高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案

1、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案一、概述高速公路是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，是人民大眾工作生活不可缺少的重要組成部分。如何高效、科學(xué)的管理高速公路是擺在高速公路監(jiān)控管理部門面前的重要議題。傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要關(guān)注在收費站、服務(wù)區(qū)、隧道、大橋等。完成車輛收費、車牌記錄、重點地段監(jiān)控等基本功能。目前國內(nèi)國外的軌道、隧道、高速交通中都實施了很嚴密的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過架設(shè)大量各種各樣的攝像機來監(jiān)控各個場合，配合其他的安全措施，以避免意外事件的發(fā)生。但是現(xiàn)有的、傳統(tǒng)的CCTV監(jiān)控系統(tǒng)也面臨著很大的挑戰(zhàn)。大量的攝像機都需要大量的顯示器來顯示其所監(jiān)控到的畫面，而監(jiān)控室或監(jiān)控中心中的空間有限，所能安裝的顯示器也非常有

2、限，因而只能通過輪換畫面來監(jiān)視所有的場景。同時，根據(jù)IMSResearch的研究，在傳統(tǒng)的閉路電視監(jiān)控模式下，保安人員需要監(jiān)視太多的視頻畫面，遠遠超出人類的接受能力，導(dǎo)致實際監(jiān)控效果降低。實驗結(jié)果表明，在盯著視頻畫面僅僅22分鐘之后，人眼將對視頻畫面里95%以上的活動信息視而不見?！币蚨O(jiān)視這些攝像機也為我們帶來了兩個挑戰(zhàn)。第一，由于人類本身的弱點，7x24小時的實時監(jiān)控更是一件不可能的工作，因而只起到了事后取證的作用。第二，當(dāng)一個事件發(fā)生后，要想快速、準(zhǔn)確地在這些海量存儲的視頻中搜尋這個事件的視頻是一件非常費時、費力的事情。但隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善。對整個高速公路的總體服務(wù)質(zhì)量也提

3、出了更高的要求。二、需求描述目前高速公路監(jiān)控已經(jīng)具備了基本的電視監(jiān)控系統(tǒng)。入侵報警系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)根據(jù)建筑物的使用功能、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主的要求，并貫徹國家已頒布實施的有關(guān)規(guī)范”和標(biāo)準(zhǔn)”，考慮到節(jié)約成本，需充分利用已有的設(shè)備，并綜合運用電子信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、安全防范技術(shù)等，構(gòu)成先進、可靠、經(jīng)濟適用的安全防范體系。從安全防范角度來說，高速公路監(jiān)控自身具有交警等入防”體系，加上智能視覺監(jiān)控系統(tǒng)的技防”體系，入防”與技防”密切結(jié)合，發(fā)揮各自優(yōu)點。建立較完善的保安監(jiān)控體系。根據(jù)客戶需求，嚴密監(jiān)控區(qū)域的前端系統(tǒng)的核心是發(fā)現(xiàn)可疑行為”和攝像”。尤其以發(fā)現(xiàn)可疑行為”作為設(shè)計基礎(chǔ)。只有在發(fā)現(xiàn)了可疑行為的基礎(chǔ)，

4、攝像才有更加實際的意義。在傳統(tǒng)的閉路電視監(jiān)控模式下，保安人員需要監(jiān)視太多的視頻畫面，遠遠超出人的接受能力，導(dǎo)致實際監(jiān)控效果低下。實驗結(jié)果表明，在盯著視頻畫面僅僅22分鐘之后，人眼將對視頻畫面里95%以上的活動信息視而不見。因此我們需要智能視覺監(jiān)控來改善監(jiān)控效果，同時減輕保安人員的負擔(dān)。這樣才能真正讓控制中心人員從繁雜的電視監(jiān)控工作中解脫出來，以便有更多的資源應(yīng)對可疑現(xiàn)場。所以，選擇一套成熟的、可靠的探測產(chǎn)品，對于高速公路監(jiān)控安防項目的成功有著深刻的意義。三、貝爾信智能視覺分析高速公路監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)設(shè)計方案1、遺留物檢測：為防止從車輛上滾落的物品或施工過程中遺留的物件影響道路情況，使用遺留物檢測模

5、塊，當(dāng)有遺留物事件發(fā)生時通過光標(biāo)、音頻及聯(lián)動三種報警方式同時報警。2、非法停車檢測：在特定或一段道路上，設(shè)定一防區(qū)，車輛停留時間超過一定時間或位置時，產(chǎn)生報警。3、行人檢測：防止機動車道行人行走，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)立即報警4、車輛擁堵：監(jiān)控一些路口或易擁堵的路段，當(dāng)車輛密度達到某一值時，發(fā)生報警。5、車輛逆行：防止車輛逆向行駛而帶來交通堵塞或交通事故，當(dāng)有車輛逆行時，設(shè)備也產(chǎn)生報警。6、車輛統(tǒng)計：對某一路段經(jīng)過的車流量進行統(tǒng)計7、自動跟蹤：對違返設(shè)置規(guī)則的車輛進行自動跟8、指定車輛自動跟蹤：為了更加靈活控制以及防止多輛車輛違規(guī)而需要人工確定，本系統(tǒng)支持指定車輛跟蹤功能（手動跟蹤），即監(jiān)控人員在畫面上使用

6、鼠標(biāo)點擊所要跟蹤的車輛，智能視頻分析服務(wù)器即可跟蹤此車輛。9、防護欄、廣告牌、標(biāo)志牌被盜發(fā)出報警。10、橋梁坍塌、路面出現(xiàn)較大破損時發(fā)出報警。2.1.監(jiān)控系統(tǒng)拓展圖2.1.監(jiān)控系統(tǒng)拓展圖每個攝像機通過光端機將模擬攝像機的視頻源傳送到監(jiān)控中心機房，然后進過貝爾信智能分析服務(wù)器分析，再用?？档腄VR進行實時錄像的存儲；在中心機房部署對應(yīng)的視頻分析器，事件分析器同時聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)，一旦檢測到意外事件，通過開關(guān)量信號立刻將信息發(fā)送給報警服務(wù)器。這樣可以做到公路內(nèi)的全程事件監(jiān)控。必要的話，報警服務(wù)器還可以通過管理服務(wù)器將相關(guān)的數(shù)據(jù)傳送給總集成系統(tǒng)以便控制相應(yīng)的交通燈以及信息屏。2.2.后端管理平臺軟件功能特點

7、bellsentware控制中心軟件系統(tǒng)功能強大，可以為用戶提供集中式管理、錄像管理、系統(tǒng)管理、企業(yè)級指揮和控制功能。采用智能化布局和簡單易用的設(shè)計理念，bellsentware視頻，操作管理貝爾信公司的bellsentbox和bellsentcam系列產(chǎn)品，內(nèi)置分級地圖系統(tǒng)，雙向音頻通信，報警管理，連續(xù)錄像、報警聯(lián)動錄像、時間調(diào)度設(shè)防，多攝像機輪循顯示，多預(yù)置位巡視,PTZ操作等等bellsentware控制中心軟件系統(tǒng)大大簡化了bellsentbox和bellsentcam產(chǎn)品系列的配置和管理，作為一套大型監(jiān)控管理軟件，它可以將bellsentbox、bellsentcam、第三方報警傳感

8、器以及報警聯(lián)動輸出設(shè)備集成起來，為用戶提供一體化的安防解決方案。四、系統(tǒng)模塊描述1、管理服務(wù)器模塊管理服務(wù)模塊是系統(tǒng)的核心，是整個系統(tǒng)的主服務(wù)器，橋接了其他的各個服務(wù)模塊。主要用于管理系統(tǒng)平臺所有的設(shè)備和與其它的管理服務(wù)器進行通訊和同步?？梢詫崿F(xiàn)對遠程數(shù)字視頻設(shè)備的機構(gòu)、人員、設(shè)備、任務(wù)、報警、日志等的配置、設(shè)備巡檢和實時訪問權(quán)限控制等管理。2、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)模塊流媒體服務(wù)模塊分為實時流媒體服務(wù)模塊和回放流媒體服務(wù)模塊。實時流媒體服務(wù)模塊用于對本地的實時視頻流進行轉(zhuǎn)發(fā)?；胤帕髅襟w服務(wù)模塊用于對本地的回放視頻流進行轉(zhuǎn)發(fā)。3、報警管理模塊通過串口或網(wǎng)絡(luò)通訊的方式，將分散在各個地方的獨立的報警子系統(tǒng)進行

9、聯(lián)網(wǎng)，報警管理中心可對任何一個子系統(tǒng)進行報警控制，如：報警布防、撤防、旁路、清除報警、報警輸出的打開、關(guān)閉等。當(dāng)任何一個報警子系統(tǒng)有報警發(fā)生時，報警管理中心能快速準(zhǔn)確的顯示出報警的詳細信息，如：報警地點、名稱、類型、子系統(tǒng)號、防區(qū)號等，并會自動根據(jù)預(yù)先設(shè)置的報警預(yù)案進行聯(lián)動操作，如：視頻彈出播放、播放指定聲音、視頻群組播放、視頻群組淪陷、聯(lián)動報警輸出、報警布撤防、電視墻切換、聯(lián)動云臺預(yù)置位、巡航、發(fā)送手機短信、LED屏顯示、打印機打印等。4、電子地圖模塊支持多級多層多文件電子地圖，通過電子地圖可以直接對監(jiān)控點進行調(diào)看、設(shè)置、報警聯(lián)動操作，讓使用者更加形象地感受與應(yīng)用，可以通過電子地圖編輯器編輯

10、生成地圖，原始地圖可以來源于jpg、bmp、png、gif或wmf矢量地圖。5、集中存儲模塊集中存儲服務(wù)對于前端沒有存儲功能、或者不適合在前端進行錄像文件存儲的情況尤為適用。也適用于一些重要的錄像文件在前端不適合保存的，可以集中存儲在后端集中存儲主機上。該功能可以設(shè)置集中存儲計劃，從而在集中存儲服務(wù)器上實現(xiàn)定時文件存儲功能。6、數(shù)字矩陣模塊通過虛擬數(shù)字矩陣實現(xiàn)對電視墻的視頻畫面切換及云臺控制等動作。網(wǎng)絡(luò)虛擬數(shù)字矩陣和傳統(tǒng)模擬矩陣不同，它以視頻壓縮模塊（或視頻編碼軟件）代替模擬矩陣中的視頻輸入模塊，以視頻解壓縮模塊（或視頻解碼軟件）代替模擬矩陣中的視頻輸出模塊，以網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器代替模擬矩陣主機，

11、以基于TCP/IP協(xié)議的IP網(wǎng)代替模擬總線（或模擬視頻總線結(jié)合IP控制總線），以數(shù)字高速處理芯片代替模擬電開關(guān)，運用高速處理芯片的運算完成視頻從輸入到輸出的切換，將視頻信號傳輸至電視墻。7、WEB功能管理模塊用戶可在任何地點通過IE方式接入平臺軟件進行操作和管理，使用時不需修改IE的安全限制即可正常使用，不受IE參數(shù)設(shè)置局限，和正常使用客戶端軟件是一樣的，較普通的用控件實現(xiàn)WEB功能的方式更為先進實用。8、模擬量采集模塊可對市場主流的模擬量采集設(shè)備進行管理，實現(xiàn)對前端的溫度、濕度、電壓、電流等模擬數(shù)據(jù)的采集和實時數(shù)據(jù)值顯示，并可通過預(yù)設(shè)的報警上限和下限值進行自定義的報警處理。9、客戶端模塊客戶端模塊是最終呈現(xiàn)在用戶面前，供用戶操作使用的模塊，客戶端通過與各個服務(wù)組件進行通訊，用于實現(xiàn)電子地圖、顯示實時視頻和回放錄像、視頻分析參數(shù)配置、報警聯(lián)動管理、控制云臺鏡頭動作、控制報警輸入輸出等監(jiān)控操作，以及配置電子地圖、外部設(shè)備及用戶權(quán)限等管理功能。10、應(yīng)急預(yù)案模塊用戶可以預(yù)先設(shè)置多種應(yīng)急處理預(yù)案，在同一個預(yù)案里可以設(shè)置一系列要執(zhí)行的操作。在必要時，例如有報警信息觸發(fā)時，就可以直接調(diào)用某些預(yù)案及時對事件做出反應(yīng)，采取必要的手段和措施，切實發(fā)揮出高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的實用效果。五、結(jié)束語高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案通過應(yīng)用智能視頻分析技術(shù)，可以在高速交通中幫助安防部門實現(xiàn)主動、實時的監(jiān)