淺論瀝青面層攤鋪的厚度及其控制

1、淺論瀝青面層攤鋪的厚度及其控制常州市交通工程有限公司顧宏亮質(zhì)量較好的瀝青路面可以使我們的車輛安全、舒適地行駛，保持良好的行車性能。它是道路結(jié)構(gòu)層次的最后一個層次，直接影響到道路的使用功能。也是質(zhì)量要求最高，投資最高的一個層次。瀝青路面的厚度是我們保證道路質(zhì)量的一個重要的因素，它對路面的平整度、壓實度又有著直接的影響。在對路面的質(zhì)量評定要求中，厚度占20分，而這三項合計所占分值超過了滿分（100分）的一半。所以對于一個公路工程來說，要想成為優(yōu)良工程，就必須控制好路面的厚度。而瀝青路面施工是一次性成型的，所以在施工前和施工過程中對厚度的控制就顯得格外關(guān)鍵了。但在實際中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，實際攤鋪的厚度

2、與我們在事前計算所要求達到的厚度不太相符。下面就瀝青路面（主要是下面層）攤鋪的厚度進行一些探討。目前江蘇省瀝青攤鋪一般采用兩臺攤鋪機平行攤鋪，如圖（1）,前面一臺攤鋪機由一縱一橫控制攤鋪厚度（標高），后面一臺攤鋪機由雙縱向控制。我們一般在攤鋪前測量道路寬度兩邊的標高，以此來計算攤鋪時的松鋪厚度，如果路面的半剛性基層（一般為二灰碎石或水穩(wěn)碎石，以下簡稱基層）完全符合設(shè)計要求，那么我們只要控制兩臺攤（圖1）鋪機兩邊的厚度(由架設(shè)的鋼絲繩標高控制)，控制好第一臺攤鋪機橫坡(一般路段為2%),我們就可以控制好路面我們通過試驗段確定松鋪系數(shù)為“，瀝青路面下面層的標高為G設(shè)，基層頂?shù)臉烁邽镚基，則我們下面

3、層的厚度為：H=G設(shè)G基(1)攤鋪時我們控制的松鋪標高即為：G才公=H*4+G基(2)松鋪厚度為：H才=G松一G基（3）但事實上，我們的基層絕大多數(shù)情況下，是不可能達到這么平整的，所有的標高也不可能跟設(shè)計完全一樣。我們可以舉例由下圖和下表來說明我們可能碰到的問題。如果設(shè)我們的下面層厚度為8CM,松鋪系數(shù)為1.2,路幅寬度為12m,我們每隔3m取一個點來進行測量，兩臺攤鋪機接縫處正好為3點所處位置。由式（1）,（2）,（3）等可得下表15行：圖（3）盡管這一斷面橫向不平整，如果我們根據(jù)第（4）行推出的標高攤鋪（藍色虛線），壓實后理論上將會有不少點能夠滿足設(shè)計標高要求（忽略厚度差異對松鋪系數(shù)的影響

4、）但事實上我們兩臺攤鋪機的熨平板是平整的，我們不可能做到使松鋪高度不斷的折線變化。序號項目點號=v=5備注原地面標高（卬一5-55一5一5一5一55一5一5松鋪系數(shù)取一5V,橫坡取=v=卜面層設(shè)計標圖（3設(shè)）一5一5一5一5一555一J55一5一5各點的壓實厚度（4553555-555X555-555555卜面層松鋪標局（5松）一555-55一5一一5一一y55松鋪的厚度（如）5555555555555555以（一）點為基準各點的松鋪標高（5公）一555一5一5一5一5一5一5一535松鋪厚度（5松）555555555-55-5-55X55壓實后標高*）一5一5一5一一55=v=5以（p）點為

5、基準各點的松鋪標高（兔）一5-55一55一5一5一5一5一y5一5松鋪厚度（5松）555555555555-55555-5555壓實后標高公）一5一5一一555-55一一一=v=以（一）點為基準各點的松鋪標高（5公）一555一5一5一5一5一5一535松鋪厚度（5松）555555555-55-5-55X55壓實后標高區(qū)）一5一55-一J55一55=v=一5以（一）點為基準各點的松鋪標高（5公）一55-一5一一一5一一535松鋪厚度（5松）5555-55355555555-55-55壓實后標高鼻）5一一5一5-55人一L55一5一5_A.以（力點為基準各點的松鋪標高（多公）一5-55一5一5一5

6、一5一5一y5松鋪厚度（5松）555555555-55-5-555-555壓實后標高%）一5一一5一一55一55一一5一5我們也可用使某點達到設(shè)計標高為基準的方法來計算其他各點在同一橫坡下的松鋪標高。根據(jù)（1）,（2）式我們計算這點的松鋪標高為G松某，斷面上其他點距該點的距離為L,橫坡為i,則其他點的松鋪標高為：6松=6松某土L*i（4）由（3）式得到H松壓實后的標高為G實二H方/“+G基（5）由式（4）、（3）、（5）可計算得上表的620行，從上表我們可以看出，以不同的點計算，我們攤鋪的松鋪標高是不一樣的。一般偏離設(shè)計值越大，以它為標準計算對其他點的影響也越大。當然我們還可以看出，盡管松鋪標

7、高在同一直線上，但由于厚度的不一致，壓實后的標高又將會不在一條直線上。盡管經(jīng)過多遍的碾壓，肉眼看起來不是很明顯，也許偏差也不是很大，但由于厚度不均引起的不平整是客觀存在的。由于我們?yōu)r青磴下面層的攤鋪是由兩臺攤鋪機平行攤鋪的，道路兩側(cè)根據(jù)計算用鋼絲繩控制攤鋪機攤鋪的標高，而要使道路中間各點的各項數(shù)值要達到我們事先的計算值，就必須保證兩臺攤鋪機按橫坡設(shè)計值進行攤鋪，而兩臺攤鋪機接縫處的標高必須相等，也就是說后面一臺攤鋪機的橫坡是由前面一臺攤鋪機決定的，所以必須保證前面一臺攤鋪機橫坡的準確和穩(wěn)定。但如果在施工過程中，第一臺攤鋪機的橫坡發(fā)生了變化（圖（3）中的紅線），那么對整個斷面的影響又是怎樣的呢？

8、由前面的圖（3）,若我們實測第一臺攤鋪機的橫坡為i1點的松鋪高程由（1）、（2）式計算為G松1,則G松2=G松1-L2*iI,G松3=G松1-L3*iI,第二臺攤鋪機的橫坡為in=（G松3-G松5）/（L5-L3）G松4=G松3-（L4-L3）*in,這里3點恰好處于兩臺攤鋪機接縫處，否則要根據(jù)接縫處的標高來計算第二臺攤鋪機的橫坡和攤鋪高程。至于G5點的松鋪高程，我們可以由（2）式計算得到，也可以由（4）式，根據(jù)設(shè)計橫坡計算得到。通過我們在實踐中的不斷摸索，用最有利于控制好質(zhì)量的科學(xué)的方法來進行計算，從而在施工前、施工過程中對厚度、標高、平整度等進行有效的控制。在瀝青砂下面層的厚度和平整度都得

9、到較高水平的保證后，再通過攤鋪機的自動找平裝置攤鋪中面層、上面層葉、上面層的厚度的變異越來越小，這樣就能夠使路面的厚度和平整度都將會達到較高的水準。通過對瀝青路面攤鋪的認識及以上的分析，我們對攤鋪前、中、后瀝青路面的厚度有了一定的認識，就可以對瀝青路面的厚度進行有效的控制，對出現(xiàn)的厚度不平整的地方的原因進行分析。從前面的分析還我們可以得知，道路的厚度、標高、平整度及壓實度有著緊密的聯(lián)系，我們要控制好道路的質(zhì)量就必須從路基開始就要嚴格控制好各項指標。到瀝青路面這一層次后，我們要控制好厚度，要特別注意以下幾點：1、測量準確。在對路面基層、松鋪高程、壓實高程等進行測量時要力求準確、快捷。要保證水準點

10、的準確，測量時兩水準點間要附和較差。大量精確的原始數(shù)據(jù)是我們對施工狀況進行分析的基礎(chǔ)；2、在時間、人力等條件許可情況下，要多測一些斷面、每斷面上多測一些點。每個斷面上僅僅測兩個點是不夠的。特別是肉眼都能夠看出表面明顯凹凸或接近橋頭搭板的地方要加測，這樣才能盡可能地對基層的情況掌握的清楚。測點既要有普遍性、又要有特殊性；3、計算快速準確。在整個施工過程中，我們有大量的數(shù)據(jù)需要處理。我們可以通過EXCEL電子表格，編輯公式，得到我們所需要的各項數(shù)據(jù)；對測量中的一些原始數(shù)據(jù)也可以進行較核；有利于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、處理和存檔。4、放樣要準確。在用鋼絲繩對標高進行控制時，一定要細心。架設(shè)鋼絲繩高度時，從基層測

11、取的點的位置要和先前測量的位置相一致，要考慮到鋼絲繩自身的直徑。架設(shè)的鋼樁不要被觸碰，鋼絲繩要拉緊，不能松動。要有專人在攤鋪前通過各種簡單的方法進行再一次的復(fù)核、檢查。5、每隔一段時間，要檢查一下拼接的攤鋪機熨平板是否為一條直線、其初始工作角是否一致。施工過程中，在攤鋪機兩邊要經(jīng)常觀測攤鋪機攤鋪的標高與我們測放的鋼絲繩的標高是否吻合，觀測攤鋪的橫坡是否在正常的范圍內(nèi)波動。6、加強施工的組織和管理，避免出現(xiàn)攤鋪的停頓或過多的接縫，做到勻速不間斷的攤鋪，使攤鋪機保持良好的穩(wěn)定的工作狀態(tài)，有利于厚度和平整度的控制。7、及時做好記錄。將攤鋪過程中所做的記錄與我們事前計算所要達到的厚度進行比較，驗證我們

12、測量的數(shù)據(jù)是否和實際情況一致。及時分析出現(xiàn)的情況，是由于誤差引起還是哪里出現(xiàn)了問題。對一些厚度偏差較大的地方，可以在進行下一層次攤鋪的時候?qū)M行適當?shù)恼{(diào)整。8、將壓實后所鉆取的芯樣厚度與我們在攤鋪前計算和攤鋪時測量記錄的厚度相比較。包括單點和代表值的比較，以及全天瀝青磴用量和攤鋪的面積做比較，看看采用的松鋪系數(shù)是否發(fā)生了變化。是由于施工碾壓的原因，還是混合料級配發(fā)生了變化。9、對照施工前測量的數(shù)據(jù)和從各方面獲取的信息，及時對可能出現(xiàn)的情況和在施工過程中已出現(xiàn)的情況作出相應(yīng)的調(diào)整，要多觀察、多記錄、多分析。前、后場等各個部門要緊密聯(lián)系、相互協(xié)調(diào)，努力地減少失誤，盡量使各個環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的誤差相互抵消，避免誤差向同一方向疊加。10、加強技術(shù)人員和機械操作人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。包括測量、試驗、檢測技術(shù)人員，拌和、攤鋪、碾壓機械操作人員，后場、前場施工管理人員等的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。做好從原材料控制到成品檢測等一系列全過程相關(guān)人員的作業(yè)指導(dǎo)。提高大家的綜合素質(zhì)和責任感，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)