基礎(chǔ)分部監(jiān)理初檢報(bào)告

1、JZLB11工程質(zhì)量中間驗(yàn)收申請(qǐng)表工程質(zhì)量中間驗(yàn)收申請(qǐng)表工程名稱(chēng)：連云港海贛科技有限公司110kV線(xiàn)路工程 編號(hào)：JZLB11致：連云港海贛科技有限公司（業(yè)主項(xiàng)目部）：經(jīng)我監(jiān)理項(xiàng)目部初步檢查驗(yàn)收，連云港海贛科技有限公司110kV線(xiàn)路基礎(chǔ)分部工程具備第一階段中間驗(yàn)收條件，特申請(qǐng)驗(yàn)收。附件：中間驗(yàn)收初檢報(bào)告監(jiān)理項(xiàng)目部（章）：總監(jiān)理工程師： 日 期: 年 月 日業(yè)主項(xiàng)目部驗(yàn)收意見(jiàn)：建設(shè)管理單位（章）業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期: 年 月 日注本表一式份，由監(jiān)理項(xiàng)目部填報(bào)，業(yè)主項(xiàng)目部一份，監(jiān)理項(xiàng)目部存份。JZLB10線(xiàn)路工程監(jiān)理初檢報(bào)告連云港海贛科技有限公司110kV線(xiàn)路工程基礎(chǔ)分部工程監(jiān) 理 初 檢 報(bào)

2、告鹽城天源監(jiān)理有限公司海贛科技110kV線(xiàn)路工程監(jiān)理項(xiàng)目部2011年12 月一、檢驗(yàn)概況工程名稱(chēng)連云港海贛科技有限公司110kV線(xiàn)路基礎(chǔ)分部工程驗(yàn)評(píng)依據(jù)1、110500kV架空送電線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502332005）及相關(guān)線(xiàn)路檢查驗(yàn)收規(guī)范2、連云港海贛科技有限公司110kV線(xiàn)路工程施工組織設(shè)計(jì)3、國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定辦法（2005年版）4、國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選辦法（2007版）二、工程概況項(xiàng)目法人連云港海贛科技有限公司項(xiàng)目管理單位設(shè)計(jì)單位連云港智能電力設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位鹽城天源監(jiān)理有限公司 線(xiàn)路施工單位連云港恒源電力實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（工程規(guī)模概況） 一、線(xiàn)路工程

3、：1、線(xiàn)路全長(zhǎng)：8.5公里；2、新建鐵塔：17基；其中轉(zhuǎn)角塔：8基（包括終端塔2基）、直線(xiàn)塔9基； 開(kāi)挖式基礎(chǔ) 8 基、灌注樁基礎(chǔ) 9基； 3、導(dǎo)線(xiàn)：導(dǎo)線(xiàn)采用2*LGJ-300/25,導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)5.3KM（單側(cè)架線(xiàn)）；4、地線(xiàn)：地線(xiàn)采用二根24芯OPGW-145，進(jìn)線(xiàn)檔與OPGW配合的分流地線(xiàn)采用JLB-150型鋁包鋼絞線(xiàn)。單位（分部）工程名稱(chēng)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間備注線(xiàn)路基礎(chǔ)2011100120111225三、綜合評(píng)價(jià)質(zhì)量體系及實(shí)施情況該分部工程施工質(zhì)量體系完整，均能落實(shí)在施工過(guò)程中主要技術(shù)資料檢查情況審查施工單位報(bào)審的項(xiàng)目管理規(guī)劃，基礎(chǔ)分部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并監(jiān)督落實(shí)在施工過(guò)程中 ，檢查施工方報(bào)審的施工資料

4、、質(zhì)量保證資料，審查施工方報(bào)審的管理人員及特殊施工人員資質(zhì)均符合工程管理及施工技術(shù)要求工程重點(diǎn)抽查情況由于線(xiàn)路基礎(chǔ)下方土質(zhì)松軟,對(duì)基礎(chǔ)施工特別是開(kāi)挖式基礎(chǔ)施工帶來(lái)比較大的困難;針對(duì)線(xiàn)路基礎(chǔ)施工特殊情況,在施工過(guò)程中對(duì)基礎(chǔ)的模板安裝和砼的澆筑進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)督,堅(jiān)決杜絕以土代模,模板安裝不到位導(dǎo)致基礎(chǔ)變形影響砼成型和基礎(chǔ)質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生;在基礎(chǔ)澆筑完畢后及時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的根開(kāi)尺寸進(jìn)行了重點(diǎn)復(fù)核; 在開(kāi)挖式基礎(chǔ)回填過(guò)程中進(jìn)行旁站防止回填不規(guī)范導(dǎo)致基礎(chǔ)偏離軸線(xiàn);經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查易發(fā)生質(zhì)量和安全事故的部位無(wú)事故發(fā)生,均在可控范圍內(nèi).四、主要改進(jìn)建議線(xiàn)路下方通道需適當(dāng)修整五、結(jié)論 該分部工程質(zhì)量保證體系健全，總體質(zhì)量處于受控狀態(tài)；施工期間實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故的預(yù)期目標(biāo)；施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和