瀝青攤鋪平整度控制

1、.瀝青攤鋪的平整度控制一、施工準備施工準備作為重要的前期工作，要以迅速、合理為目標，預先制訂好施工期間的各施工班組的施工時間及流程，使各工序交接工作順利進行。1、現(xiàn)場交接準備瀝青施工人員在水穩(wěn)層施工完畢后派有關人員進駐施工現(xiàn)場，進行現(xiàn)場交接準備。其重點是對引進的水準點、各控制坐標點進行復核、交接，對有關的管線做進一步的明確與了解，同時對現(xiàn)有施工現(xiàn)場進行修整，以使整個現(xiàn)場能符合總平面布置的原則及要求。測量控制：工程部下設測量隊，施工前對設計單位所交付的線路中線位置樁、水準基點樁等及其測量資料進行檢查核對，按施工測量要求進行補測、加固、移設。二、瀝青面層施工瀝青面層攤鋪中的調平方法，下面層采用基準

2、鋼絲法，中上面層采用滑移式基準梁法。彎道部分均采用基準鋼絲法。1) 測量放樣測量放樣是直接影響路面平整度、高程的關鍵工序，面層施工外觀尺寸的依據(jù)，它可分為復測水準點，中線放樣，基平測量和敷設弦線基準等幾個步驟。復測水準點滿足精度要求后，在原始水準點基礎上每500m處需設一個臨時水準點。敷設弦線基準也是一個關鍵步驟，它既要保證鋼絲撓度小于1mm。瀝青混凝土下面層攤鋪機采用兩邊走鋼絲控制攤鋪厚度、高程及橫坡的方式。由于攤鋪機帶有自動找平裝置，測量人員在鋪筑下面層底口邊線外20cm設置控制規(guī)定縱坡的參考弦線，每隔10m中樁定點。2) 瀝青混合料的拌和a.嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出

3、料溫度。改性瀝青混合料施工溫度較普通混合料高10-20。b.拌和料控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的計量和測量進行校核，每天應用拌和總量檢驗礦料的配比和瀝青混合料油石比的誤差。c.拌和時間由試驗確定。改性瀝青混合料一般不少于55s，必須使所有集料顆粒全部裹復瀝青混合料，并以瀝青拌和料拌和均勻為度。d.要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產開始以前，有關人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內試樣的混合料而取得。e.要嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比控制不當而產生泛油或松散現(xiàn)

4、象。拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性能。油石比與設計值的允許誤差±0.2%，采用抽提法檢測瀝青用量，應采用下述兩種方法予以校核：一是由工地試驗室檢查每天的瀝青用量及混合料產量進行總校核；二是測定試驗室拌制瀝青混合料中實用油石比與抽提法得出的油石比的差值，建立該試驗抽提法測得油石比的修正值。 (3). 瀝青混合料的運輸1) 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度。2) 瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前進方向應有五輛以上的運料車等候卸料。3) 運料車

5、應用完好的雙層蓬布覆蓋設施，以便保溫防雨或避免污染環(huán)境。4) 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪前10-30cm處停住不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(4) 瀝青混合料的攤鋪A、 本項目在主線正常段上采用兩臺攤鋪機作業(yè)，寬度根據(jù)現(xiàn)場實際道路寬度組裝，攤鋪機數(shù)量根據(jù)路幅寬度提前準備，兩臺攤鋪機一前一后相距810米進行同步攤鋪，形成熱接縫。后一臺攤鋪攤鋪的瀝青混合料重疊在前臺攤鋪機攤鋪的瀝青混合料上約30cm，并用熱熨平板將接縫熨平，然后一起進行碾壓。攤鋪時特別注意接縫處的平整且緊密順直，既不能下凹也不能凸出，并宜設置樣樁控制厚度。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施，

6、攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。不應以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料，午飯應分批交替輪換進行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機一次。攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。上面層用移動式找平基準裝置控制攤鋪厚度，在加寬段采用三臺攤鋪機成梯隊形聯(lián)合作業(yè)實施攤鋪，相鄰攤鋪機距離保持在5-10m左右。攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)，調試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料

7、門開度、鏈板送料器的轉速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨平板的擋料板前后混合料在全寬范圍內均勻分布，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調整粗細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調整。攤鋪前應將熨平板預熱到規(guī)定溫度（不低于85）,攤鋪時熨平板應采用中強夯實等級，使初始壓實度不小于85%，攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10cm 厚的熱料時擾料，這是在運料車剛退出時進行，而且應該做到料斗兩冀才恢復原位時，下一輛運料車即開卸料，做

8、到連續(xù)供料，并避免粗料集中。嚴禁雨天、夜間無照明設施攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪?；鶞士刂疲篴、下面層：采用基準鋼絲繩，在兩側各布設一鋼絲繩。前臺攤鋪機靠中央分隔側走鋼絲，配合橫坡儀控制，后臺攤鋪機靠中間一側采用滑板，以攤鋪好混合料為基準，靠路肩側走鋼絲繩。在加寬段三臺攤鋪機攤鋪時，中間攤鋪機以滑板配合橫坡儀。b、上面層：由于上面層為SMA-13改性瀝青混合料，粘度大，故采用非接觸式紅外線基準梁控制。前臺攤鋪配備兩片基準梁，后臺攤鋪機靠中央分隔一側靠中間一采用滑板，靠路肩側配備一片基準梁。(6) 瀝青混合料的壓實成型1) 改

9、性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要環(huán)節(jié)，壓實必須在攤鋪后緊接著進行，不得等混合料稍冷以后碾壓。在初壓和復壓過程中，采用同類壓路機并列成縱隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。2) 采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm，當采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3-1/2的碾壓寬度。3) 壓路機應以均勻的速度碾壓，采用振動壓路機碾壓，應采用高頻、低幅操作，終壓時不得開振。壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。初壓采用CC522鋼輪靜碾壓一次，振壓三次，溫度不低于140，速度2.5KM/h，復壓應緊接在初壓后進行，復壓采用輪胎壓路機YL

10、-25靜壓4遍，至穩(wěn)定無明顯輪跡，速度3.0km/h，復壓溫度下面層控制在130以上，終壓采用CC522雙輪壓路機靜壓二遍，以消除輪跡，下面層終壓在90之前完成，上面層終壓在130之前完成。4) 改性瀝青混合料攤鋪和碾壓時，應有專人負責指揮協(xié)調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內達到規(guī)定的壓實度。碾壓長度控制在20m30m。壓路機折返應呈階梯形，不應在同一斷面上，初壓不得使用輪胎壓路機。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機啟動、停止必須減速緩行，對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，采用小型壓路機或手扶振動壓路機或手扶振

11、動夯趁熱壓實。初壓時應盡量減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過快。復壓后用三米直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問題用壓路機集中處理壓平。5) 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或集體其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。6) 要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專人檢查。7) 壓實完成14小時以后，方能允許施工車輛通行。(7).施工接縫的處理A、本項目瀝青砼路面攤鋪采用兩臺攤鋪機攤鋪，在加寬度段采用三臺攤鋪機攤鋪，兩臺攤鋪機中間重疊部分加寬約10cm，首先為接縫創(chuàng)造有利的準備條件。B、針對橫縫接縫時出現(xiàn)的表面粗

12、料較多，離析較大的情況，建立崗位責任制，專人負責，并加強專業(yè)人員的質量意識和技能。C、針對攤鋪機和路緣石處接縫情況，要求攤鋪機和路緣石間距縮小至3-5cm，協(xié)助人員用鋼扒再進一步處理，確保該接縫處飽滿密實。D、兩臺攤鋪機攤鋪時中間縱縫處厚度稍微偏薄的情況，重新調整兩臺攤鋪機拱度，確保中縫處厚度。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫應在前部已攤鋪混合料部分留下10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消痕跡。E、橫向施工縫全部采用平接縫。碾壓終了后，用3m直尺沿縱向位置在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，攤鋪層與直尺相交處為切縫的最佳位置，用鋸縫機割齊后鏟除，繼續(xù)攤鋪時將接縫鋸切時

13、留下的灰漿沖洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼輪式壓路機先進行碾壓，每次推進10-20cm，等到在新鋪層壓實長度超過壓路機2/3輪寬時（采用橫斜相結合碾壓法），再在頭一天已鋪好的油面層上調頭縱向碾壓。F、橫向施工縫遠離橋梁毛勒縫50cm以外，不許設在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。三、SMA面層瀝青在施工時，對車輛運輸、保溫措施、勻速時間、攤鋪溫度、攤鋪速度、機械設備調試準備等個方面要求較高，因此在SMA面層瀝青攤鋪時所有施工環(huán)節(jié)提前做好充足準備，以避免在攤鋪時出現(xiàn)異常情況。在瀝青上面層SMA-13攤鋪過程中影響其平整度的主要有以下幾個方面：1、底中層

14、瀝青攤鋪時平整度控制不到位2、地面道路檢查井控制標高不嚴，3、瀝青攤鋪時采用厚度控制的方式4、瀝青在接縫處攤鋪時攤鋪機熨平板加熱不夠，導致接頭處幾米平整度不能滿足要求5、壓路機在碾壓時操作手隨意在瀝青上停車6、高架橋瀝青攤鋪時影響平整度主要是，在底層及面層攤鋪時，沒有提前做好測量工作，按照大面平整的控制去攤鋪，導致橋面瀝青平整度局部起伏。7、最為主要的因素為：現(xiàn)場作業(yè)人員的責任心四、預防辦法1、瀝青在攤鋪前，不管是地面道路還是高架橋，均要提前進行高程復測，針對個別影響到路面平整度的點，提前進行處理，特別是高架橋瀝青攤鋪，不能按照橋面鋪裝的砼表面平整度來控制瀝青的平整度，底層也不能采取，因為橋面瀝青多數(shù)為兩層5cm+4cm，如果在底層平整度控制不嚴，面層的4cm是沒有辦法能把平整度調好，故此在瀝青攤鋪時不管底、中層或者面層均要提前