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1、天津市順地電動(dòng)車自行車有限公司 電 動(dòng) 自 行 車 文 件 編號(hào):GL-08-13 A版 生產(chǎn)線質(zhì)量 控 制 編制: 審核: 批準(zhǔn): 2003年 月 日發(fā)布 2003年 月 日 實(shí)施 生 產(chǎn) 線 質(zhì) 量 控 制1、質(zhì)量管理制度 12、質(zhì)量控制程序及管理規(guī)定 33、電動(dòng)自行車組裝過(guò)程質(zhì)量管理制度 44、安全生產(chǎn)制度 55、整車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單 66、重點(diǎn)工序檢驗(yàn)記錄單 8編號(hào):GL-08 A版 質(zhì)量管理制度為了提高產(chǎn)品質(zhì)量必須堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針,開(kāi)展自檢互檢和巡檢抽檢相結(jié)合的管理體制,特制定本辦法。一、 自檢:1 按工藝規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不符合要求不得生產(chǎn)。2 操作者按質(zhì)量要求進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)

2、不合格品應(yīng)自行采取返工返修措施,防止誤用不合格品。3 自檢或互檢中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重不合格品應(yīng)交檢驗(yàn)員進(jìn)行處置。二、 互檢:1 生產(chǎn)班組按工序劃分進(jìn)行質(zhì)量互檢,工序間互檢時(shí),嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行檢驗(yàn)。2 互檢人員應(yīng)協(xié)助主管人員分析研究并協(xié)助解決當(dāng)日發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。三、 巡檢:1 巡檢人員要經(jīng)常宣傳提高產(chǎn)品質(zhì)量的重大意義,做好生產(chǎn)過(guò)程中各工序質(zhì)量抽查,預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,在堅(jiān)持質(zhì)量第一的基礎(chǔ)上確保檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行。2 嚴(yán)格按工藝要求按責(zé)任制進(jìn)行檢驗(yàn)。3 主動(dòng)做好一檢二幫:A 一檢:按工藝要求按責(zé)任制進(jìn)行檢驗(yàn)。B 幫操作者提高“質(zhì)量第一”的思想認(rèn)識(shí),幫助新工人按工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)。四、

3、重點(diǎn)工序檢驗(yàn):由技術(shù)質(zhì)檢部專職檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)重點(diǎn)工序檢驗(yàn)。1 根據(jù)具體情況對(duì)造成廢品、次品的操作者,分別給予批評(píng)教育或書(shū)面檢查、扣發(fā)獎(jiǎng)金,嚴(yán)重者直至辭退。2 整車裝配質(zhì)量是全數(shù)檢驗(yàn)。3 重點(diǎn)工序?qū)嵭腥珨?shù)檢查:生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不合品,由巡檢員確認(rèn)后,作出返工和調(diào)換等處置意見(jiàn),返工的需再檢驗(yàn),更換的零部件由庫(kù)管員進(jìn)行登記,并記錄不合格的性質(zhì)。編號(hào):GL-09 A版 質(zhì)量控制程序及管理規(guī)定一、 訂購(gòu)零部件時(shí)首先根據(jù)用戶提供的規(guī)格技術(shù)要求和質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn),制定出規(guī)格尺寸、材料、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如暫時(shí)不能解決應(yīng)提供樣件為依據(jù),由供應(yīng)部按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)。二、 請(qǐng)供貨廠家按我方要求提供樣件,同時(shí)要求廠家提供產(chǎn)

4、品合格的檢驗(yàn)報(bào)告(應(yīng)為授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))。方能簽訂定貨合同。三、 來(lái)料后由檢驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),合格后入庫(kù)并填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄。3編號(hào):GL-10 A版 電動(dòng)自行車成車組裝過(guò)程質(zhì)量管理制度一、 根據(jù)組裝生產(chǎn)的特點(diǎn),車間有專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝監(jiān)督和成車裝箱前的組裝質(zhì)量檢驗(yàn)工作。二、 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)推行“四檢”制(自檢、互檢、巡檢、專檢),生產(chǎn)工人對(duì)本工序組裝的零件進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)不合格的零部件不能上線組裝。三、 生產(chǎn)工人在組裝生產(chǎn)中執(zhí)行互檢制度,即下工序的操作者要對(duì)上工序組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的(零部件質(zhì)量或上工序組裝質(zhì)量)應(yīng)立即通知上工序操作者。四、 檢驗(yàn)員對(duì)成車裝配質(zhì)量進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn),對(duì)不

5、符合裝配質(zhì)量工藝要求的工序,要求返工外,對(duì)本工序操作人員需進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)方面的教育和操作技能的培訓(xùn),并視其情節(jié),按質(zhì)量事故管理暫行辦法執(zhí)行。五、 重點(diǎn)工序要有專人進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)不符合技術(shù)要求的要求返工,并作好記錄。4編號(hào):GL-11 A版 安全生產(chǎn)制度一、 本企業(yè)全體管理人員,應(yīng)掌握所有生產(chǎn)設(shè)備操作知識(shí)。二、 及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,組織全體人員學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定。三、 新招收的工人要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,對(duì)上崗操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗。四、 操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,工作前應(yīng)對(duì)電器設(shè)備部位進(jìn)行檢查,工作結(jié)束時(shí)要注意檢查是否關(guān)閉電源。五、 企業(yè)的各種電器設(shè)施要有專人使用及維修

6、保管。5 整車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)數(shù)量不合格數(shù)量不合格內(nèi)容檢驗(yàn)員檢驗(yàn)日期年 月 日整車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)數(shù)量不合格數(shù)量不合格內(nèi)容檢驗(yàn)員檢驗(yàn)日期年 月 日6重點(diǎn)工序檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)項(xiàng)目名稱檢驗(yàn)員檢驗(yàn)日期檢驗(yàn)數(shù)量不合格數(shù)量不合格內(nèi)容重點(diǎn)工序檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)項(xiàng)目名稱檢驗(yàn)員檢驗(yàn)日期檢驗(yàn)數(shù)量不合格數(shù)量不合格內(nèi)容7 整車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)數(shù)量不合格數(shù)量不合格內(nèi)容檢驗(yàn)員檢驗(yàn)日期年 月 日 整車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單檢驗(yàn)數(shù)量(按零件帳本的出庫(kù)數(shù)量填寫(xiě))15輛不合格數(shù)量1輛不合格內(nèi)容例如:1、電源開(kāi)關(guān)不靈敏,鎖緊螺釘松動(dòng)。 2、泥板有明顯歪斜,需更換。(注:填寫(xiě)更換單) 3、鏈條裝配太緊,需重新調(diào)整。 4、車

7、把前燈不亮,需重新更換燈泡。(注:填寫(xiě)更換單)5、抱閘剎車不靈,需重新調(diào)整。6、車輪徑向跳動(dòng)量超大,需重新調(diào)整。7、充電器指示燈不亮,需更換。(注:填寫(xiě)更換單)檢4 (任選上述一條) 經(jīng)返修后合格檢驗(yàn)員 檢4檢驗(yàn)日期(零件出庫(kù)日期)年 月 日8 重點(diǎn)工序檢驗(yàn)記錄單(全數(shù)檢驗(yàn))檢驗(yàn)項(xiàng)目名稱正輪檢驗(yàn)檢驗(yàn)員檢2檢驗(yàn)日期(零件出庫(kù)日期)檢驗(yàn)數(shù)量(零件出庫(kù)數(shù)量)16只不合格數(shù)量 1只不合格內(nèi)容例如:1、車輪徑向跳動(dòng)量超大,需重新調(diào)整。 2、車輪端向跳動(dòng)量超大,需重新調(diào)整。 3、車條生銹,需更換。(注:填寫(xiě)更換單) 4、氣門(mén)嘴孔不在兩輻條的大檔之間,需返修。檢2 (任選上述一條) 經(jīng)返修(或更換)后合格 重點(diǎn)工序檢驗(yàn)記錄單(全數(shù)檢驗(yàn))檢驗(yàn)項(xiàng)目名稱電器總成檢驗(yàn)檢驗(yàn)員檢3檢驗(yàn)日期(零件出庫(kù)日期)檢驗(yàn)數(shù)量(零件出庫(kù)數(shù)量)8輛不合格數(shù)量1輛不合格內(nèi)容例如:

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