汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊(附答案)_第1頁
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊(附答案)_第2頁
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊(附答案)_第3頁
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊(附答案)_第4頁
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文檔簡介

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊一、單選題項目一汽車電器設(shè)備認知1、汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、(、電壓調(diào)節(jié)裝置等。(BA 、起動機B 、發(fā)電機C 、電動刮水器D 、電動門窗2、小型乘用車的電氣設(shè)備額定電壓為(V。(AA 、12B 、6C 、24D 、483、電動后視鏡屬于汽車電氣的(系統(tǒng)。(BA 、起動B 、電源C 、燈光信號D 、輔助電器4、用跨接線短路法,可用于檢查(。(CA 、用電設(shè)備的絕緣性能B 、線路有無短路現(xiàn)象C 、線路有無斷路現(xiàn)象D 、B或C5、用數(shù)字式萬用表測電壓值時,黑表筆插入(。(CA、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔項目二電源系統(tǒng)檢修1、交流發(fā)電機產(chǎn)生磁場的裝置是(BA 、定

2、子B 、轉(zhuǎn)子C 、電樞D 、整流器2、交流發(fā)電機用電壓調(diào)節(jié)器式通過調(diào)整(來保證發(fā)電機輸出電壓的。(BA、發(fā)電機轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機勵磁電流C、發(fā)電機輸出電流D、蓄電池勵磁電流3、進入夏季,維護作業(yè)時應(yīng)將蓄電池電解液密度(AA、增大B、不變C、降低D、增大或降低4、在蓄電池放電過程中,正極板活性物質(zhì)由(AA、PbO2變成PbSO4B、P bSO4變成P bO2C、Pb都變成P bSO4D、P bSO4變成P b5、蓄電池使用過程的充電稱為(AA、初充電B、補充充電C、脈沖充電D、過充電6、從免維護蓄電池的玻璃觀察孔看到綠色說明(。(AA、存電足B、存電不足C、必須更換蓄電池D、存電足或者存電不足7、汽

3、車上采用(的充電方法。(BA、定電流B、定電壓C、快速脈沖充電D、定電壓或者定電流充電8、電磁式電壓調(diào)節(jié)器的(會使發(fā)電機電壓升高。(AA、磁化線圈斷開B、鐵芯間隙過大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀9、晶體管調(diào)節(jié)器,如果激勵電流隨著轉(zhuǎn)速升高而增加,則(。(AA、大功率管短路B、小功率管,穩(wěn)壓管短路C、調(diào)節(jié)器是好的D、大功率管斷路10、鉛酸蓄電池額定容量與(有關(guān)。(CA、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目項目三起動系檢修1、起動時間和相鄰兩次起動之間停頓時間約為(DA、30S,5SB、15S,30SC、5S,30SC、5S,15S2、下列說法哪項是錯誤

4、的(。(CA、起動機是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。B、起動機是由電樞、磁極、換向器等組成。C、起動機是由直流串激電動機、傳動機構(gòu)、磁力開關(guān)等組成。D、起動機是由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯等組成。3、起動機起動發(fā)動機時,每次起動時間限制為5秒左右,是因為(。(AA、蓄電池的端電壓下降過快。B、防止起動機過熱。C、防止電流過大,使點火開關(guān)燒壞。D、防止電流過大,使起動電路的線束過熱起火。4、減速起動機的最大優(yōu)點是(。(DA、轉(zhuǎn)速低B、嚙合平穩(wěn)C、噪音小D、轉(zhuǎn)矩大,耗電量小5、當(dāng)發(fā)動機起動不著火時,下列說法哪個是錯錯誤的(。(DA、可能是蓄電池容量低B、可能是無高壓電C、可能是不來油D、可能是發(fā)電

5、機有故障6、起動機的勵磁繞組安裝在(上。(B A、轉(zhuǎn)子B、定子C、電樞7、引起起動機空轉(zhuǎn)的原因之一是(。(BA、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷短D、電磁開關(guān)觸點損壞8、安裝起動繼電器的目的是為了(。(AA、保護起動開關(guān)B、保護起動機C、保護發(fā)電機D、保護蓄電池9、汽車起動機的電磁開關(guān)作用是(CA、控制起動機電流的通斷B、推動小齒輪嚙入飛輪齒圈C、推動起動機電流、并推動小齒輪嚙入飛輪齒圈D、將起動機轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈10、蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是(CA、起動機不轉(zhuǎn)B、起動機空轉(zhuǎn)C、起動機轉(zhuǎn)動無力D、存電足或者存電不足11、電磁操縱式起動機主開關(guān)接通后,電磁開關(guān)中的鐵芯被(線圈電磁力保

6、持在吸合位置。(BA、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持12、(式單向離合器最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。(CA、滾柱B、彈簧C、摩擦片D、濕式離合器13、起動機空轉(zhuǎn)試驗的接通時間不得超過(。(BA、5sB、1minC、5minD、15 s項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、前照燈燈泡中的近光燈絲應(yīng)安裝在(BA、反光鏡的焦點處B、反光鏡的焦點前上方C、反光鏡的焦點下方D、反光鏡的焦點前下方2、控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是(CA、轉(zhuǎn)向開關(guān)B、點火開關(guān)C、閃光器3、功率低、發(fā)光強度最高、壽命長且無燈絲的汽車前照燈是(CA、投射式前照燈B、封閉式前照燈C、氙燈D、半封閉式前照燈4、對汽車大燈照明的要求,下列說法哪

7、種是正確的(。(AA、有防眩目裝置B、照亮前方100m以上C、燈泡亮度隨外界環(huán)境自動調(diào)節(jié)5、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時,該側(cè)轉(zhuǎn)向燈亮而不閃,故障可能是(。(AA、閃光繼電器壞B、該側(cè)的燈泡環(huán)C、轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障D、該側(cè)燈泡的搭鐵不好6、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時,轉(zhuǎn)向燈均不亮,檢查故障時應(yīng)首先做的事是(。(BA、檢查繼電器B、檢查保險絲C、檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)D、按下緊急報警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮,以此來判斷閃光繼電器7、對于普通儀表,當(dāng)只有燃油表不工作時,下列說法哪個是錯誤的(。(DA、可能是燃油表有故障B、可能是燃油傳感器有故障C、可能是燃油表及傳感器的線路有故障D、可能是儀表穩(wěn)壓器有故障8、汽車側(cè)轉(zhuǎn)向信號

8、燈光色為( (CA、黃色B、白色C、琥珀色D、紅色9、汽車信號系統(tǒng)的作用是通過(向其它車輛的司機和行人發(fā)出警示、引起注意,確保車輛行駛的安全。(DA、信號和燈光B、聲響和報警信號C、燈光和報警信號D、聲響和燈光10、前照燈在光束調(diào)整過程中,以(。(BA、遠光為主B、近光為主C、先遠光后近光D、先近光后遠光11、喇叭繼電器(三線接頭式接按鈕的端子標(biāo)記(DA、LB、BC、HD、S12、后尾燈雙絲燈泡中,兩個燈絲分別為(BA、小燈、轉(zhuǎn)向B、小燈、剎車C、剎車、轉(zhuǎn)向D、倒車、轉(zhuǎn)向13、汽車剎車燈燈泡一般為(瓦(BA、10WB、21WC、35WD、55W14、汽車近光所要求的明暗截止線主要與( 有關(guān)。(

9、CA 大燈安裝的角度B 燈罩花紋的分布C 燈泡的配光屏D、反射鏡的亮度項目五汽車儀表和報警裝置檢修2、對于普通儀表,當(dāng)只有燃油表不工作時,下列說法哪個是錯誤的(。(DA、可能是燃油表有故障B、可能是燃油傳感器有故障C、可能是燃油表及傳感器的線路有故障D、可能是儀表穩(wěn)壓器有故障3、對于電熱式機油壓力表,傳感器的平均電流大,其表指示(CA、低油壓B、指針處于表中間位置保持不動C、高油壓D、A或C5、若將負溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵,則水溫表( (AA、指示值最大B、指示值最小C、沒有指示D、A或C6、下列哪種說法是錯誤的(DA、前照燈的光束是可調(diào)的B、前照燈需要防水C、遠光燈的功率

10、比近光燈的功率大D 前照燈的燈泡是不能單獨更換的7、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時,該側(cè)轉(zhuǎn)向燈亮而不閃,故障可能是(DA、閃光繼電器壞B、該側(cè)的燈泡環(huán)C、轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障D、該側(cè)燈泡的搭鐵不好8、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時,轉(zhuǎn)向燈均不亮,檢查故障時首先應(yīng)(DA、檢查繼電器B、檢查保險絲C、檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)D、按下緊急報警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮,以此來判斷閃光繼電器9、某汽車前照燈超常亮而且不得不經(jīng)常更換燈泡,技師甲說,這可能是由于交流發(fā)電機輸出電壓過高而引起的,技師乙說,這可能是電路中額外的電壓降造成的。誰正確? (AA、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、.兩人均不正確10、汽車的轉(zhuǎn)向信號只在左轉(zhuǎn)向時工作,技師

11、甲說,閃光器壞了,技師乙說,熔絲熔斷了。誰正確?(AA、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、電動車窗中的電動機一般為(。(CA、單向直流電動機B、雙向交流電動機C、永磁雙向直流電動機D、串勵式直流電動機3、檢查電動車窗左后電動機時,用蓄電池的正負極分別接電動機連接器端子后,電動機轉(zhuǎn)動,互換正負極和端子的連接后,電動機反轉(zhuǎn),說明(。(AA、電動機狀況良好B、不能判斷電動機的好壞C、電動機損壞D、B或C4、在電動座椅中,一般一個電機可完成座椅的(。(BA、1個方向的調(diào)整B、2個方向的調(diào)整C、3個方向的調(diào)整D、4個方向調(diào)整5、每個電動后視鏡的后面都有(電動機

12、驅(qū)動。(BA、1個B、2個C、4個D、3個6、中控門鎖系統(tǒng)中的門鎖控制開關(guān)用于控制所有門鎖的開關(guān),安裝在(。(AA、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上B、每個門上C、門鎖總成中D、防盜控制器中8、門鎖控制開關(guān)的作用是(。(CA、在任意一車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作D、A或B項目七汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護1、汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車內(nèi)釋放冷氣的部件是(BA、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機D、膨脹閥2、空調(diào)系統(tǒng)中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測電路的轉(zhuǎn)速信號來自(。(AA、發(fā)動機ECUB、轉(zhuǎn)速傳感器C、曲軸位置傳感器D、輪速傳感器2、制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是(

13、。(CA、高壓液態(tài)B、低壓液態(tài)C、低壓氣態(tài)D、高壓氣態(tài)4、汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車外散發(fā)熱量的部件是(AA、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機D、膨脹閥5、在空調(diào)制冷系統(tǒng)中,高壓開關(guān)的作用是(AA、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器B、控制制冷管路壓力升高,自動斷開壓縮機電磁離合器電路C、以上兩種作用都有D、控制制冷管路的最低壓力、自動斷開壓縮機電磁離合器電路8、如果空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓側(cè)壓力都太高,感覺低壓管路是熱的,可能的原因是(。(BA、制冷劑過量B、制冷劑不足C、制冷劑中有空氣D、制冷劑中有水分10、汽車空調(diào)制冷劑目前以(使用最多。(CA、R12B、R22C、R134aD、R12和R134a項目八汽車

14、電路圖的讀識與分析1、片式熔斷器共有(種規(guī)格,最大額定電流為(CA、7、30AB、8、30AC、9、30AD、10、40A2、電器裝置搭鐵線,一般采用(顏色導(dǎo)線。(CA、紅B、藍C、黑D、綠3、在大眾車系電路中,蓄電池常火線用(號線來標(biāo)識。(CA、50B、15C、30D、315、保險絲的主要作用是保護(CA、發(fā)電機B、用電設(shè)備C、線束D、起動機6、為保證導(dǎo)線有足夠的機械強度,規(guī)定截面積不能小于(。(AA、0.5 mB、0.8 mC、1.0 mD、0.25 m8.插片式熔斷器的塑料外殼為黃色,代表其允許通過最大電流為(A。(CA、10B、15C、20D、309、在大眾車系電路圖上的繼電器標(biāo)有2/

15、30、3/87、4/86、6/85等數(shù)字,其中分子數(shù)2、3、4、6是指(。(BA、繼電器的插腳代號B、中央配電盒插孔代號C、繼電器中央配電盒位置代號D、繼電器類型代號10.在大眾車系電路圖上的繼電器標(biāo)有2/30、3/87、4/86、6/85等數(shù)字,其中分母30、85、86、87是指(。(AA、繼電器的插腳代號B、中央配電盒插孔代號C、繼電器中央配電盒位置代號D、繼電器類型代號二、多選題項目一汽車電器設(shè)備認知1、汽車電器設(shè)備的主要特點( (ABCDA、直流電B、檢查保險法C、并聯(lián)連接D、單線制2、汽車電氣系統(tǒng)常見故障診斷方法有( (ABCDA、直觀法B、試燈法C、短路法D、單線制3、現(xiàn)代電子技術(shù)

16、在發(fā)動機上的應(yīng)運有( 等形式。(ABCA、電控燃油噴射系統(tǒng)B、電控點火系統(tǒng)C、電控可變配氣正時及升程系統(tǒng)D、渦輪增壓裝置4、下列設(shè)備屬于用于用電裝置的有( 。(CDA、發(fā)電機B、蓄電池C、前照燈D、起動機5、下列設(shè)備屬于用于用電裝置的有( 。(CDA、發(fā)電機B、蓄電池C、前照燈D、起動機項目二電源系統(tǒng)檢修1、蓄電池放電終了的特征是(。(ACA 、單格電壓下降到終止電壓1、75VB、不再有電C、電解液密度降到1、10g/cm3D、蓄電池不能繼續(xù)使用2、汽車充電系統(tǒng)由(和充電狀態(tài)指示裝置組成。(ABCA、蓄電池B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、起動機3、蓄電池發(fā)生極板硫化的原因有( (BCDA、電解液不純B

17、、深度放電C、液面過低D、未及時充電4、充電系不充電的原因可能有( (ABCA、傳動帶松B、調(diào)節(jié)器故障C、點火開關(guān)故障D、蓄電池虧電5、對蓄電池充電的方法有(。(BCDA、標(biāo)準(zhǔn)電流充電B、定電流充電C 、定電壓充電D、快速脈沖充電6、蓄電池的功能(BCDA、做為汽車運行的主要電源B、穩(wěn)定電源電壓,保護發(fā)電機C、提供啟動所需電能D、儲存多余電能項目三起動系檢修1、起動機不轉(zhuǎn)的可能原因有(ABCDA 、蓄電池虧電B、點火開關(guān)故障C、起動機操控機構(gòu)故障D、直流電動機故障2、蓄電池充電終了的特征是(。(ABCA、單格電壓下上升到最大值B、不再有電C、電解液密度上升到最大值3、汽車起動機按磁場產(chǎn)生方式分

18、類包括(。(BDA、交流并激式B、勵磁式起動機C、磁極移動式D、永磁式起動機4、關(guān)于起動機換向器,下列(的描述是正確的。(ACDA.相鄰兩個換向片之間是絕緣的B.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)為無窮大C.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)很小D.測量任意兩個換向片之間的電阻值都很小5、起動機中,單向離合器的作用是(。(ACA.單向傳遞轉(zhuǎn)矩B.防止起動機過載C.防止起動后發(fā)動機反拖起動機D.以上說法都對6、起動發(fā)動機時,起動機內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲,無法轉(zhuǎn)動,原因可能是(。(BCA.電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈短路B.電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈斷路C.蓄電池虧電D.A和C的情況都存在項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、汽

19、車前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括(等。(ABCA、反光鏡B、配光鏡C、燈泡D、遮光屏2、汽車的報警指示裝置有(ABCDA、ABS燈B、AIRBAG燈C、CHECK燈D、遠光指示燈3、白熾燈泡要先從玻璃泡內(nèi)抽出空氣,然后充以約86%的氬和約14%的氮的混合惰性氣體,其目的是(。(ABDA、減少鎢的蒸發(fā)B、增強發(fā)光效率C、聚合平行光束D、延長燈泡的壽命4、電喇叭在觸點間并聯(lián)了電容,其目的是(。(ABCA、滅弧B、避免觸電燒蝕C、減小觸點張開時的火花D、使其聲音悅耳5、在用前照燈檢測儀調(diào)整前照燈前,車輛必須要做的準(zhǔn)備工作是(。(ABDA、前照燈燈罩清潔B、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)C、打開空調(diào)等輔助用電器D、車輛必須停

20、在平坦路面項目五汽車儀表和報警裝置檢修3、汽車上常見儀表有( (ABCDA、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表B、冷卻液溫度表C、燃油表D、車速里程表4、下列屬于汽車報警裝置的有( (ABCA、燃油不足報警燈B、冷卻液溫度過高報警燈C、氣壓過低報警燈D、轉(zhuǎn)向指示燈5、電子儀表板最常用的顯示器是( (ABCDA、發(fā)光二極管B、液晶顯示器C、真空熒光顯示器D、陰極射線管項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、電動刮水器總成由直流電動機、( 和刮片組成。(BCDA、蓄電池B、自動復(fù)位器C、刮水器開關(guān)D、聯(lián)動機構(gòu)2、下列屬于輔助電器與電子設(shè)備的是( (ABCDA、風(fēng)窗洗滌裝置B、風(fēng)窗除霜裝置C、電動門窗裝置D、電動后視鏡裝置3、按

21、下桑塔納2000型轎車門窗主控開關(guān)上的安全開關(guān),( 們車窗開關(guān)被切斷電源,不起作用. (BCA、右前車窗開關(guān)B、右后車窗開關(guān)C、左后車窗開關(guān)D、左前車窗開關(guān)4、門鎖執(zhí)行機構(gòu)按結(jié)構(gòu)可分為( 等形式。(ABCA、雙向空氣壓力泵式B、微型直流電動機式C、電磁線圈式D、永久磁鐵式5、當(dāng)汽車的某個非駕駛員側(cè)電動車窗只能向一個方向運動,產(chǎn)生故障的原因有( (ABA、分開關(guān)故障B、分開關(guān)至主開關(guān)可能出現(xiàn)斷路C、車窗電動機損壞D、分開關(guān)至電動機斷路項目七汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護4、下列(是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法。(ABA、追蹤“嘶嘶”聲的源頭B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水C、用好的真空管或元件逐一替換D、逐一夾緊軟

22、管或堵住相關(guān)部件項目八汽車電路圖的讀識與分析2、汽車電路常見的電路保護裝置有(。(ABCDA、繼電器B、熔斷器C、易熔線D、斷路器3、汽車前后霧燈一般受(開關(guān)控制。(ABCA、點火開關(guān)B、燈光開關(guān)C、霧燈開關(guān)D、變光開關(guān)5、捷達轎車電路圖中,其中央配電器盒常見的導(dǎo)線用字母(來表示。(ABCA、30B、15C、XD、60三、判斷題項目一汽車電器設(shè)備認知1、指針式萬用表一般用于檢測普通電器及其線路,對于電子控制系統(tǒng)的元件及其線路的檢測需使用高阻抗的萬用表。( (對2、用數(shù)字萬用表進行直流電壓測量時應(yīng)將紅色表筆插頭插入COM孔,黑色表筆插頭插入V孔。(錯3、用數(shù)字萬用表檢測在線電阻時,應(yīng)關(guān)閉被測電路

23、的電源,并使被測電路中的電容放完電,才能進行測量。(對4、數(shù)字萬用表電容量程各擋可以測量電壓。(錯5、用數(shù)字萬用表進行二極管測試,二極管反接時,顯示超量程。(對6、汽車多功能電表可以測量汽車上一些特有的參數(shù),如轉(zhuǎn)速、閉合角、百分比、頻率、壓力、時間和溫度等。(對7、開路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。(錯8、短路是指電路中存在電流繞過部分負載的故障。(對項目二電源系統(tǒng)檢修1、當(dāng)蓄電池液面降低時,在補充充電前應(yīng)添加電解液至規(guī)定高度(錯2、蓄電池和發(fā)電機搭鐵極性必須一致(對3、蓄電池單格中正極板比負極板多一片。(錯4、在配制電解液時,注意不能將濃硫酸倒入水中(錯5、充電指示燈發(fā)亮,證明發(fā)電機向

24、蓄電池充電(錯6、晶體管式電壓調(diào)節(jié)器,不管是內(nèi)搭鐵還是外搭鐵,可互換使用。(錯7、中心引線為正極,外殼為負極的二極管為負二極管。(錯8、蓄電池硫化的主要表現(xiàn)為極板上有較厚的白霜,容量顯著下降,充放電時異常。(對9、交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作。( (對10、充電指示燈發(fā)亮,證明發(fā)電機未向蓄電池充電。(對11、汽車電源系統(tǒng)是由起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器所組成。(錯12、發(fā)電機發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流電路變成直流電。(對項目三起動系檢修1、起動機是將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。(錯2、單向離合器是起動機的傳動機構(gòu)。( (對3、起動機中的傳動裝置只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩。(對4、因起動機的電樞是用永久磁體制成的所以

25、稱之為永磁試起動機。(錯5、蓄電池電量不足會造成起動機運轉(zhuǎn)無力。(對6、電樞是起動機中不動部件,它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。(錯項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、變光開關(guān)用于前照燈遠、近光的轉(zhuǎn)換。(對2、閃光器并聯(lián)在轉(zhuǎn)向電路中。( (錯3、四燈制前照燈安裝時,裝于內(nèi)側(cè)的一對燈為遠光燈。(錯4、燈光繼電器的主要功能是保護燈光開關(guān)和燈泡。(對5、遠光燈絲位于反射鏡焦點上方。( (錯6、喇叭繼電器的作用是控制喇叭電路的通斷。(錯7、前照燈燈絲在反光鏡中的位置提供遠近光的分布。(錯8、倒車燈安裝在汽車尾部,光色為紅色,提醒后方車輛、行人注意安全。( (錯9、一般情況下,主轉(zhuǎn)向燈的功率為20W,側(cè)轉(zhuǎn)向燈為5W

26、,光色為琥珀色。( (對10、電熱式閃光器具有監(jiān)控功能,一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只以上轉(zhuǎn)向燈泡燒斷時,該側(cè)轉(zhuǎn)向燈只亮不閃,提示電路異常。(錯 11、前照燈光學(xué)系統(tǒng)主要由燈泡、反射鏡和配光屏組成。(對12、前照燈繼電器是用來保護變光開關(guān)的。(錯13、前照燈防炫目的措施主要有采用雙絲燈泡和Z形配光形式兩種。(錯 14、弧光放電前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。( (對15、照燈調(diào)整時雙光束燈以調(diào)整遠光光束為主。(錯項目五汽車儀表和報警裝置檢修1、熱敏電阻水溫傳感器通常為負溫度系數(shù)(錯2、燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。(錯3、電流表具有兩個接線柱,“+”接線柱接蓄電池正極,“-”接線柱搭

27、鐵。( (錯4、通儀表系統(tǒng)主要由儀表和傳感器組成,常見的儀表有電熱式和電磁式兩種。( (對5、電子式車速里程表克服了機械式車速里程表用軟軸傳輸轉(zhuǎn)矩的缺點,但精度不高。(對6、常用電流表的結(jié)構(gòu)分為動鐵式和動磁式兩種。(對7、常用機油壓力表結(jié)構(gòu)有電熱式和電磁式兩種,汽車上大多采用電磁式油壓表。( (錯8、機油壓力傳感器在機油壓力越高時,所通過的平均電流就越大。(對 9、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液的溫度高于80時,水溫警告燈亮。(錯10、當(dāng)充電指示燈亮?xí)r,說明蓄電池正在充電。(錯項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、安裝電動座椅既要滿足駕駛?cè)硕喾N姿勢下的操作安全要求,也要滿足乘員的舒適性和安全性的要求。(對2、座椅調(diào)節(jié)過程中,若電動座椅調(diào)節(jié)電動機電路電流過大,過

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