塔吊施工方案

1、1 工程概況2 編制依據(jù)3 前期準備4 基礎施工5 塔機安裝6 塔機拆卸7 塔吊起重機的轉(zhuǎn)移8 塔式起重機的塔身升降附著及內(nèi)爬升9 塔吊起重機的使用要點10 塔吊安裝使用及拆卸安全措施11 塔吊計算書12 、 QTZ4解口 QTZ63自升式塔式起重機使用說明書1、工程概況工程名稱：工程地點：建設單位：設計單位：監(jiān)理單位：施工單位：本工程分為B2、U2 H2 L3、L4和L5,建筑占地面積：25772吊，各棟建筑占 地面積 : 11592 m 2，總樓高 : 17m ，層高 8 米 /6 米 /4 米，為地上二層，局部三層框架結(jié)構(gòu)，基礎型式: 預應力混凝土管樁。2、編制依據(jù)XX新建工程建筑結(jié)構(gòu)圖

2、紙QTZ40自升式塔式起重機安裝使用說明書XX新建工程巖土工程勘察報告依相關的國家規(guī)范相關的當?shù)卣块T規(guī)范3、前期準備塔吊選型 南向長57 m,東向長170m長條型建筑物，計劃采用一臺 QTZ40型塔吊 和一臺QTZ63（1 #、2#塔吊）,臂長47m和55m最大吊重4T和6T,端部 最大吊重 仃和1.5T,可以基本覆蓋B2、U2、H2棟范圍，其最大自由高度 為31.5m,如下圖：1#塔吊定位2#塔吊定位塔吊基礎設計塔吊編號塔吊型號長寬高基礎底標局1#QTZ636000mm6000mm1350mm-3.0m2#QTZ406000mm6000mm1050mm-3.0m備注：詳見下圖：1#塔吊基

3、礎尺寸及配筋詳見下圖:2#塔吊基礎尺寸及配筋詳見下圖:其它準備工作 塔吊專用電箱。為了滿足塔吊正常工作，塔吊必須配用專用電箱，項目應 根據(jù)塔吊的定位對塔機電箱合理布置，塔吊專用電箱距塔吊中心不得大于 5米。塔吊QTZ40E常工作所需的電容量為25.82KW 提供場地，便于塔吊部件的擺放和汽車吊入場選位。準備相應的鋼筋及混凝土。 對塔吊基礎區(qū)域進行釬探。 在塔吊安裝當日，項目必須滿足安裝提出的現(xiàn)場施工條件并派專人負責聯(lián) 系。 對架空輸電線或通訊線架設防護設置。 對擬進場安裝的塔吊進行檢查維修 對塔吊安裝人員進行培訓，持證上崗。4、基礎施工 根據(jù)塔吊平面定位以及已引測完成的坐標基準點，完成各塔吊的

4、現(xiàn)場定 位。 開挖塔吊基坑：根據(jù)塔吊基礎尺寸，每個基坑坑底四周各放大50cm塔吊基坑底部應為老土層，并進行相應的地基處理，基坑邊坡按照1： 1.5 放坡。 塔吊基礎素混凝土墊層：墊層素混凝土墊層標號 C15,墊層要求平整，水平度控制在0.2%，混凝土墊層強度達到75%，方可進行基礎預埋工序。 將接地電阻與預埋節(jié)焊接好，并將接地電阻的另一端插于土層里。 安放馬鏤、預埋螺栓，并用斜鐵找平。預埋節(jié)檐口水平度控制在1%內(nèi)，達到要求后將馬凳、斜鐵及預埋節(jié)點焊好，以免由于后面工序的操作，動搖了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。 綁扎塔吊基礎鋼筋，并由質(zhì)量管理部門做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗 收；并報監(jiān)理驗收通過。 測

5、量人員再次復核預埋節(jié)的水平度，水平度必須控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)， 作好測量記錄。 澆筑混凝土，并搗實，在此過程中必須隨時監(jiān)測預埋節(jié)檐口水平度，如有變化，則隨時進行調(diào)整，確保塔吊預埋節(jié)檐口水平?；炷敛坏猛粋€方向澆注，以免動搖預埋節(jié)。 塔吊基礎保養(yǎng)，作好混凝土強度報告。 當混凝土強度達到75%以上時，經(jīng)質(zhì)量、安全部門驗收合格后方能安裝塔機。5、塔機安裝塔吊起重機的安裝、拆除與轉(zhuǎn)移1、 塔式起重機安裝前的基礎準備塔吊起重機的混凝土基礎應符合下列要求：（本案采用 ）a) 混凝土強度等級不低于C30b) 基礎表面平整度允許偏差1/1000c) 埋設件的位置、標高和垂直以及施工工藝符合出廠說明要求。當塔

6、式起重機安裝在建筑物基坑內(nèi)底板上時，須參底板進行抗沖切強度計算，一般應加密縱橫向配筋，并增加底板厚度。當塔式起重機安裝在坑側(cè)支護結(jié)構(gòu)上，必須對支護結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性進行核算，如不滿足安全要求，須對支護結(jié)構(gòu)進行加固。當塔式起重機安裝在坑側(cè)土地面上時，安裝地點須與基坑保持一定安全距離，并應對坑側(cè)土體進行抗滑動、抗傾覆驗算和抗整體滑動驗算，如不滿足安全要求，須采取支護措施或采用樁基礎。塔式起重機的基礎施工完畢，經(jīng)驗收合格后方可使用。2、 塔式起重機的安裝與拆除塔式起重機的安裝方法根據(jù)起重機的結(jié)構(gòu)型式、質(zhì)量和現(xiàn)場的具體情況確定，一般有整體自立法、旋轉(zhuǎn)起扳法、立裝自升法三種。同一臺塔式起重機的拆除方法和

7、安裝方法相同，僅程序相反。1) 整體自立法的安裝步驟整體自立法系利用本身設備完成安裝作業(yè)，適用于輕、中型下回轉(zhuǎn)塔式起重機。安裝前，先對設備和鋪設的軌道進行全面檢查，確認無誤后方可進行安裝。a) 在離安裝點5M 以外，設置臨時電源。拆除起重機的牽引桿，檢查和擰緊各部位的螺栓；檢查起升和變幅卷揚機制動器，確認無誤后，支起導輪架和滑輪架b) 開動變幅卷揚機，使起重機行走架緩慢傾斜，并使前行走輪徐徐落在軌道上，拆下前拖行輪，使期移出軌道c) 緩慢松開變幅卷揚機制動器，使起重機后行走輪緩慢落在軌道上，調(diào)整彈簧，使摩擦盤緊密接觸，并用夾軌鉗夾牢鋼軌。將4m3砂子裝入配重箱，并將箱門鎖好。解開起重臂與拖行輪

8、間連接桿，并對起重機各部再進行一次全面檢查和潤滑。d) 開動變幅卷揚機起立塔身。塔身立起后，用銷釘將塔身與回轉(zhuǎn)平臺連成一體，并用兩個千斤頂頂緊。e) 拆開塔身與起重臂間連接桿，繼續(xù)開動變幅卷揚機，拉起起重臂直至水平位置。f) 松開夾軌鉗，拆除拉板和松開千斤頂，調(diào)整回轉(zhuǎn)機動極限力矩限制器彈簧。然后對各機構(gòu)再進行一次全面檢查和潤滑，安裝工作即告完成。2)立裝自升法。(本案采用)此法適用于自升式塔式起重機。主要做法為用其它起重機(輔機)將所要安裝的塔式起重機，除塔身中間節(jié)以外的全部部件，立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節(jié)。6、塔機拆卸2)塔式起重機裝拆作業(yè)注意事項1) 起重機的拆裝必

9、須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。2) 起重機拆裝前，應按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。3) 起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電陰不應大于4Q04) 起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。5) 指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。6

10、) 拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。7) 在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。8) 采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質(zhì)量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采有扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術要求擰緊。9) 在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確

11、認無隱患后，方可停止作業(yè)。10) 在安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。11) 在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。12) 起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作應正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。7、塔吊起重機的轉(zhuǎn)移一、塔式起重機的轉(zhuǎn)移塔式

12、起重機轉(zhuǎn)移前，要按照安裝的相反順序，采用相似的方法，將塔機降下或解體，然后進行整體拖運或解體運輸。1) 采用整機拖運的下回轉(zhuǎn)塔機，輕型的大多采用全掛式拖運方式，中型及重型的則多采用半掛式拖運方式。拖運的牽引車可利用載重汽車或平板拖車的牽引車。由于整機拖運長度超限，在拖運中必須注意下列各點：a) 拖運前，必須對拖運路線進行勘察，對路面寬度、彎道半徑、架空電線、路面起伏等情況作充分了解，根據(jù)實際情況采取相應的安全措施。b) 路面寬度小于7M,彎道半徑小于10M,架空電線低于4.5M,橋涵孔洞凈空高度小于4.5M,橋梁承載力低于15t者，均不能通行。c) 拖運前， 應為拖運列車配齊尾燈和制動器，并在

13、牽引車上裝適當起重。d) 拖運速度不得超過25Km/h， 通過彎道時更應低整緩行，并有專人負責 地面指揮使拖運列車順利通過。e) 在拖運余中，必須隨時注意檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應及時排除。2) 自升塔式起重機及TQ60/80 型等上回轉(zhuǎn)塔機都必須解體運輸。為了便利裝卸運輸，縮短組裝主安裝時間，在拆卸塔機時，不需全部解體，而是分解為若干組件，如將整個底架保留成一體。也可根據(jù)結(jié)構(gòu)部件尺寸的特點，把臂架節(jié)塞裝到塔身標準節(jié)里，從而壓縮運輸空間和降低運輸費用。由于自升塔式起重機高大，組件的重量和輪廊尺寸都比較大，必須用平板拖車運輸，以汽車起重機配合裝卸。8、塔式起重機的塔身升降、附著及內(nèi)爬升1、 頂升接高(

14、自升)與降落1) 頂升作業(yè)步驟自升式塔式起重機的頂升接高系統(tǒng)由頂升套架、引進軌道及小車、液壓頂升機組等三部分組成。頂升接高的步驟如下：a) 回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進軌道一致并加以鎖定。吊運一個標準節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標準節(jié)相連的螺栓松開，準備頂升。b) 開動液壓千斤頂，將塔機上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過一個標準節(jié)的高度；然后用定位銷將套架固定，于是塔式起重機上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位箱專遞到塔身。c) 液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節(jié)的罷渡小車開到引進空間內(nèi)。d) 利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標準節(jié)，退出擺渡小車；然后將待接高的標準節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺

15、栓連接。e) 拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身聯(lián)成整體。f) 塔身降落與頂升方法相似，僅程序相反。2)升降作業(yè)注意事項a) 在升降作業(yè)過程中，必須有專人指揮專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓。非操作人員不得登上爬升套架的操作平臺，更不得啟動液壓系統(tǒng)的泵、閥開關或其它電氣設備。b) 升降作業(yè)應盡量大白天進行。特殊情況需在夜間作業(yè)時，必須備有充分的照明。c) 風力在四級以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)過程中如風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并緊固連接螺栓。d) 頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒下降時應適時收緊電纜。e) 頂升過程中，應將回轉(zhuǎn)機構(gòu)

16、制動住，嚴禁回轉(zhuǎn)塔身及其它作業(yè)。f) 升降時，必須調(diào)整好頂升套架流輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)這宰的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)g) 升降時，頂升撐腳(爬爪)就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。h) 升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。2、 附著自升塔式起重機的塔身接高到設計規(guī)定的獨立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)(附著)，以減少塔身的自由高度，保持塔機的穩(wěn)定性，

17、減小塔身內(nèi)力，提高起重能力。錨固裝置由附著框架、附著桿和附著支座組成。塔式起重機的附著應按使用說明書的規(guī)定進行，一般應注意下列幾點：1) 根據(jù)建筑施工總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點及施工進度要求制定附著方案。2) 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計3) 裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)續(xù)儀測量塔身垂直度，并應采用桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。4) 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°5) 附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。

18、塔架對角處在無斜撐時應加固。6) 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身 高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定。7) 起重機作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或書刊號常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。8) 拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔這前先拆錨固裝置。9) 遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。10) 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。11) 軌道式起重機作附著式使用應提高軌道基礎的承載能力和切斷走機構(gòu)的電源泉并應設置阻

19、擋行走輪移動的支座。12) 應對布設附著支座的建筑物構(gòu)件進行強度驗算(附著花卉的取值，一般塔機使用說明書均有規(guī)定)，如強度不足，須采取加固措施。構(gòu)件在布設附著支座處應加配鋼筋并適當提高混凝土的強度等級。安裝錨固裝置時，附著支座處的混凝土強度必須達到設計要求。附著支座須固定牢靠，其與建筑物構(gòu)件之間的空隙應嵌塞緊密。3、 內(nèi)爬升1) 概述內(nèi)爬升塔式起重機是一種安裝在建筑物內(nèi)部(電梯井或特設空間)的結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機構(gòu)隨建筑物向上建造而向上爬升的起重機。適用于框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)等高層建筑施工。2) 爬升作業(yè)注意事項a) 內(nèi)爬升作業(yè)應在白天進行。風力在五級及以上時，應停止作業(yè)。b) 內(nèi)爬升時，應加強

20、機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升。c) 內(nèi)爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作。d) 起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。e) 內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。f) 對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面慶增設支柱做臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱做臨時加固。g) 每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉。起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應檢查內(nèi)爬升框架的固定

21、、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。9、塔吊起重機的使用要點1、 塔式起重機作業(yè)前應進行下列檢查和試運轉(zhuǎn)：1) 軌道基礎應平直無沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無松動。2) 千安全裝置、傳動裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況供電電纜等必須符合有關規(guī)定。3) 按有關規(guī)定進行試驗和試運轉(zhuǎn)。2、 當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位(包括吊重物)距離小于2M 。3、 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置， 并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1M， 行車輪不得小于2M) 。嚴禁采用限位裝置作為停止

22、運行的控制開關。4、 動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。5、 提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。6、 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5M 以上 .7、 裝有上下兩套操縱系統(tǒng)的起重機,不得上下同時8、 作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。對輕型集仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。9、 作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，

23、鎖緊夾軌器。10、 起重機載入專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯信用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。11、 作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23M處。12、 停機時，應將每個控制器拔回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。13、 動臂式和尚未附著的自升式塔式起理機，塔身上不得懸掛標語。14、 每月或連續(xù)大雨后，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面

24、的傾斜度，軌道基礎的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎，應檢查其是否有不均勻的沉降?；炷粱A的不均勻沉降量應滿足基礎表面傾斜度或鋼軌頂面傾斜度不大于1/1000 的要求。如不均勻沉降量超過允許值，應查明原因并采取措施予以處理造成不均勻沉降的原因一般有附近地面低洼集水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎附近地面低洼，應排去集水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢，對軟弱地基應根據(jù)實際情況采取換填法、擠密樁法或灰土墻、錨桿法等措施處理。10 、塔吊安裝、使用及拆卸安全措施 所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程（依蘇州市安全規(guī)定）。 拆裝單位必須指定

25、一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮。 塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當?shù)厥屑墑趧硬块T簽發(fā)的特殊工種操作證。 塔吊司機每班作業(yè)前都必須對設備進行例行檢查，塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。 塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。 接地電阻不大于4 歐姆。 在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件嚴禁與現(xiàn)場高壓線碰撞。 塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié) 間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂。 塔身標準節(jié)之間的連接銷及其它任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷?塔身垂直度偏差不大于4%。? 塔吊安裝好后，應遵循安裝

26、質(zhì)量驗收制度、 塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠。? 嚴禁高空落物。? 6 級風以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)，4 級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè)。? 作業(yè)現(xiàn)場必須設置不小于 20X 20米的安全作業(yè)區(qū)。? 施工機械、設備出入現(xiàn)場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。嚴禁使用220伏及以上的電源。? 操作工人進入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的安全防護用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。? 塔吊在使用過程中高度必須錯開，嚴禁塔吊間、塔吊與建筑物

27、間發(fā)生碰撞。11、國家規(guī)范安全技術一、防止起重機事故措施1 、 起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理必要時，需鋪設道木或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時，應在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接輾壓在墻基或地梁上。2 、應晝避免超載吊裝，在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時 , 吊桿必須落到與水平線夾角60 度以內(nèi) . 在操作時應緩慢進行.3 、禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不

28、與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其它物體。4、起重機主應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%構(gòu)件離地面不得大于50CM并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩， 可能碰傷人或其它物體。5 、雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80%，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。6 、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。7 、不吊重量不明的重大構(gòu)件或設備。8 、禁止在六級風的情況下進行吊裝

29、作業(yè)。9 、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與起重機架駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。架駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。10、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源泉后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器拔到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。11 、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。二、防止高處附落措施1 、操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2

30、、在高處使用撬杠時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應一手扶住，一手操作。撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離大，則應逐步撬動，不宜急于求成。3 、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。4 、必須牢固。梯腳底部應堅實，不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75度土度為宜，踏板上下間距以30CMfe

31、宜，不得有缺檔。5 、梯子如需接長使用必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1 處，連接后梯梁的強度，不應低于單梯梁的強度。6、固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50CM支撐應采用不小于L70*6 的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平，并加設11.5M高的扶手。7 、操作人員在腳手板上通行時，應思想集中，防止踏上挑頭板。8 、安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴，或及時設置防護欄桿、安全網(wǎng)等防附落措施。9、電梯井口必須防護欄桿或固定柵門；電梯井內(nèi)應每隔兩層并最多隔10M設一道安全網(wǎng)。10 、從事屋架和梁類構(gòu)件安裝時，必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上

32、行走時，應設置護欄橫桿或繩索。三、防止高處落物傷人措施1 、地面操作人員必須戴安全帽2 、高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。3 、在高處用氣割或電焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。4 、地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5 、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。6 、設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內(nèi)。四、防止觸電措施1 、吊裝工程施工組織設計中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設備位置平面圖?，F(xiàn)場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護

33、和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。2、施工現(xiàn)場架設的低壓線路不得用裸導線。所架設的高壓線應距建筑物10M以外，距離地面7M以上?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場誑問照明，電線及燈具高度不應低于2.5M。3 、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。4、構(gòu)造運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2M與低壓線凈距不得小于1M,否則，應采取停電或其它保證安全的措施。5 、現(xiàn)場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。6、電焊機的電源線長度不宜超過 5M并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080 V， 要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況必須及時用膠布嚴密包扎。電焊

34、機的外殼應該接地。電焊線如與鋼絲費心交叉時應有絕緣隔離措施。7 、使用塔式起重機或長起重臂的其它類型起重機時，應有防雷防觸電設施。8、各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應用截面不小于25MM勺多股軟祼銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36V。9 、在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。12 、吊計算書如附件13 、 TZ40 自升式塔式起重機使用說明書QTZ6第吊計算書本計算書主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制：塔式

35、起重機設計規(guī)范(GB/T13752-1992)、地基基礎設計規(guī)范 (GB50007-2002、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)、建筑安全檢查標準( JGJ59-99) 、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范( GB50010-2002)等編制。塔吊起升高度H： 35.00m，基礎埋深 d： 2.00m，基礎承臺厚度hc： 1.35m，基礎承臺寬度Bc： 6.00m，鋼筋級別：RRB400，基礎埋深修正系數(shù)邛：1.4,基礎底面以上土加權(quán)平均重度一、參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63，塔身寬度B： 1.6m，自重G： 450.8kN，最大起重荷載Q： 60kN，混凝土強度等級：C30，基礎底面配筋直徑：18m

36、m地基承載力特征值fak： 190kPa，基礎寬度修正系數(shù) 砰：0.15,基礎底面以下土重度丫: 20kN/m3,3m： 20kN/m 。二、塔吊對交叉梁中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重：G=450.8kN；塔吊最大起重荷載：Q=60kN；作用于塔吊的豎向力：Fk= G+ Q= 450.8 + 60= 510.8kN;2、塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎產(chǎn)生的彎矩計算：MUx= 733.04kN m三、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗算基礎抗傾覆穩(wěn)定性按下式計算：e=M/ (Fk+G) < Bc/3式中e偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離；M k作用在基礎上的彎矩；F k作用在基礎上的垂直載

37、荷；G k混凝土 基礎重力， G=25X 6X 6Xl.35=1215kN;Bc 為基礎的底面寬度；計算得：e=733.04/(510.8+1215)=0.425m < 6/3=2m ;基礎抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求！四、地基承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計 算。計算簡圖：單位：mm | M混凝土基礎抗傾翻穩(wěn)定性計算:e=0.425m < 6/6=1m地面壓應力計算：R= (Fk+G) /ARmax= (Fk+G)/A + M k/W式中：Fk塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重和最大 起重荷載，F(xiàn)k=510.8kN;G k基礎自重，G=

38、1215kN;Bc基礎底面的寬度，取 Bc=6mM k傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M= 733.04kN mW 基礎底面的抵抗矩， W=0.118BC=0.118 X 63=25.488m3；不考慮附著基礎設計值：R= (510.8 +1215) /62 = 47.939kPaPkmax=(510.8+1215)/6 2+733.04/25.488=76.699kPa ；Pkmin=(510.8+1215)/6 2-733.04/25.488=19.179kPa ；地基承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2002第 5.2.3 條。 計算公式如下:f a

39、= f ak+ ibfb-3)+ 體 Md-0.5)f a- 修正后的地基承載力特征值(kN/m2)；f ak- 地基承載力特征值，按本規(guī)范第5.2.3 條的原則確定；取2 190.000kN/m2；m p-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)；廣基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；b-基礎底面寬度(m),當基寬小于3旗3mM直，大于6旗6m取值，取6.000m；T-基礎底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；d-基礎埋置深度(m) 取 2.000m；解得地基承載力設計值：f a=241.000kPa；實際計算取的地基承載力設計

40、值為:f a=241.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值R=47.939kPa,滿足要求！地基承載力特征值1.2 x fa大于無附著時的壓力標準值Pkmax=76.699kPa,滿足要求！五、基礎受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB 50007-2002)第8.2.7 條。驗算公式如下:F i < 0.7 pftanho式中由p-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800m耐， 刖取1.0.當h大于等于2000miW,由p取0.9,其間按線性內(nèi)插法取用； 取際=0.95;f t - 混凝土軸心抗拉強度設計值；取f t=1.43MPa；h o - 基礎沖切破壞錐

41、體的有效高度；取h o=1.30m；a m - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=(at+ab)/2 ；產(chǎn)1.60+(1.60 +2 x 1.30)/2=2.90m ;a t - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬(即塔身寬度)；取at = 1.6m;a b - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內(nèi)，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度；ab=1.60 +2 x1.30=4.20 ；P j - 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受

42、壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取Pj =92.04kPa；A i -沖切驗算時取用的部分基底面積；A=6.00X(6.00-4.20)/2=5.40m 2F l - 相應于荷載效應基本組合時作用在Al 上的地基土凈反力設計值。Fl =PjAl；F i=92.04 X5.40=497.01kN。允許沖切力：0.7 X 0.95 X 1.43 X 2900.00 X1300.00=3585081.50N=3585.08kN > F l= 497.01kN；實際沖切力不大于允許沖切力設計值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計算1. 抗彎計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB 50007

43、-2002)第8.2.7 條。計算公式如下:MI=a12(2l+a')(P max+P-2G/A)+(Pmax-P)l/12式中： MI - 任意截面I-I 處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值；a 1 - 任意截面I-I 至基底邊緣最大反力處的距離；取ai=(Bc-B)/2 = (6.00-1.60)/2=2.20m ;P max - 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取92.04kN/m2；P - 相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I 處基礎底面地基反力設計值，BcPma5-a1(Pmak1.2 X Pmin)/BC = 6 x 92.039 -2.2

44、 x (92.039 1.2 x 19.179)/6=66.73kPa ;G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，取 G=1.35X 25XBcX2Bcx hc=1.35 x 25X6.00 x 6.00 x 1.35=1640.25kN/m2;l -基礎寬度，取l=6.00m；a -塔身寬度，取a=1.60m；a' - 截面 I - I 在基底的投影長度, 取 a'=1.60m。經(jīng)過計算得 M=2.202X(2 X 6.00+1.60) X (92.04+66.73-2 X1640.25/6.00 2)+(92.04-66.73) X 6.00/12=432.30kN - m2.

45、配筋面積計算2%=M/( afcbh。)工=1-(1-2os) 1/2乍=1- 2A s = M/(油0f y)式中，a-當混凝土強度不超過C50寸，C取為1.0,當混凝土強度等級為C80寸，取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定，取 戶1.00;fc -混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=14.30kN/m2;h o -承臺的計算高度，ho=1.30m。經(jīng)過計算得：3=432.30X 106/(1.00 X 14.30 X6.00 X 103x(1.303 2X 10) )=0.003 ;斤1-(1-2 X 0.003) 0.5=0.003;產(chǎn)1-0.003/2=0.999 ;As=432.30

46、x 106/(0.999 x 1.30 x 103x 2360.00)=925.09mm。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為：6000.00 X1350.00 X0.15%=12150.00mm故取 As=12150.00mr2i建議配筋值：RRB40鋼筋，18120mm承臺底面單向根數(shù)48根, 實際配筋值12216 mrrio塔吊自重Gt：最大起重荷載Q：主弦桿材料：角鋼/主弦桿寬度c： 250mm；基礎所受的水平力P：基礎所受的水平力P：QTZ4慶然基礎計算書本計算書主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范、參考文獻編制：建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范( GB50009-2001) 、 建筑地基基礎設計規(guī)

47、范( GB500072002)、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50010-2002、塔式起重機設計規(guī)范( GB/T13752-1992) 、 建筑安全檢查標準( JGJ59-99) 、本工程用塔吊使用說明書、地質(zhì)勘探報告和施工現(xiàn)場總平面布置 圖等編制?；緟?shù)1、塔吊基本參數(shù)塔吊型號：QTZ40；280.4kN；標準節(jié)長度b： 2m；40kN；塔身寬度B： 1.4m；方鋼；塔吊起升高度H： 30m；非工作狀態(tài)時：額定起重力矩Me 400kN m20kN；工作狀態(tài)時：額定起重力矩Me 400kN m50kN；2、風荷載基本參數(shù)所處城市：江蘇吳縣東山數(shù)國：1.02 ;地面粗糙度類別： 展密集建筑群，房屋

48、較高;非工作狀態(tài)時，基本風壓 ：0.45kN m工作狀態(tài)時，基本風壓 a： 0.45kN mi3、基礎基本參數(shù)交叉梁截面高度h1： 1.1m；基礎底面寬度Bc： 6m；0.3m；基礎上部中心部分正方形邊長a1： 3.2m；C30；承臺混凝土保護層厚度：50mm；十字交叉梁上部鋼筋直徑：20mm；筋型號：RRB400；十字交叉梁底部鋼筋直徑：20mm；筋型號：RRB400；十字交叉梁箍筋直徑：10mm；號：HPB235；十字交叉梁箍筋肢數(shù)：4；風荷載高度變化系交叉梁寬 t ： 1m；基礎底板厚度h2：混凝土強度等級：基礎埋置深度d： 2m；十字交叉梁上部鋼十字交叉梁底部鋼十字交叉梁箍筋型十字交叉

49、梁腰筋型十字交叉梁腰筋直徑：18mm；號：RRB400；基礎底板鋼筋直徑：18mm；基礎底板鋼筋型號：RRB400；4、地基基本參數(shù)地基承載力特征值fak： 190kN/m2；基礎寬度的地基承載力修正系數(shù)Tb： 0.3 ;基礎埋深的地基承載力修正系數(shù)Yd： 1.3;基礎底面以下土的重度丫： 20kN/m3;基礎底面以上土的加權(quán)平均重度 將：22kN/m3;地基承載力設計值f a： 250.9kN/m2；非工作狀態(tài)下荷載計算一、塔吊對交叉梁中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重：G=280.400kN；塔吊最大起重荷載：Q=40.000kN；作用于塔吊的豎向力：F=1.2XG+1.2X Q=

50、1.2X 280.400+1.2 x40.000=384.480kN；2、塔吊彎矩計算總的最大彎矩值 Mnax=1.4Xl199.20=1678.88kN 3二、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗算基礎抗傾覆穩(wěn)定性按下式計算：e = M/(F+G)< 20.5Bc/3式中e偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離；M作用在基礎上的彎矩；F 作用在基礎上的垂直載荷；G 混凝土基礎重力，G = 25 X 1.2 X 25.328=759.84kN ; Bc 為基礎的底面寬度；計算得：e=1678.880/(384.480+759.840)=1.467m < 2 0.5X 6.000/3=2.828m ;

51、基礎抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求！三、地基承載力驗算e = M/(F+G)=1678.88/(384.48+759.84)=1.4672Bc/6=6/6=1地面壓應力計算：P max=a (F + G)/(20.5R3/18-B c2a+3x 20.5Ra2-3a3)式中F作用在基礎上的垂直載荷；混凝土基礎重力；(m)， 按下式計算：a =Bc/2 0.5-Mmax/(F+G)=6.000/2 0.5-1678.880/(384.480+759.840)=2.780m ；不考慮附著基礎設計值：Pmax=2.78(384.48+759.84)/(20.5 X63/18-6 2 X 2.78+3 X 20

52、.5X 6 X 2.78 2-3 X 2.78 3)=64.7kPa ;地基承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002第5.2.3條，計算公式如下：f a = f ak+m 丫(B-3)+ d m(d-0.5)式中f a- 修正后的地基承載力特征值；fak- 地基承載力特征值，按本規(guī)范第5.2.3 條的原則確定，取 190.000kN/m2；bn-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)；廣基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取丫 =20.000kN/rhBc-基礎底面寬度，當基寬小于3mg3mM直，大于6mfe6m取值，取Bc=6.000m；%-基礎底面以上土的加權(quán)

53、平均重度，地下水位以下取浮重度，取K=22.000kN/m3;d-基礎埋置深度(m) ，取d=2.000m；解得修正后的地基承載力特征值：f a=250.900kPa；實際計算取的地基承載力設計值為:f a=250.900kPa；地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設計值Pmax= 64.7kPa ,滿足要求！四、基礎受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)第8.2.7條。驗算公式如下:F i w 0.7 而ftaho式中際-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mmt加 取1.0;當h大于等于2000mmt 際取0.9,其間按照線性內(nèi)插法取用； 取亂=0.

54、98;f t - 混凝土軸心抗拉強度設計值，取f t=1.43N/mm2；h o - 基礎沖切破壞錐體的有效高度，取ho=0.25m；a m -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度，am = 2 1/2 x(Bc-a 1)-t/2 = 21/2(6-3.2)-1/2 = 1.48m；F l -相應于荷載效應基本組合時作用在A上的地基土凈反力 設計值，F(xiàn)尸 Pmaxam2=64.70 x 1.482=141.70kN;允許沖切力：0.7 X0.98 X 1.43 X 1479.90 X250.00=361086.104N=361.086kN > F尸 141.70kN;實際沖切力小于允許沖切力設計值，滿足要求！五、交叉梁截面主筋的計算1、梁彎矩計算M 尸 Pmax(mS3/3-S 4/