填方路基施工

1、概 述1 1、重要性、重要性 路基施工的重要性：是路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的保證，不少公路病害的重要原因就是路基施工質(zhì)量不良，引起交通阻塞，并消耗大量的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用。 在公路建設(shè)中，路基土石方工程數(shù)量很大，個別公路路基工程要占全部公路的65%，某些重點(diǎn)路段往往是公路施工進(jìn)度的關(guān)鍵。 2 2、特點(diǎn)、特點(diǎn)1)、路基土石方工程量大，沿線分布不均勻；2)、路基工程的項目較多，如土方、石方、圬工砌體等；3)、公路施工是野外操作，經(jīng)常會遇到自然條件差、運(yùn)輸不便、設(shè)備與施工隊伍的供應(yīng)與調(diào)度困難，路基工地分散，工作面狹窄，遇有特殊地質(zhì)不良地段，使一般的技術(shù)問題復(fù)雜化；4)、隱蔽工程較多。路基填筑材料各類土的的工程性

2、質(zhì)1、不易風(fēng)化的石塊：包括漂石、卵石，強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，使用場合與施工季節(jié)不受限制；2、碎(礫)石土：強(qiáng)度較高、內(nèi)磨擦系數(shù)高、水穩(wěn)性好、材料的透水性大、施工壓實(shí)方便；若細(xì)粒含量增多，則透水性和水穩(wěn)性會下降；3、砂土：無塑性、透水性和水穩(wěn)性良好，具有較大的磨擦系數(shù)、粘結(jié)性小，易于松散，對流水沖刷和風(fēng)蝕的抵抗能力差，不易壓實(shí)；4、砂性土：強(qiáng)度、穩(wěn)定性好，是最好的路基填筑材料5、粘性土：內(nèi)磨擦系數(shù)小、粘聚力大、毛細(xì)現(xiàn)象顯著、透水性小、水穩(wěn)性差6、粉性土：毛細(xì)現(xiàn)象嚴(yán)重，水穩(wěn)性差，不良用土；7、膨脹土、重粘土：幾乎不透水、粘結(jié)力特強(qiáng)，濕時膨脹性和可塑性都很大；8、易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石：水穩(wěn)性差，浸水后易崩解

3、、強(qiáng)度顯著降低，變形量大。路基填筑材料公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定1、路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，就遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。3、鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路基填料，其它工工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn)。4、搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。測量下層填土中線及邊樁路基填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備填筑前基底處理基地檢測填料分層填筑推土機(jī)推平平地機(jī)推平碾 壓檢 測做好記錄檢查簽證路基成型填料選定與檢測檢測攤鋪厚度灑水或

4、晾曬施工工序1、料場選擇2、基底處理1）、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。2）、路堤壓實(shí)：原地面的坑、洞、墓穴應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定壓實(shí)。原地基為耕地或松土?xí)r應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，一般不小于15CM，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。原土強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，深度不小于30CM，并予分層壓實(shí)到規(guī)定要求。路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80CM），基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤原地基陡于1：1.5時，應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1M,并夯實(shí)。施工工

5、序施工工序施工工序3、填筑u填筑方式u（施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。）1234橫向填筑法1234水平分層填筑法123縱向分層填筑法1234聯(lián)合填筑法56u沿橫斷面一側(cè)填筑的方法挖出向內(nèi)傾斜的臺階，然后分層填筑碾壓到規(guī)定的密實(shí)度u不同土質(zhì)混填時的方法不同土質(zhì)混填筑路堤時，不同性質(zhì)土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m，以透水性較小的土填筑路堤下層時，應(yīng)做4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在

6、交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面，并將透水性差生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面，并將透水性差的土填在斜面的下部。的土填在斜面的下部。(見下圖見下圖) 施工工序施工工序u填石路堤的填筑方法 填石路堤的基底處理同填土路堤 高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破移挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。 填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)：我國現(xiàn)行公路路基技術(shù)規(guī)范（JTJ033）規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為在規(guī)定深度范圍在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過內(nèi)，

7、以通過12t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡無輪跡)時，可判為密實(shí)狀態(tài)。時，可判為密實(shí)狀態(tài)。施工工序填石路堤的施工要求 l填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的23。l分層松鋪厚度：高速公路及一級公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1.0m。l填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。l高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm

8、范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。 施工工序u土石路堤的混填方法土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過超過7o時，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于小于70時；土石混合直接鋪筑；松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。分層松鋪厚度：不宜超過40cm。土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時，石料最大粒徑不宜超過層厚的23，否則應(yīng)剔除。，否則應(yīng)剔除。當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa時，石料最大粒徑不宜超過壓實(shí)層厚

9、。高速公路及一級公路土石路堤路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路土石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。施工工序推土機(jī)u性能：切削、推運(yùn)、開挖、填積、回填、平整、疏松、壓實(shí)。u適用性：適用于季節(jié)較強(qiáng)，工程量集中，施工條件較差的工程環(huán)境，主要用于50-100m短距離的作業(yè)。u作業(yè)方式：鏟土、運(yùn)土、卸土、空回。鏟運(yùn)機(jī)u適用性取決于土質(zhì)特性、運(yùn)距、機(jī)器本身的性能和道路狀況。鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距視類型不同而異，一般與斗容量的大小成正比。注：鏟運(yùn)機(jī)在施工中應(yīng)盡可能地利用地形下鏟裝和運(yùn)輸以

10、提高生產(chǎn)率。一般鏟裝時的下坡角不應(yīng)大于7-8度，如坡度過大，鏟下的土不易進(jìn)入斗內(nèi)，效率反而降低。u作業(yè)方式1)一次鏟裝法2)交替鏟裝法(跨鏟法)3)波浪式鏟土法4)下坡鏟土法平地機(jī)u適用性平地機(jī)主要用途有：從路線兩側(cè)取土，填筑不高于1cm的路堤；修整路堤的橫斷面；旁刷邊坡；開挖路槽和邊溝，以及大面積平整等。此外，還可以在路基上拌和、攤鋪路肩上的雜草以及冬季道路除雪等。作業(yè)方式1)選擇鏟土角鏟土角是指刮刀切削刃與地面的夾角。鏟刀角的大小由作業(yè)類型確定，一般60度左右的切削角適用于平整作業(yè)。平整、切削、剝離土壤時，則需要較小的鏟土角。2)選擇刮刀回轉(zhuǎn)角刮刀回轉(zhuǎn)角w，對于切削、剝離、混合作業(yè)及硬土切

11、削作業(yè)時，可取30-50度；對于進(jìn)行最后一道刮平以及進(jìn)行松軟或輕質(zhì)土刮整作業(yè)時，可取0-30度；在狹窄地段，短距離施工時，將刮刀回轉(zhuǎn)180度，平地機(jī)可以在倒退狀態(tài)下作業(yè)。3)斜行作業(yè)4)刮刀側(cè)移5)刮刀移土作業(yè)挖掘機(jī)反鏟挖掘機(jī)正鏟挖掘機(jī)u適用性挖掘和裝載土、石、砂礫和散裝材料。u特點(diǎn)效率高、產(chǎn)量大、但移動性能較差。注：當(dāng)工程量較小可選用斗容量較小，機(jī)動性強(qiáng)的輪胎式全液壓挖掘機(jī)。裝載機(jī)裝載機(jī)是一種工作效率較高的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，它兼有推土機(jī)和挖掘機(jī)兩者的工作能力，可以進(jìn)行鏟掘、推運(yùn)、整平、裝卸和牽引等多種作業(yè)。邊坡施工(一)注意事項：放樣做好坡度式樣隨時測量：控制標(biāo)高留有余量：以方便進(jìn)一步修正（二）

12、邊坡施工壓實(shí)1、邊坡機(jī)械壓實(shí)：從下往上從下往上用振動壓路機(jī)卷振壓實(shí)2、適當(dāng)加大寬度和高度，然后分層填土、壓實(shí)，多余部分鏟除清理。路基修整路基整修路基整修1、路基表面整修：人工配合機(jī)械2、路基邊坡整修：從上而下從上而下整修臺背回填u原因路基本身的壓縮沉降地基沉降路基與臺背接頭處，產(chǎn)生細(xì)小縮裂縫，雨水滲入后，使路基下沉。u臺背填土的施工與控制設(shè)置橫向泄水管或盲溝（臺背全寬范圍鋪防水材料）回填材料一般選用透水性好的碎石或巖渣u注意事項填料細(xì)料含量不能過大填筑前，在土拱設(shè)置泄水管或盲溝回填以前，橋涵的臺前防護(hù)工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)完成應(yīng)做到兩側(cè)對稱施工控制填筑厚度，保證壓實(shí)質(zhì)量和透水性臺背回填施工工序臺背回填施工工序圖一圖一 施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作圖二圖