滑坡施工方案

1、滑坡段施工方案1、 工程概況滑坡段位于寧高新通道上行段K421+100右側，邊坡長206米，坡高47米。2016年汛期發(fā)生滑坡?；麻L度為8米，滑坡面積50平米。二、設計方案1、滑坡段采用井型骨架內鋪設護土網撒草籽如圖所示：梁內預埋筋植入巖石層。梁內鋼筋三、施工組織3.1人員組織機構架子隊設隊長1名，技術負責人1名，專業(yè)技術員1名，領工員和工班長各1名。架子隊根據管段內的工作量及工期進度要求安排施工人員組成如下：架子隊隊長：王家好技術負責人：王家田質檢員：張生敏安全員：徐明宏技術員：王巖領工員：周多樹工班長：潘虎3.2機械設備配置機械設備名稱規(guī)格型號單位數量備注挖掘機臺1小型發(fā)電機15KW臺2

2、混凝土運輸車8-10m3臺2四、施工程序及施工工藝4.1井型骨架護坡施工1、施工工藝流程施工準備測量放樣路基刷坡護坡基礎開挖植筋鋼筋混凝土護坡基礎澆注養(yǎng)護澆筑護腳養(yǎng)護C25混凝土井型骨架、截水槽施工養(yǎng)護伸縮縫設置養(yǎng)護鋪設護土網邊坡培土、撒草籽養(yǎng)護。2、施工方法4.2.1測量放樣主骨架放樣根據事先排好的主骨架里程計算出主骨架在的坐標，使用全站儀放樣主骨架中心里程，并釘樁做標記。梁放樣施工前先按照梁的尺寸制作一個模具。待主骨架的放樣完成后，使用鋼尺（或卷尺）測量出主拱底腳所在位置，并將模具固定在坡面上，用白灰線撒出主拱的開挖范圍。4.2.2路基刷坡邊坡按設計坡度掛線進行人工修整，路堤段清除坡面浮土

3、及松動石塊，缺土部分挖臺階分層填筑；施工前對坡體進整平、夯實，達到路堤壓實標準，經驗收合格后再做防護。4.2.3梁施工植筋：根據梁測量的結構形式放樣，做出梁點，開孔注膠，有關的各部尺寸、變化點的高程要定在植入鋼筋上，施工中可經常檢查、核對，能較好地控制施工質量。模板：根據測量結果，進行立模板程序。澆筑：混凝土在拌和站拌和，混凝土運輸車運送至現場，泵送入模，插入式振動棒振搗?；炷翝仓瓿刹⑹彰嫫秸?，及時覆蓋灑水養(yǎng)護。勾縫：伸縮縫的設置：沿線路方向每6米一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內填塞瀝青木板，深0.3m。排水溝：頂寬0.8m，排水溝采用現澆混凝土，向下排水坡。3、撒草籽在鋪設護土網完成后

4、，網上部分回填適宜植物生長的黏性土，再撒草籽。并根據天氣情況進行種植，及時澆水，保證草的成活率。撒草籽前，需先清除坡面雜物，再將土體捶實平整，培土坡面比設計噴播后的坡面低5cm，可用木樁將土體固定，并在噴播前灑水，保證噴播時草種與土體良好粘貼；噴射后，覆蓋無紡布、草簾等保溫保濕及防止雨水沖刷。在草坪草逐漸生長過程中，對其適時施肥、澆水養(yǎng)護和防治病蟲害，施肥堅持“多次少量”的原則。噴播完成后一個月，應全面檢查植草生長情況，對生長明顯不均勻的位置予以補播。4、施工注意事項4.1施工前先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。4.2護坡圬工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴。4.3 植物植物

5、防護草籽需選用根系發(fā)達莖矮葉茂且適于本地區(qū)成活的多年生草種，草籽埋入深度不小于5cm，為使草籽均勻分布，可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養(yǎng)生期內，需用透氣農膜覆蓋，避免雨水沖刷，及時進行灑水養(yǎng)生。對漏撒、草籽發(fā)芽成活過稀部位還應進行補撒。五、質量要求及驗收標準5.1質量要求施工前應按照高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）要求清刷坡面浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整。5.2梁澆筑前應按設計形式尺寸掛線放樣。5.3梁內填土坡面與梁面保持一致。5.4梁應與排水溝時施工，澆筑后邊緣應回填好，夯填密實，防止表水侵入沖毀梁和排水溝。5.5為保證草籽成活率，種植應在適宜的季節(jié)、氣候條

6、件下進行，并按時澆灌。六、質量控制措施6.1組織保證措施建立健全質量保證體系，成立質量管理機構，將質量責任落實到人。全面實施質量管理工作,不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，不斷提高施工工序質量的控制能力，保證工程質量達到優(yōu)質標準，實現創(chuàng)優(yōu)目標。6.2制度保證措施依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用；堅持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做好施工全過程的質量控制工作，發(fā)現問題及時匯報并處理。；堅持材料檢驗制度，材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現場

7、；堅持施工過程質量檢驗制度，施工過程的質量控制通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測；各種儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行標定。分部設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監(jiān)督和檢查；測量資料必須經換手復核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監(jiān)控測量的數據及時反饋到施工方案中，并根據反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。6.3雨季施工措施工區(qū)成立雨季施工領導小組，組長由工區(qū)經理兼任，各職能部門負責人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領導小組

8、成員和各施工單位的責任分工，做到責任到人，各負其責。實行雨季值班制度。雨季來臨前備足水泥、砂、石等主要材料，保證路基防護的正常施工。工管部做好天氣預報資訊收集，遇有雨情及時通知做好預防工作?，F場配備水泵等必要的機具設備，以便及時排除施工場地積水，保證較好的作業(yè)場面。施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。根據天氣情況，灌注砼時應盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時，必須搭設工棚，以保證砼的澆筑質量。剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋，不宜用草袋覆蓋，以免影響砼面層色澤。拌和站人員經常檢查砼骨料的含水量，及時調整配合比。保持排水設施的暢通，嚴禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時水溝內，保證

9、其泄洪能力。對電機設備做好避雨防潮設施，使用前檢查接地裝置、漏電保護是否正常。七、安全保證措施7.1、 樹立安全第一、文明生產的觀念，嚴守操作規(guī)程，避免設備、質量和人身事故的發(fā)生。7.2、 關鍵工序上墻，技術工種持證上崗。7.3、 實行逐級安全技術交底制。7.4、 安全防護措施齊備，設備器具必須合理使用。7.5、 參與施工的人員均應經過培訓及技術交底，熟悉施工的流程及關鍵環(huán)節(jié)。7.6、正確佩帶安全帽。7.7、嚴格遵守安全用電的有關規(guī)程。7.8、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。7.9、與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣和水情，

10、及時做出部署。八、環(huán)保文明措施8.1現場因修整石料而產生碎屑，必須集中堆放，便于清理，避免四處散落，污染環(huán)境。8.2用于植草的肥料，使用后妥善保管，避免泄露，污染水源。8.3現場澆注混凝土而產生的廢料應集中處理，統(tǒng)一運至指定棄土場妥善處理。8.4基礎施工完畢后，保證臨時排水設施通暢，避免積淤。8.5現場模板等周轉材料堆放整齊，機具設備擺放位置合理。8.6現場設置工程簡介，操作規(guī)程、安全揭示等標牌。8.7保證施工現場清潔衛(wèi)生，施工便道無積水。養(yǎng)護施工安全作業(yè)規(guī)程1. 嚴格遵守中華人民共和國公路法、江蘇省公路條例、江蘇省高速公路條例、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程等有關法律、法規(guī)及公司貫標文件的規(guī)定，規(guī)范、

11、文明施工。2. 養(yǎng)護維修作業(yè)人員必須接受安全教育，遵守各項安全操作規(guī)程。3. 現場作業(yè)人員穿著統(tǒng)一的安全反光標志服，嚴禁酒后上路，嚴禁在高速公路上互相打鬧、追逐、閑聊及從事與工作無關事宜。4. 現場作業(yè)人員必須服從高速公路路政、交警的施工安全監(jiān)管。5. 在養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)域內進行維修作業(yè)，施工車輛及人員不得跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，不得隨意在車輛通行的車道上停留。6. 施工現場設置一名安全員并手執(zhí)小紅旗，具體負責施工現場各項安全措施的落實，主要是疏導通行車輛、提醒施工人員、發(fā)布預警信號。7. 嚴格遵守施工作業(yè)時間，一般不在雨天、雪天、霧天、夜間、昏暗等不利因素的條件下進行施工。8. 施工

12、車輛必須要有明顯的施工作業(yè)標志，故障車輛不得上路。9. 標志標牌、錐筒等警示用具必須清晰醒目并具有反光功能。10. 施工車輛必須正確使用警示燈和電子警示牌，在進入施工作業(yè)區(qū)域前，首先應打開方向燈、雙跳燈及警示燈。11. 施工車輛駕駛人員應注意觀察過往車輛和自己要停車的位置，在無后車情況下快速進入自己要停車的位置；在無停車位置時，車輛要繼續(xù)向前行至可停車位置。12. 車輛及設備離開施工作業(yè)區(qū)域時，需有一人以上進行警戒和瞭望，在確保安全的情況下，按“一等即耐心等待，二看即仔細觀察，三通過即快速通過”原則駛離。13. 施工作業(yè)現場要嚴格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程及有關規(guī)定的要求設置交通控制區(qū)。14.

13、施工區(qū)應設置工程車輛專門的進口和出口，出入口應設在順行車方向的下游過度區(qū)內。15. 在施工作業(yè)期間由專人對設置的安全標志牌等做巡回檢查，發(fā)現標志牌有倒伏現象的及時扶正。16. 在施工作業(yè)過程中施工人員所使用的各種工具不得超越施工安全區(qū)域規(guī)定的范圍。17. 施工結束后必須將現場打掃干凈才能離開，不得將材料、設備、工具等遺留現場，以免引發(fā)交通責任事故。施工現場交通控制及安全標志牌的設置、回收方法：【位于第2車道上的施工作業(yè)】（1）放置標志牌方法：標志設置車輛停在距離施工作業(yè)區(qū)1.75公里處的緊急停車道，施工人員放下“前方施工減速慢行”警告標志，車輛沿緊急停車道行駛，在距離第一塊標志牌400米處陸續(xù)

14、放下80公里限速標志及禁止超車標志，行駛至距離第一塊標志牌800米處放下“前方施工減速慢行”警告標志，行駛至距離第一塊標志牌1000米處陸續(xù)放下60公里限速標志及右側變窄標志，行駛距離施工作業(yè)區(qū)550米處放下40公里限速標志，行駛至距離施工作業(yè)區(qū)150米處放下禁止駛入標志和靠左行駛標志，在執(zhí)勤人員指揮下將標志牌移至行車道，并用安全錐筒將施工區(qū)與其它車道隔開，在終止區(qū)（施工作業(yè)區(qū)域后50米處）設置解除40公里限速標志，在位于第3車道施工時需將第4車道同時封閉。（2）回收標志牌方法：施工作業(yè)結束后，先將現場清理干凈，施工機械駛離作業(yè)區(qū)后，標志設置車輛停在緊急停車帶，倒車收回安全錐筒、解除超車標志、

15、靠左行駛標志、禁止駛入標志及其余標志后將車輛開走，至此施工全部結束?！疚挥诘?車道上的施工作業(yè)】在設置過程中，要充分利用中央分隔帶開口處?？繕酥驹O置車、上下人員、裝卸標志標牌。（1）放置標志牌方法：標志設置車輛停在距離施工作業(yè)區(qū)1.75公里處的緊急停車道，施工人員放下“前方施工減速慢行”警告標志，在確保安全情況下移至在中央分隔帶邊側，車輛沿緊急停車帶逐漸駛入第1車道，車輛沿1車道行駛，在距離第一塊標志牌400米處陸續(xù)放下80公里限速標志及禁止超車標志，行駛至距離第一塊標志牌800米處放下“前方施工減速慢行”警告標志，行駛至距離第一塊標志牌1000米處陸續(xù)放下60公里限速標志及右側變窄標志，行駛

16、距離施工作業(yè)區(qū)550米處放下40公里限速標志，行駛至距離施工作業(yè)區(qū)150米處放下禁止駛入標志和靠右行駛標志，并用安全錐筒將施工區(qū)與其它車道隔開，在終止區(qū)（施工作業(yè)區(qū)域后50米處）設置解除40公里限速標志，在位于第2車道施工時需將第1車道同時封閉。（2）回收標志牌方法：施工作業(yè)結束后，先將現場清理干凈，施工機械駛離作業(yè)區(qū)后，標志設置車輛在執(zhí)勤人員（安全員）引導下并在確保安全及車輛稀少的情況下倒車收回安全錐筒、所有標志后將車輛開走，至此施工全部結束?！疚挥诘?和第2車道以外的施工作業(yè)】（1）放置標志牌方法：標志設置車輛停在距離施工作業(yè)區(qū)250米處的緊急停車道，施工人員放下“前方施工減速慢行”警告標

17、志，車輛沿緊急停車道行駛，在距離施工作業(yè)區(qū)200米處陸續(xù)放下60公里限速標志，行駛距離施工作業(yè)區(qū)150米處陸續(xù)放下40公里限速標志、靠左行駛標志，在距離施工作業(yè)區(qū)100米處放下禁止駛入標志，并用安全錐筒將施工區(qū)與其它車道隔開，在終止區(qū)（施工作業(yè)區(qū)域后50米處）設置解除40公里限速標志。（2）回收標志牌方法：施工作業(yè)結束后，先將現場清理干凈，施工機械駛離作業(yè)區(qū)后，標志設置車輛停在緊急停車帶，倒車收回安全錐筒及所有標志后將車輛開走，至此施工全部結束。施工現場交通控制示意圖（適用于第2車道）施工作業(yè)時間： 年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分止中 央 分 隔 帶1道_ ¤ ¤ ¤2道_ ¤ ¤施工區(qū)¤ ¤停車道¤¤ ¤ ¤400M400M200M200M400M150M施工作業(yè)區(qū)50M警 告 區(qū)緩沖區(qū)終止區(qū) 現場負責人： 現場安全員： 施工現場交通控制示意圖（適用于第1車道）施工作業(yè)時間： 年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分止中 央 分 隔 帶 ¤ ¤施 工區(qū) ¤ ¤1道_¤¤ &#