起重吊裝習(xí)題題庫

1、起重吊裝習(xí)題題庫一、填空題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項 施工方案 。2、作業(yè)方案必須針對工程狀況和 現(xiàn)場實際 具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行 試運轉(zhuǎn)試驗 和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的 準用證 。5、經(jīng)檢查確認安全裝置包括 超高 限位器、 力距 限制器、臂桿幅度指示器及 吊鉤 保險裝置均符合要求。6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算

2、應(yīng)按照有關(guān) 規(guī)范標準 進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按 設(shè)計 圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認。可按 1.2 倍額定荷載，吊離地面 200500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認符合設(shè)計要求。9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過 10 %、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 40 %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減 承載 能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)

3、，人力驅(qū)動時，k= 4.5 ；機械驅(qū)動時，k= 56 。10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用 鋼絲繩 ，其安全系數(shù)k= 3.5 ，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng) 計算 確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合 施工方案 要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在 方案 中進行規(guī)定。14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)

4、中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一 垂直 線上，且 吊點 應(yīng)在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。15、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的 合力 作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持 穩(wěn)定 位置。16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對 棱角 處采取保護措施，防止 切斷 鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。17、起重機司機屬 特種 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得 合格證 書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的 汽車司

5、機 與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。19、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得 合格證 書。其信號應(yīng)符合國家標準GB 5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機 清晰準確 的看到和聽到指揮信號。21、起重機作業(yè)區(qū)路面的 地耐力 應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的 地耐力 報告結(jié)果進行審查。22、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于 3 ，橫向坡度不大于 1 。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5 m以外，且不得停放在斜坡上。23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用 路基箱 、道木等鋪墊

6、措施，以確保機車的作業(yè)條件。24、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物 重量 切實清楚，并有 交底 記錄。26、司機必須熟知該機車起吊 高度 及 幅度 情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。27、作業(yè)面平整堅實。支腳全部 伸出 墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。28、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進行，不得 突然 起吊形成超載。29、不得起吊埋于地下和 粘在 地面或其他物體上的重物。30、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的 80 %。31、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面 20

7、0300 mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。32、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止 高處 墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè) 防護欄桿 封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在 下弦 掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。33、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以 安全帶 作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許 作

8、業(yè)人員 行走，當走下弦時，必須將 安全帶 系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。34、起重吊裝于高處作業(yè)在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用 鋼索 ，作業(yè)人員將 安全帶 扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬 腳手架 或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合 高處作業(yè) 規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。36、作業(yè)平臺：按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、 欄桿 或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的 腳手架 或平臺上作業(yè)。37、作業(yè)平臺：腳

9、手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè) 方案 ，臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴密、牢固并符合 腳手架 的搭設(shè)規(guī)定。49、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置 墊木 。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過 1.6 m。40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過 兩層 ；梁不超過 三層 ；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過 三層 。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7 m寬的通道。41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè) 支撐 ，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道 。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確

10、保地面抗傾覆要求。42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的 警示 標志，防止無關(guān)人員進入。43、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置 監(jiān)護 人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的 落物 傷人事故。44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的 專業(yè) 隊伍進行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任 指揮 。二、選擇題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項 A 。A. 施工方

11、案； B. 作業(yè)指導(dǎo)書； C. 技術(shù)交底。2、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和 B 確認符合要求并有記錄、簽字。A. 維修； B. 驗收； C. 簽證。3、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的 C 。A. 工作證； B. 材料證明； C. 準用證。4、經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤 B 裝置均符合要求。A. 指示器； B. 保險； C. 斷繩。5、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān) A 標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。A. 規(guī)范； B. 規(guī)程； C. 經(jīng)

12、驗。6、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門 B 確認符合要求。A. 使用； B. 檢驗； C. 簽字。7、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認。可按 1.2 倍額定荷載，吊離地面200500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認符合設(shè)計要求。A. 0.8； B. 1； C. 1.2。8、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 B %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。A.

13、80； B. 40； C. 12； D. 5。9、鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5；機械驅(qū)動時，k= D 。A. 12； B. 24； C. 34； D. 56。10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。A. 麻繩； B. 鋼絲繩； C. 鋼筋。11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用 C ，其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。A. 白麻繩； B. 鋼筋； C. 鋼絲繩。12、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一

14、垂直線上，且吊點應(yīng)在重心 A （吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。A. 之上； B. 之下； C. 中間位置。13、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的 B 作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。A. 垂直分力； B. 合力； C. 水平分力。14、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取 B 措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。A. 捆梆； B. 保護； C. 切斷。15、起重機司機屬 B 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相

15、符。A. 普工； B. 特種； C. 維修； D. 機修。16、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的 A 司機與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。A. 汽車； B. 機動翻斗車； C. 汽車修理工。17、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合 B 標準GB 5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。A. 企業(yè)； B. 國家； C. 部頒布； D. 省、市。18、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須 C 設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。A. 兼職； B. 臨時找人替代； C. 專門。19、起重機作業(yè)區(qū) B 的地耐力應(yīng)符

16、合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。A. 場地； B. 路面； C. 堆場。20、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3，橫向坡度不大于 A 。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5 m以外，且不得停放在斜坡上。A. 1； B. 2%； C. 3%， C. 5%。21、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以 B 機車的作業(yè)條件。A. 達到； B. 確保； C. 嚴禁。22、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物 B 切實清楚，并有交底記錄。A. 體積； B. 重量； C. 性能。23、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各

17、裝置正確使用，熟悉 A ，做到不超載作業(yè)。A. 操作規(guī)程； B. 規(guī)范； C. 規(guī)程； D. 施工方案。24、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作 C 進行，不得突然起吊形成超載。A. 高速； B. 中速； C. 緩慢。25、不得起吊埋于地下和粘在地面或其他 B 上的重物。A. 絕緣體； B. 物體； C. 體積。26、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的 A %。A. 80； B. 110； C. 150。27、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面 A mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物

18、吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。A. 200300； B. 500800； C. 10002000。28、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護 A 封掛密目網(wǎng)等。A. 欄桿； B. 防護棚； C. 防護梯。29、結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè) B 規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。A. 規(guī)程； B. 規(guī)范； C. 施工方案。30、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 A 。A. 安全帶； B. 安全帽； C. 防

19、滑鞋； D. 安全網(wǎng)。31、吊裝作業(yè)人員在高空獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以 C 作為防護措施的補充。A. 立網(wǎng)； B. 安全帽； C. 安全帶； D. 安全網(wǎng)。32、吊裝作業(yè)人員在高空，在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將 B 系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。A. 立網(wǎng)； B. 安全帶； C. 安全帽； D. 安全網(wǎng)。吊裝作業(yè)人員在高空，行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將 D 扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。A. 立網(wǎng)； B. 安全網(wǎng)； C. 安全帽； D. 安

20、全帶。33、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“ A ”規(guī)定。A. 攀登作業(yè)； B. 技術(shù)交底； C. 作業(yè)指導(dǎo)書； D. 施工方案。34、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員 C 站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。A. 不得； B. 嚴禁； C. 必須。35、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè) B ，臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。A. 記錄； B. 方案； C. 交底。36、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過 A m。A. 1

21、.6； B. 2； C. 3。構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于 C m寬的通道。A. 0.3； B. 0.5； C. 0.7。37、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于 C 。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。A. 一； B. 二； C. 三。38、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定 A 作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。A. 危險

22、； B. 高空； C. 施工。39、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境， C 設(shè)置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。A. 臨時； B. 兼職； C. 專門。40、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬 A 作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。A. 特種； B. 普工； C. 機修工。41、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應(yīng)由有 C 的人員擔任指揮。A. 文化； B. 知識； C. 經(jīng)驗。三、判斷題 對打（）； 錯打（）1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較

23、復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項施工方案。（）2、起重吊裝施工方案其主要內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。（）3、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。（）4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有企業(yè)有關(guān)部門定期核發(fā)的使用證。（）5、起重機經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置等均符合要求。（）6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)

24、范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。（）7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。（）8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認。可按0.8倍額定荷載，吊離地面25 m，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認符合設(shè)計要求。（）9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過30%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達60%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=2.5；機械驅(qū)動時

25、，k=34。（）10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不大于10，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。（）11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。（）12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。（）13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。（）14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心可不在一

26、垂直線上，且吊點可不在重心之上。使重物垂直起吊，禁止斜吊。（）15、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的分力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。（）16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。（）17、起重機司機屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。（）18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，也可讓同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（）19、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家

27、標準GB 5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。（）20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。（）21、起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。（）22、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度大于30 ，橫向坡度大于20 。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持1 m以內(nèi)，且不得停放在斜坡上。（）23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。（）24、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。（）25、起重機司機必須熟知該機車

28、起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。（）26、作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。（）27、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。（）28、可起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。（）29、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的110%。（）30、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面200300mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。（）31、起重吊裝于高處作業(yè)時

29、，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。（）32、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。（）33、獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。（）34、在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員

30、從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。（）35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。（）36、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。（）37、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。（）38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。（）39、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一

31、般不應(yīng)超過2.6 m。（）40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7 m寬的通道。（）41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。（）42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。（）43、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作

32、業(yè)時造成的落物傷人事故。（）44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬一般作業(yè)人員，不必經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。（）45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。（）四、問答題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項施工方案，其主要內(nèi)容應(yīng)包括哪些？答：主要內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。2、

33、起重吊裝作業(yè)方案的編制的作用及審批？答：作業(yè)方案的編制必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重機運到現(xiàn)場重新組裝后達到驗收使用應(yīng)具備哪些條件？(1)起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。(2)起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門核發(fā)的定期準用證。(3)經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進檢查。4、起重扒桿組裝后達到驗收使用應(yīng)具備哪些條件？(1)起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)

34、格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。(2)扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。(3)扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200500 mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認符合設(shè)計要求。5、鋼絲繩使用在怎樣的情況下達到報廢？答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。6、鋼絲繩使用中斷絲或磨損小

35、于報廢標準的應(yīng)如何處理？答：鋼絲繩使用斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。還應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5；機械驅(qū)動時，k=56。7、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用有何要求？答：扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。8、起重吊裝扒桿對纜風(fēng)繩有何要求？，答：纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。9、起重吊裝扒桿對纜風(fēng)繩的地錨有何要求？答：地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際

36、角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。10、起重吊裝重物重心吊點選擇要不要在施工方案中規(guī)定？答：根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。11、起重吊裝對重物吊點有哪些技術(shù)要求？答：吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。12、起重吊裝當采用多個吊點起吊時應(yīng)注意什么？答：當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的合力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)

37、定位置。13、起重吊裝當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護措施？鋼絲繩做吊索時其安全系數(shù)是多少？答：當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。14、起重機司機屬特種作業(yè)人員，上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？答：起重機司機屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。15、汽車吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車司機替代嗎？答：汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。同機持有兩種證的除外。16、對起重機的信號指揮人員上崗前應(yīng)具備哪些

38、基本條件？對信號有何要求？答：起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB 5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。17、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對信號傳遞有何要求？答：起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。18、起重機作業(yè)區(qū)對路面的地耐力有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。19、起重機作業(yè)區(qū)對作業(yè)道路平整堅實一般情況有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)作業(yè)道路平整堅實，一般情況下縱向坡度不大于3 ，橫向坡度不大于1 。行駛或停放

39、時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5 m以外，且不得停放在斜坡上。20、起重機作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時應(yīng)如何處理？答：當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。21、起重機司機施工作業(yè)前對所起吊的重物重量要不要進行交底？答：起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。22、起重機吊裝作業(yè)司機對所駕駛的起重機其性能、操作規(guī)程等有何要求？答；司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)及要求如下：(1)作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。(2)不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時