企業(yè)物流戰(zhàn)略的實施

1、物流戰(zhàn)略與組織管理物流戰(zhàn)略與組織管理 本章主要內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理第二節(jié)第二節(jié) 物流物流組織組織管理管理案案 例例 上海浦東虹橋機場物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇上海浦東虹橋機場物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇 第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理一、一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理二、二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制五、五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（一）物流戰(zhàn)略的定義與特征（一）物流戰(zhàn)略的定義與特征 1. 1.物流戰(zhàn)略的定義物流戰(zhàn)略的

2、定義 所謂物流戰(zhàn)略所謂物流戰(zhàn)略(logistics strategy)(logistics strategy)是指企業(yè)或其是指企業(yè)或其他組織為了適應未來環(huán)境的變化，謀求物流的可他組織為了適應未來環(huán)境的變化，謀求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達到目標的途徑持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達到目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理確認物流戰(zhàn)略的作用：確認物流戰(zhàn)略的作用： 存在于何種業(yè)務中？存在于何種業(yè)務中？ 以什么市場為對象進行銷售？以什么市場為對象進行銷售？ 什么物流戰(zhàn)略是可能的？什么物

3、流戰(zhàn)略是可能的？確認對將來的預測、競爭的挑戰(zhàn)：確認對將來的預測、競爭的挑戰(zhàn)： 存存 在的問題在的問題 本公司的要求本公司的要求 風險風險 市場機遇市場機遇 限制限制提示物流戰(zhàn)略的選擇項提示物流戰(zhàn)略的選擇項選擇項的評價選擇項的評價對物流戰(zhàn)略的適應對物流戰(zhàn)略的適應內(nèi)部環(huán)境評價：內(nèi)部環(huán)境評價： 經(jīng)營資源經(jīng)營資源 能力能力 成本、其他成本、其他外部環(huán)境評價：外部環(huán)境評價：l市場需要市場需要l競爭競爭l技術革新技術革新l限制變化、其他限制變化、其他連續(xù)連續(xù)反饋反饋成 本 分成 本 分析效果析效果物 流 系物 流 系統(tǒng)評價統(tǒng)評價物流戰(zhàn)略的地位物流戰(zhàn)略的地位一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管

4、理2.2.物流戰(zhàn)略的特征物流戰(zhàn)略的特征 o 全局性全局性o 遠性遠性o 綱領性綱領性o 適應性適應性o 風險性風險性 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理3.3.物流戰(zhàn)略目標物流戰(zhàn)略目標 o降低成本降低成本 o減少資本減少資本 o改進服務改進服務 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理4.4.制定物流戰(zhàn)略的必要性制定物流戰(zhàn)略的必要性（1 1）物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的經(jīng)營戰(zhàn)略）物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的經(jīng)營戰(zhàn)略 追求在必要的時間配送必要數(shù)量、必要商品的多頻度少量追求在必要的時間配送必要數(shù)量、必要商品的多頻度少量運輸或運輸或JITJIT運輸這種高水準的物

5、流服務，將逐漸普及成為物運輸這種高水準的物流服務，將逐漸普及成為物流經(jīng)營的一種標準。流經(jīng)營的一種標準。 物流需要高度化、小型化、高附加價值的發(fā)展，這從國際物流需要高度化、小型化、高附加價值的發(fā)展，這從國際間集裝箱的生產(chǎn)和貿(mào)易上得到反映。隨著生活價值多樣化、間集裝箱的生產(chǎn)和貿(mào)易上得到反映。隨著生活價值多樣化、產(chǎn)品多樣化，以及市場營銷全球化、當?shù)鼗?、即時化的發(fā)展，產(chǎn)品多樣化，以及市場營銷全球化、當?shù)鼗⒓磿r化的發(fā)展，高附加價值、技術型集裝箱運輸逐漸取代了原來無差異的集高附加價值、技術型集裝箱運輸逐漸取代了原來無差異的集裝箱運輸，而成為集裝箱運輸服務的主流裝箱運輸，而成為集裝箱運輸服務的主流 一、物

6、流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（2 2）企業(yè)競爭加劇突出了物流戰(zhàn)略的重要性）企業(yè)競爭加劇突出了物流戰(zhàn)略的重要性 隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，企業(yè)在物流方面的競爭也日隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，企業(yè)在物流方面的競爭也日益激烈。這主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是參與競爭的企業(yè)益激烈。這主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是參與競爭的企業(yè)越來越多。二是隨著物流技術與手段的發(fā)展，物流競爭也越來越多。二是隨著物流技術與手段的發(fā)展，物流競爭也越來越激烈。越來越激烈。 現(xiàn)代企業(yè)的競爭已徹底改變了原來簡單搬運式的物流功現(xiàn)代企業(yè)的競爭已徹底改變了原來簡單搬運式的物流功能，轉(zhuǎn)而越來越體現(xiàn)出服務的差異化、縱深化和網(wǎng)絡化，能，

7、轉(zhuǎn)而越來越體現(xiàn)出服務的差異化、縱深化和網(wǎng)絡化， 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（3 3）經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展需要企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略）經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展需要企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略 物流功能的廣范圍、縱深化發(fā)展，以及物流需求的高度化物流功能的廣范圍、縱深化發(fā)展，以及物流需求的高度化延伸，帶來的一個直接效應是物流量的急劇膨脹，但是，物流延伸，帶來的一個直接效應是物流量的急劇膨脹，但是，物流量的巨大化往往會阻礙物流效率提高，這主要是因為它對社會量的巨大化往往會阻礙物流效率提高，這主要是因為它對社會和周圍環(huán)境可能會產(chǎn)生兩方面的負面影響和周圍環(huán)境可能會產(chǎn)生兩方面的負面影響: :一是交通與道

8、路問一是交通與道路問題，二是環(huán)保問題。題，二是環(huán)保問題。 在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關系到企業(yè)自身物流效率在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關系到企業(yè)自身物流效率的高低，也關系整個社會持續(xù)發(fā)展的問題。的高低，也關系整個社會持續(xù)發(fā)展的問題。 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（二）物流戰(zhàn)略管理（二）物流戰(zhàn)略管理 1. 1.物流戰(zhàn)略管理的定義物流戰(zhàn)略管理的定義 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理(logistics strategy management)(logistics strategy management)是對企業(yè)的是對企業(yè)的物流活動實行的總體性管理，是企業(yè)制定、實施、控制和物流

9、活動實行的總體性管理，是企業(yè)制定、實施、控制和評價物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動，其核心問題是使評價物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動，其核心問題是使企業(yè)的物流活動與環(huán)境相適應，以實現(xiàn)物流的長期、可持企業(yè)的物流活動與環(huán)境相適應，以實現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。續(xù)發(fā)展。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理 2.2.物流戰(zhàn)略管理的過程物流戰(zhàn)略管理的過程 （1 1）物流戰(zhàn)略制定階段）物流戰(zhàn)略制定階段 戰(zhàn)略規(guī)劃的制定就是企業(yè)在內(nèi)外環(huán)境分析的基礎戰(zhàn)略規(guī)劃的制定就是企業(yè)在內(nèi)外環(huán)境分析的基礎上，按照一定的程序和辦法，規(guī)定戰(zhàn)略目標，劃分上，按照一定的程序和辦法，規(guī)定戰(zhàn)略目標，劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重

10、點，制定戰(zhàn)略對策，從而提戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點，制定戰(zhàn)略對策，從而提出指導企業(yè)物流長遠發(fā)展的全局性總體謀劃。出指導企業(yè)物流長遠發(fā)展的全局性總體謀劃。 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理制定戰(zhàn)略規(guī)劃的程序：制定戰(zhàn)略規(guī)劃的程序：o樹立正確的戰(zhàn)略思想。樹立正確的戰(zhàn)略思想。o進行戰(zhàn)略環(huán)境分析。進行戰(zhàn)略環(huán)境分析。o確定物流戰(zhàn)略目標。確定物流戰(zhàn)略目標。o劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點。劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點。o制定戰(zhàn)略對策制定戰(zhàn)略對策o戰(zhàn)略評價和選擇戰(zhàn)略評價和選擇一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（2 2）物流戰(zhàn)略實施）物流戰(zhàn)略實施 建立年度物流目標、制定物流政策、配置

11、物流建立年度物流目標、制定物流政策、配置物流資源，以便使企業(yè)制定的物流戰(zhàn)略能夠得到落實；資源，以便使企業(yè)制定的物流戰(zhàn)略能夠得到落實； 外部資源的獲得和使用；組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整；利外部資源的獲得和使用；組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整；利益再分配與企業(yè)文化管理。益再分配與企業(yè)文化管理。 物流戰(zhàn)略實施是戰(zhàn)略管理過程中難度最大的階段，物流戰(zhàn)略實施是戰(zhàn)略管理過程中難度最大的階段，戰(zhàn)略實施的成功與否，是整個戰(zhàn)略管理能否實現(xiàn)戰(zhàn)略實施的成功與否，是整個戰(zhàn)略管理能否實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的關鍵戰(zhàn)略目標的關鍵。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（3 3）物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整）物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整 物流戰(zhàn)略控制可分為三個步驟：制定

12、控制標準，物流戰(zhàn)略控制可分為三個步驟：制定控制標準，根據(jù)標準衡量執(zhí)行情況，糾正偏差。根據(jù)標準衡量執(zhí)行情況，糾正偏差。o戰(zhàn)略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和戰(zhàn)略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和事后控制。事后控制。o物流戰(zhàn)略調(diào)整就是根據(jù)企業(yè)情況的發(fā)展變化，及物流戰(zhàn)略調(diào)整就是根據(jù)企業(yè)情況的發(fā)展變化，及時對所制定的戰(zhàn)略進行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略對企業(yè)時對所制定的戰(zhàn)略進行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略對企業(yè)物流管理進行指導的有效性，包括調(diào)整企業(yè)的長物流管理進行指導的有效性，包括調(diào)整企業(yè)的長期物流發(fā)展方向、企業(yè)的物流目標體系、企業(yè)物期物流發(fā)展方向、企業(yè)的物流目標體系、企業(yè)物流戰(zhàn)略的執(zhí)行等內(nèi)容。流戰(zhàn)略的執(zhí)行等內(nèi)容。

13、二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（一）（一）企業(yè)物流外部環(huán)境分析企業(yè)物流外部環(huán)境分析1. 1.一般環(huán)境一般環(huán)境o 政治法律環(huán)境政治法律環(huán)境 o 經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境 o 社會文化環(huán)境社會文化環(huán)境 o 技術環(huán)境技術環(huán)境 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析2.2.行業(yè)環(huán)境行業(yè)環(huán)境 我國的物流行業(yè)總體發(fā)展水平不高，主要表現(xiàn)在：物流企我國的物流行業(yè)總體發(fā)展水平不高，主要表現(xiàn)在：物流企業(yè)數(shù)量眾多、競爭激烈，規(guī)模普遍不大，缺乏實力強大的大業(yè)數(shù)量眾多、競爭激烈，規(guī)模普遍不大，缺乏實力強大的大公司；物流成本普遍偏高；物流企業(yè)的服務差異化程度不高，公司；物流成本普遍偏高；物流企

14、業(yè)的服務差異化程度不高，提供的服務產(chǎn)品較少、水平較低，大部分仍然集中在傳統(tǒng)的提供的服務產(chǎn)品較少、水平較低，大部分仍然集中在傳統(tǒng)的物流服務內(nèi)容上，并且服務質(zhì)量不高。物流服務內(nèi)容上，并且服務質(zhì)量不高。 但是近幾年在先進的物流理論指導下，我國也涌現(xiàn)出了部但是近幾年在先進的物流理論指導下，我國也涌現(xiàn)出了部分優(yōu)秀物流企業(yè)，如寶供物流、中鐵快運等，不少地區(qū)正在分優(yōu)秀物流企業(yè)，如寶供物流、中鐵快運等，不少地區(qū)正在積極興建物流園區(qū)、物流中心、配送中心等，很多傳統(tǒng)的儲積極興建物流園區(qū)、物流中心、配送中心等，很多傳統(tǒng)的儲運企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?？傊?，我國物流行業(yè)正在運企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?？傊覈?/p>

15、流行業(yè)正在快速發(fā)展與變革之中。快速發(fā)展與變革之中。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（二）企業(yè)物流內(nèi)部條件分析（二）企業(yè)物流內(nèi)部條件分析 企業(yè)內(nèi)部條件是指企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部因素。相對于企企業(yè)內(nèi)部條件是指企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部因素。相對于企業(yè)外部環(huán)境來說，企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素，是企業(yè)物流業(yè)外部環(huán)境來說，企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素，是企業(yè)物流發(fā)展的基礎。企業(yè)從事物流活動的能力，取決于企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的基礎。企業(yè)從事物流活動的能力，取決于企業(yè)內(nèi)部條件中諸因素之間的聯(lián)系和比例關系。條件中諸因素之間的聯(lián)系和比例關系。 企業(yè)內(nèi)部條件分析主要包括以下兩個方面：企業(yè)物流資企業(yè)內(nèi)部條件分析主要包括以下

16、兩個方面：企業(yè)物流資源和物流能力分析。源和物流能力分析。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 1. 1.企業(yè)物流資源分析企業(yè)物流資源分析 企業(yè)的物流資源，指貫穿于整個企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的一切企業(yè)的物流資源，指貫穿于整個企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的一切物質(zhì)與非物質(zhì)形態(tài)的要素。物質(zhì)與非物質(zhì)形態(tài)的要素。 （1 1）有形資源。企業(yè)的有形物流資源，如物流設施、設）有形資源。企業(yè)的有形物流資源，如物流設施、設備、物流網(wǎng)點及物流工具等。另外，企業(yè)的財務資源，也備、物流網(wǎng)點及物流工具等。另外，企業(yè)的財務資源，也可歸于有形資源一類?？蓺w于有形資源一類。 （2 2）無形資源。主要包括：（）無形資源。主要包括：（

17、1 1）人力資源。）人力資源。(2)(2)組織資組織資源。企業(yè)內(nèi)部的物流組織結(jié)構(gòu)、各部門間溝通、協(xié)調(diào)的效源。企業(yè)內(nèi)部的物流組織結(jié)構(gòu)、各部門間溝通、協(xié)調(diào)的效率，以及用戶規(guī)模、物流服務網(wǎng)。率，以及用戶規(guī)模、物流服務網(wǎng)。(3)(3)技術資源。企業(yè)現(xiàn)有技術資源。企業(yè)現(xiàn)有物流技術狀況、技術儲備等。物流技術狀況、技術儲備等。(4)(4)企業(yè)文化和企業(yè)形象。企業(yè)文化和企業(yè)形象。二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 2.2.企業(yè)物流能力分析企業(yè)物流能力分析 所謂企業(yè)物流能力，就是能夠把企業(yè)的物流資所謂企業(yè)物流能力，就是能夠把企業(yè)的物流資源加以統(tǒng)籌整合以完成預期的任務和目標的技能。源加以統(tǒng)籌整合

18、以完成預期的任務和目標的技能。企業(yè)物流能力主要體現(xiàn)為對物流資源的利用與管企業(yè)物流能力主要體現(xiàn)為對物流資源的利用與管理能力，沒有能力，資源就很難發(fā)揮作用，也難理能力，沒有能力，資源就很難發(fā)揮作用，也難以增值。以增值。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（三）物流環(huán)境的新變化（三）物流環(huán)境的新變化 1. 1.消費者行為的變化消費者行為的變化生活上：溫飽型、數(shù)量型生活上：溫飽型、數(shù)量型小康型，質(zhì)量型；小康型，質(zhì)量型；消費價值觀：一元化、單一化消費價值觀：一元化、單一化多元化、多樣化、個性化多元化、多樣化、個性化消費行為：商品規(guī)模數(shù)量消費行為：商品規(guī)模數(shù)量商品質(zhì)量、差別化。商品質(zhì)量、

19、差別化。 這種消費行為的變化對企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)生了深遠的影響，這種消費行為的變化對企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)生了深遠的影響，強化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。強化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析2.生產(chǎn)經(jīng)營方式的變化生產(chǎn)經(jīng)營方式的變化 多品牌戰(zhàn)略：生產(chǎn)主導的消費喚起戰(zhàn)略多品牌戰(zhàn)略：生產(chǎn)主導的消費喚起戰(zhàn)略消費主導的消費主導的商品生產(chǎn)戰(zhàn)略。商品生產(chǎn)戰(zhàn)略。 物流活動：從事專職大量運輸、貯存的物流服務管理物流活動：從事專職大量運輸、貯存的物流服務管理既講求效率，又能促進生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)既講求效率，又能促進生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換物流管理。換物

20、流管理。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析3.3.零售形式的多樣化零售形式的多樣化 零售店、購物中心等業(yè)態(tài)急劇擴大。零售店、購物中心等業(yè)態(tài)急劇擴大。 通宵營業(yè)的通宵營業(yè)的2424小時店小時店( (便利店便利店) )或利用汽車購物為前提的或利用汽車購物為前提的郊外倉儲式商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生，并出現(xiàn)了快速成郊外倉儲式商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生，并出現(xiàn)了快速成長。長。 這些都改變了原來的流通格局，同時也推動了物流服務這些都改變了原來的流通格局，同時也推動了物流服務的差異化和系統(tǒng)化管理的發(fā)展。的差異化和系統(tǒng)化管理的發(fā)展。二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 4.4

21、.無庫存經(jīng)營的傾向無庫存經(jīng)營的傾向 原因：地價、環(huán)境限制；需求預測困難，庫存風原因：地價、環(huán)境限制；需求預測困難，庫存風險較大。險較大。 現(xiàn)代零售企業(yè)的管理重點是：迅速制定現(xiàn)代零售企業(yè)的管理重點是：迅速制定 “ “暢銷暢銷品品”與與“滯銷品滯銷品”，確定訂貨商品的種類和數(shù)量，確定訂貨商品的種類和數(shù)量( (單品管理單品管理) )；在有限的空間里陳列更多的商品，降；在有限的空間里陳列更多的商品，降低銷售風險，極力抑制各類商品的庫存量，徹底低銷售風險，極力抑制各類商品的庫存量，徹底實現(xiàn)無庫存管理和庫存成本的削減實現(xiàn)無庫存管理和庫存成本的削減( (無庫存經(jīng)營無庫存經(jīng)營) )。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分

22、析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 5. 5. 信息技術的革新信息技術的革新 2020世紀世紀8080年代后期展開的信息技術的革新：年代后期展開的信息技術的革新： POSPOS系統(tǒng)和系統(tǒng)和EOSEOS系統(tǒng)。系統(tǒng)。 在軟件利用方面，通過對所積累的電子信息進行在軟件利用方面，通過對所積累的電子信息進行加工、分析，可以作為經(jīng)營戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信加工、分析，可以作為經(jīng)營戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信息來源。息來源。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（一）物流戰(zhàn)略目標（一）物流戰(zhàn)略目標1. 1.物流戰(zhàn)略目標的類型物流戰(zhàn)略目標的類型 （1 1）按時間劃分：長期目標、中期目標和短期目標；）按時間劃分：長期目標、中期目標和

23、短期目標； （2 2）按組織層次劃分：總體目標、經(jīng)營單位目標、職能）按組織層次劃分：總體目標、經(jīng)營單位目標、職能部門目標；部門目標； 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（3 3）從反映企業(yè)競爭性內(nèi)容的角度劃分，有：）從反映企業(yè)競爭性內(nèi)容的角度劃分，有：o物流標準化目標：商品標準化、標準的設計、標準的包裝、物流標準化目標：商品標準化、標準的設計、標準的包裝、標準的輸送、條形碼技術；標準的輸送、條形碼技術；o物流系統(tǒng)化目標：把物流系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)聯(lián)系起來作為物流系統(tǒng)化目標：把物流系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)聯(lián)系起來作為一個大系統(tǒng)進行整體的設計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好一個大系統(tǒng)進行整體的設計和管理，以最佳的

24、結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實現(xiàn)整體物流系統(tǒng)的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實現(xiàn)整體物流系統(tǒng)運行合理化，最終達到物流成本最低、消耗的資源最少且運行合理化，最終達到物流成本最低、消耗的資源最少且物流服務效果最佳。物流服務效果最佳。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定物流社會化目標：指企業(yè)通過組成物流聯(lián)盟、發(fā)揮第三物流社會化目標：指企業(yè)通過組成物流聯(lián)盟、發(fā)揮第三方物流的作用，實現(xiàn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化。方物流的作用，實現(xiàn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化。 物流信息化目標：狹義、廣義兩方面。物流信息化目標：狹義、廣義兩方面。 狹義的物流信息是指與物流活動（運輸、保管、包裝、狹義的物流信息是指與物流活

25、動（運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等裝卸、流通加工等) )有關的信息。有關的信息。 廣義的物流信息不僅指與物流活動有關的信息，而且包廣義的物流信息不僅指與物流活動有關的信息，而且包含與其他流通活動有關的信息，如商品交易信息和市場含與其他流通活動有關的信息，如商品交易信息和市場信息等。信息等。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇1. 1.自上而下的方式。自上而下的方式。2.2.領導層掛帥與業(yè)務部門合作制定。領導層掛帥與業(yè)務部門合作制定。3.3.邀請外部專家或咨詢機構(gòu)制定。邀請外部專家或咨詢機構(gòu)制定。4.4.企業(yè)與咨詢單位合作進行。企業(yè)與咨

26、詢單位合作進行。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（三）（三）制定和選擇物流戰(zhàn)略方案制定和選擇物流戰(zhàn)略方案1. 1.按照物流競爭態(tài)勢不同劃分：按照物流競爭態(tài)勢不同劃分：o進攻戰(zhàn)略。又稱發(fā)展戰(zhàn)略，是指企業(yè)依靠自身力量或同其他進攻戰(zhàn)略。又稱發(fā)展戰(zhàn)略，是指企業(yè)依靠自身力量或同其他企業(yè)進行聯(lián)合，以促進物流管理不斷發(fā)展的一種戰(zhàn)略。如：企業(yè)進行聯(lián)合，以促進物流管理不斷發(fā)展的一種戰(zhàn)略。如：物流技術開發(fā)戰(zhàn)略、物流市場擴張戰(zhàn)略、物流服務擴展戰(zhàn)略物流技術開發(fā)戰(zhàn)略、物流市場擴張戰(zhàn)略、物流服務擴展戰(zhàn)略等。等。o防御戰(zhàn)略。又稱維持戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時期內(nèi)采取以守防御戰(zhàn)略。又稱維持戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時期內(nèi)采取以守

27、為攻，待機而動，以安全物流為宗旨，不冒較大風險的一種為攻，待機而動，以安全物流為宗旨，不冒較大風險的一種戰(zhàn)略。戰(zhàn)略。o撤退戰(zhàn)略。又稱緊縮戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時期內(nèi)縮小物流撤退戰(zhàn)略。又稱緊縮戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時期內(nèi)縮小物流規(guī)模或取消某些物流服務項目的一種戰(zhàn)略。規(guī)?；蛉∠承┪锪鞣枕椖康囊环N戰(zhàn)略。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定2.按照物流服務的范圍廣度和功能整合性不同劃分按照物流服務的范圍廣度和功能整合性不同劃分 考慮兩個指標：物流服務的范圍、功能的整合性，將企業(yè)考慮兩個指標：物流服務的范圍、功能的整合性，將企業(yè)分為分為綜合型物流企業(yè)、綜合型物流企業(yè)、機能整合型物流企業(yè)、運送代理型企機

28、能整合型物流企業(yè)、運送代理型企業(yè)和縫隙型物流企業(yè)業(yè)和縫隙型物流企業(yè)高高 機能整合性機能整合性綜合型物流企業(yè)綜合型物流企業(yè)（大型物流商）（大型物流商） 機能整合型物流企業(yè)機能整合型物流企業(yè)（統(tǒng)合物流商）（統(tǒng)合物流商）窄窄縫隙型物流企業(yè)縫隙型物流企業(yè)（縫隙物流商）（縫隙物流商）低低利用運輸業(yè)者利用運輸業(yè)者（運輸代理商）（運輸代理商）物流服務范圍物流服務范圍廣廣物流市場競爭者分析物流市場競爭者分析三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（1 1）先驅(qū)型）先驅(qū)型企業(yè)的戰(zhàn)略企業(yè)的戰(zhàn)略綜合物流綜合物流 是一種功能整合度高、物流服務廣的物流戰(zhàn)略。是一種功能整合度高、物流服務廣的物流戰(zhàn)略。這種物流戰(zhàn)略一般適用于綜

29、合型專業(yè)化物流企業(yè)。這種物流戰(zhàn)略一般適用于綜合型專業(yè)化物流企業(yè)。 因為綜合型物流企業(yè)的業(yè)務范圍往往是全國或因為綜合型物流企業(yè)的業(yè)務范圍往往是全國或世界規(guī)模，因而也被稱為超大型物流業(yè)者，它能世界規(guī)模，因而也被稱為超大型物流業(yè)者，它能應對貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營，從事國際物流。應對貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營，從事國際物流。 該種物流戰(zhàn)略的優(yōu)點是能實現(xiàn)一站托運。該種物流戰(zhàn)略的優(yōu)點是能實現(xiàn)一站托運。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定 （2 2）機能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略）機能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化物流 是指功能整合度高、物流服務范圍較窄的物流是指功能整合度高、物流服務范圍較窄的物流戰(zhàn)略。它通過系統(tǒng)化提高功

30、能整合度來充分發(fā)揮戰(zhàn)略。它通過系統(tǒng)化提高功能整合度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢。競爭優(yōu)勢。 它的特點是以對象貨物為核心，導入系統(tǒng)化的它的特點是以對象貨物為核心，導入系統(tǒng)化的物流。它能通過推進貨物分揀、貨物追蹤系統(tǒng)提物流。它能通過推進貨物分揀、貨物追蹤系統(tǒng)提供高效、迅速的輸送服務，同時，從集貨到配送供高效、迅速的輸送服務，同時，從集貨到配送等物流活動全部由企業(yè)自身承擔，實現(xiàn)高度的功等物流活動全部由企業(yè)自身承擔，實現(xiàn)高度的功能結(jié)合。能結(jié)合。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定 （3 3）運送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略）運送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略柔性物流柔性物流 運輸代理企業(yè)雖然利用各種運輸機構(gòu)提供廣泛的運輸代理企業(yè)雖然利

31、用各種運輸機構(gòu)提供廣泛的輸送服務，但實際上企業(yè)自身并不擁有運輸手段，輸送服務，但實際上企業(yè)自身并不擁有運輸手段，因此它是一種特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。這種企因此它是一種特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。這種企業(yè)是以綜合運用鐵路、航空、船舶運輸?shù)雀鞣N手段，業(yè)是以綜合運用鐵路、航空、船舶運輸?shù)雀鞣N手段，開展貨物混載代理業(yè)務的。代理型企業(yè)的最大優(yōu)點開展貨物混載代理業(yè)務的。代理型企業(yè)的最大優(yōu)點是企業(yè)經(jīng)營具有柔軟性，因此，可以根據(jù)貨主的需是企業(yè)經(jīng)營具有柔軟性，因此，可以根據(jù)貨主的需求，構(gòu)筑最適合的物流服務體系。求，構(gòu)筑最適合的物流服務體系。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（4 4）縫隙型企業(yè)的戰(zhàn)略）縫隙型

32、企業(yè)的戰(zhàn)略差別化、低成本物流差別化、低成本物流 該戰(zhàn)略適用于經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量都受到限制該戰(zhàn)略適用于經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量都受到限制的中小企業(yè)。實施該種戰(zhàn)略的企業(yè)通常是以局部的中小企業(yè)。實施該種戰(zhàn)略的企業(yè)通常是以局部市場為對象、在特定市場從事特定功能的物流服市場為對象、在特定市場從事特定功能的物流服務，從而在戰(zhàn)略上實現(xiàn)物流服務的差別化和低成務，從而在戰(zhàn)略上實現(xiàn)物流服務的差別化和低成本化。本化。 通過集中為特定顧客層提供附加服務，可以成通過集中為特定顧客層提供附加服務，可以成功實現(xiàn)差別化。功實現(xiàn)差別化。 四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制（一）（一）物流戰(zhàn)略實施物流戰(zhàn)略實施1. 1.物流戰(zhàn)

33、略實施的制約因素物流戰(zhàn)略實施的制約因素 o人員系統(tǒng)人員系統(tǒng) o組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng) o企業(yè)文化系統(tǒng)企業(yè)文化系統(tǒng) 四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制2.2.企業(yè)要實現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標必須有資源來保證企業(yè)要實現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標必須有資源來保證 根據(jù)物流戰(zhàn)略的目標和要求分配所需的資源，包括人力、根據(jù)物流戰(zhàn)略的目標和要求分配所需的資源，包括人力、物力和財力的分配。要注意處理好重點與非重點之間的關系，物力和財力的分配。要注意處理好重點與非重點之間的關系，既要突出重點，又要使重點與非重點之間協(xié)調(diào)發(fā)展。既要突出重點，又要使重點與非重點之間協(xié)調(diào)發(fā)展。 3.3.加強組織領導和激勵，制定具體的行動計劃加強組

34、織領導和激勵，制定具體的行動計劃 一方面要按計劃規(guī)定認真完成，另一方面可根據(jù)實際情況，一方面要按計劃規(guī)定認真完成，另一方面可根據(jù)實際情況，在企業(yè)階段計劃的指導下，加以調(diào)整和修正。在企業(yè)階段計劃的指導下，加以調(diào)整和修正。 四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制（二）（二）物流戰(zhàn)略控制物流戰(zhàn)略控制1. 1.物流物流戰(zhàn)略控制的步驟戰(zhàn)略控制的步驟 物流戰(zhàn)略目標物流戰(zhàn)略目標確定物流戰(zhàn)略控制標準確定物流戰(zhàn)略控制標準衡量實際績效衡量實際績效糾正偏差糾正偏差戰(zhàn)略調(diào)整或變革戰(zhàn)略調(diào)整或變革四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制（1 1）確定物流戰(zhàn)略控制標準：定量和定性評價標準）確定物流戰(zhàn)略控制標準：定

35、量和定性評價標準 定量評價標準：物流效率、物流成本、投資收益、市場占定量評價標準：物流效率、物流成本、投資收益、市場占有率、勞動生產(chǎn)率、實現(xiàn)利潤、人均創(chuàng)利、物流設施利用率有率、勞動生產(chǎn)率、實現(xiàn)利潤、人均創(chuàng)利、物流設施利用率等。等。 定性評價標準則：戰(zhàn)略與環(huán)境的一致性、戰(zhàn)略中存在的風定性評價標準則：戰(zhàn)略與環(huán)境的一致性、戰(zhàn)略中存在的風險性、戰(zhàn)略與資源的配套性、戰(zhàn)略執(zhí)行的時間性、戰(zhàn)略與物險性、戰(zhàn)略與資源的配套性、戰(zhàn)略執(zhí)行的時間性、戰(zhàn)略與物流組織機構(gòu)的協(xié)調(diào)性、顧客服務水平等。流組織機構(gòu)的協(xié)調(diào)性、顧客服務水平等。 四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、物流戰(zhàn)略實施與控制（2 2）衡量實際績效。）衡量實際績效。 衡量

36、實際績效的目的是為了給管理者提供有用的信息，衡量實際績效的目的是為了給管理者提供有用的信息，為采取糾正措施提供依據(jù)。為采取糾正措施提供依據(jù)。 衡量實際績效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報表資衡量實際績效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報表資料、召開會議和抽樣調(diào)查等料、召開會議和抽樣調(diào)查等（3 3）糾正偏差。）糾正偏差。 衡量結(jié)果與標準進行比較衡量結(jié)果與標準進行比較 的結(jié)果：正偏差，負偏差，無的結(jié)果：正偏差，負偏差，無偏差；偏差； 通常糾偏行動可分為兩種不同的措施：一是立即糾正措通常糾偏行動可分為兩種不同的措施：一是立即糾正措施；二是徹底糾正措施。施；二是徹底糾正措施。 四、物流戰(zhàn)略實施與控制四、

37、物流戰(zhàn)略實施與控制2.2.物流戰(zhàn)略控制的方法物流戰(zhàn)略控制的方法 （1 1）事前控制，又稱前饋控制）事前控制，又稱前饋控制 偏差預測偏差預測與標準比照與標準比照判斷偏差判斷偏差預先糾偏預先糾偏 （2 2）事中控制，又稱行或不行的控制）事中控制，又稱行或不行的控制 在物流戰(zhàn)略實施過程中，按照控制標準驗證物流戰(zhàn)略執(zhí)行在物流戰(zhàn)略實施過程中，按照控制標準驗證物流戰(zhàn)略執(zhí)行的情況，確定正確與錯誤、行與不行。的情況，確定正確與錯誤、行與不行。 （3 3）事后控制，又稱后饋控制）事后控制，又稱后饋控制 將行動結(jié)果與期望的控制標準相比較，看是否符合控制標將行動結(jié)果與期望的控制標準相比較，看是否符合控制標準，總結(jié)經(jīng)

38、驗教訓，并制定行動措施，以利于將來的行動。準，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并制定行動措施，以利于將來的行動。 五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟1. 1.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動所取得物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動所取得的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系。益的物流伙伴關系。 狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包括第三方物流企業(yè)。盟包括第三方物流企業(yè)。 在現(xiàn)代物流組織管理中，是否組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)在現(xiàn)

39、代物流組織管理中，是否組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要決策之一，其重要性是不言而喻的。物流戰(zhàn)略的重要決策之一，其重要性是不言而喻的。 五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟2.2.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與第三方物流供應商物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與第三方物流供應商 二者的合作關系二者的合作關系可能是一次性買賣可能是一次性買賣的交易關系，也可的交易關系，也可能是長期合作的協(xié)能是長期合作的協(xié)議關系，還可能是議關系，還可能是共享系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)共享系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。盟。 戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟交易物流交易物流合同物流合同物流 復復 雜雜 性性 增增 加加 可可 能能 性性 減減 少少圖圖 物流業(yè)務外包關系圖譜物流業(yè)務外包關系圖譜五、物流

40、戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟3.3.企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的收益與風險企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的收益與風險 優(yōu)勢：優(yōu)勢： 降低成本，減少資本投入；降低成本，減少資本投入； 使企業(yè)得到先進的物流技術和管理經(jīng)驗；使企業(yè)得到先進的物流技術和管理經(jīng)驗； 有利于提高客戶服務質(zhì)量；有利于提高客戶服務質(zhì)量； 通過擴大市場等手段提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢；通過擴大市場等手段提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢； 獲取信息能力的提高，有利于經(jīng)營規(guī)劃；獲取信息能力的提高，有利于經(jīng)營規(guī)劃； 減少風險和不確定因素等。減少風險和不確定因素等。 風險：風險： 最主要的風險就是企業(yè)可能會對關鍵的物流活動失去控制。最主要的風險就是企業(yè)可能會對關鍵的物流活動失去控制。

41、第二節(jié)第二節(jié) 物流物流組織組織管理管理一、物流組織形成的起因一、物流組織形成的起因 二、物流組織結(jié)構(gòu)二、物流組織結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢 一、物流組織形成的起因一、物流組織形成的起因1. 1.物流組織是指專門從事物流經(jīng)營和管理活動的組織機構(gòu)。物流組織是指專門從事物流經(jīng)營和管理活動的組織機構(gòu)。從廣義上講，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運作部門、企從廣義上講，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務的部業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務的部門、企業(yè)以及政府物流管理機構(gòu)門、企業(yè)以及政府物流管理機構(gòu)。2.2.傳統(tǒng)的組

42、織形式中，物流的各項活動是分散在財務、生產(chǎn)傳統(tǒng)的組織形式中，物流的各項活動是分散在財務、生產(chǎn)運作和營銷等運作和營銷等3 3個基本職能部門個基本職能部門 3 3個部門當中的。個部門當中的。3.3.伴隨著企業(yè)和社會的發(fā)展，物流組織形式如設置專門物流伴隨著企業(yè)和社會的發(fā)展，物流組織形式如設置專門物流機構(gòu)或?qū)Ｂ毼锪鞴芾砣藛T就應運而生，并且不斷地發(fā)展和機構(gòu)或?qū)Ｂ毼锪鞴芾砣藛T就應運而生，并且不斷地發(fā)展和適應著企業(yè)的要求適應著企業(yè)的要求 二、物流組織結(jié)構(gòu)二、物流組織結(jié)構(gòu)1. 1. 組織結(jié)構(gòu)的取向組織結(jié)構(gòu)的取向 （1 1）生產(chǎn)戰(zhàn)略）生產(chǎn)戰(zhàn)略 （2 2）市場戰(zhàn)略）市場戰(zhàn)略 （3 3）信息戰(zhàn)略）信息戰(zhàn)略 二、物流組織