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文檔簡介
1、學(xué)習(xí)情境四學(xué)習(xí)情境四電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)22PersonalN Summary學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元1電控燃油噴射系統(tǒng)概述電控燃油噴射系統(tǒng)概述三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成 該系統(tǒng)直接或間接測得進(jìn)入氣該系統(tǒng)直接或間接測得進(jìn)入氣缸的空氣質(zhì)量,發(fā)動機(jī)控制器控制缸的空氣質(zhì)量,發(fā)動機(jī)控制器控制噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到進(jìn)氣歧管或氣缸中,與進(jìn)接噴射到進(jìn)氣歧管或氣缸中,與進(jìn)入的空氣在歧管或氣缸中混合而形入的空氣在歧管或氣缸中混合而形成可燃混合氣。成可燃混合氣。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)射系統(tǒng)的特點(diǎn)二、電控汽油噴二、電控汽油
2、噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成功用:功用: 根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況要求,配根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況要求,配置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣,置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣,進(jìn)入氣缸,燃燒做功。最后,燃料進(jìn)入氣缸,燃燒做功。最后,燃料供給系將燃燒產(chǎn)物供給系將燃燒產(chǎn)物廢氣排出。廢氣排出。二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)射系統(tǒng)的特點(diǎn)三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成一、優(yōu)點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn) 1、可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率,、可
3、以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率,使各缸混合氣分配比較均勻,精確使各缸混合氣分配比較均勻,精確控制各個缸混合氣與工況的匹配??刂聘鱾€缸混合氣與工況的匹配。 2、排氣污染降低。、排氣污染降低。 3、適合全車電子化控制的要求。、適合全車電子化控制的要求。 4、發(fā)動機(jī)故障率大大降低。、發(fā)動機(jī)故障率大大降低。二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)射系統(tǒng)的特點(diǎn)一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)
4、概述(一)、機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)(一)、機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng) 1、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)(、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)(K型)型)AUDI 100 2.2E 2、機(jī)電混合控制的汽油噴射系、機(jī)電混合控制的汽油噴射系統(tǒng)(統(tǒng)(KE型)型)Mercedes-Benz 500SL一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述(二)、電子控制式燃油噴射系統(tǒng)(二)、電子控制式燃油噴射系統(tǒng) 1、壓力感應(yīng)式多點(diǎn)汽油噴射系、壓力感應(yīng)式多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)(統(tǒng)(D型)型) 原理:以進(jìn)氣管壓力控制噴油原理
5、:以進(jìn)氣管壓力控制噴油量。量。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述D型噴射系統(tǒng)工作原理型噴射系統(tǒng)工作原理一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述L型噴射系統(tǒng)工作原理型噴射系統(tǒng)工作原理一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃
6、油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述2、流量感應(yīng)式多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)、流量感應(yīng)式多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng) 原理:以吸入的空氣量作為控原理:以吸入的空氣量作為控制噴油量的主要因素。制噴油量的主要因素。 A、流量式電控汽油噴射系統(tǒng)(、流量式電控汽油噴射系統(tǒng)(L型)型) 將空氣流量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔蛯⒖諝饬髁哭D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔偷诫娔X,由電腦控制噴油量。到電腦,由電腦控制噴油量。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述B、熱線(熱膜)式電控汽油噴射、熱線(熱膜)式電控汽油噴射系統(tǒng)(系統(tǒng)(LH型)型)
7、 空氣流量計中熱線(熱膜)電空氣流量計中熱線(熱膜)電阻被空氣冷卻后,將其阻值的變化阻被空氣冷卻后,將其阻值的變化以電流信號的形式輸送到電腦,由以電流信號的形式輸送到電腦,由電腦控制噴油量。電腦控制噴油量。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述C、卡門渦流式(、卡門渦流式(LD型)型) 氣流通過進(jìn)氣道中一柱體時,氣流通過進(jìn)氣道中一柱體時,在柱體后方產(chǎn)生旋渦,渦流的大小在柱體后方產(chǎn)生旋渦,渦流的大小與流速和流量成正比,將渦流大小與流速和流量成正比,將渦流大小通過光
8、電發(fā)生器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔屯ㄟ^光電發(fā)生器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔偷诫娔X,由電腦控制噴油量。到電腦,由電腦控制噴油量。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述(三)、噴油部位(三)、噴油部位1、多點(diǎn)噴射、多點(diǎn)噴射 將燃油噴射在每缸進(jìn)氣門的外將燃油噴射在每缸進(jìn)氣門的外側(cè),貯存并蒸發(fā),供發(fā)動機(jī)使用。側(cè),貯存并蒸發(fā),供發(fā)動機(jī)使用。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴
9、射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述2、單點(diǎn)噴射、單點(diǎn)噴射 將燃油噴射在節(jié)氣門的前方,將燃油噴射在節(jié)氣門的前方,燃油噴入后隨空氣流入進(jìn)氣歧管內(nèi),燃油噴入后隨空氣流入進(jìn)氣歧管內(nèi),再進(jìn)入氣缸。再進(jìn)入氣缸。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系
10、統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述(四)、噴油正時不同(四)、噴油正時不同1、同時噴射、同時噴射 所有噴油器并聯(lián),同時噴油。所有噴油器并聯(lián),同時噴油。兩次噴完一個循環(huán)的供油量。兩次噴完一個循環(huán)的供油量。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概
11、述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述2、分組噴射、分組噴射 將氣缸分為兩組,所需燃油一將氣缸分為兩組,所需燃油一次噴完。次噴完。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴
12、射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述3、順序噴射、順序噴射 按各缸的進(jìn)氣順序間歇噴油。按各缸的進(jìn)氣順序間歇噴油。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述供油裝置供油裝置組成:組成: 油箱、濾清器、汽油泵、噴油油箱、濾清器、汽油泵、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、燃油脈動衰減器、器、油壓調(diào)節(jié)器、燃油脈動衰減器、油管等。油管等。
13、任務(wù):任務(wù): 供油、濾清、調(diào)壓、噴油。供油、濾清、調(diào)壓、噴油。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述空氣供給裝置空氣供給裝置組成:組成: 空氣濾清器、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、空氣濾清器、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速旁通道等。怠速旁通道等。任務(wù):任務(wù): 濾清、調(diào)節(jié)、分配。濾清、調(diào)節(jié)、分配。一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述電子控制裝置電子控制裝
14、置組成:組成: 控制器、主繼電器、各種傳感控制器、主繼電器、各種傳感器和電元件。器和電元件。點(diǎn)火裝置點(diǎn)火裝置一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述供油裝置結(jié)構(gòu)示意圖供油裝置結(jié)構(gòu)示意圖一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述供油裝置供油裝置一、電控汽油噴一、電控汽油噴射射二、電控汽油噴二、電控汽油噴射系統(tǒng)分類射系統(tǒng)分類三、電控燃油噴三
15、、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成射系統(tǒng)的組成電控燃油噴射電控燃油噴射系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述空氣供給裝置空氣供給裝置30作業(yè)作業(yè) 簡述油壓調(diào)節(jié)器的工作原理及作用? 簡述廢氣再循環(huán)裝置的工作原理?31習(xí)題習(xí)題1、與化油器式的供給系相比,電控汽車噴射系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)?2、電控汽油噴射系統(tǒng)由哪些部分組成?3、負(fù)荷傳感器有哪幾種形式?4、轉(zhuǎn)速傳感器有哪幾種形式? 3232PersonalN Summary學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 電控燃油噴射系統(tǒng)由供油系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)由供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)和電控系統(tǒng)三大部分組成。供氣系統(tǒng)和電控系統(tǒng)三大部分組成。一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油
16、噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)(一)供油系統(tǒng)(一)供油系統(tǒng)1.電動汽油泵電動汽油泵作用:作用: 泵油并使燃油壓力升高,以便泵油并使燃油壓力升高,以便于噴油霧化。于噴油霧化。 由點(diǎn)火開關(guān)和油泵繼電器控制。由點(diǎn)火開關(guān)和油泵繼電器控制。油壓:油壓: 多點(diǎn)噴射:多點(diǎn)噴射:0.20.3MPa 單點(diǎn)噴射:單點(diǎn)噴射:0.10.2MPa一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
17、:結(jié)構(gòu):一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)3.油壓調(diào)節(jié)器油壓調(diào)節(jié)器作用:作用: 使油壓保持在某一規(guī)定值不變,使油壓保持在某一規(guī)定值不變,確保噴油壓力恒定。確保噴油壓力恒定。結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu):一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴
18、裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)工作原理:工作原理:轉(zhuǎn)速不變:轉(zhuǎn)速不變: 節(jié)氣門開度增大,進(jìn)氣歧管真節(jié)氣門開度增大,進(jìn)氣歧管真空度減小,回油量減小,出油量增空度減小,回油量減小,出油量增大。大。節(jié)氣門開度不變:節(jié)氣門開度不變: 轉(zhuǎn)速增加,進(jìn)氣歧管真空度增轉(zhuǎn)速增加,進(jìn)氣歧管真空度增大,回油量減多,出油量減少。大,回油量減多,出油量減少。一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃
19、油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置(二)供氣系統(tǒng)(二)供氣系統(tǒng)1.空氣流量計空氣流量計作用:作用: 通過流量板轉(zhuǎn)角的變化來計量通過流量板轉(zhuǎn)角的變化來計量吸入的空氣量,并將轉(zhuǎn)角的變化轉(zhuǎn)吸入的空氣量,并將轉(zhuǎn)角的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘栞斔偷诫娔X。變?yōu)殡妷盒盘栞斔偷诫娔X。結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu):汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的
20、構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置空氣流量計在車上位置空氣流量計在車上位置汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置2.進(jìn)氣管壓力傳感器進(jìn)氣管壓力傳感器作用:作用: 某些汽油噴射系統(tǒng)中利用進(jìn)氣某些汽油噴射系統(tǒng)中利用進(jìn)氣管壓力傳感器測量節(jié)氣門后進(jìn)氣管管壓力傳感器測量節(jié)氣門后進(jìn)氣管內(nèi)的絕對壓力,并傳遞給內(nèi)的絕對壓力,并傳遞給ECU,作,作為計算噴油量的參數(shù)。為計算噴油量的參數(shù)。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽
21、油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置3.節(jié)氣門體節(jié)氣門體節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器作用:作用: 將節(jié)氣門開度的大小和動作的將節(jié)氣門開度的大小和動作的快慢,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎氲诫娔X,快慢,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎氲诫娔X,以反映負(fù)荷的大小。以反映負(fù)荷的大小。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置4.怠速控制閥怠速控制閥 怠速控制閥通常安裝在節(jié)氣門體怠速控制閥通常安裝在節(jié)氣門體上,作用是自動調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速。上
22、,作用是自動調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置(三)電控系統(tǒng)(三)電控系統(tǒng)1.水溫、氣溫傳感器水溫、氣溫傳感器作用:作用: 感知冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度,感知冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度,并將信號輸送到電腦,來控制修正并將信號輸送到電腦,來控制修正噴油量。噴油量。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置2.氧傳感器氧傳感器作用:作用
23、: 將廢氣中氧含量的信號輸送到將廢氣中氧含量的信號輸送到電腦,以便于電腦控制下一個工作電腦,以便于電腦控制下一個工作循環(huán)的油氣配比。循環(huán)的油氣配比。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置(一)缸內(nèi)汽油直噴裝置概述(一)缸內(nèi)汽油直噴裝置概述特點(diǎn):特點(diǎn):(1)由于汽油直接噴射,使缸內(nèi)充量得)由于汽油直接噴射,使缸內(nèi)充量得到冷卻,可以使用較大的壓縮比,怠速到冷卻,可以使用較大的壓縮比,怠速及部分負(fù)荷燃油消耗率可以降低。(及部分負(fù)荷燃油消耗率可以降低。(2)與缸外噴射系統(tǒng)汽
24、油機(jī)相比,由于提高與缸外噴射系統(tǒng)汽油機(jī)相比,由于提高了燃油霧化質(zhì)量和降低了泵吸損失,功了燃油霧化質(zhì)量和降低了泵吸損失,功率可以增加。(率可以增加。(3)缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā))缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動機(jī)可大幅降低動機(jī)可大幅降低CO、HC及及NOx的排放。的排放。汽油機(jī)電控燃油汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理(二)缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動機(jī)的(二)缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)特殊結(jié)構(gòu)(1)高壓渦流噴油器。)高壓渦流噴油器。(2)進(jìn)氣渦流產(chǎn)生裝置。)進(jìn)氣渦流產(chǎn)生裝置。汽油機(jī)電控燃油汽油
25、機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)二、缸內(nèi)汽油直二、缸內(nèi)汽油直噴裝置噴裝置一、汽油機(jī)電控一、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理5050PersonalN Summary學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元3柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)電控燃油柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、柴油機(jī)電控一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類噴油系統(tǒng)的分類二、二、柴油機(jī)電控柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理組成與工作原理 柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)根據(jù)控制柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)根據(jù)控制方式的不同,可分為脈動式電控噴方式的不同,可分為脈動式電控噴油系統(tǒng)、脈動時間控制式噴油系統(tǒng)油系統(tǒng)、脈動時間控
26、制式噴油系統(tǒng)和共軌式噴油系統(tǒng)三類。和共軌式噴油系統(tǒng)三類。柴油機(jī)電控燃油柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)一、柴油機(jī)電控一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類噴油系統(tǒng)的分類二、二、柴油機(jī)電控柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理組成與工作原理 (一)脈動式電控噴油系統(tǒng)(一)脈動式電控噴油系統(tǒng)1.電控直列泵電控直列泵柴油機(jī)電控燃油柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)二、柴油機(jī)電控二、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理組成與工作原理一、柴油機(jī)電控一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類噴油系統(tǒng)的分類 (一)脈動式電控噴油系統(tǒng)(一)脈動式電控噴油系統(tǒng)2.電控分配泵電控分配泵柴油機(jī)電控燃油柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng)二、柴油機(jī)電控二、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理組成與工作原理一、柴油機(jī)電控一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類噴油系統(tǒng)的分類 (二)脈動時間控制式噴油系統(tǒng)(二)脈動時間控制式噴
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