淺談建筑用粉末噴涂鋁型材涂層缺陷的返工處理措施

1、淺談建筑用粉末噴涂鋁型材涂層缺陷的返工處理措施粉末噴涂鋁型材是目前使用最為廣泛的一種鋁型材噴涂工藝， 在 鋁型材上附加涂層可以在最大程度上防止鋁的氧化并且能增加鋁型 材的美觀程度。粉末噴涂技術(shù)的確是如今鋁型材噴涂方面應(yīng)用最廣的 技術(shù)，其噴涂成本低，噴涂速度快，但是同樣也有著一定的缺點(diǎn)，其 中最為明顯的一種缺點(diǎn)就是其噴涂的鋁型材的缺陷率較高，并且缺陷 的種類也比較多，這使得其返工的幾率大大增加。 下面筆者就來(lái)為大 家解析一下關(guān)于粉末噴涂鋁型材的涂層缺陷種類與其返工處理措施。1 粉末噴涂鋁型材涂層的缺陷種類及預(yù)控粉末噴涂鋁型材涂層缺陷的種類繁多，其中包括：顆粒、露底、 涂層不均、 雜色、縮孔、粗紗

2、等，其每一種缺陷都有著被返工的可能， 而且每一個(gè)種類的在預(yù)控方面上都有不同的方法。 因此，了解粉末噴 涂鋁型材的缺陷種類控制好缺陷率， 降低缺陷的出現(xiàn)， 對(duì)于較少返工 率，提高生產(chǎn)效率有著極大的幫助。1.1 粉末噴涂鋁型材顆粒缺陷的形成原因及控制措施顆粒缺陷的原因有許多種， 其中最為常見(jiàn)的原因有以下幾種， 第 一種是因?yàn)殇X基材毛料并沒(méi)有打磨干凈上面有毛刺或是石墨痕跡， 從 而導(dǎo)致其基底不良在粉末噴涂過(guò)程過(guò)程中出現(xiàn)毛刺在所難免。 第二種 是因?yàn)榍疤幚聿塾袣堄嘁后w導(dǎo)致其附著在毛料表面， 而在毛料清洗環(huán) 節(jié)又沒(méi)有將毛料洗凈導(dǎo)致了粉末噴涂后顆粒缺陷的出現(xiàn)。 第三種則是 因?yàn)樵趪娖岷秃婵镜臅r(shí)候有灰塵進(jìn)入

3、噴漆室或烘烤室導(dǎo)致顆粒的存 在。 對(duì)于這樣的情況我們首先應(yīng)當(dāng)做好前期工作無(wú)論是在前處理槽的 定期清洗上還是在毛料的打磨方面都應(yīng)當(dāng)更加仔細(xì)認(rèn)真， 而在噴漆室 與烘烤室方面我們也應(yīng)當(dāng)施行 6S 管理模式，保持噴涂車間的整潔性 從而確保粉末噴涂鋁型材顆粒的出現(xiàn)減少。1.2 粉末噴涂鋁型材露底缺陷的形成原因及控制措施粉末噴涂鋁型材出現(xiàn)露底現(xiàn)象的最主要原因還是在于噴涂料的 質(zhì)量問(wèn)題，有些粉末涂料的質(zhì)量較差其覆蓋能力同樣不高導(dǎo)致了露底 的出現(xiàn)，除此之外如果鋁型材的結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜造成特層斷面也同樣容 易引起露底的出現(xiàn)， 當(dāng)然如果是車間人員的工作不夠認(rèn)真那么露底的 出現(xiàn)就再正常不過(guò)了。 對(duì)于這樣的情況我們必須嚴(yán)

4、格把控粉末涂料的 質(zhì)量關(guān)，杜絕使用不合格或者在實(shí)踐中覆蓋效果差的粉末涂料， 與此 同時(shí)我們必須加強(qiáng)車間人員的責(zé)任心， 使其能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待噴涂 工作。對(duì)于一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋁型材我們應(yīng)當(dāng)采取手工補(bǔ)料和不同角度 掛料的方式來(lái)進(jìn)行噴涂工作。1.3 粉末噴涂鋁型材涂層不均的形成原因及控制措施對(duì)于粉末噴涂鋁型材涂層不均的現(xiàn)象， 其主要形成原因在于鉻化 料的懸掛方式出現(xiàn)了失誤而引起的， 當(dāng)然也可能是由于輸送鏈的速度 與噴槍的頻次不協(xié)調(diào)導(dǎo)致噴槍噴漆不均勻造成了涂層不均勻的現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)象我們應(yīng)當(dāng)先協(xié)調(diào)好上排工與噴房工之間的工作， 做好型 材掛具的選用工作， 調(diào)整好了輸送鏈與噴槍之間的關(guān)系并且定期對(duì)輸 送鏈

5、與噴槍進(jìn)行檢查以防止粉末噴涂鋁型材涂層不均的現(xiàn)象。1.4 粉末噴涂鋁型材涂層雜色的形成原因及控制措施粉末噴涂鋁型材涂層出現(xiàn)雜色現(xiàn)象大多是因?yàn)閲娖峁ぴ趽Q色噴 漆對(duì)于噴槍內(nèi)粉末的清理不夠徹底從而造成了雜色的出現(xiàn)。 雜色的預(yù) 控措施目前只能是要求噴漆工認(rèn)真檢查和清理噴槍內(nèi)的粉末避免舊 粉末與新粉末相摻雜造成雜色的出現(xiàn)。1.5 粉末噴涂鋁型材涂層縮孔的形成原因及控制措施 粉末噴涂鋁型材涂層出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象最大的原因還是在于鋁型材 的前期處理工作中脫脂環(huán)節(jié)的工作做得不夠徹底， 或是供粉氣體和霧 化氣體當(dāng)中含有油成分都可能造成縮孔的出現(xiàn)。 對(duì)于縮孔的預(yù)控首先 還是應(yīng)到抓好脫脂工藝， 調(diào)節(jié)脫脂程序從而在前期處理

6、上減少縮孔的 可能， 其次是檢查好除油除水設(shè)備預(yù)防供粉氣體和霧化氣體當(dāng)中存在油成分2 返工料處理措施在鋁型材粉末噴涂成品方面， 沒(méi)有任何一個(gè)工廠或公司能夠保證 其成品率達(dá)到百分之百， 在噴涂過(guò)程中無(wú)論是原料與輔料的質(zhì)量上還 是在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)于胚料的擠壓和噴涂設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境以及職工對(duì) 于工作的責(zé)任心方面都會(huì)對(duì)成品率有著絕大的影響， 因此采取對(duì)不合 格成品的返工措施是一件無(wú)法避免的事情， 而在返工過(guò)程中如果對(duì)工 料處理不當(dāng)會(huì)直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量， 從而使工廠造成信譽(yù)損失， 因 此在返工料的處理措施和質(zhì)量檢驗(yàn)方面都需要有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)從 而保證粉末噴涂鋁型材涂層的質(zhì)量。2.1 返工的流程粉末噴涂鋁型

7、材的返工是有著一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的返工流程的， 其返工的 流程大致是一下幾步：確認(rèn)缺陷、將工料返回工廠、打磨、擦拭、晾 干、上排、粉末復(fù)噴、固化、下排、檢驗(yàn)。該流程的每一步都需要認(rèn) 真執(zhí)行以避免二次返工的出現(xiàn)。2.2 返工料打磨處理粉末噴涂鋁型材所采用的涂料熱固類涂料， 其兩次反復(fù)噴涂只具 有機(jī)械力的附著性，并沒(méi)有起化學(xué)反應(yīng)。因此，其涂料層的脫落幾率 較大。打磨返工料可以磨平表面缺陷； 增大粉末涂層的粗糙度即與返 噴涂層的接觸面積， 從而增大了涂層附著力。 如果其表面涂層有脫落 現(xiàn)象那么其返工過(guò)程中先應(yīng)該采取砂紙打磨。 砂紙打磨應(yīng)當(dāng)利用三種 不同的植絨砂紙進(jìn)行打磨。 第一次應(yīng)當(dāng)先采用 180 目的砂紙進(jìn)

8、行初步 的打磨，第二次打磨應(yīng)用 360 到 400 目的砂紙打磨。 打磨后要認(rèn)真檢 查之后用酒精進(jìn)行擦拭和清洗工作。 在確保打磨充分擦拭干凈后再進(jìn) 行上排等工作，以此來(lái)確保涂層表面的整潔。2.3 返噴工序2.3.1 預(yù)處理。鋁合金一般要進(jìn)行預(yù)處理，使之生成一層耐腐蝕 且與粉末涂層結(jié)合力良好的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，然后在進(jìn)行粉末噴涂。2.3.2 靜電粉末噴涂。 這是一種借助于壓縮空氣把粉末霧化在空 氣中，當(dāng)壓縮空氣中含有油、水時(shí)，會(huì)使粉末受潮，因此必須對(duì)壓縮 空氣進(jìn)行凈化。噴涂過(guò)程中，未被吸收的粉末要及時(shí)收回，否則容易 受潮、污染等，影響回收粉的利用。2.3.3 流平與固化。返工工件在涂后必須盡快進(jìn)入烘烤爐中進(jìn)行 流平、固化以防止粉塵等雜志年付和掉粉而影響涂層質(zhì)量。 涂層烘烤 時(shí)要求爐溫均勻，工件間應(yīng)保持一定距離，防止碰撞。各種粉末涂料隨配方設(shè)計(jì)不同其流平、固化的溫度和時(shí)間也有不同。結(jié)束語(yǔ)對(duì)于粉末噴涂鋁型材涂層的缺陷問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)采取謹(jǐn)慎的態(tài)度 對(duì)其進(jìn)行返工出處理，我們首先要放平心態(tài)，作為工廠加工產(chǎn)