麥喀高速公路建設

1、3/26/20221麥喀高速公路建設項目 第五合同段第五合同段 匯匯 報報 材材 料料3/26/20222匯 報 材 料 尊敬的各位領導： 在此由我將第五合同段2012年截止到目前工作進展情況作如下匯報：3/26/20223 一、質(zhì)監(jiān)局年初檢查及飛行檢查整改一、質(zhì)監(jiān)局年初檢查及飛行檢查整改落實情況：落實情況： 2012年5月4日年初檢查提出的平安工地存在的問題、管理制度的標準化建設存在的問題、項目經(jīng)部駐地及“三集中”存在的問題、施工現(xiàn)場管理及工程實體 、試驗方面等共性、個別問題，以及2012年6月12-6月18日飛檢提出的鋼筋加工場灌注樁鋼筋籠直徑28鋼筋采用“剝肋滾扎直螺紋機械連接”加工制作

2、不規(guī)范、路基施工不規(guī)范，施工面不平整、清表不到位、施工便道揚塵問題。逐條進行了整改，駐地處，總監(jiān)辦根據(jù)上報的整改措施進行核實。3/26/20224 二、進度情況 （一）路基完成情況： 全線路基施工分為4個工區(qū)，一工區(qū)段落為K119+000-K125+000;二工區(qū)段落為K125+000-134+000，三工區(qū)段落為K134+000-K141+500，四工區(qū)段落為K141+500-LK153+105.3. 完成情況 1、挖除非適用材料26.4萬m3，完成占合同數(shù)量的52.3%； 2、借礫石土填筑76萬m3，完成占合同數(shù)量的24.6%； 3、砂礫樁：15.4萬m，完成占合同數(shù)量的52.4%； 4、

3、強夯：3.7萬m2，完成占合同數(shù)量的54.7%； 5、水穩(wěn)料儲備完成4.9萬m3，地點在k128第二分部。3/26/20225強夯施工3/26/20226砂礫樁檢測 動力觸探檢測承載力 3/26/20227（二）涵洞施工進展情況： 全線涵洞施工隊伍共計5個施工隊，8個施工班組，全線暗涵計74道，（1-3m 9道，1-2m65道），明涵19道，（1-3m 3道，1-2m 16道），通道27道，（1-6m7道，變更增加1道，1-4m20道，）圓管涵18道。截止目前已開工涵洞45道，主體完成37道，連接線臺背回填完成15道。 蓋板預制完成1373塊，未完994塊，平均每天完成38塊，10m空心板完成

4、40塊，剩余38塊，16m板完成4塊，剩余16塊。3/26/20228涵洞混凝土澆筑檢測塌落度3/26/20229蓋板預制3/26/202210（三）中、小橋施工進展情況：（三）中、小橋施工進展情況： 阿克喀什鄉(xiāng)互通A匝道中橋樁基礎已經(jīng)完成，目前正在進行橋臺施工，阿克喀什鄉(xiāng)互通分離式中橋因電力、房屋未拆遷，無法動工。小橋K125+590樁基礎、臺身施工完畢，k138+781樁基礎完成， k140+529樁基礎完成。3/26/202211A匝道橋樁基礎施工3/26/202212A匝道橋承臺施工3/26/202213K125+590小橋臺身3/26/202214（四）大亞郎大橋施工進展情況： 大亞

5、郎大亞郎大橋樁基完成大橋樁基完成64根，檢測根，檢測40根，根，系梁完成系梁完成16#、15#。14#完成右幅，立柱完成右幅，立柱完成完成20根，蓋梁根，蓋梁2個，梁板完成個，梁板完成20片，其片，其中邊梁中邊梁10片，中梁片，中梁10片。片。 新增小亞郎大橋正在進行前期施工準備，新增小亞郎大橋正在進行前期施工準備，樁基礎旋挖鉆已進場，備用樁基礎旋挖鉆已進場，備用150kw發(fā)電機發(fā)電機及變壓器已安裝，鋼筋加工棚建設完成。及變壓器已安裝，鋼筋加工棚建設完成。3/26/202215大亞郎大橋立柱、梁板3/26/202216（7）完成金額情況 五合同完成了施工便道25公里，完成100章費用1193.

6、8萬元，占100章總費用1730.4萬元的69.0%。完成工程實體產(chǎn)值10349萬元，完成2012年計劃19627萬元的52.7%，其中：路基工程：完成挖除非適用性材料26.4萬m；完成強夯37000；完成砂礫樁154000延米，挖出樹根60009個，換填礫石土76萬m。共計完成6321萬元，占200章費用26509.9萬元的23.8%。橋涵工程：完成涵洞基礎37道；完成涵洞墻身37道，臺背回填完成15道；完成樁基施工118根（設計數(shù)量186根），30米梁完成20片，共計完成產(chǎn)值4028萬元，占400章費用13763.4的29.3%。 共完成14900萬元，占合同總造價73113.6的20.4

7、%。3/26/202217三、保證完成年度計劃的措施 2012年批復調(diào)整后計劃金額為1.96億，目前完成1.49億，剩余0.47億元，按現(xiàn)在的進度，項目部有信心超額完成年度計劃，目標為2億。為保證超額完成全年計劃，項目部采取以下幾點措施。3/26/202218 1、根據(jù)實際情況及年度計劃，加強內(nèi)部管理，緊密銜接各工序，要求各路基施工隊機械駕駛人員采用雙班制，加強夜間施工，對于運輸車輛不足的情況，下發(fā)通知，在規(guī)定的時間增加車輛或組織大型車隊進行路基料的拉運。 2、外部做好和當?shù)卣膮f(xié)調(diào)工作，提高征地拆遷速度，盡量多拿節(jié)點工程用地，影響路基施工進度的道路運輸問題，經(jīng)項目部積極協(xié)調(diào)，基本解決，現(xiàn)又

8、和喀什市政府協(xié)調(diào)增加一條運輸?shù)缆?，近期可通行?3、大亞郎大橋樁基施工因地質(zhì)情況變化，進度滯后，先期采用的化學泥漿不適宜現(xiàn)在地質(zhì)，現(xiàn)采用膨潤土制漿，已正常施工。 4、調(diào)配好拌和站混凝土拌合及運輸能力，增加了混凝土罐車數(shù)量，拌和機、罐車雙班制，全力保證結構物和大橋樁基、梁板的混凝土用量。3/26/202219四、質(zhì)量管理情況（一）項目部質(zhì)量保證體系運行情況。 質(zhì)量保證體系健全，體系運轉正常，能夠保證施工質(zhì)量要求。 （二）試驗檢測方面：工地試驗室針對本標段工作情況如下： 1、進行了12次水泥試驗檢測、44次鋼筋原材試驗檢測、12次鋼筋焊接檢測。進行了10次粗集料和5次細集料試驗檢測。 2、進行2次

9、外加劑檢測、6次錨具夾片、1次鋼絞線、3次水質(zhì)分析、3次土工合成材料（外委）。 3、進行了14次土工試驗檢測、3次砂礫樁原材檢測、176次易溶鹽檢測。 4、進行了278組混凝土試件抗壓試驗檢測。 5、進行了13次地基承載力和2969次壓實度試驗檢測。 以上檢測合格率均為100%。能夠保證工程施工質(zhì)量。3/26/202220五、安全工作情況：（一）安全管理目標我項目部安全部門制定了項目經(jīng)理部的目標，并將安全目標層層分解，制定了各班組的安全目標，并分別與各部、室、班、組簽訂了安全生產(chǎn)責任書，貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實現(xiàn)建設期內(nèi)無重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，建設“零傷亡”工程。（二

10、）下階段安全工作重點1隨著施工進展情況，各施工隊的安全用電成為突出問題，下一階段安全工作將加強安全用電巡查力度，特別是大橋施工，重點為發(fā)電機接地及配電箱漏電保護器是否完整合格。2、增加了路基施工隊伍，施工機械及運輸車輛也隨之增加，安全工作重點對車輛駕駛人員進行安全教育，成立路管人員，對通過鄉(xiāng)村及學校的路段派專人管理，防止發(fā)生交通事故。3、加強安全技術教育，強化安全意識4、建立與完善的各項安全制度和防護措施 3/26/202221 （三）平安工地建設開展情況 、召開“平安工地”建設活動，結合本合同段特點，制定活動計劃和實施方案，要求項目部全體員工和農(nóng)民工學習安全制度及預防措施和對農(nóng)民工進行安全教育培訓，做好“三