗細集料允許偏差土 2%水及外加劑稱重允許 偏差± 1%。b、混凝土攪拌時間不得少于

33、3分鐘。c、先倒砂子或石子，再倒水泥，然后倒入石子或砂子，將水泥夾在砂子和 石子之間，最后加水攪拌。d、拌制砼時，必須嚴格按砼的配合比的指定材料進行配料， 不得隨意更改。e、混凝土攪拌前應填寫懸掛混凝土施工配合比。f 、在每次拌制前，應先開動攪拌機空機運轉，運轉正常后，再加料攪拌。 攪拌第一罐混凝土時，宜按配合比多加入 10%的水泥、水、細集料的用量或減 少 10%的粗集料的用量，使充裕的砂漿布滿攪拌筒內壁及攪拌葉片，防止第一 罐混凝土拌和物中的砂漿偏少。g、攪拌好的每盤砼出料時應基本卸盡，在全部混合料卸出之前不得再投入 拌和料，更不得邊出料邊進料進行攪拌。h、每工作班應測定砂石集料的含水率，

34、及時調整施工配合比。j 、混凝土攪拌第一盤、 最后一盤應測定坍落度， 混凝土攪拌過程中應對混 凝土坍落度適時抽檢?；炷撂涠葴y定時應觀察混凝土的粘聚性和保水性。k、混凝土攪拌施工前首先填寫懸掛混凝土施工配合比牌。3混凝土的運輸 用4臺砼攪拌運輸車運輸，直接卸入儲料斗。混凝土運輸車應檢查混凝 土存放罐是否滲漏，罐內是否清潔。 運輸罐在每天工作后30分鐘內進行清洗，施工中如混凝土灌注中斷超過 30分鐘應進行倒料清洗。 運輸道路應平整，坡度平緩，防止車輛顛簸影響混凝土和易性。 混凝土從加水拌和到入模的最長時間符合規(guī)定， 對于有攪拌運輸的情況， 2030C時，不超過60分鐘。1019C時，不超過75

35、分鐘。59C時，不超 過90分鐘。 混凝土接料、運輸過程中，罐車必須按規(guī)定低速運轉。 為防止日曬雨淋和寒冷天氣對混凝土質量的影響，當需要時，應將運輸 罐車的存儲罐加上遮蓋物。4坍落度檢測 運輸至灌注現場的混凝土，首先進行坍落度檢測試驗，通過坍落度試驗 及眼觀確定混凝土的工作性能良好。 根據現場檢測情況由現場試驗值班人員通知攪拌站，由試驗工作人員對 混凝土攪拌的用水量進行調整。5混凝土灌注水下混凝土的灌注應該在最短的時間內完成，保證砼澆注的連續(xù)性，我項目部混凝土生產區(qū)建設按業(yè)主要求自建， 滿足施工砼的需要，砼由攪拌車 通過施工便道運輸到現場，混凝土技術指標及要求見下表所示：混凝土技術指標及要求序

36、號技術指標指標要求1強度必須符合設計要求，C25水下混凝土2初凝時間通過級配試驗確定水下C25摻和料混凝土配合比，初凝時間不得早于6-8小時3粗骨料級配粗集料米用級配良好的碎石。粗集料的最大粒徑不得大于導管內徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于 40mm4水泥用量水泥用量不少于350kg/m3;摻加粉煤灰時，水泥用量不少于300kg/m35含砂率6和易性和塌落 度有良好的和易性，其塌落度宜為1822cm，在灌注及運輸過程中無顯著離析泌水現象D24水下混凝土灌注 首批混凝土灌注方量計算首批混凝土的方量應能滿足導管初次埋置深度大于等于1.0m和填充導管底部間隙的需要，首批混凝土的數量為：

37、d2 hi 4式中:V 首批混凝土所需方量（m3）;hi 孔內混凝土面高度到達He時，導管內混凝土柱需要的高度（m）,h1>H/ c或選用導管總長度。Hc-灌注首批混凝土時所需孔內混凝土面至孔底的咼度（m），Hc=h2+h3hc孔內混凝土面以上，導管內混凝土柱（計算至漏斗底口）高度(m) ； hc> (P0H )/ c;JHw-孔內混凝土面以上泥漿深度，P0-使導管內混凝土下落至導管底并將導管外的混凝土頂升時所需的超壓力，鉆孔灌注樁采用100150KPa樁徑im左右時取低限，2m左右時取高限；取150 KPa;導管內徑，m;D-井孔直徑，d丫 c- 混凝土拌和物的容重，24KN/m

38、3; 丫 w-孔內泥漿的容重，KN/m3;h2 -導管初次埋置深度，h2> 1.0m;h3 -導管底端至鉆孔底間隙，取0.4m;以樁徑，最長樁長35m為例，計算方量為，首 批混凝土的方量定位6m3漏斗Vw導/f管c” l12 13 1.-. - :-.2 ' 1'1 ' -H3 首批混凝土 儲料斗的底部要設置一道隔水栓。 在灌注時，用汽車吊的主勾吊起儲料斗，與導管相連接，把隔水栓堵放 在其底部， 向斗內注滿混凝土后， 用吊機副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出， 使混 凝土在很短的時間內降落到孔底，完成封底工作，之后，應連續(xù)、緊湊的進行 灌注，嚴禁中途停工。 在灌注混凝土的

39、過程中，及時用測繩檢測混凝土面的上升高度，計算出導管在混凝土中的埋深，一般情況下導管的埋深控制在2-6m，即拆導管前埋深不大于6m拆導管后埋深不小于2m。要遵循“勤拔少拔”的原則，不能通 過增加導管埋深來每次拔兩根或兩根以上的方法來減少拔管次數。 當混凝土灌注到距樁頂設計標高還有左右的距離時，不再提升導管，待 灌注至規(guī)定標高一次提出導管。 拔出最后一節(jié)導管時應緩慢提出， 以免樁內夾 入泥芯或形成空洞。 為保證樁頂砼質量，在施工中要求比樁頂設計標高超出 80-100cm。以保 證砼強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。砼灌注注意事項 灌注過程中， 砼放入導管的速度不能太快， 以防止將

40、導管上口全部封嚴 , 導管中部和下部氣體無法排出，在導管內形成高壓氣體，阻止砼下落。 砼拌和物運至灌注地點，在灌注砼時，應不定時對均勻性、坍落度進行 檢測，砼坍落度采用18-22cm為宜，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次 拌和后仍不符合要求的，不得使用。 在灌注過程中，應注意保持孔內水頭。 施工過程中注意不使聲測管受到損傷，以免影響后續(xù)工程施工 嚴格控制孔內砼進入鋼筋籠時的灌注速度，防止鋼筋籠上浮的隱患，當砼上升到鋼筋骨架底口 4m以上時，提升導管，當底口高于鋼筋骨架底部2m以 上時， 可以適當加快灌注速度。 拔管要結合砼的澆注時間， 不得超過砼的初凝 時間。 在灌注將近結束時，應該核對砼

41、的灌入數量，以確定所測砼的灌注高度 是否正確。 水下混凝土灌注完畢，對混凝土的拌和、運輸、灌注等所用設備進行清 點和清洗，并妥善保管備用。 每 20根樁砼灌注前，對導管均應逐段進行水密承壓和接頭抗拉試驗、樁基成品檢測、驗收灌注過程中，必須對每根樁做好灌注記錄，并按規(guī)定留取2-4組標養(yǎng)混凝土試件。當現場養(yǎng)護結束，試件脫模后，立即放入試驗室標準養(yǎng)護室養(yǎng)護，養(yǎng)護28天后試壓其抗壓強度。鉆孔樁質量控制標準項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差值1混凝土強度MPa在合格標準內2樁位中心mn< 253傾斜度< 1/1004沉淀厚度mn< 1005鋼筋骨架底面咼程mn± 50、鉆孔樁質量事

42、故及防治措施坍孔坍孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。處理方法：施工中應嚴格按要求操作，以防為主，一旦發(fā)生坍孔，找出坍 孔原因，采取相應措施。遇有坍孔仔細分析，一般的鉆孔樁施工會出現塌孔等問題，鉆孔中泥漿比 重較大,孔內水壓與暗流水壓造成漏漿，當鉆頭擊穿無填充物或少量填充物溶 洞頂板時，孔壁失去孔內壓力，孔內水頭急劇下降，外部地下水滲透水壓過高而 產生動壓力，引起孔壁坍塌。要求司鉆人員對照地質鉆探資料檢查孔內水頭高度，泥漿稠度和孔外水位 變化，及時取碴分析，發(fā)現異常及時處理。與普通的鉆孔樁所用的泥漿相比，巖溶地段處所需的泥漿質量要加強，其

43、 技術指標應符合：比重：1.21.4 ;粘度玄20s;膠體率玄95% PH值6.5。優(yōu)質的泥漿取決于優(yōu)質的粘土 ，當缺少優(yōu)質粘土時，可在泥漿中摻入適量的 水泥、鋸末，以提高泥漿的膠體率、懸浮能力。黃土水泥按1:0.3配比,鋸末按 10%摻入。進行拋填 ,將片石粘土及水泥作為混合物 ,視漏漿程度反復拋填 , 沖擊一次 應13m,到不漏穩(wěn)定為止。當漏漿太快散填難以到達目的時，采用集中拋填將 粘土 , 水泥成袋回填 , 片石集中填入 , 要求短時、集中。鉆孔偏斜、彎曲一般造成孔位偏斜的原因有： 因溶溝溶槽巖面傾斜 , 頂板厚度不均 ,加上有 孤石等偏孔易出現 , 糾偏是該種地段最頻繁的內容 , 貫穿

44、于整個過程。遇有孔身偏斜、彎曲時，分析原因，進行處理。 鉆孔偏斜事故預防和處理方法： 安裝鉆機時要使轉盤、底座水平、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒 中心三者在一條豎直線上，并經常檢查校正。 由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架， 控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導向架鉆進。 鉆桿、接頭逐個檢查，及時調正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調直。 在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。 鉆孔時每進12m便自檢一次，用測孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情 況后， 一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔， 使鉆孔正直， 偏斜嚴重時應回 填砂粘土到偏斜處， 待沉積密實后再

45、繼續(xù)鉆進。 如發(fā)現偏孔的長度大可提出鉆 頭, 拋入片石 12m 厚以低沖程沖擊 , 一般便可糾正。如反復拋填仍難以糾偏 時，需清孔后用C25級水下砼（摻早強劑）灌注11.5m,待強度到達70%!繼續(xù) 鉆孔。遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，采取將護筒周圍回填筑實， 增加護筒沉埋深，適當減小水頭高度，或采取加稠泥漿，或填入片石、碎卵石 土，反復沖擊，以增強護壁?？ㄣ@、掉鉆發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后， 查明原因，一方面由于巖面傾斜 , 溶溝、溶槽擠鉆, 而鉆頭轉向裝置不靈活產生梅花孔而卡鉆。另一方面因地質構造復雜 ,判斷失 誤也易造成卡鉆。在處理卡鉆時 , 鋼絲繩斷或鉆頭擠死無法打撈而形成掉鉆。在鉆

46、孔過程中要經常檢查鉆具鋼絲及鉆頭直徑磨損程度。在鉆頭上焊上角 鋼穿鋼絲繩引套等處理卡鉆效果較好。一旦發(fā)生卡鉆掉鉆 , 可以利用鋼絲繩或 引套將鉆頭輕輕提出。假設無法提出鉆頭 , 可視具體情況處理。掉鉆落物時，應及時摸清情況，迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，假設鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住，應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。預防措施： 開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具， 可用打撈工具打撈，然后在護筒口加蓋。 經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置。 為便于打撈落入孔內的鉆頭，可在鉆頭上預先焊上打撈環(huán)，或在鉆頭上 圍捆幾圈鋼絲繩等。糊鉆在軟塑粘土層回轉鉆進，因進尺快，鉆渣

47、量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。 預防處理方法：首先應對鉆桿內徑大小進行計算決定。還應控制進尺，加 強泥漿循環(huán)。假設已嚴重糊鉆，應將鉆錐提出孔口，清除鉆頭殘渣。擴孔和縮孔 擴孔是孔壁坍塌而造成的結果，假設只孔內局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍 能到達設計深度則不必處理， 只是混凝土灌注量大大增加， 假設因擴孔后繼續(xù) 坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理?？s孔原因有二種：一種是鉆頭焊補不及時，嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設 計孔徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土俗稱橡皮土 ，遇水膨脹后 使孔徑縮小?？刹捎蒙舷路磸蛼呖椎姆椒ㄒ詳U大孔徑。澆砼時塌孔、縮徑 塌孔的判斷主要應依據實灌混凝土量計算混凝土面上升高度與實測值

48、的差 值。如果差值突然變大即混凝土上升速度突變。 在正常翻漿情況下。 應疑為塌 孔。輕度塌孔可以繼續(xù)灌注，重度塌孔宜填實重鉆?？s徑主要同地質情況有關。例如砂層或富水層，如果停鉆到灌注時間間隔 太長，孔內泥漿會在自重作用靜水壓下失水，水向砂層滲透，泥則附著于 孔壁越積越厚， 從而加厚了泥壁， 減小孔徑； 又如處于地下水位線以上的粘土 層會在吸奪泥漿中的水份、 加厚泥壁的同時自身膨脹， 也會減小孔徑； 再如砂 土層鉆進過快， 鉆頭尺寸不夠也是縮徑的一個原因。 以上這些原因在下鋼筋籠 前先下一個同孔一樣的孔規(guī)， 預先檢測一下都能夠發(fā)現并予以糾正， 另外再把 停鉆到灌注控制4h以內，這樣就不會造成縮徑

49、。鉆桿折斷 折斷原因： 用地質或水文地質鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來做橋梁大孔徑鉆孔樁用，其 強度、剛度太小，容易折斷。 鉆進中選用的轉速不當，使鉆桿扭轉或彎曲折斷。 鉆桿使用過久，連接處有操作或接頭磨損過甚。 地層堅硬，進尺太快，超負荷引起。預防和處理： 選擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時，按標準要求進行計算決定。 不使用彎曲嚴重的鉆桿， 要求連接處絲扣完好， 以螺套連接的鉆桿接頭， 要有防止反轉松脫的固鎖設施。 應控制進尺，遇有堅硬、復雜地層要仔細操作。 經常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞要及時更換。 如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢 查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。鉆孔

50、漏漿 在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏失，護筒埋設太 淺，回填土不密實或護筒接縫不嚴密， 會在護筒刃腳或接縫處漏漿， 也可能由 于水頭過高使孔壁滲漿。為防止漏漿，可加稠泥漿慢速轉動，在有護筒防護范圍內，接縫處漏漿，由潛 水工用棉絮堵塞，封閉接縫?？ü?灌注混凝土過程中，卡管的現象比較常見主要原因有：初灌時隔水塞 卡管；混凝土原因卡管，如混凝土坍落度過小、和易性較差、拌和不均勻、粗 骨料過多過于集中、混凝土中有大塊磚石、水泥結塊、混凝土塊等原因；導管 漏水造成混凝土在自重作用下泌水離析， 形成混凝土堵塞； 機械故障或其他原 因造成重質混凝土灌注時間過長， 和易性變差底部混凝土泌水形成堵塞； 其他 原因造成的卡管。輕度卡管可采用長桿沖搗，卡管較為嚴重時只有提出導管清理后再作 處理。平時可注意保管，隔水栓可采用