拉伸機培訓教材

1、液壓鋼軌拉伸機 培訓教程一、簡介及原理一、簡介及原理1 1、簡介、簡介 該機主要用于無縫線路應力放散，適用于該機主要用于無縫線路應力放散，適用于5075kg/m鋼軌。各個油管連接采用快速接頭，提高了工作效率。另鋼軌。各個油管連接采用快速接頭，提高了工作效率。另外在高壓油管三通處增加了一套緊急卸荷裝置，從而保證外在高壓油管三通處增加了一套緊急卸荷裝置，從而保證機具安全下道，使列車暢通無阻。機具安全下道，使列車暢通無阻。 在鋼軌鋁熱焊過程中，若在該裝置中增加一套加長連在鋼軌鋁熱焊過程中，若在該裝置中增加一套加長連桿，則可以在連桿中間放置一臺液壓推瘤機，方便作業(yè)。桿，則可以在連桿中間放置一臺液壓推瘤

2、機，方便作業(yè)。拉伸機整機圖片2 2、液壓拉伸機的工作原理、液壓拉伸機的工作原理 （1）拉伸）拉伸 搬動換向閥手柄至無桿腔供油位置（中間為卸荷位搬動換向閥手柄至無桿腔供油位置（中間為卸荷位置），油泵排出的壓力油通過高壓油管同時進入兩個工作置），油泵排出的壓力油通過高壓油管同時進入兩個工作油缸的無桿腔，使兩個油缸的活塞桿同步伸出，直至一定油缸的無桿腔，使兩個油缸的活塞桿同步伸出，直至一定距離。（如果未知拉多長距離可使油缸的活塞桿全伸出），距離。（如果未知拉多長距離可使油缸的活塞桿全伸出），搬動換向手柄至中間卸荷位置，此時使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝搬動換向手柄至中間卸荷位置，此時使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝置的齒輪軸

3、，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌。搬動換向手柄置的齒輪軸，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌。搬動換向手柄至有桿腔位置（左側(cè)或右側(cè)，根據(jù)油管連接而定），兩油至有桿腔位置（左側(cè)或右側(cè)，根據(jù)油管連接而定），兩油缸活塞桿同步縮回（軌縫應位于夾具體中間位置）。隨著缸活塞桿同步縮回（軌縫應位于夾具體中間位置）。隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動。著沿軸線方向移動。2 2、液壓拉伸機的工作原理、液壓拉伸機的工作原理 由于兩個夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端（油泵保壓由于兩個夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端（油泵保壓時，需關(guān)閉發(fā)動機，換向閥應

4、位于加載位置）。一旦軌縫滿時，需關(guān)閉發(fā)動機，換向閥應位于加載位置）。一旦軌縫滿足預定要求，根據(jù)作業(yè)需要保壓一段時間后，搬動換向閥，足預定要求，根據(jù)作業(yè)需要保壓一段時間后，搬動換向閥，使泵卸荷。搬動換向手柄至無桿腔位置，使泵排出的壓力油使泵卸荷。搬動換向手柄至無桿腔位置，使泵排出的壓力油進入兩個油缸的無桿腔，兩個油缸的活塞桿同步伸出一段距進入兩個油缸的無桿腔，兩個油缸的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個夾軌裝置脫開鋼軌。最離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個夾軌裝置脫開鋼軌。最后縮回活塞桿。一次鋼軌拉伸作業(yè)完成。后縮回活塞桿。一次鋼軌拉伸作業(yè)完成。拉伸機主機外觀圖拉伸機主機外觀圖二

5、、主要機型及特點二、主要機型及特點1 1、機型種類：機型種類：YLS-1000YLS-1000型、型、LG-900LG-900型、型、LG-600LG-600型型2 2、生產(chǎn)標準：生產(chǎn)標準：TB/T2332-92液壓長軌拉伸機技術(shù)條件液壓長軌拉伸機技術(shù)條件、運基設(shè)、運基設(shè)備備2005170號關(guān)于印發(fā)號關(guān)于印發(fā)鐵路小型養(yǎng)路機械安全運用補充技術(shù)要求鐵路小型養(yǎng)路機械安全運用補充技術(shù)要求的通知。的通知。 1.2 主要技術(shù)參數(shù)（主要技術(shù)參數(shù)（YLS-1000型）型）1. 最高工作壓力：最高工作壓力：67MPa2. 最大牽引力：最大牽引力：1000kN3. 最大推力：最大推力：200kN4. 工作油缸最大

6、行程：工作油缸最大行程：500mm5. 動力型式：內(nèi)燃泵站或電動泵站動力型式：內(nèi)燃泵站或電動泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機構(gòu)鎖緊型式：斜鐵夾緊機構(gòu)7. 外形尺寸：外形尺寸：1300785160mm8. 整機質(zhì)量：整機質(zhì)量：340kg1.2 主要技術(shù)參數(shù)（主要技術(shù)參數(shù)（LG-900型）型）1. 最高工作壓力：67MPa2. 最大牽引力：900kN3. 最大推力：200kN4. 工作油缸最大行程：500mm5. 動力型式：內(nèi)燃泵站或電動泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機構(gòu)7. 外形尺寸：1300785160mm8. 整機質(zhì)量：330kg主要技術(shù)參數(shù)（主要技術(shù)參數(shù)（LG-600型）型）1. 最高工作壓力

7、：55MPa2. 最大牽引力:600kN3. 最大推力:150kN4. 工作油缸最大行程:300mm5. 動力型式:電動泵站或內(nèi)燃泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機構(gòu)7. 外形尺寸：1900785160mm8. 整機質(zhì)量：230kg熟悉換向閥結(jié)構(gòu)及作用熟悉換向閥結(jié)構(gòu)及作用換向閥手柄功能介紹：換向閥手柄功能介紹： 扳向左側(cè)（即扳向左側(cè)（即A方向）為向無桿腔（或有桿腔）供油方向）為向無桿腔（或有桿腔）供油位置，中間位置，中間O位置為卸荷位置，右側(cè)（即位置為卸荷位置，右側(cè)（即B方向）為向有桿方向）為向有桿腔（或無桿腔）供油位置，從而實現(xiàn)油缸活塞桿的伸出或腔（或無桿腔）供油位置，從而實現(xiàn)油缸活塞桿的伸出或

8、縮回功能?？s回功能。調(diào)壓閥功能介紹：調(diào)壓閥功能介紹： 用鐵釘?shù)阮愃菩〖?，順時針擰為調(diào)高系統(tǒng)壓力，反之用鐵釘?shù)阮愃菩〖槙r針擰為調(diào)高系統(tǒng)壓力，反之為調(diào)低系統(tǒng)壓力。為調(diào)低系統(tǒng)壓力。保壓閥手柄功能介紹：保壓閥手柄功能介紹： 扳向左側(cè)為向液壓油缸供油位置，此時泵站能正常向有扳向左側(cè)為向液壓油缸供油位置，此時泵站能正常向有桿腔或無桿腔供油，泵站輸出的壓力與油缸壓力相一致（即桿腔或無桿腔供油，泵站輸出的壓力與油缸壓力相一致（即送油狀態(tài)）；扳向右側(cè)為油缸保壓狀態(tài)（相當于油缸內(nèi)液壓送油狀態(tài)）；扳向右側(cè)為油缸保壓狀態(tài)（相當于油缸內(nèi)液壓油與泵站內(nèi)液壓油截止），此時泵站已不能正常向油缸內(nèi)供油與泵站內(nèi)液壓油截止），

9、此時泵站已不能正常向油缸內(nèi)供油，閥內(nèi)部處于泄壓狀態(tài)，可將動力關(guān)閉，而油缸處于正常油，閥內(nèi)部處于泄壓狀態(tài)，可將動力關(guān)閉，而油缸處于正常的工作狀態(tài)。的工作狀態(tài)。3 3、如何使用、如何使用 3.1 高壓油管的連接高壓油管的連接 注意：三通卸荷閥是否擰緊注意：三通卸荷閥是否擰緊注意：快速接頭是否擰緊、靠嚴注意：快速接頭是否擰緊、靠嚴 3.2 使用方法使用方法 1、使用前的準備、使用前的準備 A 特別注意：在液壓泵站未加液壓油之前，嚴禁啟動汽油機或電動機，特別注意：在液壓泵站未加液壓油之前，嚴禁啟動汽油機或電動機，否則泵站內(nèi)吸真空，造成整機不能工作。否則泵站內(nèi)吸真空，造成整機不能工作。 B 啟動汽油機之

10、前，一定要檢查汽油機曲軸箱內(nèi)專用潤滑油是否足夠，啟動汽油機之前，一定要檢查汽油機曲軸箱內(nèi)專用潤滑油是否足夠，否則適當添加。否則適當添加。 C 啟動前按四沖程汽油機啟動說明進行，注意開關(guān)位置、阻風門位置、啟動前按四沖程汽油機啟動說明進行，注意開關(guān)位置、阻風門位置、油門位置要正確、適當。油門位置要正確、適當。 D 一旦機器出現(xiàn)故障，可擰松緊急卸荷閥的手柄，將液壓油放掉，然后一旦機器出現(xiàn)故障，可擰松緊急卸荷閥的手柄，將液壓油放掉，然后用專用扳手扳動齒輪軸，將斜鐵與鋼軌脫開，確保行車安全。用專用扳手扳動齒輪軸，將斜鐵與鋼軌脫開，確保行車安全。使用前的準備 （1）當油缸活塞伸出約300mm時，油箱內(nèi)油面

11、高度應達到油箱高度的2/3； （2）斜鐵夾軌裝置應活動自如； （3）各密封處不應有漏油現(xiàn)象； （4）各連接、緊固部位不應松動； （5）未連接整機之前，將油缸活塞桿反復打出和縮回幾次，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣。注意事項（1）加油：）加油：使用93#及以上汽油添加至燃油箱內(nèi)，添加發(fā)動機四沖程專用機油到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)，同時用機油尺檢查機油是否足夠。警告：警告：1) 要在通風良好的地方加油，加油時機器要停止運轉(zhuǎn)。2) 加油時，嚴禁煙火。3) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。4) 如果有燃油溢出或濺出，須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動汽油機。 注意（2）檢查：）檢查：1）檢查各連接處，尤其是快

12、速接頭是否擰緊；2）檢查高壓油管連接是否正確；3）輕拉起動器（23）次，觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常4）檢查空濾器是否臟污。警告：警告：嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會加速發(fā)動機磨損。啟動汽油機3. 起動：起動： 內(nèi)燃拉伸機泵站發(fā)動機采用GXV160發(fā)動機，此發(fā)動機與其它發(fā)動機不同的地方就是風門和熄火開關(guān)的位置不同，油門開關(guān)按到最下面時風門處于關(guān)閉狀態(tài)，此時風門所處位置是冷啟動的位置。油門開關(guān)抬至最上面時熄火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。具體操作步驟如下：1.首先向液壓油箱內(nèi)加入液壓油，液壓油要加入至油窗23位置，不加液壓油禁止啟動發(fā)動機。 2向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加入四沖程專用機油 ，加至標尺指示位置。3

13、.向汽油箱內(nèi)加入適量汽油。4.冷啟動時，向下按下油門開關(guān)，按到最下面，此時風門在關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機易于啟動。此時油門熄火開關(guān)處在打開狀態(tài)。5.拉動啟動手柄拉動啟動手柄3到到5次，即可發(fā)動機器。次，即可發(fā)動機器。6.發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常時稍微抬起油門開關(guān)，此時風門處在打開位置，發(fā)動機即發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常時稍微抬起油門開關(guān)，此時風門處在打開位置，發(fā)動機即可高速正常運轉(zhuǎn)。可高速正常運轉(zhuǎn)。7.作業(yè)結(jié)束時，抬起油門開關(guān)，抬到最上面，此時熄火開關(guān)處在關(guān)的位置。作業(yè)結(jié)束時，抬起油門開關(guān)，抬到最上面，此時熄火開關(guān)處在關(guān)的位置。 8.熱啟動時，油門開關(guān)處于最大油門與最小油門中間位置即可。拉動啟動手柄3到5次，即可發(fā)動機器。

14、注意：注意：切不可讓起動繩自動縮回，應手握起動器手把將其緩緩送回，以防損壞起動器。發(fā)動機起動后，慢慢將阻風門置于全開位置。 冷機起動后發(fā)動機應低速運轉(zhuǎn)（35）分鐘后再進行工作。4. 停機：停機：在緊急情況下停機，應立即將發(fā)動機開關(guān)撥至“OFF”位置。但在通常條件下，應采用下面步驟：1）緩慢地按下油門，讓汽油機低速運轉(zhuǎn)（35）分鐘。2）將發(fā)動機開關(guān)撥至“OFF”位置。3）工作結(jié)束，關(guān)閉燃油開關(guān)。操作步驟（拉伸作業(yè)）1、將鋼軌拉伸機部件運至需作業(yè)的鋼軌接頭處；2、根據(jù)需要把鋼軌拉伸機組裝起來，既將夾軌裝置分別放在接頭兩端鋼軌上，使齒輪軸處在機具內(nèi)側(cè)，用銷軸將夾軌裝置與加長桿和工作油缸連接起來，并盡

15、量使工作油缸與夾具體垂直；如下圖3、缸下高壓油管端頭的防塵帽、堵，用高壓油管將內(nèi)燃泵站B端油嘴與兩工作油缸的有桿腔相連。4、檢查汽油機曲軸箱內(nèi)的機油、燃油是否足夠，調(diào)整阻風門及油門至適當位置，打開發(fā)動機開關(guān)，啟動汽油機。運轉(zhuǎn)數(shù)30秒后，將汽油機油門開至最大，準備作業(yè)。5、把保壓手柄搬至左側(cè)，處于不保壓狀態(tài)（即壓力油可向油缸內(nèi)注油狀態(tài)），將換向閥桿搬至左側(cè)或右側(cè)位置，使工作油缸活塞桿伸出100mm左右，然后將換向閥搬至中間位置。6、使用專用扳手旋動齒輪軸，使左、右斜鐵夾持住鋼軌，將換向閥搬至右側(cè)或左側(cè)位置；夾軌裝置在工作油缸拉動下夾緊鋼軌并帶動鋼軌移動，直至達到預定位置。7、保壓一段時間（根據(jù)作

16、業(yè)需要而決定保壓時間，保壓時，換向閥桿仍在B位置，保壓手柄搬至右側(cè)，即上圖位置。此時，可關(guān)閉發(fā)動機，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，如油路稍有卸荷或壓力下降，重新啟動發(fā)動機即可）。8、作業(yè)完畢，將換向閥桿搬至左側(cè)或右側(cè)位置，使工作油缸活塞桿外伸，帶動夾具體，利用扳手旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使左、右斜鐵與鋼軌脫離接觸，完成一次鋼軌拉伸作業(yè)。9、如需要，可將鋼軌拉伸機運往下一個作業(yè)點。否則，將工作油缸的活塞桿縮回至刻度線處。防止碰傷活塞桿，然后，拔出銷軸拆卸鋼軌拉伸器。使用過程中注意事項1、拉伸作業(yè)時電泵不準超過67MPa壓力工作，壓縮作業(yè)時不準超過11MPa壓力工作，不得隨意調(diào)整系統(tǒng)壓力；2、工作時應時刻觀察油缸工作狀態(tài)

17、，一旦出現(xiàn)兩活塞桿伸出不同步時，應立即停止作業(yè)，徹底排除故障后，再重新作業(yè)。3、各個快速接頭安裝過程中，要連接到位，防止意外發(fā)生；4、油量不夠時，不得在有壓力情況下注油，以免回油時油箱內(nèi)有壓力存在；5、各連接處擰緊，一旦發(fā)現(xiàn)某處滲漏油，應立即處理，待故障徹底消除后，方可工作；使用過程中注意事項6、工作油缸活塞桿伸出量不應超過500mm。如遇作業(yè)時軌溫明顯下降，且下降幅度較大時，工作油缸活塞桿伸出量不應超過300mm；7、高壓膠管每年做一次打壓試驗，防止發(fā)生老化發(fā)生意外。當試驗壓力低于70MPa即發(fā)生凸起、滲漏時就不能繼續(xù)使用該高壓油管。8、內(nèi)燃泵站啟動前，必須添加足量的液壓油，沒有液壓油嚴禁啟

18、動內(nèi)燃機。9、一旦機器出現(xiàn)故障，機器不能脫離鋼軌的情況下，要擰開三通上的緊急卸荷閥，待系統(tǒng)壓力下降后，此時可順利拆下機器，確保線路暢通。換向閥操作特別重要事項：特別重要事項：無論內(nèi)燃泵站還是電動泵站未加液壓油之前，不得啟動內(nèi)燃機或電動無論內(nèi)燃泵站還是電動泵站未加液壓油之前，不得啟動內(nèi)燃機或電動機，否則后果自負機，否則后果自負！（1）拉伸作業(yè)時，泵站系統(tǒng)不準超過60MPa壓力工作，壓縮作業(yè)時不準超過11MPa壓力工作，不得隨意調(diào)動調(diào)壓閥；（2）工作時，操作人員不得離開泵站，并隨時觀察兩油缸活塞桿運動狀況，一旦發(fā)生明顯不同步現(xiàn)象時應及時處理；（3）各連接處擰緊，方可工作；（快速接頭螺帽必須擰緊，否

19、則影響同步）；（4）嚴禁單油缸拉伸作業(yè)；（5）兩斜鐵不同步時，嚴禁夾軌拉伸作業(yè)；（6）連接油管前，保證油管接頭清潔，無雜物。維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)1. 液壓系統(tǒng)各部分經(jīng)常清潔，各閥門處不得有灰塵污垢物存在；2. 液壓油的選擇應根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件和季節(jié)而確定；3. 加入液壓油時，不得拿掉過濾網(wǎng)；4.使用時各部件如夾軌裝置、油缸、泵站應輕拿輕放，不得有碰撞現(xiàn)象；5.不用時，工作油缸的活塞桿，應縮回。6.液壓的非噴漆表面涂有工業(yè)凡士林一層，以防生銹，工作油缸以及高壓油管、內(nèi)燃泵站的各接頭處均用防塵帽、防塵堵擰上，以防止灰塵侵入，并將鋼軌拉伸機各部件裝入木箱，在干燥、溫度適宜的房間存放；7. 特別注意，

20、膠管因長期使用，易產(chǎn)生老化，使強度降低，應經(jīng)常檢查定期更換，壓力表每年送檢一次。故障的判斷和排除故障的判斷和排除故障的判斷和排除故障的判斷和排除現(xiàn)場出現(xiàn)的常見故障處理一、油缸活塞桿不伸縮的故障主要原因：一、油缸活塞桿不伸縮的故障主要原因：A油缸內(nèi)有空氣B活塞桿彎曲C油泵不過油D快速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂開E油缸內(nèi)泄嚴重判斷及處理：判斷及處理：扳動油泵換向閥兩個方向都上壓（壓力表指針不擺動），且活塞桿不伸出或縮回，仔細觀察活塞桿有緩沖現(xiàn)象，則可判斷為故障A油缸內(nèi)有空氣?？尚捎透咨系?個鉸接螺栓再旋緊即可。如活塞桿在伸縮過程中油泵壓力明顯加大的即可判斷為故障如活塞桿在伸縮過程中油泵壓力明顯

21、加大的即可判斷為故障B B活活塞桿彎曲，如活塞桿彎曲只能更換新的活塞桿。也可眼觀或用直尺塞桿彎曲，如活塞桿彎曲只能更換新的活塞桿。也可眼觀或用直尺測量判斷。測量判斷。油泵在控制活塞桿伸縮狀態(tài)下，分別打開油管中間的緊急泄壓閥，油泵在控制活塞桿伸縮狀態(tài)下，分別打開油管中間的緊急泄壓閥，如兩根油管都沒油冒出則可判斷為如兩根油管都沒油冒出則可判斷為C C油泵不過油。油泵不過油。如果緊急卸荷閥沒有問題，活塞桿仍然沒有伸出，則檢查油缸鉸接頭如果緊急卸荷閥沒有問題，活塞桿仍然沒有伸出，則檢查油缸鉸接頭與高壓油管處的快速接頭，此時可能出現(xiàn)與高壓油管處的快速接頭，此時可能出現(xiàn)D D故障故障快速接頭沒擰緊或快速快

22、速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂開。處理方法是擰松快速接頭，卸下檢查，是否有贓物，接頭鋼珠沒頂開。處理方法是擰松快速接頭，卸下檢查，是否有贓物，清洗或擦拭干凈后，重新裝入，并擰緊螺母。再有可能就是快速接頭內(nèi)清洗或擦拭干凈后，重新裝入，并擰緊螺母。再有可能就是快速接頭內(nèi)部故障，需要更換新的整套快速接頭。部故障，需要更換新的整套快速接頭。還有一種可能就是E故障油缸內(nèi)泄嚴重，出現(xiàn)類似的故障只能更換密封圈，需要拆下導套背母、導套拔出活塞桿，清洗后換上新油缸密封圈即可。二、油泵二、油泵“吸真空吸真空”的處理方法：的處理方法：二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)無壓力的處理方法：二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)無壓力的處理方法

23、：1. 啟動泵站，并油門開至最大，用鋼釘穿入調(diào)壓閥孔內(nèi)，緩慢左旋調(diào)整直至壓力表指針擺動到55MPa，為正常的壓力值。2. 主動齒輪軸或被動傳動軸的鍵掉落導致動力不能正常輸出，打開泵站上蓋，檢查主、被動軸上的鍵是否掉落，如平鍵掉落重新裝好即可。3. 輸出油路泄漏嚴重，檢查油泵至控制閥的油路，并分別旋緊即可。4.觀察快速接頭油管接頭是否擰緊及快速接頭芯頂桿是否彎曲，沒擰緊觀察快速接頭油管接頭是否擰緊及快速接頭芯頂桿是否彎曲，沒擰緊的擰緊即可，頂桿彎曲的更換快速接頭芯即可。的擰緊即可，頂桿彎曲的更換快速接頭芯即可。三、油缸活塞桿伸出嚴重不同步的主要原因：三、油缸活塞桿伸出嚴重不同步的主要原因： 1.

24、 油管內(nèi)部不暢通 2. 油管快速接頭壓差不一致 3. 活塞桿發(fā)生彎曲變形。 判斷處理方法： 1. 卸下油管接頭，檢查接頭附近是否有雜質(zhì)，并清理干凈。清洗油管管路,然后上好油管接頭即可。必要時更換油管。 2. 卸下油管接頭及快速接頭芯，重新調(diào)整油管接頭及快速接頭芯即可。 3. 更換新的活塞桿。四、夾具體斜鐵夾軌時打滑的主要原因四、夾具體斜鐵夾軌時打滑的主要原因：1.斜鐵與鋼軌咬合面磨損嚴重2.鋼軌肥邊嚴重3.斜鐵托板松動4.夾具體齒輪軸彎曲判斷及處理：1、觀察、觀察 斜鐵牙是否磨損，如磨損嚴重需更換新的斜鐵。斜鐵牙是否磨損，如磨損嚴重需更換新的斜鐵。2、鋼軌肥邊需打磨后夾軌作業(yè)。、鋼軌肥邊需打磨

25、后夾軌作業(yè)。3、把夾具體翻轉(zhuǎn)向上，觀察斜鐵托板是否松動，松動需緊固托板螺栓。、把夾具體翻轉(zhuǎn)向上，觀察斜鐵托板是否松動，松動需緊固托板螺栓。4、旋轉(zhuǎn)齒輪軸，如在某一角度阻力突然加大，則齒輪軸彎曲，需更換、旋轉(zhuǎn)齒輪軸，如在某一角度阻力突然加大，則齒輪軸彎曲，需更換新軸。新軸。五、油缸活塞桿伸縮太慢：五、油缸活塞桿伸縮太慢：油泵過油量太少 判斷及處理： 拉伸機使用一段時間后，發(fā)覺兩個油缸活塞桿同時伸縮變慢，為油泵過油量過少造成，可能是有個別油泵吸真空或油泵彈簧損壞、折斷。打開泵站上蓋，逐個觀察油泵彈簧是否損壞，如損壞則更換新的即可。如油泵吸真空要給油泵排氣。六、保壓時壓力緩慢下降即不保壓的主要原因：六、保壓時壓力緩慢下降即不保壓的主要原因：1.油缸及油管各密封處密封不良。2.控制閥上的保壓閥、安全閥或換向閥磨損嚴重。（控制閥下面M12螺栓封住的油孔）