野風啟城停車場管理系統(tǒng)設計方案

1、野風啟城停車場管理系統(tǒng)設計方案目錄1系統(tǒng)概述22 關于車牌識別技術(shù)23 系統(tǒng)建設43.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖43.2 系統(tǒng)基本功能及特點53.3 系統(tǒng)主要設備及特點63.3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖63.3.2全自動擋車道閘63.3.3數(shù)字式車輛檢測器73.3.4控制主控板73.3.5補光設備83.3.6車輛監(jiān)控攝像機83.3.7電源模塊93.3.8LED顯示屏103.3.9語音模塊103.3.10工業(yè)交換機103.3.11 IO采集模塊113.4管理軟件123.4.1軟件主界面123.4.2登陸界面123.4.3登錄說明133.4.4車輛通行管理133.4.5在場車輛管理163.4.6財務統(tǒng)計173.4

2、.7VIP用戶管理183.5 異常管理201系統(tǒng)概述隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)藍牙或IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。針對以上現(xiàn)象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的藍牙或IC卡技術(shù)，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。2 關于車牌識別技術(shù)車牌識別技術(shù)（License Plate

3、Recognition， LPR）以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安

4、裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。       DEALU的集成識別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來了許多的便利，在線的及時學習及即時加入技術(shù)可以識別新的車牌漢字及即時提升識別的準確率。相比傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：1、快速進出場：無需刷卡/取票，可遠距離視頻識別車輛，實現(xiàn)1秒鐘超速識別入場。月租車快速出場，緩解進出口擁堵現(xiàn)象。2、準確率高：前端識別設備是硬識別的攝像頭作為采集端，車牌識別率高達98.9，識別

5、過程完全在前端一體機中完成，識別結(jié)果傳送給管理系統(tǒng)，系統(tǒng)比對后開閘放行，整個過程車輛的車牌、車身圖片為進出唯一憑證，出場時比對車牌及進出車身圖片，保障車輛安全，核算機制嚴密，避免收費漏洞。3、節(jié)約成本：避免傳統(tǒng)刷卡/取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)介質(zhì)損耗，降低后期運營成本。4、脫機工作：如現(xiàn)場管線老化，造成通訊中斷，前端識別設備可脫機運行，保障固定車輛正常進出。5、機制靈活：可以設置車輛組，例如一個車主有3輛車，但只買了1個車位，這種情況允許3輛車輛中任意一輛進入，另外兩輛不允許進或按臨時車進出繳費，并可針對政府、企事業(yè)單位、高校等車輛要求特殊的項目定制不同的系統(tǒng)功能需求。綜上所述，智能識別系統(tǒng)是徹

6、底解決常規(guī)條件下“停車刷卡通關”的問題，并方便、快捷、安全的管理進出車輛，真正的做到“精準識別，無卡收費，快速通行”的目的。3 系統(tǒng)建設3.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖針對野風啟城小區(qū)地下汽車庫為固定業(yè)主車位，地面可供臨時車輛停放的實際情況，本次方案考慮在地面安裝兩進兩出純車牌識別停車場管理系統(tǒng)、地下車庫出入使用原停車場管理系統(tǒng)（暫定小區(qū)東門兩車道為車輛入口車道，小區(qū)南門兩車道為車輛出口車道），并在小區(qū)東門南門每個車道邊設置一個人行通道閘，小區(qū)步行業(yè)主使用原門禁卡刷卡進出，防止閑雜人員隨意進出并實現(xiàn)人車分流。對于固定業(yè)主車輛，既可以?？吭谑彝馀R時停車位，也可以自由進出地下汽車庫；對于臨時車輛只能停放在地

7、面臨時停車位，不能進入地下汽車庫。以實現(xiàn)野風啟城小區(qū)對進出小區(qū)的車輛和人員進行有序的管理、收費、控制等功能。具體定位按現(xiàn)場情況安裝，以滿足業(yè)主需求為最終目的。車輛進出場流程如下：車輛進場：當有車輛駛近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時用戶車輛）。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：固定用戶（場內(nèi)登記）車輛屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間和費用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。臨時用戶（外來）車輛可通過門崗確認后

8、放行并開始記費等，屏幕顯示外來車輛。車輛出場：當有車輛駛近停車場出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：固定用戶（場內(nèi)登記）車輛屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間、車主交費情況等信息，按用戶設定或物管要求采取自動放行或提示刷卡、進行雙重驗證放行。臨時用戶（外來）車輛根據(jù)車輛性質(zhì)（出租車、送貨車、公務車和社會車輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時計費、按次計費等），結(jié)合

9、該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時間、出區(qū)時間、收費金額等。3.2 系統(tǒng)基本功能及特點固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。、 免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。、車主無須擔心用藍牙卡或IC卡掉失造成的麻煩。、減少工作人員，效率高。、省去藍牙卡或IC卡的費用，同時無須擔心藍牙卡或IC卡不足的問題。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。、可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。、砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留

10、，閘桿就不會落下。3.3 系統(tǒng)主要設備及特點3.3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖3.3.2全自動擋車道閘、特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開關代替機械行程開關；、特別設計一套平衡機構(gòu)，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；、增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；、增設一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；、全電路無觸點控制系統(tǒng)，確保車輛安全。3.3.3數(shù)字式車輛檢測器、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性；、全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時間變化等）；、感應量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的判別要求；、快速反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)；、

11、智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。3.3.4控制主控板控制板是我司定向設計的嵌入式控制主板，各種指標符合工業(yè)級設計要求，采用英特爾雙核四線程作為處理核心，具有處理能力強、低功耗的特點。具有以下優(yōu)點： 、雙核四線程處理器，主頻1.86GHZ，板載2G內(nèi)存，適合于大數(shù)據(jù)處理6W低功耗設計 、支持無線3G網(wǎng)絡功能 、工作溫度-4080，符合工業(yè)級高低溫標準3.3.5補光設備光線不足的環(huán)境中必需使用補光燈。補光設備可選用LED燈或泛光燈。泛光燈單車道補光的功率150W， N個車道補光的功率N*150W。LED補光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來制作的， 他有運行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長的

12、特點。現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm。3.3.6車輛監(jiān)控攝像機 全天候機24小時監(jiān)控，采用1/2 高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識別系統(tǒng)需要，具備強光抑制功能，確保夜晚同標能拍攝到車輛的前景圖像。支持內(nèi)閃光燈自動光控 、支持車牌識別、車型識別、車輛檢測 、140萬1/3 CCD 智能交通攝像頭 、最大圖片尺寸：1360 X1024 、最低照度0.1Lux(F1.2,AGC 、視頻壓縮標注H.264/MJPEG, 、壓縮碼率：32Kbps16Mbps 、工作溫度：-3070 、電源供給AC100V240V3.3.7電源模塊系統(tǒng)的電源模塊主要用于為系統(tǒng)各

13、個硬件模塊供電，為DC-12V和DC-5V的雙電源，具有效率高、短路保護、過載保護等性能，符合EMC標準。具體參數(shù)如下表：CH1CH2電壓輸出DC-5VDC-12V額定電流輸出4A3A紋波及噪音75mVp-p75mVp-p效率73輸入電壓、電流AC170V264V 1A/230V工作溫度-10+60安全標準UL1020，TUV EN60950(IEC950 ,UL1950)認證EMC標準CISPR22(EN5022)CLASS B,IEC801-2，3，4，IEC555-2認證3.3.8LED顯示屏顯示部分包括顯示控制卡以及顯示屏，主要用于系統(tǒng)對出入車輛的屏幕信息提示，包括歡迎語、車牌、繳費提

14、示語等等，采用單紅色顯示屏，發(fā)光亮度大于等于800mcd。系統(tǒng)支持不同尺寸的的顯示屏（64*16、64*32等)，可方便客戶進行定制。其中系統(tǒng)的控制卡如下圖所示：3.3.9語音模塊語音模塊主要用于系統(tǒng)對出入車輛的語音信息提示，包括歡迎語、繳費提示語等。如“歡迎光臨”，下圖為該模塊的接口圖：3.3.10工業(yè)交換機由于系統(tǒng)中各個應用模塊皆使用網(wǎng)絡通訊方式進行交互，我司選用一款5端口導軌式的網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機，以保證各個硬件模塊的內(nèi)部可靠連通。該款交換機適用于-40+85的寬溫度范圍，具有優(yōu)秀的電磁/輻射/靜電防護能力，強電磁干擾下零丟包。關鍵參數(shù)表如下圖所示：關鍵參數(shù)： l IP40防護等級，

15、全封閉式金屬外殼l 符合工業(yè)四級電磁兼容性檢測標準l 寬溫設計，工作溫度-40°+85l 支持多種環(huán)網(wǎng)協(xié)議，滿足不同組網(wǎng)需求 l 支持RADIUS、TACACS+認證機制l 卡軌或壁掛安裝，安裝方式可選 l 寬電壓輸入DC-12VDC-48Vl 3百兆電+2個百兆光/電端口3.3.11 IO采集模塊IO采集模塊主要用于采集道閘狀態(tài)以及控制道閘的開關動作，該模塊為康耐德的網(wǎng)絡IO采集模塊，具有高可靠性、寬輸入電壓范圍、寬溫度范圍等特點，具體參數(shù)如下：參數(shù)：l 寬溫度范圍：-4085l 工作濕度： 595%RH不凝露l 寬電壓輸入：924VDC（推薦12VDC）l 串口1.5K

16、V/600W防雷保護l 支持1.5KW的浪涌保護l 60V過壓保護，500mA過流保護3.4管理軟件3.4.1軟件主界面3.4.2登陸界面3.4.3登錄說明因為崗亭收費軟件是基于web設計的軟件，只需使用網(wǎng)頁瀏覽器即可使用系統(tǒng)的所有功能（推薦使用chrome瀏覽器），登陸網(wǎng)址為視頻一體機的IP地址，如192.168.134.108，則可進入登陸界面，如上圖所示。其中，賬號分為收費員和管理員權(quán)限，系統(tǒng)默認管理員賬號為：admin,收費員賬號：charge,權(quán)限差異如下所示：圖 3.2.13.4.4車輛通行管理車輛通行管理頁面是崗亭軟件的收費人員主要使用的頁面，主要包括選擇對應通道、入場/出場車輛

17、信息的推送、收費放行、入場補錄等功能。 圖 3.3.1圖3.3.2圖3.3.3頁面功能： 入口車輛信息自動推送（環(huán)境圖、車牌圖、入車識別結(jié)果、車輛類型） 對識別錯誤的車牌信息進行人性化矯正 軟件控制道閘開關功能 補錄入場車輛 出場車輛信息推送（系統(tǒng)自動匹配的入場信息）、自動計算停車費用、優(yōu)惠方案自定義選擇 出場車輛自定義匹配入場信息 實時顯示停車場車位的剩余數(shù)量 查看登陸人的詳細信息及登陸密碼修改工作流程： 選擇對應需要管理的入口/出口，如上紅框顯示，因為該軟件可以管理多個出入口，所以在針對某個出入口進行操作時，需要選擇對應的通道。 車輛入場并推送到界面顯示，界面會推送出車輛的環(huán)境圖以及車牌圖

18、片。如果車牌有污點，識別錯誤，可通過點擊車牌號碼文字“川A90J26”即可矯正識別結(jié)果。 收費人員為車輛進行放行、關閘等操作。 車輛離場并推送到界面顯示，系統(tǒng)將自動根據(jù)車牌識別匹配入場信息，聯(lián)合離場時間、VIP類型得出需交金額，并在“需交金額”欄顯示出來，亦可根據(jù)實際選擇離場的優(yōu)惠并更新需交金額。 收取停車點擊“付停車費”，將開閘放行，并生成當前收費員的收費記錄，可在“財務管理”頁面觀看。 對于由于系統(tǒng)識別錯誤，無法進行自動匹配的，可通過點擊“入場車牌圖片”，進行入場信息匹配，匹配出對應的入場記錄，如圖3.3.3所示。 對于異常進出，如手推車、人等，可通過點擊“確認放行”和“關閘”，該舉動將于

19、異常頁面生成相應的記錄。 實時更新查看停車場內(nèi)剩余車輛的數(shù)量（右上角）。 修改登錄人的賬號和密碼（點擊右上角“頭像”）3.4.5在場車輛管理圖3.4.1頁面功能： 實時查看在場車輛的詳細信息 多維度搜索記錄功能，包括車牌、入場時間范圍、通道、車輛類型、值班人員等搜索條件 該頁面用于收費員管理在場的所有車輛，具備多維度的搜索功能 通過點擊“最終車牌”，可收費人員對在場車輛識別結(jié)果的矯正3.4.6財務統(tǒng)計圖3.5.1頁面功能： 、查看當前用戶的收費記錄 、多維搜索記錄的功能，包括車牌、入場時間范圍、出場時間范圍、收費員等搜索條件。 、該頁面主要用于收費人員對收費記錄的查看核實及補繳功能。 、對于部分未能及時交款的車輛，該頁面提供補交功能，點擊“補交”后，如圖3.5.2所示3.4.7VIP用戶管理收費員的頁面：圖3.6.1管理員的頁面：圖3.6.2頁面功能：崗亭權(quán)限組管理，分管理權(quán)限和收費權(quán)