中山下穿隧道基坑安全方案(修改)

1、博愛路悅來南路下穿隧道及1號、2號人行通道深基坑安全專項方案1 編制說明1.1 編制依據(jù)（ 1） 博愛路悅來南路下穿隧道及博愛路1、2號人行通道基坑支護工程施工圖；（ 2） 路悅來南路下穿隧道工程施工圖（第一第三冊）；（ 3） 愛路悅來南路下穿隧道工程巖土工程勘察報告（ 4） 建筑基坑支護工程技術(shù)規(guī)程（DBJ/T15-20-97）（ 5） 建筑基坑監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）（ 6） 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號文）（ 7） 家、行業(yè)、地方規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件；1.2 編制范圍博愛路悅來南路下穿隧道及博愛路1、2號人行通道的圍護結(jié)構(gòu)（包括鉆孔樁、攪拌樁、

2、鋼板樁）；基坑降水、排水；基坑土方開挖；鋼支撐架設(shè)和拆除、深基坑監(jiān)測。2、工程概況2.1 、工程位置及環(huán)境概況下穿隧道位于中山市博愛路與悅來南路交叉口處，沿博愛路大至呈東西走向。隧道四周為居民住宅、商鋪、市政街心公園，場地地勢平坦，交通方便。博愛路是中山市東西方向的城市主干道，東連廣珠高速公路，西連105國道，車流量較大。1號人行通道中心里程K0+144.46,橫穿博愛二路。出入口緊鄰居民住宅。2號人行通道中心里程K1+125.7,橫穿博愛三路。出入口緊鄰居民住宅及廣衛(wèi)家私商鋪。2.2 工程概況下穿地道起于K0+553.991，止于K0+920，總長366.009米，雙向6車道設(shè)計。下穿隧道共

3、分15段，基中15段、1115段為敞口段，610段為暗埋段。敞口段寬為26.827.6米，暗埋段寬27.6米?；娱_挖深度28.2m,土方數(shù)量60000m31號人行通道主體采用1-3.8m箱體結(jié)構(gòu)，地道凈高3m,人行通道主體箱涵長39.83m。1號人行通道基坑周長180ml開挖深度2-5.2米，基坑土方數(shù)量約2100m32號人行通道主體采用1-4.0m箱體結(jié)構(gòu)，地道凈高3m,人行通道主體箱涵長31,9m1號人行通道基坑周長181.7m,開挖深度2-5.2米，基坑土方數(shù)量約1213m33、工程地質(zhì)、水文現(xiàn)場環(huán)境3.1 、地質(zhì)情況下穿隧道位于中山市博愛路與悅來南路交叉口處，場地地勢平坦，場地高程2

4、.83.2米。根據(jù)勘察院地質(zhì)資料，在孔深48.0米范圍內(nèi)，主要有填土、淤泥成因的淤泥和淤泥質(zhì)土、泥炭質(zhì)土、沖積成因的砂層及粘土和粉質(zhì)粘土、殘積成因的砂質(zhì)粘性土，下伏基巖為侵入成因的白堊系花崗巖(燕山期)。從上至下各巖層物理指標(biāo)詳見下表：各地層常規(guī)物理試驗指標(biāo)地層編號巖土名稱狀態(tài)承載力特片值(Kpa)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角(度)壓縮模里(Mp31素填土人工土層2淤泥、淤泥質(zhì)土流軟塑4223中砂、粗砂、礫砂松散0286.54粘土、粉質(zhì)粘土可塑2002584.55泥炭質(zhì)土軟塑841.56細(xì)砂、中砂稍密1400203.57粗砂、礫砂稍密1800303.28粘性土可塑30014253.4巖層厚度及分

5、布詳見地質(zhì)剖面圖3.2 、水文情況揭露深度內(nèi)地下水主要為松軟土層中空隙潛水及空隙承壓水，以淤泥、淤泥質(zhì)土層和各砂層為主要含水層，其中各砂層的富水性及透水性較好，淤泥、淤泥質(zhì)土層較差。主要補給來源以大氣降水和地下逕流補給為主，鉆探后測得穩(wěn)定地下水位埋深為0.601.06米，地下水水位變化受大氣降水影響較大。3.3 、管線情況3.3.1 下穿隧道基坑四周管線情況本基坑影響范圍內(nèi)原管線種類較多，開工前經(jīng)各專業(yè)公司遷改后，現(xiàn)狀管線基本情況如下：基坑縱向兩側(cè)，分布有經(jīng)遷改后給水管道、燃?xì)夤艿?、排水管道、公用信息管線?，F(xiàn)狀管線對施工基本無影響?；訖M向方向，由于部分原狀管線暫時沒有遷改，只能在施工時加以保

6、護。K0+692處有一條DN600給水管橫穿；K0+628K0+682K0+77OK0+910四處有公用信息管線橫穿隧道；K0+73OK0+755K0+762各有一處高壓電力電纜橫穿隧道。管線與隧道關(guān)系詳見下穿隧道基坑與房屋管線位置關(guān)系圖。3.3.2 1號人行通道基坑四周管線情況人行通道北半側(cè)：1根DN600HE水管橫穿通道，計劃攪拌樁施工后遷移。人行通道南半側(cè)：1根DN300HE水管橫穿人行通道，計劃攪拌樁施工后遷移；1#人行通道管線情況詳見1#、2#人行通道基坑與房屋管線位置關(guān)系圖3.3.3 2號人行通道基坑四周管線情況人行通道北半側(cè)：1根DN100cB水管橫穿通道，計劃攪拌樁施工后遷移；

7、人行通道南半側(cè)：1根DN500HF水管橫穿人行通道，計劃攪拌樁施工后遷移；2#人行通道管線情況詳見1#、2#人行通道基坑與房屋管線位置關(guān)系圖3.4 、周圍臨近建筑下穿隧道周圍重要建筑物較少，博愛二路北側(cè)為中山社會福利院及奔域健身中心，距隧道邊墻距離最近11米，南側(cè)為住宅舊樓及市政公園，距隧道邊墻距離最近約18.7米。博愛三路北側(cè)為市政公園，南側(cè)為市政公園及信輝印材，距隧道邊墻距離最近約15.4米。1號人行通道北側(cè)出入口有居民住宅，距人行通道出入口邊墻約7.6m左右。南側(cè)出入口緊鄰中山市農(nóng)村電力公司大樓，距離4.8m左右。2號人行通道北側(cè)出入口有居民住宅、商鋪，距人行通道出入口邊墻約3.8m左右

8、。南側(cè)出入口邊墻緊鄰廣衛(wèi)家私商鋪，距離2.7m左右。周圍臨近建筑與工程關(guān)系詳見下穿隧道基坑與房屋管線位置關(guān)系圖、1#、2#人行通道基坑與房屋管線位置關(guān)系圖。4、設(shè)計情況4.1 設(shè)計概況4.1.1 下穿隧道設(shè)計概況下穿隧道總長366米，共分15段?；臃植煌瑓^(qū)段采用不同的支護設(shè)計，總體采用樁撐支護型式，基坑截水帷幕采用水泥攪拌樁止水型式。(1) 其中第1段、第15段采用放坡開挖；(2)第214段按1:1放坡開挖1米，邊坡掛小6鋼筋網(wǎng)200X200m齦射50mm厚C20細(xì)石砼護面；(3)第2、14段采用雙排D60045攜拌樁支護，樁長48米；(4)第34段、第1213段采用拉森IV型鋼板樁，樁長9

9、12米；(5)第511段采用D800100混凝土灌注樁支護；(6)鋼板樁與碎灌注樁背后設(shè)單排D60040皖拌樁止水帷幕；(7)碎灌注樁上設(shè)冠梁，冠梁采用1000*800mmC3O岡筋混凝土結(jié)構(gòu)。鋼板樁上設(shè)2145c剛圍楝與鋼板樁焊接，間距1.5米，下焊三角托架L0.3X0.3,厚10mm間距2米。中立柱采用D600,L=20M(25),灌注樁作立柱。(8)內(nèi)支撐體系分兩種，鋼板樁采用采用比較安全可靠、可重復(fù)使用、較經(jīng)濟的D609，t=12鋼管內(nèi)支撐方案，設(shè)一道鋼管支撐。砼灌注樁采用一道砼內(nèi)支撐，設(shè)在樁項冠梁處。4.1.2 1號人行通道設(shè)計概況(1)鋼板樁：除西北側(cè)出入口端約3.2米，東北側(cè)出入

10、口端2.8米，南側(cè)出入口端約2.8米段外，基坑均設(shè)拉森IV型400鋼板樁，鋼板樁長度6-12米。(2)攪拌樁：西北側(cè)出入口端約3.2米，東北側(cè)出入口端2.8米，南側(cè)出入口端約2.8米段采用攪拌樁支護，出入口段基坑靠房子側(cè)設(shè)單排攪拌樁止水帷幕。(3)內(nèi)支撐：鋼板樁內(nèi)支撐采用D609，t=12鋼管，間距3.5米。4.1.3 2號人行通道設(shè)計概況(1)鋼板樁：除西北側(cè)出入口端約3.7米，東北側(cè)出入口端4.8米，南側(cè)出入口端約4米段外，基坑均設(shè)拉森IV型400鋼板樁，鋼板樁長度6-12米。(2)攪拌樁：西北側(cè)出入口端約3.7米，東北側(cè)出入口端4.8米，南側(cè)出入口端約4米段采用攪拌樁支護，出入口段基坑靠

11、房子側(cè)設(shè)單排攪拌樁止水帷幕。(3)內(nèi)支撐：鋼板樁內(nèi)支撐采用D609,t=12鋼管，間距3.5米。4.2 、圍護結(jié)構(gòu)計算根據(jù)建筑基坑支護工程技術(shù)規(guī)程(DBJ/T15-20-97)，本基坑設(shè)計隧道基坑深度暫按2m8.0m周邊地面相對平整。根據(jù)周邊環(huán)境條件、地層及基坑開挖深度，下穿隧道1-4段、12-15段基坑按二級設(shè)計，下穿隧道5-11段基坑按一級設(shè)計。1號人行通道基坑深度為2.05.52m；2號人行通道基坑深度按2.05.2m考慮，兩個人行通道基坑按一級基坑設(shè)計。4.2.1 .圍護樁計算本工程圍護結(jié)構(gòu)計算按建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)附錄B彈性支點法，采用理正深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件

12、F-SPWV6.01軟件，模擬各施工工況挖土、加撐、結(jié)構(gòu)施工、回填等全部工序，按增量法原理進行計算與驗算，完成了排樁的入土深度、穩(wěn)定性、位移、受力及配筋計算，從而保證所采用的施工方案滿足已有建(構(gòu))筑物、管線等對位移的要求。4.2.2 計算結(jié)果及分析1 .下穿隧道3-4段、12-13段圍護結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定計算采用瑞典條分法，應(yīng)力狀態(tài)為總應(yīng)力法，條分法中的土條寬度為0.4m。計算最大水平位移8.05mm,最大彎矩值2275.9kN.m,支撐最大軸力4618.9kN,計算最大水平位移內(nèi)力包絡(luò)圖見下圖，計算結(jié)果詳見下圖。采用拉森IV型鋼板樁40q樁長9-12米，樁頂下60cm設(shè)置一道Q235鋼的609m

13、m壁厚t=12mmB勺鋼管支撐，支撐水平間距按4m整體穩(wěn)定安全系數(shù)ks=1.694，抗傾覆安全系數(shù)Ks=2.029>=1.2,經(jīng)過計算并驗算計算結(jié)果，圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐的內(nèi)力及變形均滿足要求，基坑滿足穩(wěn)定要求。2 .下穿隧道5-11段圍護結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定計算采用瑞典條分法，應(yīng)力狀態(tài)為總應(yīng)力法，條分法中的土條寬度為1.0m。計算最大水平位移38.34mm最大彎矩值6766.84kN.m,支撐最大軸力8279.4kN,計算最大水平位移內(nèi)力包絡(luò)圖見下圖，計算結(jié)果詳見下圖。本段采用D800100鉆孔樁，樁長12-15m。鉆孔樁最大配筋：2228。內(nèi)支撐采用砼支撐?；诱w穩(wěn)定安全系數(shù)ks=1.883，

14、抗傾覆安全系數(shù)Ks=1.223>=1.2。經(jīng)過計算并驗算計算結(jié)果，圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐的內(nèi)力及變形均滿足要求，基坑滿足穩(wěn)定要求。3 .1#人行地道圍護結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定計算采用瑞典條分法，應(yīng)力狀態(tài)為總應(yīng)力法，條分法中的土條寬度為0.4m。計算最大水平位移5.31mm最大彎矩值2405.1kN.m,支撐最大軸力5934.9kN，計算最大水平位移內(nèi)力包絡(luò)圖見下圖，計算結(jié)果詳見下圖。本段采用拉森IV型鋼板樁40Q樁長6-12米，樁頂下60cm設(shè)置一道Q235鋼的609mm壁厚t=12mm的鋼管支撐?；诱w穩(wěn)定安全系數(shù)ks=2.621，抗傾覆安全系數(shù)Ks=2.467>=1.2。經(jīng)過計算并驗算計算結(jié)

15、果，圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐的內(nèi)力及變形均滿足要求，基坑滿足穩(wěn)定要求。4 .2#人行地道圍護結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定計算采用瑞典條分法，應(yīng)力狀態(tài)為總應(yīng)力法，條分法中的土條寬度為0.4m。計算最大水平位移15.49mm最大彎矩值2080.94kN.m,支撐最大軸力11634.9kN,計算最大水平位移內(nèi)力包絡(luò)圖見下圖，計算結(jié)果詳見下圖。采用拉森IV型鋼板樁40q樁長6-12米，樁頂下60cm設(shè)置一道Q235鋼的609mm壁厚t=12mmfi勺鋼管支撐。基坑整體穩(wěn)定安全系數(shù)ks=1.615，抗傾覆安全系數(shù)Ks=5.591>=1.2。經(jīng)過計算并驗算計算結(jié)果，圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐的內(nèi)力及變形均滿足要求，基坑滿足穩(wěn)定要求。

16、5、施工總體布署5.1 施工平面布置為合理使用場地，科學(xué)、文明地組織施工，保證現(xiàn)場道路、給排水系統(tǒng)暢通、消防達(dá)到要求，避免安全事故的發(fā)生，美化施工環(huán)境，建立良好的施工生產(chǎn)秩序，總平面布置時，結(jié)合現(xiàn)場的情況具體布置如下：5.1.1 辦公及生活設(shè)施布置由于本工程處于中山繁華市區(qū),工程四周出租房屋較多,項目部辦公及生活用房采用租賃,項目部辦公及生活用房兩階段均布置在在悅?cè)A街10號。5.1.2 生產(chǎn)用房設(shè)施布置生產(chǎn)用房根椐施工情況分兩處部置。一處布置在K0+660道路右側(cè)市政綠化街心公園內(nèi)，一處簡易生產(chǎn)房屋布置在K0+740左側(cè)原悅來南路路面上?，F(xiàn)場生產(chǎn)用房如水泥庫、工具間、材料庫、水泥庫、值班房等采

17、用板房，鋼筋加工與成品存放棚、卷揚機棚等為簡易鋼架結(jié)構(gòu)，屋面為角鋼屋架上鋪壓制彩鋼板，地面采用砼硬化并高出棚外地坪。機械停放場與砂漿攪拌場地面均采用碎石墊層砼進行硬化。5.1.3 施工用水由于本工程用水量較大，鉆孔樁、水泥攪拌樁等工序均需大量用水。在K0+620右側(cè)、K0+740左側(cè)設(shè)置市政供水接駁口，場內(nèi)鋪設(shè)40施工供水管。同時場地內(nèi)安排修建蓄水池，以防止意外停水對施工造成影響。5.1.4 臨時用電現(xiàn)場配置1#630KV儂壓器設(shè)在K0+700右側(cè)市政綠化空地內(nèi)，2#630KV儂壓器設(shè)置K0+760左側(cè)市政綠化空地內(nèi)，各自負(fù)責(zé)基坑南側(cè)、北側(cè)施工及生活用電。3#250KV儂壓器負(fù)責(zé)1#地道供電。

18、配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，電纜采用埋設(shè)方式，施工現(xiàn)場每100-150米設(shè)置一個二級配電箱，提供生活用電和施工用電。施工布置詳見下穿隧道施工總平面布置圖5.2 施工專業(yè)劃分及隊伍布置5.2.1 施工專業(yè)劃分針對本工程圍護結(jié)構(gòu)及基坑開挖的施工內(nèi)容、工程量、工程特點及施工區(qū)域，為便于施工管理和施工組織，將整個圍護結(jié)構(gòu)及基坑開挖施工劃分成6個專項施工工程，即：支護樁工程、攪拌樁工程、鋼板樁及鋼支撐工程、錨噴砼坡面防護工、冠梁及砼橫撐施工工程、基坑開挖工程，對每個專項施工工程配備專業(yè)工程師和施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、施工組織及工藝控制。5.2.2 施工隊伍配置根據(jù)專項工程劃分情況、施工設(shè)計圖要求及工期安排，擬

19、安排6支專項施工隊伍，分別進行各專項工程施工。5.3 總體施工順序圍護結(jié)構(gòu)及基坑開挖施工按照先支護后開挖的原則組織施工，基坑開挖過程中必須保證基坑支護的穩(wěn)定和安全。結(jié)合施工設(shè)計圖安排，采取先圍護結(jié)構(gòu)施工后基坑開挖的原則，總體施工順序安排如下：第一步：支護鉆孔灌注樁、水泥攪拌樁施工第二步：鋼板樁施工第三步：冠梁以上至現(xiàn)狀地表的土方開挖、坡面防護第四步：冠梁、碎橫撐、鋼支撐施工第五步：土方分段分層開挖5.4 勞動力計劃根據(jù)工程的進展安排，項目部按照計劃安排各專業(yè)的施工隊伍進場作業(yè)。施工過程中，若發(fā)現(xiàn)將出現(xiàn)勞動力短缺的現(xiàn)象，我們將隨時增加勞動力的供應(yīng)。綜合勞動力計劃詳見下表：工種按工程施工階段投入勞

20、動力情況備注6月7月8月9月10月土力機械司機44202020含自卸車司機鉆機工22262600攪拌樁機工08880鋼板樁機工00888模板工02660鋼筋工68880碎工03660起重工11222電工22222普工56666安全員22222管理及技術(shù)5材料計劃所有進場投入生產(chǎn)的原材料均必須按我公司物資管理辦法執(zhí)行審批、檢驗、驗收程序，鋼筋、水泥等主要材料需在業(yè)主或監(jiān)理工程師同意采用的合格廠家購買，且每批次進場材料均須按要求頻率進行抽樣復(fù)檢，不合格的不得投入使用。工地主要材料計劃詳見下表主要材料計劃表序號項目單位數(shù)量備注1HRB300鋼筋T664外購2Q235鋼筋T6

21、0.5外購3P.C.32.5水泥T1485外購4拉森IV型鋼板樁T342.4租借5C30碎M3454商品碎6C25碎M3275商品碎5.6 機械設(shè)備計劃機械設(shè)備計劃詳見下表：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量用途備注1挖掘機4場地平整、基坑開挖2自卸汽車12基坑開挖3回旋轉(zhuǎn)機6支護樁施工4水泥攪拌樁機SJB-1型4水泥攪拌樁施工5砂漿攪拌機UJW62水泥攪拌樁、附屬垮工施工6鋼板樁打撥樁機2鋼板樁施工7汽車起重機16T2支護樁及鋼支撐8風(fēng)鎬G10A10鑿樁頭9插入式振動器10冠梁及橫撐施工10電焊機BX-5002鋼筋加工11鋼筋切割機QJ-402鋼筋加工12鋼筋彎曲機WJ-40A

22、2鋼筋加工13抽水機IS系列10基坑抽水14硅濕噴機TK-9612坡面防護6、施工進度計劃6.1總體工期安排基坑工程計劃2011年6月20日開工，2011年10月10日完工，總工期183天。工程詳細(xì)進度計劃詳見附表一表基坑工程施工進度表7、圍護結(jié)構(gòu)施工7.1 鉆孔樁施工下穿隧道鉆孔樁為D800120混凝土灌注樁，樁長12-15米。根據(jù)地質(zhì)情況,鉆孔樁設(shè)備采用正循環(huán)鉆機。鉆孔樁施工按“跳二鉆一”進行組織。為保證主體結(jié)構(gòu)厚度，考慮到施工誤差，根據(jù)我公司其它類似工程的經(jīng)驗，圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁按設(shè)計樁心位置向結(jié)構(gòu)外放20cm以防侵限。鉆機施工工藝流程如下圖場地平整1、鉆孔作業(yè)測量放線測量放樣埋設(shè)護筒測放出

23、圍護樁的位置，并編號:一泥漿備料樁機就位向孔內(nèi)注入清鉆機就位終孔泥漿沉淀池護筒埋設(shè)清硝鉆孔樁為避免孔口坍塌T設(shè)怵。攪簡采入觸戶筒水或娥翅機彝直徑樁徑大1020cmi鋼板厚6mm護筒頂標(biāo)高比地面標(biāo)高高出3040cm廢漿處理對*%41蟒出土產(chǎn)的鉆機，在樁井上設(shè)置定位可環(huán)，以便于鉆不迅速、準(zhǔn)確地對|準(zhǔn)樁位。然后調(diào)整機架,保持鉆桿垂直。清孔設(shè)備第一次清孔護壁漿液制備制作鋼筋籠鋼筋籠檢驗在距孔口 ,定距離內(nèi)挖設(shè)泥漿/放肥省勾。由于鉆機采用桶式鉆頭直接舟專鉆進過程中通過擠壓孔壁挖掘/赤微灌注拗耗熊磐穩(wěn)定坍塌極控導(dǎo)管檎翻皺只起護范作用,護壁漿液采用聚丙烯穩(wěn)定液，匕重在一乩051.10g/cm3。成孔去裝混凝

24、土漏斗在鉆孔過程中，對地質(zhì)情機作詳加黃，當(dāng)安孔至設(shè)計標(biāo)高時根據(jù)取出的土質(zhì)安裝隔水栓球塞10文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.測量混凝土面高度灌注水下混凝土混凝土罐車運輸性質(zhì)判斷地質(zhì)情況是否與設(shè)計一致，不一致時報告設(shè)計代表和監(jiān)理工程師后進行變更處理，經(jīng)檢查合格后方可終孔。孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測；孔徑及孔形檢查采用籠式探孔器（用小8和612鋼筋制作）入孔檢查，檢查時將探孔器吊起，使籠的中心與孔的中心、吊繩保持一致，緩慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻表明樁徑滿足設(shè)計要求，否則有局部縮徑或孔斜現(xiàn)象，應(yīng)采取措施處理。清孔鉆孔達(dá)到樁底設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)檢驗孔深、孔徑、垂直度符合要求，地質(zhì)條件與設(shè)

25、計相符，即可進行清孔。清孔采用泥漿泵持續(xù)吸磴約515分鐘，把孔底鉆磴清除干凈，用測錘測量孔內(nèi)的沉碴厚度不大于設(shè)計及規(guī)范規(guī)定后清孔方達(dá)到要求。2、鋼筋籠加工及吊裝鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施作。鋼筋籠主筋采用焊接，焊接長度符合設(shè)計要求，接頭相互錯開加工長度誤差不得大于3cm。主筋與加強筋、箍筋采用點焊。鋼筋籠加工完畢，質(zhì)檢人員及監(jiān)理驗收合格后方可使用。將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整地面上，防止變形，并掛牌標(biāo)明鋼筋籠的長度、平面方向及對應(yīng)的樁號。鋼筋籠吊放采用25T汽車吊車分12次下放鋼筋籠。在下放鋼筋籠節(jié)與節(jié)之間在孔口焊接，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（

26、d為鋼筋直徑）。3、水下砼澆筑樁身水下碎采用垂直導(dǎo)管法澆注。導(dǎo)管采用小2506300mm勺鋼導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前，須計算確定管節(jié)后預(yù)拼，并進行水密、承壓及接頭抗拉試驗，試驗時的水壓大于孔底壓力的1.5倍。導(dǎo)管預(yù)拼時應(yīng)用油漆刻劃長度尺寸，安裝時應(yīng)對號入座并使導(dǎo)管底部距孔底預(yù)留250400mmJ空間。二次清孔符合要求后，立即進行水下砼澆注工作。首批砼澆注擬采用撥球法灌注。撥球澆注前，碎儲存量須大于4m3（必要時需用公式V學(xué)冗d2h1/4+冗D2Hc/4確定），以保證首批砼灌注后，導(dǎo)管埋深大于1.0m。水下砼澆注須連續(xù)地進行，在整個澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常量測孔內(nèi)砼面層的高程，作好碎灌注記錄，J$制導(dǎo)管埋深在

27、24m任何情況下，導(dǎo)管埋深不少于2nl且不大于6m?？變?nèi)砼面位置的控測，采用比重錘探測。砼灌注到樁頂上部5n以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管，拔管采用慢提及震動，以保砼密實。水下砼澆注，應(yīng)始終保持正常的澆注速度，盡量縮短導(dǎo)管拆除時的間斷時間，防止堵管事故發(fā)生。澆注水下砼時，孔口溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c或棄運至指定地點處理，以防止環(huán)境污染?？咨眄艥沧⒅猎O(shè)計樁頂標(biāo)高后，應(yīng)加灌0.51.0n，以保證樁頭砼強度和與冠梁的連接質(zhì)量。水下砼澆注是鉆孔灌注樁施工最重要、最關(guān)鍵的工序，必須引起高度重視。澆注砼前，對砼供應(yīng)能力、砼拌合質(zhì)量、勞動力組織、灌注設(shè)備等進行全面的檢查確認(rèn)，并進行詳細(xì)

28、的技術(shù)交底。同時，對砼灌注過程中可能出現(xiàn)的灌注事故，應(yīng)采取有效的預(yù)防和緊急處理措施，確保水下砼灌注質(zhì)量。水下澆筑碎施工順序：下放導(dǎo)管安設(shè)漏斗-懸掛隔水塞或滑閥澆筑首批碎f澆筑碎至樁頂-拔出導(dǎo)管。1、樁位偏差050mm孔深不小于設(shè)計，沉渣厚度0300mm樁徑不小于設(shè)計，垂直度01%2、樁體強度達(dá)到C30昆凝土要求。3、樁體檢測采用小應(yīng)變檢查，抽查數(shù)量為10%（根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程）7.2 、水泥攪拌樁方法及工藝流程下穿隧道D60040冰泥水泥攪拌樁止水帷幕，采用SJB深層水泥攪拌樁機施工，水灰比0.50.6,四噴四攪施工。1、定位放線根據(jù)施工場地內(nèi)設(shè)立的測量控制點和水準(zhǔn)點，進行施工放樣，樁位

29、平面偏差不大于5cmi2、樁機就位：檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，將樁機移到指定位置對好樁位。3、拌制固化劑漿液：深層攪拌機攪拌下沉的同時，后臺開始根據(jù)摻入比及水灰比等拌制固化劑漿液，水泥漿經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆虼龎簼{前將漿液倒入集料斗中。4、噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鉆桿垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉過程中，工作電流不大于額定值，隨時觀察設(shè)備運行及地層變化情況，鉆頭下沉至設(shè)計深度。5、攪拌提升：深層攪拌機下沉到達(dá)設(shè)計深度，略停后攪拌提升。提升過程中始終保持送漿連續(xù)，中間不得間斷。如有間斷應(yīng)進行處理。6、重復(fù)攪拌下沉：重復(fù)前次作業(yè)。每根樁均要進行復(fù)攪復(fù)噴。7、移位：樁機移至進行下一樁

30、位，重復(fù)進行上述步驟的施工。1、水泥用量每米大于60Kg。2、樁位偏差5cm,垂直誤差1%樁徑偏差4%搭接長度不小于20cm,樁頂高程+100-50mm樁底高程土200mm3、成樁3天內(nèi)進行輕便觸探，抽檢1%。4、成樁7天后，開挖鑿樁檢驗，檢測樁徑，樁的均勻性，抽檢5%。7.3 、拉森IV型鋼板樁施工下穿隧道第34段、第1213段基坑，采用拉森IV型鋼板樁，樁長912米。1號及2號人行通道基坑，采用拉森IV型鋼板樁，樁長612米。鋼板樁用開降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-125CXKATO-1430VH-2000或VH-3000的液壓振錘的錘機施打。鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法，施工時

31、，將1020根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。鋼板樁位置的定位放線-挖溝槽-安裝導(dǎo)梁-施打鋼板樁-拆除導(dǎo)梁-清理圍楝標(biāo)高的土方-架設(shè)鋼支撐-挖土-下穿隧道施工-回填混凝土及石屑-拔除鋼板樁1、材料檢驗對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；b）割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強；c）若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。材質(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械

32、性能進行全面試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。2、定位放線根據(jù)施工場地內(nèi)設(shè)立的測量控制點和水準(zhǔn)點，進行鋼板樁軸線施工放樣。3、導(dǎo)架的安裝在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)架。導(dǎo)架采用單層雙面形式，由導(dǎo)梁和圍楝樁等組成，圍楝樁的間距一般為2.53.5米，雙面圍楝之間的間距不宜過大，保證比板樁墻厚度大815mm4、鋼板樁施打（1）鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。

33、施工時，將10-20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍?、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復(fù)順序施打；當(dāng)板樁墻長度很長時，可用復(fù)合順序施打。總之，施工中

34、應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計標(biāo)高，一次打入的深度一般為05-30米。（2）施打注意事項：打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。5、拆除導(dǎo)梁及挖土鋼板樁施打完成后，拆除導(dǎo)梁，開始挖土。土方開挖應(yīng)分層分區(qū)連續(xù)施工，并對稱開挖，土方開挖至板樁頂以下1米處，進行圍囹支撐施工。6、鋼板樁的拔除基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1min2min

35、,使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應(yīng)停止拔樁，可先行往下施打少許，再往上撥，如此反復(fù)可將樁拔出來。拔樁時應(yīng)注意事項：拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上。可根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較又t拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm再與振動錘交替振打、振拔。對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min,振動錘連續(xù)不超過1.

36、5h。鋼板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)：板樁軸線偏差±10cm樁頂標(biāo)高土10cm板樁垂直度2%。7.4 、鋼支撐施工下穿隧道3-4段、12-13段基坑，1號2號人行通道基坑，均采用拉森IV型鋼板樁加鋼支撐作為基坑圍護體系，鋼板樁頂下60cm豎向設(shè)置一道鋼支撐作為橫撐，采用600t=12mm鋼管支撐。下穿隧道橫撐水平間距一般為4米，人行通道基坑橫撐水平間距為3.5米。7.4.2工藝流程鋼支撐架設(shè)施工工藝流程圖1、按鋼支撐架設(shè)的位置開挖基坑，全斷面開挖至鋼支撐底部位置。2、在支撐軸線拉麻線檢驗支撐位置，現(xiàn)場丈量復(fù)核實際長度尺寸，然后將支撐尺寸編號入冊，按實際丈量同時拼裝支撐長度，以縮短工期。3、支撐

37、安裝時用25T汽車吊，進行安裝。4、支撐安裝步驟在鋼板樁上焊接鋼牛腿；將拼裝好的2*45C工字鋼圍楝擱置焊接在鋼牛腿上；鋼圍楝的上面焊加25鋼筋，用以固定鋼圍楝，防止鋼圍楝傾覆；根據(jù)設(shè)計標(biāo)高在鋼圍楝上焊接支撐托板；施工圍楝的同時進行鋼支撐拼裝，根據(jù)配撐計算，將標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)先在地面進行預(yù)拼接并檢查支撐的平整度及軸線偏差。拼裝后其兩端支點中心連線的偏差控制在20mmz內(nèi)，安裝后總偏心量不大于50mm將鋼支撐擱置在鋼牛腿上進行安裝，用吊車將鋼支撐吊裝到位后，對鋼支撐施加軸向應(yīng)力，在活動頭端楔緊鋼楔塊。對鋼楔塊與支承托板、鋼支撐進行焊接固定。自檢后交付驗收使用。1 .根據(jù)設(shè)計要求做到先撐后挖，和挖土密切配

38、合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的前提下加快進度。2 .鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進行，焊縫長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，做到豐滿牢固，并隨時加強電焊的質(zhì)量檢查。3 .支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計要求，并力求完好。4 .要嚴(yán)格控制支撐端部的中心位置，且與支護結(jié)構(gòu)面垂直，接觸位置應(yīng)平整，使之受力均勻。5 .支撐安裝完畢后使用階段，派專人值班，加強檢查圍護位移情況、鋼楔塊松動情況，做好維修服務(wù)工作及按工程技術(shù)要求采取必要的應(yīng)急措施。1、為防止結(jié)構(gòu)開裂，對應(yīng)主體結(jié)構(gòu)混凝土必須達(dá)到設(shè)計強度70%同時對主體邊墻兩側(cè)基坑按設(shè)計要求進行回填以后才能拆除鋼支撐。2、用吊車將鋼支撐托起，在活動

39、端設(shè)千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動取出鋼楔塊，操作千斤頂逐步給支撐卸載，避免瞬間預(yù)應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。千斤頂減壓并安全放松后移走千斤頂，吊下支撐。3、支撐拆除順序，在邊墻施工至鋼支撐下50cnW,在混凝土達(dá)到設(shè)計強度并回填后拆除鋼支撐。項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1支撐位置：標(biāo)圖平向mmmm30100水準(zhǔn)儀用鋼尺量2預(yù)加頂力kN±50油泵讀數(shù)或傳感器股項目1圍囹標(biāo)圖mm30水準(zhǔn)儀2立柱樁參見本規(guī)范第5章參見本規(guī)范第5章3立柱位置：標(biāo)圖平而mmmm3050水準(zhǔn)儀用鋼尺量4開挖超深（開槽放支撐不在此范圍）mm<200水準(zhǔn)儀5支撐安裝時間要求r

40、用鐘表估測7.5 、冠梁及混凝土支撐施工下穿隧道5-11段基坑設(shè)灌注樁加碎橫撐支護，灌注樁上設(shè)冠梁，斷面尺寸為100cm（寬）x80cm（高）。冠梁上設(shè)一道碎橫撐，碎橫撐根據(jù)不同位置其規(guī)格分別為80cm（寬）X70cm（高）、80cm（寬）x60cm（高）、70cm（寬）x50cm（高）。圍護樁施工完畢，樁身質(zhì)型和測軸需御M萄魏施桀及混凝土支撐施工按照圍護樁施工完成的順序，分段跳槽施工冠梁。分段長度約 測量定位1、首先機械開挖土方至冠梁及橫撐底部。25m。2、冠梁施工前人工用風(fēng)鎬鑿除他親柢碎，直至達(dá)到新鮮的碎面樁頂錨固鋼筋進行除銹處理，并校正。要求處理后樁芯混凝土頂面標(biāo)高不超過理+樁頂標(biāo)高。人

41、工破除樁頂超灌碎3%搬小1強微鍬咻撐鋼筋，冠梁主筋應(yīng)與樁頂錨固筋焊接，橫撐鋼筋伸冠梁，以保證結(jié)構(gòu)的整體性。鋼4、支立模板，架設(shè)時應(yīng)確保鋼模板的支手 預(yù)埋翼可靠。模板采用1.8x 0.9m膠固,板，厚度2cm。模板加固采用小48腳手架鋼管雙根雙向配小12拉桿進行加進行木條內(nèi)撐加固。鋼管水平方向兩1.0m,模板面與地為防止冠粱底部模板漏漿,樁內(nèi)側(cè)墻面相平，利用外側(cè)導(dǎo)墻和土體作迎土面外模。10cm,模板成型后用干側(cè)模板底部用5x10cm方木做底模催鹿犍逛建梁底部低冠梁碎水泥砂漿填平外側(cè)以防止底部接縫漏漿。5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，一次性澆筑混凝土至設(shè)計標(biāo)高。采用C30碎商品碎灌注，碎搗固采用

42、插入式振搗器，振搗間距為60cm,以硅表面冒漿、無氣泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防碎振搗不足或過搗。碎灌注前，對鑿除后的碎接合面清洗干凈，表面應(yīng)無污漬及松散石子、泥漿。冠梁碎澆注后，上面澆水進行保濕養(yǎng)護，碎達(dá)到一定強度后方能進行基坑開挖。6、模板拆除不能用力過猛，拆下的模板及支撐材料及時運走、整理。模板拆除后清理干凈，板面涂刷脫模劑，堆放整齊。驗收標(biāo)準(zhǔn)同鋼支撐驗收標(biāo)準(zhǔn)。7.6 掛網(wǎng)噴碎邊坡支護E可州錨盥怫牖照38m町餐 碎養(yǎng)護坡面若為沙土，坡面修整后需及時噴射底層碎封閉，用以保護坡面。1、錨桿分布呈梅花形布置，土釘間距和層高（斜坡面）均為1.50m,與坡面角度成30°。2、錨桿鉆孔直徑32mm錨桿

43、采用二級螺紋鋼筋，直徑16mm長2500mm。3、成孔并放入錨桿后，向孔內(nèi)一次壓注水泥漿，注漿壓力為0.4Mpa,水泥漿水灰比為0.5,水泥采用普通P.O32.5硅酸鹽水泥。4、鋼筋網(wǎng)采用小6200200mm錨桿端部通過7ft基坑縱向焊接2根直徑16mm：拉通鋼筋，豎向焊接直徑16mrft加強鋼筋固定到鋼筋網(wǎng)上。5、面層噴射混凝土厚度50mm混凝土強度等級為C2Q1、坡面修整基坑開挖用反鏟式挖土機。對挖掘后的邊坡需用人工進行修整，確保邊坡的立面和壁面的平整度。2、錨桿成孔本工程錨桿成孔主要采用鉆機成孔，成孔直徑38mm3、錨桿制作與安放錨桿筋體采用二級螺紋鋼筋，直徑16mm長2500mm4、注

44、漿注漿質(zhì)量是保證錨桿抗拔力的關(guān)鍵，注漿采用一次注漿。在施工中必須認(rèn)真按照設(shè)計要求，嚴(yán)格控制配料比，并根據(jù)施工需要采取措施確保漿液的流動性和提高強度，使錨桿早日進入工作狀態(tài)。注漿方式為底部注漿，即將注漿管插入孔底（距孔底500mm,漿液從孔底開始向孔口灌填。當(dāng)漿液從底部充滿至孔口時，還需進行多次加壓（壓力為0.4Mpa）,一般不少于2次，保證漿液擠滿孔壁。向孔內(nèi)注入漿體的充盈系數(shù)必須大于1。漿體應(yīng)攪拌均勻并立即使用，開始注漿前、中途停頓或作業(yè)完畢后需用水沖洗管路。5、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工場按設(shè)計圖加工成鋼筋網(wǎng)片，修坡后按順序編扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋接頭采用焊接，由于編網(wǎng)是隨開挖分段進行的，因此，左

45、右段鋼筋網(wǎng)應(yīng)搭接300mm以保證鋼筋網(wǎng)的整體性，有利于傳力。6、錨桿端部焊接均采用鋼桿端部與縱向水平加強筋、豎向加強筋、鋼筋網(wǎng)相互焊接的形式。各鋼筋的位置由里向外是：鋼筋網(wǎng)，水平垂直加強筋，錨桿端頭。7、噴射混凝土噴射混凝土強度等級采用C2Q碎石的最大粒徑不超過12mm噴射混凝土機的工作壓力為0.30.4Mpa。一次噴射到位。作業(yè)面的噴射順序應(yīng)是自下而上，從開挖層底部開始向上施噴，這樣可防止噴射混凝土自重懸吊于上層。8、混凝土養(yǎng)護土釘錨噴網(wǎng)施工完成后，須加強碎面的養(yǎng)護，采用灑水養(yǎng)護，以不少于7d為宜。當(dāng)土釘施工完畢(含注漿)后需達(dá)到漿體80%Z上強度后方能向下開挖下層土方。9、錨噴碎施工注意事

46、項：1 1)錨桿成孔采用的機具應(yīng)適合土層的特點，滿足成孔要求。2 2)修坡時專人進行測量，確保坡面質(zhì)量。噴射混凝土?xí)r，由專人檢查鋼筋網(wǎng)的安裝。3 3)成孔前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求定出孔位并作出標(biāo)記和編號?？孜坏脑试S偏差不大于150mm成孔的傾角偏差不大于土3,孔徑允許偏差+20mm5mm孔深允許偏差+200mm50mm當(dāng)成孔過程中遇有障礙物需調(diào)整孔位時，不得損害支護原定的安全程度，由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人決定。項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1錨桿土釘長度mm±30r用鋼尺量2錨桿鎖定力設(shè)計要求現(xiàn)場實測股項目1錨桿或土釘位置mm士100r用鋼尺量2鉆孔傾斜度±1測鉆機

47、傾角3漿體強度設(shè)計要求:試樣送檢4注漿量大于理論計算漿量檢查計量數(shù)帚5土釘墻面厚度mm±10用鋼尺量6墻體強度設(shè)計要求試樣送檢8、基坑開挖及支撐4 .1、基坑土方開挖概況下穿隧道開挖基坑長366ml寬28.829.6m,深08.2m,土方數(shù)量60000m35 .2、土方開挖原則1、基坑開挖施工以保證施工和周圍環(huán)境安全為原則。遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖、基坑底墊層要求到設(shè)計標(biāo)高后及時澆注”的原則。2、對各道支撐必須采取可靠的支托和連接，挖土機械和車輛不得直接在支撐上行走操作，嚴(yán)禁挖土機械碰撞支撐、立柱、圍護樁，鋼支撐頂面嚴(yán)禁堆放、懸掛雜物。3、基坑分段開挖施工時，

48、根據(jù)地質(zhì)情況確定安全的縱向放坡坡度，雨天或長時間不開挖時做護坡處理，嚴(yán)防基坑內(nèi)發(fā)生縱向滑坡。4、坑底以上300mi#土層采用人工開挖找平，并通知有關(guān)單位驗收后，立即進行混凝土墊層的施工，以保證基底土層不被攏動，要求開挖一段，清一段；清完一段，墊層施工緊跟一段。5、加強明水排放，坡頂外設(shè)置截水溝，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)，防止邊坡坍塌。在基坑開挖后，應(yīng)及時設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，配備潛水泵及時排除集水井里的集水，防止坑底積水。6、土方開挖過程中必須隨時查看監(jiān)測資料，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時與施工監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)系，采取切可行的在效措施，以確?；影踩?。6 .3基坑開挖方法下穿隧道開挖方

49、法：基坑開挖縱向分段和主體結(jié)構(gòu)施工分段相同，整個下穿隧道基坑共分為15段。土方整體開挖從兩端向中間進行（沿東西方向）。其中1-4段、12-15段土方由挖機從基坑端部向中間后退開挖，其中3-4、12-13段基坑是鋼支撐支護，采取“開挖分段、開槽支撐、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖”；5-11段基坑土方，總體開挖方向是由基坑兩端向中間分段開挖，但每一段開挖時，由中立柱向基坑兩側(cè)后退開挖。土方采用4臺CA啜掘機開挖，12車B15t自卸汽車外運。每個施工區(qū)域內(nèi)進行分段分層開挖和下穿隧道主體結(jié)構(gòu)澆筑施工，縱向分段，豎向分層施工。7 、2號人行通道開挖方法：人行通道由于交通疏解原因，只能分南北兩側(cè)倒邊施工。人行通道采

50、用的是鋼板樁加鋼支撐支護，土方開挖從人行通道中部向出入口后退開挖，分段掏槽開挖，隨挖隨撐，支撐后將土方全部開挖完畢。1、對在施工中存在止水隱患的地方事先進行封堵。2、基坑圍護結(jié)構(gòu)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計強度。3、已經(jīng)備足排除基坑積水的抽水設(shè)備。4、降水工作、排水管路布設(shè)已滿足開挖要求。5、開挖前棄土場地、鋼筋加工、鋼支撐堆放場地已落實規(guī)劃好。6、交通導(dǎo)行措施已經(jīng)得到實施。7、基坑四周排水溝已經(jīng)修好，并能夠正常使用。8、根據(jù)基坑開挖進展情況，做好基坑臨邊防護，在基坑四周搭設(shè)強度符合要求、高度不低于1.20m的防護欄桿，護欄外側(cè)掛設(shè)綠色密目安全網(wǎng)封閉，防止物體打擊、高空墜落等不安全因素的發(fā)生。序號圖示說明11

51、 .邊坡頂外側(cè)修筑排水溝。2 .明挖法開挖基坑，開挖至第一道支撐底部。3 .架設(shè)A道鋼支撐，施工A道碎支撐。21 .采用明挖法分層分段開挖基坑，開挖至基底；2 .每開挖一段基坑，及時對基坑底部進行封閉。3 .對基坑開挖采用中間掏槽開挖，減少坑底及支護暴路時間，以保證基坑圍護結(jié)構(gòu)的安全。31 .基坑開挖完畢后，及時進行主體結(jié)構(gòu)施工，主體結(jié)構(gòu)施工至支撐卜0.50cm。2 .及時回填主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)，回填完畢后拆除支撐。3 .完成剩余的主體結(jié)構(gòu)施工。1、下穿隧道土方開挖土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。開挖施工工序如下圖所示:1)、第一部分

52、土方的施工第一部分土方采用機械一次開挖到位。第I層土方的豎向高度為1m左右。全斷面開挖。8 )、第二部分土方的施工第二部分土方的豎向高度為03.2m，每一開挖段縱向長約12米，本次開挖每一斷面中部掏槽部分土方。挖掘機采用CAT-3200,運卒&為15T自卸汽車。自卸汽車從基坑兩側(cè)臨時道路運輸。開挖土方時，挖機站在第一層平臺上，開挖第二部分土方。下穿隧道1-4段、12-15段基坑，由挖機從基坑兩端向隧道中間沿縱向開挖。下穿隧道5-11段基坑土方，由挖機從隧道中隔墻位置向基坑兩側(cè)后退開挖。9 )、第三部分土方的施工第三部分土方的豎向高度為03.2m。由基坑兩側(cè)設(shè)置的運輸便道沿基坑縱向運輸，

53、由東、西大門運輸至棄土場。下穿隧道1-4段、12-15段開挖時，挖機在第一層平臺，沿縱向后退開挖第二層兩側(cè)的土方，然后挖機下到第二層平臺，開挖第三層土方中部掏槽土方。下穿隧道5-11段基坑土方開挖時，挖機先下到2層的平臺，后退開挖第三層中部掏槽部分，底部0.3m厚保留采用人工開挖。然后挖機上到基坑邊緣，開挖第二層兩側(cè)剩余土方。挖掘機采用CAT-32Q運卒U為15T自卸汽車。10 )、第四部分土方的施工第四部分土方的豎向高度為03.2m,下穿隧道1-4段、12-15段開挖時，挖機在第二層平臺，沿縱向后退開挖第三層兩側(cè)的土方；下穿隧道5-11段基坑土方開挖時，采用長臂挖機在基坑邊緣上部開挖。基坑底部0.3m厚采用人工開挖。土方縱向開挖詳見下穿隧道土方分層分塊示意圖2、 1、2號人行通道土方開挖土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。開挖施工工序如下圖所示：1 )、第一部分土方的施工第一部分土方采用機械一次開挖到位。第I層土方的豎向高度為13m左右。全斷面開挖。2)第二部分土方的施工第二部分土方高度在1-4米左右，挖機站在第一層平臺上，由通道中部向出入口后退開挖第二層土方?；拥撞?.3m厚采用人工開挖基坑開挖允許偏差與檢驗方法見下表：序號項目允許偏差(mrm檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1坑