2016年電梯試卷

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上4、 問(wèn)答題（請(qǐng)將正確答案填入題目下方空白處，共20分。）1、按GB 7588-2003第1號(hào)修改單規(guī)定，轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置主要考慮哪些風(fēng)險(xiǎn)？（2分）2、按GB 7588-2003第1號(hào)修改單規(guī)定，由于轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的增加，還提高了哪些要求？（3分）3、采用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件時(shí)，GB 7588-2003第1號(hào)修改單主要從哪些方面提高了要求？（5分）4、與GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范相比，對(duì)于層門(mén)強(qiáng)度的要求，GB 7588-2003第1號(hào)修改單主要有那些變化？（5分）專心-專注-專業(yè)一、是非題(正確畫(huà)“”，錯(cuò)誤畫(huà)“

2、×”，請(qǐng)將答案填入答題卡，每題1分，共20分)1、質(zhì)量體系文件分為受控文件和非受控文件。受控文件用于對(duì)內(nèi)發(fā)放，可以控制和追溯。 （ ）2、受控文件的發(fā)放，文件封面都應(yīng)加蓋“受控文件”印章和受控編號(hào)，便于追溯和回收。外出學(xué)習(xí)所發(fā)的所有文件，無(wú)需交由質(zhì)量管理部門(mén)加蓋“受控文件”印章和受控編號(hào)。 （ × ）3、各類記錄填寫(xiě)有錯(cuò)誤需更改時(shí)，應(yīng)采用杠改的方式（應(yīng)能辨別出原來(lái)的內(nèi)容），并簽署更改人（應(yīng)是原記錄的填寫(xiě)人）名字和更改日期，在差錯(cuò)的上方寫(xiě)上正確的內(nèi)容。對(duì)電子存儲(chǔ)的記錄則可采取同等措施。 （ ）4、所有儀器設(shè)備及其軟件、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)均應(yīng)有唯一性標(biāo)識(shí)，有檢定/校準(zhǔn)儀器要求的設(shè)備應(yīng)當(dāng)有

3、表明其檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。 （ ）5、用于檢驗(yàn)檢測(cè)工作的每一臺(tái)計(jì)量器具、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、檢測(cè)設(shè)備均須貼上綠、黃、紅三色標(biāo)志，分別表示合格、停用、準(zhǔn)用狀態(tài)。 （ × ）6、對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算的非商用汽車(chē)電梯，轎廂裝載2.5倍額定載重量。 （ × ）7、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電梯定期檢驗(yàn)時(shí)，重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)3項(xiàng)（含3項(xiàng)）即判定為合格。 （ × ）8、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，限速器生產(chǎn)廠家與整機(jī)

4、不同時(shí)，其調(diào)試證書(shū)允許蓋整機(jī)部件制造單位公章或?qū)Ｓ谜隆?（ × ）9、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，對(duì)于定期檢驗(yàn)的電梯，如果使用單位擬實(shí)施改造或重大維修進(jìn)行整改，可以不向?qū)嵤╇娞輽z驗(yàn)的機(jī)構(gòu)返回特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū) 。 （ × ）10、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，經(jīng)許可的電梯維修單位可以對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并出具校驗(yàn)報(bào)告。 （ ）11、TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯要求制造單位提供型式試驗(yàn)合格證的安全保護(hù)裝置是門(mén)鎖裝

5、置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置。 （ ）12、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，在曳引機(jī)附近，進(jìn)行人工緊急救援操作的地方，應(yīng)有不小于0.5m×0.5m的水平凈空面積。 （ × ）13、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。該試驗(yàn)應(yīng)正常運(yùn)行及檢修運(yùn)行均要試驗(yàn)。 （ ） 14、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電梯電氣終端保護(hù)中的極限開(kāi)關(guān)，應(yīng)在

6、轎廂（或?qū)χ兀┙佑|緩沖器之前動(dòng)作。 （ ）15、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于10m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門(mén)。 （ × ）16、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，在井道內(nèi)表面局部一段距離不大于0.5m的范圍內(nèi)的情況，井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框的水平距離允許為0.3m。 （ × ）17、當(dāng)有異物被夾在圍裙板和梯級(jí)之間時(shí)，圍裙板保護(hù)裝置能使自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行。 （ ）18、目前，電梯常用的稱重裝置可分為機(jī)械式和負(fù)載式兩種。 （ ）19、電梯電源應(yīng)是

7、專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±10，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。 （ × ）20、使用數(shù)字式萬(wàn)用表，測(cè)電阻時(shí)可以不調(diào)零。 （ ）2、 單選題 （請(qǐng)將唯一正確的答案填入答題卡相應(yīng)處，每題1分，共30分）1、GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范于（ B ）發(fā)布，2015年6月1日實(shí)施。A、2015年6月1日 B、2014年12月22日C、2014年6月1日 D、2015年1月1日2、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，（ C ）i-它將設(shè)備內(nèi)部和暴露于潛在爆炸性環(huán)境的連接導(dǎo)線可能產(chǎn)生的電火花或熱效應(yīng)能量限制在不能產(chǎn)生點(diǎn)燃的水平

8、。A、隔爆型 B、油浸型 C、本安型 D、澆封型3、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，（ B ）d-其外殼能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙進(jìn)入外殼內(nèi)部的爆炸性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會(huì)引起外部的一種、多種氣體或蒸汽形成的爆炸性氣體環(huán)境點(diǎn)燃。A、本安型 B、隔爆型 C、油浸型 D、澆封型4、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，（ C ）電氣部件其電氣聯(lián)鎖裝置必須可靠，當(dāng)電源接通時(shí)殼蓋不應(yīng)打開(kāi)，而殼打開(kāi)后電源不應(yīng)接通。如無(wú)聯(lián)鎖裝置則外殼上應(yīng)有“斷電后開(kāi)蓋”警告標(biāo)志。A、油浸型 B、本安型 C、隔爆型 D、澆封型5、按GB 31094-2

9、014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，本安電路與非本安電路在同一個(gè)接線箱內(nèi)連接時(shí)需有絕緣板分隔或者間距應(yīng)大于（ C ）mm 。A、30 B、75 C、50 D、1006、按GB 25194-2010雜物電梯制造和安裝安全規(guī)范規(guī)定，雜物電梯的額定載重量不大于 （ B ） A、250kg B、300kg C、500kg D、200kg7、按GB 25194-2010雜物電梯制造和安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂的尺寸不應(yīng)大于a轎底面積（ A ）m²，b轎廂深度（ A ）m，c轎廂高度（ C ）m。A、1.0 B、1.10 C、1.20 D、1.408、按GB 25194-2010雜物電梯制造和安裝

10、安全規(guī)范規(guī)定，當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，雜物電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段是的速度，不應(yīng)大于額定速度的（ C ），宜不小于額定速度的（ D ）。A、105% B、100% C、110% D、92%9、在機(jī)房地面高差大于（ B ）時(shí)，應(yīng)在臺(tái)階邊緣設(shè)置牢固的護(hù)欄并設(shè)樓梯。A、0.3m       B、0.5m      C、0.8m      D、1.0m10、 緊急電動(dòng)運(yùn)行短接的井道安全回路不包括（ D ）。 &

11、#160;                      A、安全鉗、限速器上的安全開(kāi)關(guān) B、極限開(kāi)關(guān)C、緩沖器上的安全開(kāi)關(guān) D、漲緊輪上的安全開(kāi)關(guān)11、電梯檢修運(yùn)行時(shí)不能上行但能下行的可能原因是（ D ）。 A、安全或門(mén)鎖回路故障 B、下限位開(kāi)關(guān)故障 C、上強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān) D、上限位開(kāi)關(guān)故障12、 電梯電動(dòng)機(jī)與減速箱之間的聯(lián)接方式一般采用（ B ）聯(lián)接。A、特殊材料粘接 B、聯(lián)軸器 C、焊接

12、 D、鉚接13、自動(dòng)扶梯的扶手裝置不包括（ C ）。A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) B、扶手膠帶 C、制動(dòng)器 D、欄桿 14、TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯自（ B ）起開(kāi)始施行。 A、2009年5月8日 B、2010年4月1日 C、2009年12月4日 D、2009年8月1日 15、按TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)有緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置，在操作該裝置時(shí)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的（ D ）。A、運(yùn)動(dòng)方向 B、速度 C、是否位于開(kāi)鎖區(qū) D、A、 B和C16、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督

13、檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，無(wú)機(jī)房電梯，如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修裝置，每臺(tái)電梯只能設(shè)置（ A ）個(gè)附加檢修裝置。A、1 B、不多于2 C、不多于3 D、217、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，檢查（維修）驅(qū)動(dòng)主機(jī)在底坑的無(wú)機(jī)房電梯，如果此工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂移動(dòng)，應(yīng)設(shè)置停止轎廂的裝置，使工作場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于（ C ）m。A、1 B、1.8 C、2 D、2.218、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，無(wú)

14、機(jī)房電梯的機(jī)器設(shè)備安裝在井道內(nèi)時(shí)，應(yīng)能滿足電梯交付使用前檢驗(yàn)中的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的要求和（ A ）時(shí)能讓乘客安全離開(kāi)電梯的規(guī)范。A、緊急救援 B、設(shè)備維修 C、發(fā)生火災(zāi) D、發(fā)生地震 19、機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔每邊間隙均為（ C ）mm。A、510 B、1015 C、2040 D、406020、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，無(wú)機(jī)房電梯的機(jī)器設(shè)備安裝在井道內(nèi)時(shí)，除了在轎頂和底坑安裝停止裝置（急停開(kāi)關(guān)）外，還應(yīng)在（ B ）旁安裝一個(gè)停止裝置。A、工作臺(tái) B、主機(jī) C、限速器 D、層門(mén)口21、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與

15、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，對(duì)于檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上的無(wú)機(jī)房電梯，該平臺(tái)應(yīng)是（ B ）裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄。A、固定的 B、永久的 C、活動(dòng)的 D、A和B 22、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，無(wú)機(jī)房電梯用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)當(dāng)在（ C ）操作。A、轎廂內(nèi) B、井道內(nèi) C、井道外 D、機(jī)房23、按TSG T70012009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，如果曳引式乘客電梯轎廂沒(méi)有設(shè)機(jī)械鎖，轎門(mén)與閉合后各層門(mén)的水平距離不得大于( A )。A、0.12m B、0.15m

16、 C、0.20m D、0.30m24、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，對(duì)乘客電梯定期檢驗(yàn)時(shí)，層門(mén)、轎門(mén)的門(mén)扇之間，門(mén)扇與門(mén)套之間，門(mén)扇與地坎之門(mén)的間隙，由于磨損間隙值允許達(dá)到（ 6 ）mm。A、6 B、8 C、10 D、1225、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，新安裝病床電梯的轎門(mén)周邊運(yùn)動(dòng)間隙應(yīng)不大于（ B ）mm。A、5 B、6 C、7 D、826、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電氣安裝測(cè)量絕緣電阻，對(duì)工作電壓低于50V的線路，應(yīng)用250V的

17、測(cè)試電壓，絕緣電阻應(yīng)大于或等于（ D ）M。A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.2527、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，機(jī)房應(yīng)安裝維修用電源插座，該插座應(yīng)為交流（ D ）V。A、36 B、50 C、110 D、220 28、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電梯的消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在（ C ），并且標(biāo)有“消防”字樣。A、基站 B、撤離層 C、A或B D、A和B 29、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，瞬時(shí)式安全鉗，轎廂承載（ B ）額定載

18、荷，以檢修速度做限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠。A、50% B、100% C、110% D、125%30、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，對(duì)于額定速度為1m/s的曳引驅(qū)動(dòng)電梯，當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于（ C ）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。A、35mm B、335mm C、135mm D、1.035m3、 多選題（請(qǐng)將正確的答案填入答題卡相應(yīng)處，每題1.5分，共30分。注意：多填或少填均不得分）1、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在石油、化工等一些存在爆炸性氣體混合物的場(chǎng)合，由于電梯(

19、A )吸合產(chǎn)生的火花、( B )和( C )產(chǎn)生的熱量和火花度可能導(dǎo)致爆炸。因此，在具有爆炸性氣體混合物存在的場(chǎng)合使用的電梯必須具有可靠的防爆性能，一般把這些具有防爆性能的電梯稱為防爆電梯。A、電氣觸點(diǎn) B、機(jī)械摩擦 C、撞擊 D、剪切2、按GB 50058-1992爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,爆炸性物質(zhì)分為哪三類( ABC )。A、類-礦井甲烷氣體（CH4）B、類-爆炸性氣體混合物（含蒸汽、薄霧）C、類-爆炸性粉塵（纖維）D、A類、B類、C類3、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，爆炸性環(huán)境是指大氣條件下，可燃性物質(zhì)以( ABCD )或飛絮的形式與空氣形成

20、的混合物，被點(diǎn)燃后能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。A、氣體 B、蒸汽 C、粉塵 D、纖維4、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，爆炸性氣體環(huán)境可分為( ABC )。A、0區(qū) B、1區(qū) C、2區(qū) D、20區(qū)5、按GB 31094-2014防爆電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，爆炸性粉塵環(huán)境可分為( BCD )。A、10區(qū) B、21區(qū) C、22區(qū) D、20區(qū)6、下列哪項(xiàng)是我院的總體質(zhì)量目標(biāo)( ABD )。A、檢驗(yàn)、檢測(cè)及檢定結(jié)論正確率100%B、檢驗(yàn)、檢測(cè)及檢定報(bào)告出具及時(shí)率95%C、合同履約率98%，投訴及時(shí)處理率98%D、客戶調(diào)查滿意率98%7、下列屬于本院公正聲明的內(nèi)涵是（ A

21、BCDFG ）。A、堅(jiān)持原則,公正獨(dú)立B、規(guī)范檢驗(yàn)、檢測(cè)及檢定工作、杜絕虛假C、恪守職業(yè)道德，杜絕不正之風(fēng)D、熱忱為政府和客戶服務(wù)E、檢驗(yàn)費(fèi)用必須與客戶協(xié)議收取F、嚴(yán)守保密規(guī)定，尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)G、自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督和國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門(mén)的監(jiān)督管理，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。8、有關(guān)量值溯源的說(shuō)法，下列正確的是（ ACD ）。A、計(jì)量器具、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、儀器設(shè)備的量值溯源按檢定、校準(zhǔn)兩種方式實(shí)施B、檢定是自下而上的量值傳遞；校準(zhǔn)是自上而下的量值溯源C、檢定給出合格與不合格的判定，發(fā)給檢定合格證書(shū)；校準(zhǔn)不判定是否合格只評(píng)定示值誤差發(fā)出校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告D、檢定只能在規(guī)定的檢定部門(mén)或經(jīng)法定授權(quán)具備資格的組織進(jìn)行；校準(zhǔn)

22、可采用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定，也可由組織自己制定9、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，存在（ ABCD ）情況，應(yīng)提出整改要求。A、施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位的施工過(guò)程記錄或者日常維護(hù)保養(yǎng)記錄不完整B、電梯存在不合格項(xiàng)目C、要求測(cè)試數(shù)據(jù)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處較大偏差，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能力時(shí)D、使用單位存在不符合電梯相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的問(wèn)題10、電梯平衡系數(shù)與下列那些數(shù)據(jù)有關(guān)？( BC )A、摩擦系統(tǒng) B、電機(jī)功率 C、轎廂自重 D、對(duì)重重量11、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電梯制造單位提供

23、的安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括（ ABCD ）等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。A、安裝 B、使用 C、日常維護(hù)保養(yǎng) D、應(yīng)急救援12、按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，電梯機(jī)房的溫度應(yīng)不低于( D )，不高于( C )。A、0 B、35 C、40 D、513、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果一臺(tái)限速器的機(jī)械動(dòng)作速度為1.0m/s，那么他可以觸發(fā)下列（ BCD ）安全鉗。A、電梯額定速度為0.63m/s，轎廂下部安裝的楔塊式瞬時(shí)式安全鉗B、電梯額定速度為0.75m/s，轎廂下部安裝的漸進(jìn)式安全鉗C、電梯額定速度

24、為0.75m/s，轎廂下部安裝的滾柱式瞬時(shí)式安全鉗D、電梯額定速度為0.25m/s，轎廂下部安裝的漸進(jìn)式安全鉗14、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)本身或通過(guò)另一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)使下列電氣裝置失效（ ACE ）。 A、限速器、安全鉗上的電氣開(kāi)關(guān)B、轎頂急停開(kāi)關(guān)C、上行超速保護(hù)裝置上的電氣開(kāi)關(guān)D、極限和限位開(kāi)關(guān)E、緩沖器電氣開(kāi)關(guān)15、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，試述下列（ ACD ）工況下，安全鉗動(dòng)作后對(duì)轎廂產(chǎn)生的傾斜度不超過(guò)5%。A、空載轎廂 B、滿載轎廂 C、均布滿載轎廂 D、均布輕載轎廂四、問(wèn)答題（請(qǐng)將正確答案填入答

25、題卡相應(yīng)處，共20分。）1、按GB 7588-2003第1號(hào)修改單規(guī)定，轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置主要考慮哪些風(fēng)險(xiǎn)？（2分）答：轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置考慮下列風(fēng)險(xiǎn)因素之一：1) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)（包括驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器）的單一失效；2) 驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的單一失效。2、按GB 7588-2003第1號(hào)修改單規(guī)定，由于轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的增加，還提高了哪些要求？（3分）答：在GB 7588-2003第1號(hào)修改單中，由于轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置要求的增加，為進(jìn)一步提高裝卸載期間人員進(jìn)出轎廂時(shí)的安全性，還增加了平層準(zhǔn)確度和平層保持精度的要求。3、采用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件時(shí)，GB 7588-2003

26、第1號(hào)修改單主要從哪些方面提高了要求？（5分）答：按GB 7588-2003第1號(hào)修改單規(guī)定，當(dāng)符合12.4.2內(nèi)部冗余要求的驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作用在9.11.4所規(guī)定的位置時(shí)，可以作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件。主要從以下方面提高了對(duì)制動(dòng)器的要求：1) 增加了制動(dòng)器自監(jiān)測(cè)的要求，規(guī)定需對(duì)制動(dòng)器機(jī)械裝置正確提起（或釋放）的驗(yàn)證和（或）對(duì)制動(dòng)力的驗(yàn)證，并對(duì)制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)的周期給出了明確的要求；2) 增加了制動(dòng)器制停距離的定量要求；3) 增加了制停減速度的定量要求；4) 增加了制動(dòng)器動(dòng)作可靠性試驗(yàn)的要求。4、與GB 7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范相比，對(duì)于層門(mén)強(qiáng)度的要求，GB 7588-

27、2003第1號(hào)修改單主要有那些變化？（5分）答：GB 7588-2003第1號(hào)修改單的要求與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 7588-2003的主要變化有以下三點(diǎn)：1) 增加了1000N靜力載荷試驗(yàn)；2) 增加了層門(mén)組件和寬度大于150mm側(cè)門(mén)框軟擺錘沖擊試驗(yàn)；3) 軟擺錘沖擊試驗(yàn)的跌落高度從700mm提高到800mm。另附GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范第1號(hào)修改單習(xí)題10題1.GB 75882003第1號(hào)修改單的編號(hào)是什么？答：編號(hào)是：GB 75882003/XG12015。2. GB 75882003第1號(hào)修改單主要包括方面內(nèi)容？答：層門(mén)強(qiáng)度；轎門(mén)開(kāi)啟和轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置。3. 轎廂意外移

28、動(dòng)保護(hù)裝置主要考慮哪些風(fēng)險(xiǎn)？答：轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置考慮下列風(fēng)險(xiǎn)因素之一：1) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)（包括驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器）的單一失效；2) 驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的單一失效。4. 自監(jiān)測(cè)裝置需要符合電氣安全裝置的要求嗎？答：自監(jiān)測(cè)裝置不需要符合電氣安全裝置的要求，當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件時(shí)自監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。5.采用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件時(shí)，GB 75882003第1號(hào)修改單主要從哪些方面提高了要求？答：按GB 75882003第1號(hào)修改單的要求，當(dāng)符合12.4.2內(nèi)部冗余要求的驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作用在9.11.4所規(guī)定的位置時(shí)，可以作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的制停部件。主要從以下方面提高了對(duì)制動(dòng)器的要求：1) 增加了制動(dòng)器自監(jiān)測(cè)的要求，規(guī)定需對(duì)制動(dòng)器機(jī)械裝置正確提起（或釋放）的驗(yàn)證和（或）對(duì)制動(dòng)力的驗(yàn)證，并對(duì)制動(dòng)力