工程高質(zhì)量管理系統(tǒng)精彩試題

1、工程質(zhì)量管理試題（共345題）第一部分質(zhì)量專業(yè)試題一、填空題（共16題）1、 路基工程施工質(zhì)量驗收單元劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。檢驗批可依據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。2、 路基砂、碎石墊層填筑或填筑完后必須及時完成兩側(cè)干砌片石護坡，并同時做好反濾層。3、 堆載預壓卸載時間應根據(jù) 觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設單位組織設計、監(jiān)理、施工單位共同研究 確定卸載時間。4、 高壓旋噴樁施工前應進行 成樁工藝性試驗（不少于 2根），確定各項工藝參數(shù)并報監(jiān)理單位確認后，方可進 行施工。5、路堤填筑前應作好 路基兩側(cè)排水，填筑施工不得污染農(nóng)田和環(huán)境。6、 路基填筑中不

2、同性質(zhì)，不得混填。每一攤鋪層填料中的粗細料應攤鋪均勻，不應有粗集料或細集料窩。填筑時應橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實，不得出現(xiàn)縱向接縫。7、 明挖基坑頂有動載時，坑頂邊與動荷載之間應留有不小于1m的護道，如動荷載過大，宜 增寬護道。&預應力混凝土澆注時，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式 F著式或平板式 等振動器進行振搗一9、 后法預應力筋在拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm。10、 橋梁盆式橡膠支座組裝時，其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板必須埋置密室11、隧道開挖斷面應以 襯砌設計輪廓線為基準，考慮預留變形量、測量貫通誤差和施工誤差等因素適當放

3、大。12、 對軟弱圍巖施工中要采取多種加固措施提高圍巖的自承能力°V、W級圍巖地段應根據(jù)地層穩(wěn)定狀況、滲 水量大小可分別采用超前長管棚或插板配合鋼拱架預支護、超前小導管（注漿）配合鋼拱架預支護、超前錨桿配合鋼架預支護等。13、 噴射作業(yè)應 分段分片依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。14、錨桿施工應在 初噴混凝土后 進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于 M20。錨桿孔灌注砂漿應 飽滿密實15、 分部開挖法施工時拱腳應打設直徑為 22mm的鎖腳錨桿，錨桿長度不小于3 5m，數(shù)量為24根。下半部開挖后鋼架應及時落底接長，封閉成環(huán)。16、隧道

4、工程施工防水應以 施工縫、變形縫防水為重點，施工縫防水應同時采用背貼式止水帶與中埋式止水帶 或遇水膨脹止水條的防水措施。二、判斷題（共54題）1、路基地基換填施工前應對換填的圍和深度進行核實。當采用機械挖除換填土時，應預留3050cm的保護層由人工清理。（V）2、 路基地基處理砂墊層應采用天然級配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于3%。答：錯誤，應為：其含泥量應不得大于5%。3、 路基地基處理采用塑料排水板排水時，不得接長使用。（V）4、 灰土擠密樁成孔擠密應間隔分批進行，成孔后應及時夯填。（V）5、 巖溶洞穴地區(qū)，路堤填筑前及路塹開挖至設計標高后，應結(jié)合勘探設計資料對施工

5、地段進行地質(zhì)核查。（V）6、雨季路堤施工，每次作業(yè)收工前應將鋪填的松土層攤鋪壓實完畢，且填筑的每一壓實層面均做成向路基兩 側(cè)2% 4%的橫向排水坡。（V）7、 路基反壓護道應與路基同步填筑，其填料、填筑壓實方法、壓實標準應符合路堤相應部位的規(guī)定。（V）&路堤邊坡宜采用加寬超填或?qū)Ｓ眠吰聣簩崣C械施工。當采用加寬超填方法時，超填寬度不宜小于100cm。答：錯誤。應為：超填寬度不宜小于50cm。9、 基床表層以下橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對稱進行，并與相鄰路堤同步施工。（V）10、 路塹開挖應保持排水系統(tǒng)暢通。路塹開挖應自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。（V）11、 膨脹

6、土、黃土路塹不應在雨季施工，基床換填、邊坡防護封閉應與開挖緊密銜接。（V）12、 重力式擋土墻基坑開挖完成后，基坑地基承載力無須經(jīng)設計、施工、監(jiān)理三方共同檢驗合格后即可進入下 道工序施工。答：錯誤，應為：必須聯(lián)合驗收。13、 漿砌片石砌筑應采用擠漿法，確?；铱p飽滿。砌塊應大面朝下，丁順相間，上下錯縫，允許有通縫和空縫。 答：錯誤，應為：不允許有通縫和空縫。14、 砌體結(jié)構(gòu)勾縫材料塞入縫中深度不宜小于縫口寬度的1倍并應抹插密實、無松散脫皮。答：錯誤，應為：2倍。15、 邊坡錨索拉應在其錨固段砂漿強度達到設計規(guī)定的強度以后進行。（V）16、 在無水流沖刷和無凍脹的情況下，基礎的埋置深度應在地面以下

7、0.5m。答：錯誤，應為：地面 1.0m以下。17、 基坑開挖較深時應根據(jù)土的特性分別放成不同的坡度，避免邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。（V）18、 明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。（V）19、 基坑防護鋼板樁插打和就位到達設計高程后的傾斜度不應大于2%。（V）20、 橋臺填方應在梁體結(jié)構(gòu)安裝完畢后進行，避免過大的單向壓力。（V）21、 鉆孔樁清孔時，孔水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5m2.0m，以防止鉆孔的塌陷。（V）22、 鉆孔樁成孔清孔時，可采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。答：錯誤，應為：不允許采師深孔深方式代替清孔。23、 水下混凝土灌注導管使用前應進行

8、試拼和試壓，按自下而上順序編號和標示尺度。（V）24、 水下混凝土灌注的初存量應滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m。（V）25、鉆孔樁混凝土澆筑面接近設計高程時，應用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂 面澆筑到樁頂設計高程以上 0.5m左右。答：錯誤，應為：超過設計樁頂1m左右。26、 承臺混凝土施工時采用基樁頂主鋼筋伸入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處可以截斷。答：錯誤，應為：不可以截斷鋼筋。27、 承臺混凝土應一次連續(xù)澆筑，當混凝土與環(huán)境溫差大于25 C時，應采取降低混凝土水化熱和部溫度措施。 （V）28、墩臺混凝土澆筑時，應經(jīng)常

9、檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置 正確不發(fā)生變形。（V）29、墩臺頂帽施工前后均無需復測其跨度及支承墊石高程。答：錯誤，應為：必須復測。30、 梁體豎向孔道壓漿，應由下端進漿孔壓入，壓力應達到0.30.4MPa，上升不宜太快。（V）31、 移動模架造橋機制梁的鋼筋宜與預應力筋管道一起扎成骨架整體吊放。（V）32、 移動模架造橋機的底模應設置預拱度，此預拱度應計入造橋機主梁荷載作用后的彈性變形影響。（V）33、 當梁段接縫采用濕接縫時，梁段拼接面應鑿毛、清潔，預制梁段的混凝土齡期必須符合設計要求。（V）34、 預制箱梁施工中，當梁體混凝土強度達到設計強度的50

10、%，混凝土芯部與表層、箱與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于 15 C,且能保證構(gòu)件棱角完整時方可拆除側(cè)模和端模。（V）35、 預應力拉千斤頂校正有效期為 三個月且不超過200次拉作業(yè)。答：錯誤，應為：一個月。36、 后預制梁終拉完成后，宜在 48h進行管道壓漿。壓漿時及壓漿后3d，梁體及環(huán)境溫度不得低于 5 C。（V）37、 支架和拱架的卸落應分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時縱向和橫向都應同時一起 卸落。答：錯誤，應為：縱向?qū)ΨQ均衡卸落，橫向同時卸落。38、 判定混凝土質(zhì)量的強度，通常是以標準條件下養(yǎng)護7d齡期的立方體試件的抗壓強度來表示。答：錯誤，應為：28d齡期。3

11、9、 拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土時，必須確保其強度和質(zhì)量，并在達到強度70%后，才可進行拱上建筑的 施工。（V）40、 大跨徑現(xiàn)澆砼拱橋，應沿拱跨方向分段澆筑，分段位置應以能使拱架受力對稱，均勻和變形小為原則。（V）41、簡支梁、連續(xù)梁卸落支架宜 從支座向跨中 依次、循環(huán)卸落。答：錯誤，應為：宜從跨中向支座卸落。42、 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。（V）43、 噴射混凝土前，應對受噴巖面進行處理后再噴射混凝土。（V）44、 現(xiàn)場監(jiān)控量測是檢查新奧法施工質(zhì)量的主要手段。答：錯誤，應為：輔助手段。45、 隧道施工中必須嚴格遵照監(jiān)控量測標準

12、，未達標二次襯砌不得進行 。答：錯誤，應為：可根據(jù)實際情況及時施作二次襯砌。46、 隧道分層噴射混凝土施工時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應 先用風水清洗噴層表面。（V）47、隧道支護鋼架安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架底腳應置于牢固的基礎上。鋼架應盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間應按設計縱向連接。（V）48、淺埋隧道V、W級圍巖應根據(jù)具體情況確定二次襯砌施作時間；深埋地應力復雜的隧道，二次襯砌的施作時間應根據(jù)設計和監(jiān)測結(jié)果確定。（V）49、 隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實，必要時回填注漿。拱部圍與墻腳以上1m圍的超挖，應用與襯砌同級

13、混凝土回填。（V）50、 仰拱和底板施工前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應 采用低標號混凝土回填 。答：錯誤，應為：超挖采用同級混凝土回填。51、 耐久性混凝土的攪拌宜采用臥軸式、行星式或逆流式攪拌機并嚴格控制攪拌時間。（V）52、混凝土泵送的坍落度不宜過大以避免離析或泌水。如發(fā)現(xiàn)坍落度不足，不得擅自加水，應當在技術人員的指導下用追加減水劑的方法解決。（V）53、隧道監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護作業(yè)，按設計要求進行布點和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整 量測的項目和容。（V）54、 隧道工程防排水，應采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”

14、的原則。（V）三、單選題（共85題）1、填方工程中，若采用的填料具有不同的透水性時，宜將透水性較大的填料（C）。A. 填在上部B.填在中間C. 填在下部D.與透水性小的填料摻合2、填方工程施工（ A ）。A. 應由下至上分層填筑B.必須采用同類土填筑C. 當天填土，應隔天壓實D. 基礎墻兩側(cè)應分別填筑段開挖3、 以下土料不能用作填方的是（ D）。 A .碎石土B 耕土C .有機質(zhì)含量小于58%的土 D.膨脹土4、 填方路堤上層的壓實度應比下層的壓實度（A）。A. 大 B.小C.相等D.可大可小5、 用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標是（A）。A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D(zhuǎn)、土的塑限6、 含

15、水量較大粘性土最適合的壓實機械為（C）。A. 振動壓路機B.小型振動夯C. 凸塊式振動壓路機D.輪胎壓路機7、 軟土地基埋深 23m，最適宜的處理辦法是（C）。A. 塑料排水板B.粉噴樁C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑8、路堤填土高度為 75cm ，其基底壓實度需滿足（ D）。A、80%B、 85%C、 90% D、 95%9、 在夯實地基法中，重錘夯實法適用于處理高于地下水位0.8m以上稍濕的黏性土、砂土、濕陷性黃土、雜填 土和（B）的加固處理。A. 亞黏土B.分層填土地基C. 碎石土層D. 軟石土層10、 路基驗收評定時，95 區(qū)層壓實度檢驗頻率為 2000m 2（A）。A. 4 點 B.6

16、點 C.8 點 D.12 點11 、不同類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為（C）。A. 30cm B.40cm C.50cm D.60cm12、 高速公路及一級公路，一般路段允許工余沉降為（C）。A.13、 材料的松鋪厚度與達到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值稱為（B）。A.壓實系數(shù)B.松鋪系數(shù)C. 變形系數(shù)D. 攤鋪系數(shù)14、 高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應符合（B）。A. 超0%B.超5%C. >40%D. M5%15、 瀝青混凝土路面的施工方法是（B）。A.路拌法 B.廠拌法 C.層鋪法D.貫入法16、 瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（A）。A

17、. 10cm B.8cm C.6cm D.15cm17、 基坑土方的開挖順序和方法必須與設計工況相一致，并遵循開槽支撐，（A） ，嚴禁超挖的原則。A. 先撐后挖，分層開挖B.先挖后撐，分層開挖C.先撐后挖，分段開挖D.先挖后撐，分段開挖18、 基坑（槽）的土方開挖時，以下說法不正確的是（C）。A 土體含水量大且不穩(wěn)定時，應采取加固措施B. 般應采用“分層開挖，先撐后挖”的開挖原則C. 開挖時如有超挖應立即整平D 在地下水位以下的土，應采取降水措施后開挖19、在土質(zhì)均勻、濕度正常、開挖圍無地下水且敞漏時間不長的情況下，對較密實的砂土和碎石類土的基坑或 管溝開挖深度不超過（A）時，可直立開挖不加支

18、撐。A.20、 在較深的基坑中，擋土結(jié)構(gòu)的支撐不宜使用（A）形式。A .自立式（懸臂式）B .錨拉式C. 土層錨桿D .坑水平式21 、基坑周邊嚴禁（ B）。A.設排水溝B.超堆荷載C.放坡D.與已有建筑相鄰22、當采用機械開挖箱型基礎土方時，應在基坑底面標高以上保留（A）厚的土層，采用人工清底。A. 200400mmB. 1000 300mmC. 300 500mmD . 500 1000mm23 、土方邊坡坡度大小一般情況與（ D ）無關。A.開挖深度B.開挖方法C.降排水情況D開挖情況24、 在土的濕度正常、土質(zhì)及其他地質(zhì)條件好，且地下水位低于基坑標高，基坑開挖深度不超過（C）時，可 放

19、坡開挖且不加支撐。A. 1m B.3mC.5m D.7m25、當深基坑開挖采用放坡無法保證施工安全或現(xiàn)場無放坡條件時，一般采用（A）的臨時支護。A.支護結(jié)構(gòu)B.深層水泥攪拌樁C.橫撐式支撐D.懸臂式擋土26、 對土方開挖后不穩(wěn)定的邊坡，應根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能的破壞情況，采?。˙）的逆作法施工。A. 自下而上、分段跳槽、及時支護B自上而下、分段跳槽、及時支護C. 自下而上、水平跳槽、臨時支護D. 自上而下、水平跳槽、臨時支護27、 打樁的入土深度控制，對于承受軸向荷載的摩擦樁，應（C）。A .以貫入度為主，以標高作為參考B. 僅控制貫入度不控制標高C. 以標高為主，以貫入度作為參考D .僅控

20、制標高不控制貫入度28、 靜力壓樁的施工程序中，“靜壓沉管”緊前工序為（ C）。A.壓樁機就位B.吊樁插樁C.樁身對中調(diào)直D.測量定位29、正式打樁時宜采用（A）的方式，可取得良好的效果。A“重錘低擊，低提重打”B. “輕錘高擊，高提重打”C. “輕錘低擊，低提輕打”D “重錘高擊，高提重打”30、 電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（B）。A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D最大壓力處31、 被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應不多于（C）。A. 5 根 B.4 根 C.3 根 D.6 根32、 懸臂梁施工時，掛籃支承平臺除要有足夠的強度外，還應有足夠的（A）以滿足梁段的現(xiàn)

21、場需要。A.平面尺寸B.機械設備C.彎度D.剛度33、 預應力筋拉后，孔道壓漿時的水泥漿稠度宜控制在（B）。A. 20 30SB.14 18SC.10 14SD.18 20S34、 水下砼灌注時間不得長于首批砼（B）。A.終凝時間B.初凝時間C.拌和時間D.施工時間35 、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（C）。A. 0.4d B.10cm C.5cm D.3cm36、 預應力砼梁施工技術要求高，下列說確的是（C）。A. 鋼絞線通常用電弧進行切斷B. 預應力拉以伸長量控制為主，應力控制為輔C. 后拉施工中應注意拉時砼強度是否滿足設計規(guī)定D. 懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時，所有預應力管道壓槳可在橋

22、梁合攏后進行37、 先法中，將預應力筋放松時，混凝土強度要達到（C）。A.不低于設計標號的 50%B.不低于設計標號的 60%C.不低于設計標號的 70%D.沒有規(guī)定38、 在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過（A）,并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。A.39、 混凝土自高處向模板直接傾斜時，其自由傾落高度不宜超過（B）。A.40、 強度等級W C30混凝土氣溫不高于 25 C的運輸澆筑及間隙的全部允許時間（ A ）。A. 210 分鐘 B.180 分鐘 C.150 分鐘 D.90 分鐘41 、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運、堆放、吊裝時，混凝土的強度一般不得低于設計強度的（B）。A. 70%B.75%

23、C.80%D.85%42 、水泥砂漿強度的合格標準為同標號試件的平均強度不低于設計強度等級，但其中任一組試件的強度最低值 不低于設計強度等級的（ C）。A. 85%B.80%C.75%D.90%43、 已澆筑的混凝土強度達到（C）時，方準上人施工。A. 1.5N/mm 2B. 2.5N/mm 2C. 2D. 2.0N/mm 244、 箱形基礎的底版、外墻和頂板宜連續(xù)澆筑完畢。如設置后澆帶，應在頂板澆筑后至少（B）以后再進行補 縫施工。A. 1 周 B. 2 周C. 3 周 D. 4 周45、 地下連續(xù)墻施工時，泥漿攪拌后宜儲存（A）以上再使用。A 3hB4hC5hD6h46、 地下連續(xù)墻施工時

24、，一般在混凝土澆筑后24h開始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲于（D ）以必須將接頭管全部拔出。A5hB6hC7hD8h47、 垂直導管法澆筑地下連續(xù)墻水下混凝土時，導管間距最大不得超過（B）。A 3mB4mC5mD 6m48、 地下連續(xù)墻施工時，一般采用2 個挖掘單元回 3 個挖掘單元組成的一個槽段，長度可為（ A）。A 5mB10mC12mD 15m49 、攪拌混凝土時，為了保證按配合比投料，要按砂石實際（C ）進行修正，調(diào)整以后的配合比稱為施工配合比。A 含泥量B.稱量誤差C 含水量D 粒徑50、澆筑柱子混凝土時，其根部應先澆（C）。A 510mm 厚水泥漿B. 510mm 厚水泥砂漿C

25、50 100mm 厚水泥砂漿D 500mm 厚石子增加一倍的混凝土51 、澆筑混凝土時，為了避免混凝土產(chǎn)生離析，自由傾落高度不應超過（B）。A.52、當混凝土澆筑高度超過（A ）時，應采取串筒、溜槽或振動串筒下落。A. 2m B.3m C.4m D.5m53 、泵送混凝土的最小水泥用量為（ C）。A 350kg/m 3B 320kg/m 3C 300kg/m 3D 290kg/m 354 、泵送混凝土的碎石粗骨料最大粒徑 d 與輸送管徑 D 之比應（ D）。A <1/3B>0.5C.小于等于2.5 D 小于等于1/355、 以下坍落度數(shù)值中，適宜泵送混凝土的是（B）。A 70mmB

26、 100mmC200mmD 250mm56、 蒸汽養(yǎng)護的混凝土構(gòu)件出池后，表面溫度于外界溫差不得大于（B）。A、10 C B、20 C C、30 C D、40 C57、 為防止蒸汽養(yǎng)護的混凝土構(gòu)件表面產(chǎn)生裂縫和疏松現(xiàn)象，必須在養(yǎng)護中設置（A）。A 靜停階段B 升溫階段C 恒溫階段D 降溫階段58、 混凝土蒸汽的恒溫養(yǎng)護時間一般為38h，降溫速度不得超過（A ）。A 10 C /h B 20 C /h C 15 C /h D 5 C /h59、 當混凝土厚度不大而面積很大時，宜采用（B）方法進行澆筑。A 全面分層B 分段分層C斜面分層D 局部分層60、 在梁板柱等結(jié)構(gòu)的接縫和施工縫處產(chǎn)生爛根的原

27、因之一是（D）。A 混凝土強度偏低B 養(yǎng)護時間不足C配筋不足D 接縫處模板拼縫不嚴，漏漿61、 所謂混凝土的自然養(yǎng)護，是指在平均氣溫不低于（C）條件下，在規(guī)定時間使混凝土保持足夠的濕潤狀態(tài)。A0CB3CC5CD10C62、 跨度大于（A）的板，現(xiàn)澆混凝土達到立方體抗壓強度標準值的100%時方可拆除底模板。A.63、模板的拆除順序應按設計方案進行。當無規(guī)定時，應按順序（A）拆除混凝土模板。A.先支后拆，后支先拆B(yǎng).先拆先支，后支后拆C. 先拆次承重模板，后拆承重模板D. 先拆復雜部分，后拆簡單部分64、 不同種類鋼筋代換，應按（D）的原則進行。A.鋼筋面積相等B.鋼筋強度相等C.鋼筋面積不小于代

28、換前D.鋼筋受拉承載力設計值相等65、 預制構(gòu)件吊環(huán)必須采用（B）鋼筋制作，嚴禁以其他鋼筋代換。A.冷拉HPB235級B.未經(jīng)冷拉的 HPB235級C.冷拉HPB335 級D.未經(jīng)冷拉的 HPB335 級66、 混凝土在運輸過程中不應產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象。如有離析現(xiàn)象，必須在澆筑時進行（C）。A.加水B.振搗C. 二次攪拌D. 二次配合比設計67、 大體積混凝土的振搗棒振搗，要做到（C）。A.慢插慢拔B.快插快拔B）澆注完畢。C.快插慢拔D.慢插快拔68 、分層澆注大體積混凝土時，第二層混凝土要在第一層混凝土（A.終凝前 B.初凝前C.水化前D.硬化前69 、冬期施工混凝土的攪拌、運輸和澆筑時間

29、比常溫規(guī)定時間（B）。A.縮短50%B.延長50%C.縮短50%D.延長70%C）之間。70 、鋼結(jié)構(gòu)的涂裝環(huán)境溫度應符合涂料產(chǎn)品說明書的規(guī)定，說明書如無規(guī)定時，環(huán)境溫度應在（A. 4-38 C B. 4-40 C C. 5-38 C D. 5-40 C71、鋼結(jié)構(gòu)涂裝后至少在（D）應保護免受雨淋。A 1h B 2h C 3h D 4h72、 鋼結(jié)構(gòu)焊縫熱裂紋的防止措施之一是控制焊縫的（C）。A.寬度 B.長度 C.化學成分D .厚度73 、對鋼結(jié)構(gòu)焊縫冷裂紋的防止辦法是（ A）。A 焊前烘烤B 焊后速冷C.焊條加溫D .增加焊縫厚度74、在用高強螺栓進行鋼結(jié)構(gòu)安裝中，（A）是目前被廣泛采用的

30、基本連接形式。A.摩擦型連接B.摩擦-承壓型連接C.承壓型連接D .拉型連接75、鋼結(jié)構(gòu)安裝時，螺栓的緊固次序應按（B）進行。A 從兩邊對稱向中間B 從中間開始對稱向兩邊C 從一端向另一端76 、特殊地質(zhì)地段指A. 隧道淺埋段C.圍巖等級低地段D 從中間向四周擴散D）。B. 有地下水地段D. 溶洞、斷層、流沙等地段77 、“早進洞晚出洞”指（ B）。A. 明洞宜長暗洞宜短B. 明洞宜短暗洞宜長C. 隧道在標高一定下越長越好D.明洞接長至危險區(qū)外 78 、新奧法指（ D）。A. 一種設計方法B. 種施工方法C. 一種管理方法 D.一種指導施工設計原則 79、巖石風化作用對施工主要影響是（ C）。

31、A.開挖難度B.支護結(jié)構(gòu)加強C.強度、透水性的改變影響穩(wěn)定D.開挖方法80 、預裂爆破先周邊眼起爆，因而適合（B）。A.硬質(zhì)巖石B.軟質(zhì)巖石C.透水性強圍巖D.弱風化圍巖81 、對整體性圍巖初次支護宜（ C）。A .以錨桿為主B .以噴射砼為主C.以錨噴為主 D.以網(wǎng)噴為主 82、噴射砼速凝劑合理摻量應為（ D）。A.初凝不大于1hB.初凝不大于30minC.初凝不大于1minD.初凝不大于10min 83、遇地下水時圍巖等級（ D）。A.不調(diào)整B.降1級C.降2級D.按不同類別處理 84 、光面爆破起爆順序為（ A）。A.掏槽眼先爆B.周邊眼先爆C.輔助眼先爆D.同時起爆85、坍方處理一般程

32、序應（ D）。A.先清渣B.先支護C.邊清邊支D.先加固未坍地段四、多選題（共 60 題）1、土石方工程中，填筑壓實的施工要求有（ ACD）。A. 從最低處開始，由下向上按整個寬度分層填壓B. 填方必須采取同類土填筑C. 應在基礎兩側(cè)或四周同時進行回填壓實D. 當天填土，應在當天壓實E. 填放由下向上一層完成2、 關于路基取土坑的說法，哪些是正確的（ACD）。A. 取土坑使用前需事先做好規(guī)劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合B. 取土坑采取就近取土原則，以施工方便為準C. 地面橫坡陡于1 : 10時，路側(cè)取土坑應設在路基上側(cè)D. 橋頭兩側(cè)不宜設置取土坑3、 礫類土適合的壓實度檢測方法為（AB）。A.灌砂法B.

33、灌水法C.環(huán)刀法 D.蠟封法4、 關于填石路堤，以下說法哪些是不正確的（AD ）。A. 高速公路、填石分層厚度不宜大于 60cmB. 石料最大塊徑不宜超過厚度 2/3C. 填石路堤石料強度滿足 15MPaD. 級以上的公路，上路床可采用填石填筑5、下面為路基不合格填料的為（ ABC ）。A.有機土B.淤泥 C.強膨脹土D.強風化砂巖6、適合石灰穩(wěn)定的土類為（ BCD）。A.高液限粘土B.粘土質(zhì)砂C.砂土 D.天然砂礫7、 影響土石混填路基壓實度的主要因素是（AB）。A.粗顆粒含量B.含水量BCD ）。C.壓路機質(zhì)量D.碾壓遍數(shù)8、石方開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用

34、（A.深孔排炮B.小型排炮微差爆破C.預裂爆破D.減弱松動爆破9、 石灰穩(wěn)定土層施工對自然氣候的基本要（ABCD ）。A. 日最低氣溫應在 5 C以上B. 應在第一次重冰凍到來之前，11.5個月完成C. 穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生D. 應避免在雨季進行施工10 、路基的主要病害有（ ABCD ）。A.路基沉陷B.邊坡滑塌C.碎落崩塌D.沿山坡滑動11 、影響填方路基壓實效果的主要因素有（ABCE ）。A.路堤的填筑方式B.填料的土質(zhì)類型和特性C.碾壓時土的含水量D.施工時的大氣條件E. 壓實機具的類型和壓實施工藝12、 確定路基填土壓實質(zhì)量是否符合要求必須做以下試驗（DE）。A

35、.顆粒分析試驗B.細度模數(shù)試驗C.篩分試驗D.擊實試驗E.灌砂法試驗13、 路基填方壓實施工中容易發(fā)生“漏壓”的部位有（BCE）。A. 路基兩側(cè)邊沿B.靠近橋涵及其他構(gòu)造物處C.填方圍的臨時通道D.換填基底E. 填挖結(jié)合部14、模板及支架應具有足夠的（ ABC）。A .剛度 B.強度C.穩(wěn)定性D .密閉性15、模板的拆除順序一般是（ BC）。A 先支的先拆 B.先支的后拆 C.后支的先拆D .后支的后拆 E.先拆板模后拆柱模16、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫宜留置在（AB）。A .剪力較小位置 B.便于施工位置 C.彎距較小位置D .兩構(gòu)件接點處E.剪力較大位置17、 在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時，

36、應先做到（ABCE）。A .清除混凝土表面疏松物質(zhì)及松動石子B. 將施工縫處沖洗干凈，不得有積水C. 已澆筑混凝土的強度達到 1.2N/mm 2D .已澆筑的混凝土的強度達到0.5N/mm 2E. 在施工縫處先鋪一層與混凝土成分相同的水泥砂漿18、 施工中可能造成混凝土強度降低的因素有（ABD）。A .水灰比過大 B.養(yǎng)護時間不足C .混凝土產(chǎn)生離析D .振搗時間短E.灑水過多19、 控制大體積混凝土裂縫的方法（ABCE）。A .優(yōu)先選用低水化熱的水泥B. 在保證強度的前提條件下，降低水灰比C. 控制混凝土外溫差 D .增加水泥用量E. 及時對混凝土覆蓋保溫、保濕材料20、 施工中混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)

37、生裂縫的原因是（BCDE）。A .接縫處模板拼縫不嚴，漏漿B.模板局部沉漿C.拆模過早D .養(yǎng)護時間過短E. 混凝土養(yǎng)護期間部與表面溫差過大21 、混凝土振搗密實，施工現(xiàn)場判斷經(jīng)驗是（ BCD）。A. 2分鐘 B.混凝土不再下沉C.表面泛漿D 無氣泡逸出 E.混凝土出現(xiàn)初凝現(xiàn)象22 、防止混凝土產(chǎn)生溫度裂紋的措施是（ABCD ）。A 控制溫度差B減少邊界約束作用C.改善混凝土抗裂性能D改進設計構(gòu)造E. 預留施工縫23 、混凝土質(zhì)量缺陷的處理方法有（ABCDE ）。A 表面抹漿修補B.敲掉重新澆筑混凝土C.細石混凝土填補D 水泥灌漿E.化學灌漿24、 焊接件材質(zhì)和焊條不明時，應進行（ABE）,合

38、格后才能使用。A 可焊性檢驗B.機械性能檢驗C 焊條直徑檢驗D .焊接件材質(zhì)厚度檢驗E.化學分析25、 與鋼筋焊接質(zhì)量有關的因素是（AE）。A .鋼材焊接性B .鋼筋直徑C. 鋼筋級別D .搭接長度E.焊接工藝26、鉆孔灌注樁清孔方法有（ ABCDE ）。A.換漿B.抽漿C.掏渣D. 空壓機噴射E.砂漿置換27、橋梁承臺檢查項目有（ ACDE）。A.砼強度B.豎直度C.尺寸D. 頂面高程E軸線偏位28、梁、板安裝實測項目有（ BCD）。A.砼強度B.支座中心偏位C.豎直度D.頂面縱向高程29、砼養(yǎng)生的幾種方式（ ABD ）。A.灑水養(yǎng)生B.塑料布覆蓋養(yǎng)生C.溫室養(yǎng)生D.蒸氣養(yǎng)生30、 鉆孔樁的

39、泥漿一般可采用（AC）。A.合格的粘土懸浮泥漿B.合格的膨脹土懸浮泥漿C.膨潤土懸浮泥漿D.砂性土懸浮泥漿31、 下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)（AC）。A.軸心受拉B.軸心受壓C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件32、 鋼筋接頭焊接長度應不小于（AD ）。A.雙面焊的長度5dB.單面焊的長度5dC.雙面焊的長度10dD.單面焊的長度10d33、 預應力筋拉時，通常采用超拉（CD）。34、先法的預應力墩式臺座結(jié)構(gòu)應具有（ ABC）。A.足夠的強度和剛度 B.抗傾覆性安全系數(shù). 5C.抗滑移系數(shù)1.3D.受力后撓度不大于4 mm35、懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標高，主要根據(jù)（BC）

40、設置。A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形C.懸臂的撓度D.預拱度36、 斜拉橋主梁施工監(jiān)控測試的主要容有（ABD）。A.變形B.應力C.強度D.溫度37、 橡膠伸縮縫安裝時應注意（ABD）。A.施工的平整性B.接合處的混凝土強度C.預埋鋼筋的強度D.預埋螺栓的埋設牢固38、梁板安裝實測項目有（ ABC）。A.支座中心偏位 B.豎直度 C.高程 D.縱軸線39、 水下混凝土配制的基本要求有（ABCDE）。A.水泥的初凝時間及強度等級B.粗集料最大粒徑C.配合比砼砂率、水灰比D.坍落度E. 每立方混凝土的最低水泥用量40、 使用插入式振動器時應注意（BCE）。A. 移動間距不應超過振動器作用半徑

41、的1倍B. 與側(cè)模應保持50-100mmC. 插入下層混凝土 50-100mmD. 每一處振動完畢后應立即提出振動棒E. 應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件41 、較大體積的混凝土墩臺及其基礎，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（BCD ）。A. 片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%B. 片石的抗壓強度不應低于30MPaC. 片石應分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預埋件D. 受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于0 C時不得埋放片石42、 控制大體積混凝土水化熱的方法有（ABD）。A. 改善骨料級配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量B. 采用水化熱低的

42、大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥C減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度D. 在混凝土埋設冷卻管，通水冷卻43、對蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補的方法是（ ABC）。A. 鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈B. 用壓力水沖洗濕潤C. 用高于原強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實，覆蓋養(yǎng)生D. 用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補44、預應力混凝土澆筑時宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗，對先構(gòu)件應 避免振動器碰撞（A）,對后結(jié)構(gòu)應避免振動器碰撞（ B ）。A.預應力筋B.預應力筋的管道、預埋件等C. 預應力筋錨固區(qū)D.鋼筋密集部位45、預應力拉時必須具備（ ABCE ）。A. 經(jīng)批準的拉

43、程序和現(xiàn)場施工說明書B. 有預應力施工知識和正確操作的施工人員及安全預防措施C. 錨具安裝正確，混凝土已達到要求的強度D. 拉應力控制在任何情況下不得超過設計規(guī)定的最大控制應力E應使千斤頂?shù)睦ψ饔门c預應力筋的軸線重合一致46、 大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對結(jié)構(gòu)物的（AD ）應有針對性的進行施工監(jiān)測控制，以保證結(jié)構(gòu)物 的強度和穩(wěn)定。A.應力B混凝土強度C.鋼筋數(shù)量級D.變形47、 在支架上現(xiàn)澆混凝土梁時支架應穩(wěn)定，強度、剛度應符合規(guī)要求，支架的（ACD ）應滿足施工后梁體設計 標高的要求。A.彈性變形B.側(cè)面位移C.非彈性變形D.基礎的下沉量48、 T形剛構(gòu)或懸臂梁柱孔的預制掛梁通過懸臂

44、段架設時應驗算（AC ）,并應對懸臂錨預埋件及支座位置進行 校核。A.強度B.高程C.穩(wěn)定性D.溫度應力49、懸臂澆筑混凝土過程中對橋梁的中軸線、高程進行測量觀測，其誤差的允許圍是（BC）。A.高程土 20mmB.高程土 10mmC.中軸線偏差5mm D.中軸線偏差10mm50、 裝配式拱橋施工過程中，應配合施工進度對拱肋、拱圈的（ACDE ）等項目進行觀測。A.撓度和橫向位移B.混凝土強度C.混凝土裂縫D 墩臺變位E 安裝設施的變形和變位51、 提高水泥早期強度的方法有（AC）。A.采用早強水泥B.采用初凝時間短的水泥C.摻外加劑D.降低水灰比52、混凝土橋面鋪裝質(zhì)量檢查的主要容為（ BCD

45、 ）。A.清潔度B.平整度C.縱斷面高程和橫坡度D.寬度。53、下列關于預應力砼橋梁施工的規(guī)定正確的是（ ABCE）。A. 砼的水泥用量不宜超過500kg/m 3，最大不超過550kg/m 3B. 懸臂施工中掛籃行走時和砼澆注時的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5C. 預應力束拉實際伸長量與理論伸長量之差應在6 %以D. 后法施工中，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的2%E. 孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過4 %54、 預應力砼箱腹板開裂的可能原因有（ABCD ）。A.配筋不足B.豎向預應力筋不足或失效C. 未按要求進行養(yǎng)護D. 施工中斷、未作專門的施工縫處理E. 砼抗拉強度不足55、開挖斷面后對形狀

46、進行檢查，要求（ CD ）。A.不允許欠挖B.不允許超挖C. 拱腳以上1m禁止欠挖，其他可以D. 欠挖要求高于超挖56 、檢查光面爆破效果可用（ AC）。A周邊眼痕跡保存率B次進尺深度C.欠超挖量D.巖層表面破碎程度57 、圍巖注漿加固時影響注漿壓力大小因素有（ABD ）。A.裂縫大小B.擴散半徑C.氣候狀況D.漿液性質(zhì)58 、施工時出現(xiàn)涌水，可以采取下列措施（ ABCD ）。A.超前鉆孔B.超前小導管注漿C.超前圍巖注漿D井點降水59、二次襯砌施作條件之一是（ BCD）。A .噴射砼養(yǎng)護齡期已到B .水平收斂合格C.周邊位移速率合格D.拱頂下沉速率合格60 、隧道初砌檢查厚度方法可以用（ B

47、C）。A.鉆芯取樣B.立模后實測待澆厚度C.無破損檢測D預埋鐵絲第二部分 施工質(zhì)量綜合管理試題、填空題（共 15 題）1、質(zhì)量控制是在明確質(zhì)量目標和具體的條件下，通過行動方案和資源配備的質(zhì)量目標的 事前預控、事中控制和事后糾偏控制，實現(xiàn)預期質(zhì)量目標的系統(tǒng)過程。計劃、實施、檢查和監(jiān)督，進行作業(yè)者的自檢、互檢和專職管理3、全面質(zhì)量管理（TQC ）其基本原理是強調(diào)在企業(yè)或組織的最高管理者質(zhì)量方針的指引下，實行 程和全員參與的質(zhì)量管理。4、工程質(zhì)量的影響因素主要包括5、施工質(zhì)量計劃應由自控主體即 進行扌旨導和審核，并承擔相應施工質(zhì)量的 連帶責任。6工質(zhì)量控制點的設置是 施工質(zhì)量計劃 的重要組成容。施工

48、質(zhì)量控制點的實施主要是通過控制點的全面、全過人的因素、技術因素、管理因素、環(huán)境因素和社會因素等。施工承包企業(yè)進行編制。施工總承包方有責任對各分包施工質(zhì)量計劃的編制動態(tài)設2、質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中，檢查 C是指對計劃實施過程進行各種檢查，包括 者專檢。置和動態(tài)跟蹤 管理來實現(xiàn)。7、施工質(zhì)量自控必須堅持 預防為主、重點控制、堅持標準、記錄完整等要求。&施工質(zhì)量自控的有效制度 量例會制度、質(zhì)量會診制度、樣板制度、掛牌制度等。9、質(zhì)量監(jiān)督管理工作實行黨政工團齊分級管理、逐級負責、崗位負責，形成合力，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。10、 局質(zhì)量監(jiān)督管理工作，實行 局、各單位（或指揮部）、項目經(jīng)理部三級監(jiān)督管

49、理。11、各單位必須對專（兼）職質(zhì)量監(jiān)督檢查人員 進行定期和經(jīng)常性的質(zhì)量技術培訓，取得相應資格，做到持證 上崗。12、 各單位、指揮部和項目經(jīng)理部必須建立健全完善的工程質(zhì)量崗位責任制，形成全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量。13、 質(zhì)量檢查是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，檢查重點應放在消除隱患、預防事故 和落實整改 方面，促使工程質(zhì) 量始終處于受控狀態(tài)，以減少事故的發(fā)生和損失。14、項目部必須建立 工程質(zhì)量終身制，項目經(jīng)理部各有關人員要按照各自的職責對承建工程質(zhì)量負終身責任。15、 項目經(jīng)理必須正確處理質(zhì)量與工期的關系，組織均衡生產(chǎn)，當工期與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，要優(yōu)先保證工程質(zhì) 量。二、判

50、斷題（共30題）1、 現(xiàn)代企業(yè)推行全面質(zhì)量管理貫徹始終的指導思想是：“質(zhì)量第一，用戶至上” 。（V）2、 質(zhì)量責任制的實質(zhì)是責、權、禾匸者的統(tǒng)一。（V）3、 產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，歸根到底決定于職工隊伍的技術水平，決定于各部門的管理水平。（V）4、 質(zhì)量成本就是從經(jīng)濟角度衡量質(zhì)量管理活動和質(zhì)量體系的有效性。（V）5、 質(zhì)量體系涉及質(zhì)量管理的全部階段，即產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)的全過程。（V）6、 工序的劃分主要取決于生產(chǎn)技術的客觀要求，同時也取決于勞動分工和提高勞動生產(chǎn)率的要求。（V）7、 材料質(zhì)量檢驗的取樣必須有隨機性，不一定要有代表性。答：錯誤，應為：有一定代表性。&檢驗批質(zhì)量合格主要取

51、決于主控項目檢驗的結(jié)果。答：錯誤，應為：還包括一般項目。9、 質(zhì)量控制的工作容包括了作業(yè)技術和活動，即專業(yè)技術和管理技術兩個方面。（V）10、施工階段技術交底的容主要是 分項工程技術交底。答：錯誤，應為：工序技術交底。11、 工序質(zhì)量控制的實質(zhì)是對影響工序質(zhì)量因素的控制，特別是對主導因素的控制。（V）12、分項工程 是施工質(zhì)量驗收的最小單位，是質(zhì)量驗收的基礎。答：錯誤，應為：檢驗批。13、 常見的質(zhì)量通病，都與工序操作有關，因此施工時均應事先研究對策，提出預防措施。（V）14、 施工項目移交前，施工單位要編制竣工結(jié)算書，還應將成套工程技術資料進行分類整理，編目建檔。（V）15、 按施工工序質(zhì)量

52、控制要求，應完善質(zhì)量記錄資料。質(zhì)量記錄資料主要指各項檢查記錄和檢測資料 。 答：錯誤，應為：還應包括質(zhì)檢資料。16、對涉及安全和使用功能的地基基礎、主體結(jié)構(gòu)、有關安全及重要使用功能的安裝分部工程應進行有關見證取樣送樣試驗或抽樣檢測。（V）17、分部工程應由總監(jiān)理工程師（建設單位項目負責人）組織施工單位項目負責人和技術、質(zhì)量負責人等進行 驗收。（V）18、 單位工程驗收時，應進行觀感質(zhì)量驗收；而分部工程驗收時無需對觀感質(zhì)量進行驗收 。答：錯誤，應為：分部工程也需對觀感質(zhì)量進行驗收。19、 通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程可讓步驗收。答：錯誤，應為：不允許讓步驗收。20

53、、 質(zhì)量通病是指施工過程中的“多發(fā)病”、“常見病”，面大量廣，危害極大。因此，消除質(zhì)量通病是提高施工 質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。（V）21、專職質(zhì)量監(jiān)督檢查人員由局統(tǒng)一制發(fā)質(zhì)量檢查證 。答：錯誤，應為：由股份公司統(tǒng)一制發(fā)質(zhì)量檢查證。22、質(zhì)量監(jiān)督檢查人員須由責任心強，能堅持原則，具有相應專業(yè)技術水平和施工經(jīng)驗，從事本專業(yè)技術工作 五年以上 的工程技術人員擔任。答：錯誤，應為：三年以上。23、各級工程質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu)和人員應保持相對穩(wěn)定，不得隨意撤并機構(gòu)和調(diào)換人員，以保持質(zhì)量監(jiān)督管理工作的連續(xù)有效。（V）24、 竣工資料除按有關規(guī)定辦理移交手續(xù)外，各單位無須留存?zhèn)洳?。答：錯誤，應為：必須留存?zhèn)洳椤?5、 中鐵七局集團安全質(zhì)量事故責任追究辦法中規(guī)定，發(fā)生直接經(jīng)濟損失30萬元以下事故，必須在 12小 時報告至公司質(zhì)量主管部門。答：錯誤，應為：8小時。26、 中鐵七局集團安全質(zhì)量事故責任追究辦法中規(guī)定，發(fā)生10萬元以上30萬元以下質(zhì)量事故，由 事故單 位進行處罰。 答：錯誤，應為：由局進行處罰。27、 根據(jù)局鐵路工程項目信用評價考核辦法規(guī)定，各參建公司在對項目部進行日常檢查時，無需到所屬指揮部征求和了解相關評價意見。答：錯誤，應為：必須征求指揮部相關評價意見。28、 當工程出現(xiàn)質(zhì)量不合格品時，現(xiàn)場技術員或領工