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文檔簡介

1、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂底基層施工技術(shù)方案根據(jù)公司的有關(guān)文件,12標底基層由我標段施工完成?,F(xiàn)12標已交驗部分路槽,根據(jù)合同要求及監(jiān)理工程師的有關(guān)指示,我標段已做好底基層試驗段,取得了施工所需要的數(shù)據(jù)。且做好了底基層施工的各項準備工作,具體準備情況如下:一、施工地點: 12標段底基層 二、人員機械情況:1、人員情況:路面工程師: 1名 質(zhì)檢員: 1名質(zhì)檢工程師: 1名 測工: 3名試驗工: 2名2、機械設(shè)備:穩(wěn)定土拌和站: 1臺(WDB500 ) 攤鋪機: 2臺(ABG423) 自卸汽車: 15臺(20T)裝載機: 4臺(ZL50) 水車: 3臺(8t) 振動壓路機: 2臺(YZ-18D)膠輪壓路

2、機: 1臺三、工藝特征:以機械施工為主,即采用粒料拌和機拌和,自卸車運輸,攤鋪機單幅攤鋪,壓路機壓實,灑水車灑水養(yǎng)生。壓實厚度為18cm,由于受水泥凝結(jié)時間的限制,整個施工工藝本著滿足規(guī)范要求的前提下,壓縮各個施工環(huán)節(jié)的施工時間及早成型。四、施工工藝流程:配合比試驗 準備下承層 施工放樣 場內(nèi)調(diào)試配比 混合料拌和 混合料運輸 混合料攤鋪整型 混合料碾壓 接縫和調(diào)頭處理 養(yǎng)生 取芯試驗 檢測驗收五、配合比試驗:底基層配合比設(shè)計的目的是滿足底基層強度、工作性及經(jīng)濟性,選用的材料要采集、運輸方便,拌和攤鋪容易,成本低,還要達到最好的強度和長期穩(wěn)定,在溫度、水文、氣候的影響下,不開裂或少開裂。1、材料

3、選擇:(1)水泥:路面底基層采用豫南水泥廠普硅32.5散裝水泥,經(jīng)取樣試驗水泥初凝時間3小時25分、終凝時間為5小時40分。(2)碎石:碎石為息縣石料廠510mm碎石、1525mm碎石。(3)粉煤灰:采用信陽平橋發(fā)電廠的粉煤灰。經(jīng)取樣試驗:0.3mm方孔篩通過量為99.8%,燒失量8.73%,SiO2含量56.849%、Fe2O3含量3.649%、Al2O3含量24.18%。(4)砂:采用信陽浉河砂。(5)水:飲用水。2、混合料組成設(shè)計:(1)取工地實際使用的集料,分別進行篩分,按顆粒組成進行試配,確定各種集料的組成比例。(2)為減少底基層裂縫,必須做到四個限制:在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥

4、用量;在減少含泥量的同時,限制細集料、粉料用量;根據(jù)施工時氣候條件限制含水量;及時進行上層施工,減少暴露時間。(3)根據(jù)確定的最佳含水量,拌制水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂混合料,按要求壓實度(重型擊實標準97%)制備混合料試件,在標準條件下養(yǎng)護6天,浸水一天后取出,做無側(cè)限抗壓強度。(4)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂試件的標準養(yǎng)護條件是:將制好的試件脫模稱重后,應立即放在相對濕度95%的養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護溫度20±2。養(yǎng)生期最后一天(第六天)將試件浸泡在水中,在浸泡水之前,應再次稱試件的質(zhì)量,水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應與養(yǎng)護溫度相同,將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟的舊

5、布吸去試件表面的可見自由水,并稱試件的質(zhì)量,前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水量減少)中試件應不超過4g,質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件,應予作廢。(5)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂7天無側(cè)限平均抗壓強度應符合下式的要求: R 4.0/(1 1.645Cv)Cv試驗結(jié)果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計)。(7)確定水泥劑量按最終配合比為(水泥:集料=7:100(集料比例為粉煤灰10%、510mm碎石:15%、1525mm碎石:35%、砂:40%),混合料的顆粒組成符合JTJ034-2000表3.2.2中2號級配范圍要求。六、原材料的檢測:各種原材料進場時,由材料部建立報驗臺帳,注明材料的品種、來源、規(guī)格、數(shù)量,每月要有

6、匯總表,剛出爐的水泥要停放7天以上才能使用,嚴禁安定期未到的水泥用于工程;各種原材料進場后,對應下表進行了各試驗項目的檢測,均符合要求。底基層原材料的試驗項目試驗項目材料名稱目的頻度儀器和試驗方法含水量碎石、砂、粉煤灰等集料確定原始含水量每天使用前測2個樣品烘干法、酒精燃燒法、含水量快速測定儀顆粒分析砂、碎石等集料確定級配是否符合要求,確定材料配合比每種使用前測2個樣品,使用過程中每2000m3測2個樣品篩分法相對毛體積密度、吸水率砂、碎石等評定粒料質(zhì)量,計算固體體積率每種使用前測2個樣品,砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品,碎石種類變化重做2個樣品網(wǎng)藍法或容積1000ml以上的比重瓶法壓

7、碎值碎石評定石料的抗壓碎能力是否符合要求同上集料壓碎值試驗水泥標號和初、終凝時間水泥確定水泥的質(zhì)量是否適宜應用做材料組成設(shè)計時測1個樣品,料源或標號變化時重測水泥膠砂強度檢驗方法,水泥凝結(jié)時間檢驗方法七、混合料的拌和:水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂底基層采用廠拌法,拌和機有四個進料口,已經(jīng)安裝了鋼筋篩焊網(wǎng)蓋,相臨料倉間加焊隔板,保證各規(guī)格的原材料不混合。當日最低氣溫低于5時,底基層不再施工。1、裝載機上料時,從料堆中部取料,保證原材料粒徑的均勻性。2、拌和前,根據(jù)代表處批復的配合比7:100(集料比例為粉煤灰10%、510mm碎石:15%、1525mm碎石:35%、砂:40%)進行調(diào)試。拌和站設(shè)四個料斗

8、,各料斗出料數(shù)量由調(diào)速電機控制,生產(chǎn)前同監(jiān)理工程師一塊檢查場內(nèi)各集料含水量,計算當天的配合比,外加水與天然含水量的總和比最佳含水量高1.01.5%左右,確定好出料曲線,并按水泥、集料與水的重量比例配混合料,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定的要求。3、拌和后,試驗員將及時取混合料進行篩分試驗,檢查是否符合設(shè)計的級配范圍。同時按要求頻率進行混合料含水量、含灰量的檢驗工作。早晚與中午的含水量根據(jù)溫度變化及時調(diào)整。保證攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0%,以補償碾壓過程中的水分損失。4、混合料拌和完成后,按照下表的試驗項目進行檢測:底基層混合料的試驗項目試驗項目目 的重型擊實試驗求最

9、佳含水量和最大干密度,以規(guī)定工地碾壓時的合適含水量和應該達到的最小干密度,確定制備強度試驗和耐久性試驗的試件所用的含水量和干密度;確定制備承載比試件的材料含水量抗壓強度進行材料組成設(shè)計,選定最適宜于用水泥或石灰穩(wěn)定的土(包括粒料);規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量;為工地提供評定質(zhì)量的標準延遲時間對已定水泥劑量的混合料,確定延遲時間對混合料密度和抗壓強度的影響,并據(jù)此確定施工允許的延遲時間八、混合料的運輸:1、運輸車輛的數(shù)量應以滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有富余。2、每天開工前要檢查車況,保證生產(chǎn)用車無故障,裝料前要將車廂清掃干凈,而且每裝一車清掃一次。3、當廠拌離攤鋪機距離較遠時,混合料在運輸中應

10、加以覆蓋,減少水分損失。裝車時車輛應前后移動,保持裝載高度均勻,以防離析。4、運輸車輛進入攤鋪機作業(yè)面前,對車輪進行清洗。九、混合料攤鋪:根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)1.27,松鋪厚度為18cm×1.27=22.8cm。底基層將使用兩臺攤鋪機一前一后相隔510m進行攤鋪,使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上(12.35m)。1、攤鋪前應將路基清掃干凈,使路基表面沒有浮土并用噴霧式水車灑水濕潤,復測路槽標高、寬度,并檢查橫向排水管、分歧鋼管是否埋設(shè)。2、攤鋪前一天直線段每10m斷面、平曲線段每5m斷面測量路槽標高,按照底基層標高掛鋼絲線,作為攤鋪機攤鋪基準線。3、為保證水泥粉煤

11、灰碎石底基層邊緣強度,在攤鋪前,中央分隔帶處支撐木模板,并且用鋼釬固定,待碾壓完成后拆除模板周轉(zhuǎn)使用;邊模做成土路肩,先灑水達到最佳含水量,用裝載機排壓達到90%壓實度,掛線、切模保持邊線順直。4、攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況,而且每天堅持重復此項工作。5、調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系;嚴格控制底基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。6、攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和或運輸出現(xiàn)問題,用攤鋪機攤鋪混合料時,采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機停機等料。根據(jù)試驗段經(jīng)驗,攤鋪機的攤鋪速度一般宜在1m/min左右,夯錘定為級。7、攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。8、在攤鋪機后面應設(shè)專人消除

12、集料離析現(xiàn)象,特別注意鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌和的混合料填補。9、攤鋪機開始攤鋪后,由專人隨時拉線檢查虛鋪標高和虛鋪厚度。10、攤鋪時派專人指揮車輛有序地卸料,并派人清掃履帶下的混合料。11、嚴禁采用薄層貼補的方法進行找平。十、混合料的碾壓:1、混合料經(jīng)攤鋪整型后,應立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓,直線段,由外側(cè)向中心碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應與上道碾壓重疊1/2輪寬,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止,壓實后表面應平整無輪跡,且斷面正確,路拱符合要求;邊部壓路機無法壓到的部位使用維克夯夯實。2、經(jīng)試驗段確定碾壓程序為:YZ18型振動壓路機靜壓1遍膠輪壓路機靜

13、壓1遍YZ18型壓路機強振4遍,灌砂法檢測壓實度合格后,膠輪壓路機光面。3、碾壓段長度不宜超過80m,經(jīng)試驗段確定的每段碾壓長度為60m。4、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,以保證水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂底基層表面不受破壞。5、壓路機倒車換檔要輕且平順,不能拉動底基層,在第一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后盡量原路返回,換檔位置應在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,配合人工進行鏟平處理。6、壓路機停車要錯開,而且離開3m遠,最后停在碾壓好的路段上,以免破壞底基層結(jié)構(gòu)。7、施工中,從加水拌和到碾壓終止的延遲時間不得超過水泥初凝時間,且不應超過2小時。8

14、、壓路機碾壓時的行駛速度,第1遍為,以后各遍應為2-2.5km/h。9、碾壓過程中,水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。10、壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。十一、橫縫設(shè)置:1、攤鋪過程中,因故中斷2h以上,則應設(shè)橫縫,施工接頭設(shè)置橫縫。2、設(shè)置方法:橫縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置,并豎向垂直與路基表面。攤鋪機移開后,人工將末端含水量合適的混合料整理整齊,高度略高于攤鋪段23cm,壓路機碾壓到頭。在重新開始攤鋪前,將高程和平整度不符合要求的末端切除,清掃干凈,濕潤后,攤鋪機就位施工。3、避免縱向接縫。十二、養(yǎng)生及交通管制:1、每一段碾

15、壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后,將濕潤后的土工布覆蓋其上,水泥達到終凝時間后用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。2、在7天養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外封閉交通。3、為控制交通,維持施工車輛通行,在施工安排上合理調(diào)配,路幅半邊施工半邊通行,工序上兩邊不能沖突,不要造成機械頻繁調(diào)動。十三、施工過程中的質(zhì)量管理 施工過程中的質(zhì)量管理包括外形尺寸的控制和檢查以及質(zhì)量控制和檢查。具體要求見下表:外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標準工程類別項 目頻 度質(zhì)量標準底基層縱斷高程(mm)每20m1個斷面,每個斷面35個點+5,-15厚度(mm)均值每15002000m26個點-10單個值-25寬度(mm)每40m1處+0以

16、上橫坡度(%)每100m3處±0.3平整度(mm)每200m2處,連續(xù)10尺(3m直尺)12質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準工程類別項 目頻 度質(zhì)量標準水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂級配每2000m21次1#級配集料壓碎值據(jù)觀察,異常時隨時試驗30%水泥含量每2000m21次,至少6個試樣,用滴定法檢測,并與實際水泥用量校核不小于設(shè)計值-1.0%含水量據(jù)觀察,異常時隨時試驗根據(jù)天氣及運距確定拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰塊,色澤均勻,無離析現(xiàn)象壓實度每作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上97%抗壓強度每一作業(yè)段或每2000m26個試件4.0十四、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂底基層質(zhì)量檢測標準:對于底基層

17、,應鉆取芯樣檢驗其完整性和厚度,施工齡期710d時,鉆芯檢驗應能夠取出完整的芯樣,每100m取芯一處,建立取芯臺帳,并做抗壓強度試驗,若鉆芯不完整或強度不符合要求,找出不合格的界限,進行返工處理。檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方 法壓實度(%)97符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200米每處每車道測一點,用灌砂法檢查,采用重型擊實標準平整度(mm)12平整、無起伏2處/200米用三米直尺邊續(xù)10尺,每尺取最大間隙縱斷高程(mm)+5,-15平整順適4斷面/200米每斷面3點用水準儀測量厚度(mm)均值 -6均勻一致1處/200米/車道按附錄H檢查單個值 -25寬度(mm)不小于設(shè)計邊緣線整齊,順適,無曲折4處/200米用鋼尺丈量橫坡度(%) ±0.34個斷面/200米用水準儀測量強度(MPa)4.0符合設(shè)計要求2組/每天按附錄G檢查外觀要求表面平整密實,無坑洼,無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。十五、安全文明施工保證措施1、安全文明生產(chǎn)管理制度健全,安全文明生產(chǎn)教育落實到個人,成立

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