路橋試驗個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、路橋試驗個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人自99年7月參加工作以來，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已成長為一個具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員，以下是本人的一點心得：一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。二、小心推敲、認(rèn)真求證在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的

2、質(zhì)量問題。在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復(fù)計算，確保萬無一失。在準(zhǔn)備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設(shè)計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴(yán)不從寬”的原則處理，并及時向總監(jiān)作出書面報告。試驗前還要進(jìn)行重溫一次操作規(guī)程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！三、不斷進(jìn)取、精益求精在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)

3、經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班，如： 在01年4月至7月參加了省勞動廳在肇慶市舉行的試驗員培訓(xùn)，并通過考核于01年10月取得了“公路工程材料試驗員”的中級技工證書。 在01年9月至12月參加了南海市人事局和建設(shè)局聯(lián)合舉辦的"建筑系列專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)班”。 在02年4月至11月參加了南海市建設(shè)局舉辦的“質(zhì)安員培訓(xùn)班”。 03年8月份又參加了省市政協(xié)會在東莞舉辦的“市政工程統(tǒng)一用表學(xué)習(xí)班”； 經(jīng)過自學(xué)，于03年12月31日通過了全國專業(yè)技術(shù)人員計算機(jī)應(yīng)用能力考試。社會在進(jìn)步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進(jìn)。各種新的施工材料

4、和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)路橋建設(shè)工作的發(fā)展。四、結(jié)合實際、推陳出新在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。如： 把測量、試驗的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統(tǒng)自行計算，就能大大減少出錯的機(jī)會，節(jié)省大量的時間，而且對數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。 把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。 在全站儀的放樣操作中，采用“后方交會法”能減少對

5、站點的要求。 對圖紙中沒有提供坐標(biāo)和附近沒有導(dǎo)線點的工程（現(xiàn)場已定出有關(guān)某點位置），可以假定圖上某點（最好為構(gòu)造物的某點）為坐標(biāo)原點（0,0）,利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進(jìn)行計算出其他點的坐標(biāo)，并進(jìn)行復(fù)核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標(biāo)使用全站儀的“坐標(biāo)放樣”功能，能加快工作進(jìn)程，特別是減少了野外作業(yè)的時間。五、納百家之長，補(bǔ)自家之短在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。比如： 19999年10月

6、份在南海市穆天子山莊內(nèi)進(jìn)行排水工程的施工時，旁邊的施工隊在進(jìn)行土建工程的施工，在施工會所的地梁時，為了不做支撐，直接在未經(jīng)壓實處理的松土上裝模澆筑磔，結(jié)果在磔澆筑后，終凝前下了大雨，由于松土下沉，導(dǎo)致了大部份的地梁變形嚴(yán)重、報廢。后來我在公司擔(dān)任流動質(zhì)安員時，極力阻止了南海市南莊鎮(zhèn)筆架山小橋0#臺蓋梁在淤泥面施工的類似情況，為公司避免了經(jīng)濟(jì)損失。 2000年02月，某公司在南海市東西二線第九標(biāo)段施工時，由于技術(shù)人員的疏忽，造成了五片空心板預(yù)制時，將梁板的斜角做反了方向。我在2002年10月任流動質(zhì)安員時，在檢查南海市南莊鎮(zhèn)順景市場二橋的施工中，由于此事給我的記憶較深，使我發(fā)覺正在施工的樁基礎(chǔ)的

7、方向和正在綁扎的空心板的鋼筋方向不相符，最后通過對圖紙的認(rèn)真審查，發(fā)現(xiàn)原來圖紙上空心板部份的圖紙全部都搞反了方向，為公司挽回了經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失，本人也受到業(yè)主和設(shè)計院的表揚(yáng)。 2001年2月份，在南海市南北四線施工時，相鄰的標(biāo)段的K15+505中橋由于沒有較好的施工便道，只能容東風(fēng)牌汽車以下的車輛駛?cè)?，運梁車輛和吊裝車輛無法進(jìn)入，且工期緊迫的，最后與設(shè)計及建設(shè)單位交涉，將設(shè)計圖紙的預(yù)制的先張法預(yù)應(yīng)力箱梁變更為現(xiàn)澆的后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，這件事啟發(fā)了我在2002年12月份南海市東西二線K11+503中橋施工時，向設(shè)計和業(yè)主建議將設(shè)計中的現(xiàn)澆的后張法預(yù)應(yīng)力箱梁改為預(yù)制的先張法預(yù)應(yīng)力箱梁，由于本工程是總價

8、包干的工程，工程結(jié)算不進(jìn)行調(diào)整，此舉為公司節(jié)約了50萬元，本人年終也得到了1萬元獎金。 01年12月份，在南海市“?。ㄌ粒┬。欤┚€”改造工程第三標(biāo)段的施工時，由于要對村中的宗祠進(jìn)行拆遷，遭遇到當(dāng)?shù)卮迕竦膹?qiáng)烈反對，我通過反復(fù)的進(jìn)行實地測量和計算工作，最后向建設(shè)單位建議在K11+250K12+800段，將原設(shè)計中圓曲線的兩端的緩和曲線取消，并加大圓曲線半徑，變更后既解決了拆遷這個老大難問題，又能滿足設(shè)計規(guī)范對平曲線的最小半徑的要求。最后這個建議被建設(shè)單位采納了，使工期沒有受到影響，本人也因此受到業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。 02年6月份，在南海市西樵鎮(zhèn)黃大仙路的改造擴(kuò)建工程中的路燈由于原設(shè)計沒有考慮到

9、美觀問題，在施工了第一個燈座基礎(chǔ)后，我就將此問題分別報到監(jiān)理部、業(yè)主和設(shè)計院，最后建設(shè)單位采納了我的建議將燈座位置向內(nèi)側(cè)平移0.5米，與未改造的一端協(xié)調(diào)，使整體工程看上去更加美觀。六、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：、圖紙審核：在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進(jìn)行匯總，交由

10、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進(jìn)行以下工作： 、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系表（或直線、曲線要素表）來全面復(fù)核任意一點的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進(jìn)行兩次以上的復(fù)核。 、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標(biāo)高算至橋面鋪裝標(biāo)高，從道路起點算至道路終點是否相符。 、對工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況，如：A、有的設(shè)計圖紙的

11、樁頂標(biāo)高為承臺頂或系梁頂標(biāo)高，那么，在計算該工程量時就要計算兩種工程量，其中一個為計量工程量，一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。B、注意不要重復(fù)計算和漏算，如：i、工程構(gòu)造物中有預(yù)留孔洞或有大體積預(yù)埋件的，要減去其體積。ii、計算排水管時要減去檢查井或雨水井的長度。iii、計算結(jié)構(gòu)層工程量時注意結(jié)構(gòu)層每邊寬出的尺寸、不規(guī)則面積的計算。 、對圖紙的合理性進(jìn)行復(fù)核，如：A、通信、電力、排水、排污等構(gòu)造物的標(biāo)高、線位、走向等各方面考慮是否合理、全面？是否存在互相干擾的情況？B、設(shè)計圖紙的要求與現(xiàn)行的各種規(guī)范是否有沖突，如有沖突要進(jìn)行分析，辨斷“主控與次控”、辨斷“規(guī)范的級別”，一般都采取“從嚴(yán)

12、不從寬”的原則進(jìn)行處理，并向總監(jiān)理工程師作出書面報告。、施工管理： 、施工管理文件的編制：單位工程和各分項工程的開工報告的編制要及時和完善，盡量一次通過，各施工組織設(shè)計或施工方案的編制要結(jié)合實際和考慮周到：A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案，供施工時再根據(jù)實際變化情況進(jìn)行選擇。B、施工技術(shù)交底和施工安全交底的進(jìn)行要及時和完善。 、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經(jīng)濟(jì)（環(huán)保），代替后能否（或更好地）滿足設(shè)計及現(xiàn)行規(guī)范的要求？ 、要考慮圖紙中對施工方法、施工工藝是否有特殊要求？是否對施工造成困難，需不需要進(jìn)行變更？ 、各施工進(jìn)度的安排要合理，要結(jié)合實際情況進(jìn)行編制，并根據(jù)施工過程

13、中出現(xiàn)的問題隨時進(jìn)行調(diào)整。、測量工作：1、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量： 、恢復(fù)好導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點：在進(jìn)行有關(guān)導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量前要對所要測量的線路進(jìn)行熟悉，并選擇好測量路線，加密和恢復(fù)好導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點。 、測量前準(zhǔn)備工作：測量前要把需要的相關(guān)數(shù)據(jù)提前計算、復(fù)核整理好，盡量減少在測量現(xiàn)場計算，以免影響工作效率，出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復(fù)印，帶齊有關(guān)的測量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。 、測量時注意事項：測量要時注意選點（主要考慮視距、通視情況、轉(zhuǎn)站方便等），對扶尺（鏡）人員要提前進(jìn)行技術(shù)交底，對要放樣的點、增加的導(dǎo)線點（或水準(zhǔn)點）的位置進(jìn)行說明，對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進(jìn)行說明，如

14、對中的精確度、測距、天氣、氣壓、光線、扶尺（鏡）的垂直度等。 、測量操作：測量時要細(xì)心，對有懷疑的地方要進(jìn)行復(fù)測，絕不能有僥幸的心態(tài)，特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進(jìn)行復(fù)測，并做好護(hù)樁。 、測量的數(shù)據(jù)：對測量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時整理，對復(fù)核后仍達(dá)不到精度要求的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點要及時上報總監(jiān)理工程師，再與設(shè)計、建設(shè)等單位進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。2、施工放樣：在施工放樣時要考慮施工的合理性和出現(xiàn)的各種問題的先見性，比如： 、坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置。 、路基和基坑開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好。 、對構(gòu)造物的放樣時要同時進(jìn)行護(hù)樁的放樣，并

15、根據(jù)理論距離來復(fù)核放樣點與點之間的距離。3、測量工作的資料整理：現(xiàn)在有很多測量人員不重視測量資料的整理，這是一個非常錯誤的做法。因為測量的成果，不但止體現(xiàn)在實物上面，同時也體現(xiàn)在我們的資料當(dāng)中。測量資料（特別是有關(guān)計量方面的測量資料）整理不及時，往往會影響到施工進(jìn)行和竣工驗收。所以我們在進(jìn)行測量資料的整理時要注意： 、資料整理及時、規(guī)范：整理資料要及時，盡可能做到當(dāng)天的資料當(dāng)天完成，填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填寫的內(nèi)容要清楚、完整，注意與現(xiàn)行規(guī)范是否相符。 、簽證齊全，歸檔正確：資料整理后要找相關(guān)人員及時簽證完畢，不得拖延。手續(xù)完備后及時歸檔，歸檔時分類要正確，資料由專人負(fù)責(zé)

16、保管。、試驗工作：根據(jù)路橋建設(shè)的需要，施工單位進(jìn)行的試驗工作主要可以分為以下幾種： 、標(biāo)準(zhǔn)試驗：膠結(jié)材料的物理化學(xué)試驗、土、砂和無機(jī)結(jié)合料的擊實試驗等。 、現(xiàn)場檢測：土、砂和無機(jī)結(jié)合料層的壓實度、磔坍落度等。 、施工后檢測工作：磔的抗壓、抗折、抗?jié)B強(qiáng)度，構(gòu)造物的幾何尺寸檢測等。實驗的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。除了在準(zhǔn)備試驗前，要熟悉圖紙和操作規(guī)程外，還要注意以下問題： 、注意設(shè)計圖紙對材料是否有特殊要求。 、現(xiàn)場取樣的材料要注意樣品的代表性。 、需要見證取樣或監(jiān)督抽檢的要及時通知監(jiān)理工程師（或其他指定見證人員）到場。 、一些標(biāo)準(zhǔn)試驗要提前進(jìn)行，以免影響施工，如水泥硅或瀝青磔及集料的配合比

17、、填料的擊實試驗等。 進(jìn)行磔配合比試驗時要充分考慮設(shè)計和施工要求，如工作度、初（終）時間、早期和后期的強(qiáng)度，還要了解材料的性能和價格，作經(jīng)濟(jì)上的比較分析向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。 進(jìn)行水泥穩(wěn)定土的標(biāo)準(zhǔn)曲線試驗時要注意不同批次水泥對試驗結(jié)果的影響。 瀝青試驗要注意施工條件和該地區(qū)的氣候情況，以考慮該瀝青能否使用于該工程。、現(xiàn)場施工：在施工時要考慮工序的合理安排和對可能出現(xiàn)的各種問題要有預(yù)見性，比如： 坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置； 開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好； 基坑的開挖要注意地下水的影響； 構(gòu)造物的施工要注意預(yù)埋件和預(yù)留孔洞； 鉆孔樁基

18、的施工要注意控制好泥漿的三大指標(biāo)，水下磔的灌注要注意埋管深度，要注意磔的頭盤料的用量，要在磔初凝前完成磔的灌注； 基坑或路塹開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好； 鋼筋的加工長度要按實際調(diào)整，注意鋼筋的保護(hù)層厚度； 大體積磔的施工要采取措施防止磔的水化熱過大；（六）、內(nèi)業(yè)整理：在進(jìn)行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設(shè)計圖紙和業(yè)主、監(jiān)理的其他特別要求。比如： 有的工程對安全問題要求特別嚴(yán)格，那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術(shù)交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。 有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關(guān)變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現(xiàn)場測量、計量的記錄、原設(shè)計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。 所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴(yán)重的后果。（七）、預(yù)（結(jié)）算：做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的