連續(xù)梁施工過程圖解

1、連續(xù)梁施工過程圖解墩截面尺寸5.4*10m，墊石高50cm，采用c50混凝土墊石放樣清除孔內積水，錨栓孔內不得有雜物當時沒有單孔連接器，直接用工作錨代替的，預壓時看見鋼絞線伸出長度不斷望回縮,把我們嚇壞了，最后改成單孔連接器承臺施工時需預埋鋼絞線，承臺內預埋深度為1.5m，承臺外露長度為1.5m，外露部分鋼絞線涂抹黃油，并外裹塑料布，以防止鋼絞線銹蝕。擠壓墊板采用2cm厚鋼板自制，尺寸為0.1×0.1m。擠壓套筒安裝時，要求套絲填滿其中，錨固端鋼絞線伸出套筒不小于1cm0#塊托架預壓預埋點布置臨時支墩橫向式70cm，縱向60cm，但實際是橫向60，縱向70，當時精軋螺紋鋼是按設計預埋

2、，臨時支墩采用16竹膠板，也是設計加工，但I40a精軋螺紋鋼間距中心間距100，精軋螺紋鋼截面寬度14.2，雙拼28.4,100-28.4-1.6*2=68.470，大家準備從新計算吧。0#塊托架布置圖主構件I40a工字鋼上橫向分配梁采用I22a工字鋼。其中，梁體懸臂段下方部分采用單根I22a工字鋼，長度為12m，布置間距為40cm。主構件懸臂根部采用兩道雙拼I22a工字鋼壓緊，同時采用預埋的 25精軋螺紋鋼進行錨固，并施加50KN的張拉應力。待0號塊施工完畢后，采用連接套筒接長 25精軋螺紋鋼使其伸入至箱體內底板上，并施加50KN的張拉應力將其錨固在底板上，以增強梁體抵抗風載扭矩的能力。0#

3、塊底模滿鋪方木壘砌沙倉，填粗砂，沒用塑料薄膜，直接砂漿找平，上竹膠板 底模鋪設完成，塑料管包裹的是25的精軋螺紋鋼，以后要伸入梁內錨固0#塊底板 調模板，位置和標高都要控制 側模完成，白色的是塑料管，直接做梁底板倒角，拆模后必須弄干凈  安裝堵頭板，每個塊段的堵頭板交底要提前交給工人，尺寸要控制好，否則頂部鋼筋保護層厚度不好控制，紅色的是加固和保護錨墊板的模板，錨墊板用于以后腹板預應力束張拉 綁扎鋼筋 直徑為25、預應力用的精軋螺紋鋼筋，預應力管道選用內徑為35mm鐵管，配內徑為25mm的三通壓漿管，錨具采用JLM-25錨具。配套千斤頂采用YC

4、60A型。豎向預應力實際是用塑料管把精軋螺紋鋼連接成一個U形管，豎向壓漿一直是個老大難的問題，后來改用50mm的波紋管，也沒什么改進，大家有什么好的辦法多多交流0#塊橫隔板，中間設孔洞供檢查人員通過，看見白色的嗎，那是墩柱預埋的精軋螺紋鋼直接伸上來做臨時固結這張看起來清楚點，前面設計鋸齒塊離精致螺紋鋼太近了，一些精致螺紋鋼都沒能張拉內模安裝，澆筑混凝土過程中要防止螺帽松脫內模支撐體系 綁扎頂部鋼筋頂板橫向預應力筋頂板豎向預應力筋頂板縱向預應力筋縱向、橫向、縱向構成連續(xù)梁的三向預應力體系，采用金屬波紋管成孔，管道位置采用定位鋼筋固定縱向波紋管采用內襯管支撐，防止?jié)仓炷吝^程變形漏漿鋸

5、齒塊，張拉使用，不容易振搗到位，要注意掛籃后錨精軋螺紋鋼預埋，以前看過別人問精軋螺紋鋼在預埋需要穿過翼緣板底，但我們預埋直到頂板底，膠布粘的是軌道板預埋套筒。墩高34米，從上面看人頭都暈0#塊連續(xù)梁澆筑，先底板，等強后再澆筑腹板、頂板，從白天到晚上，頂板混凝土塌落度要大一些，頂板波紋管太密集，太小容易空洞壓試塊 砼回彈澆筑混凝土后土工布覆蓋，每天澆水養(yǎng)護，否則容易產生裂縫澆筑張拉應在混凝土強度達到設計值95%、彈性模量達到設計值100%后進行，且必須保證張拉時混凝土齡期不小于5d。0#塊臨時錨固筋張拉，設計間距是15cm，這就是問題，張拉時中間的千斤頂都放不下，只能讓工人用扳手處理一

6、下，另一個0#塊預埋我們就把間距調為20cm了?？v向預應力張拉豎向張拉，張拉前記得要把錨槽里面的水泥渣清理干凈  壓漿，縱向要求連續(xù)梁張拉后48小時內要求壓漿，橫向和豎向不能晚于澆筑段的3個塊段罩子是工人自己加的，一不小心漿就會濺身上濃漿出來的照片沒捕捉到，出來的濃漿發(fā)黑發(fā)亮就可以了，如果還有一點沒灌徹底的話，就人工添加一下掛籃拼裝 掛籃拼裝 0#塊上掛籃，很明顯的內錯拼裝，到1#塊我們也沒有再將掛籃移位掛籃預壓，預壓要求達到設計重量的120%。主要看掛籃的彈性和非彈性變形量預壓完畢后又是調掛籃、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養(yǎng)護、張拉、壓漿一個循環(huán)就說說一些塊

7、段不同，需要大家注意的從0#塊開始，8#塊是合攏段，我們是在3#塊布的人洞，主要是為了后面施工的方便，布置時不要影響預應力管道的位置這是我們做的摩阻實驗，就是張拉時加個感應器，沒什么復雜的接觸網支座，記得螺桿要打上黃油包裹有工地只預埋螺桿，澆筑后移位了，上板都上不上去合攏段施工前，邊墩現澆段施工連續(xù)梁邊墩現澆段三角托架安裝，擺放分配梁邊墩現澆段預壓，兩側預壓應保持平衡，預壓荷載為最大為最大施工荷載1.1倍?，F澆段底板鋼筋綁扎，底板兩塊鋼板是合攏段焊接勁性骨架的 邊墩現澆段頂板鋼筋，最外端預pvc管是提梁孔、 勁性骨架采用“預埋鋼板+連接槽鋼+預埋鋼板”結構，即：分別在箱梁頂板和箱室底

8、板上面焊接兩對32a槽鋼，每對32a槽鋼分別用上、下兩塊20mm厚綴板焊接成整體，綴板采用300×210×20mm鋼板；32a槽鋼與左右兩側預埋在梁體內的6塊鋼板（尺寸為580×100×20mm）焊接連接成整體。事先焊接一端勁性骨架，另一端在鋼筋及模型調整完畢后、準備澆筑混凝土前12個小時焊接好。邊墩現澆段澆筑、養(yǎng)護、張拉、壓漿后，就正式進入邊跨合攏段 邊跨合攏段支撐加固，立模，精軋螺紋鋼上套管，方便以后拆除精軋螺紋鋼合攏段內模邊跨合攏段，剛性構架做支撐，合攏段澆筑要求在一天溫度最低的時候，我們安排在晚上12點，合攏段波紋管無法設內襯管，我們是直接先穿鋼絞線，在混凝土強度和彈性模量達到100%方可張拉（不是前面塊段的95%）。邊跨合攏以后，張拉壓漿后，中跨合攏也與邊跨類似，但澆筑前要鑿除臨時支墩  做臨時支墩時我們下面鋪了一層牛毛氈，方便鑿除  中間兩個孔是放置筋性骨架的連續(xù)梁合攏段澆筑，這樣連續(xù)梁主體基本就完成了這是我去別的工地收集的圖片，圖片不多，他山之石可以攻玉，大家了解一下，這是一個72m的連續(xù)梁，跨越高速公路，墩沒有多高，采用滿堂腳手架施工  這個是邊跨，現在已經澆筑了，連模板都拆了，但是沒有預埋鋼板，不知道最后用什么方式合攏墩柱不高，鋼管柱是空心的&