寧夏銀川一中2017屆高三物理考前適應(yīng)性訓(xùn)練試題(二)(含解析)_第1頁
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文檔簡介

1、寧夏銀川一中 2017 屆高三考前適應(yīng)性訓(xùn)練(二)物理試題1.關(guān)于近代物理,下列說法錯誤.的是 ()A. 輕核聚變反應(yīng)方程 H , 1 :中,X 表示電子B. a 粒子散射實驗現(xiàn)象揭示了原子的核式結(jié)構(gòu)C. 分別用紅光和紫光照射金屬鉀表面均有光電子逸出,紫光照射時,逸出的光電子的最大初動能較大D. 基態(tài)的一個氫原子吸收一個光子躍遷到n =3 激發(fā)態(tài)后,可能發(fā)射 2 種頻率的光子【答案】A【解析】輕核聚變反應(yīng)方程+ X中,X的質(zhì)量數(shù)為1 ,電荷數(shù)為零f則表示中子,選頃A錯誤;口粒子散射實驗現(xiàn)象揭示了原子的核式結(jié)構(gòu)選項日正確;分別用紅光和紫光照射金屬鉀表 面均有光電子逸出,因紫光的頻率較大,根據(jù)光電

2、效應(yīng)方程可知,紫光照射時逸出的光電子的最大初 動能較大,選項匚正確;根據(jù)波爾理論,基態(tài)的一個氫原子吸收一個光子躍遷到n = 3激發(fā)態(tài)后T可能發(fā)射2種頻率的光子,選項D正碓;故選A,2.甲、乙兩車在平直公路上行駛,其速度一時間圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A. 8 s 末,甲、乙兩車相遇B. 甲車在 04s 內(nèi)的位移小于乙車在 48s 內(nèi)的位移C. 4 s 末,甲車的加速度小于乙車的加速度D. 在 08s 內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度【答案】B【解析】因兩車開始運動的初始位置不確定,故無法判斷兩車何時相遇,選項A 錯誤;圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于物體的位移,由圖像可知,甲車在04s

3、 內(nèi)的位移小于乙車在 48s-2 -內(nèi)的位移,選項 B 正確;圖像的切線的斜率等于加速度大小,由圖像可知,速度大小等于乙車的加速度,選項C 錯誤;在 08s 內(nèi),甲車的位移等于乙的位移,則甲車的平均速度等于乙車的平均速度,選項D 錯誤;故選 B.3.衛(wèi)星發(fā)射進入預(yù)定軌道往往需要進行多次軌道調(diào)整,如圖所示,某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地軌道,然后再控制衛(wèi)星進入橢圓軌道,最后進入預(yù)定圓形軌道運動。圖中0點為地心,A點是近地軌道和橢圓軌道的交點,B點是遠(yuǎn)地軌道與橢圓軌道的交點,遠(yuǎn)地點B離地面高度為 6R(R為地球半徑)。設(shè)衛(wèi)星在近地軌道運動的周期為T,下列說法正確的是()A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進

4、入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速B. 衛(wèi)星在近地軌道與遠(yuǎn)地軌道運動的速度之比為 1C. 衛(wèi)星在近地軌道通過A點的加速度小于在橢圓軌道通過A點時的加速度D. 衛(wèi)星從A點經(jīng) 4T的時間剛好能到達B點【答案】D【解析】控制衛(wèi)星從圖中低軌道進入橢圓軌道時需做離心運動,可知需要的向心力增大,所以需要加速才能實現(xiàn). 故 A 錯誤;遠(yuǎn)地點 B 離地面高度為 6R,則到地球的球心的距離為 7R 根據(jù)二|可知,衛(wèi)星在近地軌道與遠(yuǎn)地軌道運動的速度之比為-,選項 B 錯誤;衛(wèi)GM星的加速度由萬有引力提供,貝宀 ,則衛(wèi)星在近地軌道通過A點的加速度等于在橢圓軌道通過A點時的加速度,選項 C 錯誤; 衛(wèi)星在橢圓軌道上的半長軸:;

5、由開普J(rèn)T33勒第三定律 + ,可知: -,所以 T橢圓=8T;衛(wèi)星在橢圓軌道上運動時,由近地點到遠(yuǎn) T21地點的過程恰好等于橢圓的運動的半個周期,所以:故D正確故選D。點睛:該題結(jié)合我國科技的熱點,考查衛(wèi)星的變軌問題以及橢圓運動的時間問題,涉及的公式比較多,解答的關(guān)鍵是要理解并牢記開普勒第二定律和開普勒第三定律.4.如圖甲所示的“火災(zāi)報警系統(tǒng)”電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為10:1,原線圈4s 末,甲車的加-3 -接入圖乙所示的電壓, 電壓表和電流表均為理想電表,F(xiàn)b為半導(dǎo)體熱敏電阻, 其阻值隨溫度的 升高而減小,F(xiàn)為滑動變阻器。當(dāng)通過報警器的電流超過某值時,報警器將報警。下列說法正

6、-4 -確的是A. 電壓表 V 的示數(shù)為 20VB. R)處出現(xiàn)火警時,電流表 A 的示數(shù)減小C. R)處出現(xiàn)火警時,變壓器的輸入功率增大D. 要使報警器的臨界溫度升高,可將R的滑片P適當(dāng)向下移動【答案】C【解析】設(shè)此電壓的最大值為Um,電壓的有效值為U.:| ,代入數(shù)據(jù)得圖乙中電壓的有效值為 110: V 變壓器原、畐U線圈中的電壓與匝數(shù)成正比,所以變壓器原、副線圈中的電壓之比是 10:1,所以電壓表的示數(shù)為 11:V,故 A 錯誤.R 處出現(xiàn)火警時,電阻減 小,則次級電流變大,變壓器輸出功率變大,則變壓器的輸入功率增大,電流表示數(shù)變大, 選項 C 正確,B 錯誤;R的滑片P適當(dāng)向下移動,R

7、1 電阻變大,則次級電流變大,F(xiàn)0上電壓變大,則報警器兩端電壓減小,則報警器的臨界溫度就降低了,故選項D 錯誤;故選 C.點睛:根據(jù)電流的熱效應(yīng),求解交變電流的有效值是常見題型,要熟練掌握根據(jù)圖象準(zhǔn)確 找出已知量,是對學(xué)生認(rèn)圖的基本要求,準(zhǔn)確掌握理想變壓器的特點及電壓、電流比與匝數(shù) 比的關(guān)系,是解決本題的關(guān)鍵.5.如圖所示,豎直平面內(nèi)有一半徑為R的固定圓軌道與水平軌道相切于最低點B 質(zhì)量為m的小物塊P(可視為質(zhì)點)從A處由靜止滑下,經(jīng)過最低點B后沿水平軌道運動,到C處停 下,B、C兩點間的距離為R,物塊P與圓軌道、水平軌道之間的動摩擦因數(shù)均為。若將物塊P從A處正上方高度為R處由靜止釋放后,從A

8、處進入軌道,最終停在水平軌道上D點,B、D兩點間的距離為s,下列關(guān)系正確的是()()-5 -A.s (1 +)RB.s =(1 +)R-6 -C.sQ,故在兩個點電荷連線中點0的場強不為零,選項 D 錯誤;故選 AB.7.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一固定的半圓槽,半圓直徑AG水平,B、CD E、F點將半圓周六等分?,F(xiàn)將 5 個小球 1、2、3、4、5 (均可視為質(zhì)點)分別從A點開始向右做平拋運動, 分別落到B C D E、F點上,則下列說法正確的是()A011X云云云用云云abab平行的方向以相同1:22:1-9 -F選項匸錯誤;設(shè)減二2ad2l?則若気核從 cd邊的中點射出磁場,則有幾何關(guān)系可

9、知: $二F十(碼2,解得二:;因丸核運動半徑等于気核的2倍則丸核運動的半徑為 二:由幾何關(guān)系t丸核出射點離d點的距離:K二jf(擴二弓,即危核從也邊射出秘場,選項D正確;故選ESD.9.在“練習(xí)使用多用電表”實驗中,請回答下列問題:(1) 甲同學(xué)先用多用電表電阻擋“X100 ”測量標(biāo)有“ 220V 100W的白熾燈時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,為了減小測量誤差,下列選項中合理的操作順序為_ (填寫選項前的字母)。亠A.將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“X1k ”的位置B.將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“X10 ”的位置C. 用兩表筆與白熾燈連接好并讀數(shù)D. 將兩表筆短接,進行歐姆調(diào)零(2)若甲同學(xué)為了減小測量誤差,按正確的實驗

10、操作,用多用電表電阻擋測量標(biāo)有“220V100W 的白熾燈時指針停在圖1 所示的位置,則此白熾燈電阻的測量值為 _Qo(3)乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)該多用電表“直流 50V擋損壞了,但“直流 10V擋能正常使用。查閱資料知道,電壓擋內(nèi)部原理如圖2 所示,表頭 A 的滿偏電流為 1mA 打開多用電表外殼發(fā)現(xiàn)電路板上的電阻R2被燒壞了,則乙同學(xué)應(yīng)用阻值為 _kQ的電阻替換R2的位置,就可以修好“直流 50V擋。+10+50圏2【答案】(1). BDC (2). 140 (3). 40【解析】(1)用多用電表電阻擋“x100 ”測量標(biāo)有“ 220V 100W的白熾燈時發(fā)現(xiàn)指針偏-10 -轉(zhuǎn)角度過大,說明倍率檔選擇

11、過大,則要改用“X10 ”檔,調(diào)零后再進行測量;測量步驟為:BDC.(2) 歐姆表讀數(shù)為:14X10Q=140Q;(3)由歐姆定律可知:M:丨 Ji | | Y|;;I $ | I聯(lián)立得:卜,解得 R2=40kQ10.圖示為“探究合力功與物體動能變化的關(guān)系”的實驗裝置,只改變重物的質(zhì)量進行多次實驗,每次小車都從同一位置A 由靜止釋放。請回答下列問題:1扯力傳息落建比條s n門IIJ JA(1)_ 用螺旋測微器測量遮光條的寬度d,其示數(shù)如圖所示,則d =_mm。(2)_平衡摩擦力時,(填“要”或“不要”)掛上重物。(3)_實驗時,(填“需要”或“不需要”)滿足重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量(包括

12、拉力傳感器和遮光條)。(4)按正確實驗操作后, 為了盡可能減小實驗誤差,若傳感器的示數(shù)為F,小車總質(zhì)量為M重物的總質(zhì)量為m A、B兩點間的距離為L,遮光條通過光電門的時間為t,則需要測量的物 理量是。A.M m LB .F、ML、tC.F、m L、tD.F、M L(5)在實驗誤差允許范圍內(nèi),_ 關(guān)系式成立。(用測量的物理量表示)【答案】(1). 1.750 (2).不要(3). 不需要(4). B (5).【解析】(1)用螺旋測微器測量遮光條的寬度d =1.5mm+0.01mm 25.0=1.750mm(2) 平衡摩擦力時,不要掛上重物,只需讓小車在木板上勻速運動即可。(3) 因有壓力傳感器測

13、量拉力大小,故實驗時,不需要滿足重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量(包括拉力傳感器和遮光條);(4)小車經(jīng)過光電門的速度,-,則要驗證的關(guān)系-11 -是: |:、,則還需要測量的物理量是:F、ML、t,故選 B;(5) 在實驗誤差允許范圍內(nèi),關(guān)系式 .|成立。點睛:了解光電門測量瞬時速度的原理,實驗中我們要清楚研究對象和研究過程,對于系統(tǒng)我們要考慮全面,同時明確實驗原理是解答實驗問題的前提.11.如圖所示,兩條足夠長的固定平行金屬導(dǎo)軌的傾角0=37,間距d= 0.2m,電阻不計;矩形區(qū)域MNP內(nèi)存在著方向垂直導(dǎo)軌平面向上、磁感應(yīng)強度大小B =0.5T 的勻強磁場,PM邊的長度L1=0.64m ;將

14、兩根用長L2=0.2m 的絕緣輕桿垂直固定的金屬棒ab、ef放在導(dǎo)軌上,兩棒質(zhì)量均為m= 0.05kg ,長度均為d,電阻均為R= 0.05Q,與導(dǎo)軌間的動摩擦因 數(shù)卩=0.5。棒從MN方某處由靜止釋放后沿導(dǎo)軌下滑,棒ab剛進入MN處時恰好做勻速運動。兩棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,取g =10 m/s1 2, sin37 = 0.6 , cos37 = 0.8。求:1棒ab剛進入MN處時的速度大小u1;2棒ab在磁場中的運動時間t?!敬鸢浮?1) 2m/s (2) 0.3s【解析】(1)棒ab剛進入MN處時,受力平衡對整體有 2mgsin0= Bhd+ 卩?2mgcos0棒ab切割磁感線產(chǎn)生的

15、感應(yīng)電動勢E = Bdu1EL根據(jù)閉合電路歐姆定律有11=-12 -解得:ui=2m/s。(2)在磁場中,棒ab先做勻速運動,后做勻加速直線運動一一i2勻速運動的時間11=解得11=0.1s棒ab繼續(xù)向下滑動,根據(jù)牛頓第二定律有:2mgin0-卩?2mgcos0=2ma勻加速直線運動的時間設(shè)為t2,有:Li-L2= Ult2+汎i;解得t2=0.2s (另一解不合題意舍去)運動的總時間為:t = 11+t2=0.3s12.如圖所示,在絕緣水平面上的兩物塊A、B用勁度系數(shù)為k的水平絕緣輕質(zhì)彈簧連接,物塊B、C用跨過定滑輪的絕緣輕繩連接,A靠在豎直墻邊,C在傾角為0的長斜面上,滑輪兩側(cè)的輕繩分別與

16、水平面和斜面平行。A、B C的質(zhì)量分別是m2m2m A C均不帶電,B帶正電,滑輪左側(cè)存在著水平向左的勻強電場,整個系統(tǒng)不計一切摩擦,受的電場力大小為 6mgsin0,開始時系統(tǒng)靜止?,F(xiàn)讓C在沿斜面向下的拉力F作用下做加速度大小為a的勻加速直線運動,彈簧始終未超過彈性限度,重力加速度大小為g。(1) 求彈簧的壓縮長度Xi;(2)求A剛要離開墻壁時C的速度大小ui及拉力F的大小;(3)若A剛要離開墻壁時,撤去拉力F,同時電場力大小突然減為2mgin0,方向不變,求在之后的運動過程中彈簧的最大彈性勢能Em。、咲令、4mgsin0.、16m gasine【答案】(1)|(2) 4m(gsin0+a) (3)氏5k【解析】(1)開始時,彈簧處于壓縮狀態(tài) 對C,受力平衡有T1=2 min0對B,受力平衡有T1+kx1=6mgin0解得X1= (2)A剛要離開墻

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