灰土施工方案

1、邳州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)戴圩街區(qū)紅泇路工程路基灰土施工方案路基灰土施工方案一、編制目的及適用范圍1、為確保本工程路基工程灰土的施工質(zhì)量，使之達到設(shè)計及施工規(guī)范要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量，特制定方案。2、本施工方案適用于邳州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)紅泇路路基工程的灰土施工。二、編制依據(jù)1、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006)2、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范( CJJ1-2008)3、 城市道路工程設(shè)計規(guī)范( CJJ37-2012)三、工程概況紅泇路位于邳州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，規(guī)劃為一條東西走向的城市次干路，紅泇路工程起點在與S270交叉口東側(cè)，起點樁號K0+000， 終點接現(xiàn)狀紅旗路車行道邊，終點樁號K1+70

2、0，設(shè)計長度1700m，紅泇路現(xiàn)狀沿線道路范圍內(nèi)多為建筑垃圾、樹林。(一)路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路段：13m-16m車行道，兩側(cè)為2.5m 和 3m的人行道。(二)路面橫坡車行道橫坡為1.5%直線型雙面坡，坡向道路外側(cè)；填方邊坡坡率采用 1:1.5 ，挖方邊坡坡率采用1:1 。(三)路面結(jié)構(gòu)形式車行道路面結(jié)構(gòu)形式為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）粘層5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20C）粘層防裂貼18cm二灰碎石18cm12%石灰土結(jié)構(gòu)總厚度為65cm四、施工準(zhǔn)備1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點。2、項目部委托試驗室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，

3、并進行石灰土和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設(shè)備進場。4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。五、施工組織安排1、計劃施工時間：2013年 月 日 2014年 月 日2、人員配備：根據(jù)施工進度和工期要求，經(jīng)理部各隊安排施工班組進行灰土施工，具體人員配備見表1 ：表 1 人員配置計劃表職務(wù)數(shù)量備注班組長2領(lǐng)工員4技術(shù)員2試驗員1壓路機司機4汽車司機15推土機司機2其他人員153、機械配備：根據(jù)施工進度和工期要求，經(jīng)理部各隊安排施工班組進行灰土施工，具體機械配備見表2：表 2 機械配置計劃表名稱數(shù)量備

4、注壓路機2振動壓路機2靜壓推土機2汽車154、灰土拌和：因本工程受地理條件及場地限制，灰土拌和采用路基 附近就近拌和，以滿足現(xiàn)場施工需求。5、施工順序：先進行小面積施工段試驗，待試驗段施工完成后各項 指標(biāo)達到設(shè)計要求，再根據(jù)試驗段要求整體大面積施工。六、灰土施工的基本要求石灰土底基層頂面竣工驗收彎沉值為：LS=130.2(0.01mm) 。石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，具體如下：土的有機物含量小于8%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得含有樹根雜草等物。凡是塑性指數(shù)大于4 的砂性土，粘性土塑性指數(shù)為15 20，易于粉碎及拌和，并便于碾壓。石灰應(yīng)符合GB1594規(guī)定的生石灰或消石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰等

5、級參見公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006) ，石灰采用磨細生石灰，石灰等級不低于級?；彝恋谆鶎右嗽跉鉁剌^高的季節(jié)施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5以上。七、路基處理施工方案1、應(yīng)及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200m，盡量減少接頭。2、底槽處理盡可能利用現(xiàn)有道路灰土來填實。路槽開挖段每50m開挖排水出口。3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備，這樣做的好處是土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時間，提高機械設(shè)備

6、利用率。4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求：攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15mm，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。平整時根據(jù)當(dāng)時的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在最佳含水量1 2 個百分點誤差范圍內(nèi)，先用履帶式推土機或8 10T 光輪壓路機靜壓 1 2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機械進行整平，再用8 10T光輪壓路機預(yù)壓1 2遍，最后用重型壓路機碾壓。5、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進行：路基整平后即可碾壓，堅持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5m，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2

7、 輪寬，碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況，應(yīng)及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。6、每一壓實層均應(yīng)自檢合格后，報驗監(jiān)理組，監(jiān)理抽檢合格以后，再進行下道工序的施工。八、灰土施工方案1、準(zhǔn)備工作在石灰土基層施工前，組織施工人員認真學(xué)習(xí)路面基層施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會石灰土施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。制定操作程序，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度，建立質(zhì)保體系。通過石灰土的2 組標(biāo)準(zhǔn)擊實

8、平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，符合設(shè)計要求。按施工方案，配足施工人員和機械設(shè)備，要求設(shè)備配套，性能良好。按路面高程進行放樣測量。2、材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗石灰質(zhì)量應(yīng)滿足級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前7 10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=12： 100 的重量比表示，灌砂法試驗密實度應(yīng)95%。無側(cè)限抗壓強度試件在25± 2溫度條件保濕養(yǎng)生7 天， 進行試驗無側(cè)限抗壓強度大于或等于設(shè)計強度。3、石灰土施工工藝灰土底基層施工工藝流程見圖1 （灰土底基層施工工

9、藝框圖）。施工準(zhǔn)備測量放樣路基試驗段攤 鋪 整平輕型壓路機穩(wěn)壓振動壓路機壓實1. 灰土底基層施工工藝框圖石灰土底基層具體施工工序如下：施工測量施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20m設(shè)一樁，并在路面邊緣外 0.3 0.5m 處設(shè)一處指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度。備料：石灰必須達到級以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。攤鋪整平填料運至路基指定位置后，用推土機進行攤鋪，人工整平，每層上土后先用輕型壓路機穩(wěn)壓并粗平，用振動壓路機壓實

10、后，再用人工精平。在攤鋪平整時，使填層面在路堤整個寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3 天，最好在 24h 內(nèi)完成。碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認符合要求后才能進行碾壓，否則采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量2%時，用灑水車進行表層噴水，高于該類土最佳含水量2%時，進行晾曬；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；層厚、平整度不符合要求的，重新攤鋪平整。碾壓壓實設(shè)備根據(jù)土壤類別和壓實設(shè)備性能經(jīng)試驗確定，按試驗段確定的壓實遍數(shù)進行碾壓。碾壓前，先整平并作

11、2 4%的橫坡。碾壓時，壓路機碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進退式進行，振動壓路機前后兩次縱向輪跡重疊0.4 0.5m， 前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1.2 1.5m， 并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。檢驗簽證碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，在平整度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法進行檢驗路基壓實度，檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進行下一層填筑。直線地段碾壓順序見圖2 所示。路基填筑邊線2 直線地段碾壓順序圖碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保持濕潤。碾壓時，如發(fā)現(xiàn) “彈簧” 、 “松、 “起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄。灑水養(yǎng)生：養(yǎng)生期不

12、少于7 天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑2 小時后，再用灑水車灑水。在7 天內(nèi)九、安全措施1、施工現(xiàn)場用電安全措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端設(shè)漏電保護裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo接零或

13、作保護接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部門設(shè)備作保護接地。移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器。各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”?，F(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3 個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電

14、盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。變壓器必須設(shè)接地保護裝置，接地電阻不得大于4 ， 變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護，接地保護，變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。2、施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)

15、行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點。使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識。駕駛車

16、輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。在不良氣候下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。3、保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁

17、疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。4、防火安全保證措施 建立經(jīng)理部、架子隊、班組三級防火責(zé)任制，明確各級防火職責(zé)。重點部位配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃

18、品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。5、其它安全措施 施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設(shè)置急救材料儲備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強對司機的教育，施工運輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。十、環(huán)境保護措施、文明施工的措施（一）環(huán)境保護措施1、控制噪聲污染：（ 1 ）在施工開始前，對用于本工程的機械、設(shè)備的類型進行詳細的 建筑噪聲影響評估，對不合格的機械設(shè)備采用消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、護板等方法降低噪音。（ 2）定期或適時維修不良設(shè)備，以減少因松動零件震動或降低噪聲 部件損壞而產(chǎn)生強烈的噪