發(fā)動機裝配工藝

1、發(fā)動機裝配工藝發(fā)動機裝配工藝 2緒論緒論簡明發(fā)動機裝配順序簡明發(fā)動機裝配順序缸體缸體曲軸曲軸連桿活塞連桿活塞后油封后油封缸蓋總成缸蓋總成正時系統正時系統冷卻系統冷卻系統點火系統點火系統飛輪飛輪進氣歧管進氣歧管離合器離合器排氣歧管排氣歧管凸輪軸蓋罩凸輪軸蓋罩潤滑系統潤滑系統主軸瓦主軸瓦凸輪軸凸輪軸總體流程簡圖總體流程簡圖 3ACB缸體上線缸蓋上線缸蓋總成下線發(fā)動機下線 4A A工段工段1 1 5A A工段工段2 2 6A A工段工段3 3 7A A工段工段4 4 8B B工段工段 9C C工段工段 10缸蓋總成工段缸蓋總成工段氣缸蓋的作用氣缸蓋的作用 氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構

2、成燃燒室。因為鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。我們公司所采用的缸蓋就是采用鋁合金材料。B15B15氣缸蓋成品的結構（氣缸蓋成品的結構（1.5L)1.5L)頂面（頂面（F2000面）面）排氣面（排氣面（F3000面）面）進氣面（進氣面（F4000面）面）頂面（頂面（F2000面）面）底面（底面（F1000面）面）后端面（后端面（F5000面）面）前端面（前端面（F6000面）面）缸蓋上線缸蓋上線 12A A工段工段 水道孔 氣門孔氣門導管 火花塞孔裝配孔 進油孔 回油孔 定位孔 13松凸輪軸承蓋螺栓松凸輪軸承蓋螺栓松凸輪軸承蓋螺栓，取下凸輪軸承蓋。 14安裝氣門油封安裝氣門油封 15安裝氣門

3、安裝氣門 16安裝氣門彈簧、彈簧座安裝氣門彈簧、彈簧座 17壓裝氣門鎖夾壓裝氣門鎖夾 18安裝火花塞安裝火花塞 19缸蓋泄漏測試缸蓋泄漏測試測試合格的缸蓋總成下線測試合格的缸蓋總成下線 20缸體上線缸體上線 21拆下主軸承蓋，安裝主軸瓦拆下主軸承蓋，安裝主軸瓦主軸承蓋主軸承座主軸承 22安裝曲軸總成安裝曲軸總成止推片插入曲軸第止推片插入曲軸第3 3主軸承座的兩側，并轉主軸承座的兩側，并轉動曲軸兩周，止推片有油槽的面緊貼曲軸。動曲軸兩周，止推片有油槽的面緊貼曲軸。曲軸位置傳感器磁阻圈曲軸位置傳感器 23活塞連桿封裝線活塞連桿封裝線 24安裝活塞連桿總成安裝活塞連桿總成氣缸側置氣缸側置1 1、取活

4、塞連桿總成，使用導向工裝將活塞連、取活塞連桿總成，使用導向工裝將活塞連桿總成安裝到缸體上桿總成安裝到缸體上1 1、4 4缸中。缸中。2 2、重復過程、重復過程1 1，將活塞連桿總成安裝到缸體，將活塞連桿總成安裝到缸體2 2、3 3缸中。缸中。注意方向，連桿蓋上的箭頭朝上（發(fā)動機前注意方向，連桿蓋上的箭頭朝上（發(fā)動機前端）；連桿蓋與活塞連桿總成必須按原端）；連桿蓋與活塞連桿總成必須按原來的配對安裝，不可混裝。來的配對安裝，不可混裝。連桿軸承連桿連桿蓋活塞銷活塞總成 25曲軸回轉力矩測試曲軸回轉力矩測試測曲軸回轉力矩并判定發(fā)動機測曲軸回轉力矩并判定發(fā)動機曲軸回轉力矩是否合格。曲軸回轉力矩是否合格。

5、 26安裝后油封總成安裝后油封總成 27缸蓋的安裝缸蓋的安裝1 1、將缸蓋墊片放在缸體平面上，位置、標記對準；、將缸蓋墊片放在缸體平面上，位置、標記對準；2 2、安裝缸蓋總成；、安裝缸蓋總成；3 3、擰松凸輪軸承蓋螺栓，取下凸輪軸承蓋，并按順序排好。、擰松凸輪軸承蓋螺栓，取下凸輪軸承蓋，并按順序排好。 28測凸輪軸軸承孔與氣門挺桿距離測凸輪軸軸承孔與氣門挺桿距離測量缸蓋凸輪軸孔中心到氣門頂部之間的距離測量缸蓋凸輪軸孔中心到氣門頂部之間的距離. .并將并將數據傳給下一個工位。數據傳給下一個工位。 29選擇并安裝挺柱選擇并安裝挺柱1.1.根據控制面板信息選擇對應等級的挺柱，根據控制面板信息選擇對應

6、等級的挺柱，并將其放到挺柱托盤的對應位置上并將其放到挺柱托盤的對應位置上2.2.使用挺桿托盤將挺桿裝到缸蓋上。使用挺桿托盤將挺桿裝到缸蓋上。 裝凸輪軸裝凸輪軸進氣凸輪軸長，排氣凸輪軸短進氣凸輪軸長，排氣凸輪軸短凸輪軸位置傳感器：將凸輪軸的相位信號傳給ECU。 檢查進氣門氣門間隙檢查進排氣門間隙檢查進排氣門間隙不合格則進入返修工位不合格則進入返修工位 檢查排氣門氣門間隙 32正時系統的安裝正時系統的安裝按照箭頭標示和進排氣標示安裝凸輪軸蓋，箭頭指向發(fā)按照箭頭標示和進排氣標示安裝凸輪軸蓋，箭頭指向發(fā)動機前端，動機前端，I-I-進氣，進氣，E-E-排氣。排氣。正時鏈上的標志要與凸輪軸鏈輪及曲軸鏈輪上

7、的對齊。正時鏈上的標志要與凸輪軸鏈輪及曲軸鏈輪上的對齊。 33安裝曲軸正時鏈輪安裝曲軸正時鏈輪 34安裝凸輪軸正時鏈輪安裝凸輪軸正時鏈輪用工具轉排氣氣凸輪軸，使鏈輪銷朝上用工具轉排氣氣凸輪軸，使鏈輪銷朝上安裝凸輪軸鏈輪，使凸輪軸鏈輪正時標記垂直朝上。安裝凸輪軸鏈輪，使凸輪軸鏈輪正時標記垂直朝上。 35安裝正時鏈條、導軌、張緊器安裝正時鏈條、導軌、張緊器1 1、安裝正時鏈條，使鏈條上的正時標志與鏈輪上正時標志對齊。、安裝正時鏈條，使鏈條上的正時標志與鏈輪上正時標志對齊。2 2、曲軸半圓鍵豎直朝上，與缸體上的三角形標記對齊。、曲軸半圓鍵豎直朝上，與缸體上的三角形標記對齊。 36安裝機油泵總成安裝機

8、油泵總成通發(fā)動機進油口通發(fā)動機進水口 37安裝水泵總成（發(fā)動機前蓋）安裝水泵總成（發(fā)動機前蓋） 38安裝集濾器安裝集濾器 39安裝油底殼安裝油底殼用涂膠機在油底殼密封面涂膠，使用定位銷將油底殼裝配到缸體上，并按圖示要求預緊用涂膠機在油底殼密封面涂膠，使用定位銷將油底殼裝配到缸體上，并按圖示要求預緊6 6顆油底殼螺栓。顆油底殼螺栓。涂膠機涂膠定位銷安裝曲軸皮帶輪安裝曲軸皮帶輪 40將曲軸動力通過皮帶輸出到水泵，空調壓縮機等附件 41安裝凸輪軸蓋罩、安裝凸輪軸蓋罩、OCVOCV閥閥OCV閥是DVVT的機油控制閥，控制機油進入凸輪軸鏈輪的配氣定時提前室或遲后室，改變進排氣凸輪軸相對曲軸的相位角。凸輪

9、軸罩蓋中有與凸輪軸前軸承蓋對應的油孔，機油從前軸承蓋進入罩蓋，經OCV閥控制再進入前軸承蓋，分配到鏈輪。 42安裝出水管支座安裝出水管支座冷卻液溫度傳感器小循環(huán)出水管暖風機出水管大循環(huán)出水管 43安裝節(jié)溫器安裝節(jié)溫器節(jié)溫器用于控制發(fā)動機冷卻系統的大、小循環(huán)節(jié)溫器用于控制發(fā)動機冷卻系統的大、小循環(huán)連接散熱器 44點火系統的安裝點火系統的安裝點火線圈蓋將低壓直流電變壓為高壓直流電，驅動火花塞產生電火花。連接ECU，受ECU控制點火時刻。 45安裝機油濾清器、爆震傳感器安裝機油濾清器、爆震傳感器爆震傳感器：將爆燃信號傳給ECU，用于控制噴油量和點火時刻。機油濾清器：將過濾后的機油供入主油道，再流到各

10、潤滑表面。 46安裝長缸體泄漏測試堵頭、泄漏測試安裝長缸體泄漏測試堵頭、泄漏測試測試目的：檢查發(fā)動機水道和油道的密封狀況。測試目的：檢查發(fā)動機水道和油道的密封狀況。如果出現測試不合格，將在返修工位通過專用的輔助設備進行泄漏點的查找分析。用如果出現測試不合格，將在返修工位通過專用的輔助設備進行泄漏點的查找分析。用堵頭將各個通口堵住，然后給水道充氣（氣壓堵頭將各個通口堵住，然后給水道充氣（氣壓1.0bar1.0bar）或油道充氣（氣壓）或油道充氣（氣壓1.0bar1.0bar） ，用泡沫劑或者肥皂水對有可能出現的泄漏點進行查找，用泡沫劑或者肥皂水對有可能出現的泄漏點進行查找， 測試要求：測試要求：

11、水道：充氣壓力水道：充氣壓力1.0bar 1.0bar ，泄漏率，泄漏率 40 sccm 40 sccm油道：充氣壓力油道：充氣壓力0.2bar 0.2bar ，泄漏率，泄漏率 50 sccm 50 sccm 47加注機油加注機油加油量：3.47kg安裝工藝飛輪、水泵皮帶輪安裝工藝飛輪、水泵皮帶輪水泵皮帶輪工藝飛輪，作為冷試試驗的等效飛輪。 49安裝冷試線束、冷試安裝冷試線束、冷試冷試：檢測裝配流程錯誤及發(fā)動機零件缺陷的方法。使用電機連接發(fā)動機的工藝飛輪，在計算機控制下以不同的轉速拖動被測試發(fā)動機，在發(fā)動機不噴油，不燃燒的情況下使用傳感器收集各種數據，測試臺軟件通過專門的測試算法對采集數據進行

12、處理，并將處理結果與指定的限定值比較，從而決定該發(fā)動機裝配、零部件是否存在缺陷。冷試臺將對發(fā)動機進行如下測試：起動扭矩測試，機油壓力中斷測試，氣門穩(wěn)定性測試，機油壓力測試（高速） ，點火測試,進氣測試，曲軸測試，凸輪軸測試，扭矩測試，機油壓力測試（低速）和排氣測試。測試結束后拆下工藝飛輪、冷試線束。 50安裝油壓開關，暖通水管安裝油壓開關，暖通水管接暖風機 51進氣歧管分裝進氣歧管分裝安裝節(jié)流閥體安裝節(jié)流閥體B15發(fā)動機采用的VIM管是可變長度進氣歧管，使發(fā)動機在低速和高速都能有良好的充氣效率。在發(fā)動機高速段使用短管可以提高高速時的功率；低速段使用長管，可提高中低速扭矩。空氣流量計 53安裝燃油導軌安裝燃油導軌 54安裝碳罐電磁閥，進氣歧管泄漏測試安裝碳罐電磁閥，進氣歧管泄漏測試碳罐電磁閥，在發(fā)動機運轉時將油箱中蒸發(fā)的汽油送入進氣歧管。 55安裝進氣歧管總成安裝進氣歧管總成 56安裝飛輪安裝飛輪 安裝離合器安裝離合器從當盤總成離合器蓋總成 58安裝安裝PCVPCV管管PCVPCV管（曲軸箱強制通風管）管（曲軸箱強制通風管）將曲軸箱中燃燒廢氣、部分