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文檔簡介
1、交通運輸部公路科學(xué)研究院交通運輸部公路科學(xué)研究院叁柳高速公路路面技術(shù)服務(wù)組叁柳高速公路路面技術(shù)服務(wù)組何何 哲哲 2345塑性裂縫塑性裂縫干燥收縮裂縫干燥收縮裂縫塑性沉降裂縫塑性沉降裂縫內(nèi)因6裂縫防治措施裂縫防治措施一一 減小混凝土的表層干縮量,超細膠凝材料的使用。減小混凝土的表層干縮量,超細膠凝材料的使用。二二 降低混凝土表面游離水的蒸發(fā)速度。降低混凝土表面游離水的蒸發(fā)速度。三三 增大混凝土面層早期的抗裂強度。增大混凝土面層早期的抗裂強度。四四 施工溫度施工溫度3030,相對濕度,相對濕度7575(RH),RH),摻外加劑混凝土摻外加劑混凝土的蒸發(fā)量的蒸發(fā)量0.5kg/m0.5kg/m2 2
2、h h混凝土自身控制及塑性初期階段:降低水灰比及單位用水混凝土自身控制及塑性初期階段:降低水灰比及單位用水量、低塌落度、摻入自養(yǎng)護材料、抗裂纖維等。外因:控量、低塌落度、摻入自養(yǎng)護材料、抗裂纖維等。外因:控制環(huán)境因素,噴灑養(yǎng)護劑、常溫施工等。制環(huán)境因素,噴灑養(yǎng)護劑、常溫施工等。7平整度差(行車舒適性)平整度差(行車舒適性)混凝土難液化,難提漿?;炷岭y液化,難提漿?;炷量刂撇粶蚀_,干濕程度產(chǎn)混凝土控制不準確,干濕程度產(chǎn)生較大波動,從而導(dǎo)致體積收縮生較大波動,從而導(dǎo)致體積收縮不一致和局部不平整。不一致和局部不平整。振搗不均勻振搗不均勻8路面混凝土外加劑路面混凝土外加劑a a 第五元素第五元素
3、受材料影響變化小受材料影響變化小 、萘系(液體)、萘系(液體)+ +易液化組分易液化組分 、zate zate 電位法檢測電位法檢測細集料、粗集料細集料、粗集料A A河砂河砂 (細度模數(shù)、級配、含泥量、超粒徑顆粒含量),機制砂(細度模數(shù)、級配、含泥量、超粒徑顆粒含量),機制砂 (石粉含量、(石粉含量、MBMB值、砂當(dāng)量、級配等)值、砂當(dāng)量、級配等)B B 粗集料粗集料 (骨架(骨架 粒徑、級配、粒徑、級配、 三檔、公稱粒徑、含泥量)三檔、公稱粒徑、含泥量)水泥及膠凝材料水泥及膠凝材料a a低熱低堿水泥(堿含量、游離氧化鈣)低熱低堿水泥(堿含量、游離氧化鈣)B B膠凝材料種類選擇、復(fù)合膠凝材料的
4、安定性檢測)膠凝材料種類選擇、復(fù)合膠凝材料的安定性檢測)怎樣的混凝土適合路面施工?如何配制?怎樣的混凝土適合路面施工?如何配制?9低坍落度低坍落度+ +高頻振搗高頻振搗混凝土易液化、易插搗混凝土易液化、易插搗10低阻力高性能砼性能控制指標:低阻力高性能砼性能控制指標:坍落度及經(jīng)時坍落度、出漿量、立模特性、坍落度及經(jīng)時坍落度、出漿量、立模特性、液化時間(振動黏度系數(shù))、砂漿層厚度、液化時間(振動黏度系數(shù))、砂漿層厚度、抗滑性能(刻槽前后抗滑性能(刻槽前后 構(gòu)造深度及擺置)構(gòu)造深度及擺置)型號軸直徑(mm)軸速(rpm)軸長(m)軸質(zhì)量(kg/m)行走速度(m/min)50011683001.89
5、650.513.560012193005.112770.713.5整平軸距(mm)振動功率(kw)驅(qū)動功率(kw)行走機構(gòu)質(zhì)量(kg)50015047.56340600165717956811三輥軸整平機技術(shù)參數(shù)三輥軸整平機技術(shù)參數(shù)工工善其事必先利其器善其事必先利其器l振動輥振動輥: :能夠表面振動。能夠表面振動。 驅(qū)動輥驅(qū)動輥: :能夠勻速推進并擠壓成型。能夠勻速推進并擠壓成型。 甩漿輥甩漿輥: :能夠高速轉(zhuǎn)動甩漿。能夠高速轉(zhuǎn)動甩漿。l振搗棒:直徑振搗棒:直徑5 510cm,頻率,頻率150Hz,布設(shè)間距布設(shè)間距3638cm。T型或型或L型。型。l軸徑越大,相同轉(zhuǎn)速時離心加速度越大,越容易離
6、析。軸徑越大,相同轉(zhuǎn)速時離心加速度越大,越容易離析。l甩漿軸的偏心振幅不超過甩漿軸的偏心振幅不超過5mm1213方案一:自卸板車方案一:自卸板車水穩(wěn)攤鋪機水穩(wěn)攤鋪機高頻排陣高頻排陣三輥軸三輥軸大于大于3米的抹平米的抹平尺(縱橫磨平)尺(縱橫磨平)麻袋布軟拉毛麻袋布軟拉毛 (硬路肩)(硬路肩)方案二:自卸板車方案二:自卸板車勾機布料勾機布料高頻排陣高頻排陣三輥軸三輥軸大于大于3米的抹平尺米的抹平尺(縱橫磨平)(縱橫磨平)麻袋布軟拉毛麻袋布軟拉毛 (鋼筋網(wǎng)片布設(shè)區(qū))(鋼筋網(wǎng)片布設(shè)區(qū))14挖掘機挖掘機 三輥軸三輥軸滾杠滾杠轉(zhuǎn)盤整平機轉(zhuǎn)盤整平機151、所有擠碎、隆起、空鼓的下承層應(yīng)清除,并使用相同的材
7、料重鋪。2、基層產(chǎn)生非擴展性溫縮、干縮裂縫時,應(yīng)灌瀝青密封防水,還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物,其覆蓋寬度不應(yīng)小于1m;距裂縫最窄處不得小于30cm。3、基層產(chǎn)生縱向擴展裂縫時,應(yīng)分析原因,采取有效的路基穩(wěn)固措施根治裂縫,且宜在縱向裂縫所在的整個面板內(nèi),距板底1/3高度增設(shè)補強鋼筋網(wǎng),補強鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m。4、基層被碾壞成坑或破損面積較小的部位,應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)。對表面嚴重磨損裸露粗集料的部位,宜采用局部瀝青封層或粘貼油毛氈處理。16171、采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板,高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度,長度宜為單板長度。2、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板
8、連接應(yīng)緊密平順,不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。順直度可調(diào),外側(cè)有肋板,每塊模板至少設(shè)3處。3、測量放樣時,每20m應(yīng)設(shè)中心樁,每100m布設(shè)臨時水準點。4、縱橫曲線路段應(yīng)采用2.25m短模板,每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。5、根據(jù)鋪設(shè)位置需要,側(cè)模板是否設(shè)板中拉桿插入孔;端模應(yīng)設(shè)置傳力桿插入定位孔。6、模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂脫模劑或隔離劑。7、拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈,矯正變形或局部損壞。181920支架預(yù)置傳力桿支架預(yù)置傳力桿z 預(yù)置位置要精確,固定要牢靠;z 使用手持振搗棒預(yù)振,防止攤鋪時位置移動;21拉桿的防
9、腐蝕處理及布設(shè)拉桿的防腐蝕處理及布設(shè)l防止角隅部位傳力桿與拉桿交叉。l做好縮縫的切縫標記。2223鋼筋網(wǎng)片的布設(shè)鋼筋網(wǎng)片的布設(shè)24三輥軸施工工序之四:混凝土的運輸251、車輛裝料前,應(yīng)清潔廂罐,灑水潤壁,排干積水、密封間隙防漏漿。裝料時,自卸車每裝載一盤拌合物應(yīng)挪動一次車位,攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。必要時,可將出料口加長,并做成有一定的斜度,防止車廂內(nèi)離析。2、運輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱。3、車輛應(yīng)帶可開啟車廂蓋,或用帆布遮蓋混凝土。4、運輸混凝土最遠運輸半徑不宜超過20km。5、卸料時,應(yīng)有專人指揮。卸料應(yīng)到位,嚴禁碰撞攤鋪機和前場施工設(shè)備及測量儀器。卸料完畢
10、,車輛應(yīng)迅速離開。261、布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),松鋪系數(shù)為1.081.15。2、布料長度大于10m時,可開始振搗作業(yè)。3、考慮到3cm瀝青功能層,建議采用膠輪機械或帶有膠層的履帶式機械。271、振搗棒布設(shè)間距3638cm,端邊搗棒布設(shè)12cm;插入混凝土深度5cm,布設(shè)角度45。2、間歇插入振實:振搗時間宜為1530s。連續(xù)拖行振實:作業(yè)速度宜控制2m/min。3、排式振搗機應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進。其作業(yè)速度以相鄰振搗棒中間的拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準。281、甩漿軸錢保有5cm的砂漿卷,用來調(diào)平;2、補料用混凝土應(yīng)從混凝土料堆上取,不得使用散落在模
11、板意外的混凝土。29作業(yè)方式:前進振搗、后退靜壓;料厚反轉(zhuǎn)、料薄正轉(zhuǎn);先整平,再精平;整平往復(fù)不少于3遍、靜壓2遍。1、三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為1520m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。2、砼宜高于模板頂面520mm,過高時應(yīng)鏟除,過低應(yīng)及時補料。3、設(shè)專人處理軸前料位的高低情況,過高時,應(yīng)輔以人工鏟除,軸下有間隙時,應(yīng)使用混凝土找補。4、表面砂漿厚度宜控制在41mm,三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。3031平整度控制平整度控制 攤鋪過程中需要經(jīng)常監(jiān)控橫向和縱向平整度攤鋪過程中需要經(jīng)常監(jiān)控橫向和縱向平整度32 精整平表
12、面后,宜使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布,灑水濕潤后拉毛做細觀抗滑構(gòu)造。布片接觸路面的長度以0.71.5m為宜,粗砂,拖行長度取小值;細砂,取大值。33 混凝土新板鋪筑完成后,必須及時將縱向工作縫處清理干凈,并采取相應(yīng)措施將該縱縫新舊混凝土表面分隔開,為砼硬化后縱向切縫做好準備。雨季施工,要舍友防雨棚,長度已能覆蓋15m工作面。34三輥軸施工工序之十二:砼路面的養(yǎng)護及養(yǎng)生35砼的塑性階段砼的塑性階段三輥軸施工工序之十二:養(yǎng)護及養(yǎng)生36養(yǎng)護方式:37養(yǎng)生方式:塑料薄膜+灑水節(jié)水保濕養(yǎng)護膜吸水土工布覆蓋+灑水養(yǎng)生38混凝土養(yǎng)護的期限混凝土養(yǎng)護的期限切縫時間應(yīng)根據(jù)成熟度理論進行(當(dāng)?shù)卮蠹s為2
13、50hr),并通過試驗段最終確定,切縫時應(yīng)避免掉塊和損壞邊角。有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/32/5板厚。縮縫切縫寬度宜控制在46mm。鋸片厚度不宜小于4mm,切縫時鋸片晃度不應(yīng)大于2mm。在溫暖的氣候下施工,一般在攤鋪后在溫暖的氣候下施工,一般在攤鋪后412412小時進行切縫。在寒冷的氣小時進行切縫。在寒冷的氣候下或者拌合用水低于候下或者拌合用水低于1010情況時施工,切縫時間一般要推遲情況時施工,切縫時間一般要推遲2424小時。小時。39混凝土面板的切縫混凝土面板的切縫4041三輥軸施工工序之十五:刻槽三輥軸施工工序之十五:刻槽1 1、抗壓強度達到、抗壓強度達到40%40%后可開始硬刻槽,
14、并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)后可開始硬刻槽,并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)隨即沖洗干凈路面,并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。隨即沖洗干凈路面,并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。2 2、尺寸宜為、尺寸宜為槽深槽深3 35mm5mm,槽寬,槽寬4-6mm4-6mm,槽間距在,槽間距在151524mm24mm之間隨之間隨機調(diào)整。機調(diào)整。3 3、硬刻槽機重量宜重不宜輕,一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于、硬刻槽機重量宜重不宜輕,一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm500mm,硬,硬刻槽時不應(yīng)掉邊角,亦不得中途抬起或改變方向,并保證硬刻槽到面刻槽時不應(yīng)掉邊角,亦不得中途抬起或改變方向,并保證硬刻槽到面板邊緣。板邊緣。42三輥軸施工工序之十五:灌縫
15、三輥軸施工工序之十五:灌縫1、灌縫施工順序:限制通行、灌縫施工順序:限制通行擴縫擴縫清縫清縫壓條壓條配料配料填縫填縫補縫補縫收縫收縫養(yǎng)護養(yǎng)護開放交通。開放交通。2、各種縮縫灌縫的形狀系數(shù)應(yīng)控制在、各種縮縫灌縫的形狀系數(shù)應(yīng)控制在11.5之間,灌縫深度宜為之間,灌縫深度宜為1520mm,最淺不得小于,最淺不得小于15mm。先擠壓嵌入直徑。先擠壓嵌入直徑912mm多孔泡沫塑料多孔泡沫塑料背襯條,再進行灌縫。背襯條,再進行灌縫。3、確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥條件下進行灌縫。、確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥條件下進行灌縫。4、灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平;冷天應(yīng)填為凹液面,中心低于板面、灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平;冷
16、天應(yīng)填為凹液面,中心低于板面12mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通,填縫料不得缺失、。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通,填縫料不得缺失、開裂和滲水。開裂和滲水。5、常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為、常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為20h24h,高溫天宜為,高溫天宜為6h10h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為2h4h,高溫天宜為,高溫天宜為4h6h。4344三輥軸施工工序之十五:傳力桿及平整度的檢測三輥軸施工工序之十五:傳力桿及平整度的檢測45人有了知識,就會具備各種分析能力,人有了知識,就會具備各種分析能力,明辨是非的能力。明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書,廣泛閱讀,所以我們要勤懇讀書,
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