道路與橋梁復(fù)習(xí)題6

1、道路與橋梁復(fù)習(xí)思考題1.瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)理的主要內(nèi)容有哪些？2.簡(jiǎn)述水泥混凝土路面施工主要工序質(zhì)量控制的主要內(nèi)容？3.監(jiān)理工程師審查橋梁施工方案的重點(diǎn)有哪些？4.簡(jiǎn)述橋梁施工中對(duì)支架及模板的基本要求。5.簡(jiǎn)述瀝青路面試驗(yàn)路段鋪筑的檢查內(nèi)容。6.影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要因素有哪些？工程中如何提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性？7.簡(jiǎn)述無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治措施。8.某段路基壓實(shí)度為：94.7、93.02、94.18、96.43、97.86、96.92、92.09、96.32、95.99、95.38、94.89、95.27，要求的壓實(shí)度K0=93%，試按95%的保證率評(píng)定該段路基的壓實(shí)質(zhì)量。9.

2、 簡(jiǎn)述雨季開(kāi)挖路塹時(shí)的有關(guān)要求?！緟⒖即鸢浮浚?）在土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂gm以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。(2)開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱、橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨季過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。(3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30500m時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。(4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。(5)雨季開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10.某預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu)橋在施工到某一節(jié)段時(shí)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力斷

3、絲超限，同時(shí)發(fā)現(xiàn)前面已成某節(jié)段砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，試分析原因，并提出可能的處理方法?！緟⒖即鸢浮繑嘟z原因：錨具、鋼絲硬度不匹配；管道摩阻太大；盲目追求伸長(zhǎng)量；操作不當(dāng)?shù)?；處理方案：換束；或通過(guò)相鄰束超張拉補(bǔ)救；或啟用備用束等。混凝土強(qiáng)度不夠的原因：混凝土質(zhì)量差、試件制作不規(guī)范。處理方案：分析混凝土拌制(包括材料)、運(yùn)輸過(guò)程；分析試驗(yàn)是否存在問(wèn)題；在已成結(jié)構(gòu)上取芯試驗(yàn)；綜合判斷，若確實(shí)強(qiáng)度不夠，立即報(bào)告設(shè)計(jì)，采用補(bǔ)強(qiáng)措施。11.瀝青路面鋪筑試驗(yàn)段的目的是什么?【參考答案】(1)確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。(2)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量及時(shí)間、拌和溫度等。(3)確定透層的材料和工藝

4、：瀝青攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法。(4)驗(yàn)證混合料配合結(jié)果，提出生產(chǎn)用的配合比和瀝青用量。(5)確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。(7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。(8)確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。12.鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有哪些?【參考答案】(1)導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑盡量采用大直徑導(dǎo)管。(2)下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40-50cm(注

5、意導(dǎo)管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中)，同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.Om。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.06.Om的范圍內(nèi)。(3)混凝土的坍落度要控制在1822cm，要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑(須征得監(jiān)理工程師的許可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。(4)在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。(5)在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。(

6、6)關(guān)鍵設(shè)備(混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛)要有備用，材料(砂、石、水泥等)要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。(7)當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可拔插抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。(8)當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。道路與橋梁復(fù)習(xí)題   一、單項(xiàng)選擇題1路基土方開(kāi)挖不論工程量多少和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)(  )進(jìn)行A自上而下 B自下而上 C上下同時(shí) D上下均可答案：A2重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的主動(dòng)土壓力(&#

7、160; )。A不變 B增大 C減小 D增大或減小答案：C3填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度(  )。A大 B小 C相等 D可大可小答案：A4沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位(  )。A02m  B05m    C08m  D1.0m答案：B解析：沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位加雍水高、波浪侵襲高和0.5m的安全高度。5 對(duì)路基的基本要求是具有足夠的（ ）A壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度 B強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C剛度、延性 D標(biāo)高及合格的幾何尺寸答案：B6使用礦粉作

8、填料的瀝青路面是(  )。A瀝青表面處治 B瀝青貫入式C瀝青穩(wěn)定土 D瀝青混凝土答案：D解析：A B C均不用礦粉做填料，只有瀝青砼使用礦粉做填料。7水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過(guò)(  )。A042 B044    C046   D048答案：D解析：水灰比越大，和易性越好，坍落度越大，同等條件下強(qiáng)度越低，。8石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性(  )。A越好 B越差 C不變 D無(wú)關(guān)答案：B解析：針人度反映瀝青的粘滯性。粘滯性是指瀝青材料在外力作用下瀝青粒子產(chǎn)生相對(duì)位移時(shí)抵抗變形的性能，是反

9、映材料內(nèi)部阻礙其相對(duì)流動(dòng)的一種特性。粘滯性就針入度來(lái)表示，其數(shù)值越小，表明粘度越大。9柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用(  )壓路機(jī)。A重型 B中型 C輕型 D振動(dòng)答案：C解析：路面碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先低后高、先慢后快、先穩(wěn)后振、輪跡重疊的原則。10水泥混凝土路面板的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28d的(  )強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。A抗壓 B抗折 C劈裂 D彎拉答案：B11瀝青混凝土路面的施工方法是(  )。A路拌法 B廠拌法 C層鋪法 D貫入法答案：B12下列關(guān)于橋梁受力特性的說(shuō)法正確的是(  )。A簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力B斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)C考慮連

10、拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的答案：B解析：簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下不產(chǎn)生附加內(nèi)力，因?yàn)槭庆o定結(jié)構(gòu)。考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于安全的。13大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為(  )。A初步設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)B初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)C方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)答案：A14橋梁通航水位是指(  )。A通航要求的最低水位B最佳行船水位C最高停航水位D各航道行政主管部門(mén)規(guī)定的允許通航水位答案：A15橋梁一般由五大部分組成，下列說(shuō)法正確的是(  )。A欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡B主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡C橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)答案：C16下列關(guān)于橋梁技術(shù)

11、術(shù)語(yǔ)說(shuō)法正確的是(  )。A簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是兩橋墩中線間的距離B橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和C拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離答案：A解析：拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指凈跨徑。17預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)要求高，下列說(shuō)法正確的是(  )。A鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷B預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主，應(yīng)力控制為輔C后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定D懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)所有預(yù)應(yīng)力管道壓漿可在橋梁合龍后進(jìn)行答案：C解析：鋼絞線通嚴(yán)禁電弧切斷，應(yīng)以機(jī)械切割。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量控制為輔；懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)應(yīng)錨固一跨，

12、壓漿一跨。18關(guān)于鉆孔樁施工，下列說(shuō)法正確的是(  )。A孔底標(biāo)高低于其設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可不清孔B灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為25-40cm，導(dǎo)管埋人混凝土中的深度不小于lmC灌注混凝土過(guò)程中如出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)停止灌注，待已澆混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行清孔和繼續(xù)灌注答案：B解析：如按C操作，會(huì)造成斷樁。19、高速公路車(chē)道分界線為（）的白色虛線。A 劃2m空4m B劃4m空6m C 劃6m空9m D劃8m空10m答案：C20、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，土路肩寬度為75cm時(shí)，立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離(  )。A不應(yīng)小于20cm  B不應(yīng)小于25

13、cm C不應(yīng)小于30cm  D不應(yīng)小于40cm答案：B 二、多項(xiàng)選擇題1路基工程的地下排水設(shè)施主要有(  )。A排水溝 B倒虹溝 C暗溝 D滲溝 E滲井答案：A C D E解析：排水溝既可排地下水，也可排地表水。2路堤施工中，錯(cuò)誤的填筑方法有(  )。A路堤下層填強(qiáng)透水性土，上層填弱透水性土B路堤兩側(cè)填強(qiáng)透水性土，中部填弱透水性土C路堤兩側(cè)及頂部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土D弱透水性土和強(qiáng)透水性土混合填筑E路堤頂部及兩側(cè)上部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土 答案：B C D 解析：B C D 都將使?jié)B入路堤的水難以排泄出去。3具有排水功

14、能的軟基處治措施有(  )。A砂墊層 B砂井 C袋裝砂井 D塑料插板 E拋石擠淤答案：A B C D4公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定，在海風(fēng)、酸雨、除冰鹽或硫酸鹽等腐蝕環(huán)境影響范圍內(nèi)的混凝土路面和橋面，在使用硅酸鹽水泥時(shí)，應(yīng)(  )。A.摻加粉煤灰 B摻加磨細(xì)礦渣C摻加硅灰摻和料 D可單獨(dú)使用硅酸鹽水泥，可使用礦渣水泥或普通水泥答案：ABC解析：公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)中規(guī)定，在海風(fēng)、酸雨、除冰鹽或硫酸鹽等腐蝕環(huán)境影響范圍內(nèi)的混凝土路面和橋面，在使用硅酸鹽水泥時(shí)，應(yīng)摻加粉煤灰、磨細(xì)礦渣或硅灰摻和料，不宜單獨(dú)使用硅酸鹽水泥，可使用礦渣水

15、泥或普通水泥。因此，D是錯(cuò)誤答案。5對(duì)路面基層材料的主要要求是(  )。A足夠的強(qiáng)度和剛度 B良好的水穩(wěn)定性 C盡可能少的揚(yáng)塵D足夠的抗滑性 E適當(dāng)?shù)目鼓ズ哪芰Υ鸢福篈 B解析：D E是針對(duì)面層而言的6無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層主要有(  )。A石灰穩(wěn)定土基層 B。水泥穩(wěn)定土基層 C，瀝青穩(wěn)定土基層D工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 E粒料穩(wěn)定土基層答案：A B D解析：C是柔性基層；7瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)應(yīng)測(cè)試和計(jì)算以下數(shù)據(jù)(  )。A穩(wěn)定度 B流值 C密度 D空隙率 E含油量答案：A B C D解析：該深首先按配合比設(shè)計(jì)拌制瀝青混合料，然后形成規(guī)定尺寸后，12h之后測(cè)定表觀密度

16、、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等，然后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。8可以采用冷拌冷鋪法施工的瀝青路面有(  )。A瀝青表面處治 B瀝青貫人式 C乳化瀝青碎石混合料D中粒式瀝青混凝土 E細(xì)粒式瀝青混凝土答案：A C 9自重內(nèi)力計(jì)算必須考慮施工(形式)過(guò)程的有(  )。A簡(jiǎn)支梁橋 B懸臂施工連續(xù)梁 C纜索吊裝施工的拱橋D勁性骨架施工拱橋 E鋼管混凝土拱橋答案：B D E解析：A C均不需要考慮施工過(guò)程。10下面關(guān)于大體積混凝土配合比方面說(shuō)法正確的是（）A  大體積混凝土應(yīng)選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間短的水泥，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。B  粗集料宜采用間斷級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂

17、。C 大體積混凝土宜摻用緩凝劑、減水劑和減少水泥水化熱的摻合料。D 大體積混凝土在保證混凝土強(qiáng)度及坍落度要求的前提下，應(yīng)提高摻合料及集料的含量，以降低單方混凝土的水泥用量。E 大體積混凝土不得采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。答案：C D解析：應(yīng)選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥，優(yōu)先選用大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂。E是抗凍砼方面的要求。11現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定(  )。A預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于5mB預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于4mCd>25mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲率半徑不少于20mDd>25mm的預(yù)應(yīng)力鋼

18、筋曲率半徑不少于15m答案：A C 12預(yù)應(yīng)筋錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)主要驗(yàn)收項(xiàng)目有(  )。A外觀 B硬度 C靜載錨固性能試驗(yàn)D單位強(qiáng)度重量答案：A B C解析：預(yù)應(yīng)筋錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)主要驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。13預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，如果出現(xiàn)千斤頂漏油嚴(yán)重、(  )時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)張拉設(shè)備。A.張拉過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲 B指針不穩(wěn)定C油壓表指針不回零 D調(diào)換千斤頂油壓表答案：A C D14懸索橋主纜基準(zhǔn)索架設(shè)主要考慮的因素有(  )。A貓道自重影響 B溫度

19、變化 C跨徑變化D基準(zhǔn)索與索鞍、索鞍與索塔的相對(duì)固定性答案：B C D15對(duì)模板的基本要求是(  )。A強(qiáng)度 B剛度 C穩(wěn)定 D輕型答案：A B C解析：對(duì)模板的基本要求是：強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。16箱梁橋具有(  )特點(diǎn)，常用于大跨度梁中。A.抗彎剛度大 B抗扭剛度大 C整體性好 D開(kāi)裂好答案：ABC17交通標(biāo)志外觀質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括(  )。A.標(biāo)志板平整度 B標(biāo)志面裂紋和氣泡C劃痕、損傷、顏色不均勻性 D逆反射性能不均勻性E耐候性能答案：A B C D解析：依據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768-99)確定18對(duì)突起路標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)針對(duì)外觀要求、尺寸要求、光度性能、

20、(  )等。A.逆反射性能 B抗沖擊性能 C抗壓性能 D密度性能E密封性能答案：A B19預(yù)應(yīng)力鋼絞線力學(xué)性能考察項(xiàng)目為(  )。A公稱(chēng)直徑 B強(qiáng)度 C整根最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷D伸長(zhǎng)率、松弛率 E冷彎角答案：A B C D20瀝青混合料抽提試驗(yàn)的目的是檢查瀝青混合料的(  )。A瀝青用量 B礦料級(jí)配 C.瀝青的標(biāo)號(hào)D礦料與瀝青的粘附性答案：A B三、判斷題1公路建筑限界的空間范圍內(nèi)不得有任何非公路設(shè)施的部件侵入。(  )答案：×解析：公路建筑限界的空間范圍內(nèi)不得有任何障礙物侵入，公路設(shè)施也不得例外。2路基土的稠度是劃分路基干、濕類(lèi)型的指標(biāo)。(&#

21、160; )答案：解析：原有公路路基土的干濕類(lèi)型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分。3砂性土是修筑路基的良好材料。(  )答案：解析：石質(zhì)土、碎礫石土、砂性土是修筑路基的良好材料，黏土不是好的填料。4軟化點(diǎn)低的石油瀝青適宜嚴(yán)寒地區(qū)修筑瀝青路面。(  )答案：×解析：溫度敏感性用軟化點(diǎn)來(lái)表示。軟化點(diǎn)越高，瀝青的耐熱性越好，即溫度敏感性越小，溫度穩(wěn)定性越好。因此，溫度敏感性越大（軟化點(diǎn)越低）的瀝青，在嚴(yán)寒地區(qū)不宜使用。宜使用軟化點(diǎn)高的石油瀝青。5鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來(lái)承受行車(chē)荷載應(yīng)力。(  )答案：×解析：鋼筋混凝土路面板中的鋼

22、筋起補(bǔ)強(qiáng)的作用，荷載主要由面板承受。6在穩(wěn)定類(lèi)基層材料拌和時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查結(jié)合料的劑量、最佳含水量的控制以及拌和方法及均勻性等。(  )答案：解析：在穩(wěn)定類(lèi)基層材料拌和時(shí)，依據(jù)施工規(guī)范，應(yīng)重點(diǎn)檢查結(jié)合料的劑量、最佳含水量的控制以及拌和方法及均勻性等。7摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔。(  )答案：解析：無(wú)論是摩擦樁還是樁樁，澆筑水下砼前均需清孔。8連續(xù)梁橋主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況無(wú)關(guān)，因?yàn)橹髁鹤灾貎?nèi)力只與它的計(jì)算跨徑和自重分布有關(guān)。(  ）答案：×解析：連續(xù)梁橋主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況有關(guān)9大跨徑石拱橋

23、拱圈采用分環(huán)分段砌筑的目的之一是減小拱架的施工荷載。(  )答案：解析；10按突起路標(biāo)的逆反射性能，分為A、B兩類(lèi)，具備逆反射特性的突起路標(biāo)為A類(lèi)突起路標(biāo)，不具備逆反射特性的突起路標(biāo)為B類(lèi)突起路標(biāo)。答案：解析： 四、綜合題1、瀝青路面鋪筑試驗(yàn)段的目的是什么?【參考答案】(1)確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。(2)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量及時(shí)間、拌和溫度等。(3)確定透層的材料和工藝：瀝青攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法。(4)驗(yàn)證混合料配合結(jié)果，提出生產(chǎn)用的配合比和瀝青用

24、量。(5)確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。(7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。(8)確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。2、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有哪些?【參考答案】(1)導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑盡量采用大直徑導(dǎo)管。(2)下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40-50cm(注意導(dǎo)管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中)，同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.Om。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.06.Om的范圍內(nèi)。(3)混凝土的坍落度要控制在

25、1822cm，要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑(須征得監(jiān)理工程師的許可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。(4)在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。(5)在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。(6)關(guān)鍵設(shè)備(混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛)要有備用，材料(砂、石、水泥等)要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。(7)當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可拔插抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土

26、面)，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。(8)當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。 3、簡(jiǎn)述瀝青混合料的壓實(shí)工藝及質(zhì)量要求?！緟⒖即鸢浮浚?）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。（2）初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)后采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。終壓可選用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。（3）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移，發(fā)裂，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓時(shí)

27、將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。（4）碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度：初壓溫度不應(yīng)低于1100C；碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于700C，輪胎壓路機(jī)不得低于800C，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于650C。（5）碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交錯(cuò)碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上；并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。（6）在壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板，熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。4、簡(jiǎn)述后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點(diǎn)，伸長(zhǎng)量、錨塞回縮計(jì)算方法?！緟⒖即鸢浮?張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求； 張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固； 預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿； 張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控法施工； 伸長(zhǎng)量采用安裝