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1、第四章第四章 冷卻系的構(gòu)造與維修冷卻系的構(gòu)造與維修 1、功用:使義務(wù)中的發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻,、功用:使義務(wù)中的發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻,從而保從而保 持在最適宜的溫度范圍內(nèi)義務(wù)。持在最適宜的溫度范圍內(nèi)義務(wù)。 發(fā)動機(jī)正常義務(wù)溫度:發(fā)動機(jī)正常義務(wù)溫度:8090。2、類型:、類型:1水冷系:把高溫零件的熱量先傳給冷卻水,水冷系:把高溫零件的熱量先傳給冷卻水,然后然后 再散人大氣而進(jìn)展冷卻的安裝稱再散人大氣而進(jìn)展冷卻的安裝稱為水冷為水冷 系。系。2風(fēng)冷系:把發(fā)動機(jī)中高溫零件的熱量直接風(fēng)冷系:把發(fā)動機(jī)中高溫零件的熱量直接散人大散人大 氣而進(jìn)展冷卻的安裝。氣而進(jìn)展冷卻的安裝。第一節(jié)第一節(jié) 水冷卻系水冷卻系一

2、、水冷系的組成:一、水冷系的組成: 散熱器或稱水箱、水泵、水套和節(jié)散熱器或稱水箱、水泵、水套和節(jié)溫器溫器二、循環(huán)水路:二、循環(huán)水路: 小循環(huán):水泵小循環(huán):水泵水套水套水泵水泵 大循環(huán):水泵大循環(huán):水泵水套水套散熱器散熱器水泵水泵三、水冷系的主要部件三、水冷系的主要部件 1、散熱器:、散熱器:1構(gòu)造:構(gòu)造:上儲水室上儲水室有加水口用散熱器蓋蓋住、有加水口用散熱器蓋蓋住、進(jìn)進(jìn) 水軟管連缸蓋出水管。水軟管連缸蓋出水管。下儲水室下儲水室有放水閥、出水軟管連水泵進(jìn)有放水閥、出水軟管連水泵進(jìn)水水 管。管。散熱器芯散熱器芯由冷卻管和散熱片帶組成。由冷卻管和散熱片帶組成。2散熱器蓋:散熱器蓋:功用:密封散熱器

3、加水口,防止冷卻水濺出和功用:密封散熱器加水口,防止冷卻水濺出和蒸蒸 發(fā)逸出。發(fā)逸出。構(gòu)造構(gòu)造: 具有空氣具有空氣蒸汽閥的散熱器蓋蒸汽閥的散熱器蓋 3補(bǔ)償水桶:補(bǔ)償水桶: 為防止防凍液的損失,在冷卻系設(shè)置了補(bǔ)為防止防凍液的損失,在冷卻系設(shè)置了補(bǔ)償水桶,對散熱器內(nèi)的防凍液起到自動補(bǔ)償作償水桶,對散熱器內(nèi)的防凍液起到自動補(bǔ)償作用。用。2、水泵:、水泵:1功用:強(qiáng)迫冷卻水的循環(huán)流動,確保冷卻功用:強(qiáng)迫冷卻水的循環(huán)流動,確保冷卻系可靠系可靠 義務(wù)。義務(wù)。2構(gòu)造:構(gòu)造: 離心式水泵主要由三部分組成:離心式水泵主要由三部分組成: 水泵外殼與泵蓋水泵外殼與泵蓋 葉輪與水泵軸葉輪與水泵軸 軸承與水封安裝軸承與

4、水封安裝 3義務(wù)原理:義務(wù)原理: 3、冷卻強(qiáng)度調(diào)理安裝:功用:根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況和不同運(yùn)用條件,改動冷卻 系的散熱才干,即改動冷卻強(qiáng)度,從而確保發(fā)動 機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)義務(wù)。調(diào)理方式:一種是調(diào)理經(jīng)過散熱器的空氣流量; 另一種是調(diào)理冷卻水流經(jīng)散熱器的循環(huán)流量l百葉窗:2自動風(fēng)扇離合器:3節(jié)溫器: 第三節(jié)第三節(jié) 冷卻系的維修冷卻系的維修 一、冷卻系外形對發(fā)動機(jī)的影響一、冷卻系外形對發(fā)動機(jī)的影響 1、發(fā)動機(jī)冷卻水溫過低的影響、發(fā)動機(jī)冷卻水溫過低的影響1不利于燃油霧化和可燃混合氣的構(gòu)成不利于燃油霧化和可燃混合氣的構(gòu)成.2破壞光滑,加劇活塞與氣缸壁的磨損。破壞光滑,加劇活塞與氣缸壁的磨損。3燃料中的

5、蒸汽容易冷凝成水,并與燃燃料中的蒸汽容易冷凝成水,并與燃料熄滅生成料熄滅生成 的酸性物質(zhì)的酸性物質(zhì)亞硫酸,構(gòu)成對氣缸亞硫酸,構(gòu)成對氣缸的腐蝕作用。的腐蝕作用。4在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熱量不變的條件下,冷在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熱量不變的條件下,冷卻水溫過低卻水溫過低 那么熱損失過大,發(fā)動機(jī)的熱效率低,那么熱損失過大,發(fā)動機(jī)的熱效率低,經(jīng)濟(jì)性下降。經(jīng)濟(jì)性下降。5冷卻水溫度過低使光滑油變稠,流動冷卻水溫度過低使光滑油變稠,流動阻力增大,阻力增大, 功率耗費(fèi)添加。功率耗費(fèi)添加。 2、發(fā)動機(jī)冷卻系水溫過高的影響1易出現(xiàn)早燃和爆燃,引起活塞燒項景象;光滑油 易被熄滅構(gòu)成積碳;光滑油變稀,粘度下降,也 破壞正常光滑和加劇發(fā)動機(jī)

6、的零件磨損。2溫度過高使可燃混合氣的密度下降,發(fā)動機(jī)的充 氣系數(shù)降低,發(fā)動機(jī)的動力性下降。3溫度過高,膨脹量加大,破壞了發(fā)動機(jī)理想的配 合間隙,嚴(yán)重時會引起發(fā)動機(jī)熄火,燒瓦抱軸 等。4溫度過高還會引起氣缸套密封圈等橡膠件老化變 質(zhì),出現(xiàn)漏水、漏油等景象。 二、冷卻系的常見缺陷及維修 1、冷卻水損耗1散熱器蓋及密封墊損壞。2外部滲漏可用著色法檢查滲漏部位。易漏部位有 銜接軟管及接頭、散熱器芯片、水泵等部位。3內(nèi)部滲漏可以是缸蓋螺栓松了,氣缸墊密封不好 及氣缸蓋、氣缸體變形破裂等緣由呵斥,應(yīng)調(diào) 整、修繕或改換新件。 2、冷卻水溫度過高 其緣由可以有:1冷卻水滲漏或者質(zhì)量變壞。2散熱器損壞、阻塞節(jié)溫器義務(wù)不正常,水垢 過多。3溫控風(fēng)扇損壞或者V帶打滑。4點火正時不當(dāng),應(yīng)檢查調(diào)整點火提早角。5水泵損壞,應(yīng)及時維修或改換新水泵。6可燃混合氣過稀。7防凍液濃度過大。8缸墊、缸套損傷,燃?xì)膺M(jìn)入。9支配不當(dāng),如低擋大油門、離合器打滑等。3、冷卻水溫度過低、冷卻水溫度過低 其緣由如下:其緣由如下:1節(jié)溫器閥門粘結(jié)不能閉合、殼體松動,使低溫時節(jié)溫器閥門粘結(jié)不能閉合、殼體松動,使低溫時

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