減速器裝配圖、大齒輪零件圖和輸出軸零件圖

1、.wd第1章 初始參數(shù)及其設(shè)計(jì)要求保證機(jī)構(gòu)件強(qiáng)度前提下，注意外形美觀，各局部比例協(xié)調(diào)。初始參數(shù)：功率P=2.8kW，總傳動比i=5第2章 電動機(jī)2.1 電動機(jī)的選擇根據(jù)粉碎機(jī)的工作條件及生產(chǎn)要求，在電動機(jī)能夠滿足使用要求的前提下，盡可能選用價(jià)格較低的電動機(jī)，以降低制造本錢。由于額定功率一樣的電動機(jī)，如果轉(zhuǎn)速越低，那么尺寸越大，價(jià)格越貴。粉碎機(jī)所需要的功率為，應(yīng)選用Y系列Y100L2-4型三相籠型異步電動機(jī)。Y系列三相籠型異步電動機(jī)是按照國際電工委員會IEO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，具有國際互換性的特點(diǎn)。其中Y系列Y100L2-4電動機(jī)為全封閉的自扇冷式籠型三相異步電動機(jī)，具有防灰塵、鐵屑或其它雜務(wù)物侵入電動

2、機(jī)內(nèi)部之特點(diǎn),B級絕緣,工作環(huán)境不超過40,相對溫度不超過95%,海拔高度不超過1000m,額定電壓為380V,頻率50HZ,適用于無特殊要求的機(jī)械上，如農(nóng)業(yè)機(jī)械。Y系列三相籠型異步電動具有效率高、啟動轉(zhuǎn)矩大、且提高了防護(hù)等級為IP54、提高了絕緣等級、噪音低、構(gòu)造合理產(chǎn)品先進(jìn)、應(yīng)用很廣泛。其主要技術(shù)參數(shù)如下：型號：同步轉(zhuǎn)速：額定功率：滿載轉(zhuǎn)速：堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：質(zhì)量：極數(shù)：4極機(jī)座中心高：該電動機(jī)采用立式安裝，機(jī)座不帶底腳，端蓋與凸緣，軸伸向下。2.2 電機(jī)機(jī)座的選擇表2-1機(jī)座帶底腳、端蓋無凸緣Y系列電動機(jī)的安裝及外型尺寸mm機(jī)座號級數(shù)ABCDEFG100L41601

3、40632860824HKABACADBBHD L-10012205205180170245380-第3章 傳動比及其相關(guān)參數(shù)計(jì)算3.1傳動比及其相關(guān)參數(shù)的分配根據(jù)設(shè)計(jì)要求，電動機(jī)型號為Y100L2-4，功率P=3kw，轉(zhuǎn)速n=1420r/min。輸出端轉(zhuǎn)速為n=300r/min。總傳動比：；3-1分配傳動比：取；齒輪減速器：； 3-2高速傳動比：； 3-3低速傳動比：。3-23.2運(yùn)動參數(shù)計(jì)算3.2.1各軸轉(zhuǎn)速電機(jī)輸出軸： 軸I：3-4軸II： 3-4軸III： 3-43.2.2功率計(jì)算Y型三相異步電動機(jī)，額定電壓380伏，閉式。查手冊取機(jī)械效率：，聯(lián)軸器軸承 動載荷系數(shù)：K=1 輸出功率：

4、 總傳動效率： 3-5 電動機(jī)所需功率：即 軸I： 3-6 軸II： 軸III：3.2.3轉(zhuǎn)矩計(jì)算 3-73.2.4參數(shù)列表表3-1傳動系統(tǒng)及其運(yùn)動參數(shù)軸 參數(shù)電機(jī)軸I軸II軸III軸功率Pkw2.462.342.2轉(zhuǎn)速n(r/min)1420473.33315.6300轉(zhuǎn)矩T(N.mm)第4章帶及帶輪的設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)方案及構(gòu)造，該機(jī)選用普通V帶傳動。它具有緩和載荷沖擊、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪音、中心距變化范圍較大、構(gòu)造簡單、制造本錢低、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。4.1 普通V帶傳動的計(jì)算：電動機(jī)功率 ， 電動機(jī)轉(zhuǎn)速，粉碎機(jī)主軸轉(zhuǎn)速。4.1.1確定V帶型號和帶輪直徑工作情況系數(shù) 由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表8.2

5、1工作情況計(jì)算功率 選帶型號 由圖8.12普通V帶選型圖 A型普通V帶 小帶輪直徑 取大帶輪直徑 帶傳動滑動率一般為1%2% 取=1% 4-1取大帶輪轉(zhuǎn)速 4-2結(jié)果在525m/s之間，滿足要求。4.1.2確定帶長求4-3求4-44-5=取標(biāo)準(zhǔn)值4.1.3確定中心距a初定中心距 4-6根據(jù)實(shí)際確定：初定中心距計(jì)算實(shí)際中心距4.1.4確定帶輪包角小帶輪包角 4-7，滿足要求4.1.5確定帶根數(shù)Z帶速取傳動比取帶根數(shù) 由表8.9A型單根V帶的 根本額定功率 由圖8.11小帶輪包角系數(shù)取 由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表8.4查得 由表8.19普通V帶傳動比系數(shù)取 由式 4-8 取4.1.6確定軸上載荷單

6、根V帶張緊力 由式8.19，由表11.4 4-9 =169.24N軸上載荷 =1003.08 4-104.1.7選擇帶型選用3根A4000GB/T 11544-1997的V帶，中心距a=470mm，帶長1400mm4.2帶輪構(gòu)造帶速時(shí)的帶傳動，其帶輪內(nèi)一般用HT200制造，高速時(shí)應(yīng)使用鋼制造，帶輪的速度可到達(dá)。由于該機(jī)帶速為，故帶輪材料選用HT200。在設(shè)計(jì)帶輪構(gòu)造時(shí)，應(yīng)使帶輪易于制造，能防止因制造而產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力，重量要輕。根據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)，大帶輪選用腹板式構(gòu)造；小直徑的帶輪可以制造為圓柱形。故該機(jī)小帶輪制造為圓柱形。帶截面尺寸和帶輪輪緣尺寸：帶型號：A型 頂部寬：13 節(jié)寬：11.0 高度：

7、帶輪 根本參數(shù)：基準(zhǔn)寬度，基準(zhǔn)線上槽深，基準(zhǔn)線下槽，槽間距，槽邊距，最小輪緣厚，帶輪寬度=48mm輪槽數(shù)，外徑第5章齒輪傳動的設(shè)計(jì)5.1齒輪傳動概述齒輪傳動是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛的一種傳動形式。其主要優(yōu)點(diǎn)是傳動效率高，傳動比準(zhǔn)確，構(gòu)造緊湊，工作可靠，壽命長；主要缺點(diǎn)是制造本錢高，不適宜于遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。按照工作條件，齒輪傳動可分為開式傳動和閉式傳動兩種。開式傳動：齒輪外露，不能保證良好的潤滑，且易于落入灰塵、異物等，齒輪面易磨損。閉式傳動：齒輪被密封在剛性的箱體內(nèi)，密封潤滑條件好，安裝精度高。重要的齒輪傳動大多數(shù)采用閉式傳動。5.2高速級齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算5.2.1選定齒輪類型、精度等級、材

8、料及齒數(shù)1.根據(jù)傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。2.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，應(yīng)選用8級精度GB10095-88。3.材料選擇。由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-1選擇小齒輪材料為45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為280HBS，大齒輪材料為ZG310-570正火，硬度為235HBS，二者材料硬度差為45HBS。4.選小齒輪齒數(shù)=41，大齒輪齒數(shù)圓整后齒數(shù)取=193。5.2.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按照下式試算： 5-11.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值轉(zhuǎn)矩試選載荷系數(shù)1.6由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-7選取齒寬系數(shù)由表?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-21d按齒

9、面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 5-2由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)，計(jì)算接觸疲勞應(yīng)力取失效概率為1，安全系數(shù)S=1，由式10-12得： 5-3因此，許用接觸應(yīng)力 5-4由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-30選取區(qū)域系數(shù)2.設(shè)計(jì)計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得：計(jì)算圓周速度 5-5計(jì)算齒寬b及模數(shù) 5-6 5-75-8計(jì)算縱向重合度 5-9計(jì)算載荷系數(shù)查?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-2得載荷系數(shù)=1根據(jù)V=3.28m/s，8級精度，由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-8查得動載荷系數(shù)=1

10、.16由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-4查得：由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-13查得=1.325由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-3查得= =1.2因此，載荷系數(shù) 5-10按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 5-11計(jì)算模數(shù) 5-125.2.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按下式計(jì)算： 5-131. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)計(jì)算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度，從?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 5-144)查取齒形系數(shù)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-5查得，5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表 10-5查得，6)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-20C查得小

11、齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限7)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由式10-12得： 5-159)計(jì)算小、大齒輪的并加以比擬 5-16大齒輪的數(shù)值較大。2.設(shè)計(jì)計(jì)算比照計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=1.25mm已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=51.25mm，來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由： 5-17取，那么，取。5.2.4 幾何尺寸計(jì)算1. 計(jì)算中心距 5-18將中心距圓整為146mm。2.

12、 修正螺旋角 5-19因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。3.小、大齒輪的分度圓直徑 5-204.計(jì)算齒寬圓整后，小齒輪齒寬，大齒輪齒寬。5.2.5齒輪的主要幾何參數(shù)表5-1齒輪各主要參數(shù)參數(shù)名稱小齒輪大齒輪齒數(shù)Z41193模數(shù)m1.251.25齒輪分度圓直徑d mm51.25241.25齒輪齒頂圓直徑mm53.75243.75齒輪基圓直徑mm48.2226.7齒寬b mm5358.4齒輪中心距5.3低速級齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算5.3.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1.根據(jù)傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。2.精度等級仍選用8級精度GB10095-88。3.材料選擇。由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10

13、-1選擇小齒輪材料為45調(diào)質(zhì)，硬度為280HBS，大齒輪材料為ZG310-570正火，硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4.選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)取5.3.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按照下式試算： 5-11.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)轉(zhuǎn)矩2)試選載荷系數(shù)3)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-7選取齒寬系數(shù)4)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)5)由圖?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限6)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 5-27)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-19查得接觸疲勞壽

14、命系數(shù)，8)計(jì)算接觸疲勞應(yīng)力取失效概率為1，安全系數(shù)S=1，由式10-12得： 5-3因此，許用接觸應(yīng)力 5-49)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-30選取區(qū)域系數(shù)10)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-26查得，因此有2.設(shè)計(jì)計(jì)算1)試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得：2)計(jì)算圓周速度 5-63)計(jì)算齒寬b及模數(shù)4)計(jì)算縱向重合度5)計(jì)算載荷系數(shù)查?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-2得載荷系數(shù)=1根據(jù)v=0.96m/s，8級精度，由圖10-8查得動載荷數(shù)=1.04由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-4查得：由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-13查得=1.35由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-3查得= =1

15、.2因此，載荷系數(shù)6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 5-117)計(jì)算模數(shù) 5-125.3.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按下式計(jì)算： 5-131.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)計(jì)算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度，從?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 5-144)查取齒形系數(shù)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表10-5查得，5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?表 10-5查得，6)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-20C查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限7)由?機(jī)械設(shè)計(jì)根基第三版?圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安

16、全系數(shù)S=1，得： 5-159)計(jì)算小、大齒輪的并加以比擬 5-16大齒輪的數(shù)值較大。2.設(shè)計(jì)計(jì)算比照計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=2mm已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d3=86mm來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由： 5-17那么。5.3.4 幾何尺寸計(jì)算1.計(jì)算中心距 5-182.修正螺旋角 5-19因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。3.小、大齒輪的分度圓直徑 5-204.計(jì)算齒寬圓整后，小齒輪齒寬，大齒輪齒寬5.3.5齒輪的主要幾何參數(shù)表5-2齒輪各主要參數(shù)參數(shù)名稱小齒輪大齒輪齒數(shù)Z431

17、42模數(shù)m22齒輪分度圓直徑d mm86284齒輪齒頂圓直徑mm90288齒輪基圓直徑mm80.81266.87齒寬b mm79.673.6齒輪中心距第6章傳動軸和傳動軸承的設(shè)計(jì)6.1軸的概述軸是組成機(jī)器的重要零件之一，其功用是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動和動力，因此大多數(shù)軸都要承受轉(zhuǎn)矩和彎矩的作用。軸的分類：按照承受彎、扭載荷的不同，軸可以分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸三類。軸的材料主要采用碳素鋼和合金鋼。碳素鋼比合金鋼廉價(jià)，對應(yīng)力集中的敏感性小，又可以通過熱處理提高其耐磨性及疲勞強(qiáng)度，故應(yīng)以較為廣泛，其中最常用的是45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。為保證力學(xué)性能，一般應(yīng)進(jìn)展調(diào)質(zhì)和正火處理。合金鋼具有更高的力學(xué)性能和更好

18、的淬火性能，可以再傳遞大功率并要求減小尺寸與質(zhì)量和提高軸頸耐磨性時(shí)采用。6.2高速軸的設(shè)計(jì)及校核6.2.1選擇軸的材料考慮到本軸輸入功率不大，轉(zhuǎn)速較低，對材料無特殊要求，因此決定選擇使用45鋼，硬度217255HBS。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊可知，。6.2.2初估直徑查表14.1常用材料的值和C值得材料系數(shù)C=112于是 6-1考慮到軸上有一個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加35%，所以，圓整取20mm6.2.3構(gòu)造設(shè)計(jì)I軸構(gòu)造及格局部尺寸如以以下列圖所示：圖6.1 高速軸6.2.4強(qiáng)度校核齒輪上作用力： (6-2) (6-3)如圖，計(jì)算水平支反力：圖6.2彎矩圖如圖，計(jì)算垂直支反力：繪制水平彎矩圖如圖，最高點(diǎn)彎矩為繪

19、制垂直彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：繪制合成彎矩圖如圖，從左往右點(diǎn)彎矩分別為：注意到，由表可得，于是， (6-4)當(dāng)量轉(zhuǎn)矩?fù)?jù)此，繪制轉(zhuǎn)矩及當(dāng)量轉(zhuǎn)矩繪圖如以以下列圖。求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩并繪制當(dāng)量彎矩圖如圖，自左向右折點(diǎn)依次對應(yīng)以下數(shù)據(jù)： (6-5)確定危險(xiǎn)截面校核軸徑尺寸，危險(xiǎn)截面I，危險(xiǎn)截面校核II，危險(xiǎn)截面校核III： 符合要求 符合要求 符合要求由此得出結(jié)論，用當(dāng)量彎矩法校核所得結(jié)果強(qiáng)度要求。另外，考慮到安裝齒輪軸的直徑與齒輪齒根圓直徑相差約四個(gè)模數(shù)，因此可以把該軸段做成齒輪軸，其左邊定位軸肩不變，輪齒兩端角至軸肩。6.3高速軸軸承校核選擇軸承的型號為：角接觸球軸承7207C。其中

20、軸承參數(shù)為：D=72mm，B=17mm，Cr=19.8KN，Cor=13.5KN。 (6-6)根據(jù)公式計(jì)算得可得e=0.394那么注意到，可知軸承1被壓緊，軸承2放松。那么，對軸承1，取，查得對軸承2，取，由表得沖擊載荷系數(shù)因?yàn)?，這里僅校核軸承1的壽命。軸承符合強(qiáng)度要求。6.4中間軸設(shè)計(jì)及校核6.4.1選擇軸的材料考慮到本軸輸入功率不大，轉(zhuǎn)速較低，對材料無特殊要求，因此決定選擇使用調(diào)質(zhì)45鋼，硬度為217255HBS。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊可知6.4.2初估直徑由表可得材料系數(shù)C=112于是 6-1考慮到軸上有鍵槽，軸徑應(yīng)增加3%，所以，圓整取35mm6.4.3構(gòu)造設(shè)計(jì)II軸構(gòu)造尺寸如以以下列圖，倒角

21、均為C1，各軸段過渡處圓角均R1，齒輪處過渡圓角R2。圖6.3中間軸6.4.4強(qiáng)度校核齒輪上作用力： (6-2) (6-3)圖6.4彎矩圖如圖，計(jì)算水平支反力：如圖，計(jì)算垂直支反力：繪制水平彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：繪制垂直彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：繪制合成彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：注意到，有表可得，于是 (6-4)當(dāng)量轉(zhuǎn)矩?fù)?jù)此，繪制轉(zhuǎn)矩及當(dāng)量轉(zhuǎn)矩如以以下列圖。求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩并繪制當(dāng)量彎矩如圖，從左往右折點(diǎn)依次對應(yīng)以下數(shù)據(jù)： (6-5)確定危險(xiǎn)截面校核軸徑尺寸，危險(xiǎn)截面I，危險(xiǎn)截面II： 符合要求 符合要求由此得出結(jié)論，用當(dāng)量彎矩法校核所得結(jié)果符合強(qiáng)度要求。

22、6.5中間軸軸承校核根據(jù)表，選擇軸承型號為：7207C。其中軸承系數(shù)為：D=72mm，B=17mm，Cr=19.8KN，Cor=13.5KN。 (6-6)方向同根據(jù) e=0.4那么注意到，可知軸承1被壓緊，軸承2放松。那么，對軸承1，取，對軸承2，取，由表沖擊載荷系數(shù)得因?yàn)椋@里僅校核軸承1的壽命。軸承符合強(qiáng)度要求。6.6低速軸設(shè)計(jì)及校核6.6.1選擇軸的材料考慮到本軸輸入功率不大，轉(zhuǎn)速較低，對材料無特殊要求，因此決定選擇使用調(diào)質(zhì)45鋼，硬度為217255HBS。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊可知6.6.2初估直徑由表材料系數(shù)得C=112于是， 考慮到軸上有一鍵槽，軸徑應(yīng)增加3%，所以，同時(shí)考慮聯(lián)軸器孔徑標(biāo)準(zhǔn)

23、系列，這里III軸最端直徑圓整取50mm。6.6.3構(gòu)造設(shè)計(jì)III軸構(gòu)造尺寸如以以下列圖，倒角均為C1，各軸段過渡處圓角均R1，齒輪處過渡圓角R1.5。聯(lián)軸器的軸向固定可以采用套筒。圖6.5低速軸6.6.4強(qiáng)度校核齒輪上作用力： (6-2) (6-3)如圖，計(jì)算水平支反力：圖6.6彎矩圖如圖，計(jì)算垂直支反力：繪制水平彎矩圖如圖，最高點(diǎn)彎矩為：繪制垂直彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：繪制合成彎矩圖如圖，從左往右折點(diǎn)彎矩分別為：注意到，有表可得，于是 (6-4)當(dāng)量轉(zhuǎn)矩?fù)?jù)此，繪制轉(zhuǎn)矩及當(dāng)量轉(zhuǎn)矩如以以下列圖。求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩并繪制當(dāng)量彎矩如圖，從左往右折點(diǎn)依次對應(yīng)以下數(shù)據(jù)： (6-5)確定危

24、險(xiǎn)截面校核軸徑尺寸，危險(xiǎn)截面I，危險(xiǎn)截面II： 符合要求 符合要求由此得出結(jié)論，用當(dāng)量彎矩法校核所得結(jié)果符合強(qiáng)度要求。6.7低速軸軸承校核根據(jù)表，選擇軸承型號為：7212C。其中軸承系數(shù)為：D=110mm，B=22mm，Cr=7.05KN，Cor=6.65KN。 (6-6)根據(jù) e=0.426那么注意到，可知軸承1被壓緊，軸承2放松。那么，對軸承1，取，對軸承2，取，由表沖擊載荷系數(shù)得因?yàn)?，這里僅校核軸承2的壽命。軸承符合強(qiáng)度要求。第7章鍵的選擇和校核7.1平鍵的概述平鍵可分為普通平鍵、薄型平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵四種。其中普通平鍵和薄型平鍵用于靜連接，導(dǎo)向平鍵和滑鍵用于動連接。平鍵連接的工作原理

25、：平鍵的下半局部裝在軸上的鍵槽中，上半局部裝在輪轂的鍵槽中。鍵的頂面與輪轂之間有少量間隙，鍵靠側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩。輪轂與軸通過圓柱外表配合實(shí)現(xiàn)輪轂中心與軸心的對中。7.2鍵的選擇7.2.1電動機(jī)小帶輪端的鍵考慮到電機(jī)輸出軸直徑D=28mm，輸出軸外伸端長度E=60mm，決定選擇使用圓頭普通平鍵，尺寸,長度。型號1096鍵的接觸長度。，那么鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：(7-1)符合強(qiáng)度要求。7.2.2高速軸大帶輪端的鍵高速軸帶輪端尺寸：，決定選擇使用圓頭普通平鍵，長度。型號 1096鍵的接觸長度。，那么鍵聯(lián)接所能傳遞的扭矩為： (7-1)符合強(qiáng)度要求。7.2.3中間軸的鍵大齒輪端：大齒輪輪段尺寸：，決定選擇使用圓頭普通平鍵，材料為鍛鋼，尺寸，長度。型號 1096鍵的接觸長度。，那么鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：(7-1)符合強(qiáng)度要求。小齒輪端：小齒輪輪段尺寸：，決定選擇使用圓頭普通平鍵，材料為鍛鋼，尺寸，長度。鍵的接觸長度。，那么鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：(7-1)符合強(qiáng)度要求。7.2.4低速軸的鍵低速軸帶輪端尺寸：，決定選擇使用圓頭普通平鍵，材料鍛鋼，長度。型號 1096鍵的接觸長度。，那么鍵聯(lián)接所能傳遞的扭矩為：不符合強(qiáng)度要求，可以采用對稱雙鍵構(gòu)造，那么強(qiáng)度即可符合要求，此時(shí)此處軸徑需繼續(xù)增大3%，即。同時(shí)，最小軸徑增大到52mm。7.2.5