之子原廠維修手冊(cè)srs安全氣囊系統(tǒng)

1、/TEL:第九章安全氣囊與安全帶防護(hù)系統(tǒng)第一節(jié) 安全操作注意事項(xiàng)一、操作過(guò)程中應(yīng)采取的預(yù)防措施維修過(guò)程中，如不按正確的程序進(jìn)行操作，便有可能使氣囊系統(tǒng)在維修時(shí)意外張開(kāi)，導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。更有甚者，在維修過(guò)程中的錯(cuò)誤，可能使氣囊在需要時(shí)，不能正常張開(kāi)。在進(jìn)行維修之前（包括對(duì)零部件進(jìn)行拆、裝、檢測(cè)或更換等），一定要仔細(xì)閱讀以下各項(xiàng)說(shuō)明，并按修理手冊(cè)所規(guī)定的正確程序操作。1、切勿分解轉(zhuǎn)向盤襯墊總成。2、不要讓轉(zhuǎn)向盤襯墊受到，或?qū)⒋盆F接近轉(zhuǎn)向盤襯墊。3、不要將轉(zhuǎn)向盤襯墊露置在高溫下或火焰附近。4、如轉(zhuǎn)向盤襯墊上沾有黃油、清潔劑、機(jī)油或水等液體，應(yīng)用干布立即擦干。5、不要跌落轉(zhuǎn)向盤襯墊。跌落過(guò)的轉(zhuǎn)向盤襯墊

2、，切勿使用。6、切勿使用其它車輛上的轉(zhuǎn)向盤和襯墊。7、拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊后，將其頂面朝上，存放于平穩(wěn)的地方。切勿在其頂面上放置任何物品。8、如在車輛維修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生太強(qiáng)的，則應(yīng)先擰松傳感器鎖分離螺栓，螺栓可以自由扭動(dòng)。在傳感器鎖定后，便可進(jìn)行工作。9、即使在輕微碰撞事故中氣囊未張開(kāi)的情況下，也一定要檢查襯墊表面及氣囊傳感器部分。如發(fā)現(xiàn)凹陷、裂痕或變形等現(xiàn)象，則應(yīng)換上新的氣囊總成。10、棄置車輛或轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，一定要先充置氣囊。11、氣囊張開(kāi)之后，轉(zhuǎn)向盤襯墊內(nèi)的充氣裝置會(huì)變得很熱，應(yīng)等其自然冷卻之后再將其充置。切勿用水進(jìn)行降溫。二、側(cè)碰撞傳感器1、如氣囊已在撞車事故中展開(kāi)過(guò)，切勿重新使用原碰撞傳感器

3、（要將左、右傳感器同時(shí)更換）。103/TEL:3、碰撞傳感器的固定螺栓已經(jīng)過(guò)防銹處理。拆下傳感器之后，務(wù)必?fù)Q上新的固定螺栓。4、碰撞前傳感器中有電線連接的檢查機(jī)構(gòu)。連接連接器時(shí)，務(wù)必牢固鎖緊該機(jī)構(gòu)。三、螺旋電纜（位于組合開(kāi)關(guān)之中）轉(zhuǎn)向盤必須在螺旋電纜位于中間時(shí)正確地安裝到轉(zhuǎn)向柱上，否則會(huì)造成螺旋電纜脫開(kāi)或產(chǎn)生其它故障。請(qǐng)參閱本手冊(cè)有關(guān)正確安裝轉(zhuǎn)向盤的說(shuō)明。四、轉(zhuǎn)向盤襯墊（帶氣囊）1、拆卸轉(zhuǎn)向盤襯墊或安裝新的轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，應(yīng)將襯墊的上表面朝上。此時(shí)，將雙鎖式連接器的鎖桿置于鎖緊狀態(tài)，并放置，以防損連接器。存放時(shí)，不要將轉(zhuǎn)向盤襯墊放置在另一轉(zhuǎn)向盤襯墊之上。（若將襯墊的金屬表面朝上放置，一旦氣囊意外

4、充氣，便會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故）。2、測(cè)量氣囊展開(kāi)的）。裝置的（這樣做，有可能造成氣囊意外展開(kāi)。這是非常1047000270001/TEL:3、不應(yīng)在轉(zhuǎn)向盤襯墊上涂抹黃油，也不應(yīng)使用任何類型的洗滌劑。4、將轉(zhuǎn)向盤襯墊存放在環(huán)境溫度低于 93（200）和濕度低，并遠(yuǎn)離電氣噪音的地方。5、在進(jìn)行電焊作業(yè)之前，應(yīng)首先脫開(kāi)氣囊連接器。6、在棄置車輛或單獨(dú)棄置轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，應(yīng)先用維修時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣噪音。工具使氣囊展開(kāi)。操作五、安全氣囊電腦1、如發(fā)生碰撞事故而造成氣囊展開(kāi)，切勿再次使用安全氣囊電腦。2、維修工作（即使只是松開(kāi)氣囊中心傳感器總成的固定螺栓），必須在至“LOCK”位置及脫開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線 90 秒鐘之后

5、，才能進(jìn)行。扭六、配線及連接器乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)（SRS）的配線與車頸配線總成匯集在一起。SRS 系統(tǒng)配線全部裝在一條黃色的波紋管中，其連接器均為標(biāo)準(zhǔn)的黃色。如由于意外而造成配線脫開(kāi)或連接器損壞等現(xiàn)象，則按有關(guān)說(shuō)明修理或更換。第二節(jié) 各部件的功能1、螺旋電纜（在組合開(kāi)關(guān)內(nèi)）10570003/TEL:2、轉(zhuǎn)向盤襯墊（帶氣囊）乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的充氣裝置和氣囊均貯存在轉(zhuǎn)向盤襯墊之中，不可以分解。充氣裝置由器、藥柱、氣體發(fā)生器等組成。一旦車輛迎面碰撞，充氣裝置便可使氣囊充氣。3、乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)警告燈該警告燈位于組合儀表之中。如氣囊中心傳感器的自我診斷裝置檢測(cè)出故障信號(hào)，該警告燈便會(huì)發(fā)光，提醒駕駛員該系

6、統(tǒng)發(fā)生故障。當(dāng)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)時(shí)，如將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扭至“ACC”或“ON”，則警告燈只會(huì)發(fā)光 6 秒鐘左右，然后便自行熄滅。1067000570004/TEL:4、安全氣囊電腦該總成裝置在地板上的盒內(nèi)，由氣囊中心傳感器、安全傳感器、點(diǎn)火控制器、診斷電路及驅(qū)動(dòng)電路等元件組成。其作用是接收氣囊傳感器發(fā)出的信號(hào)、判斷是否必須展開(kāi)氣囊以及對(duì)乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的故障作出診斷。第三節(jié)檢測(cè)項(xiàng)目與更換要求如需檢測(cè)車輛和乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)，或檢測(cè)發(fā)生撞車事故的車輛，應(yīng)按下列程序檢查。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則換上新的相應(yīng)零件。一、檢查轉(zhuǎn)向盤襯墊檢查轉(zhuǎn)向盤襯墊的外表：切勿拆開(kāi)轉(zhuǎn)向盤襯墊。如發(fā)生以下情況，則換上新的轉(zhuǎn)向盤襯墊。（1）氣

7、囊已經(jīng)張開(kāi)。（2） 襯墊表面、氣囊傳感器或充氣裝置等有凹陷、裂痕或變形。（3） 氣囊跌落過(guò)。二、檢查轉(zhuǎn)向盤1、檢查轉(zhuǎn)向盤的外表10770007/TEL:（1） 轉(zhuǎn)向盤金屬支架變形。（2） 新的轉(zhuǎn)向盤襯要用強(qiáng)力才能裝合。2、檢查傳感器鎖分離機(jī)構(gòu)檢查傳感器鎖分離銷，分離銷應(yīng)在傳感器鎖分離螺栓完全擰緊時(shí)伸出；而在分離螺栓擰松至可以毫不費(fèi)力地扭動(dòng)時(shí)縮回。同時(shí)檢查該銷應(yīng)能平滑移動(dòng)。三、側(cè)碰撞傳感器（一）檢測(cè)項(xiàng)目1、撞過(guò)進(jìn)行系統(tǒng)自我診斷2、遭遇碰撞a)b)進(jìn)行系統(tǒng)自我診斷如安裝碰撞傳感器的車身部份損壞，即使氣囊未展開(kāi)，也應(yīng)目測(cè)檢查碰撞傳感器有損壞，包括如下各項(xiàng)：1087000970008/TEL:支架油漆

8、剝落情況殼體出現(xiàn)裂紋、凹陷或碎裂情況和刮痕脫落或系列號(hào)碼損壞情況（二）部件更換的要求如發(fā)生以下情況，則應(yīng)更換碰撞傳感器。（1）如果在碰撞事故中氣囊展開(kāi)過(guò)。（同時(shí)更換氣囊左、右傳感器）（2） 在故障排除分析過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)氣囊前傳感器有損壞現(xiàn)象。（3） 在 2（b）項(xiàng)的檢查過(guò)程中氣囊碰撞傳感器有損壞現(xiàn)象。（4） 碰撞傳感器曾遭跌落。四、安全氣囊電腦（一）檢查項(xiàng)目1、車輛未碰撞過(guò)進(jìn)行系統(tǒng)自我診斷2、車輛碰撞過(guò)如氣囊未展開(kāi)：進(jìn)行系統(tǒng)自我診斷如氣囊已經(jīng)展開(kāi)：務(wù)必更換安全氣囊電腦。（二）部件更換的要求如發(fā)生以下情況，則應(yīng)更換安全氣囊電腦。（1） 氣囊已在撞車事故中展開(kāi)過(guò)。（2） 在故障排除分析過(guò)程中發(fā)生安全

9、氣囊電腦總成有損壞現(xiàn)象。（3） 安全氣囊電腦總成曾遭跌落。五、配線和連接器109/TEL:在一條黃色的波紋管內(nèi)，其連接器全是標(biāo)準(zhǔn)黃色。（一）檢測(cè)項(xiàng)目1、車輛從過(guò)任何碰撞對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自我診斷2、車輛曾發(fā)生碰撞（a）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自我診斷。（b）乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的配線中是否有任何斷裂或?qū)Ь€露現(xiàn)象。（c）乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的連接器是否有裂紋或碎裂現(xiàn)象。（二）部件更換的要求如發(fā)生下列情況時(shí)則需更換配線或配線連接器。（a）在故障排除分析過(guò)程中發(fā)現(xiàn)乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的配線或配線連接器有損壞現(xiàn)象。（b）在 2（b）或接器有損壞殃象。2-（c）項(xiàng)的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)乘員保護(hù)輔助系統(tǒng)的配線或配線連110/TEL:111/TE

10、L:第五節(jié)癥狀模擬“間歇性故障”是客戶經(jīng)常抱怨的事，而這種故障在修理廠發(fā)生，也無(wú)法確定?？蛻舻谋г惯€包括乘員輔助系統(tǒng)警告燈反復(fù)無(wú)常的時(shí)亮?xí)r滅。即使將斷開(kāi)，自診斷裝置也將電路的間歇性故障存入器中。為了對(duì)故障作出準(zhǔn)確診斷，可詢問(wèn)客戶，以取得盡可能詳盡資料。然后試著模擬間歇性故障。下面所述的故障模擬方法對(duì)解決這類故障非常有效。該方法是使元件振動(dòng)、受熱、受潮，以重現(xiàn)故障發(fā)生時(shí)的條件。1、振動(dòng)法：當(dāng)認(rèn)為振動(dòng)是造成故障的主要原因時(shí)連接器輕輕地上下、左右晃動(dòng)連接器。（連接器的檢測(cè)）（a）配線與其相應(yīng)部件的連接是否沒(méi)有足夠的間隙？（b）端子是否骯臟？11270010/TEL:配線輕輕地上下、左右晃動(dòng)配線。連接

11、器端子、振動(dòng)支點(diǎn)及配線穿過(guò)車身部分是應(yīng)徹底檢查的主要部位。零件和傳感器對(duì)認(rèn)為是故障原因的零件或傳感器，可用手指輕輕晃動(dòng)，檢查故障是否出現(xiàn)。：不要振動(dòng)手囊中心傳感器總成。2、熱法：當(dāng)認(rèn)為有關(guān)零部件受熱而出現(xiàn)故障時(shí)113700137001270011/TEL:注意：（a）加熱不可超過(guò) 60（140）（加熱溫度應(yīng)以用手可以觸摸元件為限）。（b）不要對(duì)電子控制元件直接加熱。3、噴水法：當(dāng)認(rèn)為故障發(fā)生在雨天或無(wú)氣潮濕時(shí)對(duì)車輛噴水，檢查故障是否出現(xiàn)。注意：切勿將水直接噴到電子元件上。提示：如車輛本身漏水，便有可能打濕電子控制元件。所以對(duì)有漏水故障的車輛進(jìn)行噴水試驗(yàn)時(shí)，就要特別。4、其它方法：當(dāng)認(rèn)為故障可能

12、是由于電力負(fù)荷過(guò)大時(shí)1147001570014/TEL:第六節(jié)司機(jī)側(cè)氣囊電路，接地檢測(cè)程序（2） 拆出轉(zhuǎn)向盤襯墊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。：存放轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，將其表面朝上放置。2、檢查司機(jī)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量端子 D+和 D-與如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，進(jìn)行步驟 5 檢查，如果本步驟的檢查結(jié)果是正1157001770016/TEL:（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)，用維修導(dǎo)線連接 D+和D-端子。（3） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待兩秒鐘。（4） 消除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器

13、中的故障碼。檢查良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。提示：這時(shí)可能輸出其它含義的故障碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。是正準(zhǔn)備（2）拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。11670018/TEL:（5）清除儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正5、檢查螺旋電纜脫開(kāi)安全氣囊電腦與螺旋電纜之間的連接器。檢查：測(cè)量螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)端子 D+或 D-車身接地之間的1177002070019/T

14、EL:如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換螺旋電纜，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，修理或安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的配線或連線。第七節(jié) 司機(jī)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路檢測(cè)程序（1） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等待 90 秒鐘或以上。（2） 拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。：存放轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，其上表面應(yīng)朝上放置。2、檢查司機(jī)側(cè)氣囊裝置電路1187002270021/TEL:壓。正（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。D-端子。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的故障碼。準(zhǔn)備11970023/TEL:（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3）插上轉(zhuǎn)向

15、盤襯墊（裝置）的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待 2 秒鐘。（5） 清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON“位置，并至少等待 20 秒鐘。（3）校核診斷碼。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的診斷碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正5、檢查螺旋電纜準(zhǔn)備（2）脫開(kāi)安全氣囊電腦與螺旋電纜之間的連接器。1207002570024/TEL:檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量 D+端點(diǎn)的電壓。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換螺旋電纜，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，修理或安全氣囊電

16、腦和螺旋電纜之間的配線或連線。第八節(jié) 司機(jī)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊。：存放轉(zhuǎn)向盤襯墊時(shí)，其上表面應(yīng)朝上放置。2、檢查司機(jī)側(cè)裝置電路121/TEL:檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量端子 D+與 D-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)進(jìn)行步驟 5 檢查，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。準(zhǔn)備（1）在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器螺旋電纜一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接端子 D+和 D-。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。（2）清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故

17、障碼。（3）將扭至“LOCK”位置，并至少等待 20 秒鐘。（4）從螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯之間連接器螺旋電纜一側(cè)，拆下連接端子 D+和 D-的修理導(dǎo)線。（5）將扭至“ACC”或“ON”位置，并等待 20 秒鐘以上。（7）檢查診斷碼。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”的故障碼。12270028/TEL:是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。準(zhǔn)備（2）拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3）插上轉(zhuǎn)向盤襯墊（裝置）的連接器。（4）接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。（5）清除儲(chǔ)存在器中的故障碼。檢查（1）將扭至“LOCK”位置，并等候 2 秒鐘或以上。（3）安全氣囊氣系統(tǒng)的故障碼。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)

18、側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”號(hào)診斷碼。提示：這時(shí)也許會(huì)出現(xiàn)其它的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正5、檢查螺旋電纜準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的連接器。12370029/TEL:檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊連接器螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量 D+和 D-之間的良好：電阻不少于 1 兆歐。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)維修或更換螺旋電纜，如果本步驟的檢查結(jié)果6、檢查安全氣囊電腦與螺旋電纜之間的配線準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。（2）松開(kāi)安全氣囊電腦連接器上的氣囊防啟構(gòu)。檢查：在安全氣囊電腦與螺旋電纜連接器氣囊中心傳感器一側(cè)測(cè)

19、量 D+和 D-之間的1247003170030/TEL:良好：電阻不少于 1 兆歐。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的配線或連接器，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟7、檢查安全氣囊電腦插上安全氣囊電腦的連接器。檢查：在安全氣囊電腦和螺旋電纜之間連接器氣囊中心傳感器一側(cè)，測(cè)量 D+和之間的D-是正常的，系統(tǒng)正常的。第九節(jié) 司機(jī)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，并至少等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊。12570032/TEL:2、檢查司機(jī)側(cè)氣囊裝置電路脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接

20、器的螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量 D+和 D-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，請(qǐng)進(jìn)行步驟 5，如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，進(jìn)行下一步驟。3、檢查螺旋電纜脫開(kāi)安全氣囊電腦與螺旋電纜之間的連接器。1267003470033/TEL:檢查：在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)，測(cè)量 D+和 D-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)維修或更換螺旋電纜，如果本步驟的檢查結(jié)果4、檢查安全氣囊電腦與螺旋電纜之間的配線檢查：測(cè)量安全氣囊電腦和螺旋電纜 D+與 D-之間的1277003670035/TEL:如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的配線或連接器，如果本步

21、驟的檢查結(jié)果5、檢查安全氣囊電腦準(zhǔn)備（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 插上安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的連接器。（3） 在螺旋電纜與轉(zhuǎn)向盤襯墊之間連接器的螺旋電纜一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 D+和D-。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。（5） 清除儲(chǔ)存的儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”的故障碼。12870037/TEL:6、檢查司機(jī)側(cè)氣囊裝置準(zhǔn)備（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3）插上轉(zhuǎn)向盤襯墊（裝置）的連接器。（4）接上蓄上電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候

22、兩秒鐘或以上。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”診斷碼。提示：這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)其他的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正12970038/TEL:第十節(jié)乘客側(cè)氣囊電路，接地檢測(cè)程序（2） 拆出乘客側(cè)氣囊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。：存放乘客側(cè)氣囊襯墊時(shí)，將其表面朝上放置。2、檢查乘客側(cè)氣囊裝置電路13070039/TEL:檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量端子 P+和 P-與如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下（1）

23、 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，用維修導(dǎo)線連接 P+和 P-端子。（3） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待兩秒鐘。（4） 消除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。提示：這時(shí)可能輸出其它含義的故障碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。是正1311/TEL:準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)氣囊的連接器。（5）清除儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換乘客側(cè)安全氣

24、囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十一節(jié) 乘客側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路檢測(cè)程序132/TEL:（1） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等待 90 秒鐘或以上。（2） 拆下乘客側(cè)氣囊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。：存放乘客側(cè)氣囊時(shí)，其上表面應(yīng)朝上放置。2、檢查乘客側(cè)氣囊裝置電路檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 P-和 P+端子的電壓。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換乘客側(cè)氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正13343/TEL:（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。（4）在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 P+和 P-端子。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好

25、：未輸出“乘客側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的故障碼。1345/TEL:準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待 2 秒鐘。（5） 清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON“位置，并至少等待 20 秒鐘。（3）校核診斷碼。良好：未輸出“乘客側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的診斷碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十二節(jié) 乘客側(cè)電路，電阻過(guò)低檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下乘客側(cè)氣囊。：存放乘客側(cè)氣囊

26、時(shí)，其上表面應(yīng)朝上放置。1357/TEL:2、檢查乘客側(cè)氣囊裝置電路檢查：在乘客側(cè)氣囊的線束一側(cè)，測(cè)量端子 P+與 P-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)進(jìn)行修理或更換乘客側(cè)氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。準(zhǔn)備（1）在乘客側(cè)氣囊的線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接端子 P+和 P-。13698/TEL:檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。（2）清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。（3）將扭至“LOCK”位置，并至少等待 20 秒鐘。（4）從乘客側(cè)氣囊的線束一側(cè)，拆下連接端子 P+和 P-的修理導(dǎo)線。（5）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等待 20

27、 秒鐘以上。（7）檢查診斷碼。良好：未輸出“乘客側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”的故障碼。是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。（5）清除儲(chǔ)存在檢查器中的故障碼。（1）將扭至“LOCK”位置，并等候 2 秒鐘或以上。13770050/TEL:（3）安全氣囊系統(tǒng)的故障碼。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”號(hào)診斷碼。提示：這時(shí)也許會(huì)出現(xiàn)其它的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正5、檢查安全氣囊電腦與乘客側(cè)氣囊之間的配線準(zhǔn)

28、備（1） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。（2） 松開(kāi)安全氣囊電腦連接器上的氣囊防啟構(gòu)。檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 P+和 P-之間的良好：電阻不少于 1 兆歐。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換安全氣囊電腦和乘客側(cè)氣囊之間的配線或連接器，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟7、檢查安全氣囊電腦13870051/TEL:插上安全氣囊電腦的連接器。檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 P+和 P-之間的是正常的，系統(tǒng)正常的。第十三節(jié) 乘客側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，并至少等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下乘客側(cè)氣囊。：存放乘客側(cè)氣囊，其將表面朝上放置。1

29、39/TEL:2、檢查乘客側(cè)氣囊爆裝置電路脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 P+和 P-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，請(qǐng)進(jìn)行步驟 4，如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，進(jìn)行下一步驟。3、檢查安全氣囊電腦與乘客側(cè)氣囊之間的配線檢查：在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 P+和 P-之間的1407005570054/TEL:的配線，如果本步驟的檢查結(jié)果4、檢查安全氣囊電腦準(zhǔn)備（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 插上安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的連接器。（3） 在乘客側(cè)氣囊線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 P+和 P-。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。（5） 清

30、除儲(chǔ)存的儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”的故障碼。14170056/TEL:6、檢查乘客側(cè)氣囊的裝置準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄上電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”診斷碼。提示：這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)其他的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十四節(jié)

31、 司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，接地檢測(cè)程序14270057/TEL:（2） 拆出司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。2、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量端子 DB+和 DB-與如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下1437005970058/TEL:3、檢查安全氣囊電腦（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，用維修導(dǎo)線連接 DB+和 DB-端子。（3） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待兩秒鐘。（4） 消除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。提示：這時(shí)可能輸出其它含

32、義的故障碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。是正4、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置14470060/TEL:準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（5）清除儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換司機(jī)側(cè)側(cè)安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十五節(jié) 司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路檢測(cè)程序（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等待 90秒鐘或以上。（2） 拆下司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。145/TEL:2、檢查司

33、機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 DB-和 DB+端子的電壓。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。1467006470063/TEL:檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的故障碼。4、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待 2 秒鐘。（5） 清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將扭至“ACC”或

34、“ON“位置，并至少等待 20 秒鐘。（3）校核診斷碼。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的診斷碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正14770065/TEL:第十六節(jié) 司機(jī)側(cè)側(cè)電路，電阻過(guò)低檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊。2、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置電路14870066/TEL:檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)，測(cè)量端子 DB+與 DB-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)進(jìn)行修理或更換司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。準(zhǔn)備（1）在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)

35、，用修理導(dǎo)線連接端子 DB+和 DB-。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。（2）清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。（3）將扭至“LOCK”位置，并至少等待 20 秒鐘。（4）從司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)，拆下連接端子 DB+和 DB-的修理導(dǎo)線。（5）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等待 20 秒鐘以上。（7）檢查診斷碼。良好：未輸出“司機(jī)側(cè)側(cè)電路，電阻過(guò)低”的故障碼。14970068/TEL:是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。4、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊裝置準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-

36、）導(dǎo)線。（5）清除儲(chǔ)存在檢查器中的故障碼。（1）將扭至“LOCK”位置，并等候 2 秒鐘或以上。（3）安全氣囊系統(tǒng)的故障碼。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”號(hào)診斷碼。提示：這時(shí)也許會(huì)出現(xiàn)其它的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正15070069/TEL:5、檢查安全氣囊電腦與司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊之間的配線準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。（2）松開(kāi)安全氣囊電腦連接器上的氣囊防啟構(gòu)。檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)測(cè)量 DB+和 DB-之間的良好：電阻不少于 1 兆歐。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換安全氣囊電腦和司機(jī)側(cè)

37、側(cè)氣囊之間的配線或連接器，如果本步驟的檢查結(jié)果7、檢查安全氣囊電腦插上安全氣囊電腦的連接器。檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 DB+和 DB-之間的151700770070/TEL:是正常的，系統(tǒng)正常的。第十七節(jié)司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，并至少等候 90 秒鐘或以上。（2）拆下司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊。15270072/TEL:2、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)裝置電路脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 DB+和 DB-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，請(qǐng)進(jìn)行步驟 4，如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，進(jìn)行下一步驟。3、檢查安全氣囊電腦與司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊之間的配

38、線1537007470073/TEL:檢查：在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 DB+和 DB-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)維修或更換安全氣囊電腦與司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊之間的配線，如果本步驟的檢查結(jié)果4、檢查安全氣囊電腦準(zhǔn)備（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 插上安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的連接器。（3） 在司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 DB+和 DB-。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。（5） 清除儲(chǔ)存的儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”的故障碼。15470075/

39、TEL:6、檢查司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的裝置準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄上電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“司機(jī)側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”診斷碼。提示：這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)其他的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十八節(jié) 乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，接地檢測(cè)程序15570076/TEL:（2）拆出乘客側(cè)側(cè)氣囊。（3）脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。2、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在乘客側(cè)側(cè)

40、氣囊線束一側(cè)，測(cè)量端子 PA+和 PA-與1567007870077/TEL:如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，用維修導(dǎo)線連接 PA+和 PA-端子。（3） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待兩秒鐘。（4） 消除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。提示：這時(shí)可能輸出其它含義的故障碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。是正4、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置15770079/TEL:準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)側(cè)氣囊的連接器

41、。（5）清除儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，接地”的故障碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換乘客側(cè)側(cè)安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第十九節(jié) 乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路檢測(cè)程序（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等待 90 秒鐘或以上。15870080/TEL:（2） 拆下乘客側(cè)側(cè)氣囊。（3） 脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。2、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 PA-和 PA+端子的電壓。1597008270081/TEL:如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換乘客側(cè)側(cè)

42、氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正（2）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。（4）在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 PA+和 PA-端子。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未輸出“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的故障碼。16070083/TEL:4、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并至少等待 2 秒鐘。（5） 清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將扭至“ACC”或“ON“位置，并至少等待 20 秒鐘。（3）校核診斷碼。良好：未輸出“乘客側(cè)

43、側(cè)氣囊電路，對(duì)電源短路”的診斷碼。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正第二十節(jié) 乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。16170084/TEL:（2）拆下乘客側(cè)側(cè)氣囊。2、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置電路檢查：在乘客側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)，測(cè)量端子 PA+與 PA-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)進(jìn)行修理或更換乘客側(cè)側(cè)氣囊線路，如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。1627008670085/TEL:準(zhǔn)備（1）在乘客側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接端子 PA+和 PA-。檢查（1）將扭至“AC

44、C”或“ON”位置，并至少等待 20 秒鐘。（2）清除儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中的故障碼。（3）將扭至“LOCK”位置，并至少等待 20 秒鐘。（4）從乘客側(cè)側(cè)氣囊的線束一側(cè)，拆下連接端子 PA+和 PA-的修理導(dǎo)線。（5）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等待 20 秒鐘以上。（7）檢查診斷碼。良好：未輸出“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”的故障碼。是正常的，進(jìn)行下一步驟檢查。16370087/TEL:4、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置準(zhǔn)備（2） 拆下蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線。（5）清除儲(chǔ)存在檢查器中的故障碼。（1）將扭至“L

45、OCK”位置，并等候 2 秒鐘或以上。（3）安全氣囊系統(tǒng)的故障碼。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)低”號(hào)診斷碼。提示：這時(shí)也許會(huì)出現(xiàn)其它的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)更換安全氣囊，如果本步驟的檢查結(jié)果是正16470088/TEL:5、檢查安全氣囊電腦與乘客側(cè)側(cè)氣囊之間的配線準(zhǔn)備（1）脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。（2）松開(kāi)安全氣囊電腦連接器上的氣囊防啟檢查：在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)測(cè)量 PA+和 PA-之間的良好：電阻不少于 1 兆歐。構(gòu)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)修理或更換安全氣囊電腦和乘客側(cè)側(cè)氣囊之間的配線或連接器，如果本步驟的檢查結(jié)果7、檢查安全

46、氣囊電腦1657009070089/TEL:插上安全氣囊電腦的連接器。檢查：在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 PA+和 PA-之間的是正常的，系統(tǒng)正常的第二十一節(jié) 乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高檢測(cè)程序準(zhǔn)備（1） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，并至少等候 90 秒鐘或以上。（2） 拆下乘客側(cè)側(cè)氣囊。16670091/TEL:2、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊裝置電路脫開(kāi)安全氣囊電腦的連接器。檢查：在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 PA+和 PA-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是正常的，請(qǐng)進(jìn)行步驟 4，如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，進(jìn)行下一步驟。3、檢查安全氣囊電腦與乘客側(cè)側(cè)氣囊之間的配線1677009370092/TEL:檢查：在

47、乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，測(cè)量 PA+和 PA-之間的如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的，請(qǐng)維修或更換安全氣囊電腦與乘客側(cè)側(cè)氣囊之間的配線，如果本步驟的檢查結(jié)果4、檢查安全氣囊電腦準(zhǔn)備（1） 插上安全氣囊電腦的連接器。（2） 插上安全氣囊電腦和螺旋電纜之間的連接器。（3） 在乘客側(cè)側(cè)氣囊線束一側(cè)，用修理導(dǎo)線連接 PA+和 PA-。（4） 接上蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。（5） 清除儲(chǔ)存的儲(chǔ)存器中的故障碼。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”的故障碼。16870094/TEL:6、檢查乘客側(cè)側(cè)氣囊的裝置準(zhǔn)備（2） 脫開(kāi)蓄電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候 90 秒鐘或以上。（3） 插上乘客側(cè)側(cè)氣囊的連接器。（4） 接上蓄上電池負(fù)極（-）導(dǎo)線，并等候兩秒鐘或以上。檢查（1）將。扭至“ACC”或“ON”位置，并等候 20 秒鐘或以上。良好：未出現(xiàn)“乘客側(cè)側(cè)氣囊電路，電阻過(guò)高”診斷碼。提示：這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)其他的診斷碼，但這與本項(xiàng)檢查無(wú)關(guān)。如果本步驟的檢查結(jié)果是不正常的