各種輸送方式及計(jì)算公式

1、農(nóng)產(chǎn)品加工機(jī)械與設(shè)備 輸送機(jī)械與設(shè)備 換熱設(shè)備 清理與分級(jí)機(jī)械 真空濃縮設(shè)備 分離機(jī)械 干燥設(shè)備 尺寸減小機(jī)械 食品包裝機(jī)械 混合與均質(zhì)機(jī)械 冷凍機(jī)械與設(shè)備 食品成型機(jī)械第一章 物料輸送機(jī)械與設(shè)備 第一節(jié)固體物料輸送設(shè)備: 帶式輸送機(jī)， 螺旋輸送機(jī)， 振動(dòng)式輸送機(jī)， 刮板輸送機(jī)， 斗式提升機(jī)， 氣力輸送裝置。 第二節(jié)液體物料輸送設(shè)備: 離心泵，齒輪泵，螺桿泵。一、 帶式輸送機(jī) 輸送物料：粉粒體、塊狀、成形物、麻袋等 功能：水平輸送、傾斜輸送 形式：固定式、移動(dòng)式 特點(diǎn)：輸送量大，動(dòng)力消耗少，運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)，工作平穩(wěn)， 輸送距離大。 （一）帶式輸送機(jī)的構(gòu)造： 組成：輸送帶、滾筒、料斗、支輥、卸料裝置、

2、驅(qū)動(dòng)裝置（一）帶式輸送機(jī)的構(gòu)造： 橡膠輸送帶： 1. 型式：輕型、普通型、強(qiáng)力型、井港型、耐熱型 輕 型：主要用于農(nóng)產(chǎn)品、粉末、包裝物品 普通型：主要用于小塊礦石、煤塊、砂礫、焦炭 2. 標(biāo)記：寬度mm層數(shù)(工作面膠厚非工作面膠厚)mm長(zhǎng)度m 例如：8008（63）100 3. 滾筒直徑：根據(jù)橡膠帶層數(shù)的確定 如：400mm（3 層）、500mm（4 層）、800mm（6 層） 5. 層數(shù)的確定： 6. 膠帶張力 Smax Smax= Sa + Sb(1) 水平安裝膠帶的張力 Sa(2) 傾斜安裝時(shí)，帶自重的附加張力 Sb一、帶式輸送機(jī)的構(gòu)造：VNPeePSa1000 , 1) cos sin

3、 ( DdflgqSdbmaxBnSi 帶式輸送機(jī)的構(gòu)造： 、滾筒： 功能：驅(qū)動(dòng)、張緊、改向 、支承裝置： 功能：承托運(yùn)輸帶及物料的重量 型式：?jiǎn)屋伿?、多輥?一、帶式輸送機(jī)的構(gòu)造： 、卸料裝置： 型式：犁式、拋卸、 張緊裝置： 功能：調(diào)節(jié)輸送帶的松緊程度 型式：螺旋式利用 螺桿拉(壓)力 重錘式利用懸垂重物的重力（二） 生產(chǎn)率和功率消耗： 1 生產(chǎn)率： Q3600FV （噸/小時(shí) 2 功率消耗： NQL/1.36 K QH/367 （千瓦 Q、L與K的關(guān)系如表11所示。二、螺旋輸送機(jī) 又稱絞龍，有輸送、攪拌、混合作用 功能：水平輸送、傾斜輸送、垂直輸送 特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)緊湊，卸料簡(jiǎn)單，密封性好，

4、動(dòng)力消耗大， 對(duì)物料破碎作用大，對(duì)過載敏感，輸送距離短。 （一）水平螺旋輸送機(jī) 、構(gòu)造 由軸、葉片、機(jī)殼、端軸承、中間軸承和端板等組成。 螺旋：左旋、右旋、單頭、雙頭、三頭 葉片：實(shí)體、帶式、漿型 軸承：端軸承、中間軸承 機(jī)殼：槽身、端板、蓋板、進(jìn)出料口螺旋輸送機(jī)構(gòu)造螺旋葉片形狀、工作原理 o點(diǎn)牽連速度 Vo, 相對(duì)速度AB，絕對(duì)速度Vf 、螺旋輸送機(jī)的生產(chǎn)率和功率消耗： （1） 生產(chǎn)率： （2） 輸送功耗：水平輸送或傾角在2045之間 （3） 輸送傾角在4590之間時(shí)： N2（23N1cnsdDQ 604)2(22)(3671HLQN平（二）垂直螺旋輸送機(jī)工作原理 2、垂直輸送物料所受的力

5、1）重力 m g 鉛垂向下 2）離心力 m r2 徑向 3）切向摩擦力 f m r2 水平 4）斜面摩擦力 F 沿著斜面 5）斜面反力 N 垂直于斜面 mg分解成 F方向m g sin N方向m g cos f m r2分解成 R方向f m r2 cos N方向f m r2 sin工作原理 斜面摩擦力 Ff（mgcosf mr2 sin) 物料上移的臨界條件： RFmg sin即： f mr2 cosf（mg cos f m r2 sin)mg sin代入n / 30 求解得： tg) (30rgtgno（三）彈簧輸送機(jī) 彈簧輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、靈活彈簧輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積

6、小、重量輕、靈活性大、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)型式有三種：水平硬管性大、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)型式有三種：水平硬管式，垂直硬管式（圖式，垂直硬管式（圖l l1111）及彎曲軟管式。）及彎曲軟管式。 彈簧輸送機(jī)輸送管內(nèi)徑一般為彈簧輸送機(jī)輸送管內(nèi)徑一般為4040100mm100mm，生產(chǎn)，生產(chǎn)率一般為率一般為l l16t16th h水平輸送距離可達(dá)水平輸送距離可達(dá)151520m20m。 由于彈簧輸送機(jī)形式多種多樣，對(duì)顆粒狀及粉狀物由于彈簧輸送機(jī)形式多種多樣，對(duì)顆粒狀及粉狀物料一般都能適用，占地面積小，能密閉，不但能輸送料一般都能適用，占地面積小，能密閉，不但能輸送物料，還有定量供料和混合作用、通用性較強(qiáng)

7、。但是，物料，還有定量供料和混合作用、通用性較強(qiáng)。但是，這種輸送機(jī)對(duì)粘性大或水分高的物料適應(yīng)性較差，對(duì)這種輸送機(jī)對(duì)粘性大或水分高的物料適應(yīng)性較差，對(duì)大顆粒或表面很光滑的物料也不宜采用。大顆?；虮砻婧芄饣奈锪弦膊灰瞬捎?。 彈簧輸送機(jī)水平進(jìn)料時(shí)，可采用料斗料管進(jìn)料及插彈簧輸送機(jī)水平進(jìn)料時(shí)，可采用料斗料管進(jìn)料及插入料堆進(jìn)料兩種。垂直型的提升進(jìn)料形式，則因物料入料堆進(jìn)料兩種。垂直型的提升進(jìn)料形式，則因物料性質(zhì)不同其進(jìn)料結(jié)構(gòu)也不同，多采用錐形螺旋喂料葉性質(zhì)不同其進(jìn)料結(jié)構(gòu)也不同，多采用錐形螺旋喂料葉片。彈簧合理的轉(zhuǎn)速為片。彈簧合理的轉(zhuǎn)速為100010001200r1200rminmin。三、振動(dòng)式輸送機(jī)

8、 （）構(gòu)造振動(dòng)式輸送機(jī)俗稱振槽，主要由槽，搖臂，曲柄（）構(gòu)造振動(dòng)式輸送機(jī)俗稱振槽，主要由槽，搖臂，曲柄連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)裝置組成（或用振動(dòng)電機(jī)或用電磁振動(dòng)器），其結(jié)連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)裝置組成（或用振動(dòng)電機(jī)或用電磁振動(dòng)器），其結(jié)構(gòu)如圖構(gòu)如圖l l1212所示。所示。 輸送機(jī)的槽是一個(gè)長(zhǎng)方形淺盤，槽寬為輸送機(jī)的槽是一個(gè)長(zhǎng)方形淺盤，槽寬為400800mm，槽長(zhǎng)一般為，槽長(zhǎng)一般為810m，槽邊高度為，槽邊高度為50200mm，視生產(chǎn)率大小而定。彈性搖臂傾，視生產(chǎn)率大小而定。彈性搖臂傾斜安裝，其與鉛垂線的夾角為斜安裝，其與鉛垂線的夾角為a，間距約，間距約 lm。曲柄半徑為。曲柄半徑為1530mm，槽的振動(dòng)頻率為

9、槽的振動(dòng)頻率為 250400rmin。由于曲柄半徑遠(yuǎn)小于搖臂的長(zhǎng)度，。由于曲柄半徑遠(yuǎn)小于搖臂的長(zhǎng)度，故糟的運(yùn)動(dòng)可近似地看作是往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，其方向與水平成故糟的運(yùn)動(dòng)可近似地看作是往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，其方向與水平成角（圖角（圖113），），16 20。（二）生產(chǎn)率和功率消耗（二）生產(chǎn)率和功率消耗 1 1生產(chǎn)率振動(dòng)式輸送機(jī)的生產(chǎn)率可用下式計(jì)算：生產(chǎn)率振動(dòng)式輸送機(jī)的生產(chǎn)率可用下式計(jì)算： Q Q 3600bhv3600bhv（t th h）式中式中bb振槽的寬度（振槽的寬度（m m）；）；hh物料層厚度（物料層厚度（m)m)；物料密度（物料密度（t tm m）；）；vv物料在槽面上的移動(dòng)速度（物料在槽面上的移

10、動(dòng)速度（m ms s）。）。v v可由下式求出：可由下式求出： v v0.21rnftg(m0.21rnftg(ms s） 式中式中r r 曲柄半徑（曲柄半徑（m m）；）； nn曲柄轉(zhuǎn)速即振動(dòng)頻率（曲柄轉(zhuǎn)速即振動(dòng)頻率（r rminmin）；）； ff物料對(duì)槽的摩擦系數(shù)；物料對(duì)槽的摩擦系數(shù)； 搖臂與垂線間夾角。搖臂與垂線間夾角。 2 2功率消耗振動(dòng)式輸送機(jī)所需的功率為消耗于使輸送機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)功率消耗振動(dòng)式輸送機(jī)所需的功率為消耗于使輸送機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)及物料運(yùn)動(dòng)的功率之和，即及物料運(yùn)動(dòng)的功率之和，即式中式中GG輸送機(jī)振動(dòng)部分的質(zhì)量（輸送機(jī)振動(dòng)部分的質(zhì)量（t t）；）； nn輸送機(jī)振動(dòng)頻率（輸送機(jī)振動(dòng)頻率

11、（r rminmin）；）； r r 曲柄半徑（曲柄半徑（m)m)； QQ物料輸送量（物料輸送量（t th h）；）； L L輸送機(jī)長(zhǎng)度（輸送機(jī)長(zhǎng)度（m m）；）；阻力系數(shù)。阻力系數(shù)。(kW) 36754403QLrGnN四、刮板輸送機(jī) 有普通刮板輸送機(jī)（簡(jiǎn)稱刮板輸送機(jī)）和埋刮板輸送機(jī)之分。 （一）普通刮板輸送機(jī)： 組成：牽引構(gòu)件、刮板、料槽、帶輪 功能：可水平、傾斜、水平傾斜組合輸送 型式：固定式、移動(dòng)式 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸料方便，機(jī)件易磨損，動(dòng)力消耗大，不易輸送較濕物料第三節(jié) 刮板輸送機(jī)普通刮板輸送機(jī)： （）結(jié)構(gòu)： 牽引構(gòu)件、刮板、料槽等。 （）機(jī)構(gòu)參數(shù)： 卸料長(zhǎng)度 （米（傾斜安裝） (

12、） 生產(chǎn)率和功率消耗： 生產(chǎn)率： Q3600 b h vc ( 噸/時(shí) ) 功耗： N=Q ( L KH) / 367 （千瓦) cos(cos2ghvvtl(二) 埋刮板輸送機(jī)埋刮板輸送機(jī) 刮板及鏈條埋入物料中（料層厚為刮板高的412倍） 功能：可水平、傾斜、垂直、組合輸送 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，裝卸方便，工藝布置靈活， 輸送量大，適應(yīng)性強(qiáng)，動(dòng)力消耗大 （1） 工作原理及構(gòu)造： 由封閉外殼、刮板、鏈條、驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊輪及進(jìn)出料口組成，依靠物料間的內(nèi)摩擦力進(jìn)行輸送。 刮板形式：T、U 1、U 2、O 1、 O 2 型. （2）生產(chǎn)率和功消耗：生產(chǎn)率：Q3600 b H V 功消耗：NK T

13、 V /M（千瓦五、斗式提升機(jī)斗式提升機(jī) 功能：垂直提升粉粒體、小塊狀物料 特點(diǎn)：提升高度大，占地面積小，密封好 （一）構(gòu)造組成：由牽引帶、料斗、張緊裝置、機(jī)殼及裝卸裝置構(gòu)成料斗：有底、無底牽引帶：平皮帶、鏈條二、卸料方式： 重力式、離心式和混合式 （三）生產(chǎn)率 和功 率消耗：生產(chǎn)率：Q3600 i V斗 / a （噸/時(shí) 功耗：NQ H / 367（千瓦頂罩的輪廓尺寸料斗將物料向上拋起的最大高度 H:物料軌跡包絡(luò)線最高點(diǎn)d的坐標(biāo)包絡(luò)線與水平軸線的交點(diǎn)e的坐標(biāo)出料口下邊到輪子水平軸線的距離gVH22斗222hhrY斗最大hhrrX22斗斗最大輪rZ)25.1(六、氣力輸送裝置六、氣力輸送裝置輸

14、送原理：利用氣流的能量，使粉體物料沿管道移動(dòng)。一、氣力輸送的特點(diǎn)和分類： 1、優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝布置靈活，輸送距離大，密封性好，適應(yīng)性廣，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn) 率 高。 2、缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，磨損嚴(yán)重，不宜輸送濕物料，系統(tǒng)噪音大。 3、分類： 吸送式：用風(fēng)機(jī)吸入口的負(fù)壓，將物料吸入管道的輸送方式壓送式：用風(fēng)機(jī)輸出的高壓氣流，將喂入的物料吹送的輸送 方式混合式 ：吸送和壓送組合的輸送方式（一）氣力輸送分類氣力輸送的主要參量（1）沉降速度和懸浮速度： 沉降速度Vf：粒子在靜止流體中自由下落，最終達(dá)到勻速沉降時(shí)粒子的速度稱為沉降速度。即作用于粒子的重力、浮力、阻力之和為零時(shí)的速度。 懸浮速度V ：

15、粒子在勻速氣流中保持靜止或懸浮狀態(tài)時(shí)氣流的速度稱為 該粒子的懸浮速度。V V f。aassfCgdV34輸送物料的懸浮速度（二） 輸送量、氣流速度、輸送濃度比： 輸送量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)輸送物料的重量 輸送氣流速度： 兼顧輸送的可靠性及工作的經(jīng)濟(jì)性所選的氣流速度，如表112。 懸浮速度的1.53倍。 輸送濃度比：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)輸送物料重量Gs與所需空氣量Ga的之比。與物料性質(zhì)、輸送方式、條件、距離和管道直徑等因素有關(guān)。（二） 氣力輸送系統(tǒng)的組成：由供料器、輸送管道及管件、卸料器、除塵器、風(fēng)機(jī)等組成。 1、供料器：氣力輸送系統(tǒng)中供給或排放物料的裝置，同時(shí)要閉風(fēng)。 1、氣力輸送供料器 （1料封壓力門：靠堆積

16、一定物料高度完成自動(dòng)卸料和閉風(fēng)1、送供料器 （2） 雙層排料閥式供料器：簡(jiǎn)稱雙層供料管，將料封壓力門重疊的結(jié)構(gòu)，圖d （3）旋轉(zhuǎn)式供料器：靠葉輪在機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)排料和閉風(fēng)，圖b 旋轉(zhuǎn)式供料器輸送量： G60 n v（公斤/時(shí) （4） 螺旋式供料器：結(jié)構(gòu)原理同螺旋輸送器 供料量： G15(Dd）S n （公斤/時(shí) （5） 吸嘴：有單筒吸嘴和雙筒吸嘴 （6） 三通式接料器：有水平三通式、直立式三通式 （7）誘導(dǎo)式接料器：使用于低壓系統(tǒng)，料氣混合好，阻力小氣力輸送系統(tǒng)組成 2、輸送管道及管件：用于提升物料和組成網(wǎng)絡(luò)。 三、 氣力輸送系統(tǒng)組成 3、卸料器、卸料器：用于分離空氣和物料 （1）重力式卸料器）重

17、力式卸料器：有三角箱、容積式等三角箱卸料器三角箱卸料器：其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分離效果好，體積大，適合分離不易破碎的物料。氣力輸送系統(tǒng)組成 容積式卸料器容積式卸料器： 通過料器容積的突變，而使物料受重力作用從兩相流中沉降分離出來。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，不適宜粉狀物料。氣力輸送系統(tǒng)組成 （2）慣性卸料器）慣性卸料器： 又叫大彎頭卸料器，借助慣性力使物料分離，設(shè)備高度小，跨度大，有利于設(shè)備之間的連接，適用于粒狀物料。氣力輸送系統(tǒng)組成 （3）離心式卸料器：又稱旋風(fēng)分離器，利用兩相流旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用使料氣分離。旋風(fēng)分離器4、除塵器：（1）離心式除塵器：提高除塵途徑：選擇合適進(jìn)口風(fēng)速，常用1220 m/s

18、；增加氣流旋轉(zhuǎn)圈數(shù)（增加筒體高度）；縮小筒體直徑和出風(fēng)管直徑。袋式除塵器（2）袋式除塵器：有壓氣式布袋除塵器, 吸氣式布袋除塵器吸氣式布袋除塵器5 5風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī) 作為氣力輸送系統(tǒng)氣源的風(fēng)機(jī)是系統(tǒng)最重要的設(shè)備，系統(tǒng)的作為氣力輸送系統(tǒng)氣源的風(fēng)機(jī)是系統(tǒng)最重要的設(shè)備，系統(tǒng)的工作效率、容量、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等在根大程度上都取決于風(fēng)機(jī)的正確選擇與工作效率、容量、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等在根大程度上都取決于風(fēng)機(jī)的正確選擇與操作管理。操作管理。分類：根據(jù)結(jié)構(gòu)分分類：根據(jù)結(jié)構(gòu)分 軸流風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)。 根據(jù)排氣壓力分根據(jù)排氣壓力分 高壓（高壓（3 315kPa15kPa）、中壓（）、中壓（1 13kPa3kPa）

19、、）、 低壓（小于低壓（小于 lkPalkPa）主要性能參數(shù)：流量、壓力、轉(zhuǎn)速、功率、效率。主要性能參數(shù)：流量、壓力、轉(zhuǎn)速、功率、效率。 通風(fēng)機(jī)的性能曲線是在風(fēng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的條件下測(cè)得的風(fēng)機(jī)壓通風(fēng)機(jī)的性能曲線是在風(fēng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的條件下測(cè)得的風(fēng)機(jī)壓力、功率、效率與流量之間的關(guān)系曲線（圖力、功率、效率與流量之間的關(guān)系曲線（圖l l3030）。）。 可知，一般情況下網(wǎng)路的阻力可知，一般情況下網(wǎng)路的阻力H HH HRQRQ2 2 式中式中 R R一網(wǎng)路的阻力系數(shù)；一網(wǎng)路的阻力系數(shù)； Q Q一網(wǎng)路的氣流流量。一網(wǎng)路的氣流流量。 風(fēng)機(jī)的調(diào)整就是利用網(wǎng)路和風(fēng)機(jī)的性能曲線來改變風(fēng)機(jī)的流量，以滿足風(fēng)機(jī)的

20、調(diào)整就是利用網(wǎng)路和風(fēng)機(jī)的性能曲線來改變風(fēng)機(jī)的流量，以滿足實(shí)際工作需要。具體有以下幾種方法：實(shí)際工作需要。具體有以下幾種方法： （l l）改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比。這種調(diào)節(jié)方法雖無附加的）改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比。這種調(diào)節(jié)方法雖無附加的壓力損失，但需要有一變速裝置，另外，電動(dòng)機(jī)功率與轉(zhuǎn)速成三次方的變化壓力損失，但需要有一變速裝置，另外，電動(dòng)機(jī)功率與轉(zhuǎn)速成三次方的變化關(guān)系，所以增大轉(zhuǎn)速，在經(jīng)濟(jì)上不一定可取，只宜在調(diào)節(jié)范圍不大的，情況關(guān)系，所以增大轉(zhuǎn)速，在經(jīng)濟(jì)上不一定可取，只宜在調(diào)節(jié)范圍不大的，情況下采用。下采用。（2 2）用節(jié)流裝置（閘門或孔板等）調(diào)節(jié)風(fēng)量在風(fēng)機(jī)出口端節(jié)流只改變網(wǎng)路

21、）用節(jié)流裝置（閘門或孔板等）調(diào)節(jié)風(fēng)量在風(fēng)機(jī)出口端節(jié)流只改變網(wǎng)路性能曲線，而入口端節(jié)流可同時(shí)改變風(fēng)機(jī)及網(wǎng)路的性能曲線。采用節(jié)流裝置性能曲線，而入口端節(jié)流可同時(shí)改變風(fēng)機(jī)及網(wǎng)路的性能曲線。采用節(jié)流裝置調(diào)節(jié)時(shí)，風(fēng)機(jī)的全壓除用于克服網(wǎng)路阻力外，還有一部分用于克服節(jié)流裝置調(diào)節(jié)時(shí)，風(fēng)機(jī)的全壓除用于克服網(wǎng)路阻力外，還有一部分用于克服節(jié)流裝置的阻力。由于這種調(diào)節(jié)方法最簡(jiǎn)單得到普遍應(yīng)用。的阻力。由于這種調(diào)節(jié)方法最簡(jiǎn)單得到普遍應(yīng)用。（3 3）調(diào)整網(wǎng)路阻力當(dāng)調(diào)節(jié)幅度過大時(shí)，需換用合適的風(fēng)機(jī)。否則風(fēng)機(jī)在非工）調(diào)整網(wǎng)路阻力當(dāng)調(diào)節(jié)幅度過大時(shí)，需換用合適的風(fēng)機(jī)。否則風(fēng)機(jī)在非工作區(qū)運(yùn)行，動(dòng)力消耗過大，很不經(jīng)濟(jì)。作區(qū)運(yùn)行，動(dòng)力消

22、耗過大，很不經(jīng)濟(jì)。 通風(fēng)機(jī)所需的軸功率按下式計(jì)算：通風(fēng)機(jī)所需的軸功率按下式計(jì)算：式中通風(fēng)機(jī)軸功率（）；式中通風(fēng)機(jī)軸功率（）；通風(fēng)機(jī)全壓；通風(fēng)機(jī)全壓；通風(fēng)機(jī)流量（通風(fēng)機(jī)流量（）；）；通風(fēng)機(jī)全壓效率；通風(fēng)機(jī)全壓效率；電動(dòng)機(jī)所需功率電動(dòng)機(jī)所需功率式中式中電動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備系數(shù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備系數(shù)，當(dāng). .時(shí)，時(shí)， . .，當(dāng)，當(dāng). .時(shí)，時(shí)，. .；機(jī)械傳動(dòng)效率。機(jī)械傳動(dòng)效率。(kW) 1000pQN (kW) iieNKN（三）氣力輸送的一般設(shè)計(jì)計(jì)算： 設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)程序 1. 調(diào)查研究：了解物料的性狀、輸送線路、距離等條件。調(diào)查研究：了解物料的性狀、輸送線路、距離等條件。 2. 確定輸送方式和輸送能

23、力。確定輸送方式和輸送能力。 3. 確定系統(tǒng)中主要部件的類型，繪制網(wǎng)路布置示意圖。確定系統(tǒng)中主要部件的類型，繪制網(wǎng)路布置示意圖。 4. 確定各輸送管道的計(jì)算輸送量和輸送濃度比。確定各輸送管道的計(jì)算輸送量和輸送濃度比。 5 . 確定各輸送管道的氣流速度，按照各管道內(nèi)不同性質(zhì)確定各輸送管道的氣流速度，按照各管道內(nèi)不同性質(zhì)的物料采用適當(dāng)?shù)臍饬魉俣?。的物料采用適當(dāng)?shù)臍饬魉俣取?6. 計(jì)算各管道的輸送空氣量及系統(tǒng)總空氣量。計(jì)算各管道的輸送空氣量及系統(tǒng)總空氣量。氣力輸送的一般設(shè)計(jì)計(jì)算： 7. 確定各管道內(nèi)徑，垂直高度，水平長(zhǎng)度及彎頭的確定各管道內(nèi)徑，垂直高度，水平長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量，彎角，管路的結(jié)構(gòu)和路線。

24、數(shù)量，彎角，管路的結(jié)構(gòu)和路線。 8. 確定三通，分叉管，匯集管及排風(fēng)管，風(fēng)帽等的確定三通，分叉管，匯集管及排風(fēng)管，風(fēng)帽等的形式，尺寸和數(shù)量。形式，尺寸和數(shù)量。 9. 確定系統(tǒng)的壓力損失，使各管阻力大致平衡。確定系統(tǒng)的壓力損失，使各管阻力大致平衡。 10. 根據(jù)系統(tǒng)的總風(fēng)量和總壓損確定所需風(fēng)機(jī)的型式根據(jù)系統(tǒng)的總風(fēng)量和總壓損確定所需風(fēng)機(jī)的型式和容量。和容量。 11. 確定所需電機(jī)的型號(hào)和容量。確定所需電機(jī)的型號(hào)和容量。 2 2設(shè)計(jì)計(jì)算方法設(shè)計(jì)計(jì)算方法 （l l）輸送量與混合比）輸送量與混合比 如已知如已知1 1天的平均輸送量天的平均輸送量G Gd d, ,則小時(shí)輸送量為則小時(shí)輸送量為式中式中 每日

25、工作時(shí)數(shù)；每日工作時(shí)數(shù)；物料發(fā)送不均勻系數(shù)，采用供料器時(shí)物料發(fā)送不均勻系數(shù)，采用供料器時(shí)1.151.15；考慮遠(yuǎn)景發(fā)展系數(shù)，考慮遠(yuǎn)景發(fā)展系數(shù)，1.01.0.25.25。 混合比混合比m m系單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的重量與所需空氣重量之比。一般選取系單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的重量與所需空氣重量之比。一般選取范圍見表范圍見表1-41-4，1-51-5。 （） TGKKGdba物料顆粒在輸料管中的運(yùn)動(dòng)速度物料顆粒在輸料管中的運(yùn)動(dòng)速度v vs s： 垂直輸料管內(nèi)垂直輸料管內(nèi) V Vs s v va a v vt t （m ms)s)垂直加速段的顆粒速度垂直加速段的顆粒速度 v vs s可按圖可按圖 l l343

26、4查得。查得。 圖中圖中m m1 1= = gh/vgh/v, h, h為垂直加速段高度（為垂直加速段高度（m),gm),g為重力加速度為重力加速度(m(ms s2 2). ). 水平加速段的顆粒速度水平加速段的顆粒速度v vs s可按圖可按圖l l3535查得。查得。 圖中圖中m m=2gL/v=2gL/v2 2 ，L L為水平加速段長(zhǎng)度（為水平加速段長(zhǎng)度（m)m)。 水平輸料管內(nèi)一般水平輸料管內(nèi)一般s s（0.700.700.850.85）a a 。 (3)(3)氣力輸送壓力損失計(jì)算由于氣力輸送過程各種多數(shù)間的匹配關(guān)系較氣力輸送壓力損失計(jì)算由于氣力輸送過程各種多數(shù)間的匹配關(guān)系較為復(fù)雜前尚難

27、提出完整而普遍適用的計(jì)算方法。這里介紹的計(jì)算方法對(duì)懸為復(fù)雜前尚難提出完整而普遍適用的計(jì)算方法。這里介紹的計(jì)算方法對(duì)懸浮吸送工況較為接近，在農(nóng)產(chǎn)品加工廠氣力輸送中可以采用。但對(duì)壓送情浮吸送工況較為接近，在農(nóng)產(chǎn)品加工廠氣力輸送中可以采用。但對(duì)壓送情況，有較大出入，要根據(jù)具體裝置一些必要的實(shí)驗(yàn)，并參照經(jīng)驗(yàn)值及有關(guān)況，有較大出入，要根據(jù)具體裝置一些必要的實(shí)驗(yàn)，并參照經(jīng)驗(yàn)值及有關(guān)分分析資料確定。析資料確定。 純氣流在管網(wǎng)中產(chǎn)生的壓力損失為純氣流在管網(wǎng)中產(chǎn)生的壓力損失為 ppa appa1a1ppa2a2 式中式中ppa1a1直管的沿程阻力損失；直管的沿程阻力損失； ppa2a2管件的局部壓力損失。管件的

28、局部壓力損失。 第一，直管沿程摩擦壓力損失第一，直管沿程摩擦壓力損失ppa1a1：氣流在直管道中的壓力損失，在低真空吸送及壓送時(shí)可近似作為等容過程氣流在直管道中的壓力損失，在低真空吸送及壓送時(shí)可近似作為等容過程計(jì)算：計(jì)算：）。純氣體密度（）；圓管內(nèi)徑（）；管道長(zhǎng)度（；可取數(shù)，純氣流摩擦阻力系）；管內(nèi)氣流速度（式中3aaa21kg/m mD mL 0.040.02 m/s v(Pa) 2 aaaavDLp第二，管件局部壓力損失第二，管件局部壓力損失ppa2a2式中式中a a純氣流通過漸縮或漸擴(kuò)過渡管、三通管、集風(fēng)管、同等附屬管純氣流通過漸縮或漸擴(kuò)過渡管、三通管、集風(fēng)管、同等附屬管件的損失系數(shù)。件

29、的損失系數(shù)。a a可從有關(guān)手冊(cè)中查得。可從有關(guān)手冊(cè)中查得。 氣力輸送系統(tǒng)管網(wǎng)的壓力損失氣力輸送系統(tǒng)管網(wǎng)的壓力損失PPs s。氣力輸送裝置中雙相流的壓力。氣力輸送裝置中雙相流的壓力損失可分為沿程壓力損失損失可分為沿程壓力損失PPs1s1、彎管壓力損失、彎管壓力損失 P Ps2s2、局部壓力損失、局部壓力損失PPs3s3、加速壓力損失加速壓力損失PPs4s4、提升損失、提升損失PPs5s5和各種分離器、除塵器等壓力損失和各種分離器、除塵器等壓力損失PPs6s6。二相流的壓力損失為二相流的壓力損失為 PPs sPPs1s1 P Ps2s2PPs3s3PPs4s4PPs5s5PPs6s6。第第一，一，

30、直管沿程壓力損失：低真空或低壓輸送裝置直管沿程壓力損失：低真空或低壓輸送裝置 式中式中 mm物料混合比；物料混合比； a a純氣流摩擦阻力系數(shù)；純氣流摩擦阻力系數(shù)； s s二相流摩擦阻力系數(shù)。二相流摩擦阻力系數(shù)。 ）（Pa 22aaavp)1 ( (Pa) 21a21mKvDLPsaassK K1 1 隨輸送管直徑及顆粒直徑的增大而增大，水平輸送管較垂直輸送管的隨輸送管直徑及顆粒直徑的增大而增大，水平輸送管較垂直輸送管的k k1 1為大，隨輸送唯速度的增大而減小。當(dāng)物料在輸送管道中處于均勻懸浮狀為大，隨輸送唯速度的增大而減小。當(dāng)物料在輸送管道中處于均勻懸浮狀態(tài)時(shí)，態(tài)時(shí)，K K1 1為常數(shù)。為常

31、數(shù)。K K1 1與混合比與混合比m m無關(guān)。無關(guān)。圖圖 l l3636為輸送小麥時(shí)與弗魯特?cái)?shù)之間的關(guān)系。為輸送小麥時(shí)與弗魯特?cái)?shù)之間的關(guān)系。g g 為重力加速度（為重力加速度（m ms s2 2）。）。對(duì)于其它物料，如無實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可按下式概算：對(duì)于其它物料，如無實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可按下式概算：式中式中 s s物料密度（物料密度（t/mt/m3 3）；）；cc顆粒阻力系數(shù)，對(duì)形狀不規(guī)則物料，顆粒阻力系數(shù)，對(duì)形狀不規(guī)則物料，c cc cd d；c cd d當(dāng)量圓球粒的阻力系數(shù)，當(dāng)量圓球粒的阻力系數(shù)，0.20.20.40.4；顆粒形狀系數(shù)（表顆粒形狀系數(shù)（表1 17 7）。）。cvgDKsa2181第二第二,

32、 ,彎管的壓力損失：彎管的壓力損失：式中式中 二相流彎管阻力系數(shù)。二相流彎管阻力系數(shù)。 a a(1(1mKmK2 2) )式中式中 a a 純氣流彎管阻力系數(shù)。純氣流彎管阻力系數(shù)。 輸送糧食（如小麥等）時(shí)，由垂輸送糧食（如小麥等）時(shí)，由垂直管向水平管過渡的彎管直管向水平管過渡的彎管K K2 2值根據(jù)氣流速度值根據(jù)氣流速度v va a及管徑及管徑D D可由圖可由圖l l3737查得；查得；由水平管向垂直管過渡的彎管由水平管向垂直管過渡的彎管K K2 2值可由國(guó)值可由國(guó)l l3838查得。查得。第三，局部壓力損失：同純氣流局部壓力損失。第三，局部壓力損失：同純氣流局部壓力損失。第四，加速壓力損失：

33、物料顆粒加速到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的壓力損失第四，加速壓力損失：物料顆粒加速到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的壓力損失 v vs s物料在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的速度，對(duì)于垂直輸送料管，物料在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的速度，對(duì)于垂直輸送料管，v vs sv va av vt t；對(duì)于水平對(duì)于水平輸送管輸送管vs（0.70.85）va，vt為物料的懸浮速度。為物料的懸浮速度。）（Pa 222aasvP）每秒輸送物料量（）加速壓損系數(shù)（式中）（kg/s 1Pa 2 2224sassaasssGvvmvGP 第五，提升壓力損失：在垂直輸料管中提升物料時(shí)，第五，提升壓力損失：在垂直輸料管中提升物料時(shí)，克服重力所產(chǎn)生的壓力損失克服重力所產(chǎn)生的壓力損失

34、 式中式中 hh垂直提升高度垂直提升高度(m)(m)。 當(dāng)垂直管高度當(dāng)垂直管高度h10mh10m時(shí)，時(shí)，v vs sv va av vt t；當(dāng)；當(dāng)h10mh10m時(shí)，則時(shí)，則采用采用v vs s，由計(jì)算的，由計(jì)算的m m1 1值（值（m m1 12gh/v2gh/vs s2 2）并由圖）并由圖1 13434或圖或圖1 13535查得查得v vs s/v/va a值代入上式求得值代入上式求得PPs5s5。 第六，工作部件壓力損失：各種接料器、卸料器、除第六，工作部件壓力損失：各種接料器、卸料器、除塵器等的壓力損失塵器等的壓力損失PPs6s6，可參考有關(guān)手冊(cè)。，可參考有關(guān)手冊(cè)。(Pa) 8 . 95saasvvhmP第二節(jié) 泵 一、離心泵：一、離心泵：實(shí)現(xiàn)連續(xù)地液體輸送。實(shí)現(xiàn)連續(xù)地液體輸送。 離心泵的優(yōu)點(diǎn)： 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般采取二極或四極的電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。 液體輸出量可任意調(diào)節(jié)。 操作維修清洗容易。 離心泵的缺點(diǎn)： 泵的安裝要求低于液體貯槽出口之處或