高空作業(yè)車安全操作規(guī)程_1

1、高空作業(yè)車安全操作規(guī)程 高空作業(yè)車平安操作規(guī)程 一 平安留意事項 第一條 高空作業(yè)車的工作人員必需經(jīng)過特地訓練，充分接受操作、維護保養(yǎng)和平安學問等方面的訓練。 其次條 在未完全了解操作程序和平安愛護裝置之前不得上機操作。 第三條 本機不具備絕緣性能，要留意不要接近輸電、配電線。 第四條 運轉操作前，要進行作業(yè)前檢查，在確認各種動作無誤后，方可進行高空作業(yè)。 第五條 該機的作業(yè)現(xiàn)場，地面條件應符合平整堅實的要求。 第六條 在軟地上工作時，支腳下應加墊物，作業(yè)時水平支腿必需伸出后才能調(diào)整垂直支腿。 第七條 在工作平面上進行操作時，轉臺上的負責人員應凝視工作斗的空間位置，并隨時指揮觀看工作平面的運動

2、狀況，必要時進行超越掌握。 第八條 為了平臺內(nèi)操作人員的平安，請將平安帶系好，并嚴格根據(jù)國家關于高空作業(yè)的平安操作規(guī)程執(zhí)行。 第九條 長途行車時，應用緊線扣和鋼絲繩將吊臂鎖緊(緊線扣一端吊在下臂下行，另一端用鋼繩與牽引鉤聯(lián)接扣鉤住鎖緊)。底盤參照東風EQ1090E型一般載貨汽車使用說明。 二、 操作與作業(yè) 第十條 伸支腿操作方法： 1、先將上、下車換向閥手柄置于下車位置。 2、將多路換向閥的四個選擇閥手柄置于前傾位置，然后將多路換向閥的伸縮手柄置于伸的位置，四個水平支腿伸出達到全行程后，再將四個選擇閥的手柄置于后傾的位置，再將多路換向閥手柄置于伸的位置，垂直支腿伸出，并在垂直支腿下方墊上支腿盤

3、，抬起整機，使輪胎離地。如整機不水平，可通過四個選擇閥手柄分別調(diào)整個別支腿，直至整機達到水平狀態(tài)。 3、支腿操作完畢后，應將四個選擇閥手柄回復到中位(行駛狀態(tài)必需將上、下車換向閥手柄置于下車)。此時下車油源切斷，上車油源接通，可以進行上車作業(yè)。 第十一條 收縮支腿操作方法： 1、收縮支腿時必需將上車各機構回復到行駛狀態(tài)后方可收縮支腿，其方法如下： 2、將上、下車換向閥手柄置于下車位置。 3、將多路換向閥的四個選擇閥手柄置于后傾位置，然后將多路換向閥的伸縮手柄置于縮的位置，四個垂直支腿全部縮回后，再將多路換向閥四個選擇閥手柄置于前傾位置，將四個水平支腿全部縮回到位。 4、支腿縮回后，將四個選擇閥

4、手柄回復到中位。(呈全閉狀態(tài)) 5、在伸縮支腿時，假如要加速或減速時，可以按動油門掌握按鈕來實現(xiàn)。 第十二條 伸收支腿留意事項： 1、水平支腿必需全部伸出(即油缸達全行程)，在支腿伸出的地區(qū)不得有人或障礙物。 2、支腿盤接觸的地面必需平整、堅實，在軟地上工作時，支腳下就加墊物。 3、收支腿時，必需先收垂直支腿，嚴禁先收水平支腿，否則會發(fā)生破壞事故。 4、支腿操作完畢后，在上車作業(yè)時，肯定不允許隨便搬動下車各操縱手柄。上車操縱(見上車操縱臺)。上車操縱時，必需先抬起小臂與中臂水平或中臂與下臂切離開托架0.5米之后方可以正常操作。其各機構操縱方法如下： 第十三條 下臂變幅操作 1、單獨進行下臂變幅

5、操作時，必需首先將小臂升起(回升到與中臂水平)，然后將中臂升起離開托架0.5米左右方可進行下臂升起的操作。將上車操縱臺上大臂起、落操縱手柄(掌握操標牌指示)置于升起或落的位置，下臂即可升起或落下。在下臂升起或落下的位置，下臂即可升或落下。在臂升起或落下過程中如要加速，可按動油門加大按鈕，提高發(fā)動轉速增大供油量來實現(xiàn)。 2、下臂起升時，要留意空中是否存在障礙，如建筑電線等。 3、下臂起升到極限86前，應將手柄緩慢拉回(此時如有加速動作請撤掉)，減慢起升速度以削減下臂升到極限位置時產(chǎn)生的液壓沖擊現(xiàn)象。 4、起升時還要兼顧工作斗的運動，防止與建筑物發(fā)生碰撞。 5、下臂落回時要留意下臂上的托板是否與下

6、車輪架對正，假如不正應通過回轉來調(diào)整托板對準下車托架。 第十四條 中臂變幅操作 1、當中臂起升到與水平夾角大約70時，有行程開關限位，指示燈亮，提示操中臂已經(jīng)起到極限位置。 中臂變幅操作，將上車操縱臺中臂起落操縱手柄13接標牌指示置于開或落的位置，中臂即可升起或落下。如需加速，可按下加速按鈕。 2、假如70限位開關失靈，應馬上實行以下措施。 1)馬上熄火(按下熄火開關)，切斷整機動力。 2)馬上向反方向搬動手柄，使中臂下落。 第十五條 小臂變幅操作 進行該項操作時，首先將小臂定位銷拔出，該銷安裝在車尾部的小臂托架上。操作時，首先將小臂起落操縱手柄16置于起或落的位置，即可以使小臂起落。 第十六

7、條 回轉操作 回轉操作時必需將小臂抬起，中、下臂均離開托架0.5米左右，方可進行，在下臂沒有離開托架時，限位開關起作用，使回轉動作沒有，防止誤操作，損壞托架和其它部件，操作時，將回轉操縱手柄14向前推和向后拉，使轉臺左轉和右轉。 第十七條 卷揚操縱、扳動吊鉤起落操縱手柄17可以實現(xiàn)吊鉤起落。 第十八條 聯(lián)動，下臂變幅和回轉動作分別能與中臂變幅、小臂變幅卷揚中的任何一個聯(lián)動。操作時，同時扳動兩個手柄即可實現(xiàn)聯(lián)動。 第十九條 工作平臺操作(見工作平臺掌握圖9)，在工作平臺操作臺上有兩個比例先導掌握手柄15、16可以實現(xiàn)中臂變幅、上臂變幅動作，操縱 先導掌握手柄16可以實現(xiàn)F臂變幅和回轉動作。操縱時

8、，按標牌指示扳動手柄即可完成動作。同時操縱兩個比例先導掌握手柄15、16即可實現(xiàn)聯(lián)動。 其次十條 留意事項 1、工作平臺操作時，假如將比例先導掌握手柄回中位時，即停止操作，動作連續(xù)進行時，應將手柄向后操作的反方向扳動一下可使動作立刻停止。 2、操作臺上序號壓力表的壓力調(diào)定值不準高于4MPa，調(diào)壓閥在轉臺內(nèi)側(電磁溢流閥)。 三 平安裝置 其次十一條 為了使平臺車不在操作過程中由于操作失誤或意外故障而造成事故，本車設有限位和平安愛護裝置。 擔心全因素有以下幾點： 1、由于操作失誤，造成本機損壞。 2、由于液壓系統(tǒng)故障造成本機失控而引起損壞。 3、由于電氣掌握系統(tǒng)出故障，使本機不能正常運轉。 其次

9、十二條 為了保證在下臂起臂時，中臂、小臂不至于和其它部位相碰撞，本機設有中臂對下臂的位置限制裝置，即必需先起中臂，否則下臂無法起臂。 其次十三條 不論下臂變到任何角度，中臂成水平的夾角都不會大于70度，中臂達到水平70角時，上車不能連續(xù)動作，只有按下復位掌握按鈕方可以連續(xù)動作。 其次十四條 為了保證在作業(yè)過程中，工作平臺和建筑物不至于發(fā)生碰撞，在平臺下前方設有防碰撞開關，當開關與建筑物接觸時，上車時停止動作同時發(fā)出聲光報警，確認險情后，可按下復位按鈕，連續(xù)工作。 其次十五條 為了保證在作業(yè)過程中，工作平臺和小臂不至于發(fā)生相撞，設有平臺與小臂防碰裝置。 其次十六條 在轉臺操作臺和平臺操作臺上，均

10、設有發(fā)動機熄火按鈕，遇有緊急狀況可直接將發(fā)動機熄滅，切斷整車動力。 其次十七條 本機配有緩沖器，本機消失故障，臂架無法收回時，使作業(yè)人員能夠順當?shù)牡竭_地面。 留意：各限位裝置的作用和安裝位置請參看電氣掌握一節(jié)。 四 操作程序與留意事項 其次十八條 GKZ20型高空作業(yè)車高度在20米以下，風力不大于6級，環(huán)境溫度在2540范圍內(nèi)，地面平整堅實的條件下，均允許正常作業(yè)。 其次十九條 高空作業(yè)車若在作業(yè)時，司機不準離開操作平臺。 第三十條 用車單位高空作業(yè)人員時必需佩帶平安帶，否則司機有權拒絕作業(yè)。 第三十一條 在高空作業(yè)范圍內(nèi)不得有電源線，支腳盤四周不得有暗溝及不結實的地下建筑物，停車現(xiàn)場經(jīng)確認無

11、誤時，可按下列程序操作。 1、啟動油泵： 在上述條件下，在駕駛室內(nèi)掛上空檔，按要求接上取力器，使系統(tǒng)主泵工作，向系統(tǒng)供油，留意運轉音響是否正常。如有不正?，F(xiàn)象，必需馬上停車，排解故障后方可試運轉。 2、操作支腿抬起并調(diào)平整機 1)在下車操作臺上，首先把上、下車換向閥手柄置于下車位置。 2)操作多路換向閥將水平支腿和垂直支腿伸出，墊上支腿盤，抬起整機并調(diào)平，(詳細操作方法詳見下車操作一節(jié))。 3)支腿操作完后，將多路換向閥置于中位，此時油路處于全閉狀態(tài)。 4)當下車操作完畢后，將上、下車換向閥置于上車。此時，應檢查各支腿雙向液壓鎖各接頭有無滲漏現(xiàn)象。 留意：在垂直油缸運動過程中，不得有爬行現(xiàn)象，

12、如有爬行就意味著氣體進入油缸或缸內(nèi)殘存著空氣。此時應反復運動以排解空氣。至無爬行運動時再進行作業(yè)。 5)下車操作完畢后，上車動作時，切不行以操作下車各換向手柄。 3、向上車供電在完成上述動作后，按駕駛室標牌要求向上車供應電源。 4、工作人員進入工作平臺完成上述工作之后，工作人員可進入工作平臺，并可以操作。 5、上車動作在確認無誤時，將小臂先慢到快的抬起(可與中臂平行)，然后抬起中臂，使中臂離開托架0.5米之后，抬起大臂離托架0.5米，正常作業(yè)，詳細操作詳見上車操作方法下節(jié)。 6、加、減速按鈕。 當上車動作需要快或慢時，可拉動加減速按鈕以轉變速度。 7、收機、停止作業(yè)。 當工作完成后，應將上車各部收回到行駛狀態(tài)。工作人員離機后，收回支腿至行駛狀態(tài)，斷開取力器，切斷向上