道路運輸客運乘務員培訓教案

1、道路運輸客運道路運輸客運乘務員從業(yè)資格乘務員從業(yè)資格考前培訓考前培訓道路運輸從業(yè)人員職業(yè)培訓學校道路運輸從業(yè)人員職業(yè)培訓學校 羅國明羅國明1、道路汽車旅客運輸可分為營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸。( )1、道路汽車旅客運輸可分為營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸。( )2、營運車輛必須經常保持車容整潔衛(wèi)生。( )2、營運車輛必須經常保持車容整潔衛(wèi)生。( )3、站務人員嚴格按交通部有關規(guī)定穿著統(tǒng)一的工作服，并需按規(guī)定佩戴服務標志上崗，做到衣帽整潔，儀容端莊。( )3、站務人員嚴格按交通部有關規(guī)定穿著統(tǒng)一的工作服，并需按規(guī)定佩戴服務標志上崗，做到衣帽整潔，儀容端莊。( )4、旅客應無條件的接受汽車客運站執(zhí)勤人員對

2、危險品的檢查。( )4、旅客應無條件的接受汽車客運站執(zhí)勤人員對危險品的檢查。( )5、精神失常，無人護送或有人護送，仍可能危及其他旅客安全者，準予乘車。 ( ) 5、精神失常，無人護送或有人護送，仍可能危及其他旅客安全者，準予乘車。( )6、停靠站以停車場為依托，具有集散旅客、售票和停發(fā)客運班車功能的車站。( ) 6、?？空疽酝＼噲鰹橐劳?，具有集散旅客、售票和停發(fā)客運班車功能的車站。( )7、一級站日發(fā)量在50000人次以上的車站。( )7、一級站日發(fā)量在50000人次以上的車站。( )8、客運服務質量主要由服務態(tài)度、服務設施、服務項目、服務行為、服務收費和服務業(yè)務等構成。( ) 8、客運服務

3、質量主要由服務態(tài)度、服務設施、服務項目、服務行為、服務收費和服務業(yè)務等構成。( )9、 “三化”是指服務過程規(guī)范化、服務管理程序化和服務質量標準化，是客運站提高客運服務質量的重要手段和實行科學管理的重要內容。( )9、 “三化”是指服務過程規(guī)范化、服務管理程序化和服務質量標準化，是客運站提高客運服務質量的重要手段和實行科學管理的重要內容。( )10、客運服務要滿足功能性、經濟性、安全性、時間性、舒適性、文明性等六方面定性和定量的具體標準。( )10、客運服務要滿足功能性、經濟性、安全性、時間性、舒適性、文明性等六方面定性和定量的具體標準。( )11、客運站和客運經營者應使用交通部和省交通主管部

4、門統(tǒng)一印制、發(fā)放的客票、特殊情況下也可使用自行印刷的客票。( )11、客運站和客運經營者應使用交通部和省交通主管部門統(tǒng)一印制、發(fā)放的客票、特殊情況下也可使用自行印刷的客票。( )12、車輛設施應符合原制造廠設計標準，特殊需要時可自行改變座椅、臥鋪、行李架結構、尺寸，設置活動座椅。( )12、車輛設施應符合原制造廠設計標準，特殊需要時可自行改變座椅、臥鋪、行李架結構、尺寸，設置活動座椅。( )13、高速公路客運一般采取直達運輸方式，短途原則上途中不上下旅客，長途可在旅客較集中的少數站點?？浚苑奖懵每椭型巨D乘。( )13、高速公路客運一般采取直達運輸方式，短途原則上途中不上下旅客，長途可在旅客較

5、集中的少數站點?？浚苑奖懵每椭型巨D乘。( )14、站務員服務要安全、及時、舒適、方便，但不必滿足單個旅客的要求。( ) 14、站務員服務要安全、及時、舒適、方便，但不必滿足單個旅客的要求。( ) 15、車輛到站后，乘務員必須前往調度室報班，并領取行車路單。( )15、車輛到站后，乘務員必須前往調度室報班，并領取行車路單。( )16、服務人員工作時最好不用香水，尤其不用氣味濃烈的香水，以免引起旅客的不良感受。( )16、服務人員工作時最好不用香水，尤其不用氣味濃烈的香水，以免引起旅客的不良感受。( )17、車門已關，乘客錯上車要求下車，有條件應通知駕駛員開門讓其下車，如果已啟動可勸乘客下站下車

6、。( )17、車門已關，乘客錯上車要求下車，有條件應通知駕駛員開門讓其下車，如果已啟動可勸乘客下站下車。( )18、持一張全價票的旅客可免費攜帶1.1米以下兒童一人乘車，并供給座位。( ) 18、持一張全價票的旅客可免費攜帶1.1米以下兒童一人乘車，并供給座位。( ) 19、客運站售票室或車上乘務員發(fā)售的補充客票，包車客票等，應做到日清日結。( ) 19、客運站售票室或車上乘務員發(fā)售的補充客票，包車客票等，應做到日清日結。( ) 20、旅客隨身攜帶行包和物品占用座位時，按實際占用座位數購票。( ) 20、旅客隨身攜帶行包和物品占用座位時，按實際占用座位數購票。( )21、運行服務即乘務服務，其

7、操作主體是乘務員。( )21、運行服務即乘務服務，其操作主體是乘務員。( )22、由乘務員負責托運的行包，丟失、損壞的按價賠償。( )22、由乘務員負責托運的行包，丟失、損壞的按價賠償。( )23、乘務員對中途上車的旅客應按規(guī)定進行違禁人數物品檢查，對拒不接受檢查的旅客可拒絕其乘車。( )23、乘務員對中途上車的旅客應按規(guī)定進行違禁人數物品檢查，對拒不接受檢查的旅客可拒絕其乘車。( )24、乘務員應嚴格按照企業(yè)規(guī)定客運班車?？空军c上下旅客和發(fā)售客票，嚴禁在站外或非規(guī)定?？空军c拉客、甩客。( )24、乘務員應嚴格按照企業(yè)規(guī)定客運班車?？空军c上下旅客和發(fā)售客票，嚴禁在站外或非規(guī)定停靠站點拉客、甩客

8、。( )25、火情發(fā)生，當車門無法正常開啟式，乘務員要組織旅客利用安全錘或堅硬物體敲碎車廂玻璃逃生。( )25、火情發(fā)生，當車門無法正常開啟式，乘務員要組織旅客利用安全錘或堅硬物體敲碎車廂玻璃逃生。( )1、道路汽車旅客運輸是人類用 ( )作為運輸工具，在道路上實現(xiàn)位移的過程。A、汽車 B、火車 C、飛機 D、摩托車1、道路汽車旅客運輸是人類用 ( A )作為運輸工具，在道路上實現(xiàn)位移的過程。A、汽車 B、火車 C、飛機 D、摩托車2、( )以道路和站點為基礎，使用大中型客車，有規(guī)定的?？瓦\站點、規(guī)定的行駛線路、規(guī)定的發(fā)車班次、規(guī)定的發(fā)車時間，是道路客運中最主要和最基本的運輸方式。A、出租汽車

9、客運 B、旅游客運 C、道路班車客運 D、包車客運2、( C )以道路和站點為基礎，使用大中型客車，有規(guī)定的停客運站點、規(guī)定的行駛線路、規(guī)定的發(fā)車班次、規(guī)定的發(fā)車時間，是道路客運中最主要和最基本的運輸方式。A、出租汽車客運 B、旅游客運 C、道路班車客運 D、包車客運3、( ) 是一種按用戶要求，為某種目的（上、下班，旅游參觀、外出作業(yè)等）將客車包租給用戶，根據用戶指定的時間和線路安排使用的一種客運業(yè)務A、出租汽車客運 B、旅游客運 C、道路班車客運 D、包車客運3、( D ) 是一種按用戶要求，為某種目的（上、下班，旅游參觀、外出作業(yè)等）將客車包租給用戶，根據用戶指定的時間和線路安排使用的一

10、種客運業(yè)務A、出租汽車客運 B、旅游客運 C、道路班車客運 D、包車客運4、乘務員在發(fā)車前( ) 分鐘到崗，協(xié)助檢票員組織旅客上車，幫助旅客對號入座，認真核對旅客人數和行包件數，與檢票員做好交接手續(xù)。A、 10 B、 15 C、 20 D、 254、乘務員在發(fā)車前( B ) 分鐘到崗，協(xié)助檢票員組織旅客上車，幫助旅客對號入座，認真核對旅客人數和行包件數，與檢票員做好交接手續(xù)。A、 10 B、 15 C、 20 D、 255、( ) 歲以下兒童乘車應有成人旅客攜帶。A、 5 B、6 C、7 D、85、( C ) 歲以下兒童乘車應有成人旅客攜帶。A、 5 B、6 C、7 D、86、道路汽車旅客運輸

11、要求安全、方便、及時和舒適，( )是道路客運的頭等大事。A、 安全 B、 方便 C、及時 D、 舒適6、道路汽車旅客運輸要求安全、方便、及時和舒適，( A )是道路客運的頭等大事。A、 安全 B、 方便 C、及時 D、 舒適7、( )是道路客運重要的質量指標，要不斷增加服務項目，完善服務設施，為旅客提供周到服務，使旅客出差感到出行方便。A、 安全 B、 方便 C、 及時 D、 舒適7、( B )是道路客運重要的質量指標，要不斷增加服務項目，完善服務設施，為旅客提供周到服務，使旅客出差感到出行方便。A、 安全 B、 方便 C、 及時 D、 舒適8、二級車站日發(fā)量在( )人次以上，不足10000人

12、次的車站。A、2000 B、3000 C、4000 D、50008、二級車站日發(fā)量在( D )人次以上，不足10000人次的車站。A、2000 B、3000 C、4000 D、50009、三級車站日發(fā)量在2000人次以上，不足 ( )人次的車站A、2000 B、3000 C、4000 D、50009、三級車站日發(fā)量在2000人次以上，不足 ( D )人次的車站A、2000 B、3000 C、4000 D、500010、四級車站日發(fā)量在 ( )人次以上，不足2000人次的車站。A、200 B、 300 C、400 D、50010、四級車站日發(fā)量在 ( B )人次以上，不足2000人次的車站。A、

13、200 B、 300 C、400 D、 50011、五級車站日發(fā)量在 ( )人次以下的車站。A、200 B、 300 C、400 D、50011、五級車站日發(fā)量在 ( B )人次以下的車站。A、200 B、 300 C、400 D、50012、出車完工后，乘務員必須在行車路單填上到達終點站，并簽上( ) 的姓名，原則上應當天交回車隊調度員登記審核，并轉交統(tǒng)計員計算。A、駕駛人和乘務員 B、調度員 C、駕駛員 D、乘務員12、出車完工后，乘務員必須在行車路單填上到達終點站，并簽上( A ) 的姓名，原則上應當天交回車隊調度員登記審核，并轉交統(tǒng)計員計算。A、駕駛人和乘務員 B、調度員 C、駕駛員

14、D、乘務員13、辦理退票時，如因站方或車方誤班、失班、臨時停班導致乘客需退票的則免收手續(xù)費。特殊情況退票，須經( )簽證辦理。A、售票員 B、駕駛員 C、值班站長 D、車主13、辦理退票時，如因站方或車方誤班、失班、臨時停班導致乘客需退票的則免收手續(xù)費。特殊情況退票，須經( C )簽證辦理。A、售票員 B、駕駛員 C、值班站長 D、車主14、在開車前2小時以前辦理退票，交 ( ) 的手續(xù)費。 A、 10% B、15% C、20% D、30%14、在開車前2小時以前辦理退票，交 ( A ) 的手續(xù)費。 A、 10% B、15% C、20% D、30%15、開車后1小時以內辦理退票，交 ( )的手

15、續(xù)費。A、 10% B、30% C、 50% D、80%15、開車后1小時以內辦理退票，交 ( C )的手續(xù)費。A、 10% B、30% C、 50% D、80%16、旅客不能按票面指定日期車次乘車時，可在該班開車( ) 小時前到有關部門辦理簽證改乘，改乘以一次為限。A、1 B、2 C、3 D、416、旅客不能按票面指定日期車次乘車時，可在該班開車( B ) 小時前到有關部門辦理簽證改乘，改乘以一次為限。A、1 B、2 C、3 D、417、成人及身高超過( ) 米的兒童購買全價票。A、1.2 B、1.3 C、 1.4 D、1.517、成人及身高超過( C ) 米的兒童購買全價票。A、1.2 B

16、、1.3 C、 1.4 D、1.518、身高 ( ) 米的兒童購買半價兒童票，供給座位。A、1.1-1.2 B、1.1-1.3 C、1.2-1.4 D、1.2-1.518、身高 ( C ) 米的兒童購買半價兒童票，供給座位。A、1.1-1.2 B、1.1-1.3 C、1.2-1.4 D、1.2-1.519、對出站時經檢查發(fā)現(xiàn)無票或持無效客車票乘客的旅客，除需辦理上述補票手續(xù)外，還應按票面金額的( )罰款。A、20%-50% B、50%-80% C、80%-100% D、50%-100%19、對出站時經檢查發(fā)現(xiàn)無票或持無效客車票乘客的旅客，除需辦理上述補票手續(xù)外，還應按票面金額的( D )罰款。

17、A、20%-50% B、50%-80% C、80%-100% D、50%-100%20、乘車里程超過( )公里為長途運輸，應執(zhí)行長途運價。A、35 B、 40 C、45 D、 5020、乘車里程超過( A )公里為長途運輸，應執(zhí)行長途運價。A、35 B、 40 C、45 D、 5021、下面( ) 屬于爆炸品。A、導火索 B、電石 C、漂白粉 D、四乙基鉛21、下面( A ) 屬于爆炸品。A、導火索 B、電石 C、漂白粉 D、四乙基鉛22、乘務員不在規(guī)定的售票場所售票或強攬旅客處以300元以上( )以下罰款。A、500 B、 1000 C、2000 D、300022、乘務員不在規(guī)定的售票場所售票或強攬旅客處以300元以上( A )以下罰款。A、500 B、 1000 C、2000 D、300023、乘務員持無效上崗證件上崗的處以( )元罰款。A、100 B、 200 C、300 D、500