

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1、1第二課多變的價(jià)格(二)主編人:何黃剛共享人:覃文政 藍(lán)海萍 鄧文來班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):一、單項(xiàng)選擇題(每小題 4 分,共 60 分)1 當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中最明顯的事情是一個(gè)“漲”字,老百姓感覺幾乎所有日常生活用品價(jià)格都在上漲。下列因素中可能造成物價(jià)上漲的是()1工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本增加 商品的需求增加、供給減少,導(dǎo)致商品短缺商業(yè)資本投機(jī)炒作貨幣發(fā)行量過多A. B . C . D. 2.甲商品的價(jià)格每下降 10 個(gè)單位,需求增加 15 個(gè)單位;乙商品的價(jià)格每下降 10 單位, 需求增加 5 個(gè)單位。下列說法,正確的是:()1甲商品需求彈性大,更適合“降價(jià)促銷”的方式2乙商品需求彈性大,更適合采取“降價(jià)
2、促銷”的方式3如果居民收入不斷增長(zhǎng),則更適合擴(kuò)大甲商品的生產(chǎn)4如果整體經(jīng)濟(jì)不景氣,則乙商品的生產(chǎn)會(huì)先受到?jīng)_擊A.B .C .D.3. 不同商品的需求量對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度不同。一般來說,下圖中反映生活必需品需求量變化情況比較適當(dāng)?shù)那€是()-口耀報(bào)A. A 曲線 B . B 曲線 C . C 曲線 D . D 曲線4.2014 年 1 月 11 日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布報(bào)告,2013 年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上年上漲 2.6%。面對(duì)消費(fèi)價(jià)格水平上漲()央行可能會(huì)提高存款準(zhǔn)備金率消費(fèi)者可能會(huì)增加其互補(bǔ)品的需求生產(chǎn)者可能會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模消費(fèi)者可能會(huì)增加其替代品的需求A. B . C . D .天津剪紙既
3、不同于江南剪紙纖細(xì)秀麗的精工刻剪,也有別于北方剪紙的淳樸、豪放,粗獷有力。借鑒了年畫、瓷器、木雕等圖案設(shè)計(jì),注意外形刻畫。整體圖案渾厚有力,線條流暢,刻畫精細(xì),花鳥人物栩栩如生,情景交融,具有很高的藝術(shù)價(jià)值。據(jù)此回答5-62題。5.套十二生肖剪紙標(biāo)價(jià) 20 元。在這里貨幣充當(dāng)?shù)穆毮苁牵ǎ〢 流通手段B .價(jià)值尺度C .支付手段D .交換價(jià)值6.剪紙作品雖標(biāo)價(jià) 20 元,但經(jīng)過討價(jià)還價(jià),實(shí)際成交價(jià)有 15 元、18 元、12 元等等, 這說明價(jià)格()A.經(jīng)常和價(jià)值不一致,并不能反映價(jià)值B 是由買賣雙方討價(jià)還價(jià)的能力決定的C.能靈活反映市場(chǎng)的供求關(guān)系D是由生產(chǎn)該商品所耗費(fèi)的勞動(dòng)時(shí)間決定的7深圳至廈
4、門高速鐵路 2013 年 6 月鋪軌 9 月試運(yùn)行年內(nèi)開通運(yùn)行。 普寧的張先生和李 先生在“乘坐動(dòng)車還是汽車前往廈門”的討論中,張先生說,我會(huì)選擇動(dòng)車,雖然它的 價(jià)格高一些,但速度快,用時(shí)少。李先生說,我會(huì)選擇汽車,雖然它的速度沒有動(dòng)車快, 但價(jià)格低。由此可見()A. 商品價(jià)格的高低受供求關(guān)系影響B(tài). 商品價(jià)格的高低反映商品質(zhì)量的優(yōu)劣C. 人們選擇商品關(guān)注的是商品的有用性D. 人們選擇商品關(guān)注的是使用價(jià)值與價(jià)值的統(tǒng)一&從北京到上海,對(duì)于一般出行者來說,飛機(jī)與高鐵列車是()A.互為替代的交通工具B.價(jià)值量相同的交通工具C.互補(bǔ)關(guān)系的交通工具D.價(jià)格相同的交通工具9.價(jià)格變動(dòng)會(huì)影響生產(chǎn)和生
5、活。右圖曲線反映的關(guān)系應(yīng)該是()C.價(jià)格與生活水平D.價(jià)格與勞動(dòng)時(shí)間2013 年 11 月 18 日開始的新一輪計(jì)價(jià)周期,國(guó)內(nèi)汽油和柴油價(jià)格迎來年內(nèi)第七次上漲?;卮?10-11題:10對(duì)于國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲可能的原因,以下分析正確的有利比亞等產(chǎn)油國(guó)局勢(shì)動(dòng)蕩冬季取暖用油旺季來臨美元貶值使國(guó)際油價(jià)上漲采油的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高A.B.C .D.11針對(duì)汽油價(jià)格上漲情況,越來越多的出租車使用天然氣作為動(dòng)力燃料,這說明汽油 和天然氣是A.價(jià)值相同的商品B.互為替代的商品C.互補(bǔ)關(guān)系的商品D.價(jià)格相同的商品12. 一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會(huì)引起另一種現(xiàn)象的產(chǎn)生,下列表述能體現(xiàn)這一關(guān)系的有1水務(wù)公司供水價(jià)格提高,會(huì)使居
6、民生活用水量大幅減少32美元對(duì)人民幣匯率下跌,出國(guó)留學(xué)費(fèi)用必然會(huì)降低3重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi),一定程度上降低了公眾出行的成本4合肥至北京的高鐵開通,合肥飛北京航班的客流量可能下降A(chǔ). B. C. D. 13.下面是某地鞋業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)的三種情況:某鞋廠勞動(dòng)生產(chǎn)率率先提高,該行業(yè)勞動(dòng)生 產(chǎn)率未變 制鞋行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率普遍提高, 某鞋廠勞動(dòng)生產(chǎn)率未變某鞋廠與本行業(yè)勞 動(dòng)生產(chǎn)率同時(shí)提高。該鞋廠每雙鞋的價(jià)值量依次產(chǎn)生的變化是A.提高、不變、降低B.降低、提高、不變C.不變、不變、提高D不變、降低、降低14. 甲集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新,成功研發(fā)出我國(guó)第一塊擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并產(chǎn)業(yè)化的數(shù)字視 頻處理芯片- “信芯
7、”,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成為名副其實(shí)的中國(guó)平板電視第 一品牌。這表明,商品生產(chǎn)者如果率先改進(jìn)技術(shù)設(shè)備,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,在同一時(shí)間內(nèi) 生產(chǎn)的A 單位商品價(jià)值量增加,商品價(jià)值總量增加,交換中獲利增大B. 單位商品價(jià)值量降低,商品價(jià)值總量不變,交換中獲利增大C. 單位商品價(jià)值量不變,商品價(jià)值總量增加,交換中獲利增大D. 單位商品價(jià)值量降低,商品價(jià)值總量增加,交換中獲利增大15. 2012 年 7 月 1 日,全國(guó)開始試行階梯電價(jià)。根據(jù)目前確定的方案,居民階梯電價(jià)分為三檔: 第一檔為基礎(chǔ)電量, 要求覆蓋 80%居民家庭用電, 保障這些家庭用電價(jià)格不上漲; 第二檔用電量要求覆蓋 95%的家庭,每
8、度電價(jià)上調(diào) 5 分錢;第三檔則覆蓋剩下的5%用電量最高的家庭,每度電價(jià)上調(diào) 3 毛錢。實(shí)行階梯電價(jià),主要是因?yàn)锳.價(jià)值決定價(jià)格B .需求影響價(jià)格C .價(jià)格影響需求D .政府制定價(jià)格二、非選擇題 (16 題 10 分, 17 題 30 分共 40 分)16.價(jià)值規(guī)律的基本內(nèi)容及表現(xiàn)形式如何?( 10 分)17. 材料一: 2011 年來, 我國(guó)汽車特別是轎車的價(jià)格將呈不斷下降的趨勢(shì), 下降幅度達(dá)兩 成左右。材料二:近年來,在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)旺盛需求的刺激下,我國(guó)汽車制造業(yè)和汽車服務(wù) 貿(mào)易業(yè)的投資急劇擴(kuò)張。 我國(guó)取消汽車進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額限制之后, 汽車市場(chǎng)與國(guó) 際汽車市場(chǎng)融為一體,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際化使我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。4材料三: 2011 年我國(guó)汽油價(jià)格不斷上升, 6 月 20 日,成品油價(jià)格上漲后, 90 號(hào)汽油從每 升 4.85元漲到 5.65 元, 93 號(hào)汽油從每升 5.22 元漲到 6.06 元, 97 號(hào)汽油漲幅最大,從55.56 元每升漲到 6.58 元。(1)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)有關(guān)
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